Полироль что такое

Какая полироль лучше для автомобиля? Обзор видов и советы

Когда речь идет об обработке кузова авто, люди начинают задумываться, а какая полироль лучше для автомобиля. Современный рынок переполнен подобными веществами, которые без особых проблем помогают вернуть первозданный блеск любому стальному коню. Иногда бывает очень сложно подобрать что-то конкретное в столь широком разнообразии. Вообще говоря, все современные полироли делятся на 3 большие группы:

восковые;
синтетические;
абразивные.

Какая полироль лучше для автомобиля трудно сказать, но все три вида стоит рассмотреть подробнее, чтобы каждый имел представление об их преимуществах и недостатках. Какая полироль лучше для автомобиля? Обзор видов и советы

Восковая полирольМногие люди и не догадываются, что именно этим видом полироли пользуются профессионалы для придания автомобилю свежего и обновленного вида. Самыми лучшими считаются варианты, содержащие натуральный воск. Именно их лучше всего покупать в магазинах. Благо никакого дефицита сегодня в этом нет. Разумеется, у этого вида есть и свои недостатки, заставляющие отдавать предпочтение альтернативным вариантам. Основным недостатком можно назвать относительную недолговечность. Зачастую такое покрытие держится всего две-три мойки. После этого машина снова теряет первозданный блеск и лоск. Разумеется про защиту кузова автомобиля здесь и говорить не приходится. Она отсутствует. Однако, несмотря на столь ощутимые недостатки, многие люди по-прежнему ее используют из-за самой низкой стоимости. Какая полироль лучше для автомобиля? Обзор видов и советы

Синтетические полиролиВ настоящее время именно они становятся все популярнее. Все больше людей стремится приобрести именно этот вид. Синтетические полироли так же можно условно разделить на три большие группы: восстановители, полимерные полироли и силиконовые полироли. Все три вида широко используются и сегодня. Восстановители являются весьма полезным вариантом, который в кротчайший срок позволяет вернуть блеск краски. В их основе лежат специальные химические вещества, которые способны без особых проблем удалить застарелую краску с кузова, пятна различного состава и так далее. Силиконовые полироли менее долговечны. Они по своей сути очень похожи на восковые. Они выпускаются в жидком виде. При этом в кротчайший срок позволяют вернуть красоту машине. Недостатком так же является непродолжительный срок службы, ограниченный 2-3 мойками. Полимерная полироль сегодня считается одним из самых лучших видов. она в отличие от воска и силикона имеет продолжительный срок эксплуатации. При этом и блеск от нее получается достаточно качественным. Есть у этого материала один существенный недостаток - высокая стоимость. Именно поэтому многие предпочитают обходиться более дешевым воском или силиконом. К тому же, не стоит забывать, что процесс нанесения полироли такого типа на кузов весьма трудоемкий.

Абразивные полиролиЭти полироли содержат абразивные вещества, которые в процессе нанесения удаляют тонкий слой краски с поверхности кузова. На самом деле в этом нет ничего страшного, если речь идет об отечественном автомобиле, но есть марки машин, для которых это может стать губительно. Их лакокрасочное покрытие попросту может быть затерто до грунтовки. Это будет самая настоящая катастрофа. Перед использование обязательно нужно проконсультироваться со специалистами. Такая полироль отлично подходит для удаления самых разнообразных дефектов с поверхности кузова. Это могут быть мелкие сколы, царапины или трещины. Она отлично справится с поставленной задачей.Итак, можно сказать, что конкретного ответа на вопрос - какая полироль лучше для автомобиля, никто дать сегодня не может. Все зависит напрямую от критериев выбора. Если есть желание продлить жизнь блестящей поверхности, то стоит выбирать полимерный вариант, а если ставка делается на экономию, то лучше обыкновенного воска не найти.

AutoFlit.ru

Чем полировать машину: средства и материалы для ухода

Красота кузова вашего автомобиля - это важный момент эксплуатации. Этот фактор определяет, насколько привлекательно выглядит машина в контексте других транспортных средств. Но состояние кузова и лакокрасочного покрытия имеет не только визуальные функции и эстетические задачи. Важным аспектом нормального состояния кузовных деталей является отсутствие ржавчины, которую можно упустить и не заметить. Часто при постоянно загрязненных порогах владелец машины не замечает, как небольшой скол превращается в сквозную коррозию, которая лечится исключительно профессиональной сваркой.

Уход за кузовом включает в себя не только мойку, но и такой процесс, как полировка краски. С помощью правильно выполненной полировки можно обеспечить красивый внешний вид и убрать старые царапины, которые создавали ощущение потертости и заезженности автомобиля. Для выполнения качественной полировки нужно знать, чем полировать машину и какие лучше средства для этого выбрать. Сегодня мы опишем особенности подбора материалов и кратко напомним суть выполнения этого процесса.

Выбор полироли для вашего автомобиля - особенности и отличия материалов

Современные типы полироли для автомобилей можно условно разделить на абразивные, синтетические и восковые. Начнем с восковых типов материала для придания вашей машине красивого блеска. Действительно, после обработки такой полиролью авто обретет отличный блеск, станут менее заметны царапины и мелкие сколы. Но уже после первой мойки или после пяти дней эксплуатации авто вернет прежнюю внешность. Также на восковые полировки прекрасно липнет пыль.

Синтетические виды полировки делят на несколько подвидов. Есть химические, восстановительные, защитные, полимерные и прочие виды полироли. Рекомендуем из всего огромного ассортимента обратить внимание на защитные материалы для полировки. Они предназначены для закрепления результатов полировки кузова, что позволяет на длительное время сохранить полученный эффект. Абразивные полироли имеют следующие особенности:

наличие в составе твердых мелких частиц, с помощью которых снимается верхний поврежденный слой краски;

обработка такой полиролью допускается не чаще раза в два года, иначе краска придет в негодность;
за всю жизнь машины лучше не использовать такую полироль больше 6-8 раз, это может полностью стереть защитный слой краски;
после обработки абразивной полиролью необходимо защитить кузов дополнительными материалами;
работа с абразивными типами полировальной пасты должна выполняться качественно и профессионально;
для получения максимального эффекта необходимо использовать специальные материалы при выполнении полировочных работ.

Нужно заметить, что некачественная работа с такой полиролью или использование неподходящих инструментов может полностью вывести из строя лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Абразивные полировальные пасты бывают различных видов, крайне не рекомендуется создавать такую пасту самостоятельно. Лучше отдать предпочтение дорогому материалу с хорошим составом и обеспечить качественную работу над красотой своей машины.

Химические и полимерные средства для полировки использовать не стоит. Химия снимает верхний слой краски, но при неправильном нанесении может разъесть покрытие до самого металла. Также химические полировки опасны для автомобилей, которые красились не на заводах. Даже если выполнялось подкрашивание определенных участков машины, возможно сильное повреждение покрытия. Полимерные же полировальные пасты создают защитный слой, который быстро теряет свой внешний вид.

Как правильно полировать машину - выбираем материалы и способы работы

Для проведения качественной полировки необходим полировальный аппарат. Это специальная машина с регулировкой оборотов в низком диапазоне, которой достаточно удобно выполнять работы по полировке кузова. Для качественного выполнения данных работ часто достаточно обычной мягкой тряпки. Если у вас нет возможности пользоваться полировальной машиной, ни в коем случае не заменяйте ее на дрель или болгарку. Высокие обороты могут полностью сжечь лакокрасочное покрытие и принести вам не красоту кузова, а разрушения автомобиля.

Выбирать насадки для полировальной машины или тряпки для выполнения полировочных работ необходимо в соответствии с выбранным типом полировочной пасты. Типов пасты лучше использовать два, если речь идет о восстановительной полировке и борьбе с царапинами. В таком случае необходимо приобрести абразивную и защитную полировальные пасты, чтобы выполнить процесс качественно. Стадии полировки выглядят следующим образом:

полностью очистите кузов с помощью бесконтактной мойки, дайте автомобилю высохнуть;
нанесите абразивную полировальную пасту на одну деталь кузова и разотрите ее несколькими движениями;
через минуту можно приступать к полировке с помощью мягкой тряпки или насадки на специальную машину;
неиспользованные остатки полироли необходимо протереть с детали с помощью салфетки или тряпки;
процесс нужно повторить для каждой детали кузова, наносить полировку сразу на большую площадь не стоит;
после этого нанесите на деталь защитную полировку и разотрите ее насадкой или тряпкой с меньшим нажимом;
дайте полировочному слою просохнуть и оцените полученные результаты вашей самостоятельной работы.

Многие выполняют мойку машины сразу после полировочных работ. На самом деле, такие аспекты далеко не всегда хороши. Особенно вредит мойка после нанесения защитной полировки, ведь паста может частично смыться и не выполнить своих важных задач. Потому мойку лучше отложить до того времени, когда появится необходимость мыть машину.

Если вы выполнили качественные работы, мелкие царапины исчезнут с кузова, небольшие потертости станут историей, а разница в цвете подкрасов также ощутимо нивелируется. Тем не менее, это не волшебная палочка, она не сможет предоставить максимально качественный внешний вид вашего автомобиля. Полировка явно не сможет вернуть заводское впечатление от кузова, и тем более не способна сгладить все проблемы на поверхности металла. Предлагаем вам посмотреть видео с качественно выполненной правильной полировкой автомобиля после покраски:

Подводим итоги

Одним из важных качеств современного автомобиля является внешний вид. Если краска выглядит тусклой, слишком быстро мажется, стоит выполнить полировочные работы. Выбор пасты и других материалов для полировки - это важный момент, который определит качество и уровень выполнения процесса. Важно учесть, что тряпки и насадки для выполнения полировочных работ также имеют большое значение. Их лучше приобрести в специализированном магазине.

Если вы решили выполнить самостоятельную полировку, не следует готовить своими руками пасту для выполнения этого процесса. Гораздо проще и дешевле купить готовый раствор для этой сложной и комплексной задачи. С помощью довольно простых материалов и технологий сегодня вы можете получить качественный внешний вид машины и отличные возможности выполнения восстановительных работ. Выполняли ли вы когда-нибудь самостоятельную полировку кузова абразивной пастой?

avto-flot.ru