Регулировка сидения водителя
Регулировка водительского сиденья по высоте. Советы, факты, и чего делать не нужно
Давайте рассмотрим тему: регулировка водительского сиденья по высоте, так как это очень важный параметр для любого автомобиля. От него в первую очередь зависит, какой будет у водителя угол дорожного обзора. Вообще правильная настройка кресла имеет большое значение во время езды на машине, и поэтому каждый водитель должен об этом знать. Хорошее расположение тела за рулем главным образом может помочь избежать ДТП, а также получить приятное ощущение комфорта в процессе вождения. Часто от того насколько верно предпринята посадка водителя зависит не только его жизнь, но и жизнь самих пассажиров. Вследствие чего последние тенденции производителей все больше сводятся, чтобы максимально усовершенствовать устройство и сделать его более функциональным и безопасным.Предварительная подготовкаРегулировка водительского сиденья по высоте невозможна без настройки общих этапов. Рассматривая этот вопрос нужно также затронуть и такие моменты как оптимальный угол для ног, наклон сиденья, высота руля. Перед началом осуществления поставленной задачи требуется сесть за водительское место. Садиться нужно ровно, чтобы все части тела плотно прижимались к креслу. В будущем это поможет избежать спинных болей и возможных травм позвоночника.Далее выставляется расстояние ног по отношению к педалям. Здесь следует вдавить до упора правой ногой педаль газа, и потом попробовать выжать сцепление. При нажатии нога должна находиться в слегка согнутом состоянии, примерно под углом 120 градусов. Если заявленная норма отсутствует, кресло нужно регулировать до тех пор, пока не будет достигнуто правильное соотношение.
- Между головой и крышей необходимо установить зазор, составляющий ширину в ладонь. Для автомобилей среднего размера и компактных версий, это высота равняется примерно в 10–15 см;
- В машинах с высокой крышей высота регулируется, ориентируясь на положение глаз приблизительно к центру лобового стекла. Только нужно смотреть, чтобы отпущенный козырек, не препятствовал визуально контролировать все стороны дороги;
- Когда проводится настройка высоты, желательно время от времени перепроверять положение ног, как было указано в вышеизложенных рекомендациях по предварительной подготовке;
- Новички часто допускают ошибку, поднимая сиденье слишком высоко. Конечно чем выше положение, тем лучше обзор, но регулировка водительского сиденья по высоте не должна исключать и другие важные факторы. Нужно учитывать все настройки, ведь если упустить из виду хоть одну составляющую, то можно потерять правильное соотношение всех норм установки кресла.
AutoFlit.ru
Полезная информация про сиденья на приоре
Добро пожаловать! Что же будет входить в список полезной информации спросите вы? Во-первых мы разберём с вами основные повседневные вещи, которые должен знать человек про сиденья на автомобиле, а именно мы покажем наглядно как снимаются подголовки с сидений, а так же будет показано как нужно правильно раскладывать заднее сиденье на автомобиля, для осуществления перевозки крупно габаритных грузов и ещё немножко полезной информации будет дано про сиденья.
Регулировка положения переднего сиденья и подголовников на автомобиле:
Примечание! На самом деле регулировка сидений является неотъемлемой частью любого автомобиля, так как при покупке нового автомобиля все люди разные и чтобы каждому человеку было удобно сидеть в автомобиле, необходимо именно под него подогнать сиденье (Речь идёт о передних сиденьях), но запомните раз и на всегда, сиденье рекомендуется регулировать только на неподвижном автомобили (Относиться только лишь к водителю), потому что при регулировки сиденья к примеру в длину вы можете потерять контроль над автомобилем так как если вы неправильно зафиксируете сидень на автомобиле, то есть вероятность того что оно неожиданно переместиться назад и тем самым вы можете потерять контроль над автомобилем, поэтому будьте аккуратны!
1) Для начала поговорим о том, каким же образом можно отрегулировать передние сиденье на автомобиле, так вот для того чтобы его отрегулировать к примеру в длину (По научному продольно), вам нужно будет рукой вверх потянуть за блокирующий рычаг как показано ниже на фото и только после этого движениями тела отрегулируйте переднее сиденье так как вам надо, но после того как вы отпустите рычаг переместите телом либо же вперёд, либо же назад и тем самым вы зафиксируете сиденье и оно будет стоять чётко на одном месте.
2) В боковой части на каждом из передних сидений есть рукоятка которая выполнена из круглой формы, так вот за счёт этой рукоятки можно будет отрегулировать не само переднее сиденье, а только лишь его спинку, для этого нужно вращать эту рукоятку в нужную сторону и тем самым добиться удобного именно для вас положения.
3) Теперь немножко разберём про подголовники которые встраиваются в переднее и в заднее сиденье автомобилей, так вот регулировка данных вещей тоже необходима, потому что если к примеру на заднем сиденье сидит человек более рослы, то соответственно и подголовник нужно будет подогнать под его высоту, а для того чтобы это сделать, вам нужно будет (Вне зависимости от того переднее или же заднее сиденье) взяться двумя руками за сам подголовник и проделать именно те действия которые вам нужны, вот к примеру если вам нужно опустить подголовник тогда нажмите на него сверху с силой и он у вас по не многу начнёт опускаться, а если же вам его нужно поднять то проделайте туже операцию только немного наоборот, а именно возьмитесь обоими руками за нижнюю часть и применив силу поднимите подголовник руками вверх и он сам зафиксируется.
Примечание! Подголовники в приоре фиксируются при помощи фиксаторов которые установлены на вилках которые в свою очередь подсоединены к самим подголовникам, поэтому если вы хотите либо же опустись, либо же приподнять подголовник тогда просто примените силу и преодолевая сопротивление фиксаторов поставьте подголовник таким образом, как вам нужно!
Раскладка заднего сиденья на автомобиле:
Примечание! На автомобилях лада приора, сзади идёт две спинки сидений и один подлокотник который идёт между ними, так вот каждую спинку можно снимать по отдельности, к примеру вам нужно будет перевести пару длинных досок то убираете одну из двух спинок или же просто убираете подлокотник который установлен по середине и тем самым у вас сзади остаётся ещё одно свободное место, для того чтобы посадить на него какого ни будь пассажира!
1) Для того чтобы разложить спинку заднего сиденья, сперва разберитесь какую спинку вы будете именно раскладывать, но всё же они раскладываются идентично поэтому пример будет показывать на правой спинке, так вот для того чтобы разложить сперва разыщите в верхней части петлю которая в верхней части находится за сиденьем (Как показано на фото 1), после этого потяните за петлю вверх и тем самым откиньте спинку заднего сиденья на себя (Как показано на фото 2), а когда спинка будет чуть откинута отстегните все кнопки благодаря которым обшивка багажника крепиться к сиденью (Более подробно так же смотрите на фото под цифрой 2), и в завершения снятия спинки просто выведите обе петли которые располагаются на самой спинки (Фото 3) из зацепления и в конечном итоге снимите спинку с автомобиля.
Примечание! Прежде чем начать снимать спинку, если вам будет мешать подголовник то его вы можете снять, для этого как уже было сказано ранее просто потяните с усилием подголовник вверх (Он крепиться только лишь на фиксаторах), и тяните его до того пока он не снимется полностью со спинки автомобиля!
Кой что ещё, во многих случаях эта петля за которую нужно будет потянуть вверх для того чтобы отвести спинку, бывает проваливается во внутрь сиденья и её после этого очень трудно достать, а достать её можно при помощи тонкой проволоки или же ещё чего ни будь, поэтому возьмите себе на заметку!
2) Теперь разберём как же снимается подушка у заднего сиденья на которую садятся люди, а снимается она не так уж и сложно, для этого просто разыщите по обоим её бокам по одной защёлки (Одна из защёлок показана на фото ниже) и нажмите на эти защёлки рукой, в связи с этим подушка заднего сиденья освободится от крепления и её можно будет беспрепятственно снять как показано на маленьком рисунке.
3) Как снимать подушку и обе спинки у заднего сиденья вы уже научились, но по середине как уже было сказано ранее располагается ещё и подлокотник который при перевозки крупно габаритных грузов возможно будет мешать, поэтому для того чтобы его снять опустите потянув за него вниз для начала и положите на подушку как показано на основном фото ниже (Если она у вас ещё не снята, если подушка снята тогда положите подлокотник на кузов автомобиля), после этого разыщите место где подлокотник крепится к кузову при помощи двух гаек, так вот после нахождения этих гаек полностью выверните их как показано на маленьком фото и в конечном итоге полностью снимите подлокотник с автомобиля.
4) И в завершение разберёмся как же снимаются пластиковые перегородки, всё дело в том что если их не снять то груз к примеру доски вы не сможете просунуть в салон так как эти перегородки будут мешать, а крепятся они на винтах отвернув которые их можно будет полностью снять с автомобиля (Маленькое фото ниже)
Примечание! В том случае если вам понадобится снять центральную перегородку, то для её снятия вам нужно будет сперва снять подлокотник который находится по середине, так вот когда подлокотник будет снят выверните все винты которые крепят перегородку и после чего полностью снимите её с автомобиля, как показано на основном фото выше!
Vaz-Russia.ru
Как поднять водительское сиденье, если нет регулировки по высоте
 | Регулировка сидений по высоте на автомобилях ВАЗ долгое время была не доступна. Испытывают неудобства и владельцы Калины, Приоры, Гранты или Нивы. Только сейчас новые модели Лада (например, Веста) стали иметь эту опцию. Покажем несколько способов, как поднять сиденье водителя и сделать езду более комфортной и безопасной. |
2. Не обязательно разбирать сиденье, чтобы сделать его выше. Достаточно стянуть пластиковыми хомутами металлическое основание, либо подложить под них кусок фанеры. Это позволит сделать посадку водителя выше на несколько сантиметров. См. борьба с проседанием.
3. Есть более радикальные методы поднять водительское сиденье. Например, установить кресло от иномарки или альтернативные варианты (например, Recaro). Их конструкцию может быть выше, кроме этого возможно наличие штатной регулировки по высоте.
4. Увеличить высоту передних креплений, наварив кусок трубы. Аналогичным образом мы опускали сиденье, срезая часть конструкции.
5. Поднять сиденье, подложив под основание проставки в виде шайб или гаек (фото автора).
А Вы испытывали неудобства из-за отсутствия регулировки сиденья водителя по высоте? Как боролись с этой проблемой? xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Правильная посадка за рулем автомобиля. Комфорт против безопасности
Не каждый водитель предаст значение правильной посадки за рулем автомобиля, мол это все индивидуально, я так привык, мне так комфортно и т.д. Как правило в бой идут только такие аргументы, а между тем игнорирование базовых принципов, как собственно и в правильном держании руля, ставит комфорт выше безопасности на дороге, что в корне вообще не правильно.Правильная посадка за рулем автомобиля начинается с регулировки водительского сиденья. Суть одна - получить как можно лучший обзор (привет любителям, которые ездят развалившись, сидя пятой точкой на краю сиденья), и найти наибольший комфорт, иначе долго управлять машиной не выйдет, ну по крайне мере по началу.- 1) Руль должен быть рядом, держать его вытянутыми руками нельзя, они должны быть согнуты, таким образом нагрузка на мышцы ощутимо снижается и затекать они будут гораздо дольше;
- 2) Держать руль очень близко (привет новичкам), тоже запрещается по причине потери бдительности. Как показывают социологические опросы и статистики ДТП, именно такая поза, повышает шансы куда-нибудь или в кого-нибудь врезаться. Почему? При таком положении, концентрация внимания быстро теряется, с выше описанными последствиями.
Регулировка сиденияЗдесь не будем делать долгое вступление, а сразу перейдем к правде матке.Регулировка - "Назад-Вперед". Подбирайте положение под свой рост. Ноги без всяких затруднений и дискомфорта должны доставать до всех педалей, причем нажимать на них должно быт также удобно. Потренируйтесь на переключении передач, когда нужно выжимать сцепление, если это будет удобно, значит со всем остальным проблем не возникнет. Полностью вытянули ни быть не должны (очередной привет, тем кто сдвигает сиденье полностью назад, как Брайн Оконор в фильме "Форсаж"), ноги должны быть немного согнуты. Это крайне важно по следующей причине, если вы понимаете, что столкновения не избежать, то срабатывают инстинкты, руки сами крепче сжимают руль, а ноги выпрямляются, так мозг "думает за вас", но в условиях движения и аварий, даже небольшой толчок, может вызвать в таких позах переломы или трещины. В иномарках, где есть подушки безопасности да и просто хорошая, продуманная конструкция, при столкновении вреда будет значительно меньше, а вот владельцы АвтоВАЗов вообще от последствий удара никак не застрахованы.Если тоже самое сказать научным языком цифр, то изгиб ног должен быть в пределах 120-150°.Далее переходим к регулировке спинки сиденья. Она должна максимально плотно прилегать к спине, от этого зависит нагрузка на поясницу, позвоночник, да и просто комфорт, которого все пытаются добиться. Да, и если говорить о поездках на дальние расстояния, то комфорт важнее понтов.
Руки на рулеДетально расписывать это не будем, можете почитать эту статью, а можете посмотреть видео. Сами решайте, что вам удобнее.Здесь все упрется в спинку сиденья, в прямом и переносном смысле :) Положение позвоночника должно быть приближено к 90°, но мало кому такое геометрическое совершенство придется по вкусу, поэтому отклонения в пределах 15°, вполне допускаются. А вообще лучше просто посмотрите наше видео на эту тему, ну и поставьте лайк на ютубе.Далее, нужно одеть ремень безопасности, поерзать в сидении, не будете же ли вы все время не менять положение своей пятой точки. Все должно быть удобно, как и сдвиг влево, вправо, назад и вперед (в пределах разумного), так и переключение передач, поворотников, радио и т.д. Подправьте положение сиденья и руля под все эти действия.Главное правило: органы управления машиной не должны быть вашими точками опоры, это элементы управления, а не поручни. Ну и еще одно - Лопатки, нижняя часть шеи и поясница, должны максимально плотно прилегать к сидению.И помните, что если все сделать правильно на совесть, это также хорошо скажется на здоровье поясницы и позвоночника. В заключении. К сожалению этому в подробностях не учат в автошколах, каждый настраивает сам под себя, но если сделать все согласно вышеописанным правилами "Правильной посадкой за рулем при вождении", то риск попасть в ДТП будет снижен, со всеми вытекающими приятными последствиями. AutoFlit.ru
Ремонт передних сидений ВАЗ
 | Автомобильные сиденья со временем могут ломаться. Например, не работает регулировка сидений, появился перекос и кресло наклонилось на бок, появляются пролежни и т.д. Рассмотрим случай, как можно самостоятельно отремонтировать сиденья ВАЗ 2110. |
И приступаем к ремонт отдельных его частей: Ремонт сидушек
Чтобы разобрать сиденье, потребуется по краям снять пластины-защёлки. Поддеваем края и выталкиваем пластину, используя плоскую отвёртку.
Снимаем механизм салазок, и осматриваем весь каркас. Сидушка ВАЗ перекосилась из-за повреждения. Приступаем к ремонту, используя молоток, сварку, болгарку. Заключительный этап - покраска. Сборка в обратной последовательности.
Ремонт спинки сиденья
Снимаем заводской чехол, отгибая зубцы сзади снизу с помощью отвёртки. Вытаскиваем из прорези часть полотна.
Демонтируем декоративные вставки, и снимаем накидку целиком. Затем снимаем мягкую часть спинки. Внимательно осматриваем каркас на наличие повреждений.
Причина перекоса спинки - трещина в стойке. Ремонтируем ее, используя все тот же инструмент.
Дальнейший осмотр выявил трещину в креплении поворотного механизма. Аккуратно прорезаем и отделяем механизм, используя болгарку. Далее ремонт молотком и сваркой.
Теперь надо собрать поворотный механизм и синхронизировать его. Соединительный стержень очищаем, смазываем. Пробуем как входит в отремонтированный узел. Проверяем на работу узла. Затем вставляем в трубку и стараемся попасть в ответную часть механизма. Одеваем сверху отремонтированный узел. Пробуем как работает весь механизм. 
Теперь стараемся, что бы они были параллельны и двигались синхронно. Зажимаем струбциной и прихватываем. Привариваем, обтачиваем, зачищаем. Заключительный этап - окрашивание.
Ремонт подголовника
Причина ремонта - болтание. Разбираем подголовник, и обнаружили, что сильно скользит сталь по стали, и нет больше зазоров сильнее зажать хомуты. Вставляем Я в хомуты полоски меди.
Фиксаторы подголовника заржавели, поэтому их так трудно было вытаскивать. Зачищаем и смазываем. На стойках подголовника нижние прорези для фиксации - прямые. Если закруглить нижние пазы, тогда подголовники будет проще извлекать.
Сборка спинки и подголовника в обратном порядке. На этом ремонт сидений ВАЗ окончен, осталось лишь установить его обратно в автомобиль.  |  |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Установка электропривода сидений на ВАЗ
 | Приходится часто пользоваться регулировкой спинки сиденья? В этом случае имеет смысл доработать конструкцию и реализовать электромеханизм регулировки наклона спинки сиденья. Такой тюнинг не требует больших затрат, его легко выполнить своими руками и он доступен для всех переднеприводных автомобилей ВАЗ. |
Установка
Потребуется: мотор стеклоподъемника дверей (каталожные номера: 2110-3730611 и 2110 правый 2110-3730610, примерная цена - 700 рублей), предохранители на 10А, кнопки электростеклоподъемников дверей от ВАЗ 2110 и провода.Разбираем мотор редуктор стеклоподъемника и снимаем железный диск-фиксатор, который крутит весь механизм. Дорабатываем его так, чтобы центральное отверстие было размером 13.6х10мм. Устанавливаем на сиденья
Устанавливаем электропривод при помощи двух болтов М6х12, пластиковую заглушку убираем. 
Железная часть электропривода должна быть направлена к сиденью. В ней делаем отверстие диаметром около 13 мм. Металлический болт, который крутит катушку стеклоподъемника, из конструкции убираем. При необходимости закрываем электропривод сидений защитным кожухом. В данном случае он сделан из стекловолокна.
Кнопки размещаем в любом удобном для вас месте, например, на центральном тоннеле или внутри подлокотника. Подключение
Схема подключения электропривода спинки сиденья:
Контакты 3, 5 и 6 - это «масса». Контакты 1 и 7 подключаем к электромотору. Контакт 4 - +12В от подсветки салона. Контакт 2 - +12В от зажигания через предохранитель 10А.Весь процесс установки электропривода сиденья также показан на видео: Напомним, другой способ сделать электрорегулировку сидений - позаимствовать такие от иномарки. Читайте также, как поднять сиденья, когда нет регулировки по высоте и как самостоятельно сделать вентиляцию сидений. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
