Как скрутить спидометр и для чего это делать? Сбросить пробег на спидометре
Скрутить смотать спидометр и пробег Mercedes (Мерседес), корректировка коррекция спидометра и пробега Mercedes (Мерседес)
Крутилка спидометра без лимита по пробегу
Вам требуется корректировка пробега на автомобиле
Mercedes?
Вы не знаете куда обратиться?Поздравляем вас вы сделали верный выбор!
Цена: от 1990 руб
Чтобы легко скрутить пробег Mercedes - звоните
+7 (499) 344-02-74
 |
 |
 |
 |
| Без разбора через разъем OBDII | Бесплатный сброс ошибок и сервисных интервалов | гарантия на все выполненные работы | Выезд специалиста* |
Как скрутить пробег Mercedes-Benz или смотать / скрутить спидометр Mercedes-Benz?
Корректировка показаний спидометра - это искусственное изменение данных по пробегу на приборной панели. Смотать пробег на Mercedes - довольно тяжело и затратно по времени. Трудности определяются типом системы хранения данных в ряде электронных блоков автомобилей марки Mercedes.
Еще в 1999 году автоконцерн мирового масштаба Mercedes Bens первым принял решение концептуально усложнить способ хранения и вывода на систему отображения информации данных по имеющемуся автопробегу. Данные теперь заносятся в приборный щит, ключ зажигания и блок управления двигателем, ZGW. Истории обслуживания вашего Mercedes, как и данные спидометра, сохранятся в системах ASYST и ASYST+, объединенные в приборной панели или в замке зажигания, либо в ZGW.
Данные об автопробегах с полной заменой или доливом масел, пробегом сажевого фильтра, а также пробегом тормозных колодок хранятся в ASYST+ и ASYST-системах. Данные открывают для просмотра через диагностический компьютер Star Diagnosis, применяемый на станциях технического обслуживания авто.
Корректирование показаний на электронном спидометре осуществляется через подключение специализированному диагностическому порту и дает возможность считывать и синхронизировать данные хранящиеся на спидометре, одометре и других электронных блоках. После этого осуществляется корректировка этих данных в главном блоке управления. Эта действие как самое сложное, так и самое важное, дабы не заблокировать центральный контроллер и избежать проблем при последующем прохождении технического осмотра. Поэтому выполнять его самостоятельно мы не рекомендуем, лучше обратиться к специалистам.
Наши квалифицированные специалисты с опытом работы готовы сделать так, чтобы корректировка пробега автомобиля не превратилась для вас в нерешаемую и дорогостоящую проблему.
Мы гарантируем вам полную конфиденциальность всех проведенных работ. Мы никому не распространяем информацию об услугах, предоставляемых нашим клиентам. В случае, если вам по каким-либо причинам нужно будет восстановить предыдущие показания спидометра, мы все восстановим из специальной базы данных.
Хотите скрутить пробег на Mercedes? Обращайтесь к нам! Наши сотрудники - высококвалифицированные мастера своего дела. Вам не только помогут с корректировкой пробега на вашем Mercedes, но и при надобности дадут практический совет. Все работы проводятся на первоклассном новом оборудовании.
Также компания ОДОМЕТР предлагает услугу по увеличению пробега автомобиля с помощью прибора крутилка спидометра, а также конкретно прибор подмотка спидометра MERCEDES.
Ниже привидена таблица с примерными ценами на процедуру по корректировки (скрутки) спидометра или одометра на автомобили MERCEDES:
| Марка авто | Класс | Кузов | Год | Цена |
| Mercedes | A | W168 | 2000 — 2004 | Звоните |
| Mercedes | A | W169 | 2005 — 2012 EZS+ZGW Full | Звоните |
| Mercedes | A | W176 | 2012 — по н.в. Full | Звоните |
| Mercedes | B | W245 | 2005 — 2008 EZS+ZGW Full | Звоните |
| Mercedes | C | W203 | 2000 — 2007 EZS+ZGW+Service Full | Звоните |
| Mercedes | C | W204 | 2007 — по н.в. EZS+Service+DTC'S | Звоните |
| Mercedes | CL | W215 | 2000 — 2006 EZS+Service Full | Звоните |
| Mercedes | CL | W216 | 2007 — 2011 EZC+DTC'S | Звоните |
| Mercedes | CLK | W209 | 2002 — 2007 EZS+ZGW+Service Full | Звоните |
| Mercedes | CLS | W219 | 2005 — 2011 EZS+ZGW Full | Звоните |
| Mercedes | CLS | W218 | 2011 — по н.в. EZS+ZGW Full | Звоните |
| Mercedes | E | W211 | 2002 — 2007 EZS+ZGW Full | Звоните |
| Mercedes | E | W212 | 2008 — по н.в. EZS+ZGW+Service+DTC'S Full | Звоните |
| Mercedes | G | W463 | 2008 — 2012 EZS Full | Звоните |
| Mercedes | GLK | X204 | 2007 — 2012 EZS+Service+DTC's Full | Звоните |
| Mercedes | ML | W164 | 2005 — 2011 EZS+ZGW+Service Full | Звоните |
| Mercedes | ML | W166 | 2011 — по н.в. EZS+ZGW+Service Full | Звоните |
| Mercedes | R | W251 | 2005 — 2012 EZS+ZGW+Service Full | Звоните |
| Mercedes | S | W140 | 1996 — 1998 EZS Full | Звоните |
| Mercedes | S Cuope | W217 | NEW! Только у нас!2014 — по н.в. EZS+DTC'S Full | Звоните |
| Mercedes | S | W220 | 1999 — 2005 EZS+Service Full | Звоните |
| Mercedes | S | W221 | 2006 — по н.в. EZS+DTC'S Full | Звоните |
| Mercedes | S | W222 | NEW! Только у нас!2014 — по н.в. EZS+DTC'S Full | Звоните |
| Mercedes | SL | W129 | 1996 — 2000 Full | Звоните |
| Mercedes | SL | W230 | 2000 — 2005 EZS Full | Звоните |
| Mercedes | SL | R230 | 2000 — 2005 EZS Full | Звоните |
| Mercedes | SLK | R170 | Звоните | |
| Mercedes | SLK | R171 | 2005 — 2011 EZS+ZGW Full | Звоните |
| Mercedes | SLK | R172 | 2012 — EZS+ZGW Full | Звоните |
| Mercedes | Sprinter | 2000 — 2005 VDO+EZS Full | Звоните | |
| Mercedes | Sprinter | 2006 — 2012 EZS+Service Full | Звоните | |
| Mercedes | Viano | 638 | 2004 — 2012 EZS+Service Full | Звоните |
| Mercedes | Vito | 639 | 2004 — 2012 EZS+Service Full | Звоните |
ПРИБОР В ДЕЙСТВИИ:
В случае возникновения вопросов, Вы можете задать ихспециалистам «одометр-сервис» по телефону +7 (499) 344-02-74Желающие сделать заказ могут заполнить форму заказаили сделать заказ по телефону.
Адрес: г.Москва, ЦАО Пестовский переулок, д.2с1. Схема проезда Телефон: +7 (499) 344-02-74
* - выезд специалиста осуществляется по предварительной заявке
xn--d1acugbon.xn--p1ai
Как скрутить спидометр и для чего это делать? |
В своей очередной статье я попытаюсь раскрыть эту тему и разобраться, как правильно скрутить пробег и для чего это делать.
На мой взгляд, в нашей стране показывать реальный километраж по-душе не каждому... С чем это связано, да Бог его знает, отчасти из-за выгоды, которую планирует получить автовладелец за автомобиль с маленьким пробегом. Да и честно говоря, в крови у "нашего" человека издревле было желание "нажиться" на "лопухах", которые верят всему что написано...
Немного истории...
В далеком прошлом во времена "советов", а также во время развала СССР отечественный автопром занимался выпуском "последнего слова техники" такого, как: Жигули, Волга, а также их собрата "Москвича", качество сборки этих авто, мягко говоря, оставляло желать лучшего. Соответственно ремонта долго ждать не приходилось, однако, все бы ничего, если не тотальный советский всепоглощающий дефицит. Запчасти для ремонта вышеуказанных моделей было под силу далеко не каждому, это был дефицитный товар.
Уже после каких-то 100-150 тысяч пробега, "чудо техники" под гордым названием — "советский автомобиль" вставал дубом и требовал от своего владельца, если не капитального, то уж точно серьезного ремонта. Капремонт подразумевал замену сцепления, ходовой части, а иногда в случае снижения компрессии и полной замены поршневой группы.
Со временем проблема стала глобальной и производители отечественного автопрома постепенно отказались от простых механических спидометров. На смену примитивным спидометрам пришли более сложные, напичканные электроникой, которые имели мало общего со своими предшественниками, и назвать их "спидометрами" поначалу у многих язык не поворачивался. Но это же "наш" человек... Разве есть в мире что-нибудь такое, что загнало бы в глухой угол "нашего Кулибина"? Конечно же, нет! После некоторых попыток и ошибок появились народные умельцы, которые узнали, как смотать спидометр даже самого современного образца, несмотря на его электронную начинку...
Классификация современных спидометров происходит по таким параметрам:
- Механические — с циферками, которые вращаются под воздействием механического привода и тросика;
- Электромеханические - в этих экземплярах, вращение осуществляется при помощи привода электромотора с электронной микросхемой;
- Электронные — в таких устройствах "начисление" километража происходит по данным полученным с датчиков с последующим отображением на электронном дисплее в цифровом виде.
Эволюция спидометра не прекратилась и со временем для того, чтобы скрутить километраж иметь отвертку и элементарное понятие о том, что делать стало недостаточно. Вопрос, как скрутить спидометр стал скорее проблемой продвинутого электронщика, а иногда и программиста.
Современные спидометры стали очень сложными и весь пройденный путь в виде данных записывается в электронную память спидометра, при этом, чтобы усложнить жизнь "нашим" умельцам километраж нередко защищен или способен дублироваться в нескольких местах и модулях автомобильного "мозга". При этом сами блоки и модули стали оснащаться привязкой к конкретному авто и определенному VIN-номеру.
Ну, вот вкратце пробежались по истории и разобрались, для чего скручивают спидометр, теперь предлагаю поговорить о том, как смотать спидометр, а также о способах и вариантах проведения данного рода процедуры.
Самым простым способом как скрутить спидометр является, конечно же — механический. Этот метод в основном применяется на "древних" моделях отечественного производства, а также некоторых иномарках, и как правило, под силу любому желающему без каких-либо особых навыков и специальных знаний. Его ввиду неактуальности и простоты рассматривать не буду.
Второй способ скрутить километраж более сложный и потребует определенных навыков или помощи программиста. Принцип этого способа заключается в перепрограммировании микросхемы памяти на электромеханическом спидометре. Сам чип содержит в себе всю информацию о суточном и полном километраже конкретного автомобиля. Вся процедура осуществляется посредством подключения к содержащей информацию микросхеме — программатора, после чего программист или другой умелец вручную прописывает необходимое количество километров.
Подключение для коррекции данных электронного спидометра происходит при помощи специального разъема на блоке приборов или же непосредственно через порт для диагностики авто.
Самым удобным способом скрутить пробег, по мнению продвинутых гуру этой профессии, является подключение компьютера через диагностическую колодку. Данный метод не потребует от вас демонтажа блока приборов, хотя с другой стороны этот способ скрутить пробег предусматривает обязательное наличие специального программного обеспечения на ПК. Сложность заключается в том, что данная программа доступна исключительно официальным дилерам той или иной марки. Но как показывает практика, данная проблема хоть и сложная, но все же решается, в сети существует много ресурсов, которые располагают данного рода ПО.
Однако следует учесть, что наличие в автомобиле нескольких мозговых блоков, в которых прописан пробег, делает эту процедуру проблематичной и во многих случаях просто нецелесообразной, а иногда и довольно затратным делом. К слову, цена такого удовольствия нередко может достигать стоимости самого автомобиля или дороже самой скидки, которую владельцу пришлось бы сделать при продаже машины с большим километражем.
Подведем итоги
Скрутить километраж у современного автомобиля довольно накладно, да и к тому же затратно. Процедура скорее подойдет для представителей отечественного автопрома, для них вопрос как смотать спидометр по-прежнему остается актуальным. И оставаться таковым он будет до тех пор, пока отечественный производитель не задумается всерьез об этой проблеме и не усовершенствует свои одометры, и самое главное не начнет создавать такие же надежные и долговечные автомобили, как его иностранные конкуренты.У меня все, надеюсь, вам понравилась, и статья оказалась для вас полезной! Жду комментариев, если что упустил, не судите строго!
Источник: avtopulsar.ru
avtopulsar.ru
Скрутить пробег на приоре можно несколькими способами
Не стоит верить показателям приборов
После принятия решения о покупке автомобиля, нередко перед потенциальным покупателем встает вопрос, который касается того, какую именно машину покупать и у кого? У каждого на этот вопрос ответ будет свой, но поступают все почти одинаково — покупают подержанный автомобиль. В большинстве случаев, конечно же, каждый мечтает о приобретении нового автомобиля, без каких-либо повреждений.
Связан выбор подержанных автомобилей со слишком высокой стоимостью абсолютно новых моделей в полных комплектациях. Но при этом автомобили отечественного производства все же больший успех имеют среди тех, кто приобретает новые машины. Иномарки же могут в течение многих десятков лет перепродаваться от одного хозяина к другому, и в редких случаях новый владелец будет недоволен их состоянием.
Однако даже на первый взгляд подходящий автомобиль может таить в себе несколько неприятностей. В их число входит и так называемое скручивание пробега на автомобиле.
Делают это достаточно часто, поэтому полностью доверять тем продавцам, на одометре машин которых стоит незначительное число накрученных километров при том, что автомобиль выпущен примерно 20-30 лет назад.
Вернуться к оглавлениюДля чего проводят сматывание пробега?
Итак, решив приобрести подержанный автомобиль марки Лада Приора, например, потенциальные владельцы обращают внимание на огромное количество всевозможных характеристик. Среди них можно выделить внешний вид (форма, размер, цвет, отсутствие царапин и других видимых повреждений), стоимость автомобиля, его комплектацию и тому подобное. Зависят эти требования от того, к какой возрастной группе относится покупатель, какова его профессия и даже от того, какого он пола. Но есть и две другие характеристики, которые обязательно заинтересуют покупателей независимо от тех факторов, которые были упомянуты немного ранее.
К ним относятся:
- год выпуска автомобиля
- его пробег.
Во втором случае нужно быть очень внимательным, так как если исправить год выпуска на двигателе не многим по силам, то смотать пробег на автомобиле Лада Приора можно достаточно легко, даже не прибегая к помощи профессионалов. Но лучше все-таки не рисковать, особенно если автомобиль не совсем старый, а пробег уже достаточный (обычно это случается с таксистами и частными извозчиками).
В большинстве современных автомобилей находится несколько датчиков пробега, поэтому не стоит доверять тем фирмам, которые в сети вывешивают объявления о том, что за 250 руб. они возьмут у вас старую панель с показаниями и вернут абсолютно молодой автомобиль. Тем более, никаких гарантий по поводу того, что даже старая панель к вам вернется, никто не дает.
Вернуться к оглавлениюСпособы смотать пробег
Проверка данных спидометра
Существует 3 основных варианта, которые позволяют уменьшить показания пробега вашего автомобиля. Но для этого потребуется специальный прибор — программатор. Он подключается к разным частям приборной панели (спидометр, одометр) и позволяет скрутить пробег на автомобилях Лада, Ниссан, Форд и продуктах азиатского автопрома. Самым длительным и самым проблематичным способом является подключение программатора к блокам бортовой электроники поочередно. Для этого необходимо разобрать приборную панель и снять все указанные блоки.
Второй вариант связан с меньшим количеством подготовительных работ. Несмотря на то, что панель здесь тоже снимается, разбирать блоки не требуется. Дело в том, что программатор на этот раз подключается непосредственно к разъему на панели.
И последний вариант, предлагаемый фирмами, специализирующимися на том, как смотать пробег, совсем не требует никакого разбора панели. Здесь подключение программатора осуществляется с помощью OBD II разъема, который на сегодняшний день является наиболее часто используемым средством смотки километров на датчике.
Длится процедура по-разному — от 5 минут до нескольких часов, поэтому и стоимость работ будет варьироваться от 1,5 до 30 000 руб.
После данных мероприятий определить факт скрутки невозможно, если только вы не обнулите все показания одометра, а сам автомобиль будет в плохом состоянии. Итак, скрутить пробег на Ладе Приора можно несколькими способами, воспользовавшись услугами профессионалов.
1ladapriora.ru
