Автомобили журнал: Ежедневный информационный портал АВТОМОБИЛИ.RU

Новости авто | Ежедневный информационный портал АВТОМОБИЛИ.RU

Новости авто | Ежедневный информационный портал АВТОМОБИЛИ.RU

Печать

Все года

• 10 июня 2022, 21:02

  Смельчак Dargo стартует в России

• 30 мая 2022, 18:27

  BIZOL — немецкие моторные масла приходят в Россию

• 17 марта 2022, 20:01

  Премьера кроссовера EXEED LX

• 17 марта 2022, 11:55

  Приятные сюрпризы от Chery

• 18 февраля 2022, 11:53

  Не вместо, а вместе

news__list__item", "sortBy": ["data", "key"], "sortAscending": { "data": false, "key": true }, "getSortData": { "data": "[data-value]", "key": "[data-duration]" } }»>

• 8 ноября 2021, 13:50

  Семь с половиной миллиардов на станции зарядки

• 5 марта 2021, 18:40

  В отношении комментариев Минпромторга РФ на открытые письма о рисках повышения цен из-за возможного увеличения утилизационного сбора на спец.технику

• 25 февраля 2021, 13:49

  Открытое письмо Председателю Правительства Российской Федерации М.В. Мишустину

• 26 января 2021, 13:58

  Развивающийся рынок техники активного отдыха в России обречен!

• 5 августа 2020, 12:55

  Автопутешествие по России: инструкция по применению

news__list__item", "sortBy": ["data", "key"], "sortAscending": { "data": false, "key": true }, "getSortData": { "data": "[data-value]", "key": "[data-duration]" } }»>

• 13 января 2022, 14:15

  ОСАГО: Хорошие новости

• 16 декабря 2021, 23:17

  Cкидок не ждите. Ждите роста цен

• 8 октября 2021, 17:12

  BMW в России: Цены растут

• 30 сентября 2019, 18:51

  Сотни тысяч автолюбителей требуют компенсации от Volkswagen

• 28 августа 2019, 08:59

  Как он «пилил» миллионы Nissan.

  Новые подробности о махинациях Карлоса Гона

• 19 августа 2019, 14:33

  Где появится новый российский автобан

• 7 марта 2019, 14:16

  Peugeot e-208: Не бывает голубей!

• 10 декабря 2018, 18:52

  Проболтались: Hyundai тонко намекнула на кроссовер Genesis

• 28 ноября 2018, 12:00

  Новая Mazda 3: поменяться и не предать идеалы

• 21 февраля 2018, 09:22

  Женева-2018: Что новенького?

• 12 декабря 2016, 15:10

  Зачем китайские компании приедут на автосалон в Детройте?

news__list__item", "sortBy": ["data", "key"], "sortAscending": { "data": false, "key": true }, "getSortData": { "data": "[data-value]", "key": "[data-duration]" } }»>

• 10 марта 2021, 17:45

  Renault Duster обошел «Ниву» по продажам за 10 лет

• 9 марта 2021, 12:53

  Эвакуация машин в столице подорожала на 15%

• 9 марта 2021, 12:08

  Подержанные машины в России подорожали на 12,4% за год

• 9 марта 2021, 11:52

  Платные парковки в Москве: новые адреса и повышение тарифов

• 4 марта 2021, 18:52

  Россияне набросились на новые машины несмотря на рост цен

news__list__item", "sortBy": ["data", "key"], "sortAscending": { "data": false, "key": true }, "getSortData": { "data": "[data-value]", "key": "[data-duration]" } }»>

• 21 декабря 2021, 12:52

  Вторая зима на третьем Данлопе

• 20 декабря 2021, 19:29

  250 000 километров без замены антифриза

• 20 декабря 2021, 18:59

  Нужно ли прогревать двигатель зимой?

• 27 сентября 2021, 12:35

  Эксперты ФГУП «НАМИ» признали RUSEFF лучшей автохимией 2021 года

• 3 июня 2021, 17:38

  Легкого пути вашему мотору

• 29 апреля 2021, 13:10

  Маркировка шин станет информативнее уже с 1 мая

news__list__item", "sortBy": ["data", "key"], "sortAscending": { "data": false, "key": true }, "getSortData": { "data": "[data-value]", "key": "[data-duration]" } }»>

• 5 сентября 2022, 12:42

  Автохимия RUSEFF признана брендом года-2022 в сегменте средств для обслуживания авто- и мототехники

• 2 июня 2022, 14:08

  Автомаркетинг жив!

• 4 апреля 2022, 13:28

  Новый шаг для индустрии — «Мотовесна 2022»

• 11 января 2022, 21:34

  Genesis получает призы в Чикаго

• 30 декабря 2021, 14:00

  Не желаете «эх, прокатиться»?

news__list__item", "sortBy": ["data", "key"], "sortAscending": { "data": false, "key": true }, "getSortData": { "data": "[data-value]", "key": "[data-duration]" } }»>

• 17 июля 2021, 16:29

  Nissan прочистит им мозги!

• 29 июня 2021, 09:41

  Формула-1 теперь и под Санкт-Петербургом

• 30 апреля 2021, 13:16

  Гоночная команда LADA Sport ROSNEFT готова к сезону

• 13 ноября 2020, 17:21

  Cебастьян Феттель наденет шлем в цветах ЛГБТ

• 23 октября 2019, 12:20

  Итоги Гранд-Финала LADA e-Championship сезона 2019

• 8 октября 2019, 10:04

  Как прочувствовать на себе, что испытывают профессиональные гонщики во время заездов

18+

«АБС-авто».

Первый автосервисный журнал

Первый автосервисный журнал
Издается с 1997 года

• Масляная революция? Журналистское расследование 8

• Бесшумная работа узлов и механизмов

• Тормоза выдумали не трусы

• Школа Федора Рязанова. Урок 24. Тестируем клапан регулировки давления (потока). Продолжение

Эксклюзивное издание

Экспертиза технического состояния

и причины неисправностей
автомобильной техники

3 ведущих эксперта | 960 стр. | 2100 иллюстр.

«Альпийский тест»: на высоте Textar

Экологическое законодательство многих стран мира предъявляет все более жесткие требования к содержанию меди в тормозных накладках автомобильных колодок. И меди все же придется исчезнуть из арсенала разработчиков фрикционных материалов.

В поисках золотого автосервиса. Статья 4. Поиск продолжаем

Изучите рынок оборудования в вашем регионе. Периодически на Авито выкладывают интересные предложения. Да, совсем упустил из вида. Если будете делать ремонт – рекомендую керамогранит класть на пол.

Современее, надежнее, тише

А кто основные игроки «тормозного» рынка? На сегодняшний день у нас известно более сотни брендов, причем 2/3 из них легкового сегмента.Мы познакомим читателя с некоторыми топовыми игроками.Итак, первый бренд – TRW.

Тюнинг Его Величества – Автомобиля! Часть 3. Тюнинг двигателя: просто о сложном

На прошлых занятиях мы с вами наметили пути доработки и оптимизации работы двигателя. Настало время приступать к непосредственным шагам для достижения поставленных целей.

Зачем машине коробка с предсказаниями?

Каждый месяц на автомобильном рынке происходят события, способные резко изменить существующие тенденции или задать новые. Журнал «АБС-авто» публикует самые яркие из них.

Интервью с Денисом Двали, техническим специалистом компании TMD Friction

Компания TMD Friction, поставляет полный спектр тормозных изделий брендов Textar, Nisshinbo, DON.

​Новый формат Autopromotec 2021

Пришла важная новость о выставке Autopromotec, которая состоится 26-29 мая 2021 года. По словам организаторов, «Autopromotec становится умнее и обновляет свой формат».

Связанные одной целью: партнерство двух промышленных лидеров

Машиностроительный завод «Бецема» был основан в 1932 году, почти одновременно с подмосковным городом Красногорск, где и расположен.

Школа Федора Рязанова. Урок 22. Оборудование дизельного диагностического поста. Продолжение

Ремонт и обслуживание гибридных автомобилей. Ремонт «Приуса» в 30-м кузове

Сегодня у нас в гостях участник нашего форума Юрий из города Сургута со своим красавцем – «Приусом» в 30-м кузове.Расстояние между «Гибрид-сервисом» и городом Сургутом более 1100 км.

Биеннале​ Autopromotec признана лучшей международной выставкой 2019 года

Организаторы Autopromotec смогли предложить отличные условия как экспонентам, так и посетителям, отвечая всем их пожеланиям, — пояснил Эдуардо Гаспар, редактор Automotive Magazine.

Производители и импортеры шин против введения моратория на самостоятельную реализацию РОП*

По экспертным оценкам в России ежегодно образуется порядка 800 000 тонн изношенных шин, что является одной из причин образования несанкционированных свалок.

У бизнеса женское лицо

Писать о людях, выбравших сферой своего профессионального интереса бизнес, всегда интересно – это захватывающие истории.

​ZF удостоен премии Innovation Award за центральный электропривод CeTrax для автобусов

Концерн ZF удостоен высшей награды в области инноваций на международной автобусной выставке Busworld за разработку центрального электропривода CeTrax.

Вклеить стекло в холода? Конечно, можно!

С этим автомобилем (так ли уж важна его марка?) произошло то, что случается с десятками тысяч его собратьев. Ехал себе, и вдруг – «прилетело». Прямо в стекло. Оно возьми и тресни.

Чтобы совершить покупку, Вам следует
войти  или  
зарегистрироваться

Если забыли пароль, обновите его.

Сайт журнала

CAR | Отзывы | Новости | Совки

Последние истории

ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЯ

Обзор Nissan Z (2023): путешествие по дорогам в воскресшей иконе

ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

Из остатков позднего 370Z возникает новый спортивный автомобиль, созданный по вневременному шаблону

Шпионские снимки

Scout EV: электрогрузовик, предназначенный для ведения боевых действий с Ривианом, который должен выйти в 2026 году

ШПИОНСКИЕ СНИМКИ VW Group возрождает древнее название для мощного электрического пикапа

АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВОСТИ

Присоединяйтесь к VIP-клубу CAR, чтобы получить эксклюзивные привилегии

ЖУРНАЛ Станьте VIP-членом CAR, чтобы получить доступ к архивным материалам Best of Car и редакционным вебинарам в режиме реального времени

Тенденции

• Порше гиперкар
• Стоит ли покупать дизельный автомобиль?
• Лучшие электромобили и электромобили 2023 года
• Лучшие электрические внедорожники 2023 года

Последний выпуск:
декабрь 2022 г.

► 60 лет МАШИНЕ!
► 60 величайших брендов
► Ferrari vs McLaren
► Лучший Porsche…
► Наши файлы Илона Маска
► Toyota GR86 comparo

…смотреть последний выпуск

Последние новости

• ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТО

  Microlino: аккумуляторный автомобиль-пузырь, вдохновленный BMW Isetta

  ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ Внутренняя история крошечного нового электромобиля Microlino 2023 года — переосмысления автомобиля-пузыря BMW Isetta

• ТЕХ

  Открытие пилотного завода Porsche по производству электронного топлива в Чили

  TECH Синтетическое топливо для электронных топлив начинает производство на новом низкоуглеродном заводе Porsche в Чили

• ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТО

  Профиль: у Bugatti появился новый единорог

  ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТО Обратите внимание – это еще один уникальный W16 Bugatti. Это безумие никогда не закончится?

• ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТО

  Giulia SWB Zagato: GTAm от Alfa преображается в единственном экземпляре

  ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТО GTAm, но не такой, какой вы ее знаете

Посмотреть все автомобильные новости

Обзоры автомобилей

• ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

  Обзор Audi SQ8 e-Tron Sportback: новое имя, больше возможностей

  ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

  Получил ли новый Q8 e-tron Sportback новую жизнь?

• ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЯ

  Обзор Mercedes-Benz C63 S E-Performance: куда V8?

  ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЯ

  V8 умер. Да здравствует подключаемый гибридный четырехпоршневой двигатель?

• ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЯ

  Обзор Mazda MX-30 EV: веселье, пока оно длится

  ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

  Аналоговая эмуляция в цифровом мире: мы ездим на (мягко) обновленной Mazda MX-30

• ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЯ

  Mercedes AMG GT63 S E Обзор производительности: безумный PHEV в Великобритании

  ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

  Мы тестируем подключаемый гибрид AMG мощностью 831 л. с. в Великобритании

Посмотреть все отзывы об автомобилях

Шпионские снимки

• Шпионские снимки

  Новый семиместный Renault Grand Austral был замечен в преддверии запуска в 2023 году Вот все, что мы знаем на данный момент

• Шпионские снимки

  Новый Porsche Macan EV: электрический внедорожник шпионили внутри и снаружи

• Шпионские снимки

  BMW M тестирует полностью электрический спортивный автомобиль

  ШПИОНСКИЕ СНИМКИ Эпоха электромобилей близка для подразделения M, и оно тяжело работает

• Шпионские снимки

  Мини-хэтч нового поколения замечен с — шок, ужас — двигателем внутреннего сгорания новые бензиновые Mini Cooper и Cooper S выйдут в 2023 году

Просмотреть все шпионские снимки

Функции

Посмотреть все функции

Отзывы об автомобилях от производителя

Посмотреть всех производителей автомобилей

Информационный бюллетень журнала CAR

Получайте еженедельную дозу журнала CAR с нашим пятничным информационным бюллетенем. Наполненный лучшими материалами с нашего веб-сайта и не только, он появится в вашем почтовом ящике как раз к выходным. Зарегистрироваться Сегодня!

Что случилось с бюджетными автомобилями? Смерть доступного автомобиля в деталях

Просмотреть все отзывы о Ford Fiesta

► Цены на новые автомобили резко растут
► Макроэкономические факторы увеличивают расходы
► Промышленность поворачивается к более дорогим автомобилям

дешевый, популярный Ford Fiesta и запуск Volvo EX90, первого автомобиля шведской марки, цена которого превысила 100 тысяч фунтов стерлингов.

Две отдельные новостные статьи или отражение более широкой тенденции? Кажется очевидным, что последнее, поскольку темные силы сговариваются, чтобы поднять цены по всем направлениям.

Куда бы вы ни посмотрели на рынке, цены на новые автомобили растут, часто резко. Мой предыдущий долгосрочный тестовый автомобиль, Dacia Sandero (ниже), был запущен в 2020 году по выгодной цене 7995 фунтов стерлингов, что делает его самым дешевым новым автомобилем на рынке. Сегодня Sandero начального уровня стоит 12 595 фунтов стерлингов. Рост на 58 процентов чуть более чем за два года!

Так что же случилось? Это похоронный звон дешевых, доступных автомобилей?

Почему цены на новые автомобили такие высокие?

Мощный коктейль внешних сил действует. Некоторые из них представляют собой долгосрочные структурные изменения, такие как электрификация автомобиля, в то время как другие являются внезапными сдвигами, вызванными драматическими новостями:

• Электрификация: Правила выбросов полностью запрещают двигатели внутреннего сгорания с 2030/35 по всей Европе, что ускоряет переход к электромобилям (EV) с их дорогой аккумуляторной технологией и более высокими закупочными ценами
• Brexit: Развод Великобритании с Европой сделал Великобританию более дорогим местом для ведения бизнеса, чему не способствовало короткое и катастрофическое премьерство Лиз Трасс цены
• Война на Украине : Дальнейшие удары по цепочке поставок, дальнейшее ограничение поставок
• Глобальная рецессия : Стремительный рост энергоресурсов затраты, безудержная инфляция еще больше увеличивает производственные затраты
• Нормативные акты: Постоянно ужесточающийся контроль за выбросами и законы о безопасности, что означает более высокие производственные затраты

Это неправдоподобно неприятная комбинация факторов, в результате которой производителям некуда деваться, кроме повышения цен. Особенно в Великобритании, поскольку фунт упал по отношению к большинству основных валют во время экономических потрясений.

Почему никто не обслуживает подвал со скидкой?

Маленькие автомобили уже давно известны тем, что на них трудно получать прибыль — по словам аналитиков, каждая единица приносит всего несколько сотен евро. Это урок основ экономики: производители — коммерческие звери — здесь, чтобы зарабатывать деньги, а не мобилизовать массы.

Исследовательское подразделение Bernstein предупредило в отчете за 2019 год, что затраты на соблюдение норм выбросов и безопасности заставят многие маленькие автомобили уйти с дороги: «У больших автомобилей есть ценовые категории и маржа, чтобы покрыть эти расходы. Маленьких машин просто нет. Многие производители вскоре могут отказаться от этих сегментов».

Если последние три года кризиса чему-то научили автопроизводителей, так это тому, что они могут получать большую прибыль, производя меньшее количество более дорогих автомобилей. Промышленная устойчивость, которой они научились, отменяя модели начального уровня и перекачивая доступные чипы в свои высокодоходные модели во время Covid, является хитрым управлением портфелем.

В прошлом месяце Volkswagen сообщил о росте операционной прибыли до 4,3 млрд евро (3,8 млрд фунтов стерлингов) за квартал, закончившийся в сентябре, по сравнению с 2,6 млрд евро (2,3 млрд фунтов стерлингов) в прошлом году. Многие другие автопроизводители добились таких же высоких результатов, несмотря на рыночные потрясения.

Стратегии выживания в условиях пандемии COVID-19 могут изменить давнее мышление «набери их подороже, продай подешевле», которое на протяжении десятилетий отравляло автомобильную промышленность. Копейка наконец-то упала: они могут получить большую прибыль, продав меньше автомобилей…

Дешёвых автомобилей больше нет…

Кончина Ford Fiesta (внизу) и рост цен на немногие оставшиеся городские автомобили и супермини — тому пример. В течение нескольких лет недопоставки предложение скудно, а использованная стоимость по-прежнему безудержно высока.