Хонда фит 2023г: Honda Fit 2023анонсировали на фото перед осенним дебютом

Компания Honda анонсировала «заряженный» Honda Fit RS 2023 года

Японский бренд официально объявил о том, что в скором времени стартуют продажи более мощного исполнения компактного хэтчбека Honda Fit. Новинка 2023 модельного года получит обозначение Fit RS и более мощный двигатель.

В октябре 2019 года, Honda представила Fit/Jazz четвертого поколения, и она уже говорит о новой версии модели. В рамках этой статьи представлена версия машины для внутреннего рынка Японии (JDM) перед ее осенним дебютом. Покупателям будут доступны следующие комплектации: Basic, Home, Luxe, Crosstar и RS. Да, городской автомобиль получает «заряженную» версию RS, но не думайте, что это будет полноценный хот-хэтч.

Хотя мы обычно ассоциируем значок «RS» с быстрыми моделями от Audi и Ford, Honda использует этот суффикс на определенных рынках для обозначения более спортивных исполнений своих моделей.

Представлен рендер «заряженного» Honda Civic Type R в кузове универсал

 Например, седан Civic RS, имеет более агрессивный вид, но не обладает более мощной силовой установкой. Та же история с новым Fit RS, хотя нам говорят, что у него будет больше мощности, чем у младших версий маленького хэтчбека.

Поскольку технически это всего лишь «предварительный просмотр» модели, Honda не вдается в подробности о Fit RS. Мы знаем, что у него более мощная конфигурация гибридной установки, которая представляет собой единственный двигатель, доступный для европейского Jazz. На «Старом континенте» автомобиль B-сегмента имеет общую мощность 109 л.с. и 253 Нм крутящего момента для разгона от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды. Максимальная скорость составит 175 км/ч.

 Honda обещает повышенную мощность двигателя и улучшенную реакцию на ускорение, а также эксклюзивный для Fit RS переключатель режимов вождения на выбор между Normal, Sport и Econ. Новинка также получает «селектор замедления», представленный лепестками, установленными за рулевым колесом, для управления рекуперативным торможением в том же духе, что и у Clarity.

Важно отметить, что RS будет доступен исключительно с передним приводом, тогда как другие комплектации, включая Crosstar, в Стране восходящего солнца предлагаются с полным приводом.

© 2007-2022.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Honda Fit RS 2023: салон, комплектация, фото, видео

Honda представила в Японии обновленный модельный ряд Fit с небольшими визуальными изменениями, новой структурой отделки салона и увеличенной выходной мощностью как для бензиновых, так и для гибридных вариантов e: HEV. Honda Fit e: HEV RS — это новое дополнение к модельному ряду, с более агрессивным внешним видом и более спортивной подвеской. Honda Fit/Jazz четвертого поколения был представлен в 2019 году в обычном и кроссовом обличьях. Обновленная модель, которая была представлена в Японии в августе прошлого года перед выходом на рынок в октябре этого года, получит более широкий модельный ряд, включая базовую, домашнюю, роскошную, Crosstar и RS.

В частности, базовая и домашняя отделка имеют небольшие различия с предварительно обновленной посадкой, ориентированной на переднюю часть, с унифицированным дизайном воздухозаборников в бампере и более четкой формой решетки радиатора. Luxe отличается более стильным набором легкосплавных дисков и добавлением хромированных элементов на воздухозаборниках, боковых порогах и крышках зеркал, что придает ему более премиальный вид. Смелый Crosstar может похвастаться новым дизайном отделки нижнего бампера и боковых порогов в алюминиевом стиле, а также новым рисунком решетки радиатора, подчеркивающим его кроссоверность.

И последнее, но не менее важное: совершенно новая отделка RS является самой спортивной из всех благодаря более агрессивному обвесу. Это включает в себя большую решетку радиатора, более четкие воздухозаборники в темном переднем бампере, пятиспицевые легкосплавные диски, удлинители боковых порогов, задний спойлер, спортивный задний бампер с хромированной выхлопной трубой и, конечно же, красные значки RS на обоих концах. Спортивный стиль менее очевиден внутри: оранжевая строчка на кожаном рулевом колесе, подрулевые переключатели для управления рекуперативным торможением и новый переключатель режимов движения, облегчающий переключение между обычными/спортивными/экономичными настройками. Что еще более важно, для улучшения управляемости предусмотрена специальная подвеска RS, что оправдывает более элегантный внешний вид.

Fit доступен в 13 различных оттенках, хотя некоторые из них зависят от конкретной отделки, например, двухцветная обработка Crosstar. Аналогичным образом, каждый вариант обновленной модели имеет свои собственные элементы интерьера с точки зрения обивки и цветовых сочетаний, хотя 7-дюймовая цифровая комбинация приборов и 9-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран перенесены с предыдущей обновленной модели. Система Honda Sensing ADAS входит в стандартную комплектацию и была усовершенствована за счет добавления информации о слепых зонах, помощи при движении задним ходом, помощи при пробках и контроля внезапного ускорения.

Honda модернизировала двухмоторную гибридную систему e: HEV в Fit / Jazz, увеличив мощность до 121 л.с. и крутящий момент 253 Нм, улучшив при этом отклик на дроссельную заслонку. Это делает его на 13 л.с. мощнее предыдущей модели.

В отличие от европейского Jazz, который доступен исключительно в версии e: HEV, JDM-spec Fit также предлагается с двигателем внутреннего сгорания. В результате рестайлинга старый 1,3-литровый двигатель заменен более мощным 1,5-литровым двигателем DOHC i-VTEC, который также используется в гибридной версии. Таким образом, Fit теперь выдает более солидные 116 л.с. и 142 Нм крутящего момента в неэлектрифицированном виде.

Honda заявила, что будет представлен вариант Fit RS с двигателем ICE, который будет анонсирован 10 ноября, что заставляет нас задуматься, получит ли он больше мощности, чем остальная часть линейки. Независимо от выбора силового агрегата, Honda перестала предлагать механическую коробку передач с момента появления четвертого поколения, а Fit доступен только в автоматическом режиме. Интересно, что как e: HEV, так и бензиновые варианты Fit доступны в вариантах FWD и 4WD, причем последний является еще одним эксклюзивом для японского рынка.

Цены на обновленный Honda Fit в Японии начинаются от 1 592 800 йен (11 011 долларов США) за базовую версию начального уровня с бензиновым приводом FWD и доходят до 2 664 200 йен (18 417 долларов США) за флагманский люксовый гибридный e: HEV 4WD. Новый Honda Fit RS пока доступен только в комплектации e: HEV FWD по цене 2 346 300 йен (16 220 долларов США).

Обновленная Honda Fit дебютирует в Японии с большей мощностью и спортивной отделкой RS

Honda запустила в Японии обновленную линейку Fit с небольшими визуальными изменениями, новой структурой отделки и увеличенной выходной мощностью как для бензинового, так и для гибридного вариантов e:HEV. Honda Fit e:HEV RS — это новое дополнение к модельному ряду, предлагающее более агрессивный внешний вид и более спортивную настройку подвески.