Содержание
Аккумуляторы SKYRICH в категории «Авто — мото»
Аккумулятор 12V 9Ah кислотный mod:YB9-B-BS (L135*W75*137) Skyrich 2021
Доставка по Украине
1 525 грн
Купить
Старт Мото — Вы снова на колесах!
Аккумулятор12V 4Аh кистотний (+электролит) mod:12N4-3B (L120xW70xH90mm) фирма Skyrich
Доставка по Украине
798 грн
Купить
Старт Мото — Вы снова на колесах!
Аккумулятор12V 4Аh кистотный (+электролит) mod:YB4L-B-BS(L120xW70xH90mm) фирма Skyrich
Доставка по Украине
798 грн
Купить
Старт Мото — Вы снова на колесах!
Аккумулятор мото 7Аh YTX7A-BS кислотный (Skyrich) размеры (L150*W85*H90mm)
Доставка по Украине
1 144 грн
Купить
«Mотопром»
Аккумулятор 8,6Аh YTZ10S-BS кислотный (Skyrich) размеры (L150*W85*H92mm)
Доставка по Украине
1 320 грн
Купить
«Mотопром»
Аккумулятор 10Аh YT12B-BS кислотный (L150*W70*h230mm), 2020
Доставка по Украине
1 596 грн
Купить
LEVCOM
Аккумулятор 10Аh YT12B-BS кислотный (L150*W70*h230mm), 2020
Доставка по Украине
1 596 грн
Купить
LEVCOM
Аккумулятор 4Аh 12N4-3B кислотный (L120*W70*H90mm), 2020
Доставка по Украине
660 грн
Купить
LEVCOM
Аккумулятор 4Аh YB4L-B-BS (кислотный сухой) 113/70/85мм, 2018
Доставка по Украине
693 грн
Купить
LEVCOM
Аккумулятор 4Аh 12N4-3B кислотный (L120*W70*H90mm), 2020
Доставка по Украине
660 грн
Купить
LEVCOM
Аккумулятор 9(8)Аh YT9B-BS кислотный (L150*W70*h205mm) (348005)
Доставка по Украине
1 338 — 1 624 грн
от 4 продавцов
1 338 грн
Купить
ПП «МОТОТЕХНИКА»
Аккумулятор 4Аh 12N4-3B кислотный (L120*W70*H90mm) (348002)
Доставка по Украине
743 — 913 грн
от 4 продавцов
743 грн
Купить
ПП «МОТОТЕХНИКА»
Аккумулятор 10Аh YT12B-BS кислотный (L150*W70*h230mm) (348003)
Доставка по Украине
1 679 — 1 964 грн
от 3 продавцов
1 679 грн
Купить
motoRUL
Аккумулятор 4Аh YB4L-B-BS кислотный (L120*W70*H90mm), от 8шт -3% (301485)
Доставка по Украине
885 — 960 грн
от 3 продавцов
885 грн
Купить
motoRUL
Аккумулятор 4Аh 12N4-3B кислотный (L120*W70*H90mm)
Доставка по Украине
689 — 730 грн
от 3 продавцов
730 грн
Купить
«japan-moto.
com.ua» интернет-магазин скутеров и мопедов «Japan-moto»
Смотрите также
Аккумулятор 4Аh YB4L-B-BS кислотный (L120*W70*H90mm), от 8шт -3%
Доставка по Украине
735 — 770 грн
от 3 продавцов
770 грн
Купить
«japan-moto.com.ua» интернет-магазин скутеров и мопедов «Japan-moto»
Аккумулятор 7(6)Аh YT7B-BS кислотный (L150*W65*H95mm)
Доставка по Украине
1 250 — 1 390 грн
от 3 продавцов
1 390 грн
Купить
«japan-moto.com.ua» интернет-магазин скутеров и мопедов «Japan-moto»
Аккумулятор 9(8)Аh YT9B-BS кислотный (L150*W70*h205mm)
Доставка по Украине
1 425 — 1 470 грн
от 2 продавцов
1 470 грн
Купить
«japan-moto.com.ua» интернет-магазин скутеров и мопедов «Japan-moto»
Аккумулятор 9Аh МОТО YB9-B-BS кислотный (L135*W75*h237mm)
Доставка по Украине
1 252 — 1 410 грн
от 3 продавцов
1 410 грн
Купить
«japan-moto.
com.ua» интернет-магазин скутеров и мопедов «Japan-moto»
Аккумулятор 10Аh YT12B-BS кислотный (L150*W70*h230mm)
Доставка по Украине
1 700 — 1 780 грн
от 2 продавцов
1 700 грн
Купить
YeS-shop
Аккумулятор 4Аh 12N4-3B кислотный (L120*W70*H90mm), 2020
Доставка по Украине
660 грн
Купить
LEVCOM
Аккумулятор на мототехнику 4Аh UTX4L-BS( гелевый) 113/70/85 мм #outdo
Доставка по Украине
704 грн
Купить
Интернет магазин «Moto-Donor»
Аккумулятор на мототехнику 4Аh YB4L-BS (кислотный сухой) 113/70/85мм
Доставка по Украине
646.80 грн
Купить
Интернет магазин «Moto-Donor»
Аккумулятор на мототехнику 5Аh 12N5-3B (кислотный, сухой) Active 120/60/130мм
Доставка по Украине
924 грн
Купить
Интернет магазин «Moto-Donor»
Аккумулятор на мототехнику 5Аh 12N5L-BS (кислотный, сухой) Active 120/60/130мм
Доставка по Украине
715 грн
Купить
Интернет магазин «Moto-Donor»
Аккумулятор на мототехнику 6Аh YTX7L-BS (кислотный сухой) 110/65/130мм
Доставка по Украине
910.
80 грн
Купить
Интернет магазин «Moto-Donor»
Аккумулятор 18Аh YTX20-BS кислотный (L175*W87*h255mm)
Доставка по Украине
2 307 — 2 600 грн
от 3 продавцов
2 600 грн
Купить
«japan-moto.com.ua» интернет-магазин скутеров и мопедов «Japan-moto»
Аккумулятор 7Аh YTX7A-BS кислотный (L150*W85*H90mm), от 6шт -3%
Доставка по Украине
1 040 — 1 130 грн
от 2 продавцов
1 040 грн
Купить
LEVCOM
Аккумулятор на мототехнику 7Аh МОТО 12N7-BS (кислотный, сухой) 135/75/135мм
Доставка по Украине
1 100 грн
Купить
Интернет магазин «Moto-Donor»
Страница не существует Ошибка 404
Неправильно набран адрес, или такой страницы на сайте больше не существует. Перейдите на главную или воспользуйтесь поиском
-
Аккумуляторы
- Мото аккумуляторы
- Авто аккумуляторы
- Стационарные аккумуляторы
- Тяговые аккумуляторные батареи
- Зарядные устройства
-
Мото запчасти
- Цепи приводные
- Трансмиссия, привод
- Звезды приводные
- Фильтры для мототехники
- Тормозные диски
- Подвеска
- Диски сцепления
- Подшипники
- Прокладки
- Руль, ручки, наконечники
- Сцепление
- Глушители
- Двигатель
- Новое поступление
- Электрика
- Инструмент для обслуживания, оборудование
-
Масла и химия
- Мото
- Скутер, мопед
- Квадроцикл
- Гидроциклы, лодки
- Снегоход
- Картинг
- Садовая техника
- Мотошины
-
Экипировка
- Шлемы
- Куртки
- Перчатки
- Обувь
- Штаны
- Джинсы
- Защита
- Термобелье
- Подшлемники
- Дождевики
- Комбинезоны
- Аксессуары
-
Аксессуары
- Ручки руля с подогревом
- Измерительные инструменты, тахометр
- Кофры
- Чехлы, накидки мото
- Авто запчасти
-
Вело
- Герметики
- Сумки
- Камеры
Личный опыт покупки аккумуляторной батареи Skyrich LI Ion Powersports – Интернет-магазин WY MOTOR .
Вот что он может сказать:
Три года назад я установил LiFePO (это химическое название литий-железо-фосфата) аккумулятор конкурента в свой предыдущий S1000RR 2010 года. Это был хороший пример ранней литиевой батареи, которая имела простой пластиковый корпус с шестью ячейками. Общий размер был значительно меньше, чем у Yuasa YTZ10S, который он заменил, до такой степени, что требовался монтаж без плит из пены высокой плотности и с хорошим усилием. Аккумулятор был установлен в моем велосипеде около двух месяцев, и я использовал велосипед раз в неделю, каждый раз проезжая более 200 км туда и обратно (обеспечивая полную зарядку).
После двух месяцев использования я заметил, что тахометр начал странно себя вести. Стрелка поворачивалась по часовой стрелке примерно до 4000 об/мин, затем оставалась на месте, возобновляя движение, когда обороты двигателя превышали 8000 об/мин или около того. Энергично катаясь на велосипеде, я также заметил потерю мощности. Позже видеообзоры показали, что байк достигал более низких максимальных скоростей в данной точке на замкнутой трассе.
Следуя этим симптомам, батарея вышла из строя через неделю, и ее пришлось заменить — нехорошее предзнаменование для передовых технологий в то время и реальный пример ожога от раннего внедрения, я говорю! Ссылаясь на руководство пользователя, в нем говорилось, что ниже девяти вольт батарея фактически разряжена — в отличие от этого, даже свинцово-кислотная батарея все еще будет иметь немного сока при этом напряжении.
Мое подозрение состояло в том, что элементы были просто соединены последовательно, без какой-либо цепи зарядки или системы управления, а это означало, что элементы никогда не будут одинаково не полностью заряжены обычными зарядками. Впоследствии производитель модифицировал свои аккумуляторы, включив в них специальную вилку и порекомендовав использовать их зарядное устройство. Минимальная сила тока зарядки для их аккумулятора составляла 2 А, что намного выше, чем у обычных аккумуляторных тендеров / зарядных устройств, которые мог бы заваляться любой случайный владелец.
Я получил новый аккумулятор в качестве замены и установил его на свой 2009 год.Triumph Street Triple R. Аккумулятор сдох через месяц. Итак, устав от всего этого, вернулись тяжелые, но надежные свинцово-кислотные и гелевые аккумуляторы Yuasa.
Мне все еще нравится идея о преимуществах литиевых технологий, поэтому я решил попробовать Skyrich. Установка была простой, так как батареи Skyrich по форме и размеру напоминают батареи Yuasa, которые они заменяют, в большинстве случаев, поэтому установка намного проще — как и в этом обзоре, я выполнил самостоятельную установку, и это заняло всего пять минут. Соответствующая батарея Skyrich, заменившая мой YTZ10S, идеально подошла и не требовала пены.
Мой текущий S 1000 RR использовался еженедельно, как и предыдущий, и прошло два месяца без ухудшения производительности. Старт сильный, хотя и без ощутимого улучшения. Нет и дурацкого тахометра. Мой R 1200 R тоже работает без нареканий, так что агрегаты Skyrich мне очень нравятся.
В общем, небольшая надбавка за эти батареи Skyrich LiFePO более чем компенсируется снижением веса, послепродажным обслуживанием (от Ban Hock Hin, где я их купил) и годовой гарантией, что делает переход стоящим предложением.
Skyrich Powersport Lithium Ion: Your Last Battery
Мотоциклетный аккумулятор многим кажется безобидным; для других это может быть самой важной проблемой на данный момент. Для тех, кто относится к последней категории, есть долгосрочное решение. Он называется литий-ионным аккумулятором Skyrich Powersport и вполне может быть единственным аккумулятором, который вы когда-либо покупали для своего велосипеда.
Литий-ионный аккумулятор Skyrich
Сначала плохие новости: литий-ионный аккумулятор Skyrich обойдется вам примерно в три раза дороже, чем OEM-свинцово-кислотная модель у местного дилера. Однако расстаться с этими деньгами будет намного проще, как только вы увидите множество преимуществ перехода на эту обновленную технологию. Во-первых, ионно-литиевая батарея прослужит в среднем в пять раз дольше, чем стандартная батарея мотоцикла, и дольше, если вы будете бережно относиться к ней.
Проверить цену на Amazon
Особенностью, которая интересует всех нас как гонщиков, несомненно, является тот факт, что литий-ионный аккумулятор Skyrich Powersport весит от 66 до 75% легче, чем любая модель свинцово-кислотного типа. Он также превосходит последний тем, что имеет в четыре раза большую мощность запуска и от семи до четырнадцати раз больше срока службы — читай: он сильнее и мощнее. И, несомненно, отличным атрибутом для владельцев некоторых высокопроизводительных моделей мотоциклов, сделанных сегодня, с батареей на боку, является сухой характер литий-ионной батареи Skyrich; он не держит кислоту.
Аккумулятор Skyrich Green Cred
Skyrich даже удалось решить экологические проблемы концепции свинцово-кислотных аккумуляторов. Всем хорошо известно, насколько токсична химическая смесь внутри силового элемента, который, скорее всего, сейчас находится в вашем велосипеде; ты бы из него не пил. Powersport Lithium Ion изготовлен из фосфатов, железа и лития, которые являются нетоксичными органическими солями.
Когда вы закончите с аккумулятором, разбросайте его содержимое по саду в качестве удобрения и утилизируйте пластиковый корпус — просто и полно.
Нет других аккумуляторов для использования в мотоциклах, которые могут претендовать на маркировку «Зеленый», как Skyrich. Легкий вес экономит топливо, небольшой размер экономит место, его долгий срок службы экономит множество способов — от энергии для производства до воды, используемой для очистки оборудования — и его состав не отравляет вас, ваших домашних животных или окружающую среду. Покупка Skyrich Powersport Lithium Ion на самом деле дает вам и вашему велосипеду положительную отметку в вашей собственной экологической оценочной таблице.
Подходит ли вам Powersport Lithium Ion?
Итак, литий-ионный аккумулятор Skyrich Powersport гораздо лучше справляется с важными задачами мотоцикла, чем любой стандартный свинцово-кислотный аккумулятор. Замена оригинального аккумулятора (после того, как он вышел из строя) на этот инновационный продукт является практичным и мудрым решением, если вы можете позволить себе первоначальные затраты.