Хонда срв 1 отзывы: — 2008, , , , SUV (+),

Содержание

отзывы владельцев, плюсы и минусыHonda CR-V 2022 на сайте Autospot.ru

Honda CR-V

Езжу на машине почти 2 месяца. В покупке не разочаровался. Хороший вариант для семьи, поездок на дальние расстояния. Стоимостью автомобиля неприятно удивлен, но если сейчас не вложить деньги, то завтра они риску…

Honda CR-V — Машина для комфорта и уверенности на дороге

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/review/3810/

Юрий Максимов

12 мая 2021 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2020 – н. в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Honda CR-V

Автомобиль покупал для жены. Во время незапланированного ремонта CR-V 2010 года обратили внимание на рестайлинговую модель. Проехались, кое-что прикинули и решили не вкладываться в старую машину, а приобрести но…

Honda CR-V — Вместительный, приятный в управлении автомобиль

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/review/3809/

Ибрагим

22 апреля 2021 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2020 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/

5.0
0.1
4.5

Honda CR-V

Свой отзыв посвящаю Хонде. Это действительно достойная марка машины, которая зарекомендовала себя годами. Авто с полным и передним приводом, вариатор, механика. В данной модели в зависимости от комплектации встр…

Honda CR-V — Внедорожник – мечта!

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/review/3812/

Антон Север

18 апреля 2021 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2020 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/

5.0
0.1
5

Honda CR-V

На Хонде CRV езжу уже давно, у меня была старая модель, в этом году приобрел новую. Машина 2020 года выпуска, заказ оформлял в ноябре, получил в январе (так и рассчитывал). Первое, почему я рекомендую эту машину…

Honda CR-V — К Хонде замечаний нет

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/review/3811/

Юрий Борисов

1 марта 2021 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2020 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/

5.0
0.1
5

Honda CR-V

CR-V в рестайлинге – это великолепный автомобиль. Может найдутся среди всех кто прочитает истинные поклонники Хонда. Согласитесь со мной пожалуйста, былой пенсионерский дизайн исчез. Правда, же. А динамика, наст…

Honda CR-V — Машина любовь

https://autospot. ru/brands/honda/cr_v_v/suv/review/3813/

Людмила

17 февраля 2021 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2020 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/

5.0
0.1
5

Honda CR-V 2 AT

Владел хордой ура с 2014 года, брал из салона. Расходы только плановые, никаких проблем не подкинула, надежная машина. Даже аккумулятор не менял, только родную резину Мишенин сменил после 6 лет езды. А сейчас бор…

Honda CR-V — Отличная машина

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_2015/suv/review/3048/

Сергей Маслов

22 июля 2020 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2012 – 2015, IV

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_2015/suv/spec/

5.0
0.1
4.5

Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Executive

Приобрел в середине 2018 года автомобиль хонда, модель Cr-V. Взял дизельную версию, у дилера. Ранее катался на Рено Клио 2016. Машина отличная, дизель делает свое дело, тем более, объем двигателя аж 1,6! Если ко…

Honda CR-V — Сенсация — заводится даже в сильный мороз!

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1037/

Александр Калинин

29 июня 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot. ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4

Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Premium

Honda CR-V – мой первый личный авто, купили в мае 2018 года. До этого владели напару с мужем, то есть была одна машина на всю семью. Притом и она — Honda CR-V. Но её продали, авто было не очень удачное, поэтому…

Honda CR-V — Вместитетельная, комфортная, управляемая — отичная иномарка

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1035/

Света Шахова

20 мая 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4.2

Honda CR-V 2 AT Elegance

Купил 8 месяцев назад внедорожник Honda CR-V 17 года, считаю, что это очень удачное приобретение. И в отзыве расскажу — почему. Машина нравится не только мне, но также и жене, она тоже водит. Благодаря памяти 2…

Honda CR-V — Точно не подойдет для экстремальных условий

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1040/

Быстров

18 мая 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4

Honda CR-V 2 CVT Executive

Владельцем Honda CR-V я стал два года назад в комплектации Touring. До этого был Аутлендер, по сравнению с ним ЦРВ самый понятный в управлении и ходу. Техобслуживание тоже адекватное. По городу расход топлива со…

Honda CR-V — Понятный в управлении, а также недорогой в обслуживании

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1044/

Hermes1970

15 мая 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4

Honda CR-V 2 AT Executive

Купил полноприводной внедорожник Honda CR-V почти 3 года назад. Теперь, когда у меня есть подробная информация, как ведет себя авто в условиях активного использования на протяжении серьезного срока, решился оста…

Honda CR-V — Ипытываю от вождения исключительно приятные моменты

https://autospot. ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1039/

Алексей Львов

2 мая 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
3.8

Honda CR-V 2 AT Sport

Купил Honda CR-V в апреле 2018 года, на смену Опель Астра. Двигатель 2,0 л, бензин. По моему мнению, Honda CR-V – это классический городской кроссовер. Искал машину для семьи, поэтому в приоритете были вместител. ..

Honda CR-V — Хонда — один из лучших автомобилей среди одноклассников

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1036/

Лаптев3333

27 апреля 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Premium

Honda CR-V я купил 1,5 года назад. Эта машина стала первым нашим внедорожником, до этого были исключительно седаны. За все это время мы ни разу не пожалели, что расщедрились на такую лошадку и по полной использу…

Honda CR-V — Отличный внешне и начинка соответствует

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1043/

Игнат Смирнов

26 апреля 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н. в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4

Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Premium

Владею автомобилем Honda CR-V 2009 года. За 6 лет эксплуатации могу сказать о ней только добрые слова. Надежная и безотказная, не подвела ни разу за прошедшие годы. Из затрат были только плановые ТО и своевремен…

Honda CR-V — Шесть лет с Хонда без проблем

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1034/

Егор Архипов

25 марта 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Premium

Полгода как пересел в новенькую «Хонду CR-V», и очень этому рад. До этого была Kia Rio, тоже достойный вариант, но с большим пробегом. Теперь же позволил себе новую машину, долго выбирал из нее и Nissan Pathfind…

Honda CR-V — Полгода с Хонда CR-V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1033/

Podarok

4 марта 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4.5

Honda CR-V 2 AT Elegance

По заявлению производителя Honda, модель CR-V должна перевернуть всемирное представление о понятии спортивного внедорожника. Ну что ж, обсудим. Как по мне, так внешний вид лучше среднестатистических авто, но на…

Honda CR-V — Машина отменного качества

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1042/

Эльдар Зацепкин

19 января 2019 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4

Honda CR-V 2 AT Sport

Honda CR-V внедорожник появился у меня в конце 2017 года. Это не первый мой иностранный автомобиль, до этого я эксплуатировал Хендай, который мне в принципе нравился, но свое уже отъездил.
Пока что в машине нра…

Honda CR-V — Стойкий внедорожник, который никогда не подводит хозяина

https://autospot. ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1038/

Николай Антонович

5 мая 2018 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4

Honda CR-V 2 AT Sport

Полностью довольна машиной. У меня модель с автоматической коробкой, 190 лошадок, двигатель 2.4. Модель свеженькая 2017 года выпуска, брала в автосалоне, на гарантии, но я ни разу не воспользовалась, кроме техни. ..

Honda CR-V — Эта машина хорошо оснащена

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1041/

Блондинка

11 апреля 2018 г.

Honda

CR-V

2022

Honda CR-V 2022
2016 – н.в., V

https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/

5.0
0.1
4

Почти без претензий? Собираем отзывы владельцев о Honda CR-V

Семейно-городской

Хотя большинство владельцев и не воспринимало CR-V за внедорожник, одна из главных претензий к машине — практически ее полная бесполезность вне асфальта.

Поломанные бамперы, погнутые пороги и оторванные глушители — результат активного противостояния CR-V и отечественной действительности.

Помимо низкого клиренса и никудышней геометрии, нет у машины и какого-либо технического потенциала — обычная кроссоверная муфточка работает только в автоматическом режиме без принудительных блокировок и под нагрузкой часто сдается.

В целом после нескольких попыток владельцы прекращают съезжать на CR-V дальше укатанных грунтовок, воспринимая машину скорее как просторный приподнятый вэн, нежели как кроссовер.

Нерасторопный

Фото: Пресс-служба Honda.

Honda CR-V продавалась в России с двумя бензиновыми моторами — 2.0 и 2.4 литра. Несмотря на то, что практически все владельцы отмечают хорошие настройки автомата (вариатора), а также чувствительную педаль газа, очень многим не хватает динамики, что особенно касается младшего 150-сильного двигателя.

Словом, загруженная людьми и дачным скарбом старшая версия разочаровывает главным образом на трассе. Владельцы жалуются, что обгон фур превращается в испытание, что никак не соответствует статусу недешевой машины. Часть сожалеет о том, что CR-V не оснащается двигателем V6, так как в остальном кроссовер устраивает.

Еще одна претензия к «Хонде» из этого же раздела, причем практически поголовная — маленький топливный бак объемом чуть более 50 литров. При среднем расходе 12-15 литров в городе и около 10 на трассе, автономность хода CR-V составляет всего 350-500 километров. Что мешало сделать бак немаленького кроссовера хотя бы литров на 65-70, владельцы понять не могут.

Просторный, но шумный и скрипучий

Фото: Пресс-служба Honda.

Удивляются владельцы и тому, как сделан салон Honda CR-V. Всех исключительно радует его простор, удобство и уют, но расстраивает экономия и качество изготовления.

Практически все отмечают легко царапающийся пластик, который лишний раз лучше не трогать даже микрофиброй, а также появляющиеся повсеместно сверчки и скрипы. Часть владельцев прямо называют CR-V «погремушкой».

Ну и традиционная претензия к большинству японских автомобилей не обошла стороной и «Хонду» — слабая шумоизоляция. Кто-то винит в этом шины, кто-то саму машину. Так или иначе этот недостаток отмечает большинство владельцев.

Надежный, но недешевый

Фото: Пресс-служба Honda.

Никак не могут владельцы определиться с уровнем обслуживания Honda CR-V. Половина владельцев отмечает быстрый износ тормозной системы, а также других расходников и их немалую стоимость, порой дороже, чем на автомобили премиальных марок.

Однако тут же оговариваются, что за длительную эксплуатацию с машиной не происходит ничего серьезного и достаточно дорогое плановое обслуживание компенсируется завидной надежностью основных узлов и агрегатов.

Особенный

Фото: Пресс-служба Honda.

Как и почти любая модель, Honda CR-V обладает рядом особенностей, характерных только для нее.

Практически железной рекомендацией всех владельцев кроссовера является аккуратность при открытии задней двери. Как оказалось, аэродинамика кузова «Хонды» концентрирует влагу на корме, из-за чего после дождя открытие задней двери приводит к выливанию на владельца половника грязной воды.

Еще часть хозяев отмечает не лучшее прогревание салона зимой. Оказалось, что в машине не самые надежные дверные уплотнители — через них поддувает. Ну и в целом жители сибирских регионов отмечают не лучшую приспособленность CR-V к холодному климату. Подмерзают дворники, часто не справляется с морозами штатный аккумулятор.

Выводы

Фото: Пресс-служба Honda.

Если описывать Honda CR-V двумя словами на основании отзывов, то получится, что это очень надежный и просторный кросс-вэн.

К однозначным недостаткам большая часть владельцев относит только внедорожные характеристики и уровень шумоизоляции. В остальном с учетом компромиссов хозяева оценивают машину в 4.5 балла из 5.

Honda CR-V Обзор 2022 | Top Gear

Еще один кроссовер-внедорожник. Потому что это то, чего хотят современные люди. Впервые выпущенная в 1995 году, а теперь уже в пятом поколении, Honda ежегодно продает сотни тысяч таких вещей людям, которым нужно что-то практичное и надежно утомительное.

Его популярность также не собирается сбавлять обороты – в прошлом году он был вторым самым продаваемым внедорожником в мире, сразу после Toyota RAV4. Но есть и альтернативные соперники, такие как Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Suzuki Across, VW Tiguan и другие.

Реклама — Страница продолжается ниже

Чтобы не отставать, в 2019 году Honda впервые в истории CR-V представила гибридную трансмиссию. Затем год спустя он полностью отказался от ранее доступного двигателя внутреннего сгорания, а CR-V получил небольшой фейслифтинг, чтобы отразить его новые электрифицированные характеристики.

Значит, гибрид теперь мой единственный вариант?

Ага. Он сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, два электродвигателя и небольшой самозаряжающийся аккумулятор в сочетании с коробкой передач CVT. Это интеллектуальная система, автоматически переключающаяся между тремя режимами вождения — EV (хотя не ожидайте, что где-то рядом будет диапазон, который вы получите в модели с подключаемым модулем), Hybrid и Engine, в зависимости от окружающей среды и того, насколько вы тяжелы. .

Это помогает максимизировать эффективность: Honda заявляет об экономии топлива 42,2 мили на галлон и 151 г/км выбросов CO2 на переднеприводных моделях и 39,2 миль на галлон и 161 г/км на полноприводных моделях. Это довольно неплохо — и, как мы обнаружили, реалистично и в реальном мире. Подробнее на вкладке вождения.

Хватит технических разговоров. Как там внутри?

Мы привыкли, что с каждым поколением машины становятся больше, но CR-V пятого поколения такой же длины, как и старый. Вместо этого Honda растянула колесную базу на 30 мм, приблизив колеса к углам и «способствуя более мускулистой стойке внедорожника», что означает, что внутри у вас больше места.

Advertisement — Продолжение страницы ниже

Пассажиры впереди получают больше пространства над головой и бедрами, а пассажиры второго ряда получают на 50 мм больше места для ног. Слон в комнате, однако, заключается в том, что там, где бензиновый CR-V был доступен с третьим рядом сидений, наличие этих батарей под полом означает, что в гибриде недостаточно места. Даже на запаску.

Сколько это стоит?

Цены начинаются от 31 555 фунтов стерлингов за полноприводный вариант и от 33 670 фунтов стерлингов за полноприводный вариант. Есть выбор из пяти уровней отделки салона — полная информация на вкладке покупки.

Каков вердикт?

«Последний CR-V остается разумной покупкой в этом секторе, но есть и более интересные варианты»

CR-V просторный, практичный и удобный в управлении, но начинает показывать свой возраст. Информационно-развлекательная система не в темпе, нет семиместного варианта, теперь только гибрид, и, ну, это немного скучно.

В мире постоянно растущих привлекательных внедорожников и довольно устаревшего интерьера CR-V трудно продать. Если неприхотливость — это единственное, что вам нужно, CR-V отвечает всем требованиям, но в остальном есть варианты получше.

Обзор Honda CR-V 2021 года, цены и характеристики

Рейтинг 9/10 C/D

Марк Урбано|Автомобиль и водитель аура, заслуживающие внимания показатели экономии топлива, много места для багажа и внутреннего пространства.

Минусы Не особенно быстрый, не может буксировать столько, сколько соперники, аккумулятор гибрида уменьшает объем груза.

Вердикт CR-V обладает всеми желательными качествами лучших компактных внедорожников: топливная экономичность, универсальность и множество новейших технологий.

Эрик Стаффорд

Обзор

Если вы ищете компактный внедорожник с впечатляющей универсальностью, знайте, что Honda CR-V 2021 модельного года практически со всем справляется хорошо, что принесло ему награду «Выбор редакции». Двухрядная Honda предлагает привлекательную и просторную кабину, дополненную множеством мест для хранения вещей, которые идеально подходят для вьючных крыс и дорожных поездок. Хотя ни один из его четырехцилиндровых силовых агрегатов — один с турбонаддувом, другой — гибридный — не является особенно быстрым, оба имеют заметные рейтинги экономии топлива. По сравнению с Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, CR-V менее интересен за рулем, но у него приятная езда, и он никогда не чувствует себя несогласованным. Он также оснащен множеством функций активной безопасности и предлагает все виды популярных технологий. Эти качества и утонченный внешний вид делают CR-V 2021 года одним из лучших компактных внедорожников для небольших семей.

Что нового в 2021 году?

Honda переносит CR-V на 2021 год без каких-либо существенных изменений.

Pricing and Which One to Buy

$26,575

Special Edition

$27,775

$29,085

EX-L

$31,675

EX Hybrid

$31,785

EX-L Hybrid

34 375 долл. США

Универсал

34 875 долл. США

Универсал Гибрид

37 575 долл. США

Мы думаем, что EX Hybrid — это CR-V. Мало того, что он оснащен популярными стандартными функциями, такими как мониторинг слепых зон, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, регулируемое сиденье водителя и 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, он еще более совершенен. и топливо экономичнее, чем газовая модель. Хотя выбранный нами экологичный CR-V не предлагает никаких опций, он стандартно поставляется с полным приводом.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Honda сделала домашнее задание, установив свой первый двигатель с турбонаддувом — 1,5-литровый агрегат мощностью 190 л. слегка. В то время как большинство компактных кроссоверов имеют скудные пределы буксировки, CR-V имеет один из самых низких пределов — 1500 фунтов. Любой родитель, подрабатывающий уличным гонщиком, может быть разочарован ускорением CR-V. С другой стороны, они — как и все остальные — оценят его утонченную езду, восторженное рулевое управление и сильные тормоза. Спокойная и податливая езда CR-V делает поездки на работу приятными, как длинными, так и короткими. Его отзывчивая педаль тормоза означает, что вы получите необходимую тормозную мощность, когда попросите об этом. Гибрид CR-V приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями, которые в сумме дают 212 лошадиных сил. Мы обнаружили, что гибридная система работает плавно и ненавязчиво, и мы оценили, что Honda уменьшила гул двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, добавив звукопоглощающие материалы и предоставив аудиосистеме функцию активного шумоподавления. Это обеспечивало гораздо более тихую работу, чем базовый двигатель, который был одним из самых громких в своем классе при нажатии на педаль газа.

Подробнее о внедорожнике CR-V

Подведем итоги нашей Honda CR-V Hybrid 2021 года

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Приятный на вид, удобный для вождения и хороший расход топлива: CR-V — один из самых экономичных компактных кроссоверов, которые мы тестировали. По оценкам EPA, модель, работающая только на газе, будет зарабатывать до 28 миль на галлон в городе и 34 на трассе. Последний CR-V, который мы тестировали на нашем 200-мильном маршруте по шоссе, который имитирует реальную экономию топлива, имел полный привод и заработал 32 мили на галлон, что соответствует его правительственному рейтингу. Гибридный CR-V, по оценкам, зарабатывает 40 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по шоссе. Тем не менее, гибрид Toyota RAV4 рассчитан на 41/38 миль на галлон по городу/шоссе. В наших реальных тестах Honda заработала 32 мили на галлон на шоссе, но Toyota превзошла его на 5 миль на галлон (всего 37).

Интерьер, комфорт и багажник

Стильный и просторный салон создает прохладную и комфортную атмосферу в CR-V. Качественные материалы и знакомая планировка создают современный внешний вид. Изящный баланс акцентов из искусственного дерева, хромированного пластика и матовой матовой отделки выглядел особенно высококлассно в протестированной нами версии Touring. Поддерживающие и красиво вылепленные передние сиденья обнимают своих пассажиров во всех нужных местах. Лидируя в своем классе по грузовому объему и багажному отделению, CR-V не только получает высокие оценки по этим предметам, но и благодаря наличию удобного и полезного оборудования. Нам удалось разместить 10 чемоданов за задним сиденьем, что соответствовало Ford Escape и превзошло CX-5 на один. Сложите заднее сиденье, и Honda предлагает лучшее в своем классе место для багажа.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Во всем остальном превосходная презентация компенсируется разочаровывающей информационно-развлекательной системой Honda. Базовые модели LX поставляются с 5,0-дюймовым цветным радиоэкраном, но все остальные модели получают 7,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с Apple CarPlay, Android Auto и спутниковым радио SiriusXM; навигация не является обязательной, как и аудиосистема с девятью динамиками. В прошлом году Honda вновь представила поворотную ручку громкости, и мы ценим это, но отсутствие других элементов управления, медленные отклики информационно-развлекательной системы и отсутствие вспомогательного входа нельзя простить.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Автомобиль CR-V получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS). Honda также стандартно поставляется с набором технологий помощи водителю, которые в первую очередь помогают предотвратить столкновения. Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартная система предупреждения о столкновении и автоматическое экстренное торможение
Стандартная система помощи при удержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения
Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание которые могут конкурировать с большинством других производителей.

Hyundai Tucson и Kia Sportage являются исключением, превосходя Honda и компанию с непревзойденной 10-летней гарантией на трансмиссию или 100 000 миль пробега. Их ограниченная гарантия также значительно лучше.

Ограниченные гарантийные покрытия три года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию Пять лет или 60 000 миль
Не бесплатное запланированное обслуживание

Спецификации 9000 9000

. ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ

37 920 долл. США (базовая цена: 37 525 долл. США)

ТРАНСМИССИЯ

DOHC, 16-клапанный, цикл Аткинсона, 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 143 л.с., 129 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 181 л.с., 232 фунт-фут (комбинированная мощность, 212 л.с.; литий-ионный аккумулятор 1,4 кВтч)

ТРАНСМИССИЯ

1-скоростной прямой привод

ШАССИ

Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 12,3-дюймовый вентилируемый диск/12,2-дюймовый диск
Шины: Continental CrossContact LX Sport, 235/55R-19101H M+S

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 104,7 в
Длина: 182,1 дюйма
Ширина: 73,0 в
Рост: 66,5 дюйма
Объем пассажиров: 103 фута ³
Объем груза: 33 фута ³
Снаряженная масса: 3750 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВЫЙ

60 миль/ч: 7,5 сек 90 117
1/4 мили: 16,1 секунды при скорости 86 миль в час 90 117
100 миль в час: 24,5 секунды 90 117
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0,3 с.
Разгон, 5–60 миль/ч: 7,5 с 90 117
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,1 с 90 117
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,4 с 90 117
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 103 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов 90 117
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,80 г

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемый: 27 миль на галлон 90 117
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

EPA FUEL ECONOMY

Комбинированный/город/шоссе: 38/40/35 миль на галлон

ГАРАНТИЯ

3 года/36 000 миль от бампера к бамперу
5 лет/60 000 миль силовой агрегат
Гибридные компоненты на 8 лет/100 000 миль
5 лет/неограниченное количество миль защита от коррозии
3 года/36 000 миль по дороге на обочине дороги

C/D Тестирование объяснено

Подробнее и спецификации

Honda

2023 Accord

Начало с 28 000 долл.