Audi a8 d2: купить, продать и обменять машину

Шины и диски для Audi A8 2001 4.2i D2, размер колёс на Ауди А8 4.2i D2

Наиболее популярные модели шин для Audi A8

• Boto BS68 245/45 R18 96S

  Хит Новинка

  5 450 ₽

  
  6 390 ₽

• Triangle PL02 245/40 R19 98V XL

  Хит

  12 850 ₽

  
  13 990 ₽

• Kormoran Snow 245/45 R18 100V XL

  Хит

  7 810 ₽

  
  9 590 ₽

• Sailun Ice Blazer WST3 245/45 R18 100T XL

  Хит

  8 110 ₽

  
  8 790 ₽

• Windforce Snowblazer UHP 245/45 R18 100V

  Хит Новинка

  
  Нет в наличии

• Windforce Snowblazer UHP 245/40 R19 98V

  Хит Новинка

  
  Нет в наличии

• Windforce Catchfors UHP 245/45 R18 100W XL

  Хит Новинка

  5 230 ₽

  
  6 490 ₽

• Goodride Z-401 All Season Elite 245/45 R18 100W XL

  Хит Новинка

  4 940 ₽

  
  6 190 ₽

В данный момент для автомобиля Audi A8 на Мосавтошине присутствует 1015 модификаций шин со средней оценкой 4. 45/5. Добавить свой отзыв.

Услуги по ремонту

Другие модели Audi

Audi 100, Audi 200, Audi 4000, Audi 5+5, Audi 5000, Audi 80, Audi 90, Audi A1, Audi A1 citycarver, Audi A2, Audi A3, Audi A4, Audi A4 Allroad, Audi A5, Audi A6, Audi A6 Allroad, Audi A7, Audi A8, Audi Allroad, Audi Cabriolet, Audi Coupe, Audi e-tron, Audi e-tron GT, Audi e-tron Sportback, Audi Q2, Audi Q3, Audi Q3 Sportback, Audi Q4, Audi Q4 Sportback, Audi Q5, Audi Q5 Sportback, Audi Q7, Audi Q8, Audi R8, Audi RS e-tron GT, Audi RS Q3, Audi RS Q3 Sportback, Audi RS Q8, Audi RS2, Audi RS3, Audi RS4, Audi RS5, Audi RS6, Audi RS7, Audi S1, Audi S2, Audi S3, Audi S4, Audi S5, Audi S6, Audi S7, Audi S8, Audi SQ2, Audi SQ5, Audi SQ5 Sportback, Audi SQ7, Audi SQ8, Audi TT, Audi TT RS, Audi TTS, Audi V8,

Подбор шин и дисков для автомобиля Audi A8 2001 4.2i D2

Подбор шин и дисков для автомобиля Audi A8 4.2i D2 2001 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. Как правило, это является прямым следствием отсутствия познаний об их технических характеристиках. Именно по этой причине установить шину и колесный диск становится очень трудно и зачастую невозможно, а кроме того, такие изменения в комплектации автомобиля приводит к повышенной нагрузке на рулевое управление и очень многих узлов подвески. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина», содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.

документация, фотоотчеты для Audi A8 D2 (4D)

FAQ

VW

Audi

Skoda

Seat

Audi A8 D2 / Ауди А8 (код модели: 4D2) 1994 — 2002

Audi A8 Lang D2 / Ауди А8 Лонг (код модели: 4D8) 1999 — 2002

Быстрый переход по разделам:

Двигатели

Система охлаждения, отопления и кондиционирования

Системы впрыска, зажигания

Топливная система

Система выпуска

Передняя и задняя подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Коробки передач, сцепление

Кузов

Электрооборудование

Общая документация

Ремонт головок двигателей V6 — двигатели ABC, AAH, ACK (rus. ) Фотоотчет

Замена ремней ГРМ и ТНВД Audi A6 (4B) двигатель AKE (rus.) Подробнейший фотоотчет! Основная последовательность работ подходит для двигателей AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.

Ремонт ГБЦ на Audi A8 (4D) двигатель AFB 2.5 TDi (и многое другое) (rus.) Фотоотчет

Замена ремня ГРМ на двигателях V6 2.4 и 2.8 (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Отчет по ремонту. Данные двигатели устанавливались на автомобили: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 годов выпуска.

Замена подушек двигателя V6 на Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Фотоотчет

Данный двигатель устанавливался на автомобили: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).

Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил. (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 183 VW/Audi.

Буквенное обозначение двигателя: AFB. Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил. устанав-ливает новые масштабы в технологии дизельных двигателей. Он сочетает в себе высокую мощность и комфорт движения с низким уровнем эмиссии ОГ и низким расходом топлива.
Этот двигатель оснащён регулируемым турбонагнетателем. При частоте вращения 4000 об/мин двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт (150 л.с.). Максимальный крутящий момент 310 Нм достигается при низкой частоте вращения 1500 об/мин и сохраняется в большом диапазоне оборотов.

Содержание: Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил, Клапанный механизм, Кривошипно-шатунный механизм, Опора двигателя, Смазка двигателя, Удаление воздуха из блока цилиндров, Охлаждение двигателя, Система подачи топлива, Обзор системы, Передача данных, Регулирование количества подаваемого топлива, Регулирование момента впрыска, Датчики / исполнительные элементы, Система предварительного накаливания, Самодиагностика, Функциональная схема, Специальные инструменты.

Пропуски по воспламенению Audi A8 1997 г 4. 2i — подтраивает, диагностика и ремонт (rus.) Фотоотчет

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair

Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Audi A8 (4E) 4.0 TDI вентилятор печки, замена вентилятора печки на Audi A8 (rus.) Фотоотчет

Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:

Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->,
Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->,
Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->,
Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->

Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Динамическая регулировка угла впрыска на двигателях V6 2.5 TDI — AKN, AKE, AFB и др. (rus.) Подробнейший фотоотчет! Основная последовательность работ подходит для двигателей AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).

Системы впрыска и зажигания

Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.

Общая информация по системам зажигания

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Снятие и установка форсунок на Audi A8 с двигателем AKF 3. 3 литра TDI Common-Rail (rus.) Фотоотчет

Ремонт топливного насоса высокого давления (ТНВД) Bosch VP44 — 059 130 106D (rus.) Фотоотчет

Данный насос куда только не ставился: на VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, на фуры и пр. Часто ломается — поэтому я думаю информация не повредит.

Итак, если у вас после прокачки грушей или чем-либо с форсуночных трубок при прокрутке стартером ничего не давит — значит вам сюда, у вас проблемы с механикой: самый вероятный вариант — повреждение мембраны (либо рез. колец), второй вариант — дефект подкачивающего насоса. Все это увидите на фото, у кого все исправно — тут вы сможете рассмотреть ТНВД со всех ракурсов…

Замена топливных трубок обратки на медные в Audi A8 D2 2.5 TDi (код модели: 4D2) (rus.) Фотоотчет

Общая информация по топливным системам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Замена гофры и установка дополнительного глушителя, обзор глушителя и эксперимент (rus. ) Фотоотчет

В отчете описан процесс замены гофры, установка резонатора вместо катализатора, обзор всей выхлопной системы A8 D2 и эксперимент cо сваркой нержавеющей проволокой…

Общая информация по системам выпуска отработанных газов

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Общая информация по подвеске

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Замена насоса ГУР Audi А8 D2 на китай от Audi 100 С4 (rus.) Фотоотчет

Общая информация по рулевому управлению

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Servicing automatic gearbox 01V, front-wheel drive and four-wheel drive (eng. ) Workshop Manual. Редакция 12.2005

Audi A4 с 1995 года выпуска, Audi A4 с 2001 года выпуска, Audi A4 Cabriolet с 2003 года выпуска, Audi A6 с 1998 года выпуска, Audi A8 с 1994 года выпуска. Руководство по ремонту автоматической коробки передач типа 01V

буквенное обозначение АКПП 01V для переднего привода (front-wheel drive gearbox code letters):

CJQ, CJU, CJV, CJW, CJX, CJY, CJZ, DCS, DDS, DDT, DEQ, DES, DEU, DPS, DRD, DRF, DSS, DUL, DUM , EBU, EBV, EBW, EBX, EBY, EBZ, ECJ, EDC, EDE, EFP, EFR, EKC, EMA, ERY, ETK, ETL, ETU, ETV, ETW, ETZ, EYF, EZP, EZR, EZS, EZV, EZW, EZX, EZY, EZZ, FAB, FAC, FAD, FAE, FAH, FAJ, FAK, FATF, FED, FEE, FEV, FHV, FNL, FRT, GDE, GML.

буквенное обозначение АКПП 01V для полного привода (four-wheel drive gearbox code letters):

CJP, CJR, CJS, CJT, DEV, DEW, DEX, DEY, DKB, DPT, DRK, DRN, DST, DTU, DTV, ECB, ECC, ECD, ECG, ECH, EDF, EFQ, EKD, EKX, EMM, EMP, ETM, ETN, ETX, ETY, EUA, EYJ, EYK, EZB, FAL, FAM, FAN, FAP, FAQ, FAR, FAS, FAU, FAV, FAW, FAX, FAZ, FBA, FBB, FEF, FEG, FEJ, FEP, FEQ, FHD, FHF, FHG, FHH, FLC, FLV, FNM, FRU, FVE, FXL, GAK, GBF, GBG, GBH, GBJ.

Эти коробки передач устанавливались на автомобили Audi A8 D2 / Ауди А8 (код модели: 4D2) 1994 — 2002

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 32 — Torque converter, 37 — Controls, housing, 38 — Gears, control, 39 — Final drive — front differential.

00 — Технические данные, 32 — Гидротрансформатор, 37 — Органы управления, корпус, 38 — Шестерни, управление, 39 — Главная передача — передний дифференциал.

170 страниц. 4 Mb.

Audi A8 1994 Automatic gearbox 018 Four-wheel drive (eng.) Workshop Manual. Редакция 01.1999

Audi A8 с 1994 года выпуска

Руководство по ремонту автоматической коробки передач типа 018, буквенное обозначение АКПП: CML.

Эта коробка передач устанавливалась на автомобили Audi A8 D2 / Ауди А8 (код модели: 4D2) 1994 — 2002

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 32 — Torque converter, 37 — Controls, Housing, 38 — Gears, Hydraulic controls, 39 — Final drive, Differential rear.

190 страниц. 4 Mb.

BMW, AUDI, PORSCHE Technicians Guide (eng. ) Руководство по ремонту коробок передач: ZF 4HP-18FLE, ZF 4HP-18 FLA, ZF 4HP-22/24 SERIES, ZF 5HP-18, ZF 5HP-19FL, ZF 5HP-24, ZF 5HP-30. Коробки передач ZF-4HP-18FLE и ZF-4HP-18FLA устанавливались на: Audi 100 Quatro, A6 1991-1997, Audi A8 1994-1996, Porsche 944 1991-1994г. 10Мб.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair

Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Сварка брызговика — ржавчина из-за технологических заглушек (rus.) Фотоотчет

В общем такое дело, в местах установки заглушек на брызговике уже долгое время видел, что полиуретановое заводское покрытие отошло. Решил оторвать и посмотреть, что там — а там металла давно уж нет.

Проверяйте состояние кузова возле заглушек, механизм образования ржавчины возле них очень прост: заводской полиуретан плохо держится вокруг них, образуются трещины — в них колесами набивает грязь-соль-воду и т. п. и все быстро гниет…

Замена троса капота на Audi A8 D2 2,5 TDi (rus.) Фотоотчет

Есть что-то общее для всех авто. В общем долгое время тросик подклинивал, назад сам не возвращался и это особо не напрягало — но вот при очередном открытии — тросик порвался у ручки. Для открытия капота пришлось снимать колесо, выдергивать остатки троса, срезать наружную оплетку и плоскогубцами выдернуть за освободившийся кусок троса. Пришлось заказать новый оригинальный тросик капота — других нет, китайцы тросик делать пока не умеют…

Ремонт вакуумного привода багажника Ауди А8 D2 (rus.) Фотоотчет

Неисправность: при нажатии кнопки закрытия дверей на брелке — насос центрального замка (ЦЗ) очень долго качает (15 сек. вместо примерно 2-х). Оказалось, утечка воздуха идет через рваный пыльник вакуумного привода замка багажника. На сам шток вакуумного привода народ пробует разное, но я как-то раньше ставил туда б/у пыльник для клеммы — и он проходил довольно долго. Поэтому теперь отыскал его в каталоге и купил новый оригинал VAG 811971867 за чуть более 1$. ..

Общая информация по кузову, шинам и дискам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Ремонт генератора — нет зарядки, подмигивание лампы генератора (rus.) Фотоотчет

Подробные электросхемы Audi A8 D2 (код модели: 4D2) с 1998 года выпуска (eng.)

Audi A8 / S8 4.2 l fuel injection engine (220 / 250 kW -Motronic — 8-cylinder) engine code ABZ, AKG / AHC, AKH.

Audi A8 3.7 l fuel injection engine (170 kW — Motronic — 8-cylinder) engine code AEW, AKJ.

Audi A8 2.8 l fuel injection engine (142 kW — Motronic — 6-cylinder) engine code ACK, ALG.

Audi A8 2,5 l turbo-diesel engine (110 kW, 6-cylinder), engine codes AFB, AKN.

Automatic gearbox (01V) 8 cylinder engines 3.7 l, 170 kW, AEW, AKJ and 6 cylinder engines 2.8 l, 142 kW, ACK, ALG and 2.5 l, 110 kW (TDI) AFB, AKN.

и др. 6 Mb.

Audi connect: соединение, службы, активация (rus. ) Руководство на русском языке. Приминимо для Audi A1, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.

Общая информация по электрооборудованию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Audi A8 (4D) 1994-1999 г.в. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля (rus.)Мультимедийное руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Audi A8 (4D) 1994-1999 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,8л. буквенное обозначение двигателя AAH, 3.7л. буквенное обозначение двигателя AKC, 4.2л. буквенное обозначение двигателей ABZ, AEW, AHC и дизельными / турбодизельными двигателями рабочим объемом 2.5л. буквенное обозначение двигателя AKE и 3.3л. буквенное обозначение двигателя AKF. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Более 500 иллюстраций. Цветные электросхемы. 275 Мб.

Общая информация по сервисному обслуживанию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Audi A8 — рынок D2

Обзор: Audi A8 D2 (1994 – 2002)

Пусть битва седанов премиум-класса начнется, по крайней мере, это то, что немцы намеревались сделать с Audi A8 D2, и у них были такие большие устремления, что они хотели получить свое руки на шеях 7-й серии и S-класса.

Удалось это или нет, нам может сказать только Баба Ванга. Или вы можете просто посмотреть на цифры продаж Audi A8 D2 и увидеть, что это был не самый популярный лимузин премиум-класса из возможных . По сути, Audi только что был куплен VW, и революция того, что впоследствии станет современным VAG, только начиналась. Фердинанд Пих, тогдашний босс, купивший Seat, Skoda, Audi, Lamborghini и Bugatti, пошел тем же путем для Audi A8 D2, что и для VW Phaeton 9.0755 хотя Phaeton появился после Audi A8 D2 и в этой фразе нет ни малейшего смысла.

Очевидно, что главной особенностью Audi A8 D2 является алюминиевая конструкция, которая никогда не ржавеет.

Ну, идея Пиеха заключалась в том, чтобы построить автомобиль как можно легче, потому что A8 уже весил столько же, сколько Range Rover, и для этого он позвал некоторых американцев, которые построили ему кузов и алюминиевое шасси. Тот факт, что он не ржавеет, является преимуществом, но у него есть и большой недостаток. Но помимо этого Audi A8 D2 был набит технологиями больше, чем Серджио Олива набит мускулами, а Виталий Журавский набит двумя мусорными мешками.

У нас есть совершенно новая система 4×4, у нас есть первая Audi S8 с легендарным двигателем 4.2 V8, который появится позже на Audi S4, у нас есть чудовищный 6.0 W12, выпущенный ограниченной серией. № Впервые в легковом автомобиле у нас есть шторки безопасности как спереди, так и сзади. У нас есть ксенон. У нас даже есть датчики давления в колесах — опция, появившаяся в 2018 году и доступная также для более дешевых автомобилей, но на Audi A8 D2 эта опция была с 2002 года, когда Windows XP было меньше года. Практически Audi была первой, кто стал серьезной угрозой для S-класса и 7-й серии.

Двигатели Audi A8 D2

Бензиновые

• 2. 8 V6 мощностью 174 и 193 л.с. постоянные течи масла а так же аппетит катализатора с. Так что проверьте двигатель на наличие утечек очень хорошо, и все будет в порядке.
• 3.7 V8 мощностью 230 и 260 лошадиных сил — Этот двигатель отличается от A8 D3 тем, что у него есть ремень ГРМ и его замена будет стоить дороже, чем машина, поэтому проверьте их состояние и подготовьтесь с финансовой , духовной и плюсневой точки Посмотреть. Бонусные баллы за датчик распредвала, который также имеет тенденцию выходить из строя.
• 4.2 V8 мощностью 310, 340 и 360 л.с. Внимание, это НЕ двигатель 4.2 V8, который должен был последовать, он является частью двигателей V8 с ремнем ГРМ и не имеет особых проблем.
• 6.0 W12 мощностью 420 л.с. — Экспериментальный двигатель, выпущен ограниченным тиражом всего 750 моделей. Удивительно надежный, но удачи в его поиске, а если найдете, то удачи в поиске обслуживания чего-то подобного.

Дизель

• 2.5 TDI мощностью 150 и 180 л.с. — Тот самый 2.5 TDI, к которому мы привыкли, , особенно на A6 C5, а иногда и на A4 B6 и B7, и довольно известен картонными кулачками для версии без фейслифтинга и титановыми кулачками для версии с фейслифтингом. Вы должны приобрести версию с подтяжкой лица. В любом случае, даже 180 лошадиных сил абсолютно недостаточно для Audi A8 D2. Это все равно, что заставить Ричарда Айоади нести Винни Джонса на спине.
• 3.3 V8 TDI мощностью 225 л.с. — Один из самых надежных дизельных двигателей, когда-либо созданных, этот двигатель 3.3 TDI столь же редок, сколь и надежен . Однако только Ее Величество невосприимчива к борьбе со временем, так что проверять двигатель, особенно форсунки, придется достаточно тщательно.

Audi A8 D2 Общие вопросы

• Следует избегать моделей без фейслифтинга из-за низкой надежности и серьезных утечек масла повсюду . По сути, Audi A8 D2 предсказывает маслянистое недержание мочи, которое последует через несколько лет и будет преследовать VW. Но если вы будете ездить на руле модели с фейслифтингом, то все в порядке.
• Итак, я болтал об алюминиевом корпусе и шасси, что у них есть преимущество в том, что они не ржавеют, но у них есть и огромный недостаток. И этот огромный минус в том, что они будут мучением, когда надо что-то на них починить, так что если вы погнули крыло или попали в выбоину на полном ходу , вы уже можете начать петь «Всегда смотрите на светлую сторону жизни».
• Коробки передач TipTronic в основном одноразовые . А срок годности где-то 100-150 000 км, так что подготовьте свой бюджет на АКПП.
• Система Quattro — еще одно слабое место Audi A8 D2, поэтому будьте очень осторожны при обслуживании . Как вариант, можно быть настоящим славянином, купить переднеприводную модель и забыть о ней.
• Топливные насосы , как бензиновые, так и дизельные, часто выходят из строя, особенно на моделях без фейслифтинга.
• Одна проблема, которая на самом деле является производственным браком, заключается в том, что рычаги подвески имеют такую ​​же длину, как у Audi A8, но втулки, которые их удерживают, взяты с Audi A4 , поэтому втулки не справятся, и проблема в том, что часто при замене втулки вы меняете руку, и это может стоить руки и ноги.