Форд фокус 1 отзывы: купить, продать и обменять машину

Содержание

форд фокус 1 поколения, отзывы владельцев об автомобиле Ford Focus 1, обзор, технические характеристики и комплектации

Выбор марки авто …OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

Безопасность
Надёжность
Внешний вид
Динамика
Комфорт
Экономичность

Средняя оценка
3.5

Марка: Ford
Модель: Focus
Год выпуска: 1998 — 2005
Объем двигателя: 1400 см³ / 1600 см³ / 1800 см³ / 2000 см³
Кузов: хетчбэк / универсал / седан
Система питания: бензин / дизель
Привод: передний

Отрицательный отзыв
2017-09-06
Юрий (Ростов-на-Дону), о Ford Focus 1 (форд фокус 1 поколения)
Автор: Юрий
8078
0
общий рейтинг

Объем двигателя: 1. 8 Год выпуска: 2004
Был у меня этот автомобиль. Выбирал его в спешке, не мудрено, что очень скоро он мне разонравился. Экстерьер…
Положительный отзыв
2015-08-17
Виталий (Волгодонск), о Ford Focus 1 (форд фокус 1 поколения)
Автор: Виталий
8630
0
общий рейтинг

Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2005
Уверен, что многие и сейчас думают о покупке седана Форд Фокус 1 2.0 л, надеюсь, эта статья вам поможет….
Положительный отзыв
2015-07-03
Василий (Курск), о Ford Focus 1 (форд фокус 1 поколения)
Автор: Василий
7562
0
общий рейтинг

Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2003
Являюсь владельцем чистокровного американца Форд Фокус 1 2003 года, хэтчбек. Пробег сейчас 163 тыс.км,…
Положительный отзыв
2013-08-08
Андрей (Воронеж), о Ford Focus 1 (форд фокус 1 поколения)
Автор: Андрей
6012
0
общий рейтинг

Объем двигателя: 1.6 Год выпуска: 2004
Купил этот автомобиль в 2010 с пробегом 47000 км. Перед покупкой тщательно проверил на сервисе. Из опций только…
Положительный отзыв
2013-03-10
Артур (Красноярск), о Ford Focus 1 (форд фокус 1 поколения)
Автор: Артур
5888
0
общий рейтинг

Объем двигателя: 1.8 Год выпуска: 2004
Приобрел этот автомобиль для работы. Часто приходится перевозить инструменты и ящики на немалые расстояния….
Положительный отзыв
2013-02-07
Денис (Казань), о Ford Focus 1 (форд фокус 1 поколения)
Автор: Денис
9270
0
общий рейтинг

Объем двигателя: 1. 8 Год выпуска: 2004

Отзыв пишу впервые в жизни, прошу не ругать.
Долго выбирал б/у автомобиль. Мало было денег, а хотелось найти…

Видео

Поделитесь своим мнением:

Комментарии и оценки

Сортировать по:
По году выпуска19751976197819791980198119841986198820012003Типу отзываПозитивныйНегативныйВопросыПоломки/ремонтСоветыТО / доработкиПо модификацииВ разработке

Безопасность
Надёжность
Внешний вид
Динамика
Комфорт
Экономичность

Средняя оценка
3. 5

Новости о FordВсе новости о FordДругие поколения FordИстории пользователей

отзывы владельцев, плюсы и минусыFord Focus 2022 на сайте Autospot.ru

Ford Focus Седан

Зашел на сайт и увидел отзывы, с некоторыми из которых я лично не согласен.
Мой первый опыт это фокус 3 2012 года 2.0 РКПП, должен отдать должное автомобиль был мягко говоря очень веселым и драйверским, устойчи…

Ford Focus Седан — Краш-тест пройден лично

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/2515/

Dre Dr.

9 октября 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Седан 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0
0.1
4.7

Ford Focus Универсал 1.5 AT Titanium

Ford Focus купили по совету друга, который ездит на такой уже года три. При выборе оценивали прежде всего вместительность автомобиля. Появился ребенок, надо было куда-то умещать коляску и кучу других вещей. В ит…

Ford Focus Универсал — Достаточно неспешный Форд, для гонщиков не годится

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/579/

София

10 июня 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Универсал 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0
0.1
4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Titanium

Машина 1.6, автомат, выпущена в 2010 году. Судя по документам, я уже четвертый владелец. Обычно брать машину с такой истории уже боязно, но мастера посмотрели кузов и послушали двигатель, всё в порядке. Кстати,…

Ford Focus Хэтчбек — Комфортный хэтчбек

https://autospot. ru/brands/ford/focus/hatchback/review/617/

Наталья Брилева

9 июня 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Хэтчбек 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0
0.1
4

Ford Focus Универсал 1.5 AT Titanium

Так как я живу в городе, то среди широкого ассортимента машин я всегда старался покупать именно тот транспорт, который, по моему мнению, лучше всего подходит для городских условий. Так одно время я ездил на Голь…

Ford Focus Универсал — Профиль машины имеет гармоничный размер

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2004/

Сергей_Белка

2 июня 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Универсал 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0
0.1
4. 7

Ford Focus Седан 1.6 RT Titanium

Всех приветствую! Я один из тех придирчивых и скрупулезных водителей, которые при выборе автомобиля замечают все, даже ширину передней оси. После долгих и мучительных поисков я отдал предпочтение Форду Фокусу Мк…

Ford Focus Седан — Форд в непогоду не подведет

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/612/

Изя Шпальцман

24 мая 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Седан 2022
2014 – н. в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Ford Focus Универсал 1.6 MT Trend

До покупки Ford Focus Wagon водил Приору хэтчбек 2010 года выпуска и Hyundai Solaris 2012 года выпуска. Думал о покупке больше года. Решился на приобретение нового авто после того, как у старого автомобиля пробе…

Ford Focus Универсал — В сравнении с Солярисом разница ощутима

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2005/

Иван Никифоров

13 мая 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Универсал 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0
0.1
4.8

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT SYNC Edition

Я вожу автомобили уже более сорока лет, и за это время поменял много марок, начиная с еще советских Жигулей и заканчивая Мерседесом. При этом лично для меня самым главным качеством транспортного средства всегда…

Ford Focus Хэтчбек — Чрезвычайно юркая

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1984/

Владимир Федоров

11 мая 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Хэтчбек 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0
0.1
4.5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Titanium

У меня Ford Focus 1.6, бензиновый двигатель и коробка автомат. Несмотря на то, что сама коробка технологически новая и отзывов реальных пока еще найти почти невозможно, я верю в современные технологии и приобрет…

Ford Focus Хэтчбек — Для спокойной езды по городу и на трассе

https://autospot. ru/brands/ford/focus/hatchback/review/616/

Борис Ж.

26 апреля 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Хэтчбек 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0
0.1
4

Ford Focus Седан 1.6 RT SYNC Edition

В сентябре 2018 года в официальном дилере купил Форд Фокус с двигателем 1,6 литра, 125 лошадей в комплектации Titanium. Старое авто сдавал по программе Trade-in. Кстати, раньше у меня был Форд второго поколения,…

Ford Focus Седан — Качество оправдывает цену

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/1966/

Andrew Cright

30 марта 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Седан 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Ford Focus Универсал 1. 6 MT Titanium

Всем привет! Пишу отзыв о своей первой машине Форд Фокус. Авто приобрести хотел уже давно, поскольку работаю в удаленном месте и постоянные толкучки в маршрутке по 40 минут уже порядком надоели. Почему-то рассма…

Ford Focus Универсал — Без поломок не обошлось

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/578/

Олег Кривошейко

23 марта 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Универсал 2022
2014 – н. в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0
0.1
3.8

Ford Focus Седан 1.5 AT Titanium

На фордах езжу постоянно, а значит – все 7 лет от получения прав, Если не считать Ниссу, на которой училась ездить и мигом разбила её вдребезги. Почему я их выбрала? Просто считаю, что лучше их колесные игрушки…

Ford Focus Седан — К хорошему быстро привыкаешь

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/1967/

Ариадна

14 марта 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Седан 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Ford Focus Седан 1.6 MT White & Black

Привет всем! Я приобрел Форд Фокус в седане 2013 года с салона. Подумал взять хэтчбек, но его не было на месте, а ждать я не хотел. Своим выбором полностью доволен, машина очень классная. Но пойдем по порядку. В…

Ford Focus Седан — Привлекательный внешне и комфортный внутри

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/614/

Lord Ford

11 марта 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Седан 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Trend

Уже 2 года я катаюсь на Форд Фокусе. Поэтому давно привык ко всем удобствам автомобиля и считаю, что пришло время поделиться своими впечатлениями с будущими покупателями. Первое, на что упадёт взгляд, это внешни…

Ford Focus Хэтчбек — Радует шумоизоляция

https://autospot. ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1985/

Александр Дмитриев

6 марта 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Хэтчбек 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0
0.1
5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Titanium

2 месяца назад я стал обладателем новенького Ford Focus в кузове хэтчбек 2019 года выпуска. Скажу честно, этот вариант не рассматривал, начал размышлять в сторону форда, лишь узнав о грандиозной распродаже, полу. ..

Ford Focus Хэтчбек — Надеюсь, неприятных сюрпризов не будет

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1986/

Никита Белов

3 февраля 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Хэтчбек 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0
0.1
5

Ford Focus Седан 1. 6 RT SYNC Edition

Форд Фокус у меня в эксплуатации больше года. Покупал у дилера, соблазнившись вкусной ценой. Вообще я меняю машины раз в год – деньги позволяют и люблю разнообразие. Но вот время идет, а я с этим Фордом прощатьс…

Ford Focus Седан — Бодренький автомобиль для трассы и города

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/613/

Валентин Карпов

1 февраля 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Седан 2022
2014 – н. в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Titanium

Чуть больше месяца назад приобрел такую машину, 2019 года выпуска, третье поколение, рестайлинг, максимальная комплектация. До этого пользовался Хюндаем солярисом, и менять думал на него же только свежего выпуск…

Ford Focus Хэтчбек — Не понимаю, как я раньше без этого жил

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1987/

Марио

1 февраля 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Хэтчбек 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0
0.1
4.5

Ford Focus Универсал 1.6 MT Titanium

Авто Ford Focus универсал приобрел полтора года назад для бизнеса. Двигателя в 125 л.с. мне вполне хватает до сих пор, 6-скоростная АКПП устраивает. В моей комплектации и с доп пакетами был поставлен также эффек…

Ford Focus Универсал — Ничего не беспокоит

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2007/

Николай Ник.

17 января 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Универсал 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0
0.1
5

Ford Focus Седан 1.6 RT Titanium

3 месяца назад купил подержанный Форд Фокус. Я хотел идеально вложиться по стоимости, но при этом получить комфорт, надёжность и лёгкость в управлении и контроле за машиной. Именно поэтому выбрал автомобиль, кот…

Ford Focus Седан — Не рекомендую сомневаться

https://autospot. ru/brands/ford/focus/sedan/review/1965/

Андрей Логинов

11 января 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Седан 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

Ford Focus Универсал 1.6 MT Trend

В 2019 году приобрел Форд Фокус 3-го поколения. В базовой комплектации, с зимним пакетом и задним парктроником. Экстерьер крутой. Современный, но в то же время лаконичный и изысканный. Неокрашенные накладки дела…

Ford Focus Универсал — Своё дело знает

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2006/

Big Boss

10 января 2019 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Универсал 2022
2014 – н.в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0
0.1
4.8

Ford Focus Хэтчбек 1. 6 MT Trend

Мой отзыв будет про Ford Focus 2017 года выпуска , хэтчбек с механической трансмиссией и передним приводом. Машинка имеет 25 лошадиных сил и 1600 кубических сантиметров. До приобретения Ford ездил на Renault Sym…

Ford Focus Хэтчбек — Подходит для длительных поездок

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/615/

Джонни

9 сентября 2018 г.

Ford

Focus

2022

Ford Focus Хэтчбек 2022
2014 – н. в., III Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0
0.1
4

Обзор Ford Focus 2018 года, цены и характеристики

Обзор

Построенный на окраине Детройта — еще на год или около того — и получивший заслуженное место на дорогах по всей стране, Ford Focus такой же американский, как яблочный пирог. За время своих путешествий Фокус накопил много подарков и подарил их американскому потребителю; среди них гибкая управляемость и впечатляющая топливная экономичность. К сожалению, эти дары идут с некоторыми компромиссами. Focus уступает более крупным конкурентам, которые предлагают больше места для пассажиров, большие грузовые отсеки и более современные функции. Тем не менее, этот автомобиль легко рекомендовать, и его два типа кузова — хэтчбек и седан — предлагают широкую привлекательность. Существуют даже высокопроизводительные версии ST и RS и электрическая модель с подключаемым модулем, но мы рассматриваем эти модели отдельно.

Обратите внимание, что производство Focus прекращено; 2018 год был последним годом, когда он был сделан.

Что нового в 2018 году?

Пакет внешнего вида SE EcoBoost теперь является пакетом внешнего вида SE и доступен для всех моделей SE независимо от выбранного двигателя. Остальные обновления фактически связаны с уменьшением оснащения моделей S, SE и SEL. Эти изменения включают регулируемые в двух направлениях подголовники, которые заменяют прошлогодние подголовники с четырехсторонней регулировкой, удаление указателей поворота на наружных зеркалах в комплектациях SE, удаление напольных ковриков на задних сиденьях в моделях S и исчезновение вспомогательное входное гнездо и дверная защелка управляют элементами внешнего освещения во всех моделях. Модели SE и SEL больше не оснащены карманом для карты на спинке сиденья со стороны водителя, а однодисковый проигрыватель компакт-дисков был удален из моделей S и SE.

Цена, которую можно купить

$ 18,825

$ 20,120

SEL

$ 22,345

TITANIUM

$ 25,145

. FOOCK AS A Exten Actain. Мы с радостью заплатили бы дополнительные деньги за хэтчбек Focus SEL (22 545 долларов) за его повышенную практичность и оснащение. Выбор SEL дает вам шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также двухзонный автоматический климат-контроль. Будучи жителями Среднего Запада, мы также выбрали бы пакет «Холодная погода», который включает подогрев передних сидений и рулевого колеса с подогревом, чтобы сделать холодные утра менее неприятными.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Доступна механическая коробка передач, отличное рулевое управление, удовольствие от вождения.
Не любит: Шестиступенчатый автомат не доработан, и четырехцилиндровый, и трехцилиндровый моторы медленные.

Ни одна из силовых установок Focus не вызывает особого восторга. Стандартный четырехцилиндровый двигатель не такой мощный, как двигатели с турбонаддувом, доступные у многих конкурентов, в то время как крошечный эффективный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, доступный на седане, превосходит вес Focus.

Focus — один из самых забавных автомобилей в своем сегменте, способный мчаться по извилистой дороге. Его удовольствие от вождения не достигается за счет комфорта, поскольку Focus может похвастаться спокойной ездой и относительно изолированным интерьером, из-за чего он кажется более дорогим, чем он есть.

Экономия топлива и реальный MPG

Focus компенсирует свою слабую мощность впечатляющей эффективностью. Это один из лучших топливных сипперов в своем сегменте, превосходящий свои средние рейтинги EPA — и большинство своих конкурентов — в наших реальных испытаниях с результатом 38 миль на галлон. Если вы ищете максимальную топливную экономичность, 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач — это то, что вам нужно. Он поставляется в стандартной комплектации с системой остановки / запуска двигателя и оценивается EPA в 40 миль на галлон по шоссе.

Салон, информационно-развлекательная система и груз

Нравится: Простая в использовании дополнительная информационно-развлекательная система, Apple CarPlay и Android Auto доступны.
Что не нравится: Тесное заднее сиденье, устаревший дизайн интерьера, разочаровывающая стандартная информационно-развлекательная система.

Focus долгое время обходился без капитального ремонта салона, а широкое использование пластиковой отделки и устаревший салон — явно слабые места. По крайней мере, элементы управления в основном просты и просты в использовании. Вашим друзьям и членам семьи не понравится быть втиснутым в маленькую заднюю часть Focus, так как места для ног для пассажиров на заднем сиденье катастрофически не хватает по сравнению почти со всеми его конкурентами. Маленькие окна не помогают смягчить ощущение клаустрофобии в интерьере.

Опциональная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, называемая Sync 3, чрезвычайно проста в использовании, с хорошо организованными меню и большими экранными кнопками. В базовой настройке используется гораздо меньший экран и предлагается гораздо меньше возможностей подключения. Мы рекомендуем перейти на комплектацию SEL или Titanium, которые имеют более продвинутую систему с 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Sync 3 прост в использовании и поддерживает интеграцию со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto.

Практичность не является сильной стороной Focus. В то время как его грузоподъемность средняя, места для хранения мелких предметов в салоне не хватает. В ходе нашего тестирования в него поместились четыре наших чемодана ручной клади со сложенными задними сиденьями и 15 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Focus показывает лишь средние результаты краш-тестов, и ему не хватает многих функций активной безопасности по сравнению с конкурентами. Хотя он получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), он отстает в краш-тесте с небольшим перекрытием, проведенном Страховым институтом безопасности дорожного движения, где он получает только «Приемлемо» — большинство его новых конкурентов получили оценку «Хорошо». в этом тесте. Доступно несколько функций активной безопасности, а те, которые есть, а именно мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения, предлагаются только как часть пакета опций на верхнем уровне отделки салона Titanium, а это означает, что вы заплатите более 25 000 долларов за Фокус так оборудован. Основные функции безопасности включают в себя:

Доступный монитор слепых зон
Доступная система предупреждения о выходе из полосы движения
Доступная система помощи при движении по полосе

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийная программа Ford совершенно средняя среди конкурентов, за исключением бесплатного планового обслуживания, которое предлагает GM многие из его автомобилей.

Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
No complimentary scheduled maintenance

Ford Focus 1.

0 Ecoboost review

Reviews

Home
Ford
Focus
Focus Hatchback

Ford has fitted a tiny 1-litre turbocharged petrol engine into the Focus — but это соответствует задаче?

Автор: John Simister

9 февраля 2012 г.

9 февраля 2012 г.0072

Мощный двигатель, громкий саундтрек

Будет ли экономика реального мира соответствовать требованиям?

Что это?

Это самый экстремальный пример массового уменьшения объема двигателя: двигатель объемом всего 999 куб.см для перевозки Ford Focus. Этот крошечный мотор предназначен для замены обычного 1,6-литрового двигателя без турбонаддува, который раньше был центром тяжести линейки Focus, производя те же 123 л. официальные цифры. И весит на 30 кг меньше.

Технические особенности?

Двигатель представляет собой длинноходный трехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, переменной синхронизацией впускного и выпускного распределительных валов и крошечным турбонагнетателем, способным раскручиваться до невероятных 248 000 об/мин.

Он полон умных вещей, таких как выпускной коллектор с водяным охлаждением, чтобы снизить температуру выхлопных газов и сократить потребность в дополнительных дозах топлива при высоких нагрузках, чтобы все было прохладно и без детонации.

ГРМ работает в масле, поэтому он бесшумный и вечный, а каналы охлаждения головки блока цилиндров разделены таким образом, что первоначально в обогреватель салона Focus подается только вода с горячей, выхлопной стороны, а остальная охлаждающая жидкость остается неподвижной в течение быстрый разогрев.

‘Среднее эффективное давление в тормозной системе’ является конечной мерой эффективности двигателя. Безнаддувный двигатель здесь обычно имеет давление около 150 фунтов на квадратный дюйм (это пиковое давление на головку поршня), а хороший турбодвигатель значительно превышает 200 фунтов на квадратный дюйм. Этот крошечный EcoBoost развивает невероятные 348 фунтов на квадратный дюйм, и все это благодаря двигателю, чей чугунный блок достаточно мал, чтобы поместиться на листе бумаги формата А4.

Еще отзывы

Подробные обзоры

Ford Focus ST обзор
Ford Focus RS обзор
Обзор Ford Focus – повседневный герой возвращается к своему лучшему Civic Type R и i30 N?
Dreamscience Ford Focus ST обзор
2019 Ford Focus EcoBoost обзор

Каково это водить?

Он создает прекрасное глубокое, гладкое, звучное гудение, типичное для трех горшков, но делает его на удивление мало. Несмотря на отсутствие уравновешивающего вала — маховик и передний шкив намеренно разбалансированы для достижения того же результата — двигатель чрезвычайно цивилизован. Нет Focus более изысканный.

Турбо-лаг практически не обнаруживается, а крутящий момент на низких оборотах таков, что двигатель легко тянет длинную шестую передачу. В подаче мощности есть тяга и энергия, которых вы просто не чувствуете в обычном Focus 1.6.

Единственным недостатком является отсутствие торможения двигателем, отчасти из-за очень низкого внутреннего трения двигателя (используется масло 0W/20). Это уменьшение веса на носу делает рулевое управление более чувствительным, а баланс более нейтральным, что делает этот Focus самым маневренным на сегодняшний день.

В общем, Focus с двигателем 1.0 EcoBoost — лучший универсальный автомобиль в текущем модельном ряду. Поскольку бензиновые двигатели уменьшенного размера — это будущее основных автомобильных силовых установок, мы можем довольно хорошо относиться к жизни.

Как это сравнить?

У конкурента Focus пока нет сравнимой трансмиссии, хотя похожие проекты должны быть на виртуальных чертежных досках по всему миру. По сравнению с Focus 1.6, мощность такая же, крутящий момент больше при 125 фунтах на фут (доступно всего от 1500 об / мин) против 118 фунтов на фут, и предлагается до 30 секунд форсирования при 148 фунтах на фут. Также есть повышение цены на 250 фунтов стерлингов. .

Что еще мне нужно знать?

Существует также менее мощная 99-сильная версия с пятиступенчатой коробкой передач, и эксперименты с двигателем показали, что он способен развивать мощность 180 л.