Газпром цена на бензин москва: Цены на АЗС «Газпром»

Содержание

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

Специальная военная операция на Украине

У Энергодара сбили БПЛА с грузом американской взрывчатки

Сколько будет стоить топливо на АЗС

В октябре биржевая стоимость бензина марки АИ-92 упала на 9%, достигнув минимальных значений с 2016 года. А цена на дизельное топливо, наоборот, побила рекорд трижды за прошедший месяц. В результате оптовые цены на дизель стали выше, чем на бензин, уже почти в два раза. Схожая динамика наблюдается и в рознице.

— Нетипичная ситуация, но вполне объяснимая. Из-за антироссийских санкций запасы топлива остаются на внутреннем рынке. Это способствует снижению цен на опте и небольшому снижению цен на бензин. Плюс наблюдается кризис на автомобильном рынке. Цены на машины резко выросли. К тому же их просто нет в наличии у дилеров, — рассказал финансовый аналитик BitRiver Владислав Антонов.

Что касается дизеля, то он, наоборот, дорожает. Повышение цен вызвано закупками, которые делает Европа в ожидании эмбарго на импорт нефти и нефтепродуктов из России.

По мнению Владислава Антонова, такая ситуация может сохраниться до декабря, пока Европа окончательно не откажется от нефти и нефтепродуктов. Здесь ещё неясно, смогут ли G7 и ЕС ввести потолок на нефть и газ. Если введут, то неизвестно, каких уровней достигнет цена на нефть и бензин в мире.

— По крайней мере, в России с бензином должно быть всё хорошо. НПЗ увеличат переработку нефти и увеличат объёмы бензина, чтобы избежать сильного повышения цен. На зависть энергодефицитным рынкам ЕС и США рост цен на топливо в России будет ниже инфляции, — считает Владислав Антонов.

Что такое траншевая ипотека и чем она опасна

Дизеля в нашей стране традиционно производилось меньше, чем потреблялось. Частично это замещалось импортом и производством смесей с авиатопливом. Но в 2022 году были приняты решения, которые такие суррогаты запретили. В результате дефицит дизеля в РФ может достичь 20%, о чём ранее неоднократно предупреждали производители. Так охарактеризовал ситуацию на рынке руководитель аналитического департамента AMarkets Артём Деев.

Фото © ТАСС / Кирилл Кухмарь

На фоне тенденции к дефициту во время высокого сезона потребления (осенне-зимний период) цены на дизель растут. По прогнозам Артёма Деева, вероятнее всего, что дизельное топливо продолжит дорожать, в то время как стоимость бензина останется на прежнем уровне до конца 2022 года.

— Бензина из России экспортировалось больше, чем дизеля, поэтому, когда весной этого года поставки за границу сократились, внутренний рынок оказался не в состоянии использовать весь этот объём. Естественно, цена на бензин снижалась быстрее, чем на дизельное топливо. Сейчас ситуация не сильно изменилась, только у дизеля появился дополнительный сезонный драйвер и внешние факторы подорожания. Он заключается в переходе на более дорогое зимнее дизельное топливо, у которого даже биржевая цена выше летней марки почти на 20%, — рассказал аналитик TeleTrade Алексей Фёдоров.

Что касается внешних факторов, то они сводятся к проблемам с наличием дизеля в мире. Дело в том, что запасы этого вида топлива в США находятся на самом низком уровне за последние 70 лет. Это очень опасная ситуация, из-за которой цены на американских заправках в конце октября снова начали расти.

Обстановка осложняется тем, что восполнить дефицит просто неоткуда, поэтому администрация Джо Байдена оказывается перед сложной дилеммой. Либо сокращать экспорт дизельного топлива из США и провоцировать рост цен за пределами страны, прежде всего в Европе, либо продолжать поддерживать другие страны американскими поставками, но терпеть рост цен на дизель в США.

С 1 ноября рубль войдёт в новый диапазон колебаний: Прогноз курса валют

— До промежуточных выборов в США 8 ноября администрация Байдена будет стараться усидеть на двух стульях, как делала это раньше. А вот после выборов, в случае ожидаемой всеми победы Республиканской партии, американские интересы могут быть выдвинуты на первый план и дизельное топливо в европейских странах может существенно подорожать, — отметил Алексей Фёдоров.

По его словам, для российского топливного рынка эти внешние тенденции малозначимы. По крайней мере до тех пор, пока ограничения на поставки топлива из России сохраняют на внутреннем рынке профицит. Но если республиканцы, получив контроль над Палатой представителей Конгресса США, окажутся более сговорчивыми, то выход на переговоры по Украине может довольно быстро привести к снятию части ограничений. Особенно по таким критически важным составляющим, как топливо.

В таком случае после привычной уже для России преимущественно нейтральной динамики в ноябре динамика розничных цен на бензин и дизельное топливо в декабре может быстро догнать годовой уровень инфляции в России в 13% или немного больше и приблизиться к уровню более высоких внешних цен.

— Раньше низкие акцизы делали выгодным производство зимнего дизеля путём смешивания летнего топлива с авиационным керосином. Но сейчас акцизы повышены, производителям стало невыгодно выпускать такие смеси — и образовался дефицит. Более того, часть зимнего топлива Россия направляет на экспорт. В результате в стране ситуация усугубляется ещё больше. Именно поэтому сейчас, когда потребление зимнего топлива растёт, цены на дизель увеличиваются: их поднимают ожидания высокого дефицита. Стоимость бензина при этом стабилизировалась: внутреннее потребление сокращается, а объёмы производства растут. Так что серьёзных оснований считать, что бензин будет дорожать в нашей стране, пока нет, — считает частный инвестор, основатель «Школы практического инвестирования» Фёдор Сидоров.

Фото © ТАСС / Руслан Шамуков

Ждёте ли вы повышения цен на заправках?

Да, будет резкий рост

Да, но в пределах инфляции

Нет, бензин не подорожает

Нет, бензин будет дешеветь

Нина Важдаева

Статьи
азс
биржи
Личные финансы
Экономика

Комментариев: 2

Для комментирования авторизуйтесь!

Цены на газ растут, так как «Газпром» душит потоки в Европу – ПОЛИТИКА

Европейские цены на газ резко выросли в среду, так как Москва еще больше ограничила потоки по российско-германскому газопроводу «Северный поток».

Спотовые цены на газ на голландском хабе TTF, европейском ориентире, достигли 228 евро за мегаватт-час в 9:22 утра, повышаясь шестой день подряд. Это по сравнению с закрытием во вторник на уровне 199 евро/МВтч. Год назад цена составляла 22,97 евро/МВтч.

По данным немецких электросетей, в среду поставки через Nord Stream упали до 20 процентов от пропускной способности. Итальянская компания Eni также заявила, что ожидает сокращения потоков примерно на 7 миллионов кубических метров (млн м3), до 27 млн м3.

Российский поставщик газа «Газпром» первоначально уведомил об этом в понедельник, сославшись на задержку возврата газовой турбины для компрессорной станции.

Но комиссар ЕС по энергетике Кадри Симсон назвала сокращение потоков «политически мотивированным шагом» на встрече министров энергетики ЕС во вторник.

Том Марцек-Мансер, глава отдела газовой аналитики консалтинговой компании ICIS, сказал, что притоки упали до 32 млн кубометров в день. «Ключевой вопрос сейчас в том, как долго? Будет ли переустановлена канадская турбина в ближайшие дни?»

Правительство Украины обвиняет Россию в использовании газовых потоков в качестве политического оружия против ЕС в отместку за ее поддержку Киева.

«Поскольку всем ясно, что это замысел российского ценового террора против европейцев, — заявил во вторник президент Украины Владимир Зеленский. страны».

Сокращение поставок в среду еще больше подрывает и без того сомнительную репутацию «Газпрома» как надежного поставщика газа. Он отрезал или ограничил потоки в дюжину стран ЕС. ЕС изо всех сил пытается сократить свою зависимость от импорта энергоносителей из России, но на это требуется время, поэтому этой зимой блок становится особенно уязвимым для сюрпризов со стороны Кремля, связанных с поставками.

Экспорт российского газа в ЕС составляет примерно треть прошлогоднего уровня, неуклонно снижаясь после вторжения на Украину 24 февраля, согласно исследованию аналитического центра Bruegel в Брюсселе.

Министры энергетики ЕС во вторник договорились об обязательном нормировании газа для всего блока в случае нехватки поставок зимой. Между тем ограниченный экспорт газа из России мешает странам ЕС заполнить свои газохранилища перед отопительным сезоном; цель блока состоит в том, чтобы к 1 ноября они были заполнены на 80 процентов9. 0003

Европейская сеть операторов газовых сетей, ENTSO-G, опубликовала в среду отчет, в котором говорится, что в случае полного отключения российского газа большинство европейских газовых хранилищ будет истощено за зиму и не сможет пополниться до безопасного уровня. следующим летом без «немедленных» рыночных и политических действий.

«Важно, чтобы все европейские хранилища продолжали как можно больше закачивать газ летом 2022 года, чтобы мы могли быть в наилучшем положении в предстоящие зимы», — заявил генеральный директор группы Петр Кусь.

Несмотря на сокращения, Москва настаивает на том, что можно рассчитывать на поставки газа в ЕС.

«Россия — ответственный поставщик газа, и что бы ни говорили в Еврокомиссии, в европейских столицах, в США, Россия была, есть и будет страной, во многом гарантирующей энергетическую безопасность Европы», Об этом ранее на этой неделе заявил официальный представитель Кремля Дмитрий Песков.

Сокращение поставок через Nord Stream в среду усугубляет ряд технических проблем на предприятиях по производству сжиженного природного газа (СПГ) по всему миру, которые усугубляют дефицит поставок, поскольку страны стремятся запастись запасами перед зимой.

Отключения «за последние несколько недель простаивали до 30 [миллионов тонн в год] СПГ-мощностей, или около 8 процентов мирового производства», — сказал Антуан Халф, главный аналитик фирмы спутникового мониторинга Kayrros в Париже.

Эта статья была дополнена отчетом ENTSO-G и другими подробностями

Что первый российский газопровод в Китай рассказывает о планируемом втором

Россия сейчас находится в гораздо худшем положении на переговорах, чем в 2014 году. со стороны покупателя-монопсониста, он мало что может сделать9.0003

Ключевой темой обсуждения во время недавнего визита лидера КНР Си Цзиньпина в Москву стал проект газопровода «Сила Сибири-2», по которому планируется экспортировать российский природный газ с полуострова Ямал в Западной Сибири в Китай. После войны на Украине и последовавшего за ней коллапса торговли с Европой, из-за которого российские газовые запасы оказались в затруднительном положении, трубопровод приобрел новое значение и актуальность. Хотя условия контракта остаются предметом переговоров и окутаны тайной, будущие контуры его формулы ценообразования можно различить из существующего российско-китайского газового контракта: для первоначального трубопровода «Сила Сибири».

«Газпром» давно рекламирует первую «Силу Сибири» как высокодоходный и успешный проект, при этом изо всех сил стараясь не раскрывать фактические параметры текущей торговли. В июне 2014 года, когда проект был запущен, были обнародованы следующие цифры: Россия будет продавать Китаю 38 миллиардов кубометров (млрд. 400 долларов за 1000 куб.

Газпром никогда не раскрывал формулу ценообразования, ограничиваясь публикацией годовых объемов продаж. Китайские таможенные органы также скрывают параметры импорта трубопроводного газа и прекратили публикацию данных об объемах импорта в начале 2022 года. обоснованно предположите структуру контрактов и сравните закупки газа Китаем в Туркменистане, Мьянме, Казахстане, Узбекистане и России.

На приведенной выше диаграмме видно, что «Газпром» явно получил худшую сделку среди всех поставщиков трубопроводов Китая. Хотя контракт с Мьянмой, подписанный в начале 2000-х годов на относительно небольшие объемы, не может быть хорошим ориентиром, сравнение с двумя странами Центральной Азии более показательно. Разница в цене между российским и туркменским контрактом составляет в среднем 55 долларов за тысячу кубометров.

Скидка в узбекском контракте по сравнению с туркменским может быть объяснена географическим положением: трубопровод берет начало в Туркменистане и проходит через Узбекистан, попутно собирая газ, вероятно, по более низкому транспортному тарифу. Но между российским Чаяндинским месторождением и границей с Китаем проложено 2150 километров трубопровода, а туркменское месторождение Галкыныш находится в 1830 километрах от границы с Китаем. «Сила Сибири» входит в Китай в Хэйхэ на промышленном северо-востоке, в 500 км от Харбина и в 1600 км от Пекина, а трубопровод Центральная Азия — Китай пересекает границу с Синьцзяном, в 3000 км от Пекина через пустыню Гоби, поэтому стоимость газа на западной границе Китая также должно быть меньше, чем на северо-востоке.

Также очевидно, что ценообразование по всем контрактам на китайский трубопроводный газ идет параллельно, скорее всего, в результате использования так называемой средней 6-3-3 Brent, что означает, что цена фиксируется на три месяца на основе полугодовая средняя с трехмесячной задержкой: т. е. цена газа за октябрь–декабрь определяется путем усреднения цены на нефть за январь–июнь.

Это наблюдение позволяет вывести простую линейную зависимость для формулы в договоре купли-продажи газа Газпрома. Формула, по крайней мере, для наблюдаемого ценового диапазона:

ГП=2,5*ОП+20,
где GP — цена газа за 1000 куб. м, OP — цена нефти марки Brent за баррель по усреднению 6-3-3. (Реальные коэффициенты регрессии немного отличаются, но, скорее всего, это круглые числа, оговоренные в контракте.)

Китай не представил данных об объемах за 2022 год, а Россия — только на годовой основе. Если сделать очень упрощенное предположение о траектории объемов, получится следующая траектория полной цены в 2020–2022 гг.

Было много нелестных сравнений между ценами, которые России удалось получить на европейских рынках и на китайском рынке. В целом, эти сравнения не являются идеальным инструментом, поскольку газовые рынки по-прежнему разделены. Американские и канадские производители продают свой газ в Северной Америке по значительно более низким ценам, чем американский СПГ продается в Европе, не подвергаясь наказанию за некачественные контракты на внутренние продажи. Китай является единственным жизнеспособным рынком для восточносибирского газа, и, как мы установили, российский контракт соответствует остальной части китайского портфеля импорта газа, хотя и с 15-20-процентной скидкой.

Тем не менее, интересно сравнить цены, которые Россия получала на европейском рынке, например, российские продажи в Италию, средние цены импорта в Германию и европейские спотовые цены. Это сравнение имеет смысл провести для двух разных периодов: один до конца 2020 года (до потрясений на европейских газовых рынках), а другой — с 2021 года по настоящее время. Формульность цены в китайском контракте, основанная на цене на нефть с девятимесячным лагом, позволяет прогнозировать цену экспорта российского газа в Китай и сравнивать ее с форвардными ценами в Европе.

На этом фото можно заглянуть в мысли руководителей Газпрома, когда велись переговоры о первоначальной «Силе Сибири». В 2009–2014 годах цены на нефть колебались от примерно 30 до более 110 долларов за баррель. Как видим, в конце 2000-х цены на газ в Европе рассчитывались по той же схеме Brent 6-3-3, что и китайский контракт, но с премией $150–200 за 1000 куб. м к российско-китайской формуле. К 2014 году «Газпром» уже был вынужден отказаться от ценообразования, привязанного к нефти, и перейти на европейскую газовую биржу. Этот переход произошел в 2016 году, и на момент подписания китайского контракта руководство «Газпрома» вполне могло чувствовать, что уровни цен европейских контрактов, основанные на параметрах, согласованных в 1970-е и 1980-е годы в совершенно иной рыночной среде перестали быть устойчивыми и были готовы к некоторым уступкам. Действительно, летом 2014 года, когда цена на нефть исчислялась трехзначными числами, цены на газ в Европе уже снижались, а цена по китайской формуле была на одном уровне с ценами на европейском рынке.

Первая половина 2014 года была последним этапом великого ралли цен на нефть, но это стало очевидно позже. Летом 2014 года большинство ценовых прогнозов предполагали, что будущая цена на нефть твердо превысит 100 долларов за баррель. В условиях высоких цен на нефть контракты с нефтяной индексацией, даже с посредственными параметрами, будут, по крайней мере, на уровне спотового рынка по сравнению с контрактами из Центральной Азии. Руководители «Газпрома», по-видимому, полагали, что низкие цены маловероятны, и основывали свои планы на долгосрочном сценарии цен на нефть около 125 долларов за баррель. Кстати, в формуле китайского контракта эта оценка дает цену в 380 долларов за тысячу кубометров, озвученную руководством «Газпрома» на момент подписания контракта. Очевидно, они были уверены, что волна нарастает, и им казалось более важным иметь контракт, чем тратить время на то, чтобы сделать его прочным. Контракт, вероятно, оказался далеко не таким катастрофическим для «Газпрома», как предполагали некоторые критики, но он определенно не был прибыльным.

Тем не менее, привязанная к нефти формула усреднения цены за длительные периоды оказалась очень полезной во время пандемии COVID, когда китайский рынок был намного прибыльнее европейского, и даже падение цен на нефть за тот же период этого не изменило. Потрясения на европейском газовом рынке, вызванные сначала экстремальными погодными явлениями по всему миру, а затем усиленные попыткой России ввести газовую блокаду, изменили эту динамику.

Газовые контракты с привязкой к нефти стали для Китая убежищем на фоне почти десятикратного роста цен на газ в Европе и соответствующей динамики на рынках СПГ. Европейские цены на газ с тех пор снизились со своего пика, и до конца 2023 года форвардная рыночная цена находится в районе 500 долларов, в то время как китайская цена, вероятно, достигнет 300 долларов, а затем снизится до 285 долларов.