Цена бензина 95 на лукойле сегодня: Лукойл цена на бензин АИ 95 сегодня за литр Экто, Евро

92 бензин Лукойл (Lukoil) цена за 1 литр на сегодня

Подавляющее большинство автолюбителей давно ездит на современных иномарках, а европейский или азиатский автомобиль диктует определенные требования к качеству топлива. Лукойл – цена на бензин АИ 92 от этой компании сегодня обусловлена тем, каким стандартам качества он соответствует.

АИ 92 «Евро»

Это горючее на заправках Лукойл, пожалуй, самое распространенное – стоимость 1 литра такого бензина сегодня ниже, чем если бы речь шла, к примеру, о топливе с октановым числом 95.

Однако, это не значит, что горючее плохое – оно соответствует всем стандартам качества, принятым в Европейском союзе. А именно:

• Содержание серы не превышает 150 мг/кг. Это очень важно, ведь практически все современные авто имеют алюминиевый блок цилиндров, который подвержен воздействию серных и сернистых кислот
• Пониженный уровень ароматических углеводов – до 42%. Ароматика повышает образование нагара, который приводит в негодность пластмассовые и резиновые элементы автомобиля: трубки, фильтры и т. п.
• Снижена токсичность – уровень бензола не превышает 5%. Этим снижается скопление нагара в двигателе и увеличивается срок службы силового узла
• Оксигенаты – до 15%
• Цетановый индекс — от 46
• Цетановое число – 51
• Температура вспышки — 55 градусов Цельсия
• Содержание воды — до 200 мг/кг

Если автомобиль подразумевает использование Евро-топлива, лучше не рисковать и заправляться именно им. Иначе можно просто сгубить двигатель.

АИ 92 «Экто»

Горючее Евро-стандарта соответствует всем принятым нормам, так зачем же тогда Экто, что может дать автомобилю этот бензин?

Заправляя Экто-топливо, вы решите не одну задачу по сохранности автомобиля, а все благодаря наличию в составе дополнительных присадок. Вот какие преимущества дает это горючее:

• Значительное уменьшение объема серы и бензола, что влияет не только на сохранность деталей автомобиля, но и на уменьшение выброса в атмосферу токсичных веществ
• Расход топлива снижается на 3,5-5%
• Если заправлять Экто длительное время, клапаны впуска и инжектор будут выглядеть гораздо чище
• Автомобиль можно использовать на максимальной мощности
• Защита от коррозии
• Пониженный уровень вибрации и шума
• Автолюбители, которые заправляют свое авто этим бензином, гораздо реже меняют масло
• Уменьшается износ системы впрыска
• Увеличивается срок службы катализатора
• Более четко работает система диагностики автомобиля

Где производится

Экто-станадарта Лукойл выпускает не только АИ 92,но и  АИ 95 и дизельное топливо, и газ. В России такое горючее производится на следующих нефтеперерабатывающих заводах, принадлежащих Лукойл, и оттуда оптом поставляется на автозаправочные станции:

• ООО «Лукойл-Нижегороднефтеторгсинтез»
• ООО «Лукойл-Ухтанефтепереработка»
• ООО «Лукойл-Пермьнефтеторгсинтез»
• ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка»

Отзывы

Отзывы автолюбителей, которые регулярно заливают бензин АИ 92 Евро- и Экто-стандарта, в основном, положительные:

Илья. Водителям автомобиля любой Европейской марки я бы посоветовал не рисковать и выбирать на АЗС  бензин, который прошел множество проверок и соответствует всем принятым стандартам. АИ 92 от Лукойл – прекрасный вариант, я в нем уверен.

Иван. У меня авто с пробегом, более 150000, поэтому я заливаю только 92 бензин класса Экто. То, что это горючее увеличивает срок службы машины – не миф, а реальность. Лучше заправляться им сразу, с момента покупки, тогда можно забыть о поездках в автосервис.

Артем. После того, как начал заправляться этим горючим, движок перестал стучать, ход машины гораздо тише и мягче – всем советую.

Цена бензина на сегодня

Так какова же цена за литр  бензина АИ 92от Лукойл сегодня?

Стоимость дизельного топлива лукойл за 1 литр

Много Европейских автомобилей в последние годы  выпускается с двигателем, работающим на дизельном топливе, например, Renault Duster, Skoda Octavia, Volkswagen Caddy и Citroen Grand C4 Picasso. Стоимость дизельного топлива Лукойл за 1 литр сегодня ниже, чем у бензина АИ 95, предпочтительного для иностранных марок, а качество заявлено высокое.

Экто или Евро

Среднюю цену на ДТ от компании «Лукойл» диктуют на сегодня стандарты качества. Их два – Евро и Экто. Оба вида горючего соответствуют принятым в Европе стандартам, но последнее, благодаря наличию в составе дополнительных присадок, считается предпочтительнее для окружающей среды, кроме того, заявлено, что ДТ Экто-стандарта уменьшает расход топлива и продлевает срок службы автомобиля.

Цены

Стоимость дизельного топлива  «Лукойл» актуальная сегодня для Городов и областей:
Цена за литр дизтоплива разных стандартов на заправке «Лукойл» отличается всего на несколько копеек. Но их характеристики, все же, имеет смысл сравнить, что мы и сделали в таблице ниже:

Что дает наличие в составе дополнительных присадок?

• Значительное снижение износа двигателя
• Возможность использовать автомобиль на максимальной мощности
• Улучшение горения топлива
• Высокий крутящий момент
• Снижение расхода топлива
• Отличная работа системы диагностики
• Снижение шума и вибрации
• Увеличивается срок замены моторного масла

Отзывы

При таких характеристиках, отзывы, которые оставляют люди об Экто-дизеле «Лукойл» просто не могут быть отрицательными.

Андрей. Когда покупал машину с дизельным двигателем, еще в салоне продавец посоветовал мне заправляться на АЗС LUKOIL горючим стандарта Экто. Что я, собственно, и делаю на протяжении четырех лет, и авто не ломалось ни разу.

Олег. Что могу сказать про это горючее? Чистота форсунок, максимальная мощность, никаких подозрительных звуков в салоне – это чистая правда. Если у вас авто на дизельном движке, то только Экто и только LUKOIL

Александр. Мне очень нравится, никаких нареканий к этому виду ДТ. По трассе машинка просто летает, зимой заводится с пол оборота, что в наших широтах особенно актуально. И горючего расходуется заметно меньше, это тоже не миф, как считают многие.

Где производится ДТ «LUKOIL»

Крупные нефтеперерабатывающие заводы Лукойл производят такие нефтепродукты, как дизельное топливо, и бензин АИ 92,95, и газ. Доставка опта на АЗС возможна от:

• ООО «Лукойл-Нижегороднефтеторгсинтез»
• ООО «Лукойл-Ухтанефтепереработка»
• ООО «Лукойл-Пермьнефтеторгсинтез»
• ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка»

Все производители соблюдают заявленные стандарты качества, кроме того, горючее тщательно проверяется при поступлении на автозаправочную станцию.

К слову, у «Роснефти», например, пока нет горючего стандарта Экто, в этом плане Лукойл пока в России впереди.

Цены на бензин в Санкт-Петербурге, Россия — 10.04.2023

Цены на бензин, октан-95 : Показываем цены для Санкт-Петербурга от 02-янв-2023
до 10 апреля 2023 г. Среднее значение для Санкт-Петербурга в этот период составляло 51,53.
Российский рубль с минимумом 51,11 российского рубля на 03-Apr-2023 и максимумом
51,60 российского рубля на 02 января 2023 года. Для сравнения, средняя цена бензина в г.
мира за этот период составляет 149.87 Российский рубль. Используйте выпадающее меню, чтобы увидеть цены в галлонах.

Доллар США Фунт стерлингов Евро Канадский доллар Австралийский долларАфганистанский афганиАлбанский лекАлжирский динарАнгольская кванзаАргентинское песоАрмянский драмАрубанский гульденАвстралийский долларАзербайджанский манатБагамский долларБахрейнский динарБангладешская такаБарбадосский долларБелорусский рубльБелизский долларБермудский долларБоливийский БоливианоБосния и ГерцеговинаКонвертируемая маркаБотсванский реалБуреймарский левБразильский доллар (M atБурундийский франкКамбоджийский риельКанадский доллар Эскудо Кабо-ВердеДоллар Каймановых острововФранк CFAФранк CFA (west)Франк CFPЧилийский ПесоКитайский ренминбиКолумбийское песоФранк КомороКонголезский франкКордова-ОроКостариканский колонКубанское песоЧешская кронаДатская кронаДжибутийский франкДоминиканский песоВосточно-карибский долларЕгипетский фунтЭритрейский накфаЭфиопский бырЕвроФунт Фолклендских острововДоллар ФиджиГамбийские даласиГрузинский лариГананский франкГуатальский седиГуальтарский фунтГуамалтар ДолларГаитянский гурдГондурасская лемпираГонконгский долларВенгерский форинтИсландская кронаИндийская рупияИндонезийская рупияИранский риалИракский динарИзраильский новый шекельЯмайский долларЯпонская иенаИорданский динарКазахстанский тенгеКенийский шиллингКувейтский динарКыргызский сомЛаосский кипЛиванский фунтЛесото ЛотиЛиберийский долларЛивийский динарПатака МакаоМакедонский денарМалагасийский ариариМалавийская квачаМалайзийский ринггитМальдивская руфияМавританская угияМаврикийская рупияМексиканское песоМолдавский лейМонгольский тугрикМарокканский дирхамМозамбикский метикалДоллар НамибииНепальская рупияГульден Нидерландских Антильских острововPanaki KiraianNorigerian DollarНигерийский доллар stan рупияпанамский бальбоапапуа-новой гвинеи кинапарагвайский гуараниперуанский новый сольпесо уругвайское филиппинское песопольский злотыйкатарский риал оманский риалрумынский лейроссийский рубльруандийский франкфунт Святой Елены и Принца ДобраСаудовская РиалСербский динарСейшельская рупияСьерра-Леоне ЛеонеСингапурский долларДоллар Соломоновых острововСомалийский шиллингЮжноафриканский рандЮжнокорейский вонШри-Ланкийская рупияСуданский фунтСуринамский долларСвазилендский лилангениШведская кронаШвейцарский франкСирийский фунтТайваньский новый долларТаджикистанский сомониТанзанийский шиллингТайский батУниверситетский долларДоллар Тринидада и Тобаго. ДирхамU.K. Фунт стерлинговСША ДолларУгандийский шиллингУкраинская гривнаУзбекистанский сумВануату ватуВенесуэльский боливарВьетнамский донгЙеменский риалЗамбийская квачаЗимбабвийский долларлитрГаллон СШАГаллон ВеликобританииНефтяной баррельМетрическая тонна (бензин)

Скачать данные
API

Нефтяные трейдеры, такие как Лукойл, разделяют боль из-за повышения цен на бензин в Венесуэле на 6000%

Марианна Паррага не единственные, кто может сожалеть о решении президента Николаса Мадуро поднять цены впервые почти за два десятилетия.

Компании, в том числе индийский нефтеперерабатывающий завод Reliance, российский нефтяной гигант «Лукойл» и независимые трейдеры Trafigura и Noble Group, также рискуют потерять миллиардный годовой бизнес по поставкам дорогостоящих высокооктановых компонентов для смесей, составляющих пятую часть предложения нации.

Являясь одним из основателей ОПЕК, Венесуэла все больше полагается на импорт специализированных продуктов, таких как алкилаты, МТБЭ и продукты риформинга для насыщения кислородом и повышения октанового числа отечественного бензина, который, как правило, имеет низкое качество из-за высокого содержания серы, олефинов. и ароматические.

Его зависимость возросла с 2012 года из-за сокращения выпуска компонентов после крупного взрыва на его крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе Amuay, а также роста потребления премиального бензина с октановым числом 95, цена которого в реальном выражении была так же, как топливо более низкого качества из-за стремительного роста инфляции. Это побудило все больше и больше венесуэльцев заправляться премиальным газом.

В Соединенных Штатах премиальные сорта стоят на 50 центов за галлон дороже, что отражает более дорогие компоненты, а высокооктановое топливо составляет около одной десятой розничных продаж насосов.

В среду Мадуро изменил эту политику, резко повысив цены, чтобы компенсировать огромные расходы на субсидирование топлива, которые он теперь едва может себе позволить, поскольку обвал цен на нефть ударил по экономике, сократив доходы от экспорта.

ВЫБОР ТОПЛИВА

Наибольшее влияние, вероятно, окажет выбор водителем топлива, а не вид транспорта. Изменения в основном предназначены для того, чтобы удержать водителей от излишней заправки высококачественным бензином, который, по мнению экспертов, не нужен для большинства современных автомобилей, за счет шестикратной надбавки.

Мадуро сказал, что Венесуэла рассчитывает сократить расходы на импорт на 800 миллионов долларов в год, если потребители перейдут на бензин с октановым числом 91, цена на который выросла всего в 14 раз. Цена на топливо премиум-класса была поднята более чем на 6000 процентов.

Стоимость бензина «почти ничего», сказал Мадуро поздно вечером в среду. «По справедливой венесуэльской цене мы гарантируем покрытие производственных затрат и стабильную работу PDVSA».

Даже после повышения до 1 боливара за литр венесуэльский 9Бензин с октановым числом 1 стоит эквивалент 0,02 доллара за галлон по самому высокому официальному обменному курсу — примерно на 1 процент больше, чем цены в США. Цены в Кувейте, где бензин второй в мире по дешевизне, в 40 раз выше.

«Некоторые водители могут перейти на бензин с октановым числом 91 в краткосрочной перспективе из-за большого разрыва между двумя ценами», — сказал Франсиско Мональди, научный сотрудник Института государственной политики Бейкера в Хьюстоне.

Но воздействие может быть быстро уменьшено трехзначной инфляцией, которая ослабит влияние корректировки на финансы страны, если цены не будут периодически повышаться.

Кроме того, контрабандисты все еще могут продавать топливо с 60-кратной наценкой в ​​соседней Колумбии.

«Я бы не стал ожидать полного сокращения спроса, потому что я все еще вижу стимулы для контрабандистов», — сказал он.

НАГРУЗКА ИМПОРТНЫХ ГРУЗОВ

Согласно официальным данным, в 2014 году Венесуэла потребляла 283 000 баррелей бензина в день, примерно столько же, сколько американский штат Иллинойс. Это около 0,4 галлона в день на душу населения, что в три раза меньше, чем в среднем по США, но выше, чем в большинстве стран Латинской Америки.

По данным Управления энергетической информации, в 2015 году компания закупила около 60 000 баррелей в сутки нафты, алкилатов, риформата, МТБЭ и бензиновых смесей в США.

Согласно внутреннему отчету PDVSA об импорте и экспорте, последний закупленный PDVSA компонент бензина прибыл в прошлом месяце в порт Гуарагуао на танкере вместимостью 145 000 баррелей, содержащем алкилат, проданный индийской нефтеперерабатывающей фирмой Reliance.

Reliance и PDVSA в последние годы обменивали сырую нефть на нефтепродукты в рамках более широкой попытки Венесуэлы увеличить долю рынка в Азии.

Для своих нефтеперерабатывающих заводов в Кардоне, Амуай и Эль-Палито PDVSA импортирует до трех ежемесячных партий МТБЭ и других компонентов из Соединенных Штатов.

Lukoil Panamericas, Trafigura, Morgan Stanley, Rosneft и Noble Americas были основными поставщиками в 2015 году, согласно данным о торговых потоках ThomsonReuters Eikon (пользователи Eikon щелкают здесь: tinyurl.com/zebdw5o).

КОНТРАБАНТА «ПРОДОЛЖИТЬСЯ»

Большинство закупок осуществляется по контрактам на поставку сроком от 6 до 12 месяцев. Тем не менее, в последние годы PDVSA также стремилась покупать на открытом спотовом рынке, что оказалось непросто, поскольку страна изо всех сил пытается выплатить долги и собрать достаточно денег от экспорта, чтобы позволить себе импорт продуктов питания и других товаров.

PDVSA в феврале также предложила купить бензиновую смесь и каталитическую нафту на открытом рынке. По словам трейдера, один из тендеров не был выигран из-за очень высоких надбавок к цене, которые потребовали поставщики после того, как задержки платежей PDVSA привели к отставанию судов в конце прошлого года.

При таких низких ценах на топливо, как предупреждают некоторые, нет уверенности в том, что схема ценообразования преуспеет в устранении дорогостоящих посредников, обеспечивающих поставки моторного топлива.

«Даже после этого увеличения Венесуэла по-прежнему остается страной с самым дешевым бензином в мире, поэтому контрабанда будет продолжаться, и трудно понять, как страна достигнет своей цели», — сказал Мональди.