Установка сигнализации на Mazda CX-5 точки подключения Мазда сх 5. Иммобилайзер мазда сх 5
Установка сигнализации на Mazda CX-5 2012
Подготовка к установке автосигнализации - разбор салона Мазда СХ-5
Разбираем салон для удобства подключения и установки сигнализации на Mazda CX5.
Снятие накладки под рулевой колонкой
Пластиковая накладка под рулевой колонкой
Снять накладку порога двери водителя (крепление на защёлках)
Отвернуть левый нижний болт крепления накладки под рулевой колонкой
В задней части центрального тоннеля снять декоративную заглушку слева...
...и справа
Откручиваем 1 саморез слева...
...и справа
Снять левую накладку центрального тоннеля возле ручки переключения коробки передач
Левая накладка снята
Снять правую накладку центрального тоннеля возле ручки переключения коробки передач
Правая накладка снята
Снять нижние левую...
Снимаем декоративную накладку передней панели
Декоративная накладка передней панели снята
Переключить коробку передач в положение «нейтраль» и затем сдвинуть тоннель назад
Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой
Снимаем панель приборов
Слева от рулевой колонки снять блок кнопок (на защёлках)
Снять 2 клипсы, крепящие накладку панели приборов
Снять декоративную накладку панели приборов, совмещённую с верхней частью рулевого кожуха
Отвернуть два самореза крепления нижней части кожуха рулевого вала
Отвернуть три самореза крепления панели приборов
Вынуть щиток приборов
Работа под капотом
Провода в салон протягиваем через штатный уплотнитель слева.
Вид штатного уплотнителя из салона
Установим под капотом сирену. Ниже показаны фото с возможными вариантами размещения и крепления сирены на Mazda CX-5.
Возможное место установки сирены
Крепление сирены на болт
Возможное место установки сирены - крепление на саморезы
Возможное место установки сирены за АКБ
Подключение и установка автосигнализации на Mazda CX5
Подключаем массу.
CAN шину можно подключить в разъёме OBD или в блоке под рулевой колонкой.
CAN-H - розовый (pin 6), CAN-L - коричневый (pin 14)
Разъём блока под рулевой колонкой для подключения can
CAN-H - белый/чёрный, CAN-L - красный/оранжевый
По can – капот, педаль тормоза, багажник, двери, заведённый двигатель, зажигание, ручник, паркинг, остаток топлива в баке, включенные габариты, управление поворотами. Возможен режим Slave. По кан же происходит и обход штатного иммобилайзера (автосигнализации Pandora, Starline умеют это).
В жгуте проводов левого порога выполнить подключение центрального замка.
Центральный замок - салатовый/черный и желтый/красный
Подключиться к проводам управления цз нужно по схеме ниже.
Схема подключения к центральному замку Mazda CX-5
Провода для автозапуска подключаем в разъёме блока под рулём.Там же можно подключить питание автосигнализации.
+12В - жёлтый
Масса - чёрный
Асс (+) - жёлтый/зелёный и коричневый/красный, зажигание (+) - светлый зелёный/красный, стартер (+) - коричневый/чёрный
Иногда цвета могут отличаться от тех, что описаны выше. Поэтому ориентируйтесь на пины.
+12 - pin 12, масса - pin 13, can-l - 8, can-h - 7, стартер - 23, зажигание - 10, асс - 2 и 14
Питание сигнализации можно взять и с толстого белого провода блока предохранителей, расположенного слева в ногах водителя.
Блок предохранителей: +12В - белый
Не забываем провести процедуру обучения обхода иммобилайзера на автосигнализации, согласно её инструкции.
Заблокировать можно салатовый/зелёный провод в сером разъеме над блоком предохранителей салона.
блокировка (зажигание 1) - салатовый/зелёный
Я устанавливал сигнализацию Pandora 3910 Pro на Mazda CX-5. У этой автосигнализации заявлено, что режим Slave будет работать и при заведённом двигателе. Но у меня получилось, что в режимах автозапуска не работали ни кнопки на штатном брелке ни сенсоры на ручках дверей. Но клиенту очень нужно было открывать двери на заведённом авто с помощью сенсоров (это на самом деле удобно очень). Выход был найден.
Что было сделано? К фиолетовому-белому проводу в жгуте из двери водителя (минус при нажатии на кнопку на ручке водителя) подключить аналоговый вход слейва снятия с охраны и сделать снятие с охраны только при наличии метки. Провод отпирания цз по аналогу в этом случае надо перепрограммировать на отрицательный импульс по событию снятие с охраны.
Статьи по теме
Все карты установок сигнализаций на Mazda CX-5
autosiga.ru
Угоняемость Мазда СХ -5: Что говорят эксперты?
Неутешительная статистика угонов автомобилей в России за 2016-2017 годы показывает, что чаще всего под угрозой оказываются модели, пользующиеся спросом, которые затем легко перепродать. Для популярного кроссовера Mazda CX 5 угоняемость — важный показатель, который желательно учитывать при покупке. Владельцам автомобиля следует обратить внимание на меры безопасности и установить дополнительные противоугонные системы.
Статистика угонов Мазда CX-5
Данные статистики угонов могут различаться в зависимости от источника, так как объединенной базы информации по этой теме не ведется. Статистику собирают:
- ГИБДД — государственная инспекция безопасности дорожного движения. Учитываются все угнанные автомобили, как возвращенные владельцам, так и ненайденные.
- Страховые компании — по анализу выплаченных страховых возмещений по полису КАСКО. Ненайденные машины не входят в расчет. Угоняемость влияет на размер страховых тарифов.
- Аналитические центры, специализирующиеся на системах безопасности. Анализируют угоны машин, на которых установлено охранное оборудование.
По разным оценкам количество угоняемых Мазда CX 5 только в столице около 200 автомобилей в год. По статистическим данным со всех регионов Mazda CX 5 входит в ТОП-15 самых угоняемых моделей.
Способы угона и уловки угонщиков
Чаще всего кражи автомобилей происходят с парковое гипермаркетов и торгово-развлекательных центров. Угонщики сидят в одном из припаркованных рядом автомобилей. Специальные устройства — код-грабберы контролируют радиоэфир. и распознают определенный набор сигнализаций. Если это происходит, достаточно нажать одну кнопку – и сигнализация отключена. Если она еще и с автозапуском – двигатель запускается дистанционно, садись и поезжай.
Если установлена сигнализация высокого уровня защиты, то код-граббер может не сработать. Тогда угоны происходят по другому сценарию.
Сначала, чтобы не сработала охранная система, через подкрылок левого переднего колеса отключается концевой выключатель капота простым перекусыванием провода. Штатный замок капота легко вскрывается металлической пластиной с загнутым концом. И злоумышленник попадает в подкапотное пространство, чтобы дезактивировать сирену, которую заливают обычной монтажной пеной.
Далее угонщик с помощью «свертыша» вскрывает замок водительской двери и проникает в салон. Чтобы исключить передачу сигнала тревоги на брелок владельца, выдергивает провод из трансивера сигнализации, который установлен на лобовом стекле. После этого угонщик подключается к диагностическому разъему, который находится с левой стороны под приборной панелью, и прописывает в память штатного электронного модуля новый ключ. Для отключения штатного иммобилайзера вскрывается обшивка в салоне внизу справа от водительской двери и находится аварийный выключатель штатной блокировки двигателя. Получив доступ к аварийному выключателю, угонщик вводит стандартный PIN-код, блокировка отключается и автомобиль уезжает.
Статистика говорит, что большинство Mazda CX 5 угнано менее, чем за две минуты.
Рекомендации по защите Мазда CX-5 от угона
Владельцам Мазда СХ 5 рекомендуется применять дополнительные меры защиты от угона.
В случае если сигнализация будет иметь хороший уровень электронной защиты, код-граббер, скорее всего, не сможет перехватать сигнал. Выбирайте современные модели с диалоговым цифровым кодом, например, StarLine или Pandora.
Для защиты подкапотного пространства установите надежные замки капота в профессиональных установочных центрах. Важным критерием является наличие у замка отдельного запорного механизма и армированной защитной оплетки управляющего троса.
Для исключения прописывания «чужого» ключа установите блокировку диагностического разъема, например, OBD-BLOCK.
О существовании PIN-кода отключения иммобилайзера владельцы Мазда СХ 5, как правило, даже не подозревают. Обязательно поменяйте его в сервисном центре Mazda. А лучше дополнительно оснастите автомобиль автономным иммобилайзером.
Поможет охладить интерес угонщика именно к вашему автомобилю противоугонная маркировка стекол. Ведь для перепродажи после угона потребуется замена всех стекол.
Дополните охранную систему GPS-маяком. Такая закладка точно определяет местоположение автомобиля, практически не реагирует на радиосканеры и при помощи сим-карты передаёт сигналы на мобильное устройство. Поэтому в случае угона это может стать последним шансом найти автомобиль.
imazda.ru
Дополнительный иммобилайзер и замки капота на Mazda CX5
Mazda CX-5 всегда числится в списке самых угоняемых автомобилей в России, поэтому дополнительный противоугонный комплекс должен быть установлен на каждом автомобиле данной модели.
Защита от угона новой Mazda CX5
Автомобили Mazda CX-5 прочно заняли лидирующие места в рейтинге угонов по России. Понимая это и не желая становиться жертвой автоугонщиков, к нам, за защитой от угона, обратился владелеца такого нового автомобиля.
С учетом того, что сигнализация на Mazda CX-5 не станет преградой для автоугонщиков, мы решили строить свой противоугонный комплекс на базе комплекса, надежного и современного иммобилайзера и замков капота, а также сигнализации с GSM, с двумя блокировками. и криптостойким кодом. Также включена дополнительная авторизация по брелку и сменили пин код.
Замок капота установлен на Мазда CX5
Запорный механизм ProSecurity очень надежен, он блокирует штатную петлю капота. Его наличие сильно обескуражит злоумышленников при попытке проникнуть в подкапотное пространство. Компоненты замка сделаны из качественных материалов, стойких к коррозии.
Охранный комплекс для мазда сх 5
Угнать данные автомобили достаточно легко, так как все они оборудованы системой Start/Stop и угон с помощью ретранслятора является самым быстрым и одновременно самым простым с технологической точки зрения. Так же можно заменить блок управления двигателем на подменный, прописать низкоуровневые чипы ключей через диагностический разъем.
Mazda cx-5 установка иммобилайзера
Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона — не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован. Замки капота блокируют доступ к основному блоку охранной системы; шансы угнать автомобиль с заблокированным двигателем близки к нулю.
Стоимость оборудования:
- Замки капота ProSecurity — 3500р. 2шт
- Иммобилайзер StarLine I95 — 6500р
Стоимость установки:
- Электромеханический замок 3000р 2шт
- Установка иммобилайзера 2000р.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 21500р.По времени установка заняла 6,5 часа
{"slide_to_show":"3","slide_to_scroll":"1","autoplay":"true","autoplay_speed":"1000","speed":"500","arrows":"true","dots":"false"}
Как строится защита автомобиля:
Устанавливается сигнализация к примеру Pandora DX 90B — спросите почему? Это одна из самых доступных сигнализаций с меткой, и главным преимуществом установки данной сигнализации является еще и встроенный обходчик иммобилайзера, который позволит сделать безопаснй автозапуск двигателя, без закладки чипов и ключей в автомобиль.
Блокировка разъема OBD — защита от записи новых ключей, и вычитывания информации для клонирования низкоуровневых чипов ключей. Разъем диагностики защищается одним из двух основных способов, методом перепиновки разъема.
Блокировка штатного радиоканала — подпор штатки, прикрывает самый быстрый способ угона реализуется дополнительными каналами сигнализации, на момент отсутствия метки сигнализации блокирует радиоканал штатного брелка автомобиля, таким образом защищает автомобиль от ретрансляторов, если с брелком автомобиля подойти к автомобилю невозможно его открыть при помощи сенсора в ручке двери, и если нажать на кнопку старт/стоп, вы увидите на приборной «Ключ не обнаружен».
Блокировки двигателя — в салоне автомобиля делаются несколько прикрывающих блокировок двигателя, но они не являются основными, основные и самые эффективные блокировки делаются только в подкапотном пространстве.
Замки капота — обязательно нужно установить дополнительные замки капота, они не дадут добраться до подкапотных блокировок двигателя, замки капота ставятся со специальным подкапотным модулем который общается с сигнализацией по радиоканалу, это позволяет сделать зону капота полностью автономной от зоны салона. Дополнительный замок капота от кражи DefenTime с антиспильной системой.
Дверные блокираторы — дополнительные штыри в двери которые надежно блокируют доступ в салон автомобиля, даже если у вас свернут личинку в двери попасть в автомобиль будет возможно только если попытаться разбить стекло, а если сделать бронирование стекол пленкой 300 микрон, то разбить стекло будет тоже невозможно.
realzvuk.ru
Установка сигнализации на Mazda CX-5 2016
Автор zont-online.ru
Подготовка к установке автосигнализации - разбор салона Mazda CX-5
Частично разбираем салон для удобства подключения и установки сигнализации на Mazda CX5.
Снимаем накладку порога
Снимаем кожух левой кик-панели
Отворачиваем болт (головка 10мм) и частично снимаем накладку
Снимаем блок кнопок
Отворачиваем два самореза и снимаем нижнюю часть рулевого кожуха
Снимаем две заглушки и снимаем накладку приборной панели
Блок сигнализации закрепляем за приборной панелью
Также блок можно закрепить за магнитолой.
Для этого необходимо снять пластиковую накладку
Снять накладку дисплея
Отвернуть два самореза
Отвернуть болт (головка 10мм)
Отодвигаем накладку водительской стойки
Поворачиваем на 90 градусов защелку
Снимаем накладку и вынимаем из стойки фиксатор
Установка сигнализации на Мазда СХ-5
Питание блока сигнализации и CAN-шины можно подключить на разъеме диагностики, либо на блоке BCM под рулевой колонкой.
Диагностический разъем: +12В — фиолетовый, масса — чёрный/белый, Can-H — белый/чёрный, Can-L — красный/жёлтый
Разъем блока BCM: +12В — жёлтый, масса — чёрный/жёлтый, Can-H — белый/чёрный, Can-L — красный/жёлтый
По can управляется аварийка. Из can берутся багажник, капот, двери, зажигание, педаль тормоза, ручник, паркинг, заведённый двигатель.
В жгуте водительского порога подключаем управление центральным замком, педаль тормоза и при необходимости можно подключиться к концевику капота.
ЦЗ — желтый/красный и салатовый/черный, педаль тормоза — красный/черный, концевик капота — синий/белый (в закрытом состоянии на проводе масса)
На разъеме кнопки запуска подключаемся к цепям запуска. Для это необходимо подать массу через два диода на салатовый/красный и красный/черный.
Сирену можно установить за АКБ
Подключение обходчика иммобилайзера производится согласно инструкции производителя обходчика.
zont-online.ru
Статьи по теме
Все карты установок сигнализаций на Mazda CX-5
autosiga.ru
Ключ-иммобилайзер от mazda cx-5. Блог, факты, видео
Замена батарейки в ключе Mazda CX - 5 показана в этом фотоотчете. Замена батарейки в ключе Мазда СХ 5. Ремонт сигнализации автомобиля 4 6k 0 Иммобилайзер 6k 0.
Угнали MAZDA CX - 5 2012 г.в. в Москве, машина открывается кнопкой на ручке, то есть keyless, как я понимаю. 2. обойти штатный иммобилайзер. (либо в Не обязательно ходить за владельцем по улице. Достаточно хранить ключ в квартире.
Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды. Третий ключ или просто чип? 2) Можете ли вы уточнить, кнопки с фиксацией или нет на cx - 5? Тогда радикальное отличие только в иммобилайзере? Форум» Защита от угона» Посоветуйте защиту на Mazda CX - 5.
Какую информацию мне нужно предоставить, чтобы понять хватит каналов или нет? И тут ко мне пришло осознание всего того ужаса, который я хапнул. Официальные дилеры Mazda в Москве. Дополнительных средств защиты кроме заводских -не было...
Дополнительный смарт-ключ - Mazda CX-5 Club - Всероссийский Автомобильный Клуб • Форум • Клуб Мазда CX5
Форум Каталог Справочник Online. Правила Справка Поиск RSS-лента Регистрация Вход. Вход через социальные сети:.. Вход с помощью аккаунта на форуме:. Надеюсь, что мой вопрос будет полезен для понимания ситуации не только мне, но и всем пользователям марки MAZDA и не только. Дополнительных средств защиты кроме заводских -не было...
Опустим сентименты, и перейдем к техническому аспекту. Обьясните, пожалуйста, профессионалы, возможные способы угона данного автомобиля... Хочется понять какие могут быть сценарии кроме погрузить на автовоз для того, чтобы машина поехала сама и сколько на это требуется времени у тех, кто угнал, дабы для себя нарисовать хоть какую-то картину как все происходило... Издалека помню, что менеджер рассказывал о хорошей криптостойкости штатной системы. Это на сигналки есть тысяча описалов, где все разжевано, и про динамический код,, и про прыгающую частоту.....
Наберите в Яндексе ретранслятор. Обойти штатку на машине не трудно. Есть ли вариант копирования ключа на расстоянии? Не обязательно ходить за владельцем по улице. Достаточно хранить ключ в квартире.
Я в ус не дул, и жил как жил,. И голове своей руками помогал... Да копировать ключ не надо.
Mazda Remote Program How To, Mazda 3, Mazda 6, RX8, Miata, CX7
rfautoinfo.ru
Установка сигнализации на Mazda CX-5 точки подключения Мазда сх 5
• Автосигнализация StarLine B94 Автосигнализация StarLine B94 это охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом
Необходимое время для установки — 4,5 часа
1. Снимаем рулевой кожух и щиток приборов Mazda CX-5. Для этого отворачиваем 2 самореза снизу рулевого кожуха и снимаем его (на защелках). Затем отворачиваем 2 клипсы накладки щитка приборов и вынимаем её. Далее отворачиваем 2 самореза щитка приборов и снимаем его.
2. Снимаем подторпедник Mazda CX-5. Для этого снимаем накладку левого порога (на защелках) и кик-панели (на защелках и клипсе) и отворачиваем 1 саморез под ней. Далее отворачиваем ручку селектора АКПП, снимаем накладку вокруг него (на защелках) и отворачиваем 4 самореза под ней. Затем, открыв подлокотник, снимаем накладку с подстаканником на тоннеле (на защелках). Далее снимаем накладки в нижней части тоннеля с левой и правой стороны и отворачиваем по 2 самореза с каждой стороны. Затем смещаем передние сиденья до конца вперед, в задней части тоннеля демонтируем декоративные заглушки и отворачиваем по 1 саморезу с каждой стороны. Смещаем тоннель, потянув его назад. Снимаем поперечную накладку торпеды (на защелках) и смещаем оставшуюся часть тоннеля, потянув на себя и снимаем подторпедник.
3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Мазда сх 5, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.
4. Устанавливаем под капотом сирену и датчик температуры. Провода в салон Мазда сх 5 прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
5. Блок сигнализации прячем за приборным щитком Mazda CX-5.
6. Подключаем массу сигнализации в левой кик-панели в штатное место.
7. СAN шину подключаем на диагностическом разъеме.
8. Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера надеваем на кнопку Старт-Стоп. Из тонкого черного провода, входящего в комплект модуля BP-03 или аналогичного, изготавливаем антненну из 6-8 витков и распологаем на разобранном ключе с извлеченным элементом питания. Соединение рамок осуществляем согласно Схеме 1.
9. Выполняем подключение цепей запуска на разъеме кнопки Старт-Стоп и в левом пороге согласно Схеме 2 и выполняем программирование доп. каналов согласно пункту 12 карты монтажа.
10. На фронтальной стороне блока предохранителей подключаем питание сигнализации +12В.
11. В левом пороге Mazda CX-5 подключаем управление центральным замком согласно Схеме 3.
12. Программируем дополнительный канал №6 сигнализации согласно Таблице 1 инструкции по установке.
13. Программируем параметры запуска Mazda CX-5 (Таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№8 - режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 режим кнопки Старт-Стоп
14. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Mazda CX-5 присутствует в шине CAN. Поэтому на Mazda CX-5 с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и синекрасный провод сигнализации, а на Mazda CX-5 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.
15. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 3618 согласно инструкции по установке.
manualforauto.ru
