Форд фокус 3 125 л с автомат отзывы: купить, продать и обменять машину

Содержание

Ford Focus 3 бу — отзывы и слабые стороны подержанного Фокуса

Автоцентр
Б/у авто
Одиночный

Все слабые стороны подержанного Ford Focus 3

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
21
22
23
24
25
26

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
21
22
23
24
25
26

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
21
января
22
января
23
января
24
января
25
января
26
января
27
января
28
января
29
января
30
января
31
января
01
февраля
02
февраля

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!

Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Отзывы о машине Ford Focus 3, плюсы и минусы Ford Focus 3, опыт использования и владения ФОРД Focus 3

За все время эксплуатации машина не подвела ни зимой ни летом. Отличная управляемость для данного класса авто. Вполне надежный автомобиль за такие деньги. Хороший клиренс для небольшой машинки. Очень вместительный багажник, хотя особо не пользовались.…

Опыт владения Форд Фокус III — 3 года. Хорошая устойчивость. Маневренный. Красивый. Современно выглядит, хоть и 2011 года. Коробка передач-робот с дерганием авто на 100 000 км пробега лечится заменой блока тсн (до 30 000 руб). Постоянно перегарающие…

Брал с салона, 5лет был у меня в эксплуатации. Отличный автомобиль, при должном обслуживании никогда не подводил в пути. Отличная подвеска, великолепная управляемость на дороге. Хорошая шумоизоляция и штатная Музыка. Оцинкованный кузов. Даже на 105лс…

Надежный автомобиль, не прихотлив , дешевое обслуживание. Экономичный двигатель, при этом достаточный резвый для своих 125 л.с. Недорогая на авто страховка и налог. Эксплуатация в +35, кондей работает исправно и спасает, -25 заводится отлично проблем…

Это втрой автомобиль марки Форд у меня. И скорее всего следующим будет — тоже форд. Никаких абсолютно проблем, удобная и качественная машина, надежная на 100 процентов. Заводится в 40 градусный мороз без проблем, экономная в плане расхода топлива, качественный…

Ford Focus III в комплектации Trend Sport+ -oтличный автомобиль. Среди конкурентов нами в семью был выбран по очень простому ки ритерию — отец с ростом 2 метра спокойно и комфортно сидел на переднем месте. Так же приятно удивляет расход — по городу…

Плюсы:
+ Очень удобно для семьи с 2 детьми (просторно и комфортно в полном смысле слова, сзади может и третий человек сесть в целом, но уже без автокресла)
+ Мягкая подвеска, хорошая звукоизоляция, аудиосистема и климат-контроль
+ Ни разу не подводила,…

Замечательная машина. Легкое управление ,очень удобные сиденья,хороший обзор.Не подводила в сложных ситуациях.Увела от лобового столкновения,удержав на скользкой на дороге.Робот и ТСМ не подвел НИ РАЗУ,не смотря на пугающие отзывы.С момента покупки,робот…

Машинкой очень доволен,слежу и поддерживаю в отличном состоянии техническом и внешнем,моторчик вполне нормальный, расход бензина очень радует-по пробкам в Москве не поднимался выше 6.7 л100км,по трассе умудрялся 5.4-5.8 ехать,уверен,не каждая машина…

Повествование свое пожалуй начну с того факта, что мой прежний конь за три года эксплуатации полностью отмотал свои гарантийные обязательства, немного устал и как следствие, в скором времени потребовал бы подтянуть к себе некоторое, неприятное количество…

За все время машина не доставила никаких хлопот.
Из положительного:
1. очень удобна для дальних путешествий или перевозки габаритных грузов (багажник раскладывается полностью и ровно, без изгибов),
2. Хорошо держит трассу (масса тяжелая, идет устойчиво)
3. …

FordFocus3 2012
Мой опыт эксплуатации.
Эксплуатировал автомобиль с салона.
1.60л, 105лс. Комплектация средняя Ambient.
Начну с Плюсов. Внешний вид, дизайн.
Управляемость на дороге -повороты идеально держит, система стабилизации предупреждает…

За все время эксплуатации данного авто отрицательных эмоций я не испытал. Неплохая динамика, отличная устойчивость на дороге, нормальная шумоизоляция (для данного класса авто). Коробка приятно переключается, противооткатная система помогает на крутых…

Автомобиль Форд фокус находился в собственности более года. За время эксплуатации зарекомендовал себя с хорошей стороны. Плюсов много. Надёжный. В плане длительных поездок отличный вариант. Экономный. Расход бензина равен среднему показателю. Внешний…

Отличный автомобиль, ни разу не подвёл. Отличная управляемость, отзывчивый руль, уверенно можно обогнать грузовики на трассе. Очень комфортный салон в дальних поездках спина не болит, есть поясничная регулировка сиденья, да и сами сиденья очень комфортные…

Автомобиль порадовал при эксплуатации. Автозапуск автомобиля с помощью иммобилайзера очень помогает в холодную погоду. ABS очень сильно помогает при экстренном торможении. Имеется обогрев передних сидений. Расход топлива оптимальный (в среднем 9 л /…

Всем доброго времени суток!
Владею автомобилем с 2015г. покупался новым у дилера текущий пробег 28000 км. За все время эксплуатации посещал дилера только для прохождения технического обслуживания.

Автомобилем очень довольна: разумный расход топлива,…

Продаю отличный автомобиль 2012г. Отличная динамика, резвая АКП, ухоженный салон, хорошая шумоизоляция. Есть небольшие дефекты на ЛКП и лобовом стекле,на ходовые качества не влияет. ТОРГ реальному покупателю при осмотре. VIN по запросу. Обслуживание…

Форд Фокус 3 SPORT
Год выпуска 2014
Автомат, мощность 125 л/с
Пробег 50 т. км Есть спорт режим
Одна хозяйка, обслуживание у официального дилера, сервисная книжка со всеми отметками о прохождении планового ТО имеется.
Заводская гарантия на…

Покупался для себя идеальное состояние ,непрокуренный салон ,без механических проблем,прошла 2 то,была замена передних тормозных колодок,в октябре 2016 была полная полировка кузова. Отличный автомобиль для города и области.Заводится с кнопки,Ключ лежит…

Отличный автомобиль, неприхотливый, экономичный. Очень мягкий и комфортный, хорош в поездках на дальние расстояния. Для своего класса достаточно вместительный (был приятно удивлен). Дорогу держит хорошо, управляемость превосходная. Для мотор 1,6 л.…

New Ford Focus 1.0 Ecoboost review

Road tests

Home
Ford
Focus
Focus Hatchback

by: Jonathan Burn

30 Jul 2019

The latest Focus proves Форд вернулся к своему лучшему. Он отвечает всем основным требованиям семейного автомобиля: комфортен, просторен и хорошо оснащен. Тот факт, что хэтчбек также является лучшим автомобилем для водителя в своем классе, является бонусом. Возможно, ему не хватает той последней степени утонченности и качества, которые вы найдете в Volkswagen Golf, но в целом его сложно превзойти. Не удивляйтесь, увидев, что Focus снова вылетает из выставочных залов Великобритании.

В Великобритании Focus не менее важен для Ford, чем пилот для Boeing 747. В 2017 году компания перевезла в эту страну больше экземпляров семейной модели, чем Volvo, Renault или Honda продали автомобилей.

Когда выходит новая версия, ошибки быть не может. Если это недостаточно практично, семьи не примут это. Если он недостаточно эффективен, бизнес-покупатели будут его избегать. А если ездить нехорошо, энтузиасты и не посмотрят. В преддверии продажи Focus четвертого поколения в этом месяце мы впервые прокатились на автомобиле по Великобритании.

• Лучшие семейные автомобили для покупки

И когда Форд говорит, что новый Focus совершенно новый, это действительно так; никаких деталей не было перенесено с предыдущей машины.

Он основан на совершенно новой платформе под названием C2, одет в новый стильный костюм и оснащен новейшими автомобильными технологиями и информационно-развлекательными системами.

Больше отзывов

Групповые тесты автомобилей

Лучшие долгосрочные тесты автомобилей 2022
Vauxhall Astra vs Ford Focus vs Volkswagen Golf: обзор групповых тестов 2022 года

подробные обзоры

Ford Focus Review
Ford Focus ST Review
Ford Focus Estate Review

Долгосрочные тесты

Ford Focus Estate: Долголетний обзор

Road Tests

Обзор нового Ford Focus ST 2022 года

Несмотря на свою популярность — в прошлом году это был третий самый продаваемый автомобиль в Великобритании — Focus начал отставать от своих соперников практически во всех отношениях. Ford делает смелые заявления о последней модели, называя ее лучшей машиной в истории компании.

Обратите внимание, что Форд говорит «лучший», а не «самый красивый». Стиль, конечно, субъективен, но мы считаем, что Focus — довольно чувствительный автомобиль. В отделке Titanium X и отделке Chrome Blue (опция за 525 фунтов стерлингов) это выглядит довольно безвкусно, особенно на маленьких 17-дюймовых колесах, которые немного теряются под изогнутыми арками. Модели ST-Line (на 1250 фунтов стерлингов меньше спецификации) придают некоторую визуальную привлекательность благодаря их более спортивному стилю.

Салон уходящего Фокуса был настоящим слабым местом; замусоренный кнопками и оснащенный неуклюжей информационно-развлекательной системой, он делал компьютер Amstrad современным. К счастью, Ford решил эту проблему в новой модели с гладким, ярким и отзывчивым восьмидюймовым сенсорным экраном, который управляет подавляющим большинством функций автомобиля. К счастью, под дисплеем все еще есть кнопки и циферблаты для управления аудиосистемой и климат-контролем.

Жаль, что бюджет Ford на дизайн интерьера не распространяется на новую ручку переключения передач, которая, похоже, была взята с Mk1 Mondeo. Цветовая гамма нашего тестового автомобиля тоже немного тусклая. Но будьте немного смелее со спецификациями, и вы получите чистую, эргономичную и со вкусом оформленную кабину.

• Лучшие хэтчбеки в продаже

Поскольку покупатели в Великобритании продолжают избегать дизельных двигателей, Ford прогнозирует, что основная часть продаж будет приходиться на 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost. Это блестящий мотор, который мы хорошо знаем по Fiesta; он поставляется в трех состояниях настройки (85 л.с., 100 л.с. и 124 л.с.), и мы тестируем здесь самую мощную версию в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Это плавный, утонченный, но гулкий маленький двигатель, который, вероятно, обеспечит всю мощность, которая когда-либо понадобится семье из четырех человек. Ниже 2000 об/мин двигатель немного колеблется, но дальше он крутится чисто до 6500 об/мин. Форд говорит, что разгон до 100 км/ч занимает 10 секунд, что вполне достаточно для этой части рынка.

Вы можете получить восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, если доплатите еще 1330 фунтов стерлингов. Это увеличивает выбросы CO2 со 111 г/км до 128 г/км и расходует больше топлива: 49,6 миль на галлон против 57,6 миль на галлон. Мы бы не заморачивались, потому что, если не считать немного длинного хода, мануал увесистый и тактильный. Плавное сцепление также способствует легкому прогрессу.

Ходовая часть и реакция на рулевое управление лучше силового агрегата. Focus теперь покрывает землю с ощущением хладнокровия и точности, которых очень не хватало предыдущей модели. Он с легкостью справляется с дорожными неровностями и неровностями, а рулевое управление точно передает каждое ваше движение на дорогу, придавая Focus ощущение атлетизма. Он уверенно восстанавливает свою корону как лучший автомобиль в своем классе для вождения.

Несмотря на то, что ход автомобиля в целом плавный и управляемый, ему не хватает мягкости Volkswagen Golf; Выбор 1,0-литрового двигателя означает, что Focus оснащен традиционной задней подвеской с торсионной балкой. Более мощные 1,5- или 2,0-литровые модели получают более сложную независимую заднюю подвеску, которая должна каким-то образом придать Focus дополнительный уровень комфорта в движении.

Для семейных покупателей важнее практичность. Новая платформа C2 позволила Ford увеличить колесную базу Focus на 53 мм, в то время как внутри есть аккуратные штрихи, такие как приподнятые передние сиденья. Это позволяет задним пассажирам скользить ногами под собой, что позволяет лучше использовать доступное пространство.

Места для головы и коленей взрослых сзади достаточно, а втиснуть троих на заднем диване можно, хотя и тесновато. В стандартной комплектации также есть две точки ISOFIX. Багажник приличного размера (375 литров), хотя и не самый большой в классе. Если убрать заднее сиденье, объем салона увеличится до 1354 литров, а это означает, что он превосходит Golf по практичности.

Ford все еще работает над ценами на PCP, но предварительные данные показывают, что наш 1.0 Titanium X будет стоить около 225 фунтов стерлингов в месяц с депозитом в 5000 фунтов стерлингов. Что, по совпадению, почти точно соответствует стоимости эквивалентного Vauxhall Astra или Golf.

Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Review: хороший автомобиль, сделал лучшие обзоры 2023

BHP
155 л.с.
0-62
9,2S
MAX SPEED
131MPH
9003 9006
MAX SPEED
131MPH
9003
SEE SPEED
131MPH
9003
. 0003
Еще один слегка гибридизированный Ford?
Это действительно очень похоже на кроссовер Puma и недавно электрифицированную Fiesta. Более мощные версии 1,0-литровых двигателей Ford EcoBoost с турбонаддувом теперь оснащены 48-вольтовым стартер-генератором, чтобы сгладить любую турбозадержку и позволить двигателю дольше спать в пробках.
Реклама — Страница продолжается ниже
Есть два варианта мощности: версия на 123 л.с. или EcoBoost Hybrid на 153 л.с. Это последнее. При избыточном ускорении он выдает 177 фунт-фут крутящего момента. Встроенная в Focus, она разгоняет вас до 100 км/ч за 9 часов..2 секунды. Но на самом деле это кажется быстрее, чем это.
Теплый люк, не так ли?
Ничего особенного, но это веселый двигатель, которым часто бывают трехцилиндровые двигатели. Очень хочется угодить. Вы получаете небольшой значок на экране приборной панели, который сообщает вам, когда накопленная энергия увеличивает мощность двигателя, и на самом деле он очень отзывчив. Здесь нет того ощущения «большой машины с маленьким двигателем», которое вы могли бы ожидать.
Более того, система глушит двигатель — даже если педаль сцепления нажата — при движении накатом ниже 15 миль в час, что дает небольшую экономию топлива. Мы набрали в среднем 45 миль на галлон на пару баков бензина с возможным запасом хода более 400 миль. Это далеко от среднего расхода Ford в 53,3 мили на галлон, но все же респектабельная экономия по сравнению с семейным хэтчбеком с турбо-бензином.
Объявление — Страница продолжается ниже
Могу ли я получить автоматическую коробку передач?
Нет, гибридные фокусы только с ручным управлением. Но это очень приятный и приятный сдвиг, если вам нравятся такие вещи. А если вы этого не сделаете, дополнительный крутящий момент гибридной системы сэкономит вам несколько переключений передач, если вы чувствуете лень.
Для маленькой Fiesta версия этого двигателя мощностью 123 л. Это всего на 320 фунтов дороже.
Не стареет ли остальная часть Фокуса?
Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.
Your Email*
Country*
Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.
Это поколение китовых акул живет с нами уже два с половиной года, так что вряд ли оно древнее, но за это короткое время несколько его соперников перегруппировались и перевооружились. Появились новый VW Golf и новый Seat Leon. Последняя Mazda 3 почти невероятно хороша. В более дешевом масштабе у вас может быть Skoda Skala, и есть более шикарные варианты в виде нового переднеприводного BMW 1 серии.
Но знаете что? Старый верный здесь держится. В то время как новый Golf и его коллеги сотворили настоящий старый косяк со своими безкнопочными, грязными интерьерами, тактильные ручки и переключатели Focus — долгожданная капля здравого смысла.