Что такое иммобилайзер? Как и зачем его отключать? Как отключить контактный иммобилайзер


Что такое иммобилайзер

Иммобилайзер - это современное противоугонное устройство. Так как кража автомобиля - проблема насущная, владельцы автоконцернов озаботились ее решением. Иммобилайзер блокирует главные системы автомобиля, что делает невозможным его эксплуатацию. Этим данный девайс принципиально отличается от сигнализации, основной функцией которой является «спугнуть» злоумышленника, при помощи привлечения внимания. Таким образом - иммобилайзер может до определенного момента оставаться незаметным. Его действие бывает моментальным и отложенным. Моментально срабатывают иммобилайзеры, которые блокируют впрыск топлива, отключают питание двигателя, создают помехи коробки передач и так далее - при попытке злоумышленника завести автомобиль. Иммобилайзеры отложенного действия могут прийти в рабочее состояние через определенное время, установленное хозяином автомобиля - именно этот вариант сейчас пользуется большим спросом среди покупателей. Также иммобилайзеры бывают: контактными – с использованием специального кодового ключа – и бесконтактными (чаще находятся под обшивкой авто), для дезактивации которых необходимо прислонить карточку или брелок к обшивке авто.

 

 

Зачем отключать иммобилайзер?

Иногда, по ряду причин данное, безусловно полезное, устройство может дать сбой и выйти из строя, создавая проблемы своему непосредственному владельцу. Конечно, в такой ситуации лучше обратиться к профессионалам, а именно в сервисный центр завода изготовителя или к профильным мастерам. Но все мы понимаем, что иногда это просто физически становится невозможным.

Помните, любое отключение иммобилайзера повышает риск угона Вашего транспортного средства!

Если Вы решительно настроены отключить иммобилайзер самостоятельно, мы попробуем помочь Вам в этом и дать несколько полезных рекомендаций. Отключение иммобилайзера на всех типах авто идентичное, но имеет ряд особенностей - поэтому внимательно ознакомьтесь со статьей. Для начала Вам понадобятся: компьютер/ноутбук, драйвера, изолирующая лента, крестообразная насадка на шуруповерт, рожковый ключ (размер 10).                   

Первый случай - тип установки иммобилайзера - над электронным БУ.

Данный способ установки деактивируется довольно легко:

            1. Извлеките контроллер, раскрутив болты и гайку.

            2. Отключите прибор и удалите все данные, используя ноутбук, подсоединив к контроллеру драйвер-загрузчик.

            3. Далее, обязательно замкните перемычки для связи с ЭБУ и системой диагностики. Это поможет восстановить возможность диагностики. Разъём устанавливаете на прежнее место.

 

 

Тонкости:

            1. Если Вы столкнулись с необходимостью стереть и записать Flash снова - для сохранения всех функций иммобилайзера - обрежьте входящие провода, и соедините их вместе.

            2. Если в автомобиле произошел сбой в системе зажигания и заблокировался мотор с отсутствием «автозапуска» - воспользоваться им, имея иммобилайзер, невозможно.

Второй случай - использовать второй (дополнительный) ключ.

Чтобы воспользоваться этим способом, Вы должны заранее закрепить второй ключ, например, под обшивкой панели. Причем в таком положении, чтобы ключ всегда находился в состоянии разблокировки. Несмотря на все удобство использования данного способа - надо понимать, что это снижает безопасность автомобиля и ставит под сомнения первоначальную необходимость установки (активации) иммобилайзера. Хотя, безусловно, данный способ самый простой и дешевый.

Третий случай - когда блок обхода иммобилайзера, предварительно встроен в систему.

То есть еще изначально, при покупке авто (или установки иммобилайзера) вы исключаете устройство из схемы зажигания. Сигнал подается напрямую из брелока управления. Данный метод все же безопаснее второго, так как Вам не нужно оставлять ключ в автомобиле, поэтому и сохраняет вашу машину в безопасности. Но всё же данный способ не самый надежный, из всех нами предложенных.

Четвертый случай - приобрести дополнительный блок обхода.

У дополнительного блока обхода есть специальный пульт, при помощи которого Вы отключаете иммобилайзер и заводите автомобиль. Данный блок подаёт сигнал системе, что ключ находится в салоне. У этого способа, как и у всех предыдущих есть свои нюансы:

            1. Приобретать дополнительный блок необходимо только с датчиком включения нейтральной передачи. В противном случае - автомобиль, оставленный на включенной передаче - может начать непроизвольное движение.

            2. Как и в других способах обхода иммобилайзера - понижается защищённость машины.

 

 

Подведем итоги: Отключение (обход) иммобилайзера требует ряда навыков и умений, не имея которых лучше не рисковать, так как Ваше вмешательство может привезти как к поломке, так и к угону транспортного средства. По возможности, доверьте все манипуляции профессионалам.

bilety-pdd.com

Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно

Противоугонный прибор и что с ним может произойти

Автомобили всегда пользовались спросом у автоугонщиков, потому автопроизводители всерьёз задумались над тем, как обезопасить покупателей от неприятностей. Было придумано и разработано особое противоугонное устройство — иммобилайзер, которое электронным действием лишает автомобиль возможности двигаться.Автомобильный иммобилайзер в виде брелока Автомобильный иммобилайзер в виде брелока

Однако иногда в системе происходит сбой, отчего устройство блокируется. В таких случаях, как ни крути, система требует обязательной разблокировки, иначе ваше авто так и не сдвинется с места. Постараемся выяснить, как отключить иммобилайзер, чтобы можно было свободно отправиться в путь.

Устройство иммобилайзера и работа с ним

Так как средство предназначено для защиты автомашины от угона, доступ к его активации и деактивации имеется исключительно у автовладельца. Иммобилайзер бывает контактный, для него нужен ключ с ручным набором кода, и бесконтактный, спрятанный под обшивкой салона, для включения и выключения которого необходим специальный ключ в виде брелока или карточки. У большей части современных машин имеются встроенные иммобилайзеры от завода-производителя.

Изначально все встроенные на заводе иммобилайзеры не запрограммированы, то есть функция защиты у них отключена. Чаще всего настройку программы проводят работники автосалона при продаже машины либо владелец активирует её самостоятельно. В комплекте имеются три ключа, два из которых — рабочие, а один, красного цвета, предназначен для обучения системы.

На видео рассказывается, что такое автомобильный иммобилайзер:

Преимущество такого продукта перед противоугонной сигнализацией заключается в том, что он скрыт от посторонних глаз и не даёт о себе знать до того момента, пока злоумышленник, проникший внутрь салона, не попробует завести машину. В последнее время обретают всё большую популярность иммобилайзеры, которые позволяют угонщику завести авто и даже проехать на нём определённое расстояние. Прибор приводится в действие спустя установленное время, когда грабитель преодолеет часть своего пути. В итоге автомобиль замирает посреди дороги, а вору-неудачнику не остаётся ничего другого, кроме как оставить его и быстрее «делать ноги». Сигнализация в первую очередь рассчитана на отпугивание потенциального грабителя.

Принцип действия иммобилайзера заключается в блокировании главных систем автомашины. Здесь имеет место перекрытие подачи топлива, отключение питания движка, создание помех в функционировании коробки передач и другое.

Выход этого устройства из строя может произойти в результате многих причин, но надо помнить, что в любом случае это приведёт к блокировке запуска двигателя. Устранить эту проблему можно путём отключения иммобилайзера.

Отключение иммобилайзера

На видео рассказано, как отключить штатный иммобилайзер на автомобиле ВАЗ своими руками:

Отключить такое устройство можно самостоятельно, но на это потребуется время и терпение. Гораздо проще обратиться к специалистам, которые грамотно и качественно выполнят всю процедуру.

Если вы всё-таки приняли решение самостоятельно разрешить создавшуюся проблему, то вам понадобятся ноутбук или ПК, ПАК-загрузчик, изолента, отвёртка и гаечный ключ на 10. Процедура отключения практически идентичная для всех автомобилей, есть лишь небольшие различия. В машинах, где иммобилайзер располагается над электронным блоком управления, отключить его не составит труда. Необходимо извлечь контроллер, отсоединив четыре болта и гайку, и разобрать его. Затем вам предстоит отключить прибор и стереть с него всю информацию при помощи компьютера, подсоединив к контроллеру ПАК-загрузчик. После проделанного в обязательном порядке необходимо восстановить диагностическую линию. Для этого следует установить перемычки для связи с диагностической колодкой и ЭБУ. Бывают случаи, когда приходится перезаписать Flash. Для сохранения других функций иммобилайзера надо обрезать входящие провода, после чего снова их соединить между собой. После восстановления диагностической линии разъём устанавливается на прежнее место.

Обход иммобилайзера

Иногда из-за наличия такого прибора в автомобиле происходит сбой в системе зажигания, что зачастую заканчивается блокированием мотора и отсутствием возможности его запустить. А если в машине установлена функция автоматического запуска движка, то воспользоваться ею при наличии иммобилайзера вам не удастся. Тогда как обойти иммобилайзер, чтобы сохранить при этом вероятность воспользоваться всеми преимуществами сигнализации?

На видео показано, как можно обойти иммобилайзер на автомобиле Opel Vectra

Пути обхода иммобилайзера

Для выхода из сложившейся ситуации существуют несколько способов. Чтобы выбрать подходящий, необходимо рассмотреть все возможные варианты. Только следует помнить, что любой обход понижает уровень защиты вашего авто. Поэтому, прежде чем приступить к делу, подумайте, что же для вас имеет большее значение — удобство или безопасность машины?
  1. Использование дополнительного ключа — наиболее простой и дешёвый способ, которым можно воспользоваться даже без приобретения дополнительного оборудования. Вам всего лишь потребуется закрепить второй ключ в радиусе функционирования иммобилайзера. Причём сделать это нужно так, чтобы система всегда находилась в состоянии разблокирования. Этот способ обхода больше подходит современным автомобилям. Лучше всего закрепить дополнительный ключ под обшивкой панели — там он незаметен. Минус варианта — это снижение безопасности машины.
  2. Блок обхода, встроенный в систему. Подразумевает покупку противоугонки с уже встроенным блоком обхода. Подключение осуществляется за счёт получения сигнала с брелока управления, позволяя таким образом системе автозапуска произвести завод автомобиля. Такой метод сохраняет на достаточно высоком уровне безопасность вашей машины.
  3. Исключение иммобилайзера из схемы зажигания. Здесь не требуется всё время оставлять ключ в машине, однако безопасность «железного коня» всё же снижается. Важно иметь опыт монтажа электрооборудования, дабы не повредить автомобиль некорректной работой.
  4. Приобретение дополнительного блока обхода. Такой способ весьма эффективен, так как у дополнительного блока имеется собственный пульт ДУ, позволяющий сначала отключить иммобилайзер, а уже после завести авто. С этого блока на систему постоянно подаётся сигнал, будто ключ всё время находится в салоне машины.
На видео показано, как сделать обходчик иммобилайзера своими руками:

К сожалению, у обхода имеются некоторые недостатки. Во-первых, автомобиль может начать движение произвольно при автозапуске, если его оставили на включённой передаче. Чаще это происходит со старыми моделями с МКПП. Чтобы избежать подобного, лучше купить сигнализацию с датчиком нейтралки. Во-вторых, не забывайте, что противоугонная сигнализация с дистанционным запуском понижает защищённость машины. Так что если несчастье всё-таки произошло, а иммобилайзер при этом был отключён, у вас могут возникнуть проблемы со страховой компанией.

Главное при отключении и обходе иммобилайзера — это правильный расчёт собственных сил и возможностей. Ведь блок управления двигателем — система довольно сложная, потому заниматься ей без определённых знаний и навыков может быть опасным: неквалифицированное вмешательство приведёт к поломке автомобиля. Помимо этого, вы подвергаете машину угону, потому перед отключением или обходом иммобилайзера тщательно продумайте необходимость выполнения этой процедуры.

smotr.net

Как с помощью скрепки отключить иммобилайзер

Для доступа потребуется ввести специальный аварийный код, далее включить зажигание и нажать кнопку управления замком. Но этого может быть мало для обеспечения доступа к силовому агрегату. Как обойти иммобилайзер в конкретной системе? Это будет зависеть от конфигурации взаимодействия устройства с пользователем. От него потребуется вовремя нажать на кнопку и удерживать ее в определенные временные интервалы. Здесь важно учитывать и количество миганий индикатора кнопки. Оно должно соответствовать числу кода, к примеру, по достижении которого следует или нажимать, или вновь отпускать кнопку. После завершения сеанса входа блокировка будет снята.

Отключение штатного иммобилайзера самостоятельно

Тогда при возникновении неисправностей единственная возможность – заменить иммобилайзер, перепрограммировать ключи, выполнить синхронизацию с ЭБУ. 6 Если марка машины позволяет сделать отключение иммобилайзера, то при определенном навыке и оборудовании автовладелец может сделать это сам, не рискуя исправностью машины. Начать надо с демонтажа и разборки ЭБУ двигателя. Снимите блок управления – контроллер. 7 Следующий этап – перепрограммирование блока управления. Требует наличие оборудования, такого как компьютер, программатор ПАК-загрузчик.

Подключите ПАК-загрузчик к контроллеру, считайте его прошивку. Сохраните ее на своем компьютере. Возьмите чистую прошивку, залейте ее в блок управления.

Важноimportant

Затем отсоедините контроллер и ПАК-загрузчик. 8 Последний этап – отключение блока управления иммобилайзера. Находится он на уровне магнитолы, за центральной консолью.

Отключение иммобилайзера в машине принудительно

Вниманиеattention

С этого блока на систему постоянно подаётся сигнал, будто ключ всё время находится в салоне машины.На видео показано, как сделать обходчик иммобилайзера своими руками: К сожалению, у обхода имеются некоторые недостатки. Во-первых, автомобиль может начать движение произвольно при автозапуске, если его оставили на включённой передаче.

Чаще это происходит со старыми моделями с МКПП. Чтобы избежать подобного, лучше купить сигнализацию с датчиком нейтралки. Во-вторых, не забывайте, что противоугонная сигнализация с дистанционным запуском понижает защищённость машины.

Так что если несчастье всё-таки произошло, а иммобилайзер при этом был отключён, у вас могут возникнуть проблемы со страховой компанией. Главное при отключении и обходе иммобилайзера — это правильный расчёт собственных сил и возможностей.

Как отключить штатный иммобилайзер

Инфоinfo Но для нормального функционирования этой системы необходимо внести изменения в работу иммобилайзера, ведь без наличия оригинального ключа двигатель будет блокироваться различными методами. Есть несколько распространенных способов решения данной проблемы:
  • замена иммобилайзера на иной тип — к примеру, тот, который блокирует работу коробки передач;
  • запасной чип-ключ в бардачке автомобиля — но в таком случае иммобилайзер не сработает и при угоне;
  • блок обхода иммобилайзера для беспрепятственного запуска двигателя — также не слишком безопасное решение;
  • перепрограммирование иммобилайзера на возможность запуска силового агрегата, но недопустимость движения.

Вот такие особенности современных систем защиты от угона, которые часто становятся настоящей проблемой для владельца машины.

Как отключить иммобилайзер в автомобиле: инструкция при поломке

Подключение осуществляется за счёт получения сигнала с брелока управления, позволяя таким образом системе автозапуска произвести завод автомобиля. Такой метод сохраняет на достаточно высоком уровне безопасность вашей машины.

  • Исключение иммобилайзера из схемы зажигания. Здесь не требуется всё время оставлять ключ в машине, однако безопасность «железного коня» всё же снижается. Важно иметь опыт монтажа электрооборудования, дабы не повредить автомобиль некорректной работой.
  • Приобретение дополнительного блока обхода.Такой способ весьма эффективен, так как у дополнительного блока имеется собственный пульт ДУ, позволяющий сначала отключить иммобилайзер, а уже после завести авто.

403 таф access is denied

О его расположении и схеме подключения рекомендуем узнать из инструкции по эксплуатации автомобиля заранее. Скажем сразу, что без профессиональных навыков отключить устройство вам не удастся, иначе оно бы не предоставляло нормальной защиты. Для отключения устройства предпринимают такие действия:

  • исключение блока иммобилайзера из электрической цепи автомобиля;
  • перезагрузка данных в блоке иммобилайзера с помощью компьютера и специального кабеля;
  • замена иммобилайзера на другое заведомо рабочее устройство;
  • вызов специалистов, которые выполнят перезапись данных на устройстве;
  • транспортировка авто в станцию технического обслуживания на диагностику.

Нужно сказать, что наиболее популярным решением станет именно последний вариант, ведь не в каждом городе есть специалисты, которые на выезде могут отключить иммобилайзер.

403 — доступ запрещён

Алгоритм действий следующий:

  • Выкрутите четыре болта и гайку, после чего достаньте контроллер и разберите его.
  • Отключите устройств и сотрите с него всю информацию, с помощью ПК (ноутбука).
  • Подключите иммобилайзер к контроллеру ПАК-загрузчика, после чего восстановите линию диагностики. Для этого, требуется ставить перемычки, для связи с колодкой диагностики и электронным блоком управления.

Бывают ситуации, когда требуется сделать перезапись Flash. Для сохранения остальных опций иммобилайзера, нужно отрезать входящие провода, после чего объединить их друг с другом. После восстановления линии диагностики, разъем монтируется на старое место. Обход иммобилайзера: основные варианты Вопрос, как отключить иммобилайзер, может возникнуть и в другой ситуации — при сбое в системе зажигания.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя — что делать? как обойти иммобилайзер

Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается. Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля.

Но если это делать самому, то можно навредить всей системе. В заключение Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей.

Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит.

Если вы полностью уверены в надёжности стоянки и системе сигнализации — воспользуйтесь этим вариантом. Его суть крайне проста. Необходимо, чтобы дубликат всегда находился в радиусе функционирования оборудования.

Данный метод наименее затратный, так как не требует приобретения дополнительных гаджетов. Коробочку с ключом можно спрятать в обшивке автомобиля.

Там её никто не найдёт. В результате система всегда будет разблокирована. Главный недостаток этого варианта — снижение уровня безопасности.

  • Приобретение иммобилайзера с уже встроенным модулем обхода. В таком случае отключать будет просто нечего.
  • Можно отключить иммобилайзер из схемы зажигания. Необходимость в прятанье ключа исчезнет, но безопасность в значительной мере понизится.
  • Покупка дополнительного блока обхода.

Как с помощью скрепки отключить иммобилайзер

Если автовладелец теряет ключ или забывает пароль, машина становится полностью обездвиженной.

  • Выход из строя блока управления. Казалось бы, при современном уровне развития техники тяжело себе представить, что какая-то часть иммобилайзера просто возьмёт и отключится. Но в действительности такое случается весьма часто. Особенно в России. Всё дело в наших плохих дорогах, которые крайне негативно влияют на импортную технику.
  • В моду сейчас входит дистанционный запуск двигателя.

    Вот только штатный иммобилайзер этому мешает. И владельцу приходится отключать это защитное устройство, чтобы добиться желаемого.

  • Отключение иммобилайзера имеет смысл тогда, когда авто находится в нулевом рейтинге угона. В таком случае действительно более разумным будет установка дистанционной системы запуска.

    И отключать иммобилайзер не понадобится.

Лампочка должна медленно начать мигать.

  • Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
  • Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
  • При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
  • Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.
  • Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Приоры», «Калины» или «Лады», и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.

legeterra.ru