Содержание
индекс скорости и нагрузки, цветные метки.
Основная маркировка шин у большинства производителей одинакова. Маркировка шин в России осуществляется согласно ГОСТ 4754-97. Она включает информацию о размере, индексе скорости и нагрузки. Маркировка выполняется в метрической или дюймовой, американской системе .
Маркировка шин в метрической системе
Пример разбора маркировки: 205/55 R16 94H XL
205 ширина профиля шины в миллиметрах.
55 – высота профиля шины в процентах от её ширины. В нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.
Профиль шины относительная величина и это важно учитывать при подборе резины. Если вы вместо 205/55 R16 захотите использовать шины размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота. Это допустимо только если оба этих размера указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Низким профилем считается профиль менее 45.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной.
Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовиках, где важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R – указывает на радиальную конструкцию шины, по расположению нитей корда каркаса. Это не радиус. Раньше были шины с диагональной конструкцией D, но сейчас ее практически не изготавливаются.
16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, он же внутренний размер шины или наружный у диска.
94 – индекс нагрузки, индекс допустимой грузоподъемности шины в нашем случае 670 кг. Таблица индексов нагрузки.
Это уровень предельной нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей обычно делается с запасом и не является решающим при выборе шин. Индекс нагрузки очень важен для микроавтобусов и небольших грузовиков. Для расчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес.
На самом колесе можно найти надпись Max Load которая подскажет допустимую нагрузку на одну шину. Значения указываются в килограммах (kg) и фунтах (lbs), 1 фунт = 0,4536 кг.
H – индекс скорости шины, в нашем случае 210 км/ч. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке. Этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении с указанной скоростью в течении нескольких часов.
XL — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
Американская маркировка летних шин
для примера LT33X10,50 R15 114S
33 — внешний диаметр шины в дюймах.
Х – разделитель, не несёт смысловой нагрузки.
10,5 — ширина профиля шины в дюймах.
R – указывает на радиальное строение шины.
15 – посадочный диаметр в дюймах.
В прошлом на рынке были шины с американского рынка, у которых диаметр мог быть выражен дробным числом, например, 17,5.
Индексы скорости (S) и нагрузки (114) у дюймовых размеров используются те же, что и у метрических, выполненных по европейской системе.
Год выпуска
Маркировка содержит информацию о месяце и годе производства покрышки. Это четыре цифры в овале на боковой поверхности шины. Первые две цифры это порядковый номер недели в году, вторые — год. Например 0519 говорит о том, что покрышка выпущена в 2019 году, на 5-й неделе года. Не стоит пугаться, если на момент приобретения шины с даты производства прошло 2-3 года при условии правильного хранения.
Индикатор износа
Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI, DSI).
На месте его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск.
Шипы
На шипованных покрышках указывают следующее:
- AD — алюминиевые шипы.
- SD — шипы с твердосплавным сердечником.
- DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
- OD — шипы с овальным сердечником.
- MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
Производим дошиповку зимних шин в Екатеринбурге. Цены.
Цветные метки на шинах
Красная точка или треугольник ставится в самом жестком месте на боковине покрышки. При установке шины на легкосплавный диск эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник ставится на самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтая метка означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.
Иногда можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.
Защита от проколов
Производители покрышек используют разные технологии по защите от порезов и проколов.
| Производитель |
Маркировка |
| Bridgestone | RFT (Run-Flat Tyre) |
| Continental | SSR (Self Supporting Run-Flat) |
| Goodyear | EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat |
| Kumho | RF |
| Michelin | ZP (Zero Pressure) |
| Pirelli | EUFORI@ или RF |
| Nokian | Run Flat или RF |
| Yokohama | RF |
Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при потере давленияот 50 до 150 километров на скорости до 80 км/ч.
Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных особенностей. В частности:
- MFS (Maximum Flange Shield) — максимальная защита закраины диска.
- FR (Flange Protector), RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild) — шина с защитой обода диска.
- FB (Flat Base) — покрышка без защиты обода диска от повреждений об бордюры.
Максимально допустимое давление (Max Pressure)
Давление на шине указывается в PSI или кПа. PSI (pound-force per square inch) — фунт на квадратный дюйм, единица измерения давления в США. На покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если на покрышке указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа. На шинах для спецтехники, чаще всего, можно увидеть значение «монтажного давления». Оно означает допустимое давление при монтаже шины на обод, после монтажа шину можно накачивать до эксплуатационного давления.
Устанавка, привязка и клонирование датчиков давления во всех мастерских «Подкова». Цены.
Маркировка на шинах по сезону и покрытию.
- M+S — эту маркировку используют, в основном, европейские производители. M означает Mud (грязь), а буква S — Snow, снег.
- AS (All Seasons, Any Season) — покрышка пригодна для использования в любое время года.
- AGT (All Grip Traction) — всесезонная покрышка.
- R+W (Road + Winter) — в переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
- Frost — так обозначают зимнюю резину.
- AW (Any Weather) — одходит для использования в любую погоду.
- A/T (All Terrain) — резина подходит для использования на любой местности.
- M/T (Mud Terrain) — покрышка может использоваться на грязном ландшафте.
- 3PSF (3-Peak Mountain Snow Flake) — специальная маркировка 3PSF на боковине шины свидетельствует об успешных испытаниях в зимний период. В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF наносится только в случае, если шина соответствует нормативам «индекса эффективности на снегу». Коэффициент сцепления шины с заснеженным дорожным покрытием высчитывается по трем основным параметрам, полученным в результате дорожных испытаний. Испытания на надежность сцепления с покрытием проводятся при торможении на снегу и при разгоне, а также при ускорении во время прохождения поворота.
Дополнительная информация
При маркировке шин производители иногда указывают дополнительную информацию о качествах и характеристиках изделий:
- TUBELESS — бескамерная покрышка.
- TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch) — покрышка, требующая установки камеры.
- PR — норма слойности.
Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если шина имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев). - Страна-производитель — кроме названия компании-изготовителя иногда указывают страну изготовления.
- Обозначение наружной и внутренних сторон — если шина является ассиметричной, то с наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
- Left или Right — в первом случае шина может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
- Направление вращения — для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.
- XL (Extra Load) — усиленная покрышка.
- Steel — металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
- DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки) — американский стандарт качества.
- Plies: tread — состав слоя протектора.
- Sidewall — состав слоя боковины.
- DA или Secunda (в виде штампа) — такие печати ставят на покрышки, получившие в процессе производства незначительные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
- Green X, Reduces CO2 — так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
- ND (Non Directional) — шина с ненаправленным рисунком протектора.
- NHS (Non Highway Service) — покрышка для малых скоростей.
- SAG (Super All Grip) — шины повышенной проходимости.
- SUV (Sport Utility Vehicles) — резина для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
- REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
- RETREAD — покрышка была в употреблении и восстановлена.
- Studless — не подлежит ошиповке.
- Studdable — подлежит ошиповке.
- Studded — ошипованная покрышка.
- ГОСТ или ТУ — на отечественных покрышках пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.
- ZR — высокоскоростные шины.
- Буква E в круге — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
- ECE — альтернативный знак соответствия ЕЕС – е11
Таблица индексов нагрузки шин
| Индекс нагрузки | Допустимая нагрузка, кг | Индекс нагрузки | Допустимая нагрузка, кг |
| 0 | 45 | 140 | 2500 |
| 1 | 46,2 | 141 | 2575 |
| 2 | 47,5 | 142 | 2650 |
| 3 | 48,7 | 143 | 2725 |
| 4 | 50 | 144 | 2800 |
| 5 | 51,5 | 145 | 2900 |
| 6 | 53 | 146 | 3000 |
| 7 | 54,5 | 147 | 3075 |
| 8 | 56 | 148 | 3150 |
| 9 | 58 | 149 | 3250 |
| 10 | 60 | 150 | 3350 |
| 11 | 61,5 | 151 | 3450 |
| 12 | 63 | 152 | 3550 |
| 13 | 65 | 153 | 3650 |
| 14 | 67 | 154 | 3750 |
| 15 | 69 | 155 | 3875 |
| 16 | 71 | 156 | 4000 |
| 17 | 73 | 157 | 4125 |
| 18 | 75 | 158 | 4250 |
| 19 | 77,5 | 159 | 4375 |
| 20 | 80 | 160 | 4500 |
| 21 | 82,5 | 161 | 4625 |
| 22 | 85 | 162 | 4750 |
| 23 | 87,5 | 163 | 4875 |
| 24 | 90 | 164 | 5000 |
| 25 | 92,5 | 165 | 5150 |
| 26 | 95 | 166 | 5300 |
| 27 | 97 | 167 | 5450 |
| 28 | 100 | 168 | 5600 |
| 29 | 103 | 169 | 5800 |
| 30 | 106 | 170 | 6000 |
| 31 | 109 | 171 | 6150 |
| 32 | 112 | 172 | 6300 |
| 33 | 115 | 173 | 6500 |
| 34 | 118 | 174 | 6700 |
| 35 | 121 | 175 | 6900 |
| 36 | 125 | 176 | 7100 |
| 37 | 128 | 177 | 7300 |
| 38 | 132 | 178 | 7500 |
| 39 | 136 | 179 | 7750 |
| 40 | 140 | 180 | 8000 |
| 41 | 145 | 181 | 8250 |
| 42 | 150 | 182 | 8500 |
| 43 | 155 | 183 | 8750 |
| 44 | 160 | 184 | 9000 |
| 45 | 165 | 185 | 9250 |
| 46 | 170 | 186 | 9500 |
| 47 | 175 | 187 | 9750 |
| 48 | 180 | 188 | 10 000 |
| 49 | 185 | 189 | 10 300 |
| 50 | 190 | 190 | 10 600 |
| 51 | 195 | 191 | 10 900 |
| 52 | 200 | 192 | 11 200 |
| 53 | 206 | 193 | 11 500 |
| 54 | 212 | 194 | 11 800 |
| 55 | 218 | 195 | 12 150 |
| 56 | 224 | 196 | 12 500 |
| 57 | 230 | 197 | 12 850 |
| 58 | 236 | 198 | 13 200 |
| 59 | 243 | 199 | 13 600 |
| 60 | 250 | 200 | 14 000 |
| 61 | 257 | 201 | 14 500 |
| 62 | 265 | 202 | 15 000 |
| 63 | 272 | 203 | 15 500 |
| 64 | 280 | 204 | 16 000 |
| 65 | 290 | 205 | 16 500 |
| 66 | 300 | 206 | 17 000 |
| 67 | 307 | 207 | 17 500 |
| 68 | 315 | 208 | 18 000 |
| 69 | 325 | 209 | 18 500 |
| 70 | 335 | 210 | 19 000 |
| 71 | 345 | 211 | 19 500 |
| 72 | 355 | 212 | 20 000 |
| 73 | 365 | 213 | 20 600 |
| 74 | 375 | 214 | 21 200 |
| 75 | 387 | 215 | 21 800 |
| 76 | 400 | 216 | 22 400 |
| 77 | 412 | 217 | 23 000 |
| 78 | 425 | 218 | 23 600 |
| 79 | 437 | 219 | 24 300 |
| 80 | 450 | 220 | 25 000 |
| 81 | 462 | 221 | 25 750 |
| 82 | 475 | 222 | 26 500 |
| 83 | 487 | 223 | 27 250 |
| 84 | 500 | 224 | 28 000 |
| 85 | 515 | 225 | 29 000 |
| 86 | 530 | 226 | 30 000 |
| 87 | 545 | 227 | 30 750 |
| 88 | 560 | 228 | 31 500 |
| 89 | 580 | 229 | 32 500 |
| 90 | 600 | 230 | 33 500 |
| 91 | 615 | 231 | 34 500 |
| 92 | 630 | 232 | 35 500 |
| 93 | 650 | 233 | 36 500 |
| 94 | 670 | 234 | 37 500 |
| 95 | 690 | 235 | 38 750 |
| 96 | 710 | 236 | 40 000 |
| 97 | 730 | 237 | 41 250 |
| 98 | 750 | 238 | 42 500 |
| 99 | 775 | 239 | 43 750 |
| 100 | 800 | 240 | 45 000 |
| 101 | 825 | 241 | 46 250 |
| 102 | 850 | 242 | 47 500 |
| 103 | 875 | 243 | 48 750 |
| 104 | 900 | 244 | 50 000 |
| 105 | 925 | 245 | 51 500 |
| 106 | 950 | 246 | 53 000 |
| 107 | 975 | 247 | 54 500 |
| 108 | 1000 | 248 | 56 000 |
| 109 | 1030 | 249 | 58 000 |
| 110 | 1060 | 250 | 60 000 |
| 111 | 1090 | 251 | 61 500 |
| 112 | 1120 | 252 | 63 000 |
| 113 | 1150 | 253 | 65 000 |
| 114 | 1180 | 254 | 67 000 |
| 115 | 1215 | 255 | 69 000 |
| 116 | 1250 | 256 | 71 000 |
| 117 | 1285 | 257 | 73 000 |
| 118 | 1320 | 258 | 75 000 |
| 119 | 1360 | 259 | 77 500 |
| 120 | 1400 | 260 | 80 000 |
| 121 | 1450 | 261 | 82 500 |
| 122 | 1500 | 262 | 85 000 |
| 123 | 1550 | 263 | 87 500 |
| 124 | 1600 | 264 | 90 000 |
| 125 | 1650 | 265 | 92 500 |
| 126 | 1700 | 266 | 95 000 |
| 127 | 1750 | 267 | 97 500 |
| 128 | 1800 | 268 | 100 000 |
| 129 | 1850 | 269 | 103 000 |
| 130 | 1900 | 270 | 106 000 |
| 131 | 1950 | 271 | 109 000 |
| 132 | 2000 | 272 | 112 000 |
| 133 | 2060 | 273 | 115 000 |
| 134 | 2120 | 274 | 118 000 |
| 135 | 2180 | 275 | 121 000 |
| 136 | 2240 | 276 | 125 000 |
| 137 | 2300 | 277 | 128 500 |
| 138 | 2360 | 278 | 132 000 |
| 139 | 2430 | 279 | 136 000 |
Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин
Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин
Главная
Помощь и советы
Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин
При подборе шин, помимо основных параметров (ширина, высота профиля и диаметр), водителю необходимо обращать внимание на индекс скорости и индекс нагрузки, указанные производителем на боковине.
Индекс скорости
Индекс скорости имеет буквенное обозначение и указывает на максимально возможную скорость, на которой данные шины можно эксплуатировать. Если водитель планирует ездить на более высокой скорости, то и шины нужно покупать с более высоким индексом.
Более подробно увидеть соотношение буквы индекса и максимальной скорости можно из таблицы.
Таблица индексов скорости
|
Индекс |
K |
L |
M |
N |
P |
Q |
R |
S |
T |
U |
H |
V |
VR |
W |
Y |
ZR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Макс. скорость, км/час
|
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
210 |
240 |
>210 |
270 |
300 |
>240 |
К примеру, если индекс скорости V, то это означает, что ездить на данных шинах свыше 240 км/ч не рекомендуется.
Индекс нагрузки
Еще одним условным параметром является индекс нагрузки. В отличие от индекса скорости обозначается цифрой. В маркировке коэффициент индекса идет за диаметром шины.
В данном случае, цифра 91 указывает, что максимально допустимая нагрузка на одну шину составляет не более 615 кг. Следовательно, общая нагрузка на 4 колеса может быть равной 2460 кг.
Таблица индекса нагрузки составлена от коэффициента 1 до 279. Однако по отношению к легковым шинам, один из минимальных индексов, встречающийся у легковых шин в 13 диаметре, – 75. В моделях покрышек с диаметром R20 до 120.
Из таблицы ниже Вы сможете ознакомиться с точным соответствием индекса нагрузки максимальной грузоподъемности.
Таблица индексов нагрузки
|
Индекс нагрузки |
75 |
76 |
77 |
78 |
79 |
81 |
82 |
83 |
84 |
85 |
86 |
87 |
88 |
89 |
90 |
91 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Макс. грузоподъемность, кг
|
387 |
400 |
412 |
426 |
437 |
462 |
475 |
487 |
500 |
515 |
530 |
545 |
560 |
580 |
600 |
615 |
|
Индекс нагрузки |
92 |
93 |
94 |
95 |
96 |
97 |
98 |
99 |
100 |
101 |
102 |
103 |
104 |
105 |
106 |
107 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Макс. грузоподъемность, кг
|
630 |
650 |
670 |
690 |
710 |
730 |
750 |
775 |
800 |
825 |
850 |
875 |
900 |
925 |
950 |
975 |
|
Индекс нагрузки |
108 |
109 |
110 |
111 |
112 |
113 |
114 |
115 |
116 |
117 |
118 |
119 |
- |
- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Макс. грузоподъемность, кг
|
1000 |
1030 |
1060 |
1090 |
1120 |
1150 |
1180 |
1215 |
1250 |
1285 |
1320 |
1360 |
- |
- |
×
Вход в личный кабинет
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
×
Заявка на услугу хранения шин
Для того что бы оставить заявку на услугу хранения шин, пожалуйста, заполните форму ниже:
Ваша заявка принята. В ближайшее время мы Вам перезвоним!
Ваше имя *
обязательное поле
Ваш номер телефона *
обязательное поле
×
Заявка на обратный звонок
Для того что бы оставить заявку на обратный звонок, пожалуйста, заполните форму ниже:
Ваша заявка принята. В ближайшее время мы Вам перезвоним!
Ваше имя *
обязательное поле
Ваш номер телефона *
обязательное поле
Выберите тему звонка
ВыберитеЗаказ товараОтмена заказаЗапись на шиномонтаж или мойкуКонсультация по другим вопросамКонсультация по товаруДругое (напишите свой вариант)
Комментарий
×
Заявка на обратный звонок
Ваша заявка принята. В ближайшее время мы Вам перезвоним!
×
В вашей корзине
Итого:
₴
×
Спасибо за заявку!
В ближайшее время наш менеджер свяжеться с вами для уточнения деталей
Номер заказа
×
быстрый заказ
ПРОДАЖА КРАТНО 2 шт.
Цена за 1 шт:
Итого:
вернем:
Ваше имя
Телефон *
×
Покупка частями от монобанка недоступна, потому что на Ваш номер не зарегистрирована карта банка
« Продолжить
×
Согласно условий перевозчика «Новая почта» при стоимости наложенного платежа выше 4999 грн. для получения товара, Вам необходимо иметь при себе паспорт гражданина Украины. Детальная информация
« Продолжить
×
Предупреждение
По вашему профилю было сделано максимальное количество записей. Для того, что бы сделать дополнительные записи, необходимо отменить одину из текущих записей или записаться по телефону горячей линии 0800303336.
×
🙁 Извините, но выбранное вами время уже заняли.
Пожалуйста выберите другое или запишитесь по телефону горячей линии 0800303336.
×
Введите код из смс
неправильный код
×
В вашей корзине
Итого:
₴
Оформить заказ
×
Перейти к сравнению
Рекомендуемое давление в шинах для ваших шин
Рекомендуемое давление в шинах — это давление, установленное производителем вашего автомобиля как оптимальное давление воздуха для ваших шин . Эксплуатация шин при правильном давлении важна, потому что это обеспечивает вашу безопасность, сокращает расходы на бензин и продлевает срок службы шин. Каждое транспортное средство имеет свои собственные требования к давлению в шинах, но большинство из них попадают в диапазон от 28 до 36 PSI (фунтов на квадратный дюйм).
Максимальное давление
Не путайте рекомендуемое давление с максимальным давлением. Рекомендуемое давление — это то, которое вы должны использовать при заполнении шин, и, как объяснялось выше, вы можете найти его на дверном косяке или в руководстве по эксплуатации. С другой стороны, максимальное давление обычно указывается на боковине самой шины мелким шрифтом рядом с бортом шины (где резина упирается в обод). Это измерение предоставляется производителем шин, а не производителем автомобиля, и является максимальное давление, которое шина может безопасно выдержать .
Что произойдет, если вы накачаете шины до максимального значения PSI?
Максимальное давление ваших шин в фунтах на квадратный дюйм почти всегда превышает рекомендуемое давление . Не рекомендуется накачивать шины до такого давления для повседневной езды. При максимальных значениях PSI ваша машина также плохо управляется, торможение ухудшается, и вы рискуете получить опасные выбросы. Чрезмерное давление также может привести к преждевременному износу центральной части протектора шины и сокращению срока ее службы. Вы можете использовать максимальное давление на временной основе, если вы перевозите особенно тяжелый груз или что-то буксируете.
Минимальное давление
Большинство производителей не указывают минимальное давление в шинах как таковое. Рекомендуемое значение — это количество воздуха, которое требуется шине для правильного и безопасного управления автомобилем, а все, что ниже этого значения, не рекомендуется , поэтому функционально оптимальное значение также является минимальным. В соответствии с законодательством США автомобили должны быть оборудованы системами контроля давления в шинах (TPMS), которые предупреждают водителя, когда давление в шинах падает ниже 25 процентов от рекомендуемого PSI. Это считается тяжелым недостаточная инфляция , но менее резкие перепады давления по-прежнему считаются умеренной или легкой недостаточной инфляцией, и они все еще могут иметь негативные последствия.
Что произойдет, если вы накачаете шины до минимального значения PSI?
Если ваши шины накачаны до давления ниже рекомендуемого значения PSI (как указано в руководстве или на дверном косяке со стороны водителя), ваш автомобиль не будет работать безопасно. Недостаточное давление может привести к чрезмерному нагреву шины, из-за чего протектор может оторваться от корпуса шины . Если это произойдет на шоссе, это может привести к взрыву и серьезной аварии. Существуют также финансовые причины для того, чтобы убедиться, что ваши шины не недостаточно накачаны. Низкая шина имеет на большее сопротивление качению , что означает, что автомобилю приходится больше работать, чтобы двигаться по шоссе, а потребляет больше топлива . Хорошо накачанные шины сэкономят вам деньги на насосах. Низкие шины также изнашиваются быстрее и неравномернее, поэтому вам придется чаще их заменять.
TPMS и давление в шинах
Система контроля давления в шинах (TPMS) использует либо прямой датчик внутри штока клапана, либо комбинацию программного обеспечения и других существующих датчиков в вашем автомобиле, чтобы сообщать вам, когда давление в шинах выходит за пределы безопасного диапазона . Если давление падает ниже установленного законом предела (25% от рекомендуемого давления), на приборной панели загорается индикатор в виде буквы U с восклицательным знаком внутри (обозначающим поперечное сечение шины). Когда вы видите этот индикатор TPMS, вы должны немедленно проверить давление в шинах и внести необходимые корректировки.
Ближайший дилер
Если у вас есть дополнительные вопросы о давлении в шинах или любых других аспектах ваших шин, обратитесь к ближайшему дилеру шин, чтобы получить совет.
|
|
||
| , касающийся трехточечных ремней безопасности в автобусах, перевозящих | ||
| школьников. | ||
| БУДЕТ ПРИНЯТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ШТАТА ТЕХАС: | ||
| РАЗДЕЛ 1. Заголовок к Разделу 547.701, Транспорт | ||
| изменить следующим образом: | ||
| Sec.547.701. ТРЕБОВАНИЯ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ДЛЯ ШКОЛЫ | ||
| АВТОБУСЫ И ПРОЧИЕ АВТОБУСЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ШКОЛЬНИКОВ . |
||
| РАЗДЕЛ 2. Раздел 547.701, Транспортный кодекс, изменен | ||
| , добавив подраздел (e) следующего содержания: | ||
| (e) В этом подразделе «автобус» включает школьный автобус и | ||
| школьный автобус. Автобус, управляемый или нанятый для использования | ||
| школьный округ для перевозки школьников | ||
| с трехточечным ремнем безопасности для каждого пассажира, включая | ||
| оператор. Этот подраздел относится к: | ||
| (1) каждый автобус, приобретенный школьным округом не позднее | ||
| 1 сентября 2010 г. для перевозки школьников; и |
||
| (2) каждый зафрахтованный школьным автобусом | ||
| школьный округ 1 сентября 2011 г. или позднее, для | ||
| перевозка школьников. | ||
| РАЗДЕЛ 3. Глава 34 Кодекса об образовании изменен путем добавления | ||
| Разделы 34.012, 34.013, 34.014 и 34.015 читать следующим образом: | ||
| сек. 34.012. ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИНСТРУКЦИЯ; | ||
| ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ. (a) Департамент образования штата должен | ||
| разработать и предоставить каждому школьному округу программу | ||
| Инструкция по правильному использованию трехточечного ремня безопасности. |
||
| (b) Государственный совет по образованию выполняет функции | ||
| информационный центр передового опыта для школьных округов, желающих получить | ||
| самая эффективная и разумная информация о школьном автобусе | ||
| безопасность, включая возможное соответствие разделу 547.701, | ||
| Транспортный кодекс, используя школьные автобусы, первоначально приобретенные | ||
| без ремней безопасности. | ||
| сек. 34. 013. ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ В АВТОБУСЕ. Школьный округ должен |
||
| требуется, чтобы учащийся ехал на автобусе, управляемом или заключенном для | ||
| работа округа по пристегиванию ремня безопасности, если автобус оборудован | ||
| с ремнями безопасности для всех пассажиров автобуса. Школьный округ | ||
| может ввести дисциплинарную политику для обеспечения использования ремней безопасности | ||
| студентами. | ||
| сек. 34.014. ФИНАНСИРОВАНИЕ ТРЕХТОЧЕЧНЫХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. (а) А |
||
| человек может предложить пожертвовать трехточечные ремни безопасности или деньги на | ||
| приобретение трехточечных ремней безопасности для школы школьного округа | ||
| . | ||
| (b) Попечительский совет школьного округа должен | ||
| рассмотреть любое предложение, сделанное лицом в соответствии с пунктом (а). Доска | ||
| попечителей могут принять или отклонить предложение после соответствующего | ||
| рассмотрение. |
||
| (c) Попечительский совет может признать лицо, которое | ||
| дарит трехточечные ремни безопасности или деньги на покупку | ||
| трехточечные ремни безопасности для школьного автобуса по данному разделу по | ||
| с небольшим незаметным знаком сбоку или сзади автобуса | ||
| признание лица, сделавшего пожертвование. Знак может не | ||
| служат рекламой лица, сделавшего пожертвование. | ||
| сек. 34.015. СООБЩЕНИЕ ОБ АВТОБУСНЫХ АВАРИЯХ. (а) В этом |
||
| , «автобус» означает автобус, управляемый или нанятый для использования | ||
| школьный округ для перевозки школьников. | ||
| (b) Школьный округ должен ежегодно отчитываться перед Техасом | ||
| Агентство образования количество несчастных случаев, в которых район | ||
| . Агентство по правилам должно определить | ||
| информация, подлежащая сообщению, в том числе: | ||
| (1) тип автобуса, попавшего в аварию; | ||
| (2) был ли автобус оборудован ремнями безопасности; | ||
| (3) количество учащихся и взрослых, участвующих в программе | ||
| несчастный случай; | ||
| (4) количество и виды травм, полученных автобусом | ||
| пассажиров в аварии; и | ||
| (5) были ли пострадавшие пассажиры в кресле | ||
| ремней на момент аварии. |
||
| (c) Техасское агентство по образованию публикует отчеты | ||
| , полученный в рамках этого раздела на своем интернет-сайте. | ||
| РАЗДЕЛ 4. В любое время до дат, указанных в | ||
| Раздел 2 настоящего Закона, школьный округ может по собственной инициативе | ||
| и за свой счет адаптировать часть или весь существующий автобусный парк | ||
| с трехточечным ремнем безопасности. | ||
| РАЗДЕЛ 5. Изменения, внесенные статьей 2 настоящего Закона, не | ||
| вступают в силу, если законодательный орган не выделяет деньги специально | ||
| с целью возмещения расходов школьных округов | ||
| , понесенные в соответствии с этим разделом. |
||
| РАЗДЕЛ 6. Настоящий Закон вступает в силу 1 сентября 2007 г. | ||
| ______________________________ | ______________________________ | |
| Председатель Сената | Спикер Палаты представителей | |
| Подтверждаю, что Х.Б. № 323 принят Палатой представителей 1 мая | ||
| 2007 г. следующим голосованием: Да 130, Против 6, 2 присутствуют, а не | ||
| голосов; и что Палата представителей согласилась с поправками Сената к H.
| ||