Галогенки с эффектом ксенона
Ксенон или галоген, отличия и что лучше
![ксенон или галоген ? ксенон или галоген ?](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.xenon-galogen.raznica.jpg)
Коротко о ксеноне
Газ ксенон считается одним из лучших наполнителей для ламп накаливания. С ксеноном можно поднять температуру нити вплотную к точке плавлению вольфрама и приблизить свет по спектру свечения к солнечному. Но наполненные ксеноном обычные лампы накаливания и ксенон с ярким голубым свечением, который применяют в автомобилях — это абсолютно разные вещи. В ксеноновых газоразрядных лампах светится не раскаленная нить, а сам газ или если быть точным - электрическая дуга, которая возникает между электродами при газовом разряде при подаче высоковольтного напряжения. Газоразрядный ксенон на порядок эффективнее самых совершенных ламп накаливания. На бесполезный нагрев он расходует всего 7-8%, электроэнергии, а не 40%. Соответственно меньшее потребление энергии (35Вт против 55Вт у галогенных), а свет ярче (3200лм против 1500лм). Устройство газоразрядных ламп сложнее. В конструкции присутствует специальный модуль зажигания, главной задачей которого — зажечь газовый разряд. Для этого нужно из 12 «постоянных» вольт получить короткий импульс из 25 киловольт (переменного тока), с частотой до 400 Гц. Когда лампа зажглась (для разогрева требуется некоторое время), электроника снижает напряжение до 85 вольт, которых достаточно для поддержания разряда.Сложность конструкции поначалу ограничивалась только ксеноном в ближнем свете, то есть дальний свет оставался по старинке - "галогенкой". Через некоторое время конструкторам удалось объединить ближний и дальний свет в одной фаре. Получить "биксенон" стало возможным двумя способами: 1)Прожекторные фары (например, Hella). Переключение режимов света осуществляется экраном, который находится во втором фокусе эллипсоидного отражателя. В режиме ближнего света шторка отсекает часть лучей, а при включении дальнего света шторка прячется и больше не препятствует световому потоку. ![работа биксенона работа биксенона](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.xenon-galogen.bixenon.gif)
![шторка открыта (ближний свет) шторка открыта (ближний свет)](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.xenon-galogen.shtorka1.jpg)
![шторка закрыта (дальний свет) шторка закрыта (дальний свет)](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.xenon-galogen.shtorka2.jpg)
![Volkswagen Phaeton W12 Volkswagen Phaeton W12](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.xenon-galogen.passat.jpg)
Автомобильные лампы H7 – недорогой эффективный свет
Многие автомобили используют разъем H7 для установки ламп головного света. Если у вас именно такая машина с галогенными фарами, следует подобрать адекватную по качеству и характеристикам лампочку, чтобы получить необходимое качество работы осветительных приборов. Как известно, высокое качество работы головной оптики означает отличную безопасность на дороге. Важно учесть, как светят те или иные лампы во время дождливой погоды, мокрого асфальта или даже наличия ледяной корки с отражающим эффектом и возможным преломлением пучка света. Многие лампы, которые позиционируют «под ксенон», оказываются бессильными в зимнее время или в дождь. Не стоит выбирать для вашего автомобиля лампы H7 с напылением определенного цвета, чтобы отдача была желтой или синей. Намного лучше отдать предпочтение простым лампам с белым светом - они прекрасно светят и отлично работают в любых погодных условиях.
Но тип лампочек - это лишь один выбор, который еще далеко не значит, что пора отправляться в магазин и искать необходимые изделия. На самом деле, важно подобрать тип и бренд ламп, используя отзывы и обзоры, тесты и рекомендации от специалистов. Правда, и в этих вариантах информации может быть много рекламы, так что подтверждать свои находит стоит с самых разных источников, чтобы данные имели полную достоверность. Сегодня мы рассмотрим все самые интересные галогенные лампы H7 для вашего автомобиля и предложим самые оптимальные варианты по цене и качеству. Конечно, не стоит забывать о том, что свет зависит еще и от качества отражателей, прозрачности стекол блока фары, а также прочих важных и редко учитываемых моментах состояния вашего авто.
Bosch +90 - одно из лучших решений в галогенных лампах
Практически все тесты показывают, что автомобильные лампы Bosch +90 являются лучшими в своем сегменте, или, по крайней мере, работают наравне с более дорогими и современными предложениями Philips и Osram в премиальном сегменте. Лампы достаточно простые, продаются практически в любом автомобильном магазине, но стоят дороже стоковых обычных галогенок. Среди серьезных преимуществ этих элементов оптики можно назвать такие качества:
- действительно +90 процентов к световому пучку от стоковых вариантов ламп - идеальное решение для повышения интенсивности света;
- очень длительный период жизни - проблема ламп с дополнительными процентами заключается в том, что они редко доходят даже до 20 000 километров;
- встречные водители могут быть спокойны - Bosch +90 не слепит и не создает никаких других негативных эффектов при эксплуатации;
- спокойный дневной свет оказывается одним из лучших решений для водителей, отправляющихся в дальние поездки или часто путешествующих ночью;
- дальность светового пучка также оказалась намного больше, чем у стандартных ламп и большинства конкурентов, что создает определенные преимущества.
Нужно заметить, что лампы Bosch +90 не являются самыми дорогими, но и дешевыми их не назовешь. Эти элементы автомобильной оптики обладают высокой эффективностью, отличной яркостью света, но полностью вкладываются в допустимые границы светового пучка. Рифленая поверхность фары не станет рассеивать свет и слепить водителей, что очень важно в сегодняшних непростых дорожных условиях. Эта покупка станет идеальным решением для безопасности и уверенности поездки.
Hella H7 +90 - отличный свет за сравнительно небольшие деньги
Еще одним неожиданным лидером практически всех актуальных тестов стали галогенные лампочки Hella. Это один из не слишком известных брендов, о котором знают владельцы автомобилей, уже испытавшие высокое качество оптических приборов. Сегодня вы вряд ли найдете лампы Hella в каждом магазине, но купить их в интернете или в большом автомобильном маркете не составит проблем. Главные преимущества следующие:
- полное соответствие заявленных на упаковке характеристикам - световой поток действительно ярче на 90 % и является одним из самых эффективных;
- бюджетный сегмент далеко не преумаляет возможности этого изделия, автомобилисты говорят, что живут такие лампы достаточно долго;
- по соотношению цены-качество это вообще лучшее, что можно найти на рынке, учитывая реально бюджетные показатели ценников;
- достойное освещение зоны обочины и простая настройка фар с ровным световым пучком добавляют свои ценные преимущества;
- все параметры лампочек полностью соответствуют требованиям производителей блок-фар, так что температура не разрушит отражатели и прочие элементы.
Лампы Hella - это проект компании Philips, который нацелен на бюджетный сегмент, поэтому изделия под данным названием зачастую обладают низкой стоимостью. Если сравнить цену с реальными предложения Филипс, можно удивиться различию. А вот в эксплуатации особых отличий от тех самых хваленых Extreme Vision очень мало, так что переплачивать не имеет никакого смысла.
KOITO Whitebeam III - шикарное приобретение
Японские технологии освещения однозначно оказываются лучшими и не отдают лавры первенства в своих разработках никому. Сегодня лампы KOITO оказались наиболее успешными в своей долговечности и целесообразности приобретения. Тем не менее, достать их в России оказалось непросто. Дело в том, что они не только наиболее эффективные, но и самые дорогие среди представленных вариантов. Главные достоинства японцев следующие:
- удивительно приятный оттенок света, чисто белый дневной свет и прекрасное качество освещения всех объектов на дороге в любую погоду;
- прекрасная дальность освещения, световой пучок падает на дорогу в предсказуемых местах и прекрасно помогает водителю увидеть все детали пути;
- правая обочина точно не пройдет мимо вашего взора, лампочки прекрасно работают вместе с обычными отражателями и не портят их;
- технология Whitebeam известна уже давно, ни один производиель не смог предложить нечто более интересное и необычное в светотехнике;
- несмотря на очень высокую стоимость, такая оптика будет работать вечно и вряд ли испортиться в ближайшем будущем.
Сложно найти недостатки у ламп KOITO Whitebeam III, если не учитывать слишком высокую стоимость. Если вы размышляете над установкой ксенона в ваш автомобиль, но законность этого шага вас немного смущает, просто попробуйте поставить лампы КОИТО, и никакой ксенон вам уже не понадобится. Впрочем, эффективность освещения зависит от состояния блок-фары и подаваемого тока на лампочку.
Osram Night Breaker Unlimited - лучший свет, но с недостатками
Лампы Osram Night Breaker Unlimited в цоколе H7 оказались самыми яркими во всем тесте, но они имеют несколько серьезных недостатков. Первый минус, который является основным для покупателя, - это довольно высокая стоимость при фактически тех самых результатах, что показывали предыдущие участники теста. Только японские КОИТО оказались дороже. Второй недостаток - очень непредсказуемый срок жизни. Есть, конечно, и преимущества:
- свет невероятно яркий, он может поспорить даже с ксеноном за право быть самым эффективным при различных погодных условиях;
- лампочки продаются фактически везде, они стали очень популярными и получили прекрасные возможности рекламного продвижения;
- в большинстве своем покупатели их очень хвалят, единственная проблема - лампы не продаются по одной, а только парами (по крайней мере, в России);
- яркость света не заставляет глаза уставать, нет никакой особой нагрузки из-за очень высокой интенсивности освещения дороги;
- для цоколя H7 нет более эффективных и качественных решений, которые могли бы оказаться альтернативой и соперником Night Breaker.
Это серия, которая в любом цоколе показывает лучшие результаты и является лидером, но ее не ставят на первое место по причине слишком малого срока жизни. Горят лампы от колебаний напряжения, которые могут происходить постоянно с включением другого оборудования, а также от высоких температур. Влажность недопустима для работы освещения. В общем, есть масса ограничений, но качество света все компенсирует.
Philips Vision Plus +60 - золотая середина
Это усредненный вариант качественных ламп с очень приятным белым светом и достаточно заметным увеличением видимости в ночное время суток. Корпорация Philips претендует на звание лучшего разработчика невероятных светотехнических приборов, но пока проигрывает по своим технологиям нескольким концернам из премиального сегмента. Впрочем, если вы не хотите тратить большие деньги, то Philips Vision Plus +60 станет отличным решением по многим причинам:
- свет белый, очень приятный и мягкий для автомобилиста, а также для встречного транспорта и прочих участников дорожного движения;
- все объекты на дороге высвечиваются просто идеально, достаточно дальний пучок света помогает в высокой интенсивности;
- простейшие технологии также продлевают срок жизни галогенных лампочек, что увеличивает их привлекательность;
- цены достаточно демократичны, но немного выше, чем на лампы Hella или на стандартные варианты Philips;
- цена/качество не заставят вас жалеть о данном приобретении, так что вы точно получите все необходимые качества.
Нужно заметить, что современные лампы головного света в цоколе H7 являются не просто качественным решением, но отличной заменой стоковому свету. Дело в том, что стандартные решения, которые устанавливают на заводах, являются сомнительными по всем статьям, они выбираются на заводах для экономии денег, а вот водитель потом страдает от плохого освещения. Предлагаем посмотреть на процесс замены ламп в цоколе H7:
Подводим итоги
Как видите, выбор осветительных приборов достаточно большой. Можно найти прекрасные возможности за любые деньги. Даже стоковые лампочки в последнее время стоят не так дешево, так что лучше немного доплатить и купить автомобильные лампы головного света в цоколе H7 с необходимыми техническими характеристиками для комфортной поездки. Вы можете приобрести как простейшие лампы с дополнительными 30 процентами освещения, так и эффективные и невероятно технологичные современные галогенные монстры. Но важно сделать так, чтобы бюджет покупки и качества вашего приобретения были сопоставимы.
Корпорации в различных ценовых сегментах предлагают самые разные технологии исполнения автомобильных галогенных ламп. Это стало причиной серьезной конкуренции и отсутствия баснословного завышения цены на изделия. Сегодня вы можете отдать предпочтение японским, немецким, чешским и китайским лампам, выбрать детали отечественного производства или приобрести самые дешевые безымянные лампочки, которые продаются сотнями в любом магазине. Но помните, что от этого серьезно зависит безопасность передвижения в ночное время суток. А какие галогенки в цоколе H7 выбрали вы для своего авто?
avto-flot.ru
Ксенон в ПТФ (установка, штрафы)
![ксенон в ПТФ ВАЗ 2110 ксенон в ПТФ ВАЗ 2110](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.logo1.jpg)
- Часть утверждает, что ксеноновый свет температурой свечения 4300 и 5000 Кельвинов существенно лучше проявляет себя в тумане, чем обычные галогеновые лампы.
- Другая половина готова проколоть колеса или кинуть кирпич в лобовое стекло за то, что ксенон в ПТФ слепит встречных водителей.
Основной задачей противотуманных фар - "светить под туман", тем самым не ослепляя водителя отраженным светом. Причем, желтый свет ПТФ предпочтительнее, т.к. он лучше рассеивает туман, и больше выделяет автомобиль в пелене тумана.
- Требования к противотуманным фарам: верхняя светотеневая граница должна быть максимально резкой, угол рассеивания в вертикальной плоскости наименьшим, около 5 град, а в горизонтальной плоскости наибольшим, около 60 град, и максимум силы света должен быть приближен к верхней светотеневой границе.
Установка ксенона в ПТФ (заводские/штатные)
![установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.xen1.jpg)
![установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.xen2.jpg)
![установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.xen3.jpg)
![установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.xen4.jpg)
![установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ установка ксенона в штатные фары ПТФ ВАЗ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.xen5.jpg)
![ксенон в ПТФ ВАЗ ксенон в ПТФ ВАЗ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.xen6.jpg)
![лампочка h2 в пробке лампочка h2 в пробке](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.zhelt1.jpg)
![установка лампочек в штатные ПТФ установка лампочек в штатные ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.zhelt2.jpg)
![желтые ПТФ с ксеноном желтые ПТФ с ксеноном](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.zhelt3.jpg)
![желтые ПТФ с ксеноном желтые ПТФ с ксеноном](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.zhelt4.jpg)
Линзы ПТФ и ксенон
Некоторые защитники ксенона имеют такую позицию: преимущества ксенонового света наилучшим образом проявляются с фокусирующей линзой, обеспечивающей корректное распределение светового пучка. Линзованные противотуманки с ксеноновым светом - не слепят, и выполняют функции ПТФ лучше. Как сделать ПТФ на линзах ?![попытка установить в ПТФ линзы попытка установить в ПТФ линзы](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.linz.jpg)
![Киржач линзы в ПТФ Киржач линзы в ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh2.jpg)
![Киржач линзы в ПТФ Киржач линзы в ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh3.jpg)
![герметик ПТФ герметик ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh4.jpg)
![крепления ПТФ крепления ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh5.jpg)
![Декоративные заглушки ПТФ Декоративные заглушки ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh5.jpg)
![Декоративные заглушки ПТФ Декоративные заглушки ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh6.jpg)
![Декоративные заглушки ПТФ Декоративные заглушки ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh7.jpg)
![галогенные лампы в линзах ПТФ галогенные лампы в линзах ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.kirzh8.jpg)
![галогенные лампы в линзах ПТФ ВАЗ галогенные лампы в линзах ПТФ ВАЗ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.test_linz1.jpg)
![галогенные лампы в линзах ПТФ галогенные лампы в линзах ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.test_linz2.jpg)
![галогенные лампы в линзах ПТФ галогенные лампы в линзах ПТФ](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.test_linz3.jpg)
![галогенные лампы в линзах ПТФ+ближний свет галогенные лампы в линзах ПТФ+ближний свет](../img/c.165.110.16777215.0...images.stories.6-tuning-far.xenon-ptf.test_linz4.jpg)
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем
![Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем](../img/1442929741_img_2854.jpg)
![Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем](../img/1429364301_ksenon-galogen.jpg)
![Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем](../img/1452453228_ea81b48s-960.jpg)
- Максимально приближенный свет к дневному;
- Улучшенная видимость дорожного полотна и знаков;
- Уровень яркости в среднем 3-3,5 тыс. люменов;
- Оптика не нагревается;
- Минимальная нагрузка на энергосистему;
- Меньше вредит зрению;
- Не боится ухаб и ям на дороге;
- Стоимость на порядок дешевле.
- Ограничители, отекающие хаотичные лучи;
- Автокорректор для фокусировки пучка на полотне;
- Омыватель оптики.
![Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем](../img/1418724930_211750933.jpg)
- 4300 Кельвинов – «Бело-Молочный»;
- 5000 К – «Белый»;
- 6000 К – «Голубой кристалл».
![Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем Что лучше - ксенон или галоген? Рассматриваем, сравниваем и обозреваем](../img/1452453160_1436539637_d96ff-clip-83kb.jpg)
AutoFlit.ru
Сравнение галогеновых, ксеноновых и светодиодных фар, что лучше
![]() | Многие автолюбители стали замечать, что на новых моделях автомобилей установлены светодиодные фары. Мы привыкли думать, что новые разработки по всем параметрам должны опережать старое поколение. А так ли это на самом деле, если рассматривать галоген, ксенон и светодиоды? |
- Mazda 6 — с биксеноновыми поворотными фарами;
- Mazda 6 — со светодиодными адаптивными фарами (LED);
- Nissan Tiida — со светодиодным ближним и галогеновым дальним светом;
- Nissan Tiida — с раздельными галогеновыми ближним и дальним.
![mt_ignore mt_ignore](../img/res3.jpg)
![mt_ignore mt_ignore](../img/res.jpg)
![mt_ignore mt_ignore](../img/f1_m.jpg)
![mt_ignore mt_ignore](../img/f2_m.jpg)
Про адаптивные фары
Сначала на базе биксеноновых фар пытались сделать адаптивный ксенон. За изменение формы светового пучка в них отвечал барабан-шторка. При вращении он выбирал одно из фиксированных положений, каждое из которых формирует световой пучок определенной формы (на видео). Позже стали использовать только дальний свет, лампы которого имели возможность опускаться. Адаптивные светодиодные фары открыли новые возможности. Электроника такой оптики тоже умеет перестраивать форму светового пучка в зависимости от дорожной обстановки, но делает это лучше. На небольшой скорости и при отсутствии других участников движения (фиксируется камерой) автоматически включается дальний свет. А при приближении встречных машин фара не выключает дальний свет полностью, а только приглушает отдельные секции, чтобы не ослеплять других водителей. Преимущества такой реализации очевидны: Самыми современными считаются матричные фары. Внутри них установлено множество светодиодов, которые жестко закреплены под определенными углами. Алгоритмы включения и регулировки яркости задаются программой.Результаты испытания
Галогеновые лампы:- ПЛЮС: Низкая стоимость, можно менять лампы;
- МИНУС: Высокое энергопотребление и нет адаптивного света.
- ПЛЮС: Отличный свет; перегоревшие лампы можно менять;
- МИНУС: Высокое энергопотребление, сложная и дорогая реализация адаптивного света.
- ПЛЮС: Широкие возможности в создании адаптивных фар, низкое энергопотребление, долгий срок службы, по спектру ближе всех к дневному свету;
- МИНУС: Необслуживаемые (при перегорании светодиодов блок-фара меняется в сборе), высокая цена, плохо светят без адаптивности.
![mt_ignore mt_ignore](../img/res2.jpg)
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Замена ламп в фарах на светодиодные (отзывы, сравнение)
![]() | Технологии не стоят на месте. Кажется, что только недавно ксенон начал вытеснять галогеновые лампы, но уже на горизонте новый соперник - светодиодные лампы (led). Рассмотрим особенность их установки, а также выясним, как светят такие светодиодные фары ближним и дальним светом. |
Сравнение светодиодных ламп с галогеновыми
Итак, в привычных для нас фарах головного света установлены галогеновые нитевые лампы. В попытке улучшить качество освещения мы бежим в магазин, где нам предлагают поставить вместо них светодиодные лампы. Высокую цену (до 2800 рублей) продавцы объясняют новой технологией, которая сделает ближний свет лучше. А так ли это на самом деле?![mt_ignore mt_ignore](../img/017.jpg)
![mt_ignore mt_ignore](../img/064.jpg)
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai