Как на магнитоле настроить колонки на
Как настроить магнитолу Pioneer в машине? Добиваемся хорошего звука
Многие автолюбители интересуются, как настроить магнитолу Pioneer в машине. Дело в том, что сразу после установки звуки, которые доносятся из динамика, далеки от идеала. В большей части случаев, это хрипы и ничего более. Но, вот как привести аудиосистему в идеальное состояние, знают далеко не все водители. Причем, считается, что современная аудиоаппаратура самостоятельно интегрируется с любым автомобилем, и все очень сильно удивляются, когда узнают, что это не так. В принципе, правильная настройка позволит вам насладиться музыкой в наиболее оптимальном ее звучании. Для этого придется немного покопаться в настройках, но оно того стоит.Как настроить магнитолу Pioneer в машине? Ответ на этот вопрос может зависеть от модели прибора. Все варианты магнитолы с цифровым обозначением на «1» или «2» являются бюджетными, и имеют достаточно скудные настройки. В этой статье рассмотрим модели, начиная с 3100. У этих магнитол настройки довольно обширные, что позволяет настроить их максимально точно, в соответствии с вашими представлениями о музыке.
- Переходим в режим «АУДИО», вращением рукоятки находим баланс и фадер. Выглядит это Balanse/Fader. После чего, нажимаем на джойстик и видим: BAL 0, Fad 0. В некоторых случаях цифры могут отличаться, это значит, что в настройках кто-то копался. Переводим показатель «фадера» на +15. Сигналы так передаются конкретно на передние динамики. Возвращаемся в главное меню;
- Настраиваем срез. Ищем настройки фильтра переднего усилителя. Делается это путем поворота джойстика. Находим «HIGH PASS FILTER». После нажатия джойстиком вы увидите HPF OFF. Это означает, что на передних динамиках концентрируется полный спектр звука. Это и служит источником искажений, особенно на маленьких динамиках. Джойстик нажимаем и видим HPF 50, это обозначение нижнего порога частот. Далеко не каждый усилитель на такое рассчитан. Поэтому, повышаем уровень до 100-150, чем меньше диаметр динамика, тем выше должен быть порог. Выходим из настроек, и на слух определяем чистоту звучания. Если вам не нравится, то можете вернуться в настройки, и изменить показатели;
- Далее переходим в панель «дополнительных настроек». Для этого отключаем магнитолу, после чего зажимают клавишу включения. Так вы попадете в дополнительное меню. Поверните джойстик, посмотрите, какие там имеются функции. Обычно там присутствует настройка языка, шаг поиска радиостанций. Найдите функцию SW Control. Утапливаем ручку управления, и переводим функцию в режим SW. Так задние колонки станут работать в режиме сабвуфера;
- Переходим в обычное меню, и находим режим Setting 1. Слева там расположен символ SW, а справа 3 режима работы. Выберете наиболее подходящий с вашей точки зрения;
- Находим режим Setting 2. Здесь вы увидите SW 60 Hz 0. Сначала нужно настроить частоту, рекомендуется выставлять 50 Гц. Далее настраиваем мощность звука. Здесь можно выбрать диапазон от -6 до +6. При этом, ориентируемся на особенности динамиков и своего восприятия звука. Поэкспериментируйте со звуком;
- Настраиваем тонокомпенсацию. Для этого в меню ищем Loudness, и входим в это меню. Тут лучше всего выбрать высокий (HIGT) уровень. Таким образом, компенсирование тонов будет слышно даже при среднем уровне звука.
В целом, настройка на этом завершается. Конечно, имеются и другие настройки, но они, как правило, интересны только меломанам. Для продления срока службы динамиков, рекомендовано в меню Go Setting 1 выставить уровень низких частот. Желательно, чтобы этот показатель не превышал 1. Это значительно продлит срок службы динамиков.Заключение. Сейчас автомобиль сложно представить без качественной аудиосистемы. При этом, крайне важно ее правильно отрегулировать, иначе звук будет очень плохим. Поэтому, имеет смысл задаться вопросом, как настроить магнитолу Pioneer в машине. На самом деле, в этом нет особой сложности. Меню простое и понятное, что значительно облегчает задачу. Правильное сочетание различных настроек, позволит вам сделать звук в машине наиболее соответствующим вашему восприятию. AutoFlit.ru
Настройка автомобильного усилителя
Кто купил усилитель в машину в первый раз, тот испытывает сложности с его настройкой. Параметры усилителя задаются в зависимости от схемы подключения и могут значительно отличаться. Например, настроить усилитель под сабвуфер или под систему без него - разные вещи, но разобраться в этом не трудно. Разберем, как правильно настроить усилитель под различные схемы подключения акустики в машине. Моделей усилителей большое множество, но методы регулировки схожи.На задней панели усилителя есть два разделяющих блока: Первый с надписью FRONT, для подключения фронтальных каналов (передние). Второй с надписью REAR говорит о том, что в эти разъемы следует подключить задние колонки (тыл) или сабвуфер. Расшифровка регуляторов усилителя
Настройка усилителя в автомобиле заключается в управлении регулировками, каждая из которых имеет свое предназначение:Crossover Selector - переключатель фильтра LP-AP-HP:- При LP работает ФНЧ
- В положении HP – ФВЧ
- в положении AP фильтры отключены
Настройка усилителя без сабвуфера
Это случай, когда акустика автомобиля состоит только из 4х динамиков. Наверное это самая простая настройка усилителя, когда фильтр усилителя отключен.Рекомендуемые параметры:- Bass Boost - 0dB (Front, Rear)
- Level - 0 (8V) (Front, Rear)
- Crossover Selector в положении FLAT (Front, Rear)
Настройка усилителя под сабвуфер
В данном случае уже используется сабвуфер, который подключен к Rear и есть колонки, которые используют Front.Тогда рекомендации следующие:- Bass Boost - 0dB (Front, Rear)
- Level - 0 (8V) (Front, Rear)
- Front - Crossover Selector в положение HP, регулятор FI PASS в диапазоне от 50 до 80Hz
- Rear - Crossover Selector в положение LP, регулятор LOW PASS в диапазоне от 60 до 100Hz
Настойка усилителя для поканального усиления
Такое усиление используется для передних динамиков, где пищалки и мидбасы имеют отдельное усиление сигнала.Чтобы мидбасы воспроизводили весь диапазон следует установить переключатель Crossover Selector в положении FLAT (либо AP). Если весь диапазон должны воспроизводить твитеры (пищалки), тогда в положение HP и регулятор HI PASS в положении 250Hz.В некоторых случаях эти настройки уже есть в автомагнитоле, поэтому на усилителе приходится только пользоваться регулировками Level.Если Вы еще не успели преобрести в автомобиль сабвуфер или твитеры, тогда попробуйте на этом сэкономить, попробовав изготовить их своими руками. Источник фото:- Настройка усилителя с автомобильный-сайт.рф
- акустика
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как установить колонки в машину? Тонкости автозвука
Сегодняшняя рубрика пойдет о том, как установить колонки в машину независимо от марки. Речь пойдет обобщенно о транспортном средстве. Не секрет, что для некоторой категории водителей музыка это способ жизни, и они не представляют иного. Многие автолюбители, прежде всего, стараются приобрести качественную магнитолу, для хорошего и качественного звучания. Те, кто знает толк скажет, что это удовольствие не из дешевых и одной магнитолой здесь не обойдется. Необходим комплексный подход. Кроме того, без специальных навыков и опыта самому ничего не получится достичь, разве что испортить. Каждый автомобиль имеет свое звучание, так как присутствует ряд материалов, которые поглощают ту или иную волну.Как установить колонки в машину? Ответ прост необходимо обратиться к специалистам станции технического обслуживания. Все компоненты должны быть установлены правильно и быть на своих местах, начиная от антенны, заканчивая сабвуфером. Помните, что концертный зал вам в салоне не нужен, да и не получится его там сделать. Или на попытаться все сделать самому (однако, не с первого раза удастся все сделать идеально - опыт есть опыт).Установка автоакустики возможна двумя способами:- Приобретение отдельных комплектующих и сбор воедино;
- Покупка целостного настроенного и подогнанного комплекса и его дальнейшая установка.
В первом варианте покупается все, исходя из своих финансовых возможностей, так что порой технические характеристики могут не соответствовать необходимым. После начинается работа по синхронизации автономных комплексов, что порой не всегда удачно и результат может быть не совсем ожидаемым.Второй хорош тем, что фирма-производитель уже заранее подобрала девайсы для данного комплекса, соотношение мощности и производительности уже давно рассчитано. Осталось только установить все в салон авто и наслаждаться звуком.
- Ее необходимо жестко зафиксировать, обесшумить;
- Также на подушке из фанеры вмонтировать колонки;
- Багажник;
- Обесшумка;
Определение с установкой сабвуфера, нужен или нет. Если да то какого типа: открытый или закрытый. Первый устанавливается так как есть, а второй обязательно в деревянный короб для надлежащей работы. Багажник больше не интересен.Консоль: магнитола и провода должны быть соединены с помощью крабиковых зажимов, никаких скручиваний, в крайнем случае пайка. Обязательная изоляция в целях противопожарной безопасности.Немного о производителяхЕго следует выбирать или по знаменитому имени или же по финансовым возможностям, но тогда может не начинать всю затею, а купить по дешевке на рынке и наслаждаться хрипом.Настраивать лучше у специалиста или же у знакомого, который разбирается в акустике. Неправильно соединенные провода могут привести к плохому звучанию или же поломке. Вариантов не много.Кроме того, как установить колонки в машину, необходимо знать о том, что магнитола и сабвуфер будут потреблять много электроэнергии. Долго баловаться при посаженном аккумуляторе не сможете, иначе не заведете.Посмотреть хорошие колонки, кстати можно на этом сайте - Torg.mail.ru (цены например сравнить и отзывы почитать). AutoFlit.ru
Как подобрать колонки и динамики к автомагнитоле? Секреты отличного автозвука
Для молодых автовладельцев, одним из сложных вопросов будет: как подобрать динамики к автомагнитоле? Ведь для многих музыка это не просто спутник по жизни, но и стиль жизни. Ни дня и ни шагу без музыкального сопровождения, особенно когда есть свой собственный железный конь. Красивая машина и хорошее звучание в салоне это один способов козырнуть перед друзьями и знакомыми, познакомиться с девушкой, прочее. Согласитесь, что для водителя лет в 40-50 уже не важно какой динамик стоит у него в салоне, у человека совсем другие ценности в жизни (если не считать настоящих фанатиков, которым возраст не помеха) Поэтому музыкальные и силовые установки в салонах-магазинах наибольшим спросом пользуются у молодого поколения.Как подобрать динамики и колонки к автомагнитоле? Типы и виды колонок? Факторы, влияющие на качество звука? На эти и многие другие вопросы постараемся максимально полно ответить в данной рубрике.Качество звучанияКаждый водитель преследует единую цель – чистое звучание магнитофона в своем салоне. Но существует ряд препятствий, по которым звук может резко ухудшиться:- Дислокация динамиков в машине;
- Степень шумоизоляции;
- Качество проводки и толщина сечения.
Типы колонокОт того какой тип колонки вы выберете также будет зависеть звуковая волна. Колонки различаются:- Коаксиальные: состоят из нескольких, соединенных во едино. В народе принято называть двух, трех полосные. Преимуществом будет существенная экономия места, времени на сборку, а главное стоимость такого блока на порядок ниже аналогов. Блок способен воспроизвести весь музыкальный спектр частот;
- Компонентные: тоже предусматривает блок, но высокочастотные находятся отдельно от средне и низкочастотных. Данный тип относится к профессиональному. Качество звучания ничем не хуже, а стоимость на порядок выше коаксиальных.
Мощностные характеристикиМощность напрямую зависит от мощности магнитолы. Порой ошибочно считают, что чем выше мощность динамиков, тем громче они будут звучать. Нет, нет и еще раз нет. Многие ведутся на эту ловушку. Она не должна быть просто меньше мощи магнитолы и все.Показатели силы делят на:- Номинальную: самая наименьшая и самая точная и определяет границы пиковой и максимальной;
- максимальную;
- пиковую.
Акустика- «Закрытый ящик» - колонки упакованы в звукопоглощающий корпус для гашения волн. Меломанам такой тип нравится так как потери звука минимальны;
- «Фазоинвертор» - тоже самое, что и закрытый ящик, но с боковым отверстием для воздуха;
- Сабвуфер.
AutoFlit.ru
Как подобрать динамики к автомагнитоле — советы профессионалов для получения чистого звука
Каждый владелец автомобиля желает получить качественный и, самое главное, чистый звук от своей автомагнитолы. О том, как правильно выбрать колонки и что необходимо учитывать при подключении динамиков к магнитоле расскажем в данной статье.
Содержание- Особенности выбора колонок для автомобиля
- Как подобрать оптимальную мощность?
- Подключение динамиков – основные аспекты
1 Особенности выбора колонок для автомобиля
В первую очередь, необходимо определиться с типом колонок. В настоящее время, автомобильные колонки подразделяют на:
- коаксиальные;
- компонентные.
Автомобильные колонки Рекомендуем ознакомиться- Как выбрать парктроник для авто
- Как подключить сабвуфер к автомагнитоле
- Антенна для автомагнитолы – выбор и подключение
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
В первом случае речь идет об устройствах, в состав которых входят сразу несколько динамиков, различаемых по степени мощности. Профессионалы различают двух-, трех-, четырехполосные коаксиальные колонки по полосам и т.д. Цифра в данном случае указывает количество динамиков, встроенных в устройство. Такие колонки обладают неплохими характеристиками: один динамик способен воспроизводить различные звуковые диапазоны, при этом они компактны и не занимают много места в салоне автомобиля.
Динамики для салона автомобиля Компонентные динамики представляют собой акустическое устройство в которых низкочастотные басы отделены от высокочастотных и среднечастотных. Такой вид колонок более дорогой и считается профессиональным. С компонентными устройствами звук можно в буквальном смысле разобрать на составляющие и получить идеально чистое звучание в машине. В данном случае для качественного воспроизведения звука устанавливать колонки компонентного типа с воспроизведением высоких частот лучше всего на передней панели или на стойках. Низкочастотные динамики рекомендуется размещать на задних полках или в дверях автомобиля. При этом, чем больше размер, тем сильнее мощность и частота воспроизведения звука.
2 Как подобрать оптимальную мощность?
Мощность колонок играет важную, но неосновную роль в показателе качества. Это значит, что даже самые мощные устройства не гарантируют идеально чистый звук, последний зависит от ряда факторов. Чтобы получить качественный и равномерный звук, мощность необходимо подбирать исходя из возможностей самой автомагнитолы. Мощность колонок в автомобиле можно условно разделить на три состояния: номинальная, максимальная и пиковая. Производители, как правило, указывают на этикетках именно максимальную мощность, чтобы привлечь клиентов и продать свой товар. Специалисты в автомузыке советуют при выборе колонок обращать внимание в основном на номинальную мощность устройств, как на более актуальный показатель.
Выбор мощности колонок авто Помимо размеров, мощности и типа колонок, следует также учитывать такой показатель, как акустическое оформление. Оно бывает:
- свободным (большой корпус, выступающий в роли акустического экрана);
- фазоинверторным (корпус колонки с отверстиями для циркуляции воздуха);
- в виде "закрытого ящика" (звукопоглощающая оболочка, для устранения потери звукового давления).
Акустическое оформление машины Перед тем как подобрать колонки к автомагнитоле, следует учитывать и такие критерии как:
- выходная чувствительность – прямой зависимости больше-лучше нет, тем не менее мягкий и богатый звук вы получите только при высокой чувствительности;
- резонансная частота воспроизведения звука (от этого показателя зависит частота воспроизведения басов);
- частотный диапазон (рекомендуемый показатель в пределах +-3 децибела).
При выборе качественных колонок, нужно не только учесть все вышеперечисленные характеристики, но и подобрать оптимальный вариант, который будет технически сопоставим с моделью автомагнитолы.
3 Подключение динамиков – основные аспекты
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Прежде всего определитесь с местом для колонок.
Если вы меняете старые колонки на новые, то проще всего будет установить их в месте заводских – так не придется проделывать новых отверстий и удастся сэкономить свое время.
В места установки колонок лучше всего уложить акустические подиумы – их можно изготовить самостоятельно или приобрести в авто-магазине. Они необходимы для того, чтобы предотвратить попадание металлической стружки, образуемой во время вырезания отверстий в дверях или в задней полке. Это,в свою очередь, приведет к "хрипоте" звучания.
Акустические подиумы для колонок Клеммы каждого из динамиков обозначены "плюс" (широкая клемма) и "минус" (узкая клемма). Провода от автомагнитолы также имеют свою маркировку – она, как правило, различается по цвету. Провода с белой полоской чаще всего представляют "+", с черной полосой "-" канала. Таким образом, подключать необходимо строго соблюдая полярность. Не рекомендуется проводить заземление, подключая минусовой провод непосредственно к кузову автомобиля – это приведет к потере мощности колонок до 30 %. Лучше всего, при подсоединении проводов постоянно сверяться с инструкцией по установке – если колонки приобретались в магазине, то она прилагается. Если маркировка клемм отсутствуе, то определить плюс и минус можно с помощью специального электрического тестера.
Подсоединение проводов автомобильной акустики Соединительные провода, которые идут в комплекте производителя, можно подключать лишь тогда, когда речь идет о вспомогательных акустических динамиках, а диаметр колонок не превышает 12 сантиметров при мощности до 15 Ватт. В противном случае необходимо приобрести специальный акустический кабель с медными проводами сечением от 2 до 4 сантиметров в зависимости от номинальной мощности колонок. При прокладке проводов их необходимо дополнительно заизолировать, при этом в двери или стойки провода необходимо прокладывать через специальный кембрик, чтобы они не затирались и не "ходили". Если речь идет о двухкомпонентых акустических системах, то колонки лучше размещать именно в дверях или задних полках, при этом передние и задние можно подключать по параллельной схеме. Если вы хотите использовать дополнительные динамики, соединить их лучше последовательно к уже установленным основным. В случае необходимости подключения сабвуфера, потребуется усилитель, предохранитель, провода и клеммы, а само место расположения сабвуфера зависит от схемы подключения штатных динамиков.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
Что делать, если хрипят динамики в машине? Способы на выбор
Довольно часто водители задаются вопросом, что делать, если хрипят динамики в машине. Все дело в большом количестве возможных причин такого поведения звуковоспроизводящей аппаратуры. Для устранения проблемы, придется проверить практически всю систему, иначе вы не сможете избавиться от хрипов. Провести поиск и ремонт может практически каждый человек. Необходимо только уметь паять, пожалуй, это единственный навык, который вам потребуется при проведении работ. Большая часть повреждений может быть устранена, но в некоторых случаях, придется поставить новый динамик, но такое происходит довольно редко.
Проблемы сразу после покупкиЧто делать, если хрипят динамики в машине, особенно это поражает сразу после их приобретения. Большинство автолюбителей при появлении такой проблемы сразу начинают винить магазин, в котором приобреталась акустика. На самом деле, виновата в этом ваша магнитола. Если она мощнее, чем динамики, то последние будут заметно хрипеть. Поэтому, перед покупкой звукового оборудования, желательно посмотреть в документах к магнитоле ее выходную мощность. Для ориентировки можно опираться на справочные данные. Большая часть современных магнитол имеет мощность 45-55 Вт. В то время как на динамиках обычно указывают пиковую мощность. Например, показатель в 300 Вт нужно разделить на 10, так вы получите номинальную мощность динамика. 
ДиагностикаУ каждого дефекта имеются свои симптомы и признаки. Зная основные проблемы, можно определиться, в какой стороне искать причину. Чаще всего, встречаются следующие проблемы:- Хрипят все динамики;
- Хрипит один динамик;
- Проблема проявилась резко;
- Сначала появился незначительный хрип, позже он усилился;
- Хрип на максимально громкости;
- Хрип на минимальной громкости.
- Ниже разберем, как устранить эти дефекты.
Одновременный хрип динамиковТакое случается довольно редко. Чаще всего, причина в несоответствии мощности динамиков и магнитолы, что описано выше. Одновременный выход из строя всех колонок встречается редко. Но, если слушать музыку на полную громкость и в течение целых дней, то такое вполне возможно. В таком случае происходит перегрев катушек, расположенных в динамике, как итог, они отклеиваются от каркаса. В таком случае придется поменять все приборы.На некоторых недорогих магнитолах все динамики подключаются к одному выходу. Если у вас такая магнитола, то имеет смысл проверить состояние вывода. Это же относится к хрипу одного или нескольких динамиков, при наличии нескольких входов. Также проблема может крыться в усилителе. Опять же, причина длительная работа магнитолы на полную мощность. Если усилитель встроенный, то с восстановлением нормального звука могут возникнуть проблемы. 
Хрип одного динамикаСамым частым вариантом является хрип, доносящийся от одного динамика. Для выявления и устранения проблемы нужно проверить цепь, которая относится к нему. Для начала проверьте все контакты на предмет коррозии. Часто окислы мешают проходить электрическому току, что и вызывает хрипы. Также проверьте выход из магнитолы. По наблюдениям, это наиболее слабое место акустической системы. Обязательно проверьте провод на предмет пробоя или надломов. Для проверки динамика, подключите вместо него заведомо исправный. Если хрип исчез, то нужно поставить новый звуковой прибор, или попытаться отремонтировать поврежденный. Часто при повреждении одного динамика треск и хрип может усиливаться в процессе работы. Хрип при минимальной громкости. Тут причину нужно искать в самом динамике. Проблема вероятнее всего кроется в проводках, которые соединяют клеммы и катушку. В процессе эксплуатации они могут перетереться или отломиться от катушки. Плохой контакт и порождает хрип. Для устранения неисправности просто припаяйте новые проводки, только обязательно подбирайте точно такие же по сечению.
Хрипы при максимальном звукеЧасто динамик начинает хрипеть при максимальной мощности звука. Причин такого поведения может быть достаточно много. Часто причиной становится проблема с выходом усилителя. При большой нагрузке он не справляется, и появляется искажение звука. Проблема кроется в пробитом конденсаторе, замените его. Желательно тщательно осмотреть динамик. Часто причиной проблемы является попадание влаги на подвес. Зачастую его делают из специализированной бумаги, которая во влажной среде растягивается. Собственно, это и вызывает хрип. В большей части случаев такой динамик придется выкинуть, но если у вас имеется точно такой же нерабочий динамик, то можете попробовать поменять подвес.Также хрипеть может загрязненный динамик. Для очистки разберите его, достаточно снять подвес и диффузор. Обычно они крепятся несколькими винтами с обратной стороны прибора. Нужно очень аккуратно продуть динамик компрессором, который применяется для очистки компьютерных плат. Если такого под руками нет, то очистите катушку и колпачок с помощью мягкой кисточки. Поставьте подвес с диафрагмой на место. После такой процедуры проблем с неприятными звуками более возникать не должно. Заключение. Современный автомобиль очень сложно представить без магнитолы, это его неотъемлемая часть. Но, что делать, если хрипят динамики в машине. На самом деле, причин тут может быть несколько. Поэтому, придется повозиться, выявляя и устраняя неисправность. Сделать это может даже неопытный автолюбитель. AutoFlit.ru
