Как оплатить штраф за парковку со скидкой в москве: Действует ли скидка 50% на штраф за парковку в 2022?

Оплатите штраф за парковку | LADOT

Оплата может быть произведена онлайн, через PayTix, лично, по телефону или по почте. Visa и MasterCard принимаются с комиссией за обработку в размере 2,00 долларов США за каждую транзакцию, совершенную через Интернет, телефон и приложение.

Оплатить онлайн сейчас

 

Через приложение

Нажмите здесь, чтобы перейти на портал оплаты через приложение LADOT:

http://paytix.etimsportal.com/

По телефону

Понедельник — 17:00 )

(866) 561-9742

(213) 623-7046 TTY

Оплата кредитной картой 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Просто выберите способ оплаты кредитной картой в нашей автоматизированной системе голосового управления и следуйте инструкциям. К каждой транзакции будет добавлена ​​комиссия за удобство в размере 2,00 долларов США.

Лично

  1.    Центр города – 312 W 2nd Street, Лос-Анджелес, Калифорния

  2.    Мид-Уилшир – 3333 Wilshire Blvd. , Suite 3337, Лос-Анджелес, Калифорния

  3.    Ван Найс – 6309 Van Nuys Blvd., Suite 103, Van Nuys, CA 91401

  4.    Западный Лос-Анджелес – 1575 Westwood Blvd., Suite 100B, Лос-Анджелес, Калифорния

В этих местах автомобилисты могут расплачиваться наличными, чеками, денежными переводами, банковскими чеками или кредитными/дебетовыми картами для штрафов за парковку.

По почте

Вы можете оплатить штраф, написав по следующему адресу:

Бюро нарушений правил парковки
Почтовый индекс Box 30247
Los Angeles, CA

Бюро по борьбе с нарушениями правил парковки принимает платежи по почте чеком, денежным переводом и кассовым чеком. Оплата должна быть произведена в валюте США. Пожалуйста, укажите номер(а) цитирования на вашем чеке, денежном переводе или кассовом чеке. НЕ отправляйте наличные деньги или номера кредитных карт по почте. Если платеж не будет получен в установленный срок или раньше, как того требует раздел 40309 Кодекса транспортных средств штата Калифорния, будут начислены штрафы за просрочку платежа и дополнительные санкции.

Не можете оплатить сейчас?

Если вы не можете оплатить парковочный талон сейчас, у LADOT есть два варианта для вас.

Программа помощи при парковке сообщества

Программа помощи при парковке сообщества (CAPP) была создана для оказания помощи бездомным с открытыми или неоплаченными штрафами за парковку, позволяя им/ей платить в виде общественных работ. Городской совет Лос-Анджелеса уполномочил Департамент транспорта Лос-Анджелеса (LADOT) учредить CAPP 14 февраля 2017 года. Участники CAPP должны предоставить городу Лос-Анджелесу форму, подтверждающую заполнение, по окончании рабочего времени. Чтобы оценить, сколько часов требуется для штрафа, нажмите здесь. Для получения дополнительной информации напишите нам по адресу [email protected] или позвоните по телефону (213) 978-4400.

Запрос плана платежей в рассрочку:

Планы платежей доступны для граждан, финансовое положение которых позволяет отнести их к домохозяйствам с очень низким доходом, в соответствии с рекомендациями, установленными Департаментом жилищного строительства и городского развития. Этот IPP НЕ отменяет ваш штраф. После утверждения он просто позволяет выплатить общую сумму частями в течение 3 месяцев (первый взнос в размере 60% от общей суммы, за которым следуют два платежа по 20% от общей суммы).

В запросе IPP вам потребуется предоставить подробную информацию о доходах. Бюро по нарушениям правил парковки рассмотрит все формы дохода при определении вашего права на получение IPP.

Запросите IPP по телефону:

(866) 561-9742

Или заполните форму IPP и отправьте по почте:

Служба по борьбе с нарушениями правил парковки
P.O. Box 30420
Los Angeles, CA

Москва активизирует борьбу с пробками для развития бизнеса

Соня Элкс

Чтение за 4 минуты

МОСКВА, 1 ноя (Рейтер) — Московские власти усилили борьбу с пробками на дорогах, введя платные парковки в центре города в четверг в ответ на призывы Владимира Путина сделать российскую столицу более привлекательным для бизнеса.

Хаос царит на дорогах Москвы с тех пор, как два десятилетия назад после распада Советского Союза автомобили стали более доступными. Движение транспорта часто останавливается, и водители прибегают к двойной парковке или блокируют тротуары, делая их непроходимыми.

До сих пор водители часто могли подкупить их, чтобы избежать нарушений правил дорожного движения или парковки, и многие иностранные инвесторы ссылаются на заторы и загрязнение окружающей среды среди причин, по которым они считают Москву непривлекательным местом для жизни и работы.

Все это предполагается изменить в рамках пилотного проекта по взиманию с водителей 50 рублей (1,59 доллара США) в час за использование одного из 500 парковочных мест на центральных улицах.

Водители, которые не платят, будут автоматически оштрафованы на 2500 рублей (79,94 долларов США). Для сравнения, среднемесячная заработная плата в Москве составляет около 1470 долларов, сообщает российское информационное агентство ИТАР-ТАСС.

«Я думаю, что проект принесет пользу Москве», — сказал 45-летний профессиональный водитель Сергей Поликов на центральной улице, где к полудню новые платные места были заполнены.

«Я пока не знаю, удастся ли властям, ведь все предыдущие попытки были обречены на провал. Но в любом случае они работают в правильном направлении».

Он надеялся, что последняя попытка контролировать движение увенчается успехом, потому что неправильно припаркованные автомобили будут фотографироваться, а письмо со штрафом будет отправлено автоматически по почте.

«Я только за. Хоть где-то будет порядок», — сказал 33-летний инженер Юрий Андреев, который каждый день ездит на работу из Медведковского района на окраину Москвы.

Но на вопрос, поможет ли эта мера уменьшить пробки, он ответил: «Нет, это поможет набить карманы».

Городские власти были вынуждены найти выход из московского тупика, поскольку Путин и премьер-министр Дмитрий Медведев хотят, чтобы к 2020 году Москва стала мировым финансовым центром.

Ранее в этом году штрафы за незаконную парковку были увеличены в десять раз, но пробки на дорогах остаются серьезными.

Среднее время в пути на автомобиле в час пик составляет 66 минут, уступая только Токио (67 минут), согласно данным, опубликованным Департаментом транспорта и инфраструктуры Москвы.

Он надеется сократить время почти на четверть до 50 минут к 2025 году, а руководство Москвы надеется побудить людей больше пользоваться общественным транспортом в городе с населением около 11,5 миллионов человек.

Эксперимент планируется распространить на всю Москву к 2016 году, но парковки в скверах и во дворах останутся бесплатными. Количество парковочных мест со временем будет увеличиваться.

Некоторые люди выступают против проекта, и около 450 человек присоединились к группе, которая хочет бороться с ним. В их число входят жители центра, которые смогут пользоваться бесплатной парковкой только в нерабочее время.

У Яны Сергиевской, владельца цветочного магазина в центре, тоже были опасения.