Содержание
Компания Jeep представила JEEP Renegade 2023 года с рядом незначительных изменений
Jeep Renegade 2023 модельного года отказывается от спортивной отделки начального уровня и переходит на 4WD только в 2023 году.
Одним из самых больших обновлений является устранение комплектации JEEP Renegade Sport начального уровня, которая была единственной доступной версией с передним приводом. Хотя Jeep не опубликовал цены на модель 2023 года, уход исполнения Sport может вызвать шок, поскольку Renegade Latitude 2022 года теперь становится базовой комплектацией на 2023 год.
В КНР представлен кроссовер Li Auto L8 в версиях Pro и Max
Остальные обновления скромные, так как есть новый цвет краски Detonator Yellow, а также новая группа Latitude Premium, которая добавляет сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, подогрев передних сидений и рулевое колесо с подогревом. В пакет также входят зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, антиобледенитель стеклоочистителей, рейлинги на крыше и противотуманные фары.
Поднявшись по лестнице отделки салона, Renegade Limited теперь стандартно поставляется с адаптивным круиз-контролем. Кроме того, модель предлагает новый пакет High Altitude Package, который добавляет значок Gloss Black, акценты Neutral Grey и 19-дюймовые алюминиевые диски с окраской Granite Crystal.
Клиенты также могут выбрать новую группу Limited Elite, включающую в себя полностью светодиодное внешнее освещение, автоматические фары дальнего света, антиобледенитель стеклоочистителей, передние и задние датчики парковки ParkSense, а также систему помощи при параллельной и перпендикулярной парковке.
Прочный Renegade Trailhawk теперь предлагает группу освещения Premium с полностью светодиодными внешними фонарями. К нему присоединяется Elite Group, которая добавляет кожаную обивку, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и рулевое колесо с подогревом. В пакет также входят подогрев передних сидений и антиобледенитель стеклоочистителей.
© 2007-2022.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+
Представлен новый Jeep Avenger 2023 года с полностью электрическим приводом
Компания Jeep представила свой первый полностью электрический автомобиль — новый Avenger. Мы видели, как он тестировался раньше, но теперь мы можем увидеть, как будет выглядеть новый внедорожник фирмы B-сегмента, когда он прибудет в Великобританию в начале 2023 года.
Jeep Avenger станет первым из четырех чисто электрических внедорожников от Jeep, а остальные составят ретро-стиль Recon, премиальный Wagoneer S и еще неназванный четвертый.
Полностью электрическая линейка поможет Jeep в стремлении к электрификации, поскольку американская фирма планирует иметь электрическую версию каждой из своих моделей и продавать электромобили только в Европе к 2030 году.
Публичный дебют состоится на Парижском автосалоне 17 октября этого года, что совпадет с объявлением цен. Что касается дизайна, предстоящий Avenger демонстрирует множество типичных черт дизайна Jeep, которые мы видели на предыдущих тестовых автомобилях, с традиционной решеткой с семью ламелями, квадратными пропорциями и массивными колесными арками.
На рынке небольших электрических внедорожников у Avenger будет немало конкурентов. Ему придется конкурировать с Hyundai Kona Electric, Kia Soul EV и конкурентами из материнской компании Stellantis в лице Peugeot e-2008 и Vauxhall Mokka-e.
Неудивительно, что Jeep обратился к корзине запчастей Stellantis для платформы Avenger. Он использует ту же архитектуру e-CMP, что и вышеупомянутые Peugeot и Vauxhall, что позволяет использовать силовые агрегаты с полным электромобилем и двигателем внутреннего сгорания.
Jeep заявляет, что Avenger EV будет иметь запас хода до 249 миль, что на 35 миль больше, чем у e-2008, и на 40 миль больше, чем у Mokka-e. Также будет на выбор полноприводная и полноприводная модели Avenger.
О зарядной емкости пока ничего не известно, но с появлением батареи Stellantis на 50 кВтч почти наверняка можно ожидать, что она будет заряжаться на 80 процентов примерно за 30 минут от быстрого зарядного устройства постоянного тока на 100 кВт.
Также будут версии Avenger с двигателем внутреннего сгорания. Мы видели, как они тестировались раньше, и мы ожидаем, что 1,2-литровые бензиновые агрегаты Puretech, производные от Stellantis, будут иметь такой же внешний вид, за исключением небольшого выхлопа, выступающего сзади.
Jeep был скромен в отношении интерьера Avenger, но заявил, что получит новейшую информационно-развлекательную систему Uconnect;просто не ждите от нового Wagoneer 12-дюймового центрального экрана и 10,3-дюймового дисплея водителя.
Производство нового Avenger будет происходить на заводе в Тыхы в Польше, где для нового автомобиля будут доступны мягкие гибридные, подключаемые гибридные и чисто электрические силовые агрегаты.
Несмотря на то, что он занимает то же место, что и стареющий Renegade, Jeep говорит, что Avenger будет позиционироваться под Renegade в своей модельной линейке.
Что должен превзойти новый Jeep EV?Это лучшие электрические внедорожники, которые сейчас продаются…
Поделится. Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
Особенности и спецификации Jeep Wrangler
DriveTherain
четырехколесный привод
Код заказа двигателя
ERC
Тип двигателя и требуемый топливо
Обычный ссовый V-6
. л/220
Топливная система
Последовательный MPI
Максимальная мощность при об/мин
285 при 6400
Максимальный крутящий момент при об/мин
260 при 4800
9000 Объем системы охлаждения (кварт)0004
NA
Охладителя моторного масла
Обычная служба
Код заказа передачи
DEM
Описание трансмиссии
Руководство с
Номер передачи
6
Первая передача (: 1)
5.
13
Второе передаточное соотношение (: 1)
2,63
Третье передаточное соотношение (: 1)
1,53
Четвертое передаточное соотношение (: 1)
1,00
Пятый передача (: 1)
.0004
0,81
Шестой передаточный взаимодействие (: 1)
0,72
Обратное соотношение (: 1)
4,49
Окончательное соотношение оси привода (: 1)
NA
Модель трансферной модели
Manual
. Кейс -передаточный обчисление, высокий (: 1)
NA
Переносные шестерни, низкий (:: 1)
NA
Размер сцепления
NA
EPA Оценка парникового газа
NA
CO2 Эмиссии, 15K. 15K. миль/год (тонн)
8,8
Диапазон, город / шоссе (мили)
297,50 / 437,50
Экологическая экономия топлива EPA, комбинированный / шоссе / шоссе (миль на галлон)
20/15/25
. 17,5
емкостью топливного бака Aux (галлоны)
NA
Колесная база (дюймы)
96,8
Длина (дюймы)
166,8
Шид, без чуркал (дюймы)
93,8
с высотой (дюймов)
93,8
с высотой (дюймов)
93,8
с высотой (дюймов)
93,8
с высотой (дюймов)
93,8
с высотой (дюймов)
93,8
с высотой (дюймов)
93,8
с высотой (дюймов)
73,6
Ширина передней дорожки (дюймы)
62,9
Ширина задней дорожки (дюймы)
62,9
Минимальный зазор заземления (дюймы)
9,7
Высота задней двери (дюймы)
NA
Задня Ширина дверного проема (дюймы)
NA
Высота подъема (дюймы)
30
Длина кузова
0,00
Дорожный просвет спереди
Количество мест
0004
4
Front Head Room (inches)
42.
6
Front Leg Room (inches)
41.2
Front Shoulder Room (inches)
55.7
Front Hip Room (inches)
53.9
Second Зал для головы в строке (дюймы)
41,7
Комната для ног второго ряда (дюймы)
35,7
Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)
57,7
Комната бедра второго ряда (дюймы)
45
. /Длина площади за первым рядом (дюймы)
NA
Длина грузового пространства/зоны за вторым рядом (дюймы)
NA
Длина грузового пространства/зоны за третьим рядом (дюймы)
NA
Ширина грузового пространства/зоны по поясной линии 90 004 дюйма
Ширина грузового слоя на полу (дюймы)
NA
Ширина грузового слоя между колесами (дюймы)
NA
Высота грузового слоя (дюймы)
NA
Грузовое пространство/область (кубические футы)
NA
.
Грузовое пространство/область за передним рядом (кубические футы)
31,7
Грузовое пространство/площадь за вторым рядом (кубические футы)
12,9
Грузовое пространство/область позади третьего ряда (кубические ноги)
12,9
Тип рулевого управления
Рециркуляционный шар
Передаточное отношение (:1)
Нет данных
Диаметр/радиус поворота от бордюра к бордюру (футы)
НП
Передняя подвеска тип
Ведущая связь
Тип задней подвески
Трейлинг ARM
Диаметр поглотителя переднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр амортизатора заднего удара (мм)
NA
.
Диаметр (дюймы)
NA
Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)
NA
Тип тормоза
Диск на 4 колеса
Антиблокировочная тормозная система
4
Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
12,9
Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
12,9
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
Нет данных Переднее колесо
4 (дюймы)17 x 7,5
Материал переднего колеса
Алюминий
Размер передней шины
P245/75SR17
Размер заднего колеса (дюймы)
17 x 7,5
Задняя колеса
9
17 x 7,5
9
17 x 7,5
0003 Алюминий
Размер задней шины
P245/75SR17
Размер запасного колеса (дюймы)
Полноразмерный
Материал запасного колеса
Алюминий
Размер запасной шины
Полный размеры
. фунтов)
2000
Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)
2000
Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)
200
Максимальный вес прицепа, распределяющий вес
200
0004
2000
Максимальный вес языка, сцепление с распределением веса (фунты)
200
Вес базового бордюра (фунты)
3948
Общий вес (фунты)
0,00
Максимум.
NA
Грузоподъемность согласно спецификации (фунты)
NA
Номинальная полная масса автомобиля (фунты)
5000.00
Полная нагрузка на передний мост (фунты)
0003 Оценка веса задних валовых оси (фунты)
NA
Вес уборки
NA
Вес полезной нагрузки.
650
Maximum Alternator Capacity (amps)
180
Jeep Wrangler Specs for Other Model Years
- 2023 Jeep Wrangler 4xe
- 2022 Jeep Wrangler
- 2022 Jeep Wrangler 4xe
- 2021 Jeep Wrangler 2-door
- 2021 Jeep Wrangler 4xe
- 2021 Jeep Wrangler Unlimited 4-door
- 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392
- 2020 Jeep Wrangler Unlimited 4-door
- 2020 Jeep Wrangler 2-door
- 2019 Jeep Wrangler 2-door
- 2019 Jeep Wrangler Unlimited 4-door
- 2018 Jeep Wrangler JK 2-door
- 2018 Jeep Wrangler JK Unlimited 4-door
- 2018 Jeep Wrangler JL Unlimited 4-door
- 2018 Jeep Wrangler JL 2-door
- 2017 Jeep Wrangler 2 -дверь
- 2017 Jeep Wrangler Unlimited 4-door
- 2016 Jeep Wrangler 2-door
- 2016 Jeep Wrangler Unlimited 4-door
- 2015 Jeep Wrangler Unlimited 4-door
- 2015 Jeep Wrangler 2-door
- 2014 Jeep Wrangler Unlimited 4 -door
- 2014 Jeep Wrangler 2-дверная
- 2013 Jeep Wrangler 2-дверная
- 2013 Jeep Wrangler Unlimited 4-Door
- 2012 Jeep Wrangler 2-Door
- 2012 Jeep Wrangler Unlmited 4-Door 9043
- 2012 Jeep Wrangl -дверь
- 2011 Jeep Wrangler Unlimited 4-дверный
- 2010 Jeep Wrangler 2-дверная
- 2010 Jeep Wrangler Unlimited 4-дверный
- 2009 Jeep Wrangler 2-Door
- 2009 Jeep Wrangler Unlimated 4-Door
- 2009 Geep Wrangl
- 2008 Jeep Wrangler 2-дверный
- 2007 Jeep Wrangler 2-дверный
- 2007 Jeep Wrangler Unlimited 4-дверный
Светодиодные фары и противотуманные фары Группа -inc: Передние светодиодные противотуманные фары Premium Reflect
Двигатель: 3,6L V6 24V VVT UPG I W/ESS
Передача: 6-ступенчатая ручная передача
3,45 Общий верхний передача
Нормальная подвеска по дежурству
GVWR: 5000 фунтов
50 Государственные выбросы
Man Transfer Man Transfer Transfer: 5000 фунтов
50.
Чемодан
Полноприводный привод с частичной занятостью
Масляный радиатор двигателя
650CCA Необслуживаемая аккумуляторная батарея с защитой от разряда
Генератор переменного тока 180 А
Вспомогательная аккумуляторная батарея
Двойная аккумуляторная система Start-Stop
Буксирное оборудование, в т.ч. система контроля раскачивания прицепа
Газовые амортизаторы
Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Электрогидравлический усилитель рулевого управления
17,5 гал. Топливный бак
Одинарный выхлоп из нержавеющей стали
Ступицы с автоматической блокировкой
Передняя подвеска ведущего звена со спиральными пружинами
Задняя подвеска со сплошным мостом со спиральными пружинами
4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски , Система экстренного торможения и система удержания на подъеме
Дифференциал повышенного трения с активируемым тормозом
Колеса: 17 x 7,5 дюймов, черный глянцевый алюминий
Шины: 245/75R17 All Terrain
1 Буксирный крюк
Передний бампер с 2 буксировочными крюками
Черная отделка боковых окон
Черные дверные ручки
Съемное заднее стекло
Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы
Солнцезащитный экран Deep Tint Windows
Панели из оцинкованной стали/алюминия/магниевого сплава
Складной верх с ручным управлением и фиксированной защитой от опрокидывания
Решетка в цвет кузова
Обычный задний доступ к багажному отделению
Крышка без дискриминатора
Радио: Uconnect 4 с 7-дюймовым дисплеем
AM/FM/Satellite-Prep с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, дополнительным аудиовходом, управлением на рулевом колесе, данными радио Управление системой и внешней памятью
потоковой аудио
Фиксированная антенна
8 динамики
GPS Антенна вход
Apple CarPlay
Интегрированный центральный стек Радио
Интегрированная голосовая команда w/bluetooth
1 LCD Монитор в передней части
W/Bluetooth w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/w/ Материал спинки из ткани и ручная поясничная опора водителя
6-позиционное сиденье водителя, вкл.
: ручная регулировка наклона, регулировка по высоте, перемещение вперед/назад, ручная поясничная опора и ручная посадка на заднее сиденье
Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, включая: ручной наклон, движение вперед/назад и ручное управление задним сиденьем, легкий вход Одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, счетчик моточасов, одометр и бортовой компьютер
Съемные задние окна
Передний подстаканник с подсветкой
Задний подстаканник с подсветкой
2 розетки 12 В постоянного тока 9
Система вентиляции и кондиционирования, вкл.: каналы консоли Вставка в приборную панель и металлическая вставка в консоль
Зеркало заднего вида «день-ночь»
Туалетный столик с дополнительным зеркалом для водителя и пассажира
Полноразмерная напольная консоль с запирающимся ящиком для хранения и 2 розетками постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари освещения карты
Плавное освещение салона
Полное ковровое покрытие пола, включая передние коврики
Ковровое покрытие, ковровое покрытие и резиновый коврик
Запирающийся грузовой отсек Скрытое хранилище
Багажное отделение Освещение
Система слежения
Google Android Auto
USB Host Flip
Корзина на приборной панели, отсек для хранения на приборной панели, отсеки в дверях водителя и пассажира
Задержка питания аксессуаров
Systems Monitor
Резумный цифровой спидометр
Trip Computer
Внешний датчик температуры
Аналоговый вид
Ручные регулируемые ограничения передней головки и складные задние головки
Иммобилайзер с ключом
Электронная система курсовой устойчивости (ESC) и система курсовой устойчивости (RSC)
АБС и противобуксовочная система
Боковые противоударные балки
Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
SiriusXM Guardian Emergency Sos
Специальное предупреждение о низком давлении в шинах
Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира Плечевые ремни безопасности, вкл.
: регуляторы высоты и преднатяжители
Камера заднего вида ParkView
3 базовых года / 36 000 базовых миль
5 лет трансмиссии / 60 000 миль трансмиссии
5 лет эксплуатации / неограниченное количество миль пробега
5 лет обслуживания на дороге / 60 000 миль обслуживания на дороге
3 года обслуживания / неограниченное количество миль обслуживания
Новый Jeep Wrangler 2023 года, отзывы, цены и характеристики с культовым стилем и потрясающими внедорожными способностями. Цена начинается от 30 295 долларов.
Jeep Wrangler — легендарный внедорожник с невероятными внедорожными способностями и стилем в стиле милитари. Этот прочный внедорожник — один из самых узнаваемых автомобилей на дорогах. все узнают Wrangler, когда видят его. Это также один из немногих внедорожников, доступных в 2-дверной конфигурации, плюс у него есть несколько вариантов съемного верха.
Несмотря на то, что Wrangler — способный внедорожник, он обладает некоторыми приятными удобствами и современными техническими характеристиками, которые делают его подходящим для повседневной езды.
Его ближайший соперник — недавно возрожденный Ford Bronco, еще одна современная интерпретация классического внедорожника с впечатляющими внедорожными качествами, которые соответствуют его суровому внешнему виду.
Цена Jeep Wrangler 2023 года
2-дверный Jeep Wrangler стоит от 30 295 долларов за комплектацию Sport и 33 000 долларов за комплектацию Willys Sport. Более многофункциональная комплектация Sport S стоит от 33,89 долларов.0, а модель Willys начинается с 37 285 долларов. Прочная модель Rubicon стоит от 42 100 долларов.
Сбор за пункт назначения в размере 1595 долларов США применяется ко всем моделям Jeep Wrangler 2023 года выпуска.
Wrangler немного доступнее, чем его самый прямой конкурент, Ford Bronco. Стоит отметить, что у Wrangler неизменно высокая стоимость при перепродаже.
Вождение Jeep Wrangler 2023 года
К счастью или к сожалению, вождение Jeep Wrangler не похоже на вождение обычного внедорожника современной эпохи. При движении по улице управление немного громоздко, а на неровных дорогах езда может быть жесткой.
Это из-за его традиционной конструкции кузова на раме, похожей на грузовик. При этом нынешнее поколение JL — самый удобный Wrangler на сегодняшний день.
То, что Wrangler не хватает в плавности хода на дороге, он с лихвой компенсирует внедорожными способностями. Независимо от того, какую конфигурацию вы выберете, каждый Jeep Wrangler — это звездный внедорожник. Wrangler — это звезда бездорожья благодаря большому дорожному просвету, удобным углам захода на посадку, съезду и развороту, а также стандартному полному приводу.
Серьезным любителям бездорожья понравится Wrangler Rubicon. Модель Rubicon оснащена уникальной подвеской с электронным отключением стабилизатора поперечной устойчивости, системой полного привода Rock-Trac 4:1 с малым радиусом действия и 33-дюймовыми внедорожными шинами, что делает ее подходящей для любого приключения.
Комфорт салона
Интерьер Jeep Wrangler 2023 года прочный и практичный. Любители бездорожья оценят простоту этого интерьера, но если вы не планируете много ездить по бездорожью, вы, вероятно, будете чувствовать себя более комфортно в более массовом внедорожнике.
Передние сиденья Wrangler просторны и удобны, но задние сиденья и багажное отделение немного тесны в 2-дверных моделях. Если вы ищете вместительный и семейный Wrangler, обратите внимание на 4-дверный Wrangler Unlimited.
Поскольку 2-дверный Wrangler доступен только в нескольких комплектациях, есть некоторые премиальные функции, которые вы не можете получить. Например, вы не можете получить кожаные сиденья, потому что они доступны только в Sahara, High Altitude и Rubicon 392, все 4-дверные модели.
Внешний стиль
Внешний стиль — одна из сильных сторон Jeep Wrangler. Вы можете показать этот внедорожник любому в Америке, и они узнают, что это Jeep Wrangler. Его особая эстетика уходит корнями в военное происхождение Jeep, и он продолжает намекать на его впечатляющие внедорожные возможности.
Модели Wrangler Willys имеют черную вставку в решетку радиатора и черные колеса, а модель Rubicon имеет дополнительный внедорожный вид с 33-дюймовыми шинами, более высокими расширителями колес и красными буксировочными крюками.
Двухдверный Wrangler немного меньше двухдверного Ford Bronco.
Избранные функции
1. Полный привод
В стандартную комплектацию каждого Jeep Wrangler входит полный привод. Это более надежная система, чем обычная система полного привода, которую вы можете найти на обычном внедорожнике. Wrangler хорош не только на заснеженных дорогах, но и на любой местности.
2. Съемный верх и двери
Большая часть уникальной индивидуальности Wrangler исходит от его настраиваемого кузова. Вы можете снять двери и верх и даже сложить лобовое стекло (если вы путешествуете по бездорожью) для вождения под открытым небом.
3. Информационно-развлекательная система Uconnect
Эта удобная информационно-развлекательная система имеет удобный 7-дюймовый экран с Android Auto и Apple CarPlay. Его можно обновить до 8,4-дюймового экрана с навигацией, высококачественной аудиосистемой Alpine, SiriusXM и HD Radio.
4. Прочная отделка Rubicon
Модель Rubicon наделяет Wrangler невероятными внедорожными возможностями благодаря таким функциям, как электронное отключение стабилизатора поперечной устойчивости, 33-дюймовые вездеходные шины и система полного привода Rock-Trac 4:1 с низким радиусом действия. . Он также имеет прочный внешний вид, чтобы соответствовать.
5. Группа безопасности
Этот пакет опций, доступный для комплектаций Sport S, Willys и Rubicon, добавляет систему контроля слепых зон, литой задний бампер, светодиодные задние фонари и задние датчики парковки. Advanced Safety Group добавляет адаптивный круиз-контроль, улучшенную систему помощи при торможении и автоматический дальний свет.
6. Система мягкого гибрида eTorque
Двигатель V6 в Wrangler доступен с системой мягкого гибрида eTorque. Это улучшает экономию топлива и крутящий момент на низких оборотах, а также дает Wrangler лучшую стартовую мощность и способность ползать по скалам.
Двигатель и трансмиссия
2-дверный Jeep Wrangler имеет два варианта двигателя — 3,6-литровый V6 с системой мягкого гибрида eTorque или без нее или 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Если вы не настаиваете на механической коробке передач, лучше выбрать двигатель с турбонаддувом из-за его лучшей экономии топлива и крутящего момента.
V6 доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Каждый 4-цилиндровый Wrangler имеет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Естественно, полный привод входит в стандартную комплектацию каждого Wrangler.
3,6-литровый V6
285 лошадиных сил при 6400 об/мин
260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об/мин рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
270 л.с. при 5250 об/мин
295 фунт-фут крутящего момента при 3000 об/мин
EPA экономия топлива по городу/шоссе: 22/24 мили на галлон
KBB Методология обзора и рейтинга автомобилей
Наши экспертные рейтинги основаны на многочасовом вождении и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя.
Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.