Летние шины suv: супертест «За рулем» — журнал За рулем

Содержание

лучшие летние шины для кроссоверов в 2022 году

Содержание

ТОП-9: итоговый рейтинг
Условия тестирования
Эффективность в торможении
Устойчивость на дороге
Управляемость и комфорт
Топливная экономичность

Кроссовер – хоть и небольшой, но все же вседорожник, отчего и «обувать» его лучше в специфические шины. Примечателен тот факт, что одни и те же покрышки зачастую встречаются сразу в двух исполнениях – «обычном» и «внедорожном» (с маркировкой SUV). Однако не все так однозначно, как кажется на первый взгляд…

Вообще, ещё несколько лет назад можно было с уверенностью утверждать, что кроссоверные шины – это усиленные плечи и боковины, а также чуть более жесткая смесь протектора (поскольку полноприводные автомобили всегда тяжелее и медленнее легковушек). Но в последние годы сложилась такая тенденция, что многие SUV’ы имеют лишь одну ведущую ось, а по массе практически не отличаются от легковых автомобилей, да и эксплуатируются в основном по асфальту или хорошо укатанным грунтовкам. Поэтому на многие кроссоверы допускается установка и «обычных» покрышек, лишь бы размер и индекс нагрузки был соответствующим, а уж полноценные SUV-шины оставляют для действительно крупных внедорожников.

В общем, сейчас получается так, что у одних производителей покрышки с индексом SUV действительно обладают конструктивными особенностями, а у других – это чистой воды маркетинг, сказывающийся лишь на повышении цены. Более того, в настоящее время, зарождается ещё одна «модная тенденция», обеспечивающая шинникам дополнительный заработок, – шины для электромобилей… но это уже другая история.

Итак, самый востребованный размер в сегменте компакт-кроссоверов – 215/65 R16, поскольку его можно встретить и на бюджетных отечественных вседорожниках, и на довольно дорогих иномарках. Поэтому именно такие шины и были выбраны для дорожных испытаний, которые проводились в конце лета и начале осени на одном из европейских полигонов при температуре воздуха от +13 до +22 °C. Ну а в конце осени, когда установилась более холодная погода, состоялись дополнительные тесты на торможение.

В испытаниях приняли участие девять комплектов SUV-покрышек, причем среди них оказались как действительно бюджетные модели, так и премиальные варианты (разница в цене между самыми дешевыми и самыми дорогими шинами – трёхкратная). Ну а носителем летней «обувки» был выбран популярный кроссовер компактного сегмента.

Ну а теперь непосредственно о «подопытных» – открывают список участников российские шины Viatti Bosco H/T V-238 (к слову, наиболее доступные из всех). Следом расположились весьма популярные в нашей стране сербские Tigar Summer SUV, а также парочка отечественных продуктов – Cordiant Comfort 2 SUV и Nordman S2 SUV (все они – за относительно доступные деньги).

Дальше – только дороже: словенские Goodyear EfficientGrip 2 SUV, Yokohama Geolandar CV G058 из Таиланда, венгерские Hankook Ventus Prime 3 K-125 и новинка сезона Nokian Hakka Blue 3 SUV, производящаяся в Финляндии.

Ну и на вершине (как минимум в плане стоимости) – Continental PremiumContact 6 (Германия). Комплект таких покрышек обойдется в три раза дороже, нежели самые доступные варианты (подразумеваются именно испытуемые в рамках данного теста шины).

Торможение

Первое испытание для «кроссоверных» шин – торможение, которое является наиболее показательным упражнением для сравнения покрышек с точки зрения безопасности. Длина тормозного пути на мокром асфальте замерялась с 80 до 5 км/ч, а на сухом – со 100 до 5 км/ч, дабы избежать влияния на итоговые результаты ассистирующей электроники автомобиля.

Явным лидером в данных тестах оказался Continental, который доминировал в трех дисциплинах из четырех: на мокром асфальте он остановился за 29.2 метра, на сухом – за 36 метров, на холодном сухом – за 34.7 метра. И только на холодном мокром покрытии первенство досталось Nokian – 33.2 метра.

Ну а в арьергарде плелись Tigar, серьезно уступившие лидеру: на мокрой дороге они укатились на 39.3 метра, а на сухой – на 47.4 метра и 40.7 метра (в прохладную погоду). Однако на мокром асфальте при температуре воздуха +4 °C расклад сил поменялся, и худшие цифры продемонстрировали шины Hankook – 39.5 метра.

Боковое сцепление

На мокром асфальте также был проведен ещё один тест – преодоление на время окружности диаметром 60 метров, позволяющее оценить боковое сцепление покрышек.

Быстрее всего кроссовер наматывал круги на шинах Nokian (11.69 секунды), а медленнее – на Tigar (12.81 секунды), причем разница между ними составила порядка 10%.

Аквапланирование

Для проведения данного испытания слоем воды был залит участок асфальтового кольца диаметром 200 метров, причем первый круг преодолевался с постоянной скоростью 50 км/ч, но после каждого прохождения скорость увеличивалась на 5 км/ч до тех пор, пока покрышки полностью не лишались связи с дорогой (после чего автомобиль начинал скользить по касательной).

Примечателен тот факт, что покрышки Hankook, продемонстрировавшие себя не с лучшей стороны при торможении на мокром асфальте, завоевали «золото» на пятимиллиметровом слое воды. А вот худший результат оказался у Viatti, причем они проявили себя на треть слабее лидера.

Управляемость

Следующая дисциплина – оценка курсовой устойчивости, поведения и управляемости кроссовера на высокой скорости, проведенная на специальных трассах с сухим и мокрым асфальтом.

И в данном случае наивысших баллов удостоились покрышки Continental и Nokian – они показали себя чуть ли не безупречно в каждой из трех «номинаций».

А вот шины Tigar вновь оказались аутсайдерами – на них автомобиль «отличился» низкой информативностью, задержками в реакциях и низким сцеплением с покрытием, а в реальных условиях подобное поведение может привести к печальным последствиям.

Комфорт

Оценка шума и плавности хода проводилась на тарированных неровностях, причем на строго одинаковых скоростях, и надо сказать – практически все испытуемые проявили себя положительно.

Если конкретнее, то тише остальных оказались Nokian и Continental, в то время как больше всего дискомфорта доставили Tigar и Viatti, но даже они особо не раздражали слух.

По части плавности хода пальма первенства досталась сразу четырем комплектам шин – Cordiant, Hankook, Goodyear и Yokohama. Покрышки Viatti затесались как бы среди аутсайдеров – их можно назвать относительно жесткими, но в целом приемлемыми.

Топливная экономичность

Тесты на экономичность осуществлялись уже в лабораторных условиях на специальном барабанном стенде, на котором определялись коэффициенты сопротивления качению при скорости 80 км/ч (в соответствии с Правилом №117 ООН).

Наименее «прожорливые» покрышки – Goodyear, а наиболее – Cordiant. Причем разница между ними составила примерно 2-3 процента, что при реальной эксплуатации эквивалентно примерно полулитру бензина на каждую «сотню» пробега (а это – весьма ощутимо).

Итоговый рейтинг

Итоговые результаты участников теста немного удивили – между лидером и аутсайдером оказалась настоящая пропасть. Видимо в данном случае существенная разница в цене напрямую сказалась и на потребительских качествах.

1. Continental PremiumContact 6

Страна изготовления – Германия
Индекс нагрузки и скорости – 98H
Индекс износостойкости – 280
Глубина рисунка протектора, мм – 7.5-7.3
Твердость резины по Шору, ед. – 66
Масса шины, кг – 9.9

Лучшие тормозные свойства
Отличная управляемость
Высокий акустический комфорт

Посредственное противостояние аквапланированию
Высокая цена

2. Nokian Hakka Blue 3 SUV

Страна изготовления – Финляндия
Индекс нагрузки и скорости – 102V
Индекс износостойкости – н/д
Глубина рисунка протектора, мм – 7.8-7.2
Твердость резины по Шору, ед. – 65
Масса шины, кг – 11.2

Отличный поперечный зацеп на мокром асфальте
Надежное торможение в холодную погоду
Безупречная управляемость
Высокий акустический комфорт

Посредственное противостояние аквапланированию

3. Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Страна изготовления – Словения
Индекс нагрузки и скорости – 98V
Индекс износостойкости – 360
Глубина рисунка протектора, мм – 8.4-7.8
Твердость резины по Шору, ед. – 72
Масса шины, кг – 10.6

Отменная плавность хода
Низкое сопротивление качению

Незначительные замечания к управляемости

4. Cordiant Comfort 2 SUV

Страна изготовления – Россия
Индекс нагрузки и скорости – 102H
Индекс износостойкости – н/д
Глубина рисунка протектора, мм – 7.0-6.8
Твердость резины по Шору, ед. – 69
Масса шины, кг – 11.3

Хорошая управляемость на мокром асфальте
Высокая плавность хода

Высокая топливная «прожорливость»

5. Hankook Ventus Prime 3 K-125

Страна изготовления – Венгрия
Индекс нагрузки и скорости – 98H
Индекс износостойкости – н/д
Глубина рисунка протектора, мм – 7.6-7.2
Твердость резины по Шору, ед. – 69
Масса шины, кг – 10.7

Отличное сопротивление поперечному аквапланированию
Отличная экономичность
Высокая плавность хода

Слабое торможение на холодном мокром асфальте
Сложная управляемость на мокром асфальте

6.

Nordman S2 SUV

Страна изготовления – Россия
Индекс нагрузки и скорости – 98H
Индекс износостойкости – н/д
Глубина рисунка протектора, мм – 7.7-7.5
Твердость резины по Шору, ед. – 69
Масса шины, кг – 11.5

Отличное сопротивление поперечному аквапланированию

Сложная управляемость на сухой дороге

7. Yokohama Geolandar CV G058

Страна изготовления – Таиланд
Индекс нагрузки и скорости – 98H
Индекс износостойкости – 740
Глубина рисунка протектора, мм – 6.8-8.1
Твердость резины по Шору, ед. – 66
Масса шины, кг – 10.6

Отличная плавность хода

Нечеткое следование курсу
Слабые сцепные свойства

8. Viatti Bosco H/T V-238

Страна изготовления – Россия
Индекс нагрузки и скорости – 98H
Индекс износостойкости – н/д
Глубина рисунка протектора, мм – 8. 0-7.6
Твердость резины по Шору, ед. – 70
Масса шины, кг – 11.4

Стабильная управляемость на сухом и мокром асфальте
Неплохое торможение на мокром асфальте
Доступная цена

Высокая топливная «прожорливость»
Плохое сопротивление поперечному аквапланированию

9. Tigar Summer SUV

Страна изготовления – Сербия
Индекс нагрузки и скорости – 102V
Индекс износостойкости – 700
Глубина рисунка протектора, мм – 9.1-8.8
Твердость резины по Шору, ед. – 66
Масса шины, кг – 11.5

Неплохая экономичность
Приличная плавность хода

Плохие сцепные свойства
Проблемная управляемость

Интересен тот факт, что три последние строчки застолбили за собой шины с мелко изрезанным и более подвижным протектором. Стоит отметить, что, вероятнее всего, на грунтовке они бы проявили все свои преимущества.

Теги

рейтингишины

Рейтинг летних шин для кроссоверов 2022 года

Как показывает практика, любой внедорожник или кроссовер нуждается в резине, которая отличается хорошим индексом нагрузки. Поэтому ниже представлен рейтинг лучших летних шин для кроссоверов 2022 года.

Список автомобильных шин категории SUV составлен на основе мнений экспертов и отзывов автовладельцев.

Особенности выбора летней резины

Хороший дорожный просвет, которым обладают кроссоверы, оказывает большое влияние на центр тяжести. А это в свою очередь сказывается на стойкости шин при езде на высоких скоростях. Шины для лета имеют свои концептуальные характеристики. Отличительной особенностью летней резины является сцепление с дорожным покрытием.

Рейтинг шин для лета сформирован на основе следующих требований:

Надёжное использование, стойкие боковины.
Управляемость машины с высоким уровнем.
Низкий уровень проколов.
Устойчивость.

Летние шины отличаются от зимних высоким уровнем жёсткости. По этой причине сокращается тормозной путь, а также увеличивается срок эксплуатации. Маркировка со знаком SUV говорит о том, что шины подходят для легковых автомобилей внушительных размеров.

Размеры покрышек r17, r18 являются самыми используемыми. Рейтинг составлен из летних шин именно с такими дюймами.

Автошины, предназначенные для шоссе

Поездки по шоссе всегда связывают с моделями автошин, которые специально предусмотрены для быстрой езды. Советуем исключить применение указанных ниже шин по бездорожью.

Toyo Proxes CF-2. Данная модель японского производства отличатся невысокой стоимостью. Благодаря индикаторам износа регулируется уровень износа автошин. Глубина индикатора равнозначна симметричному ненаправленному протектору. К плюсам можно отнести лёгкость в применение и устойчивость. Такие автошины довольно экономично расходуют топливо. Можно использовать как для поездок на короткие расстояния, так и для длительных путешествий. Кроме того, модель долговечна в эксплуатировании. Минусами является слабая адаптация к аквапланированию.
Maxxis Premitra HP5. Тайваньская компания выпустила эту модель автошин для стандартного потребителя. Рисунок протектора является асимметричным. Средняя стоимость таких шин делает их доступными для массового потребителя. Плюсами являются рёбра, которые находятся в центре. За счёт этого создаётся курсовая прочность. Модель хорошо управляема даже при быстрой езде. К минусам относят недостаточную адаптацию руля к поворотам при сухом климате. Кроме того, шины довольно шумные.
Vredestein Ultrac Vorti. Производителями этой модели являются нидерландская и индийская компании. Входит в список шин высокого ценового сегмента. Плюсами являются хорошая управляемость на сухих дорогах, мгновенное реагирование на поворотах, высокая степень защищённости от аквапланирования. К минусам относят сложную управляемость на мокрых дорогах.
Michelin Primacy 3. Модель производится в таких странах, как Россия, Италия, Германия, Испания. Автошины попадают в категорию премиум. Блоки протектора имеют асимметричную направленность. К плюсам относят управляемость высокого уровня, сокращённый тормозной путь и длительное эксплуатирование. Однако эти автошины не достаточно устойчивы к аквапланированию.

Автошины для просёлочных дорог

Для сторонников активного отдыха подойдут покрышки с более высоким уровнем прочности. Для сельской местности рекомендуем покупать шины из Азии и Европы.

Hankook K125 Ventus Prime 3. Данная модель корейского, венгерского и китайского производства. На шины установлены довольно адекватные цены. За счёт протектора, который отличается асимметричностью, создаётся сбалансированная работа. Благодаря этому обеспечивается как безопасность, так и производительность. К плюсам относят небольшой тормозной путь, длительное эксплуатирование и усовершенствованное сцепление. Минусом является наличие шума.
Tigar UHP Ultra High Performance. Шины шведского производства созданы для спортивных автомобилей. Дизайн отличается направленной асимметричностью. Попадает в довольно бюджетный ценовой сегмент. Преимуществами являются высокая производительность и управляемость, стойкость к износу, качение с невысокой степенью сопротивления. К минусам можно отнести занос боковины во время быстрой езды.
Nokian Hakka Black 2. Модель выпустили российская и финляндская компании. Резина относится к премиум-классу. На протекторе можно заметить рисунок с асимметричным направлением. К плюсам относят сцепление высокой плотности, длительное эксплуатирование, высокую производительность, слабое сопротивление к качению. Минусом является боковой занос во время быстрой езды.
Continental ContiPremiumContact 5 SUV. Производителями данной модели являются чешская, французская, португальская, румынская и немецкая компании. Шины выпущены для машин, которые относятся к среднему классу. На протекторе – асимметричный рисунок. Плюсами являются бесшумность, удобная езда на неровных дорогах. Однако такие шины не приспособлены к бездорожью.

Шины для бездорожья

В современном мире существует огромное разнообразие шин. Вот почему автомобилистам сложно сделать правильный выбор. Маркировка SUV на шинах подсказывает, что резины подходят для легковых автомобилей. Наличие такой надписи также указывает на то, что шины хорошо проходимы по бездорожью. На шинах протекторы отличаются глубокими канавами и прореженным дизайном.

Toyo Proxes CF-2 SUV. Компании производителя находятся в Малайзии и Японии. Автошины входят в список медиум-класса. Модель отлично подходит для использования при высокой скорости. Плюсами являются невысокий уровень сопротивления к качению, экономичное использование топлива, бесшумность, небольшой тормозной путь. Минусом является низкая сопротивляемость к аквапланированию.
Kormoran Gamma b2. Данная модель автошин произведена в Румынии и Польше. Шины относятся к низкому ценовому сегменту. Можно использовать при всех видах покрытия дорог. На протекторах – стреловидные рисунки. Плюсами являются сцепление хорошего уровня и стойкость при крутых поворотах. Кроме того, шины почти бесшумны и устойчивы при быстрой езде. К недостаткам можно отнести слабую управляемость при сухой погоде.
Nokian Hakka Blue SUV. Странами-производителями данной модели являются Финляндия и Россия. Отлично подходят для езды на сложнопроходимых дорогах. Данная модель входит в список шин премиум-класса. К плюсам относится прочная боковина, которая отличается высокой стойкостью к ударам. Помимо этого, подходит для поездок на больших скоростях, является довольно бесшумной. К минусам относят выброс камней при езде на дороге с гравием.
Goodyear EfficientGrip SUV. Модель производится в таких странах, как Китай, Япония и Германия. На дорогах с гравием или сырой травой отличается хорошей тягой. Плюсами являются сцепление высокого качества при дождливой и сухой погоде, стойкость к аквапланированию. К минусу относят неэкономичный расход топлива.

Шины для универсального использования

Автолюбители всегда готовы отдать предпочтение шинам, которые одинаково подходят для езды по бездорожью и асфальту. Рассмотрим лучшие универсальные шины:

Matador MP 82 Conquerra 2 SUV. Данная модель произведена в Чехии, Германии, Словакии, Франции и Португалии. Эти шины относят к экономичному классу. Протектор отличается направленным рисунком. Тестирования выявили хорошую проходимость как в условиях города, так и по просёлочным дорогам. Плюсами являются практическая бесшумность, маленький путь для тормоза, стойкость боковой стороны, надёжная эксплуатация в дождливую погоду. К минусам относится недостаточно высокая управляемость в сухую погоду.
Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV. Модель производится в Венгрии и Корее. Относится к среднему классу. Сочетает в себе высокое качество и низкую цену. Отлично подходит для бездорожья и езды по шоссе. Плюсы – экономное использование, стойкость, долговечное эксплуатирование, средний уровень шума. Минусы — тормозной путь является длинным, на дорогах с гравием при повороте могут возникнуть проблемы.
Bridgestone Altezza 001. Автошина производится в Японии и Польше. Модель входит в список шин премиум-класса. Протектор на автошинах отличается асимметричностью. Хорошая проходимость на сухой и мокрой дороге. К преимуществам относятся стойкость к аквапланированию, бесшумность, низкий уровень сопротивления к качению. Минусом является ненадёжное использование на бездорожье.

Представленный выше рейтинг летних шин поможет сделать правильный выбор в зависимости от дорожных условий.

А какие шины подходят для вашего кроссовера? Оставляйте отзывы в комментариях!

Летние шины | Шины для ходовых качеств

Летние шины Bridgestone разработаны с использованием технологий, вдохновленных гонками, чтобы обеспечить максимальную производительность благодаря неглубокому и асимметричному рисунку протектора для уверенного торможения и управляемости как на мокрой, так и на сухой дороге.

Найдите подходящую шину

НАШИ ШИНЫ

Раскройте свой потенциал

Разработано, чтобы обеспечить спортивным и высокопроизводительным автомобилям непревзойденную управляемость и отзывчивость.

Посмотреть подходящие шины Potenza

Узнать больше

Из чего состоит летняя шина Bridgestone?

1. Максимальная производительность
Технология, вдохновленная гонками
2. Точно настроенный рисунок протектора
Асимметричный рисунок протектора для уверенного торможения
3. Отзывчивое рулевое управление
Повышенная управляемость во влажных и сухих условиях

Летние шины Explore

Потенца СПОРТ

Взять под контроль трассу

См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля
Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину