Ремонт и сервисное обслуживание легковых автомобилей. Режим иммобилайзера starline a93 что это

настройка, привязка брелка, выкидной ключ и назначение кнопок

Если в Вашей сигнализации установлен GSM-модуль, брелок все равно остается наиболее удобным способом управления, даже если используются лишь основные комбинации клавиш. Если же с ним как следует разобраться, то его функциональность достойна уважения к разработчикам: компактное устройство может очень многое.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Содержание статьи

Комплект поставки

В сигнализациях StarLine, за исключением имеющих приставку ECO, в комплекте идет два брелока: основной с ж/к дисплеем и дополнительный, у которого три клавиши. Причем в отличие от большинства сигнализаций и дополнительный работает с обратной связью, что обусловлено самой сутью диалогового протокола: при срабатывании тревоги сигнализация сначала передаёт информацию на основной брелок, а не найдя его, связывается с дополнительным, и он подает тревожный звуковой сигнал.

Батарейки в них разные: наиболее энергоемкий и часто используемый основной брелок использует стандартную «мизинчиковую» батарейку ААА, которой хватает на месяц. Это вызвано тем, что сигнализация регулярно пытается выйти на связь с брелоком, даже если ничего не происходит – а эти регулярные сеансы приема-передачи снижают ресурс батарейки. Поэтому, приобретая сигнализацию StarLine, купите и пару никелевых аккумуляторов с зарядным устройством: эти затраты окупятся отсутствием необходимости регулярно покупать батарейки.

При желании владелец покупает дополнительные брелоки ( второй основной, если машиной пользуются другие члены семьи). В памяти сигнализации предусмотрено «место» для четырех брелоков любого типа. При этом нужно понимать, что при начале процесса записи кодов брелоков ранее прописанные сотрутся, то есть невозможно «дописать» еще один – прописывается весь комплект разом.

Как прописать?

Для этого нужно, подготовив все брелоки:

Сняв машину с охраны, при выключенном зажигании быстро семь раз нажать сервисную кнопку Valet.
Включить зажигание – при этом сигнализация подает семь сигналов, подтверждая, что вошла в режим программирования кодов.
Быстро нажать на первом брелоке комплекта кнопки 1 и 2 одновременно.
Автомобиль и брелок подадут по одиночному сигналу.
С паузой не более пяти секунд проделать ту же операцию со вторым и так далее.
Выключить зажигание.
Автомобиль подает три световых сигнала, подтверждая конец процедуры.

Частая ошибка – задержка между прописыванием двух брелоков более пяти секунд, поэтому они должны быть под руками.

Ремонт брелоков

Хотя компания использует ударопрочный пластик, необходимость в замене корпуса или стекла брелока может возникнуть. Найти отдельные оригинальные детали трудно – сам производитель поставляет в продажу брелоки в сборе, но на Aliexpress при желании найдёте. А с учетом того, что китайцы давно и плодотворно собирают и клоны сигнализаций StarLine (они с некоторых пор продаются в России официально под маркой Red Scorpio, и у них совпадает даже полиграфия инструкций и буклетов (!)), и откровенные подделки, запчасти для брелоков StarLine представлены на азиатских торговых площадках в изобилии.

Для разборки основного брелока выньте батарейку, сдвинув задвижку батарейного отсека, затем выверните маленький саморез с крестовой головкой. Кроме него, половинки корпуса удерживают защелки: аккуратно поддев заднюю крышку со стороны кольца (удобно использовать гитарный медиатор, тонкую металлическую пластину), выводим крышку с пары защелок, а затем продолжаем расщелкивать их по периметру.

После этого извлекаем внутренности – основную плату, плату приемопередатчика и дисплей. При этом стоит отметить качество пайки микрокнопок – если в дешевых сигнализациях они припаяны корпусом к плате в двух точках, то у StarLine – в четырех, поэтому реже продавливаются, отрываясь от платы.

плата

А вот заменить дисплей просто так на этом брелоке не получится – шлейф закреплен на плате, и без опыта работы с подобным монтажом удача в замене весьма сомнительна. Разбитый экранчик лучше менять в мастерской – подобных предложений на рынке много. Неисправный брелок часто становится причиной того, что сигнализация не открывает двери машины.

Брелок с выкидным ключом

брелок с выкидным ключом

Многим владельцам не нравится носить на связке ключей тяжелый брелок. Делать это вообще не рекомендуется, так как в разы снижает защищенность машины: украв или отняв ключи, угонщик сразу получает возможность не искать сигнализацию в салоне, а просто отключить ее или перевести в сервисный режим. Но в последнее время появилась мода встраивать брелоки в ключ автомобиля – в Интернете встретите предложения по продаже выкидных ключей под разные сигнализации, в том числе и под StarLine A93.

С точки зрения защищенности машины это более глупо, чем ношение брелка на связке. Прибегать к этому решению стоит только при полноценном использовании возможностей сигнализации – должна быть настроена двухэтапная валидация (ввод секретного кода штатными клавишами автомобиля).

Для переделки брелка сигнализации в выкидной ключ потребуется разобрать и корпус штатного ключа автомобиля – из него придется извлечь чип штатного иммобилайзера, чтобы автомобиль мог штатно запускаться новым ключом. Разбираем и брелок сигнализации, как описано выше.

В новый ключ-брелок сначала переставляем стекло от брелока сигнализации, если в купленном ключе вместо него просто прорезь. Стекло отделяем от панели осторожно с помощью тонкого ножа. После этого переставляем выкидное жало. Далее вставляем в корпус платы, извлеченные из брелока, проверяем, совпадают ли микрокнопки на плате с резиновыми кнопками в ключе. Находим свободное место для чипа иммобилайзера – желательно, чтобы он был как можно ближе к самому жалу ключа и был сориентирован так же, как в штатном. Для закрепления чипа используем клеевой пистолет. Остается только закрыть крышку ключа-брелока, вставить батарейку, проверить работу кнопок.

Как настроить брелок — основные функции

Настройка автозапуска в StarLine A93 с брелка

По набору функций и основной, и дополнительный брелоки StarLine A93 похожи, если не считать того, что все комбинации с кнопкой «4» на дополнительном невозможны по причине ее физического отсутствия. Ряд функций активируются разными комбинациями кнопок на разных типах брелков.

Существуют три типа нажатий на кнопки, используемые при управлении – кратковременное, длительное и двойное. Длительное нажатие осуществляется до подачи сигнала, в остальных случаях составляет около секунды. Двойное нажатие – это два кратковременных нажатия на кнопку в течение не более чем секунды. Если комбинация предусматривает последовательное нажатие разных кнопок, то первое из них – длительное (до звукового сигнала), второе – краткое.

Базовые настройки брелка Старлайн:

постановка на охрану: краткое нажатие кнопки 1;
снятие с охраны: краткое нажатие кнопки 2.

В обоих случаях автомобиль подает световые и звуковые сигналы, при тревожном событии в режиме охраны звучит сирена.

Если ставим автомобиль на охрану, но он не должен при этом подавать сигналы (например, ночью под окнами у соседей), то используйте другие комбинации:

Постановка: последовательно (см. выше) нажмите 1 и 1 на основном брелке либо выполните двойное нажатие 1 на дополнительном.

Снятие: последовательно нажмите 2 и 2 на основном брелке или дважды нажмите 2 на дополнительном.

Видео:StarLine A63, A93 основные функции управления

В этом случае, тем не менее, при срабатывании тревоги в режиме охраны все равно подаются световые и звуковые сигналы. Поставить автомобиль на охрану в режиме уменьшенной громкости можно только с основного брелока, последовательно нажав кнопки 1 и 2.Как отключить громкие звуковые сигналы тревоги, не снимая машину с охраны? На обоих брелках это делается одинаково – кратковременно нажмите кнопку 2. Главное – не нажать ее случайно второй раз, так как машина при этом снимется с охраны!

Стоит запомнить еще одну комбинацию, управляющую режимом антиограбления – этот режим пригодится только в том случае, если Вы не носите брелок на одной связке с ключами автомобиля. При активации режима антиограбления сигнализация начнет в случайные, но сокращающиеся интервалы времени активировать цепи блокировок, не давая грабителю далеко уехать. На основном брелоке «антиограбление» активируется нажатием 1 и 3 длительно до звукового сигнала, на дополнительном – тем же способом, но используются кнопки 1 и 2. Отключить режим антиограбления можно только принудительно, при этом нажимается та же комбинация кнопок. Дополнительно увеличит защищенность использование пин-кода (при этом на дисплее брелока активируется иконка «ПИН-КОД» — режим антиограбления выключится только после ввода кода.

Если ночью срабатывает датчик удара, его можно отключить, не снимая машину с охраны. Для этого выполняем двойное нажатие кнопки 1 на основном или последовательное 2 и 1 на дополнительном. Похожим образом отключается дополнительный внешний датчик, если он установлен (двойное по 2 на основном, 2 и 2 последовательно на дополнительном). Датчик наклона отключаем только с основного брелка двойным нажатием кнопки 3.

На машинах, где подключены цепи автозапуска и выполнены соответствующие настройки сигнализации, принудительный запуск двигателя выполняется на основном брелоке длительным нажатием кнопки 1, на дополнительном – последовательным нажатием 1 и 3. Если повторно выполнить такое же нажатие при работающем двигателе, то таймер автозапуска сбросится: например, если длительность непрерывной работы мотора установлена в настройках на 10 минут, а на третьей минуте вновь зажать кнопку 1, то мотор проработает в общей сложности 13 минут.

Чтобы заглушить двигатель, можно просто снять машину с охраны, если Вы уже подошли к ней, или нажать другую комбинацию, чтобы режим охраны сохранился: последовательно 1 и 4 на основном или 1 и 2 на дополнительном.

Последняя комбинация, которую стоит запомнить, управляет замком багажника (если при установке управление багажником было предусмотрено): последовательно 2 и 1 на основном брелоке, двойное нажатие 3 на дополнительном.

Читайте также: Полный набор инструкций по сигнализации StarLine А93

Видео: Краткая инструкция к сигнализации StarLine A93 CAN+Lin на примере Kia Ceed

avtocity365.ru

Настройка автозапуска сигнализации Starline A93

Настройка автозапуска в сигнализациях проводится самим установщиком: необходимо настроить алгоритм согласно тому, как была подключена конкретная сигнализация, требуется «обучение» корректному сигналу холостого хода. Однако часто владельцу требуется изменить ряд параметров изначальной настройки – увеличить время автозапуска или настроить таймер. При появлении каких-либо проблем заново проводим цикл настройки, чтобы убедиться, что автомобиль не запускается с брелока не из-за этого. Часто бывает, что сигнализация облегчает задачу и указывает на брелке код ошибки Старлайн.

Автосигнализация StarLine A93

В качестве примера настройки возьмем распространенную модель сигнализации – StarLine A93. Принципы настройки, которые описаны для нее, подойдут и для других моделей этой компании, а при осмыслении принципа работы автозапуска разберёмся и с сигнализациями других фирм.

Содержание статьи

Принцип работы автозапуска

Общие принципы работы автозапуска везде одни.

На автомобилях с механической коробкой передач обязательно корректное выполнение процедуры «программной нейтрали» — она нужна, чтобы не оставить автомобиль на передаче. Пока мотор работает, подаём сигнализации информацию о намерении зарезервировать автозапуск. На Старлайн A93 предусмотрены три варианта:

Важно! Если снять с охраны автомобиль, который подготовлен к автозапуску, то режим резервирования будет отменен, и резервирование придется провести с начала.

С ручного тормоза: при работающем моторе затянуть ручной тормоз, затем выключить зажигание. При такой настройке вытягивание «ручника» при работе двигателя автоматически приводит к срабатыванию дублирующих реле модуля автозапуска – когда вы вытащите ключ из замка зажигания, мотор будет по-прежнему работать. Когда сигнализация получит сигнал об открытии и закрытии дверей (водитель и пассажиры вышли) и будет поставлена на охрану, мотор заглохнет, а машина будет готова к автозапуску. Отключим обязательную постановку на охрану – тогда машина заглохнет сразу при закрывании дверей, но, стоит открыть дверь еще раз, резервирование отменится. Вариант, когда мотор глохнет по постановке на охрану, предпочтителен.
Кнопкой на брелоке – пока мотор работает, затяните ручник и затем нажмите кнопку 2 брелока. В этот момент произойдет резервирование автозапуска, дальнейшие действия – как в пункте 1
При выключении зажигания – резервирование происходит автоматически, когда вы пытаетесь заглушить мотор ключом зажигания. Не стоит использовать такой режим.

Если у вас автомобиль с «автоматом», нет нужды в механизме «программной нейтрали». Поэтому механизмы резервирования автозапуска в первом и третьем варианте отличаются – в первом случае обязательно вытягивание ручника, во втором резервирование будет происходить при каждом выключении зажигания. Это удобнее зимой, чтобы не рисковать примерзанием колодок. В отличие от настройки на МКПП, мотор глохнет сразу при выключении зажигания.

После резервирования используется автозапуск – нажав или удержав кнопку 1 брелока либо воспользовавшись мобильным приложением, если у вас установлен телематический модуль. При этом порядок работы сигнализации таков:

Срабатывает реле дублирования зажигания. Для автомобиля это то же, что и включение зажигания ключом.
Подается сигнал на обходчик иммобилайзера, чтобы имитировать присутствие чипа.
Через несколько секунд для отработки бензонасоса или прогрева свечей накаливания сигнал подается на реле стартера – происходит попытка запуска.

Дальнейшие действия определяются настройками: прокручивая стартер, сигнализация постоянно пытается определить сам факт запуска. Если информацию об этом можно считать с CAN-шины, то все просто, при аналоговом же подключении необходим сигнал в зависимости от настройки:

Резкий рост частоты сигнала на тахометрическом входе (настройка «по тахосигналу»)
Появление напряжения на входе (настройка («по генератору»)
Рост напряжения в бортовой сети (настройка «по зарядке аккумулятора) – худший способ, которого избегаем, так как он приводит к передержке стартера во включенном состоянии.

Если сигнализация не определила запуск, зажигание и стартер отключаются, после задержки цикл повторяется еще несколько раз. Не запустив мотор со всех попыток, сигнализация отправляет соответствующую информацию на брелок.

Порядок настройки автозапуска

Для ввода настроек вам надо знать, где установлена сервисная кнопка Valet. Когда машина снята с охраны, а зажигание выключено, пять раз нажмите на эту кнопку – сигнализация перейдет в режим программирования, на брелоке отобразится название первой группы настроек (AF). Группы перелистываются кнопками 2 и 3 брелока – выбираете группу SF, она отвечает за настройки автозапуска.

Выбрав группу AF, нажмите кнопку 3 сначала надолго (до мелодичного сигнала), затем быстро. Вы произвели вход в группу настроек автозапуска, на экране отобразится текущая настройка (ее номер и значение, например, 01-3). Нажимая кнопки 2 и 3, вы перемещаетесь между функциями по возрастанию и убыванию ( при нажатии кнопки 3 на экране меняются цифры 01-3, 02-1, 03-3, 04-2 и так далее). Если же нажать кнопку 1, то поменяется настройка конкретной функции по кругу ( 01-3, 01-4, 01-1, 01-2 и снова 01-3 и так далее). Настройки, заданные таким образом, сохранятся автоматически при выходе из режима программирования – для этого просто включите зажигание.

Функции автозапуска

Меню автозапуска дает нам следующие возможности:

Функция 01 определяет, включен ли автозапуск: вариант 01-1 отключает работу автозапуска, в другом значении он включен.

Функция 02 задает длительность автозапуска – это то время, которое мотор проработает, если вы сами не отключите его или не снимете машину с охраны. Вариант 02-1 задаст интервал 10 минут, 02-2 – 20 минут, 02-3 – 30 минут, в варианте 02-4 машина не глохнет автоматически: его используют, только если Вы запускаете машину с брелока и точно выходите после автозапуска из дома.

Функция 03 настраивает работу датчиков удара и наклона: в момент автозапуска они отключаются, если задан режим 03-1 или 03-3, в других вариантах они остаются включенными. Иногда это приводит к ложным срабатываниям тревоги.

Функция 04 включает автоматическое глушение мотора по его температуре: это удобно, если задан периодический запуск, чтобы мотор не выстывал за ночь. Если задан любой режим, кроме 04-1, мотор глохнет, как только прогреется до 50 градусов. Чтобы эта функция работала, подключается датчик температуры из комплекта сигнализации.

Функция 05 определяет статус охраны в режиме автозапуска – в настройке 05-1 охрана включится вместе с автозапуском, даже если машина не ставилась на охрану до этого, в остальных настройках статус охраны не поменяется.

Функция 06 нужна для настройки световой индикации – в режиме 06-1 поворотники или габариты периодически моргают, пока мотор работает на автозапуске.

Функция 07 управляет центральным замком: в режиме 07-1 состояние ЦЗ не меняется, в режиме 07-2 двери запрутся в момент успешного запуска мотора, 07-3 – запрутся после остановки мотора, 07-4 – в обоих случаях. Не активируйте эту функцию, если у вас автомобиль с МКПП, а функция 15 установлена в значение 1 – в некоторых вариантах управления ЦЗ двери при задании вариантов от 07-2 до 07-4 будут, напротив, открываться!

Читайте также: Как открыть замок багажника брелоком в авто со Старлайн А93

Функция 08 настраивает алгоритм синего силового провода, идущего из блока автозапуска. Не меняйте настройку, не зная, куда этот провод подключен в автомобиле! Если автомобиль оборудован кнопкой «старт-стоп», то корректная настройка 08-3, если для запуска мотора нужно вместе с поворотом ключа зажигания нажимать тормоз – 08-4. Но использование синего провода уточняйте у установщика.

Функция 09 определяет время прокрутки стартера, если контроль запуска мотора идет не по аналоговому тахосигналу или CAN-шине. При прочих вариантах контроля стартер вращается заданное время, при неудачных запусках каждая следующая попытка будет чуть дольше. Поэтому, если автомобиль не запускается за время прокрутки стартера, увеличьте значение функции с 1 на 2 или с 2 на 3, но с опаской ставьте значение 4, так как при этом стартер будет работать 6 секунд!

Функция 10 задает тип двигателя: вариант 10-1 выбирается для бензиновых, в таком случае между включением зажигания и стартера делается пауза в 2 секунды для срабатывания бензонасоса. Остальные варианты – для дизельных моторов, задержка для прогрева свечей накаливания в вариантах от 10-2 до 10-4 составляет 5, 10 и 20 секунд в порядке возрастания значения функции. Если у вас старый инжекторный автомобиль, в котором бензонасос отрабатывает долго перед попыткой запуска, вы настроиваете значение 10-2.

Функция 11 задает тип контроля за работой мотора. Менять ее значение можно, только если вы знаете, как подключена сигнализация! Вариант 11-1 определяет запуск по росту напряжения в бортсети (аналоговый вход сигнализации не подключен никуда), 11-2 и 11-3 – по генератору (при успешном запуске мотора на аналоговом входе должны появиться «плюс» или «масса» соответственно), 11-4 – по аналоговому тахосигналу. Если же сигнализация подключена к CAN-шине автомобиля и определяет по ней факт работы мотора, настройки функции 11 игнорируются.

Функция 12 определяет способ удержания работы зажигания при активации режима автозапуска. В варианте 12-1 резервирование автозапуска произойдет, когда выключается зажигание. В варианте 12-2 – когда при работающем моторе на брелоке будет нажата кнопка 2. В варианте 12-3 резервирование автозапуска потребует обязательного вытягивания ручника. Вариант 12-4 полностью отключит резервирование на автомобилях с МКПП, то есть автозапуск станет невозможным. На автомобилях с АКПП автозапуск будет работать.

Функция 13 управляет обходчиком иммобилайзера: в вариантах 13-1 и 13-3 он включается и выключается вместе с зажиганием, в остальных включается с зажиганием и отключается через 30 секунд. Эта настройка важна для автомобилей, где иммобилайзер опрашивает чип не единожды при повороте ключа зажигания, а постоянно, как на Citroen C4: если на такой машине при автозапуске мотор работает несколько секунд и глохнет, то обязательно проверьте настройку функции 13.

Функция 14 зависит от настройки функции 08. Если заданы настройки 08-1,08-2 или 08-4, то настройка функции 14 игнорируется сигнализацией. В противном случае функция 14 задает алгоритм имитации нажатия кнопки «старт-стоп»: 1 импульс, 2 импульса, 3 импульса или удержание на 6 секунд. Так как алгоритм работы здесь должен соответствовать конкретному автомобилю, не меняйте настройку, если не уверены точно, как она должна быть корректно настроена!

Функция 15 определяет тип коробки передач и механизм резервирования для механических коробок. В варианте 15-1 задается ручная коробка с завершением резервирования по постановке автомобиля на охрану, это часто используемый вариант для «механики». Вариант 15-2 заставит машину глохнуть по закрытию дверей, 15-3 – также по закрытию дверей, но мотор еще проработает 20 секунд, и только потом заглохнет. Если у вас «автомат», нужна настройка 15-4 – автомобиль будет глохнуть вместе с выключением зажигания, так как удержание зажигания и «программная нейтраль» с АКПП не нужны.

Функция 16 управляет силовым зеленым проводом модуля автозапуска. Как и в случае с функцией 08, нельзя менять значение, не зная, как подключена сигнализация.

Функция 17 определяет, будет ли глохнуть мотор, когда вы снимаете заведенный автозапуском мотор с охраны: в варианте 17-1 машина тут же заглохнет, в остальных продолжит работать, пока не откроется дверь, капот или багажник, или не будет снят ручник.

Функция 18 нужна для управления подогревателем Webasto, так что в нашем случае ее можно игнорировать. Главное, чтобы была корректно настроена функция 19: вам нужен вариант 19-1, так как определяет немедленный автозапуск. В варианте настройки 19-2 сигнализация вообще запустит мотор, пытаясь включить только Webasto. В остальных двух вариантах сначала попытается включить подогреватель и только по прошествии времени, заданного функцией 18, начнет запускать мотор.

После настройки функций автозапуска на А93 обязательно проверьте правильность работы – на автомобилях с МКПП обязательно заведите мотор, выполните процедуру «программной нейтрали», попробуйте запустить мотор с брелока. На машине с «автоматом» заведите и заглушите мотор, выйдите из машины и попробуйте ее запустить, предварительно поставив на охрану.

В этой статье можно ознакомиться и скачать полную инструкцию по установке и эксплуатации Старлайн А93

Инструкция по настройке автозапуска на StarLine A93 в изображениях

автозапуск а93 с брелка с будильникаj периодический запуск автозапуск Старлайн А93 по температуре

Видео:StarLine A63, A93 основные функции управления

avtocity365.ru

Рекомендации по регулировке сигнализации Старлайн А93

________________________________________________________________________________________

Рекомендации по регулировке сигнализации Старлайн А93

Несколько вопросов по сигнализации Starline A93 CAN-LIN GSM ECO Slave. В комплекте идут два брелка без обратной связи? Это же не очень удобно. Как осуществляется управление с телефона: с помощью смс-команд или через приложение? И какие функции управления присутствуют? На Ниссан Кашкай 2015 года выпуска, автомат, можно поставить данную сигнализацию и какой бесключевой модуль обхода подойдет?

Да, в комплекте только два брелока без обратной связи, но можно прописать и обычный с ЖК-дисплеем. С помощью СМС-команд или приложения. Функции управления стандартные (постановка/снятие с охраны, дистанционный запуск и т.д.). Полный список команд есть в инструкции. Подойдет, но подходящих бесключевых обходчиков у нас нет.

Автосигнализация Старлайн А93 CAN-LIN GSM ECO Slave брелок без экрана, правильно? Брелки автозапуск осуществляют?

Да, в комплекте два брелока без дисплея. Осуществить автозапуск с брелока можно. Для этого нажмите и удерживайте на брелке кнопку 1 (до появления двух мелодичных сигналов), затем отпустите кнопку.

Подбираю вариант сигнализации с дистанционным запуском и возможностью подключения GSM-модуля на авто KIA Sportage 3 (2010г., словак, механика, комплектация Luxe, запуск с ключа). Правильно понимаю, что в моем случае мне не нужен будет обходчик иммобилайзера, т.к. у сигнализации присутствует модуль CAN +LIN, который предусматривает возможность бесключевого обхода иммобилайзера? StarLine A93 CAN-LIN GSM ECO Slave в качестве альтернативы можно взять?

Да, можно без отдельного блока осуществить обход на данном авто. По Вашим требованиям A93 CAN-LIN GSM ECO Slave будет оптимальным вариантом.

На авто Форд фокус 3 тренд 2013 г/в данный комплект инсталлировать возможно? На официальном сайте starline не нашел особых отличий от 2CAN устройств. Сирена в комплекте однотональная?

Можно. CAN-LIN модуль только не будет видеть заднюю передачу, в остальном модули будут работать идентично. Сирена однотональная.

В чем отличия трёх сигнализаций Starline A93.

Starline A93 - в комплекте брелок с дисплеем и без. A93 ЭКО - только брелок с дисплеем. A93 CAN LIN ЭКО - только брелок с дисплеем, плюс - встроенный модуль CAN-LIN для удобного подключения сигнализации к электрике современных авто.

Мне нужна помощь в выборе Старлайн А93. Какую именно мне нужно взять? Автомобиль хонда аккорд 1999г.в. МКПП, нужно, что бы управление было с сотового телефона, чтобы окна автоматически закрывались при поставке на охрану. И с какой операционной системой она работает? На моем телефоне win8.

Что Вы имеете ввиду под автоматическим закрытием при постановке на охрану? Поддержку Windows Phone 8 можно реализовать. Для этого понадобится докупить Starline GSM Мастер.

Вчера ездил устанавливать эту А93 на свою приору АМТ 2015-го года. Заявленные установщиком 2-2.5 часа установки, растянулись на целых 7 часов, из-за нежелания автозапуска работать. По словам установщика can - часть модуля can+lin то активировалась, то отключалась. При этом lin часть работала корректно. Также и на схеме подключения, по его словам были опечатки. В общем за 7 часов возни с электрикой авто и А93 в итоге дали положительный результат, со многими недостатками. Автозапуск, после перепрошивки модуля can+lin, заработал, машина ставится и убирается с охраны с брелока, багажник открывается, но автозапуск срабатывает только со второй попытки. С первой, стартеру не хватает времени раскрутиться, т.к. автозапуск почему-то вырубает зажигание. Вручную машина заводится сразу. Машина заводится и при отпущенном ручном стояночном тормозе, хотя не должна. На ручник А93 вообще никак не реагирует. Ощущение, что сигналка вообще мало что видит в системе автомобиля, при том, что подключена к шинам can-lin. Заведенная с брелока машина не реагирует на замок зажигания. Вставлен ключ или нет, открыто ли зажигание или нет, машина все равно едет, хотя не должна была без открытия зажигания вручную. К слову, у меня стоит кнопка запуска старт-стоп, на нее тоже нет реакции. В обычном режиме, когда я подношу метку кнопки к её антенне, то система подает оповещение, что запуск разрешен. После этого, одно нажатие на кнопку и машина заводится, сразу. А если завести с брелока, то антенна не реагирует на метку, кнопка на нажатия тоже. Такое ощущение, что А93 и кнопка запуска живут каждый своей жизнью. При заводке с брелока, горят стопы. Причем они не гаснут даже после того, как автомобиль начал движение. Водителям сзади непонятно, когда я жму на тормоз, а когда нет. Приходится глушить машину с брелока и заводить вручную с кнопки. При заводке с брелока, почему-то несколько раз начинают махать дворники. Хотя дождя нет. Не смог вчера на обратном пути запустить круиз-контроль. При попытке выбора режима, ничего не происходит, а меню проскакивает дальше. Хотя на установку А93, ехал как раз с круизом. Есть и один плюс. Защита от «дурака» АМТ, не даёт автозапуску завести двигатель, если коробка не стоит на нейтрали. Установки были проведены под АКПП, версия ПО старлайн телематика 3.9. В связи с вышенаписанным, к вам вопросы: Возможен ли брак модуля can-lin и каким образом это можно проверить? Можете ли вы попунктно объяснить, в чем причина этих недостатков, либо дать инструкции по их устранению, либо дать контакты тех, кто сможет помочь с данными вопросами? Как вообще подружить Приору на роботе 2015 года с StarLine A93 can-lin eco?

Так исправная сигнализация не должна работать. Сигналы, которые должна видеть сигнализация, указаны в инструкции. С другой стороны, здесь надо учитывать нюансы электрики конкретного автомобиля, если в нем есть не заводские изменения в электропроводке.

Со временем, после установки сигнализации Starline A93, хотел бы подключить gsm gps модуль starline m21. Подойдет ли он и не будет ли неудобства, что пока двигатель запущен, управление центральным замком недоступно? Соответственно для того чтобы попасть в салон, придется дожидаться окончания работы автозапуска или глушить автомобиль принудительно командой с телефона.

Подойдет данный компонент m21. Дожидаться специально ничего не нужно, можно заглушить двигатель с брелка, либо вообще не глушить, это работает на Сид 2010 года.

Хочу управлять а93 с айфона. Нужен gsm модуль? Почему мне сразу предложили модуль can, a gsm не догадались? Упаковка а93 так и пестрит возможностью работы через приложение.

Нужен GSM для управления с телефона. По поводу рекомендаций GSM учтем в дальнейшем этот момент. Для установки модуля достаточно получить доступ к блоку сигнализации, менять в проводке ничего не нужно. Если хотите удаленно отслеживать местоположение авто, то дополнительно понадобится антенна GPS.

После установки сигнализации Starline A93 Dialog, когда ставлю или снимаю с охраны, вместо сигнала – подтверждения, слышен тихий шипящий звук в сирене. При этом тревога звучит нормально. На сервисе установщик ничего вразумительного не сказал. Что это может быть и что мне делать?

Скорее всего, стоит тихий режим подтверждения, он программируется, на странице 88 инструкции.

Подскажите запуск через заданный промежуток времени реализован в этой версии?

Да, есть запуск по времени через интервалы.

Kia ceed 2013, запуск с кнопки. Нужно чтобы была реализована функция закрытия стекол и люка, и можно ли оставить второй ключ не задействованным? Что нужно дополнительно к а93?

Можно оставить второй ключ при себе, если подключить блок. Что касается управления стеклами и люком, то по штатной электрике это не поддерживается на данном авто. Для доводки стекол, а также люка, если у люка один ход без остановок можно использовать дополнительный блок. Однако здесь есть ограничения, так как если на машине хотя бы одна из кнопок управления подъемниками имеет режим Auto (часто надпись на кнопке), то значит стоит электронный блок управления и потребуются квалифицированные установщики для подключения. Это касается любого блока доводки, а не только предложенных нами, так как ограничение здесь связано с особенностью штатной электрики автомобиля.

Старлайн А93 - возможна ли в дальнейшем установка встроенного GSM модуля? Обладает ли SLAVE?

Да, можно GSM модуль подключит. Режим SLAVE изначально не поддерживается, для этого нужно подключение CAN-модуля. И соответственно потребуется проверка совместимости режима Slave c конкретным авто.

Автомобиль ауди q 5, стоит gsm модуль старлайн м20 подключенная к вебасто. Можно ли подключить к нему данную сигнализацию с сохранением всех возможностей? Нужно ли дополнительно что-то? И возможно ли, чтобы после прогрева вебасто, сразу запуск двигателя, с управлением по телефону?

Да, можно подключить Starline A93 и полноценно пользоваться устройствами в совместной их работе. В комплекте c M20 должен был идти кабель для соединения устройств, но еще понадобится переходник для состыковки этого кабеля с блоком, отдельно такие разъемы не продаются, но квалифицированный установщик сможет произвести необходимую коммутацию. Что касается запуска Вебасто, то сначала его активируете, а потом в ручную уже посылаете команду на запуск двигателя с телефона.

Установлена сигнализация А 91. Подойдет ли подключение к Старлайн А93?

Разъемы отличаются, потребуется ручная перекоммутация подключения.

После установки сигнализации Старлайн А93 при закрывании с кнопки - длинный сигнал и авто встает на охрану, но горит индикатор капота на авто. При этом авто с кнопки не заводится, и с различной периодичностью она начинает срабатывать беспричинно. Концевики капота проверил, контакт хороший. За сутки значок капота переставал мигать, и сигналка работала в штатном режиме, потом снова с проблемами. Подскажите, где смотреть?

Проблема еще может быть с датчиком температуры, который подключается параллельно кнопки капота, попробуйте его временно отключить и проверить работу, если точно уверены, что с концевиком капота нет проблем.

Сигнализация starline a94, после установки запуска по температуре перестала работать, как должна кнопка 1. При её нажатии, двери не открываются, и машина не снимается с охраны. Проигрывается звук и на брелок выводится температура, т.е. как будто нажата кнопка 2. Но при долгом нажатии на кнопку 1, машина заводится как положено. Со второго брелка машина открывается и закрывается нормально.

В этой модели кнопка 1 программируемая, возможно сбилась ее настройка.

Автосигнализация Starline A93 нажимаю на кнопку 1 брелка, а показывает температуру (на охрану не ставит). Как исправить?

В данной сигнализации первая кнопка программируется, информация есть в инструкции.

Брелок не отображает ничего, что происходит с машиной. Все работает, с автозапуска заводится, а на брелке ничего. Купил новый брелок, перепрограммировал его самостоятельно - та же история. На дисплее ничего не отображается. В чем может быть причина?

Какая-то индикация на брелке должна быть, время например, да и просто, когда вставляете батарею на брелке, должны коротко отобразиться все символы. Если этого нет, то проблема в самих брелках. Если же индикация есть, то значит проблема в антенне брелка, проверьте ее подключение или же неисправен ее передатчик, так как возможность управления сигнализацией говорит о том, что приемник в антенне сигнализации все же исправен.

На брелоке мигает открытый капот, хотя всё закрыто при включенной и выключенной охране. Что может быть?

Проверить нужно концевик капота, а также соответствующие контактные группы самой сигнализации.

Скажите, почему на сигнализации Старлайн А93, не ставится запуск по температуре? При нажатии на иконку вместо одного сигнала звучит несколько и ничего больше не происходит.

Возможно, неисправен сам датчик температуры, дистанционно нам сложно точно сказать.

Пропала связь брелка с автомобилем, на брелке нет символа антенки - связь из автомобиля.

Попробуйте в брелке батарею заменить, а также перепрограммировать в память автосигнализации.

У меня проблема, при минус 15, машина заводится сама, машина ваз 2113 сигналка starline A93. Это как то связано с сигналкой?

Включен автоматический запуск двигателя по температуре. Не правильно подключен контроль работы двигателя.

_________________________________________________________________________________________

autozapchastiremont.ru

Настройки автосигнализации Starline A93

________________________________________________________________________________________

Настройки автосигнализации Starline A93

Нечаянно перепрограммировал брелок автосигнализации Starline A93, нажатием на первую кнопку показывал температуру, как и вторая кнопка, потом разобрался и снова поставил на снятие и постановку на охрану, охрана работает, но не запирает двери и брелок показывает всегда открытые двери. Как сделать, чтобы машина еще и закрывалась?

Что-то нарушили, выньте батарею в брелке секунд на 30, обратно вставьте и попробуйте заново настроить брелок, если не поможет, то в сервис обратитесь.

Стоит Старлайн b92 диалог флекс на тойоте highlander. По инструкции сервисная кнопка - круглая красная. Наткнулся под ножным тормозом только на прямоугольную черную кнопку. Для записи брелков написано - нажать 7 раз и включить зажигание. Что означает включить зажигание (стоит кнопка запуска) - одно нажатие, два или запуск двигателя? Вроде пробовал все варианты, но реакции никакой.

Обычно одно короткое нажатие на кнопку Старт означает вкл. зажигания. Кнопка Валет имеет прямоугольный корпус, сама кнопка красная. Вам лучше в данной ситуации сделать запрос в поддержку и в телефонном режим на месте около авто решить вопрос.

После установки автосигнализации Starline A93 при нажатии кнопки брелка 1 загораются: три световых сигнала и звучит мелодия, машина не закрывается и не открывается, однако если держать долго автозапуск, то срабатывает. На 2 брелке все работает нормально.

Попробуйте основной брелок заново перепрограммировать в память сигнализации по инструкции.

При выключенном зажигании нажимаю кнопку валет и происходит 6 сигналов вспышек? Помогите, хочу запрограммировать новый брелок старлайн а93.

Вы внимательно ознакомьтесь с алгоритмом записи брелков, который производится при выключенной охране, но при включенном зажигании.

Купили подержанную машину, вопрос по брелку. Не отображается иконка закрытия или открытия машины (постоянно открыта), хотя закрываю машину, а иконка показывает открыто, когда запущена машина с автозапуска, не показывает, что двигатель работает. Как настроить брелок или это поломка брелка?

В такой ситуации настройка не предусмотрена. Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только практически, подключив к сигнализации совместимый рабочий антенный модуль.

Хотим открыть машину, моргает 3 раза, не открывается. Что делать? На какую кнопку на брелке надо нажать, чтобы машина открылась без проблем?

Кнопка открытия одна, попробуйте перепрограммировать работу кнопки. Также, проблема может быть связана с севшим АКБ автомобиля.

Купил второй брелок Старлайн А93, не могу его подключить к сигналке, нажимаю сервисную кнопку никаких сигналов не происходит. Нажимал при первом и во втором положении зажигания, в режиме Valet не стоит. Что делать?

Может быть, сигнализация не видит нажатия кнопки, провод ее перебит или контакта нет. Можно попробовать замкнуть контакты в блоке, к которым кнопка подключена, тем самым произойдет имитация ее нажатия.

Подскажите, как перепрограммировать автозапуск старлайн а93, с первой кнопки на вторую?

Нельзя кнопку 2 основного брелка с дисплеем перепрограммировать на включение дистанционного запуска, эта функция работает только с кнопкой 1 основного брелка.

При программировании нового брелка автосигнализации starline a93, по инструкции написано, что нужно ее отключить, затем включить зажигание, потом нажать сервисную кнопку «валет», до появления 4 звуковых сигналов, но у меня их нет, сколько бы я не держал эту кнопку, всё заканчивается миганием габаритов 5 раз. Что я делаю не так, скажите?

Проверьте, не находится ли сигнализация в режиме Valet. Точно ли включаете зажигание, это зависит от того, куда установщики подключили провод на зажигание, проверьте работу при положении ключа в АСС (первое положение) и во втором положении (зажигание). Это основные моменты, которые мешают корректному программированию брелков.

Машина калина 2008 года. Куплена с рук, с установленной сигнализацией Старлайн А93. Недели две назад, как относительно потеплело, перестали подниматься фишки при снятии с сигналки. На брелке показано, что она снята, машина пищит, но фишки не поднимаются. Также установлен штатный ЦЗ. Приходится открывать машину ключом. И возникает проблема, если замок замерз, невозможно попасть в машину. В чем может быть проблема? Почему фишки не поднимаются?

Если с ключа двери открываются, а с сигнализации - нет, тогда необходимо искать проблему в подключении блока сигнализации к ЦЗ авто, а также проблема может быть в микропереключателе самого ЦЗ, часто из-за образования в нем конденсата происходит выход его из строя.

Сигнализация Starline A93 машина Toyota spacio 98. Не заводиться даже с ключа, на охрану ставится и снимается, звук при этом есть, а поворотники перестали мигать (аварийка работает), ещё исчез значок на панели приборов check engine, стартер не крутит. Возможно, как то надо было заблокировать двигатель? Новые значки на брелке не появились? Что можно попробовать?

Для начала попробуйте воспользоваться аварийным отключением охраны с помощью сервисной клавиши Валет.

Старлайн А 93. Машина тойота мкк такая ситуация. При авто запуске с кнопки 1 брелок показывает что машина завелась а по факту нет, горит только огни на панели приборов. С ключа тоже не заводиться стартер не крутит, тоже приборы загораются, при повороте ключа обратно. Ничего не происходит, снимаю с ручника, машина как будто глохнет, не заводясь.

Возможно проблема с подключением, проверьте: корректно ли установлен контроль работы, соединение ручника, концевиков. С данными задачами лучше обратится к квалифицированным автоэлектрикам.

Авто Тойота Ипсум 97 г. Модель А93, брелок новый. При попытке поставить автозапуск по температуре выдает 4 коротких сигнала но автозапуск не устанавливается, после 20 попыток может установиться, но очень редко удается поставить. Также бывает, что кнопка чек срабатывает через несколько неудачных попыток. Что может быть?

Проверьте работу с другими режимами автозапуска, если двигатель нормально заводится, то, скорее всего проблема с датчиком температуры двигателя или его подключением. Крепится он параллельно датчику капота.

Старлайн А93. Ночью хотел прогреть авто субару импреза АКПП с автозапуска - не завелась, утром с ключа тоже самое, АКБ в норме, насос работает, стартер не крутит вообще ноль. Габариты перестали работать с сигналки ещё дней 5 назад, один раз также было, я с брелка поставил на охрану и снял и она завелась. Теперь никак не хочет. Что можно в этом случае сделать?

Если даже с ключа авто не заводится, то здесь зависит все от места подключения блокировки сигнализации и от работы штатного иммобилайзера авто, если он есть, так как блокировку запуска двигателя осуществляют два эти устройства. Дистанционно помочь Вам сложно, мы посоветуем непосредственно к установщикам обратиться для решения проблемы на месте.

При заводе с автозапуска стартёр прокручивает 1 попытку и всё на этом заканчивается, машина не заводится, если холодная. Панель приборов остаётся гореть без ключа, а на брелке показывает, что машина завелась. На ключ не реагирует приходиться скидывать клемму. Аккумулятор в норме.

Можно попробовать поэкспериментировать над подключением проводки контроля запуска двигателя, выбрать другой источник. А также, сначала, проверьте работу блока обхода штатного иммобилайзера, если иммо на машине стоит.

Как изменить время прогрева при запуске по температуре. У меня стоит запуск на -10 и двигатель работает 10 минут. Что нужно сделать, чтобы двигатель работал 15 минут?

15 мин здесь выставить нельзя, можно выставить 20 мин.

Сигнализация старлайн а93, ставили давно в сервисе, которого сейчас нет, забыл спросить у них, где сервисная кнопка. Подскажите куда ее обычно ставят на ваз 2114?

Чаще всего ставят под рулевой колонкой, могут также в бардачок вынести. Но проще найти основной блок и от него по проводам саму клавишу, так как некоторые установщики клавишу вообще отключают после монтажа сигнализации.

Проблема следующая, авто тойота-камри с А93 при подготовке к автозапуску и выключении зажигания и включении ручника, машина стала сразу глохнуть. На щитке приборов лампочка ручника загорается, светодиод не горит. В остальном проблем нет, ранее работала нормально. Как и где искать причину?

Сигнализация при постановке на резервирование запуска так же, как и при запуске двигателя, осуществляет проверку контроля запуска, которая в проверяется отдельной проводкой. Необходимо Вам или установщикам проверить подключения контроля и попробовать выбрать другой источник, так как холодное время года условия запуска могут меняться, поэтому указанная Вами проблема встречается зимой довольно часто. Есть и другие причины, но нами указана наиболее распространенная.

Сегодня утром, после ночного стояния, сигналка Starline A93 отказалась снимать режим "охрана". На нажатие кнопки 1 ни как не реагирует. Сбрасывал клемму с АБ, затаскивал сам блок в квартиру для согревания, толку ноль. Нажимал для сброса всех установок кнопку "валет" – результата ни какого. Сейчас отбуксировал авто в теплый гараж, а вдруг что то поменяется, но на душе кошки скребут. И вопрос, в чем дело?

Во-первых, необходимо было со вторым брелком проверить работу, а основной брелок попробовать перезаписать в память сигнализации. Во-вторых, проверить с кнопки Валет аварийное отключение охранного режима. Далее, если это все не поможет, тогда проблема может быть в блоке, подключении, антенном модуле, т.е. надо установщикам все эти моменты проверять.

Установили сигнализацию Старлайн а93, при просмотре температуры в салоне, нажав кнопку 2, она срабатывает. Авто находиться под охраной. И ещё вопрос, авто под охраной, придерживаю кнопку 2, три секунды, открывается багажник и срабатывает сигналка, хотя в описании датчики удара должны отключаться.

Проблема может быть из-за подключенного датчика температуры к кнопке капота, когда автосигнализация его опрашивает, может и происходит ложное срабатывание, здесь можно попробовать на датчик капота протянуть от блока отдельный провод, не используя штатную проводку или же проверить работу запуска по температуре. А если у Вас еще и температура на брелок не выводится, то возможно сам датчик температуры неисправен. Что касается багажника, то при его открытии с брелка сигнализации отключается концевик багажника и датчик удара, поэтому по этим зонам срабатывания быть не должно.

Установил Старлайн а93, постоянно на брелке моргает, капот проверил, концевик - все в норме, даже пробовал отключить провод, идущий на него - все без толку. В чем может быть дело?

Стоит проверить подключение основного блока сигнализации, корректно ли выбраны источник питания и масса.

Сигнализация Старлайн А93, в эксплуатации 3 года, устанавливали в автосалоне. Проблем до этого времени не было вообще никаких. Всё началось с того, что основной брелок стал отражать обратную связь только до 15 метров, если дальше всё работало, но без отражения сигнала и иконки на дисплее, через неделю вообще перестал отражать даже вблизи машины. В антенном модуле контакты проверил, брелки перезаписал. При нажатии на кнопку вызова на антенном модуле машина подаёт 4 световых сигнала и всё. Подскажите, где может располагаться центральный блок на дэу нексия нью, может ещё стоит там разъём проверить? Брелки перезаписывал и ресет тоже делал.

Выбор места блока установщик произвольно выбирает, может быть за щитком прибором или под рулевой колонкой - типичные места. Проблема может быть еще и с антенной связана.

Сигнализация старлайн а93, нажимаю на нее, машина моргнет габаритами, брелок сыграет мелодию секунду и все, ничего не происходит, открыл дверь ключом, сигналка заорала, нажал на кнопку, и перестала, хотел завести, стартер не крутит, т.е. ничего не происходит. Посоветуйте, что делать? Аккумулятор заряжен, батарейка в брелке хорошая. С простым брелком работает нормально.

Вам надо сперва в брелке батарею заменить, если не поможет, тогда заново брелок перепрограммировать в память.

Почему капот на брелке открыт, а на самом деле закрыт? Подскажите что делать?

Это может быть из-за проблем с контактами датчика капота, а также из-за ложного срабатывания по датчику температуры, которые как раз параллельно подключается проводке датчика капота. Во втором случае можно попробовать отдельный провод проложить от блока на датчик, минуя штатную проводку.

_________________________________________________________________________________________

autozapchastiremont.ru