Содержание
Колеса электровелосипеда • ElectroPowerBikes
Содержание
- Выбор диаметра колес электровелосипеда
- Ободья
- Стандарт размера покрышек ISO (в прошлом ETRTO)
- Выбор ширины покрышек электровелосипеда
- Протектор
- Камерки или бескамерки?
- Втулки
- Покрышки и закон
Казалось бы колеса электровелосипеда могут быть точно такие же, как и на обычном велосипеде, но это не так. Давайте разбираться почему?
- На обычном велосипеде — чем тоньше и легче колеса — тем проще крутить педали. Электровелосипед позволяет не ощущать проблем с кручением педалей. Толстые и тяжелые колеса влияют только на проходимость, комфорт и расход заряда батареи (он заметно выше).
- Электровелосипеды тяжелее педальных (мотор+батарея) и развивают большую скорость. Соответственно, каждый удар на ямке, камне или корне дерева намного разрушительнее для конструкции колес в целом и ободьев в частности. По этой причине для электровелосипедов предпочтительнее использовать более прочные и дорогие ободья, втулки и покрышки.
- Использование мотор-колеса увеличивает нагрузку на обод.
- У колес некоторых электробайков внутри ободьев пустота… Ни втулок, ни спиц.
Когда вы собираетесь купить электровалосипед или электрифицировать имеющийся обычный, раздумий над выбором колес не избежать. В сети есть множество очень умных статей о колесах с множеством цифр и графиков. Поскольку большинство пользователей электровелосипедов не имеют никакого желания вникать в тонкости колесостроения, попробую объяснить все просто.
Выбор диаметра колес электровелосипеда
Складные, детские, компактные и грузовые электровелосипеды могут иметь размер колес 16”-24”. Типичный пример: городской велосипед Gemini с колесами 20 дюймов. Обычные электровелосипеды имеют размеры: 26”, 27.5” или 29”. Их плюсы и минусы давно известны.
| Характеристики | 26” | 27.5” | 29” |
| Прочность | +++ | ++ | + |
| Маневренность | +++ | ++ | + |
| Быстрота разгона | +++ | ++ | + |
| Цена | +++ | ++ | + |
| Преодоление мелких препятствий | + | ++ | +++ |
| Накат по прямой | + | ++ | +++ |
| Амортизация | + | ++ | +++ |
| Сцепление с субстратом | + | ++ | +++ |
Как считают разработчики велосипедов Kona и многих других компаний, наиболее универсальны 27,5-дюймовые колеса, но все это очевидно и без мнений экспертов из приведенной выше таблицы основанной на впечатлениях множества райдеров.
Ободья
Из-за больших нагрузок ободья электровелосипеда используемого для катания по пересеченной местности должны быть прочные.
На данный момент модели ободьев разнообразны и многочисленны. Специалистов разбирающихся во всем этом многообразии нет и не может быть. Методология выбора ободьев для электровелосипеда такова:
- Не слушайте продавцов в веломагазинах. Это продавцы, а не тестеры.
- Не пользуйтесь советами с форумов. Там пишут скучающие болтуны, а не тестеры.
- Покупайте ободья только известных фирм: DT Swiss, WTB, Alex Rims, Mach2, Mavic, Sun Ringle. У них есть деньги на испытания и они дорожат своей репутацией.
- Вес не имеет значения (у известных производителей любой обод относительно легкий). Важна только прочность.
- У всех вышеперечисленных фирм ободья производятся под конкретные виды спорта. Выбираете для: кросс-кантри, фрирайда, трэйла, эндуро или даунхилла.
- Покупать можно на chainreactioncycles.com.
И не забивайте себе голову особенностями сплавов, количеством стенок, характером спицевания, пистонами и прочей чушью. Это все нужно знать только инженерам — разработчикам, они за это деньги получают.
Стандарт размера покрышек ISO (в прошлом ETRTO)
International Organization for Standardization разработала универсальную систему обозначения размера покрышек, с целью избежать ошибок и проблем несовместимости.
В системе ISO используется два числа. Первое обозначает ширину покрышки или обода (ободья измеряются между фланцами) в миллиметрах. Второе число — обозначает посадочный диаметр обода (BSD) в миллиметрах. Если это число совпадает у обода и покрышки, то они совместимы.
Важно учитывать, что ширина покрышки должна быть примерно в 1,45−2 раза шире внутренней ширины обода.
Если покрышка слишком узкая для обода, значительно повышается риск повреждения обода от ударов. Если покрышка слишком широкая для обода, ухудшается управляемость на низких скоростях, увеличивается вероятность быстрого износа боковин покрышки, а также опасность потерять контроль над управлением велосипедом на сдутой шине.
Таблица совместимости ободьев и покрышек:
Выбор ширины покрышек электровелосипеда
Так выглядит совершенно примитивная и условная классификация ширины покрышек:
- <1″ — узкая или «дорожная» покрышка (шоссейные велосипеды)
- 1 — 2,4″ — «нормальная» покрышка
- 2,4 — 3,5″ — широкая покрышка
- 3,5 — 4,5″ — очень широкая покрышка
- 4,5 — 5″ — сверх-широкая покрышка
Ширина покрышек должна соответствовать ширине ободьев и раме электровелосипеда. Говоря по простому, толстую шину не получится нормально использовать на узком ободе и никак не засунуть в раму которая на это не рассчитана. Большинство владельцев электровелосипедов используют покрышки шириной 2,0″-2,6″ (50-66 мм).
Более широкие покрышки имеют большее пятно контакта с покрытием дороги и создают хорошее сцепление с дорогой. Увеличенный объем покрышек также может повысить защиту от проколов и комфорт.
С покрышками шире, чем 2,6 дюйма, велосипедистам склонным к агрессивному стилю катания приходится сталкиваться с тем, что прохождение поворотов становится неточным.
Также следует обратить внимание на то, что относительно узкие покрышки лучше проваливаются в жидкую грязь достигая твердого дна за которое можно цепляться. Широкие в тех же условиях более часто пробуксовывают.
Крайне важным является то, что ширина покрышек в значительной степени влияет на расход электричества. На ровной дороге, на одной и той же батарее, используя покрышки шириной 5″ вы проедете как минимум вдвое меньше, чем на покрышках шириной 1″.
Протектор
Протектор оказывает огромное влияние на ходовые качества электровелосипеда и расход заряда батареи. Общие различия типов протекторов хорошо понятны по растиражированной по велосайтам картинке:
Довольно интересный вариант быстрой замены протекторов — это норвежская система reTyre. На базовые слики одеваются быстросъемные «шкуры» с протекторами для грунтовых дорог или шипами.
На мой субъективный взгляд, наиболее универсальной покрышкой для русской равнины является Schwalbe Marathon Plus MTБ. Она хорошо катится, как по асфальту, так и по грунтовкам. И, что немаловажно, снабжена одной из лучших на рынке защитой от проколов. Ее относительно высокая цена полностью компенсируется тем, что не нужно тратить деньги на замену камер.
В зимнее время можно использовать только шипованную резину. На обычных покрышках, что в городе, что на природе вы будете падать. Мой рекорд 34 падения на осенних наледях за 5 км пути. Выбор шипованных покрышек не велик. Из фирменных большинство велосипедистов рекомендуют один из двух вариантов:
Покрышка зимняя шипованная Schwalbe Marathon Winter — RaceGuardПокрышка зимняя шипованная МТБ Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution
Можно купить в Декатлоне KLONDIKE KENDA. Но по отзывам это довольно посредственные покрышки.
Камерки или бескамерки?
В России на обычных и электрических велосипедах пока более распространены покрышки рассчитанные на использование камеры. В среде европейских и американских владельцев горных электровелосипедов (e-MTB) большинство перешли на бескамерные покрышки.
Преимущества бескамерных покрышек: меньший вес (выигрыш примерно 100 г на колесо), возможность ездить на низком давлении, лучше сцепление, чуть меньшее сопротивление качению и лучшая защита от проколов. Почти все e-MTB от ведущих брендов имеют бескамерные покрышки и обода рассчитанные на их использование.
Недостатки бескамерных покрышек: высокая цена, специальные ободья, сложно устанавливать, раз в полгода в идеале нужно вычищать засохший герметик, невозможно отремонтировать в поездке в случае появления большого пореза.
Если вы все еще используете покрышки с камерами, стоит задуматься о переходе на более современный вариант. Меня пока устраивают морально устаревшие камерные покрышки.
Втулки
Есть два варианта втулок: на насыпных подшипниках и на закрытых промышленных подшипниках. Какие выбрать — вопрос религиозного характера.
Я сторонник простых путей, поэтому использую втулки на «промах». Многие катальцы накатывающие за сезон до 5000 км рекомендуют не тратить деньги на бренды и брать китайские втулки на промах Novatec. Цена низкая, качество хорошее.
Колеса велосипеда одинаково хорошо крутятся, как на дорогих, так и на дешевых втулках.
Любителям дальних поездок вдали от цивилизации могут быть интересны динамо-втулки.
Покрышки и закон
В России никакого законотворчества на тему покрышек электровелосипедов еще не случилось. Вы можете кататься, как одних ободьях, так и на любой резине.
За рубежом с обычным электрическим горным велосипедом (до 25 км/ч) законодатели не устанавливают никаких правил относительно используемых покрышек. С S-Pedelecs (до 45 км/ч) во многих странах выбор покрышек регламентирован законодательством. В Европе используемые вами покрышки должны быть одобрены и иметь знак ECE-R75. У Schwalbe есть покрышки сертифицированные для скоростных (выше 25 км/ч) электровелосипедов. Про других производителей не знаю.
Размеры покрышек, которые одобрены для вашего электровелосипеда, указаны в его документации.
Если в данном материале вы не нашли ответов на свои вопросы, можете погрузиться в более информативные статьи нашего сайта:
Лучшие покрышки для горного электровелосипеда
Покрышки Schwalbe. Тест.
Покрышки MAXXIS. Тест.
Покрышки Kenda. Тест.
Покрышки Continental. Тест.
Давление в шинах электровелосипеда
Текст: Дмитрий Константинов
Картинки производителей
Технические характеристики электровелосипеда, как определиться и что выбрать? Об электровелосипедах
При выборе электровелосипеда или установке мотора и аккумуляторной батареи на обычный велосипед ключевую роль играют необходимые технические характеристики. Кто-то устанавливает электрический привод, чтобы облегчить дальние поездки или затяжные подъемы. Для других райдеров важна скорость и динамика разгона, а для третьих – возможность кататься по пересеченной местности, легко заезжать на холмы и в горы.
Основные технические характеристики электровелосипеда – это:
- Максимальная скорость – зависит от типа, мощности и вольтажа установленного мотора, весовой нагрузки на байк, рельефа местности, диаметра колес и других факторов. Для получения больших скоростей используются мотор-колеса прямого привода.
- Дальность пробега на одном полном заряде – зависит от емкости АКБ, стиля езды, особенностей местности.
- Динамика разгона – зависит преимущественно от ампеража и мощности мотора.
- Проходимость – зависит от мощности, типа и расположения мотора, особенностей шин. Рекордсменами по проходимости считаются электрофэтбайки с широкими шинами и полноприводные электровелосипеды.
- Способность уверенно заезжать на холмы и в горы. Для использования в холмистой и горной местности оптимально подходят велосипеды с редукторными мотор-колесами.
- Всесезонность. Электровелосипеды для круглогодичного использования оснащаются морозоустойчивыми батареями типа LiFePO
- Внешний вид. При установке электрокомпонентов важно их правильно разместить, чтобы они не препятствовали комфортному использованию байка. Оптимально для этих целей подходят встраиваемые в колеса ступичные моторы. Батарея, в зависимости от размеров и формы, устанавливается на багажник, в треугольник рамы или на подседельный штырь. Чтобы придать электровелосипеду оригинальный вид, владельцы прибегают к различным вариантам тюнинга: окрашивают мотор-колеса в яркие цвета, используют цветные спицы, помещают АКБ в эффектный бокс и т.д.
- Наличие велокомпьютера и других полезных аксессуаров: корзины или багажника, крыльев, фары, сигнала, подножки и пр.
Характеристики мотор-колес
Мотор-колеса бывают редукторные и прямого привода, разной мощности, передние и задние. Редукторные модели дают большой крутящий момент и позволяют легко преодолевать подъемы. Они компактны, не утяжеляют байк, экономно потребляют энергию аккумуляторной батареи и не препятствуют вращению педалей. Но редукторные мотор-колеса производятся в узком мощностном диапазоне (250–500 Вт), поэтому для езды на высоких скоростях они не предназначены. В среднем такой мотор позволяет разгоняться до 35–50 км/ч.
Более высокие скорости обеспечивают мотор-колеса прямого привода. Они бывают мощностью до 1500 Вт и выше, но с ее возрастанием увеличиваются и размеры, и вес мотора. Прямоприводные двигатели очень надежны, обеспечивают хорошую динамику разгона и фактически превращают велосипеды в скоростные мопеды. Но по крутящему моменту, преодолению крутых горок и затяжных подъемов они уступают редукторным моделям, а энергии потребляют больше.
Эксплуатационные характеристики электровелосипеда во многом зависят и от размещения мотор-колеса. Сравнительный анализ переднего и заднего привода приведен в таблице:
| Преимущества | Недостатки |
Переднее мотор-колесо | Проще в установке. Обеспечивает стабильность на виражах и поворотах. Дает сбалансированную развесовку – двигатель спереди, АКБ на багажнике или подседельном штыре. Обеспечивает гибридный полный привод – мотор спереди + педали. | Риск поломки передней вилки. Необходимость ее укрепления. Ограничения по мощности электродвигателя. При использовании тяжелого мотора – ухудшение управляемости. |
Заднее мотор-колесо | Отличное сцепление с дорогой. Получение высокой тяги, хорошей управляемости и устойчивости на старте. Возможность установки мощного двигателя. Сбалансированная развесовка, если АКБ находится в треугольнике рамы. | Сложная установка. Если на велосипеде-доноре стоит планетарная втулка, ее придется снять. Если стоит кассета со звездами или с трещоткой на втулке, ее придется сменить на кассету с фривилом на 6–7 звезд. Аналогично подлежит замене кассета с фривилом на 8–10 звезд. |
Характеристики аккумуляторных батарей
АКБ для электровелосипеда выбирается с учетом необходимого запаса хода. Он зависит от емкости и рассчитывается для идеальных условий: ровная дорога, отсутствие встречного ветра, вес райдера 75 кг и т. д. На реальную дальность пробега влияют тип и мощность мотора, весовая нагрузка на e-bike, рельеф местности, направление и сила ветра, стиль езды и скорость движения. Например, значительно сокращают расстояние пробега быстрые старты, резкие торможения и рывки при движении.
Модель АКБ выбирается с учетом необходимой емкости (с запасом) и подходящей формы, в зависимости от места установки. По соотношению массы, удельной емкости, циклического ресурса и цены лучшие аккумуляторные батареи для персонального электротранспорта – литиевые. Купить можно модели 2 видов – Li-ion и LiFePO4, причем последние подходят для круглогодичного использования.
Напряжение всех электрокомпонентов – электромотора, контроллера, АКБ – должно быть равным. От величины напряжения зависит мощность двигателя и предельная скорость:
- 24 В – маломощные модели (200–350 Вт), обеспечивают разгон до 25 км/ч;
- 36 В – модели средней мощности (250–500 Вт), развивают скорость порядка 30 км/ч;
- 48–60 В – напряжение мощных электровелосипедов (от 500–1000 Вт), развивающих скорости от 45 км/ч.
В интернет-магазине VoltBikes представлен большой выбор электровелосипедов и комплектующих для их сборки. Также мы принимаем заказы на проектирование и создание е-байков в соответствии с требованиями и пожеланиями заказчиков.
В предыдущей статье нашего блога приведен обзор экипировки и других средств для безопасной езды на электровелосипеде.
Как правильно подобрать размер электрического велосипеда
Размер велосипеда — одна из самых важных частей при покупке электрического велосипеда. Велосипеды неподходящего размера могут привести к дискомфорту, неудобствам и травмам. Хуже всего в езде на велосипеде неподходящего размера то, что это не доставляет удовольствия. Ваш электрический велосипед — это большая инвестиция, и вы должны относиться к нему соответственно! Знание правильного размера велосипеда перед покупкой — лучший способ обеспечить эффективность, более длительное использование и общее удовольствие. Узнайте, как правильно подобрать размер электрического велосипеда ниже.
Для чего ты используешь велосипед?
Вы горный велосипедист или пригородный? Вы хотите вертикальную или агрессивную езду? Горные велосипеды, шоссейные велосипеды и гибридные велосипеды имеют немного разные размеры, поэтому, прежде чем вы начнете пытаться определить свой размер, убедитесь, что вы знаете, для чего этот велосипед будет использоваться в основном. Вы, вероятно, уже немного подумали об этом, так что это должно быть легкой частью. Если вы не уверены, свяжитесь с нами, и мы познакомим вас с различными вариантами использования велосипедов в нашем магазине.
Размер рамы
Размер рамы, возможно, является наиболее важным аспектом при выборе размера велосипеда. Причина в том, что после установки размера кадра все готово. Оттуда нет пути назад.
Существует несколько способов найти рамку нужного размера. Первый способ – измерить внутренний шов. Измерить внутренний шов можно разными способами, но я считаю, что проще всего взять блокнот. Как только вы получите блокнот, вам нужно будет встать у стены. Затем поместите блокнот между бедрами так, чтобы вы сидели на нем верхом (как если бы вы запрыгнули на велосипед). Оставьте блокнот на стене и измерьте расстояние от верха блокнота до пола. Это измерение вашего внутреннего шва. Как правило, рекомендуется носить обувь, в которой вы будете чаще всего кататься на велосипеде, так как это, вероятно, повлияет на измерение. После того, как у вас есть измерения, обратитесь к таблице размеров, подобной приведенной здесь:
Размер шоссейного велосипеда:
| Высота | Внутренний шов | Размер корпуса | дюймов |
| 4’10” – 5’1″ | 46 – 48 см | 18-19 | |
| 5’0″ – 5’3″ | 26,5″ – 28″ | 48 – 50 см | 19-19,5 |
| 5 футов 2 дюйма – 5 футов 5 дюймов | 27,5″ – 29″ | 50 – 52 см | |
| 5 футов 4 дюйма – 5 футов 7 дюймов | 28,5″ – 30″ | 52 – 54 см | 19,5-21 |
| 5 футов 6 дюймов – 5 футов 9 дюймов | 29,5″ – 31″ | 54 – 56 см | 21,5-22 |
| 5 футов 8 дюймов – 5 футов 11 дюймов | 56 – 58 см | 22,5-23 | |
| 5 футов 10 дюймов – 6 футов 1 дюйм | 31,5″ – 33″ | 58 – 60 см | 23,5-24 |
| 6’0″ – 6’3″ | 32,5″ – 34″ | 60 – 62 см | |
| 6 футов 2 дюйма – 6 футов 5 дюймов | 34,5″ – 36″ | 62 – 64 см | 24,5-25 |
Размер горного велосипеда:
| Высота | Внутренний шов | Размер корпуса | см |
| 4’11” – 5’3″ | 25–27 дюймов | 13–15 дюймов | 33-38 |
| 5 футов 7 дюймов – 5 футов 11 дюймов | 29″ – 31″ | от 17 до 19 дюймов | 43-48 |
| 5 футов 11 дюймов – 6 футов 2 дюйма | 31″ – 33″ | от 19 до 21 дюйма | 48-53 |
| 6 футов 2 дюйма – 6 футов 4 дюйма | 33″ – 35″ | от 21 до 23 дюймов | 53-58 |
| 6 футов 4 дюйма и выше | 35″ и выше | 23 дюйма+ | 58-64 |
Как видите, вы также можете использовать свой рост в качестве основного измерения. Это действительно зависит от вас, но внутренний шов, как правило, более надежен.
В идеале, следующее, что вы хотите сделать с точки зрения размера рамы, это на самом деле прыгать на велосипеде или в подобном стиле. Это не всегда возможно, но если вы можете, проверьте, можете ли вы оседлать раму, поставив ноги на пол. Если у вас традиционная верхняя труба, параллельная земле, зазор должен быть около дюйма или двух.
Регулировка седла
Высота седла также очень важна. Слишком высоко или слишком низко, и вы не сможете так эффективно ездить на велосипеде. Чтобы правильно подобрать размер, возьмите одну ногу и поставьте ее на педаль в нижней части хода педали (это самая нижняя точка). В колене должен быть небольшой изгиб. Идите примерно на 80-85% от полного растяжения. Когда вы запрыгиваете на велосипед, ваши колени не должны слишком далеко заходить за верхнюю трубу. Я бы порекомендовал получить быстроразъемное крепление для подседельного штыря, потому что, если что-то сдвинется на вас, его будет намного легче отрегулировать.
Вы также должны убедиться, что наклон седла установлен правильно. Как правило, седло должно быть плоским (параллельно земле). Для круизеров и пригородных велосипедов вы можете захотеть, чтобы седло было немного наклонено назад для более вертикальной езды. С горными велосипедами все наоборот. Слегка наклоните сиденье вперед для более агрессивного ощущения.
Положение верхней части тела
Положение верхней части тела очень важно. Если это не так, вы можете получить боль в спине и усталость рук. На любом велосипеде вам понадобится небольшой изгиб рук. На вашу осанку будет влиять тип велосипеда, на котором вы едете. Здесь главное комфорт. Если вы запрыгиваете на велосипед и через пять минут вам уже больно, это проблема.
Для горных велосипедов и настоящих шоссейных велосипедов у вас будет более значительный изгиб в спине, потому что они более агрессивны. Если это пригородный или городской велосипед, вы должны быть более вертикальными, как если бы вы сидели на стуле.
Заключительные мысли
После того, как все, что вы сделали, получили все эти измерения и внесли необходимые корректировки, вы готовы к поездке! Если у вас есть какие-либо вопросы, всегда лучше проконсультироваться со специалистом, который поможет вам. Убедитесь, что вы не расслабляетесь при получении правильных измерений! Это немного работы, но в долгосрочной перспективе она принесет свои плоды, когда вы будете ездить на велосипеде более эффективно и получать от этого больше удовольствия.
Посетите наш блог, чтобы узнать больше об электрическом велосипеде! Удачной езды!
Автор: Скотт Никли
Скотт Никли — писатель, актер, велосипедист, бегун и посетитель кафе, живущий в Лос-Анджелесе. Вы можете найти его работы на веб-сайте Fly Rides и найти его во плоти, соблюдая все законы о велосипедном спорте, на ближайшей велосипедной дорожке.
Руководство по размерам электровелосипедов
Какой размер электровелосипеда мне нужен?
Чтобы определить правильный размер электрической рамы велосипеда, вам нужно всего лишь:
- Ваш рост
- Длина внутренней части ноги
Затем используйте приведенные ниже таблицы размеров, чтобы сопоставить свои измерения с рекомендуемым производителем размером рамы электровелосипеда
Помните, что вся информация о размерах является ориентировочной. Если у вас есть какие-либо вопросы о размерах велосипеда, наша команда экспертов всегда готова помочь. Позвоните нам по телефону 0330 555 0080, воспользуйтесь нашим онлайн-чатом или напишите нам по электронной почте.
Выбрать по размеру
XXS, XS и Small Medium Large XL и XXL
Диаграмма размеров электрического велосипеда (Unisex)
| Высота | Внутренняя нога | Размер e-bike 9 | . | |
| 147–152 см / 4’10»-5’0″ | 66 см / 26″ | 47, 48 см (XX Small) | 13″ (X Small) | 13 X», ) |
| 152–160 см / 5 футов 0–5 футов 3 дюйма | 69 см / 27 дюймов | 49, 50 см (X малый) | 13 дюймов, 14 дюймов (X малый) | 14 дюймов, 15 дюймов (X малый, малый) |
| 160 см-170 «-5 футов 7» | 71 см / 28 дюймов | 51, 52, 53 см (маленькие) | 15 дюймов, 16 дюймов (маленькие) | 15 дюймов, 16 дюймов (маленькие) |
| 15 дюймов, 16 дюймов (маленькие) 5’7″-5’9″ | 76см / 30″ | 54, 55см (Средний) | 17″, 18″ (Средний) | 17″, 18″ (Средний) |
| 79 см / 31 дюйм | 56, 57, 58 см (большой) (гигантский — ML) | 18 дюймов, 19 дюймов (средний, большой) | 19 «, 20» (Большой) | |
| 180-188см / 5’11»-6’2″ | 81см / 32″ | 59, 60см (X Большой) | 19″, 20″ (Большой2) | 20 дюймов, 21 дюйм (большой, X большой) |
| 188–196 см / 6 футов 2 дюйма – 6 футов 5 дюймов | 86 см / 34 дюйма | 60, 61, 62 см (большой X, XX большой) | 20 дюймов, 21 дюйм, 22 дюйма (большой, X большой) | 21 дюйм, 22 дюйма (большой, X большой) |
| 196 см+ / 6 футов 5 дюймов + | 91 см / 36 дюймов | 62, 63 см (XX большой) | 23″, 24″ (XX Large) |
Как измерить свой рост?
Сняв обувь, встаньте прямо у стены, отведите плечи назад и сведите ноги вместе. Используйте карандаш, чтобы сделать небольшую отметку на стене над головой — убедитесь, что вы держите карандаш параллельно полу. Затем измерьте расстояние от пола до отметки в сантиметрах или футах и дюймах.
Как измерить внутреннюю длину ноги?
Сняв обувь, встаньте прямо спиной к стене. Поместите книгу/линейку между ног на уровне промежности. Затем измерьте расстояние от пола до верха книги/линейки в сантиметрах или футах и дюймах (проще, если поможет друг).
Вопросы и ответы
Различаются ли размеры разных электровелосипедов?
Некоторые бренды используют систему S/M/L, некоторые используют дюймы, а другие используют см. В приведенной ниже таблице представлены все эти варианты, чтобы помочь вам найти правильный размер и сравнить товары различных брендов. Размеры колес иногда также различаются между размерами, при этом колеса меньшего размера используются с меньшими размерами рамы.
Я между размерами. Какой размер рамы электровелосипеда выбрать?
Если ваши измерения показывают, что подходят два размера электровелосипеда, то, в конце концов, это личный выбор — вот несколько практических правил, которые следует учитывать:
Шоссейные и гибридные электровелосипеды — выбирайте меньший размер. Меньшую раму можно сделать больше (например, подняв седло или установив более длинный вынос), тогда как, если сама рама для вас слишком велика, она, вероятно, будет менее удобной и менее эффективной.
Горные электровелосипеды — выбирайте больший размер. Вы найдете горный электровелосипед с немного большей рамой, которым легче управлять, чем с тем, который кажется тесным. При необходимости вы всегда можете установить более короткий вынос, чтобы уменьшить досягаемость до руля.
Отличаются ли размеры рам для женских велосипедов?
Да. Например, женский электровелосипед Medium будет меньше, чем мужской электровелосипед Medium. Тем не менее, сам размер рассчитывается одинаково, поэтому 54-сантиметровый мужской и женский электровелосипед будет иметь одинаковый размер рамы. Многие электронные велосипеды имеют размер унисекс. NB. Некоторые производители также меняют другие аспекты геометрии рамы на женских велосипедах, чтобы предложить женщинам лучшую посадку.