Иммобилайзер кобра g500 инструкция. Иммобилайзер кобра g500 инструкция

Кобра иммобилайзер инструкция. Руководство пользователя СПК Cobra Connex Global Max

Инструкция Global Max

Руководство пользователя СПК CobraConnex Global Max

1. ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

Включение охраны выполняется автоматически, после 30 сек выхода Метки из области рабочей зоны модуля (около 2-5 м). Предварительное включение охраны запускает функции светодиодного индикатора модуля, начинающего с интервалом в 2 сек медленно мигать. Полное включение охраны выполняется через 30 сек., после чего мигание светодиода начинается с интервалом в 0.5 сек.

2. СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Снятие с охраны выполняется при появлении Метки в области рабочей зоны модуля (порядка 2-5 м). Выключенный светодиод модуля сигнализирует о снятии устройства с охраны.

3. РЕЖИМ "СЕРВИС"

Режим «Сервис» используется когда требуется оставить машину для ремонта или диагностики в автосервисе. Следует выполнить такую последовательность действий:

включить режим "Сервис", связавшись со специалистами центра оперативного реагирования по номеру: +7 (495) 502-90-80.
оставить метку в салоне транспортного средства (например, над солнцезащитным козырьком, в бардачке и т.д.). Это позволит избежать ненужных тревожных сигналов, спровоцированных обычными действиями работников.

4. ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ

Необходимо открыть корпуса Метки согласно рисунку.
Вынуть элемент питания.
Держа за края новую батарейку, установить в гнездо. Соблюдайте полярность.
Согласно рисунку закройте корпус Метки.

Замена батарейки в метке CobraConnex

Метка имеет индикаторный светодиод, он нужен для контроля за работой Метки и находится над кнопкой.

Проверка включения:

Короткое нажатие на кнопку Метки запускает режим мигания индикатора Метки.

ПримечаниеПри работающей метке наблюдается кратковременное (интервалом около 3 сек) мигание индикатора.

Внимание!После замены элемента питания необходимо включить метку коротким нажатием на кнопку устройства.

Правильная работа Метки подразумевает следующие действия:

хранить метку только в кармане одежды или в бумажнике, без связки с ключами;
НИКОГДА не соединяйте метку и ключи от авто на одной связке;
заводить двигатель ТС только ПОСЛЕ выключения индикатора.

5. ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА.

Включение "Тревоги" выполняется с помощью тревожной кнопки. Сигнал можно направлять в любой период: при включенном зажигании авто и при выключенном.

6. ЗАЩИТА АВТО ОТ ЗАХВАТА (Функция Anti-Hi-Jack).

Если хозяина авто принудили выйти из салона транспортного средства, то система обязательно отработает следующие события:

отсутствие охраны на системе;
включенное зажигание;
устройство ICD отмечает открытие дверей;
устройство ICD фиксирует последние данные в GPS-устройстве;

при движении около 300м от зафиксированных координат без Метки водителя, система подает тревожный сигнал в центр оперативного реагирования.

7. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ – 2-Й КОНТУР (Функция Immobilizer).

Дополнительное распознавание хозяина авто происходит по нажатию скрытой кнопки внутри машины. Кнопку необходимо нажимать всегда, как только включается зажигание. Если кнопка не нажата, после 20 секунд работы зажигания примерно на 5 секунд будет запущен (звуковой сигнал) зуммер. Это станет сигналом для хозяина авто, что необходимо нажать соответствующую кнопку. Иначе после 25 секунд после пуска зажигания отправляется сигнал тревоги. Нажимать на кнопку можно в любой период работы данной функции.

8. ПОИСКОВОЕ АВТОНОМНОЕ УСТРОЙСТВО ZoomBox.

Внимание!При пропаже автомобиля следует безотлагательно сообщить специалистам центра оперативного реагирования, связавшись по тел. +7 (495) 502-90-80.

9. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАМОК КАПОТА.

Замок закрывается в момент постановки системы в охрану – когда метка удаляется на расстояние от 2 до 5 метров. Открывается замок во время обязательного снятия системы с охраны и при включении зажигания. То есть, когда метка приближается на расстояние порядка 2-5 метров.

Внимание!Замок капота открывается при распознавании Метки системой и после ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. При попытке открыть капот перед включением зажигания может спровоцировать поломку электромеханического замка капота.

Внимание!При разряде штатного автомобильного аккумулятора открыть замки капота можно с помощью страховочных тросов.

www.cobraconex.ru

Инструкция Rider Start

Откройте дверь в мир высоких технологий с автомобильной противоугонной системой CobraConnex!

Итак, Вы стали обладателем автомобильной спутниковой противоугонной системы Cobra Rider Start. Она разработана концерном «АВТОКОННЕКС» вместе с итальянской фирмой «Cobra АТ» («Cobra Automotive Technologies SpA»). На протяжении многих лет компания «Cobra АТ» остается ведущим производителем продукции в области автомобильных противоугонных комплексов. Работа компании «АВТОКОННЕКС» вместе с «Cobra АТ» по разработке и внедрению высокотехнологичных новинок при высокой надежности и качестве в полной мере воплотилось в представленной спутниковой противоугонной системе.

Cobra Rider Start ориентирована на противоугонную защиту, оповещение о несанкционированных попытках проникновения в салон, контроль местонахождения автомобиля в случае его угона. Кроме того система обеспечивает автоматический запуск двигателя.

Основными рабочими устройствами являются: спутниковая навигация GPS стандарта (Global Positioning System), сотовая связь стандарта GSM (Global System for Mobile), детальная электронная картография и серверный комплекс.

Благодаря использованию целого ряда степеней защиты транспортного средства вкупе с возможностью его оперативного поиска обеспечивает высокий уровень защиты автомобиля.

Cobra Rider Start является современной электронной системой, обеспечивающей невозможность перемещения транспортного средства при отсутствии у метки водителя.Предотвращает угон автомобиля, причем каких-либо усилий от владельца при этом не требуется.Обеспечивает надежную защиту автомобиля от захвата. При разбойном нападении, когда зажигание включено, водительская дверь открылась, а метка вышла из зоны видимости, двигатель транспортное средства глушится, примерно через 40 секунд движения.

НАЗНАЧЕНИЕ КОМПЛЕКСА Cobra Rider Start

Комплекс Cobra Rider Start обеспечивает надежную защиту машины от захвата или угона.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Распознавание хозяина авто при помощи бесконтактной транспондер-метки.
Обмен полученной информации между системой и метками.
Обеспечение защиты автомобиля от угона.
Обеспечение защиты автомобиля от захвата.
Обеспечение защиты от проникновения в салон.
Блокирование двигателя по датчику движения при неподвижном состоянии автомобиля.
Трехосевой встроенный датчик движения.
Безопасный режим блокировки автомобиля во время его движения.
Возможность установки зуммера вместо звуковых сигналов опознавания метки.
Малые габариты модуля системы.

Информирование о состоянии заряда метки-транспондера.
Автозапуск двигателя автомобиля посредством SMS сообщения.
Нажатие тревожной кнопки отправляет соответствующий сигнал. Данный сигнал можно подать в любое время вне зависимости от того включено зажигание или выключено.
Моментальное оповещение водителя сигналом тревоги при попытке угона или захвата транспортного средства.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

Идентификация хозяина автомобиля осуществляется с помощью метки. Меткой является миниатюрный гаджет, который владельцу автомобиля всегда следует держать при себе. Когда хозяин находится около транспортного средства или в салоне, при необходимости устройство выполняет с системой диалоговый обмен информацией.

Таким образом, система фиксирует местоположение владельца автомобиля.

Обмен осуществляется на частоте 2,4 ГГц с применением в хаотичном режиме одного из более 100 рабочих каналов. Диалоговый обмен надежно недоступен для перехвата и сканирования.

При поломке метки охранный комплекс можно отключить посредством программирования. Доступ к данной функции защищается ПИН-кодом.

Внимание!

ВНИМАНИЕ!

ПИН-код можно получить, связавшись с центром оперативного реагирования по тел. +7 (495) 502-90-80.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ УГОНА

Режим блокировки двигателя осуществляется системой автоматически, для этого при выключенном зажигании метка должна исчезнуть из зоны видимости не менее чем на 40 секунд. Далее можно включить зажигание и произвести пуск двигателя, однако при попытке тронуться с места он будет автоматически остановлен.
Когда метка снова оказывается в зоне видимости системы, режим блокировки отключается, это происходит и при включенном, и при выключенном зажигании.
Если метку система распознала до включения зажигания, то при включении зажигания система сразу подает звуковые сигналы зуммером. Подачу сигнала распознавания метки по необходимости отключается (программируемая функция №2).

При включении зажигания система сканирует метку. Если устройство было зафиксировано до включения зажигания и сигналы опознавания были поданы после включения, повторные сигналы опознавания после ответа метки подаваться не будут.
Если после включения зажигания метка не отвечает, после 7 секунд будут поданы предупреждающие сигналы – на 15 секунд. При попытке начать движение автомобиля система останавливает двигатель вне зависимости от того, сколько прошло времени после включения зажигания и состояния сигналов предупреждения.
Если зажигание и двигатель автомобиля еще раз включаются при отсутствии метки, система позволяет завести двигатель, но останавливает его как только производится попытка начать движение. После того, как включается зажигание, после 7 секунд включаются звуковые сигналы в виде зуммера – на 15 секунд.
Двигатель останавливается системой на 15 секунд путем разрыва цепи блокировки. После этого система снова восстанавливает блокировку, но при обнаружении движения система снова на 15 секунд включает блокировку. При выключенном зажигании просто включается блокировка.

Если метка утеряна или поломана, автомобилем можно воспользоваться и без нее. Блокировка отключается путем включения сервисного режима посредством программирования. Доступ к данной операции защищается ПИН-кодом.

ВНИМАНИЕ!

ПИН-код можно получить, связавшись с ЦОР по тел. +7 (495) 502-90-80.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ ЗАХВАТА

Транспортным средством могут завладеть злоумышленники, когда его хозяин оставил его с не заглушенным двигателем, например, у магазина или на автозаправочном комплексе, или его силой вытащили из салона. Если метка остается у хозяина авто, охранная система заблокирует двигатель машины через короткое время после начала движения. Таким образом, злоумышленники отъедут от водителя на определенное расстояние.

Охранный комплекс проверяет присутствие метки (водителя) в салоне автомобиля, если транспортное средство продолжило двигаться после открытия двери.
При наличии метки система отправляет опознавательный сигнал и переходит в состояние ожидания очередного открытия двери.
Если после начала движения автомобиля за 40 секунд метка не будет обнаружена, охранная система включает предупредительные звуковые сигналы.
По прошествии 20 секунд предупредительные звуковые сигналы становятся более частыми и останавливаются после обнаружения метки или выключения зажигания.
При частых звуковых сигналах система опрашивает датчик движения, и если транспортное средство движется, устройство приступает к остановке двигателя. Если функция «Безопасная блокировка двигателя» в настройках системы не отключена (используется только на бензиновом двигателе) охранная система включает блокирование периодично для плавной остановки машины. В результате по прошествии 30 секунд двигатель блокируется полностью.
Если обнаружится метка, зафиксированная в памяти системы, функционирование двигателя будет продолжено, а предупреждающие сигналы прекратятся.
Если выполнить выключение зажигания, а потом включения при отсутствующей метке, система позволяет пуск мотора, но останавливает его при первой же попытке начала движения. После того, как будет включено зажигание, через 7 секунд включаются предупреждающие сигналы зуммера - на 15 секунд.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ ПРОНИКНОВЕНИЯ В САЛОН

При открытии двери (активный уровень на концевиках) в состоянии охраны запускается задержка на 20 секунд для поиска метки. Если метку система не обнаружила за 20 секунд, то подается импульс тревоги.

Если за 20 секунд метка обнаружена (до подачи импульса на аварийном выходе I300) – состояние охраны отключается, тревожный импульс не подается.

В этом случае при активации на концевиках вплоть до завершения импульса тревоги и периода задержки прекращается анализ акселерометра. При активации на концевиках после стартовавшего импульса тревоги акселерометр функционирует стандартно.

Если дверь открыта (сохраняется активация концевиков), тревожный импульс подается 1 раз. После анализ состояния концевиков останавливается вплоть до перепостановки в охрану или закрытия двери (прекращение активного уровня). В этом состоянии анализ акселерометра функционирует по стандартной схеме.

ПРИ РАЗРЯДКЕ БАТАРЕЙКИ (ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ) МЕТКИ

Метка оснащена элементом питания. Когда заряд батарейки заканчивается, система сообщает об этом. Предупреждение подается специальными звуковыми сигналами: подается пять сигналов зуммера вместо трех.

Для замены батарейки снимите крышку корпуса метки, расщепив ее с угла корпуса устройства. Замените батарейку (CR2032) соблюдая полярность. Соберите корпус в обратном порядке.

СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ

При необходимости сдать автомобиль в автосервис необходимо оставить метку в салонном бардачке или под защитным козырьком машины, что позволит предотвратить ложные срабатывания системы, о чем сообщить в ЦОР по номеру +7 (495) 502-90-80.

АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ

Чтобы выключить систему воспользуйтесь аварийным режимом, в котором функции защиты машины от захвата и угона отключены на долгое время. Использование машины возможно без метки.

Если сломали или потеряли метку, запустите аварийный режим.

Для этого выполните следующий алгоритм действий:

Выведите из рабочей зоны все метки, находящиеся в памяти.
По прошествии 10 секунд включите зажигание.
По истечении 7 секунд устройство начнет информировать зуммером, подавая предупреждающие сигналы.
Через 15 секунд предупреждающие сигналы закончатся.
После 6 секунд с окончания предупреждающих сигналов 3 раза включите и выключите зажигание транспортного средства.
Охранный комплекс сигнализировать сигналами через каждые 2 секунды (пуск режима ввода ПИН-кода).
Необходимо отсчитать число сигналов соответствующее первой цифре ПИН-кода.
После этого следует выключить и включить зажигание.
Устройство начнет снова выдавать звуковые сигналы.
Необходимо отсчитать число сигналов соответствующее второй цифре ПИН-кода.
После выключите и включите зажигание.
Устройство в третий раз подаст звуковые сигналы.
Следует отсчитать число сигналов соответствующее третьей цифре ПИН-кода
Далее выключите и включите зажигание.
При верно введенном ПИН-коде система включает режим программирования. При неверном – сигнализирует длинным звуковым сигналом и после 7 секунд подаст предупреждающие сигналы (перейдет в 3 пункт). Ошибочный ПИН-код допускается вводить не больше 5 раз. Далее комплекс заблокирует систему ввода на один час. Но здесь работает условие, что метка не будет обнаружена или зажигание выключено.
В ожидании действий владельца, в состоянии программирования система автоматически выстраивает свои программные функции в сторону роста по кольцу, показывая номер операции и соответствующее программное значение звуковыми сигналами. Вначале показывается номер опции одиночными сигналами, после сдвоенными сигналами ее значение, после чего устройство демонстрирует и ожидает введения следующей функции. Отразив последнюю функцию, система снова начинает с первой. Если хозяин авто не ввел никаких данных в течение дальнейших 3 минут, устройство прекращает режим программирования.
Во время отражения функции №1 выключите и включите зажигание – активируется аварийный режим (последовательные одиночный и двойной сигналы).
Система выводит измененную функцию (последовательные короткий и два двойных звуковых сигнала) и переключается на следующую функцию.
Выключаем зажигание и в течение 10 секунд не включаем, что позволяет сохранить сервисный режим и выйти из режима программирования. В течение 10 секунд после выхода из состояния программирования во время самого процесса транспортное средство должно быть неподвижно.

ВНИМАНИЕ! ПИН-код следует получать в ЦОР, позвонив по тел. +7 (495) 502-90-80.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ОТПРАВКИ СМС-СООБЩЕНИЯ

Активировав систему Cobra Rider Start на сотовый телефон или электронную почту хозяина авто отправляются логин и пароль для пользованием личным кабинетом.

Для дистанционного пуска автомобильного двигателя отправляется СМС-сообщение на номер +79197677902 с текстовой командой (через пробел вводятся: наименование команды, номер модуля, также через проблемы указываются логин и пароль):

LD ХХХХХХ login passwordгде ХХХХХХ является 6-ти значным номером модуля, указанным в Вашем рабочем кабинете для этой марки автомобиля,login и password – строчные буквы и цифры действующих данных для входа в личный кабинет.

После благополучного пуска двигателя авто на мобильный телефон, указанный хозяином авто в анкете клиента, отправляется СМС - сообщение «Engine Started».

Мотор запускается на 20 минут (изменяемый параметр, для настройки которого Вам следует связаться с Техническим Центром компании, предварительно набрав номер Отдела Технической Поддержки: +7 (495) 502-90-80).

Чтобы дистанционно остановить двигатель машины необходимо отправить на номер +79197677902 повторное текстовое сообщение того же содержания. Двигатель останавливается.

ВНИМАНИЕ!

Для благополучного запуска двигателя требуется присутствие автомобиля в зоне нормальной работы сети GSM, транспортное средство должно быть без критических поломок, а аккумулятор заряженным.

Механизм автоматического запуска и подогрева мотора автомобиля, заводящегося посредством ключа

КЛАВИШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА

Данное устройство предназначено для позволения или запрещения запуска, отображения и программирования.

Выключение/включение

ПОСАДКА В САЛОН АВТОМОБИЛЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ АВТОЗАПУСКЕ

Когда хозяин авто садится в салон, а в это время мотор работает под контролем устройства дистанционного автоматического запуска:

Вставить ключ в зажигание и провернуть его.

ВНИМАНИЕ!

Стартер не включайте.

Вдавить педаль тормоза. Автозапуск прекращает работу, но мотор продолжает работу, т.к. автовладелец включил зажигание.
Можно трогаться с места.

ДЕТАЛИ РАБОТЫ ПРИ РУЧНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

Для исключения запуска двигателя при включенной передаче, предусматривается режим ручной коробки передач.

Для пуска двигателя, следует выполнить определенный алгоритм выхода из машины.

Для этого нельзя глушить мотор. Перед выходом из салона:

Поставьте машину на ручник (стояночный тормоз).
Услышите звуковой сигнал.
Отключайте зажигание и извлекайте ключ из замка.
Выходите из машины и закрывайте двери. При необходимости открыть несколько дверей следует помнить, что хоть одна дверь должна оставаться открытой.
Механизм заглушит мотор после закрывания дверей.

ВНИМАНИЕ!

Когда салом машины покинут, а дверь или капот открыта, “ручник” опущен, педаль тормоза нажата, то механизм запуска не включается до тех пор пока не будет осуществлена последовательность выхода из салона.

РЕЖИМ КОРОТКОЙ ОСТАНОВКИ

ВНИМАНИЕ!

Учитывая конструктивные особенности отдельных марок/моделей машин при запущенном двигателе штатный пульт дистанционного устройства не работает, и если автовладелец желает воспользоваться опцией «короткая остановка», то для этого может понадобиться закрытие центрального замка посредством личинки двери.

Данный режим удобен, если необходимо оставить машину с работающим мотором на короткое время. Например, в сильные холода хочется вернуться из супермаркета в теплый салон.

Для этого, не стоит глушить двигатель авто, прежде чем выйти из машины следует:

Поставить машину на «ручник» (при ручной коробке передач).
Отключите и включите механизм клавишного переключателя запуска два раза, при автоматической коробке передач, или три раза – при ручной.
Услышите звуковой сигнал.
Отключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.
Выйдите из машины и закройте двери.
Период работы двигателя в состоянии «короткой остановки» составляет 30 минут.

При возвращении, если мотор работает, режим выключается после воздействия на педаль тормоза. При ручной коробке передач снять стояночный тормоз.

ТУРБОТАЙМЕР (Опция)

Для продолжения ресурса турбины, не следует останавливать двигатель автомобиля после длительной езды, а следует некоторое время оставить его на холостых оборотах.

Устройство имеет встроенный турботаймер. Если опция «Турботаймер» включена, автовладелец может не ждать, а выключить зажигание и покинуть салон. Турботаймер после необходимого времени остановит двигатель.

Турботаймер

ВНИМАНИЕ!

Учитывая конструктивные особенности отдельных марок/моделей машин при заведенном двигателе не функционирует штатный пульт дистанционного устройства. Если требуется функция «турботаймер», то может понадобиться закрыть центральный замок с помощью личинки двери.

О деталях реализации функции «Турботаймер» на конкретном авто, можно уточнить у технического эксперта по соответствующему тел. +7 (495) 502-90-80.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕХАНИЗМА ЗАПУСКА

Устройство выполняет 2 дополнительных попытки включения, если двигатель авто не завелся с первой попытки.

Стартер сразу отключается, как только двигатель запустился, но функционирует не более 2 секунд.

Если механизму не удалось завести мотор, то далее он не будет его заводить до тех пор пока автовладелец не отправит соответствующее SMS - сообщение для автозапуска.

Еще одна причина, из-за которой мотор был остановлен или его не удалось запустить, хранится в памяти устройства.

ПРОВЕРКА ПРИЧИН ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

При аварийном отключении автозапуска, хозяин авто может выяснить причину отключения.

Как устроен автоматический запуск и прогрев автомобильного двигателя, заводящегося посредством кнопки START/STOP*

ВНЕШНИЙ ВИД МОНИТОРА

Внешний вид таймера

НАСТРОЙКА ЧАСОВ

Чтобы настроить часы, нажмите на кнопку ? и держите 3 секунды. Начинается мигание дисплея.

Кнопками ? и ? устанавливается нужное значение.

Для сохранения параметров нажать кнопку ? ?.

ПОСАДКА В САЛОН ПРИ РАБОТАЮЩЕМ АВТОЗАПУСКЕ

При посадке в автомобиль во время работы двигателя под управлением механизма дистанционного автоматического запуска следует:

Заглушить автомобильный двигатель, нажав кнопку START/STOP.
Завести автомобильный двигатель.
Трогайтесь с места.

КОНКРЕТИКА РАБОТЫ ПРИ РУЧНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

Во избежание пуска двигателя на включенной передаче, разработан режим ручной коробки передач.

Для пуска автомобильного двигателя следует выполнить определенный алгоритм выхода из автомобиля. Для начала не глушите двигатель авто. Итак, перед выходом:

Поднимите ручник (стояночный тормоз).
Нажмите кнопку ?. На экране возникнет надпись «Str».
Отключите зажигание и извлеките из замка зажигания ключ.
Выйдите из салона авто и закройте двери. Если необходимо открыть еще несколько дверей, то их открывать следует так, чтобы хоть одна дверь оставалась открытой.
Система остановит мотор после окончательного закрывания дверей.* Учитывая конструктивные особенности машин, для выполнения автозапуска может быть использовано другое оборудование, которое не подходит под приведенное описание. Для уточнения комплектации свяжитесь с техническим экспертом по тел. +7 (495) 502-90-80.

ВНИМАНИЕ !

Если выйдя из салона открыть дверь или капот, опустить “ручник” или нажать тормоз, то механизм запуска не включится до тех пор, пока не будет соблюдена последовательность выхода из автомобиля.

РЕЖИМ КОРОТКОЙ ОСТАНОВКИ

ВНИМАНИЕ!

Для этого, не стоит глушить двигатель авто, прежде чем выйти из машины следует:

Поставить машину на «ручник» (при ручной коробке передач).
Нажать кнопку ? и удерживать 3 секунды. На экране вспыхнет надпись «Pit».
Выйдите из салона и закройте двери.
Период работы двигателя авто в режиме короткой остановки составляет 60 минут. Если по возвращении водителя автомобильный двигатель продолжает работать, функция отключится при нажатии на педаль тормоза. При ручной коробке передач следует снять автомобиль с ручника (стояночного тормоза).

ТУРБОТАЙМЕР (Опция)

Для этого, не следует глушить двигатель. Перед выходом из авто следует:

Поставить машину на ручник (стояночный тормоз), при ручной коробке передач.
Нажать кнопку ?. На экране мигнет надпись «Str».
Выключить зажигание и вынуть ключ замка зажигания.
Покинуть салон и закрыть двери. Если необходимо открыть несколько дверей, то это надо делать таким образом, чтобы по крайней мере одна дверь оставалась открытой.
Автомобильный двигатель проработает две минуты и остановится.

ВНИМАНИЕ !

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Потребляемый системой ток в режиме охраны: не свыше 50 мА
Рабочее напряжение: 12 В
Напряжение питания системы: 9-18 В
Интервал температур работы системы: -30 +50?С
Диапазон работы GSM модема: 900/1800
Общие размеры метки: 38х29х6 мм
Модель элемента питания: CR2032

Компания имеет право на внесение изменений в техническое обслуживание и конструкцию системы, не изменяющих функционал или улучшающих ее, без специального уведомления клиента.

www.cobraconex.ru

Иммобилайзер Cobra I300 Инструкция - serviccoop

Самостоятельный демонтаж авто сигнализации Cobra Connex, схема. Как- то после приобретения б\у автомобиля Honda Accord, мне пришлось удалять из него авто сигнализацию, у которой уже небыло ни пульта, ни запасной метки и чтобы она как нибудь не взбрыкнула в дороге и не подвела, я ее самостоятельно удалил. Для начала, по внешнему виду имеющейся метки, через поисковик картинок Google, определился, что это сигналка Cobra Connex (Кобра Коннекс). Поиск её схемы подключения в интернете не увенчался успехом, только всюду попадалась такая информация: что ее устанавливают исключительно сервисмены от производителя Cobra, а также принудительно производители автомобилей, по договоренности с Кобровцами, поэтому схема монтажа в свободном доступе отсутствует.

Также мне было известно от предыдущего хозяина, что сигналка вроде со спутниковой связью и Gsm. Это было также не хорошо, как уже многократно звучало в отзывах на форумах, провайдеры Кобры могут отключать через спутник машину прямо на ходу или в любой другой момент, например за неуплату или просто так балуются, чтобы получить тебя с машиной на свой сервис для устранения якобы проблемы. Все это вызывало тревогу и желание избавиться от такого Троянского коня под капотом — поскорей! В рекламе, установщики дают такую инфу: что монтаж делается потайной, проводка прячется в штатную проводку с использование штатной изоляции, множество блокираторов (двигателя, топливного насоса и др.), разнесенные от капота до багажника. Все это естественно вселяло ужас перед предстоящей работой!

Иммобилайзерывсе об иммобилайзерах. Штатные иммобилайзеры. Обход штатного иммобилайзера. Auto alarm COBRA; Сигнализация COBRA; Схема подключения COBRA; Инструкции COBRA. Двойной иммобилайзер двигателя, управляемый электронными ключами, устойчивыми к сканированию. Cobra I300 обладает следующими отличительными особенностями. Иммобилайзер Cobra I300. Иммобилайзер Cobra I300– электронное устройство, препятствующее угону посредством разрыва соединений электроцепей топливной системы, зажигания, двигателя или всей электронной системы автомобиля. The arming status is confirmed by: в.

Инструкция пользователя.

Поэтому приступил к работе с утра, сразу под рулем внизу нашел бросающиеся в глаза две не замаскированные нештатные кнопки, приклеенные на двухстороннем скотче, провода от них уходили вверх за панель приборов, сразу стало понятно, что они относятся к сигнализации и куда копать дальше, тоже. Выкрутил пару болтов, выдернул с защелок декоративную панель панели приборов, открутил еще пару болтов и снял саму приборку. Открылся вид на толстый жгут самопальных проводов, в нем была видна капсула пьеза пищалки, которая постоянно пищала после включения зажигания, Один, затем Два и Три раза, о чем- то настойчиво пытаясь информировать, известно наверное только производителям и установщикам.*Используем магнитную отвертку. Дальше провода пошли за штатную магнитолу, поэтому пришлось снимать поэтапно все панели от селектора скоростей и выше до крепления муз.

Сняв эту панель отопителя, передомной открылся вид на всю начинку сигналки, а это сам материнский блок, антенна GPS, антенна GSM, какая- то платка сопряжения в термоусадке и платка контроля блока GSM, тоже в термоусадке. Все 3- 4х метровые провода, для всяческих блокировок и антенн, были смотаны в кучу и никуда не разбегались по автомобилю, как обещают установщики, только одна блокировка была задействована, насоса топлива, которая опускалась вниз к полу и там размыкала цепь насоса, остальные десяток проводов были перекушены и заизолированы, подальше от глаз. Вот такое качество установки, скорее всего с завода производителя, делаем выводы сами! Демонтируем все элементы сигналки, выкусываем не штатные провода, восстанавливаем разрывы штатной проводки, изолируем. Видна SIM карта, блок аккумуляторов, модули.

Всего то делов на 2 часа, исходя, что это делалось мной первый раз, а в специальном центре Коброменов цена за такую работу в районе 1. PS. Метка конечно хорошо, но когда она одна, то это скорее минус, чем плюс. К тому же у большинства людей, она всегда лежит в автомобиле(во избежание потери или поломки) и поэтому не выполняет своей функции. Уже после окончания демонтожа, случайно, на одном из форумов, в ZIP файле встретился нужный мануал «кобра.

Vehicle Tracking System · Р С

serviccoop.weebly.com

www.sopersonal.ru

Иммобилайзер кобра g500 инструкция

==================>>>СКАЧАТЬ ФАЙЛ==================

Иммобилайзер кобра g500 инструкция8510-2, 8509-3, G500. Двойной иммобилайзер двигателя, управляемый электронными ключами, устойчивыми к сканированию. Данный иммобилайзер. Установка иммобилайзера Cobra G-500 в Саект-Петербурге. В компании АБЦ Проффи Вы можете установить и купить иммобилайзеры по выгодной цене с гарантией качества. Сигнализация Кобра серии Bridge создана для максимальной защиты. входит: двухкнопочные брелоки управления, встроенный иммобилайзер. Кобра-Мониторинг диспетчеризация больших и малых автопарков. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и комплексов. Техцентр Автобам в Москве: COBRACONNEX (Кобра Коннекс) по доступным ценам. Филиалы нашего автотехцентра находятся в СЗАО, СВАО, ЮАО. Иммобилайзер Pandect IS-350 - противоугонное средство нового поколения, предназначенное для предотвращения угона транспортного средства. Описание иммобилайзера Agent 3 Plus. Надежно и эффективно защитить автомобиль от угона позволяет иммобилайзер Agent 3 Plus третьего. Иммобилайзеры Pandect обеспечивают автомобилю противоугонную защиту благодаря блокировке двигателя, управляемой маленьким. датчик удара; датчик объема; датчик перемещения; Интернет локация; функция Anti-Hi-Jack; дополнительный иммобилайзер. подробнее. 78050 руб. Mercedes-Benz G-класс, иногда именуемый G-Wagen (G сокр. от нем. Geländewagen. интегрировали центральную блокировку замков, автомобиль оснастили иммобилайзером. и бензиновым G500 с мотором V8 5.5 (388 л. с.). Политика конфиденциальности · Описание Википедии · Отказ от. в рейтинге самых угоняемых моделей в компании с Mercedes G500 и BMW X5. дополнительного иммобилайзера, ни функции антихайджек (защиты. Не так уж это оказалось сложно: ко всему есть подробные инструкции. Характеристики Samsung Galaxy J5 SM-J500H, фото и описание модели. Прайс-контроль на Samsung Galaxy J5 SM-J500H в каталоге цен. Сравнение.

wallinside.com

Иммобилайзер кобра g500 инструкция

==================>>>СКАЧАТЬ ФАЙЛ==================

wallinside.com