Ав 30 ру: Автовокзал Астрахани

Содержание

Автовокзал Астрахани

Популярные направления

Рекламное место —
СВОБОДНО
от 1000 р.

Уважаемые пассажиры!

Автобусный вокзал г.Астрахани расположен в центре города на ул. Анри Барбюса. Автобусное сообщение в Астрахани было впервые открыто осенью 1933 года для обслуживания населения, проживавшего в районах, не охваченных трамвайным сообщением, которое было введено ещё до революции.

В 2010 году в Астрахани открыли новое здание Центрального автовокзала. Новое здание строилось с 2007 года. Общая площадь здания — 1,8 тыс. кв. м. Пропускная способность автовокзала — 300 пассажиров в час. Оборудованы зал ожидания, билетные кассы со справочной службой, камера хранения, туалеты, комната матери и ребенка, диспетчерская, посадочные платформы с навесами, автостоянка.

Сегодня автобусный вокзал служит местом отправления регулярных внутиобластных, междугородных и международных автобусных маршрутов. Современный транспортный вокзальный комплекс способен не только обеспечить комфорт пассажиров, но и соответствует установленным требованиям к безопасности.

Для удобства пассажиров работают 15 билетных касс. Автоматизированная система продажи билетов позволяет быстро оформить билет в любой кассе, независимо от выбранного направления. Также в здании работают справочная служба, камера хранения, кафе, комната матери и ребенка, пункт приема платежей. Соблюдение расписания регулируется диспетчерской службой. В медицинском пункте для водителей организован предрейсовый осмотр.

Важным шагом на пути повышения качества обслуживания пассажиров стало внедрение системы покупки электронных билетов. Сегодня в режиме он-лайн можно купить билеты не только на сайте автовокзала, но и через мобильное приложение.

Транспортная компания пассажирских перевозок в Астрахани

Перевозка пассажиров, различного рода трансферы, на сегодняшний день являются достаточно востребованными. Рассматривая транспортные компании, аренда автобусов в которых является одной из предлагаемых услуг, необходимо руководствоваться при выборе рядом факторов – цена, отзывы, спектр предложений. Это и многое другое может предложить автовокзал г.Астрахани.

Удобство и комфорт

Естественным желанием пассажира является проезд в комфорте, будь то трансфер в аэропорт, поездка по городу или дальнее путешествие. У наших перевозчиков есть самые разнообразные средства перемещения из точки в точку с комфортом, сопоставимым с бизнес-классом самолетов или люкс-номерами лучших отелей. Кроме прочего, мы организуем:

возможность сотрудничества с лучшими водителями;
полное сопровождение различных мероприятий;
помощь в организации перевозок (сбор, развоз, выбор маршрута).

Благодаря накопленному опыту, автовокзал – лучшая компания по организации пассажирских перевозок по Астраханской области и за ее пределами.

Широкий выбор транспорта

Основополагающим фактором качества является парк техники. В нашем случае предоставляется возможность выбора из десятков моделей:

микроавтобусы, минивэны и автобусы крупногабаритного характера;
различные бренды транспорта, на выбор и предпочтения;
транспортировка пассажиров любого возраста (в том числе детей), с соблюдением всех норм.

Безопасность, удобство, чистые салоны и уютная атмосфера. Выбирая нас, можете не беспокоиться о проведении мероприятия любого масштаба.

Сайт и приложение заказа автобусов

Понимая, что современный клиент предпочитает обслуживание с соблюдением норм современного сервиса, мы предлагаем консультационные услуги по телефону и возможность самостоятельного заказа аренды транспорта с помощью сайта или мобильного приложение. Наш сайт и приложение предоставляют возможность ознакомиться со спектром услуг, ценами, направлениями, регулярными рейсами.

Выгодное сотрудничество

Ценовая категория наших услуг во многом складывается из наработанного опыта сотрудничества. Именно столько автовокзал берет за заказ автобуса, и если конкуренты предлагают меньшие суммы – возможно, и качество услуг будет ниже. Сотрудничая с нами, Вы получает все необходимое качественно, недорого и на высококлассном уровне исполнения и сопровождения.

ЕДИНАЯ СПРАВОЧНАЯ АВТОВОКЗАЛА АСТРАХАНИ

8 (800) 201-40-21, 8 (8512) 21-44-44, 8 (8512) 21-15-55

РЕЖИМ РАБОТЫ СПРАВОЧНОЙ АВТОВОКЗАЛА АСТРАХАНИ

Ежедневно с 08:00 до 21:00

АДРЕС АВТОВОКЗАЛА

г. Астрахань ул. Анри Барбюса 29 В

РЕЖИМ РАБОТЫ АВТОВОКЗАЛА АСТРАХАНИ

Ежедневно с 05:00 до 22:00

Расписание автобусов Воронеж

Главная
Расписание автобусов

Расписание обновлялось 03.01.2023 в 09:25.
Чтобы узнать актуальное расписание, выберите пункт отправления, пункт прибытия и дату поездки в форме выше.

Рейс	График	Время отправления (местное)
Белгород — Липецк (Липецкое)	ежедневно	ежедневно 14:45
Белгород — Саратов	вт, ср, пт, вс	вт, ср, пт, вс 17:25
Брянск — Ялта	вт, ср, пт, вс	вт, ср, пт, вс 17:40
Волгодонск — Курчатов	чт, вс	чт, вс 22:00
Воронеж — Луганск	вт, ср, пт, сб, вс	вт, ср, пт, сб, вс 19:40
Воронеж — Луганск	пн, чт	пн, чт 20:40
Воронеж АВ — Анна	ежедневно	ежедневно 11:00 12:10
	вс	вс 13:25
	пн, вт, ср, чт, пт, сб	пн, вт, ср, чт, пт, сб 09:00
	пт, сб, вс	пт, сб, вс 16:20
Воронеж АВ — Астрахань	ежедневно	ежедневно 19:00
Воронеж АВ — Балашов	ежедневно	ежедневно 12:35
Воронеж АВ — Белгород	ежедневно	ежедневно 06:30 11:15 12:08 12:45 13:15 15:40 17:00 18:40
	пн, вт, пт, сб, вс	пн, вт, пт, сб, вс 19:20
	чт, пт, сб, вс	чт, пт, сб, вс 16:15
Воронеж АВ — Белгород	ежедневно	ежедневно 14:10
	пн, вт, ср	пн, вт, ср 16:15
	пт, сб, вс	пт, сб, вс 17:40
Воронеж АВ — Березовка	ежедневно	ежедневно 09:50
Воронеж АВ — Березовка/Семидубравное	ежедневно	ежедневно 16:00
Воронеж АВ — Бобров	ежедневно	ежедневно 09:45 16:00 17:00
Воронеж АВ — Бобров	пн, вт, ср, чт, пт, сб	пн, вт, ср, чт, пт, сб 11:30
Воронеж АВ — Богучар	ежедневно	ежедневно 10:30 17:00
	пн, вт, ср, чт, пт, сб	пн, вт, ср, чт, пт, сб 13:20
	пн, ср, чт, пт, сб, вс	пн, ср, чт, пт, сб, вс 07:50
Воронеж АВ — Большая Трещевка	пн, пт, сб, вс	пн, пт, сб, вс 15:05
Воронеж АВ — Большая Трещевка	сб, вс	сб, вс 10:10
Воронеж АВ — Борисоглебск	ежедневно	ежедневно 07:30 10:40 13:45 15:20 16:50 18:30
Воронеж АВ — Борисоглебск	пн, ср, чт, пт, сб, вс	пн, ср, чт, пт, сб, вс 11:20
Воронеж АВ — Борисоглебск/Терновк	ежедневно	ежедневно 13:50
Воронеж АВ — Бутурлиновка/Н. Кисл.	ежедневно	ежедневно 07:05 10:40 12:30 16:10
	вс	вс 16:15
	ср, чт, пт, сб, вс	ср, чт, пт, сб, вс 17:50
Воронеж АВ — Валуйки	ежедневно	ежедневно 10:30
Воронеж АВ — Верхний Мамон	ежедневно	ежедневно 16:10
Воронеж АВ — Волгоград	вт, ср, пт, вс	вт, ср, пт, вс 12:00
Воронеж АВ — Волгоград/Анна	пн, чт, сб	пн, чт, сб 08:15
Воронеж АВ — Волжский	чт, сб	чт, сб 20:00
Воронеж АВ — Волово	вс	вс 18:00
	пн	пн 13:15
	пт, сб	пт, сб 15:10
Воронеж АВ — Воробьевка/Н. Кисляй	ежедневно	ежедневно 08:45 12:50 17:05
Воронеж АВ — Воробьевка/Н. Кисляй	пн, ср, чт, пт, сб, вс	пн, ср, чт, пт, сб, вс 07:45
Воронеж АВ — Гнилуша	ежедневно	ежедневно 16:10
Воронеж АВ — Гнилуша-Избище (сов)	пт, сб, вс	пт, сб, вс 10:05
Воронеж АВ — Гремколодезный	ежедневно	ежедневно 09:05 14:30 18:00
Воронеж АВ — Грибановка	пн, вт, ср, чт, пт	пн, вт, ср, чт, пт 13:00
Воронеж АВ — Губкин	ежедневно	ежедневно 10:15 16:00 19:00 20:00
Воронеж АВ — Губкин	пн, пт, сб, вс	пн, пт, сб, вс 11:30
Воронеж АВ — Дербент	пн, чт, сб	пн, чт, сб 19:30
Воронеж АВ — Добринка	пн, пт, сб, вс	пн, пт, сб, вс 06:30
Воронеж АВ — Долгоруково	пт	пт 17:30
Воронеж АВ — Долгоруково АС	вс	вс 17:20
Воронеж АВ — Донецк	ежедневно	ежедневно 16:15
Воронеж АВ — Елец	ежедневно	ежедневно 11:10 16:45 18:50
Воронеж АВ — Елец	пн, вт, ср, чт, пт, сб	пн, вт, ср, чт, пт, сб 09:40
Воронеж АВ — Елец/Липецк	ежедневно	ежедневно 10:25 14:30 17:25
Воронеж АВ — Железногорск	ежедневно	ежедневно 06:00 14:55
Воронеж АВ — Жердевка	ежедневно	ежедневно 07:10
Воронеж АВ — Землянск	ежедневно	ежедневно 15:10
Воронеж АВ — Землянск	сб, вс	сб, вс 08:00 11:45 19:00
Воронеж АВ — Каверье	ежедневно	ежедневно 09:00 13:30 17:20
Воронеж АВ — Калуга	вт, сб	вт, сб 07:45
Воронеж АВ — Камышин	пн, чт, сб	пн, чт, сб 09:55
Воронеж АВ — Кантемировка	ежедневно	ежедневно 08:45 14:45
Воронеж АВ — Кондрашовка	пт, сб, вс	пт, сб, вс 15:50
Воронеж АВ — Кондрашовка	сб, вс	сб, вс 09:45
Воронеж АВ — Кривоборье	ежедневно	ежедневно 05:35 09:45 15:10
Воронеж АВ — Курск	ежедневно	ежедневно 08:00 08:35 11:30 13:00 13:50 17:30
Воронеж АВ — Липецк	ежедневно	ежедневно 06:40 08:10 13:05 15:00
Воронеж АВ — Липецк	ежедневно	ежедневно 09:55 11:45 19:10
Воронеж АВ — Липецк (Липецкое)	ежедневно	ежедневно 16:00 18:30
	вс	вс 21:00
	пт, вс	пт, вс 20:00
	ср, чт, пт, сб	ср, чт, пт, сб 17:00
Воронеж АВ — Лиски	ежедневно	ежедневно 13:30 16:30
Воронеж АВ — Ломово	ежедневно	ежедневно 09:00 15:30
Воронеж АВ — Медвежье	ежедневно	ежедневно 07:00 12:15 16:00
Воронеж АВ — Москва	ежедневно	ежедневно 23:00
Воронеж АВ — Москва»Саларьево»	ежедневно	ежедневно 10:15 12:15 21:30
Воронеж АВ — Нелжа	ежедневно	ежедневно 09:00 13:45
Воронеж АВ — Нижний Мамон	пн, ср, сб	пн, ср, сб 12:25
Воронеж АВ — Нижний Мамон	пт	пт 15:20
Воронеж АВ — Новоживотинное	ежедневно	ежедневно 06:10 08:10 12:20 14:25 17:00
Воронеж АВ — Новомосковск	пн, пт	пн, пт 10:05
Воронеж АВ — Новохоперск/Анна	ежедневно	ежедневно 14:35
Воронеж АВ — Новохоперск/Е. Колено	ежедневно	ежедневно 10:20 18:20
Воронеж АВ — Новохоперск/Таловая	пн, вт, чт, пт, сб, вс	пн, вт, чт, пт, сб, вс 08:15
Воронеж АВ — Ольховатка	ежедневно	ежедневно 11:00 15:40
Воронеж АВ — Ольховатка	пн, вт, ср, чт, пт	пн, вт, ср, чт, пт 12:20
Воронеж АВ — Орел	ежедневно	ежедневно 15:10
	вт, ср, пт, вс	вт, ср, пт, вс 08:40
	пн, ср, чт, сб	пн, ср, чт, сб 15:10
Воронеж АВ — Павловск с заезд.КП	ежедневно	ежедневно 18:00
Воронеж АВ — Перекоповка	ежедневно	ежедневно 16:25
Воронеж АВ — Перекоповка	пт, сб, вс	пт, сб, вс 10:20
Воронеж АВ — Перлевка	сб, вс	сб, вс 08:20 14:40
Воронеж АВ — Перлевка/Землянск	ежедневно	ежедневно 17:30
Воронеж АВ — Перлевка/Землянск	пн, вт, ср, чт, пт	пн, вт, ср, чт, пт 09:05 13:15 19:00
Воронеж АВ — Петропавловка	пн, вт, ср, чт	пн, вт, ср, чт 14:55
Воронеж АВ — Поворино	ежедневно	ежедневно 14:30
Воронеж АВ — Поворино/Новохоперск	ежедневно	ежедневно 06:30
Воронеж АВ — Пузево	ежедневно	ежедневно 14:30
Воронеж АВ — Рамонь	ежедневно	ежедневно 06:15 06:30 06:45 07:15 07:40 08:00 08:20 08:45 09:15 09:25 09:40 10:05 10:30 10:50 11:15 11:39 12:00 12:20 12:42 13:04 13:30 14:00 14:10 14:30 14:55 15:25 15:50 16:15 16:40 17:05 17:20 17:55 18:15 19:10 20:10 21:45
Воронеж АВ — Рамонь-Бор	ежедневно	ежедневно 18:40
Воронеж АВ — Рамонь/Богданово	ежедневно	ежедневно 06:00 12:45 18:05
Воронеж АВ — Рамонь/Медовка	ежедневно	ежедневно 07:20 10:15 15:00 19:30
Воронеж АВ — Рамонь/Ст. Животинное	ежедневно	ежедневно 07:50 11:45 15:10 19:30
Воронеж АВ — Ровеньки	ежедневно	ежедневно 09:20
Воронеж АВ — Россошь	ежедневно	ежедневно 07:15 08:00 09:40 13:10 14:00 14:55 16:30 18:25
Воронеж АВ — Россошь	пт	пт 19:10
Воронеж АВ — Русская Гвоздевка	ежедневно	ежедневно 08:30 13:00 16:30
Воронеж АВ — Саратов	ежедневно	ежедневно 06:00
Воронеж АВ — Семено-Александровка	пт	пт 15:30
Воронеж АВ — Семено-Александровка	пт, вс	пт, вс 15:30
Воронеж АВ — Сенное	ежедневно	ежедневно 07:45 09:45 13:10 15:05 17:40
Воронеж АВ — Смоленск	вт, чт, пт, вс	вт, чт, пт, вс 18:10
Воронеж АВ — Старая Ольшанка/Камен.	ежедневно	ежедневно 10:35 16:50
Воронеж АВ — Старый Оскол	ежедневно	ежедневно 07:00 07:25 08:20 14:00 14:15 14:30 15:00 15:15
	пн, вт, ср, чт, пт, вс	пн, вт, ср, чт, пт, вс 17:55
	пн, вт, ср, чт, пт, сб	пн, вт, ср, чт, пт, сб 11:00
	сб	сб 18:05
	ср, чт, пт, сб, вс	ср, чт, пт, сб, вс 10:00 13:00 16:45
Воронеж АВ — Таловая	ежедневно	ежедневно 14:05 17:30
Воронеж АВ — Таловая/Бобров	ежедневно	ежедневно 18:30
Воронеж АВ — Таловая/Бобров	пт	пт 18:30
Воронеж АВ — Тамбов	ежедневно	ежедневно 06:40 08:05 13:15 15:05
Воронеж АВ — Тербуны	пн, ср, чт, пт	пн, ср, чт, пт 14:20
Воронеж АВ — Тербуны	пт, вс	пт, вс 17:15
Воронеж АВ — Терновка	ежедневно	ежедневно 13:15 16:00
Воронеж АВ — Тольятти	чт	чт 12:15
Воронеж АВ — Уварово	ежедневно	ежедневно 06:45
Воронеж АВ — Ульяновск/Саранск	сб	сб 14:00
Воронеж АВ — Хреновое	ежедневно	ежедневно 07:30 13:30
Воронеж АВ — Чертовицкое	ежедневно	ежедневно 06:00 06:30 07:30 08:00 08:30 09:30 10:00 10:30 13:00 14:00 14:30 15:30 16:00 16:30 17:30 18:00
Воронеж АВ — Чесменка	ежедневно	ежедневно 13:00
Воронеж АВ — Чистая Поляна/Н. Верейка	пн, вт, чт, пт, сб, вс	пн, вт, чт, пт, сб, вс 15:00
Воронеж АВ — Чистая Поляна/Н. Верейка	сб, вс	сб, вс 09:55
Елец — Белгород	ежедневно	ежедневно 10:45
Краснодар — Минск	чт	чт 20:00
Курск — Россошь	ежедневно	ежедневно 12:45
Курск — Тамбов	ежедневно	ежедневно 16:15
Курчатов — Волгодонск	пн, пт	пн, пт 22:05
Липецк — Белгород	ежедневно	ежедневно 09:20
Липецк — Саратов	ежедневно	ежедневно 20:35
Мытищи — Севастополь	пн, чт, сб	пн, чт, сб 19:00
Россошь — Курск	ежедневно	ежедневно 09:40
Саратов — Липецк	ежедневно	ежедневно 05:40
Тамбов — Курск	ежедневно	ежедневно 11:55
Ялта — Брянск	пн, чт, сб	пн, чт, сб 05:40

АВ-30 — uAvionix

перейти к содержанию

AV-30Zane Woodson2022-08-12T17:48:39-05:00

AV-30 EFIS

Модернизируйте свой кокпит
с помощью цифрового обновления

Обновите свои устаревшие вакуумные инструменты до цифрового точного положения и настраиваемого гироскопа направления дисплеи.

Спецификация


	Значение
Номинальное входное напряжение	от +10 до +32 В постоянного тока
Максимальное входное напряжение	+60 В постоянного тока
Номинальная входная мощность	6 Вт (0,5 А при 12 В постоянного тока)
Максимальная входная мощность	12 Вт (1,0 А при 12 В постоянного тока)
Необходим автоматический выключатель	2 А
Работа от батареи	2 часа, тип. при 20°C / не менее 30 минут при -20°C
Физические атрибуты
Конфигурация монтажа	Круглое инструментальное отверстие 3 1/8”
Размеры без разъема	3,38 х 3,38 х 1,6 дюйма
Вес	0,50 фунта.
Электрический разъем	15-контактный штекер D-Sub
Пневматические соединители	Быстроразъемное соединение с внешним диаметром ¼ дюйма
Крепление	(4X) #6-32 Крепежные винты
Материал корпуса	Алюминиевая заготовка
Окружающая среда
Рабочая температура	от -20°C до +55°C
Температура хранения (48 часов)	от -30°C до +80°C
Влажность (48 часов)	90% относительной влажности
Дисплей
Размер по диагонали	3” Круглый
Коэффициент контрастности (типовой)	500
Яркость (типичная)	1000 кд/м2
Угол обзора слева/справа	60°
Угол обзора вверх	45°
Угол обзора вниз	10°
Срок службы подсветки (типовой)	50 000 часов
Гарантия
STC PMA (сертифицированный)	2 года
Экспериментальный	1 год

Текущий AV-30-C AML применяется к однодвигательным самолетам Части 23 со скоростью менее 200 узлов. Мы постарались включить как можно больше применимых самолетов. Если ваш самолет не числится в списке AML, но подпадает под ограничения AML, вы можете получить разрешение на месте в местном отделе летных стандартов (FSDO). Мы также заинтересованы в добавлении большего количества самолетов в AML. Пожалуйста, отправьте нам информацию о модели через эту форму.

AV-30-C содержит STC-PMA с AML. Установка должна выполняться лицензированным авиатехником, и в рамках установки необходимо представить форму 337. AV-30-C поставляется с AV-30-C, разъемом DB-15, обжимными зажимами DB и заглушкой для разъема DB. Разъем DB-15 должен быть заполнен контактами в зависимости от функций, необходимых для конкретной установки. Если самолет сертифицирован по приборам для полетов по приборам, система Пито/статическая система должна быть протестирована и сертифицирована после того, как к системе будет добавлен AV-30-C.

Интеграция с автопилотом будет осуществляться поэтапно. Первоначальная поддержка автопилота будет для систем STEC (у которых есть собственный источник данных по крену/тангажу) и позволит ошибке курса на AV-30 управлять вводом исходной точки курса на автопилоте. Этот интерфейс будет выполнен с преобразователем APA-MINI. Последующая интеграция автопилота будет происходить со временем, и, скорее всего, сначала будут работать системы Century. Эти интерфейсы передают автопилоту информацию о крене и тангаже в дополнение к исходной точке курса. Этот интерфейс реализован с помощью преобразователя АРА-10. Преобразователь APA-10 также обеспечивает ARINC 429возможность интерфейса, которая позволяет отображать полные вертикальные и боковые отклонения от цифрового навигационного радио. Компонент дисплея AV-30 предназначен для этих интерфейсов, но для него потребуется обновление программного обеспечения с появлением соответствующего адаптера автопилота.

Если в конфигурации установки отсутствуют инструменты, требующие источника вакуума, система вакуумного насоса может быть удалена с самолета с помощью процесса изменения на месте 337. Процедура удаления вакуумной системы зависит от конкретного самолета и выходит за рамки установки AV-30-C и одобрения STC.

AV-30 имеет приемную линию RS-232 для вывода «авиации» или «движущейся карты», которую обеспечивает практически каждый используемый GPS-навигатор для панельного монтажа. Эти данные передаются GPS-навигатором, и никакие данные не отправляются с AV-30 обратно на GPS-устройство. Также поддерживается NMEA, который выводится большинством портативных устройств GPS. Протокол NMEA поддерживает скорость передачи данных 4800 и 9 бод.600, а протокол «Авиация/подвижная карта» зафиксирован на скорости 9600 бод.

При подключении к внешнему GPS-навигатору или портативному устройству AV-30 работает как ретрансляционный дисплей. Предоставленные данные включают в себя текущий идентификатор путевой точки, расстояние до пункта назначения, скорость относительно земли, отклонение от заданного пути, желаемый курс и азимут до путевой точки.

Эти данные могут быть по желанию наложены в текстовые поля и используются для создания розы ветров (GPS-трек), отображения движущейся карты (режим ARC) и создания презентации GPS HSI, когда AV-30 работает как DG инструмент. При работе в качестве авиагоризонта он может управлять лентой направления и обеспечивает указатель пеленга.

AV-30-C не одобрен для основной GPS-навигации по ППП. AV-30-C одобрен для установки в качестве основного указателя пространственного положения или основного указателя направления. AV-30 может принимать последовательные потоки GPS. При подключении к внешнему GPS-навигатору или портативному устройству AV-30 работает как дисплей-ретранслятор. Предоставленные данные включают в себя текущий идентификатор путевой точки, расстояние до пункта назначения, скорость относительно земли, отклонение от заданного пути, желаемый курс и азимут до путевой точки.

Угол атаки определяется путем сравнения тангажа самолета с фактическим углом траектории полета в воздухе. Это эквивалентно углу, под которым крыло перехватывает воздушный поток, окружающий самолет, — точно так же, как система AoA на основе зонда. Шаг определяется прецизионным внутренним AHRS, а угол траектории полета определяется прецизионным АЦП (воздушная скорость и вертикальная скорость). Полученный угол затем дополняется перегрузкой, определяемой внутренними датчиками ускорения.

Например, во время набора высоты, если угол тангажа составляет 10 градусов вверх, а траектория полета самолета в воздухе (прямая воздушная скорость и вертикальная скорость) также составляет 10 градусов вверх, эквивалентный угол атаки равен 0 градусов. Однако, если угол траектории полета в воздухе составляет всего 7 градусов, то эквивалентный угол атаки равен 3 градусам, поскольку крыло больше не может поддерживать полную подъемную силу.

Поскольку вертикальные восходящие потоки редко вызывают беспокойство, следует рассмотреть сценарий нисходящего потока во время последнего захода на посадку. В этих условиях самолет будет тонуть со скоростью, не соответствующей тангажу самолета. Поскольку используемый алгоритм сравнивает тангаж самолета с фактической траекторией полета по воздуху, это приводит к искусственному положительному углу атаки (см. диаграмму).

Если ощущается нисходящий поток такой величины, действие пилота заключается в увеличении мощности; Точно так же, если угол атаки превышает настроенный предел, действие пилота также заключается в добавлении мощности. Поскольку действия пилота идентичны для обоих сценариев, можно утверждать, что источник неожиданной потери высоты (нисходящий поток или потеря подъемной силы крыла) не имеет значения. Добавьте мощности.

Интересно, что если довести до крайности, бесконтактная система AoA фактически начинает вести себя как сигнализатор сдвига ветра, и любой нисходящий поток, достаточный для того, чтобы вызвать чрезмерное отклонение угла тангажа от угла траектории полета, будет генерировать предупреждение – фактически это предупреждение о скорости снижения при эта точка.

Текущий AV-30-C AML применяется к однодвигательным самолетам Части 23, работающим со скоростью менее 200 узлов. Вы можете получить доступ как к версиям AML с возможностью поиска, так и к загружаемым версиям на странице поддержки AV-30-C.

Ав 30 ру: Автовокзал Астрахани

Автовокзал Астрахани

Расписание автобусов Воронеж

АВ-30 — uAvionix

AV-30 EFIS

AV-30-C Simulator

AV-30-E Simulator

Поддержка AV-30-C — uAvionix