ПДД, Билет 24. Результаты тестирования 15 марта. Пдд не работает спидометр
Пункт 7.4 ПДД - не работаю двери, пробки, спидометр
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией:— замки дверей кузова или кабины,— запоры бортов грузовой платформы,— пробки топливных баков,— механизм регулировки положения сиденья водителя,— спидометр,— противоугонные устройства,— устройства обогрева и обдува стекол.
Комментарии по пункту 7.4
Если возникнет потребность срочно покинуть машину, то вам не удастся этого сделать при неработающих замках дверей. И наоборот, можно случайно «эвакуироваться» тогда, когда этого не требовалось (допустим, на вираже дороги).
Не хочется давать характеристику водителю автомобиля, из бензобака которого бензин льется на дорогу, под горячий глушитель собственной машины и под колеса соседних автомобилей. О последствиях утечки бензина можно догадаться, посмотрев по телевизору пару «боевиков».
Досадно бывает, когда в тебя «въезжает» автомобиль без водителя.
«А куда делся водитель?» — спросите вы.
Так он лежит головой на заднем сиденье, одновременно находясь и в водительском сиденье тоже, как космонавт при старте ракеты, и поэтому через стекла машины его не видно. Это у него при нажатии на педаль тормоза водительское сиденье оторвалось от днища автомобиля.
А если без «кошмаров», то сиденье водителя должно быть надежно закреплено и иметь как минимум две степени регулировки. Если водитель сидит, зажимая коленками уши, или едва дотягивается до педалей и руля, то это уже не соответствует посадке за рулем того, кто отвечает за человеческие жизни. Такой водитель не может правильно и своевременно реагировать на изменение дорожной обстановки.
Спидометр необходим водителю для контроля скорости автомобиля. При выходе спидометра из строя вы не сможете «на глаз» определить скорость с точностью, необходимой для выполнения требований дорожных знаков «Ограничение скорости». А из-за этого увеличивается вероятность возникновения аварийной ситуации и появляются непредвиденные расходы по оплате штрафов.
Противоугонное устройство, о котором идет речь в законе, вовсе не то, о чем вы сейчас подумали. Никто не заставляет вас устанавливать на свой старый «Жигуленок» электронную суперсигнализацию, стоимостью в два ваших автомобиля. Имеется в виду штатное противоугонное устройство, предусмотренное конструкцией завода-изготовителя.
«Ну, это уж совсем сказки! Чтобы завод ставил «секретки»…?!» — недоуменно-вопросительный возглас с вашей стороны.
А в ответ вам ехидненькое замечание — перелистайте-ка заново «Инструкцию по эксплуатации» вашего автомобиля. Оказывается, если вынуть ключ из замка зажигания и повернуть рулевое колесо вправо или влево хотя бы на пол-оборота, то руль механически фиксируется в одном положении штатным заводским противоугонным устройством! Так вот о его работоспособности и идет разговор.
Разумно поступает тот водитель, который к штатному устройству добавляет еще и электронную охранную систему, дополнительные механические устройства (запоры на педали, руль, рычаг коробки передач) и различные секреты «собственного производства».
Без обогрева и обдува стекол автомобиля ездить практически невозможно, так как стекла в салоне запотевают (особенно во время дождя) и покрываются инеем (зимой). Попробуйте перейти какой-нибудь оживленный проспект с закрытыми глазами. Не хочется? Ну и правильно! Точно так же вам не должно хотеться выезжать на машине с закрытыми для обзора дороги стеклами.
==========[1] Каждый замок должен иметь положение полного закрытия. Для навесных дверей должно быть предусмотрено положение промежуточного закрытия. Замки должны быть сконструированы таким образом, чтобы исключить случайное открытие дверей.
[2] Крепление запором на кузове должно быть надежным. Необходимо обеспечивать надежную фиксацию запора в закрытом положении. Не допускает отсутствие боковых или угловых запоров кузова.
[3] Горловины цистерны и элементы запорного устройства не должны иметь коррозии и следов деформации, приводящих к потере герметичности.
[4] Утечка топлива через пробку заливной горловины или через устройство выравнивания давления в баке не допускается, даже в случае, когда бак полностью опрокинут (незначительное просачивание допускается).
[5] Механизм для регулирования положения сиденья водителя — устройство, позволяющее регулировать сиденье или его части в зависимости от телосложения водителя. Каждый предусмотренный конструкцией механизм для регулирования включает в себя механизм для блокирования, который действует автоматически.
[6] Аварийными выходами в транспортных средствах являются аварийная дверь, аварийное окно или аварийный люк, предназначенные для использования пассажирами в качестве выхода только в случае опасности.
Аварийные двери должны иметь устройства для открывания их вручную изнутри и снаружи.
Аварийное окно должно либо иметь устройство быстрою удаления из проема, либо четко и быстро открываться изнутри и снаружи, либо иметь легко разбиваемое безопасное стекло. Допускается иметь устройство для запирания аварийного окна снаружи, если обеспечивается возможность после запирания открыть окно изнутри. Если аварийное окно открывается на шарнирах, расположенных вдоль его верхней части, то предусматривается устройство, удерживающее окно в открытом положении.
Аварийные люки могут быть скользящего или отбрасываемого типа и должны открываться как изнутри, так и снаружи.
Аварийные выходы в автобусах обозначаются соответствующими надписями. Каждое предназначенное для аварийного выхода окно оборудуется системой для выставления (разбивания) стекла. Не допускается оборудование салона автобуса дополнительными элементами конструкции, ограничивающими свободный доступ к аварийным выходам.
[7] Привод управления дверьми должен быть в работоспособном состоянии, позволяющем дверям полностью открываться и закрываться при воздействии на них механизма привода.
[8] Предусмотренный конструкцией автотранспортного средства спидометр должен быть в работоспособном состоянии, чтобы обеспечивать водителю необходимый контроль за режимом движения.
[9] Тахографом является контрольное устройство для непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. ? 922 «О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиром и грузом автомобильным транспортом» с 1 января 1998 г. все вновь изготавливаемые автобусы с числом мест более 20 и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 15 т, предназначенные для междугородных и международных перевозок, должны оснащаться тахографами.
[10] Под противоугонным устройством подразумевается система, предназначенная для того, чтобы предотвратить несанкционированное использование транспортного средства.
Как правило, на предприятии-изготовителе автомобили оборудуют тремя стандартными видами противоугонного оборудования: замок зажигания, блокировка рулевого колеса и индивидуальный запор дверей. Все они должны быть в наличии и исправны.
[11] В соответствии с ГОСТ 25478-91 предусмотренные конструкцией автотранспортного средства устройства обогрева и обдува стекол должны быть в работоспособном состоянии. Система обдува должна обеспечивать устранение запотевания ветрового стекла.
pdd-check.ru
Вопросы ПДД по теме "Неисправности и условия допуска транспортных средств к эксплуатации"
При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства?
- Не работают запоры горловин топливных баков
- Не работает механизм регулировки сиденья водителя
- Не работает устройство обогрева и обдува стекла
- Не работает стеклоподъемник
Запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
- 0,8 мм
- 1,0 мм
- 1,6 мм
- 2,0 мм
Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без огнетушителя?
- Только мотоциклы без бокового прицепа
- Любые мотоциклы
- Все мотоциклы и легковые автомобили
В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного средства?
- Загрязнены внешние световые приборы
- Регулировка фар не соответствует установленным требованиям
- На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора
- На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета
При каком значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?
- 10 градусов
- 20 градусов
- 25 градусов
Эксплуатировать грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т можно при отсутствии:
- Аптечки
- Огнетушителя
- Знака аварийной остановки
- Противооткатных упоров
При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки?
- Неисправна рабочая тормозная система
- Неисправна система выпуска отработавших газов
- Не работает стеклоомыватель
Дальнейшее движение транспортного средства (даже к месту стоянки или ремонта) при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях запрещается:
- Только в условиях недостаточной видимости
- Только в темное время суток
- В обоих перечисленных случаях
Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без медицинской аптечки?
- Автомобили
- Автобусы
- Все мотоциклы
- Только мотоциклы без бокового прицепа
При какой неисправности тормозной системы Вам запрещается эксплуатация транспортного средства?
- Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы
- Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16 % включительно
- Уменьшен свободный ход педали тормоза
При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки?
- Не работает стеклоподъемник
- Неисправно рулевое управление
- Неисправен глушитель
Эксплуатация мотоцикла запрещается:
- Только при отсутствии предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле
- Только при отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности
- При отсутствии всего перечисленного оборудования
Запрещается эксплуатация легкового автомобиля, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автомобиля в снаряженном состоянии на уклоне:
- До 16% включительно
- До 23% включительно
- До 31% включительно
В каком случае Вам запрещается эксплуатация транспортного средства?
- Двигатель не развивает максимальной мощности
- Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах
- Имеется неисправность в глушителе
В каком случае разрешается эксплуатация легкового автомобиля?
- Не работает спидометр
- Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости
- Не работает предусмотренное конструкцией противоугонное устройство
- Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть на нем установлены
В каком случае запрещается эксплуатация транспортного средства?
- Не работает указатель уровня топлива
- Нарушена регулировка угла опережения зажигания
- Затруднен пуск двигателя
- Не работает звуковой сигнал
В каком случае запрещается эксплуатация транспортных средств?
- Двигатель не развивает максимальной мощности
- Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах
- Имеется неисправность в системе выпуска отработавших газов
Как обязан поступить водитель, если во время движения отказал в работе спидометр?
- Продолжить намеченную поездку с особой осторожностью
- Попытаться устранить неисправность на месте, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности
- Прекратить дальнейшее движение
Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
- 0,8 мм
- 1,0 мм
- 1,6 мм
- 2,0 мм
Разрешается ли устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с различными рисунками протектора?
- Разрешается
- Разрешается только на заднюю ось
- Запрещается
Разрешено ли движение транспортного средства до места ремонта или стоянки в тёмное время суток с не горящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огнями?
- Разрешено
- Разрешено только на дорогах с искусственным освещением
- Запрещено
В каком случае разрешается эксплуатация автомобиля?
- Не работают в установленном режиме стеклоочистители
- Не работают предусмотренные конструкцией стеклоомыватели
- Не работает стеклоподъёмник
Административная ответственность установлена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение:
- Легкого вреда здоровью человека либо незначительного материального ущерба
- Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека
- Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба
При какой неисправности запрещено дальнейшее движение на автомобиле во время дождя или снегопада?
- Не работают в установленном режиме стеклоочистители
- Не действует стеклоочиститель со стороны водителя
- Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели
В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства?
- Содержание вредных веществ в отработавших газах или дымность превышают установленные нормы
- Нарушена герметичность системы питания (топливной системы)
- Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости
- Уровень внешнего шума превышает установленные нормы
mashintop.ru
Что делать, если не работает спидометр?
Согласно правилам дорожного движения неисправность спидометра, установленная водителем до начала движения или во время езды должна быть устранена на месте, а если это сделать невозможно, то водитель должен незамедлительно проследовать к месту ремонта. Такие обязательства связаны с тем, что только спидометр позволяет водителю контролировать скорость движения и корректировать её в соответствии с максимально допустимыми пределами. Причиной вышедшего из строя спидометра обычно является неисправность датчика, или разорванный контакт с ним.
Датчик скорости обычно располагается на корпусе коробки передач. Он отвечает за правильный анализ скорости транспортного средства в процессе движения и передает сигнал на приборную панель, где сигнал преобразуется в движение стрелки спидометра. Прежде чем заменять датчик, следует удостовериться в целостности контактов. Часто бывает, что в процессе эксплуатации транспортного средства контакты окисляются в силу климатических и температурных условий.
Окисление поражает рабочую поверхность участка и препятствует свободной передаче сигнала от датчика скорости на стрелку спидометра или цифровую приборную панель. Специалисты советуют устранять неисправности системы спидометра в специализированных автосервисах, однако вы сможете самостоятельно устранить окисление при помощи специальных средств. Для этого вам потребуется сначала промыть окисленный участок при помощи чистой воды. После этого контакт следует зачистить наждачной бумагой или щеткой с металлическим волокном. Полученный результат следует закрепить при помощи нанесения защитного слоя, который будет оберегать контакт от повреждений в будущем. Используйте солидол или другие густые смеси, способные защитить поверхность. Однако помните, что не следует наносить солидол на каждый контакт отдельно – со временем он превратиться в корку, которая не проводит сигнал.
www.autodarservice.ru
Самый вредный прибор в машине - спидометр
Я не шучу, он обычно нужен, чтобы сверять скорость. Но сверять с чем? Со знаками ограничения скорости, с установленными по умолчанию режимами (город/трасса). Представим, мы выключим спидометр в машине - как же тогда водитель будет ездить? Он будет управлять автомобилем с интуитивно удобной скоростью.
Если это будет широкая дорога с многочисленными полосами, без светофоров и пешеходных переходов, то будет хотеться нажать на гашетку. Если это будет Пятницкая улица, с узкими полосами, частыми переходами, извилистой траекторией - то и ехать придется с небольшой скоростью.
Получается, спидометр нужен, чтобы не превышать удобную скорость по сравнению с разрешенной. Именно поэтому он может быть даже вредным для безопасности дорожного движения.
Если водителю хочется постоянно превысить, значит с дорогой что-то не так. Возможно, построили многополосный хайвей, а знаки ограничения повесили "40". Тогда, получается, власти просто прикрывают свои проектировочные ошибки ответственностью водителя (мол, сам виноват, надо было смотреть на показания спидометра).
Если же водитель едет по тихой улице еле-еле, боясь, что в любом месте может выскочить пешеход - спидометр вообще не нужен, на него никто не смотрит. Отдельно давайте упомянем придурковатых, которые могут хоть 100 км/ч гонять по двору, для них спидометр тем более вреден, он их не останавливает, а стимулирует ездить быстрее, чтобы пофарсить.
В общем, появилась у меня такая теория и идея провести эксперимент: взять несколько автомобилей, поставить на них GPS-датчики, зафиксировать показания скорости (средней, максимальной) за неделю езды в обычных условиях. Потом отключить спидометр и еще раз снять показания через неделю, чтобы сравнить их с первыми.
У меня есть стойкое ощущение, что водители без спидометра будут ездить аккуратнее, потому что будут максимально сосредоточены именно на окружающей обстановке на дороге, а не на показаниях приборов (на это, кстати, приходится постоянно отвлекать взгляд). Ориентироваться можно будет только на свои ощущения (дорога будет подсказывать нужную скорость), а также на скорость потока.
Эксперимент покажет, что изменится в поведении водителей. Жду вашего мнения о "теории вредности спидометра", а также предложений, как можно организовать эксперимент, чтобы его результаты были объективными.
П.С. Стоит сказать, что машины разные, и ехать на жигулях 140 км/ч и на Ауди с такой же скоростью - это две большие разницы. Однако эксперимент в Австралии (где отменили ограничения на трассе) показывает, что 85% водителей едут примерно в одном скоростном диапазоне (конкретно там от 133 до 139 км/ч). Это подтверждает мысль, что разумность важнее форматных ограничений.
proboknet.livejournal.com
_post_title_ |_blog_title_
Сегодня поздравляем Попову Ирину!
Ира, вы достойно прошли тестирование, ответили правильно на все 20 вопросов билета №31 и теперь смело можете садиться за руль.
Удачи!
Но есть и не очень хорошая новость – в билете 24 были допущены 4 ошибки.
Разбираемся.
Билет 24, вопрос 8
«Должны ли вы уступить дорогу грузовому автомобилю в данной ситуации?»
Помните, мы говорили, что есть целый ряд вопросов, сформулированных не совсем корректно – Что делать »в такой ситуации…»
Чтобы не ошибиться при ответе на этот вопрос, надо просто описать «ситуацию» в терминах ПДД.
Что же мы видим на картинке? Мы едем по дороге, а грузовик выезжает на эту дорогу с прилегающей территории. В соответствии с п.8.3. ПДД:
«8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги – пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.»
Билет 24 вопрос 10
«Разрешается ли вам обогнать легковой автомобиль по трамвайным путям в данной ситуации?»
Обратите внимание на вопрос: опять та же самая «… данная ситуация…».
Описываем картинку в терминах ПДД: мы движемся по трамвайным путям, поскольку заняты «все полосы данного направления»(п.9.6 ПДД). В соответствии с тем же п.9.6 ПДД «Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается».
Поэтому ответ – НЕТ.
Билет 24 вопрос 13
«Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?»
Самое время обратиться к давнишним постам, созданным по мотивам «трамвайного преимущества»
Кликайте и читайте.
Билет 24 вопрос 18
«В каком случае вам разрешается эксплуатация транспортного средства?»
Ответ – «Не работает спидометр» – ответ неправильный. Ну хотя бы потому, что эта неисправность есть в списке запрещенных для эксплуатации – в приложении к ПДД, которое называется «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
С неработающим спидометром вам придется, «устранять неисправность» (п.2.3.1 ПДД), «а если это невозможно, то он может двигаться к месту стоянки или ремонта с соблюдением мер предосторожности»
Правильный ответ – Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.
Похожие статьи:
- ПДД, Билет 33. Результаты тестирования 14 марта Ирина, это вам! Билет 33 вопрос 11 «Разрешено ли вам...
- ПДД, Билет 10. Результаты тестирования 14 марта Добрый вечер, дорогие читатели и ученики! Выполняю обещание, данное группе,...
- ПДД, Билет 23. Результаты тестирования 14 марта Ира, это для вас! Билет 23 вопрос 4 «Двигаясь по...
- ПДД Билет 9. Результаты итогового тестирования Доброго дня, дорогие ученики! Выполняю обещание, данное мною 30 апреля...
Список похожих постов предоставлен вам плагином YARPP.
www.vodimlegko.com
Спидометр не работает - исправляем поломку
Автор статьи 07 июня 2014 
Спидометр – однин из важнейших показателей в автомобиле. Его правильная и точная работа сохранит нашу жизнь и наши деньги. К счастью, работа данного прибора довольно проста, а значит, его починка так же не составит труда. Если ваш спидометр не работает, а отдавать машину в ремонт нет желания, вы всегда можете исправить проблему своими руками. Однако, имейте в виду, что медлить с починкой прибора ни в коем случае не стоит, ведь это может стоить вашей жизни. Если вы не уверены в своих силах, то лучшим решением будет ремонт в сервисном центре.
Неправильная работа спидометра обычно бывает двух видов: стрелка либо прыгает, либо она не двигается вообще. Для начала стоит провести тест, чтобы быть уверенным в том, что спидометр действительно не работает. Кнопка тестирования расположена рядом с прибором. Если же тест не помог, вам придется добраться до самого механизма стрелок и исправить его. Перед работой не забудьте ознакомиться с инструкцией по эксплуатации машины.
Вам также понадобятся:
- Стандартный набор инструментов
- Герметик
- Вилочка из пластика.
До начала работы удостоверьтесь, что машина не сдвинется с места.
Порядок действий для починки спидометра
- Раскройте капот и отключите от аккумулятора провод со знаком "минус".
- Для починки нужно полное снятие торпеды. Для этого сначала необходимо убрать все имеющиеся накладки и демонтировать руль, затем снимаем переключатели рядом с рулем. После нужно открутить все болты, на которых крепится торпеда. Затем бережно снимайте вашу торпеду. Для этого держите её за края и слегка тяните.
- Отключайте все провода, присоединенные к торпеде. Не забудьте пометить каждый из них, чтобы при последующей сборке не совершить ошибок. Наконец, когда торпеда полностью свободна, просто вытаскивайте её через дверной проем.
- Теперь нужно отсоединить панель с нерабочим спидометром. Чтобы разъединить ее и торпеду, вам придется отвинтить несколько болтиков. После нагрейте ту часть спидометра, где стекло и тело прибора соединяются. В результате они легко отходят друг от друга. Удалите остатки герметика с прибора тряпкой.
- Внимательно осмотрите трос, входящий в спидометр, если видите какие-либо вмятины или дырки, то, скорее всего прибор не работает именно по этой причине.
- Если тросик в полном порядке, проверьте ось стрелки. Она может прогнуться и мешать своему движению. Здесь нам понадобится пластиковая вилочка: аккуратно положите её под стрелку и приподнимите. Стрелка без усилий снимается. Осмотрите её на предмет неисправностей. Если замечаете какую-либо выгнутость, стоит заменить эту часть прибора.
- Осмотрите заднюю сторону прибора. Проверьте каждую шестеренку на предмет сломанных зубцов, отколотых частей и других видных ошибок. При найденной неисправности замените деталь.
- После того, как вы нашли проблему, нужно собрать прибор, действуя в обратном порядке. Во время сборки вам понадобится новый герметик, чтобы подклеить стекло к прибору. Желательно покупать более дорогое и качественное средство, чтобы избежать новых поломок и неисправностей.
- После сборки вы должны проверить, работает ли спидометр теперь?
Все еще не работает?
Если вдруг вы не заметили неисправностей, или после замены всех частей аппарат по-прежнему не работает, то вам необходимо отдать машину в ремонт. В таком месте вам гарантированно починят спидометр, однако, цена при этом будет довольно высокой. Домашняя починка датчика должна быть крайне аккуратной. Вы можете задеть важные провода и тогда ремонт сильно подорожает.
"Лайки" в соц. сетях:
Читайте также:
tuningui.com
