Как рассчитать кбм для осаго: Как рассчитать КБМ водителя, как узнать свой КБМ

что это, как рассчитывается, таблица :: Autonews

• Что это
• Как рассчитывается
• Как проверить
• Таблица

Что такое коэффициент бонус-малус

adv.rbc.ru

Коэффициент бонус-малус (КБМ) — это применяемый к базовому тарифу и влияющий на стоимость ОСАГО коэффициент, величина которого зависит от того, сколько раз попадал владелец полиса в ДТП по своей вине за предыдущий страховой период.

Безаварийная езда дает бонус в виде уменьшения итоговой суммы страховки — и наоборот. Размер КБМ, как и базовых тарифов для разных категорий автомобилей, определяет Центральный банк России. В 2023 году сохранен размер КБМ, который стал применяться с 1 апреля 2022 года. Для аккуратных водителей размер коэффициента тогда уменьшили с 0,5 до 0,46, тогда как максимальный увеличили с 2,45 до 3,92. Всего существует 15 градаций, или классов, КБМ, где класс «М» — худший, а 13-й — лучший, с наименьшим значением коэффициента.

Коэффициент страховых тарифов в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений в предшествующие периоды (далее — коэффициент КБМ) определяется в соответствии со следующей таблицей (Источник — Центробанк)

Водитель, впервые покупающий полис ОСАГО, получает 3-й класс. Безаварийная езда в течение года снижает стоимость полиса на 14%, в течение двух лет подряд — на 22% и так далее. Максимально страховые тарифы ОСАГО могут быть снижены на 60% в течение десяти лет. Потерять достигнутое значительно легче. Более трех ДТП в год увеличат даже минимальный КБМ до максимума.

В оформленном полисе ОСАГО КБМ каждого водителя (индивидуальный КБМ), допущенного к управлению данным автомобилем, приводится в таблице под пунктом 3. В нижней части полиса в таблице под пунктом 7 «Расчет размера страховой премии» указывается КБМ, который был взят для определения стоимости страховки.

Фото: Сергей Бобылев / ТАСС

Существуют два вида КБМ:

• КБМ водителя. Он используется для расчета стоимости ОСАГО при ограниченной страховке, когда в полисе указаны конкретные водители, чья ответственность застрахована. Если водителей несколько, при расчете используется худший, самый большой КБМ. В результате стоимость ОСАГО может увеличиться в разы.
• КБМ собственника. Используется для расчета стоимости полиса ОСАГО, который собственник автомобиля оформляет на неограниченное число водителей. В этом случае берется КБМ 4-го класса равный 1, но одновременно добавляется коэффициент КО за «безразмерность» списка водителей. В 2023 году КО для физлиц равен 2,32, поэтому полис ОСАГО без ограничений выгоден, если у кого-то из водителей КБМ нулевого (2,94) или максимального (3,92) класса.

Как рассчитывается КБМ

С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год, 1 апреля, и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора.

• В большинстве случаев класс КБМ определяется, исходя из количества совершенных ДТП за предыдущий страховой период. Отслеживать эту информацию страховым компаниям позволяет единая база данных АИС РСА, автоматизированная информационная система Российского союза автостраховщиков.

Пример: Водитель, имевший КБМ 10-го класса (понижающий коэффициент 0,63), за год стал виновником двух ДТП. В результате при заключении следующего договора ОСАГО этому водителю будет присвоен КБМ 3-го класса (повышающий коэффициент 1,17).

• Однако даже при отсутствии ДТП КБМ водителя со стажем может вернуться к величине КБМ новичка (3-й класс), если после смены фамилии или водительского удостоверения страхователь не сообщил эту информацию страховщику. Более того, страховая компания может отказать в выплате при наступлении страхового случая, поскольку полис формально выписан на другого водителя.
• Согласно пункту 6 приложения 4 к указанию ЦБ от 08.12.2021 № 6007-У класс КБМ водителя остается неизменным в течение всего срока действия полиса ОСАГО и применяется по всем договорам обязательного страхования, предусматривающим возможность управления транспортным средством данным водителем и заключенным в указанный период.
• Согласно Указанию ЦБ № 5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение КБМ не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не превращается в КБМ 3-го класса, как это было ранее.

Как проверить КБМ

Проверить КБМ, применяемый на настоящий момент, можно на сайте АИС РСА. 

1. Перейдите по ссылке: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm.

2. На открывшейся странице сайта заполните форму

Фото: dkbm-web.autoins.ru

3. Нажмите «Поиск».

Таблица расчета КБМ

Используя данную таблицу, можно самостоятельно определить КБМ, который будет действовать при заключении следующего договора ОСАГО:

• Проверьте в действующем полисе ОСАГО класс КБМ и перейдите на соответствующую строку в первой графе таблицы.
• В графе «Количество страховых случаев в течение предыдущего года» выберите нужный столбец.
• Пересечение выбранных строки и столбца покажет, какой класс КБМ будет действовать в следующем договоре ОСАГО.
• Рядом с номером класса в графе «Значение КБМ» приводится величина коэффициента.

Пример: У водителя 7-й класс КБМ (величина коэффициента 0,78). За период действия полиса ОСАГО произошел один страховой случай. Значит, в следующем полисе ОСАГО данного водителя будет указан КБМ 4-го класса (величина коэффициента 1).

Комментарий эксперта

Как действовать в ситуации, когда, согласно данным Российского союза автостраховщиков (РСА), КБМ увеличивается, но страховых случаев в период действия полиса в действительности не было? Рекомендации дает Орест Мацала, ведущий юрист Европейской Юридической Службы:

«На сайте РСА (см. ссылку выше) проверить свой актуальный КБМ по действующему полису ОСАГО, а также найти сведения о коэффициенте, который применялся по прошлым договорам ОСАГО. Страхователю следует найти информацию по тому договору ОСАГО, где КБМ не вызывает у него вопросов и с которым он согласен. Если страхователь считает, что КБМ не изменялся либо изменялся в пользу увеличения необоснованно, следует обратиться в ту страховую компанию, которая выдала действующий полис ОСАГО. Только та страховая компания, которая выдала действующий (актуальный) полис ОСАГО, может внести изменения в единую автоматизированную информационную систему (АИС) и скорректировать информацию о КБМ.

Если же страховая компания проигнорировала просьбу страхователя изменить КБМ, то остается судебный порядок решения вопроса. Отличным примером является свежий прецедент по схожему спору, Апелляционное определение Брянского областного суда от 24.01.2023 по делу N 2-946/2022. Гражданин регулярно страховался в одной страховой компании, и у него была максимальная скидка за безаварийное вождение. В какой-то момент он столкнулся с необоснованным повышением КБМ. Обратился в страховую, там ему отказали. Далее он обращается в суд, где его права были защищены, а страховую компанию понудили снизить КБМ и вернуть часть переплаты».

Как происходит расчет стоимости ОСАГО?

В отличие от полиса добровольного страхования КАСКО, стоимость которого в зависимости от ценовой политики страховой компании может отличаться в два и более раз, стоимость полиса ОСАГО рассчитывается по определённой формуле с учётом установленных правительством России тарифов и коэффициентов.

Базовый тариф

Предельные размеры базовых ставок устанавливаются ЦБ РФ для каждой категории транспортного средства. В рамках данных ограничений страховые компании устанавливают базовый тариф для каждого региона страны. Дальнейший расчет стоимости ОСАГО происходит от установленного базового тарифа, к которому применяются специальные коэффициенты.

Коэффициенты

меняются в связи с определёнными условиями:

1. Территориальный коэффициент, на него влияет регион проживания владельца.
2. Коэффициент бонус-малус — при определении учитывается долгая езда без аварий. Про особенности полисов ОСАГО без ограничения по количеству водителей можно прочитать здесь.
3. Коэффициент возраст-стаж. Чем больше возраст и стаж, тем меньше коэффициент.
4. Ограничивающий коэффициент вычисляется на основании количества вписанных в страховку людей — ограниченная страховка – вписывание в страховку до 5-ти человек поименно, неограниченная страховка – в этом случае за руль машины может сесть неограниченное число водителей.
5. Коэффициент мощности двигателя, зависит от лошадиных сил авто. При увеличении мощности двигателя и значение коэффициента увеличивается, а, следовательно, и дорожает полис ОСАГО.
6. Коэффициент сезонности, особенно актуален для людей, эксплуатирующих транспортное средство в определённый сезон года. Минимальный срок сезонного полиса варьируется в зависимости от следующих условий: три месяца для физических лиц, шесть месяцев для юридических лиц. Чем меньше страховой период, тем и затраты на полис меньше.
7. Коэффициент нарушений, определяется если нарушения имеют место быть.
8. Коэффициент нарушений при расчёте страховки ОСАГО применяется согласно законодательству в следующих случаях при: сообщении заведомо недостоверной информации; побеге с места аварии; вождении в алкогольном опьянении; намеренном создании условий для ДТП; нахождении на месте водителя человека, не указанного в страховке.
9. Срок страхования. Данный коэффициент используется не так часто, как остальные и только в отдельных случаях, например, для иностранных граждан либо при осуществлении движения транзитом. Минимальный срок может составлять до пятнадцати дней.

Коэффициент бонус-малус (КБМ)

В зависимости от аварийности коэффициент может быть повышающим или понижающим. Каждому КБМ соответствует свой класс на начало заключения договора страхования.
При продаже ОСАГО страховая компания обязана использовать сведения о КБМ из единой автоматизированной базы данных (АИС) Российского союза автострахо́вщиков (РСА), а при отсутствии информации, в расчете стоимости страховки применить коэффициент бонус-малус равный единице.

КБМ применяется при расчете стоимости ОСАГО с 2003 года.
КБМ применяется, или к собственнику ТС, если оформляется неограниченное ОСАГО, или к водителю (всем вписанным в полис водителям), если оформляется полис ОСАГО с ограниченным кругом лиц, допущенных к управлению.

Класс водителя (собственника ТС) рассчитывается один раз в период действия годового полиса, т.е. при наличии выплат по вине водителя (собственника ТС) КБМ будет увеличен только при заключении нового договора, а при отсутствии ДТП — КБМ будет уменьшен.
Скидка (а в случае ДТП — повышающий коэффициент) сохраняется как при продлении полиса в «своей» страховой компании, так и при переходе в другую страховую компанию.
Право на получение скидки имеет водитель/собственник ТС, если к моменту начала действия нового договора срок действия предыдущего «безаварийного» полиса ОСАГО истёк.

КБМ и ОСАГО с ограничением

При указании нескольких водителей в одном полисе используется «расчётный КБМ», который определяется по водителю с наихудшим классом страхования. При этом в базе РСА за каждым водителем сохраняется свой класс. Скидка «даётся» не автомобилю, а человеку. При смене транспортного средства КБМ сохраняется. Повышающий коэффициент на следующий год (полис) применяется только к водителю, по вине которого было совершено ДТП.

Если предыдущий полис ОСАГО был без ограничений и за прошедший страховой период выплат по ОСАГО не было, то при страховании с ограниченным количеством водителей страховщик обязан присвоить понижающий КБМ, но только тому водителю, который по предыдущему полису являлся собственником ТС.

КБМ и неограниченное ОСАГО

Если к управлению транспортным средством допущен неограниченный круг водителей, то класс присваивается только собственнику ТС. КБМ определяется по последнему закончившемуся договору ОСАГО, при соблюдении условий: предыдущий договор был без ограничений, а собственник и транспортное средство нового и старого договора совпадают. В случае если собственник или ТС в новом договоре изменились, либо предыдущий полис ОСАГО предусматривал ограничения допущенных к управлению водителей, то к новому договору применяется КБМ равный единице.

КБМ и досрочное расторжение ОСАГО

Досрочное расторжение «безаварийного договора», даже за несколько дней до его окончания, лишает водителя/собственника скидки за этот период. При покупке нового полиса ОСАГО будет применён такой же КБМ, какой был применён в начале действия досрочно закончившегося договора.
При досрочном расторжении «аварийного договора», произведённые по нему выплаты учитываются при расчёте КБМ нового договора.
КБМ водителя (собственника) и расчётный КБМ указываются агентом в заявлении на страхование, которое заполняется при заключении или продлении договора ОСАГО.

КБМ и скидка на ОСАГО

Максимальная скидка по ОСАГО за безаварийную езду составляет 50% — это соответствуют КБМ 0,5 и 13 классу. Водитель (собственник ТС) может получить максимальную скидку если в течение 10 лет страховая компания не производила выплаты по ОСАГО за ДТП, совершённые по его вине.

На сегодняшний день установлено 15 классов страхования водителей, предусматривающих применение соответствующих коэффициентов.

Страховой брокер МАЯК работает на рынке страховых услуг с 1999 года. Уже 20 лет наша компания консультирует клиентов и помогает оформлять полисы ОСАГО и КАСКО в Москве и Московской области. На сегодняшний день у нас Вы сможете купить гарантированно подлинный полис ОСАГО, что особенно важно сейчас, когда в России продается большое количество фальшивых образцов. А также Вы можете купить у нас выгодно пакетные предложения: ОСАГО и страхование имущества, ОСАГО и КАСКО, ОСАГО и ТО и т.д.

Надежность и стабильность работы компании — важное наше преимущество, благодаря которому нас ежегодно выбирают тысячи новых клиентов. И, заказав однажды у нас услугу, обращаются к нам из года в год за получением качественного и оперативного обслуживания, становясь нашими постоянными клиентами и партнерами.

Многолетний опыт, накопленный за годы работы в компании нашими сотрудниками, позволяет нам обладать уникальными знаниями о сфере страхования. Мы действительно знаем все об этом рынке и с удовольствием поделимся этими знаниями с Вами.

Что такое МУП и как его рассчитать?

При доставке товаров из одной страны в другую воздушным, морским или автомобильным транспортом вы часто слышите термин CBM. Сокращенно от «кубический метр», CBM является широко используемой единицей измерения в судоходстве и определяет, сколько вы платите за фрахт.

В этой статье мы собрали все, что вам нужно знать о CBM, чтобы вы могли точно измерить свой груз и определить стоимость доставки. Читайте дальше, чтобы знать:

• Что такое МУП?
• Как рассчитать CBM?
• Что такое объемный вес и оплачиваемый вес?
• Как вы рассчитываете фрахт с использованием CBM для морских, воздушных и автомобильных перевозок?
• Как МУП влияет на контейнеры и поддоны?
• Как рассчитать CBM цилиндрических и нестандартных упаковок?
• Как CBM влияет на стоимость перевозки?

‍

Что такое МУП?

Кубический метр или кубический метр – это единица измерения объема груза. Он определяет, сколько места ваш груз займет на корабле, самолете или грузовике, что, в свою очередь, определит, сколько будет стоить его транспортировка.

Как рассчитать CBM?

Длина x Ширина x Высота = CBM

Это формула, используемая для измерения объема вашего груза в CBM (м³).

Допустим, у вас есть коробка длиной 2 метра, шириной 2 метра и высотой 2 метра. Тогда его объем 2 х 2 х 2 = 8 м³.

А если у вас 10 таких одинаковых коробок в одной партии, вы можете просто умножить CBM на общее количество коробок, чтобы получить общий объем –  8 x 10 = 80 м³.

Если коробки разного размера, рассчитайте CBM для каждой коробки, используя ту же формулу, и суммируйте общую сумму.

Что такое объемный вес и оплачиваемый вес?

В судоходстве объем (CBM) является одним из способов расчета фрахта. Другое дело вес. Традиционно считается, что вес груза определяет стоимость его транспортировки. Но что, если посылка очень легкая, но имеет большой объем (например, коробка с пенопластовыми стаканчиками или кипа ваты)? Такая поставка заняла бы больше места, чем, скажем, поставка мелких изделий из стали. Но если фрахт взимается на основе его легкого веса, сумма будет номинальной. Здесь вступают в действие понятия, называемые размерным или объемным весом и оплачиваемым весом.

Вес брутто: Это фактический вес вашего груза, включая упаковку, амортизацию и поддоны.

Габаритный/объемный вес: Объем груза, переведенный в его весовой эквивалент (куб.м в кг), называется объемным весом или объемным весом. В зависимости от вида перевозки (воздушный, морской, автомобильный) и перевозчика объемный вес можно рассчитать по любой из следующих формул:

1. CBM x DIM Коэффициент = объемный вес
2. Длина (см) х Ширина (см) х Высота (см) х Количество / DIM Фактор = Габаритный вес

Количество – это количество мест, составляющих одну партию груза.

Фактор DIM, или объемный весовой коэффициент, зависит от способа перевозки (морской, воздушный, курьерский, грузовой) и перевозчика. Общепринятые коэффициенты DIM:

• Морские перевозки – 1:1000 (1 м³ = 1000 кг или 1 тонна)
• Воздушные перевозки – 1:6000 (1 м³ = 6000 кг или 6 тонн). Но когда мы используем первую формулу (CBM x DIM Factor = Dimension Weight), то DIM фактор равен 1:167, где 1 м³ = 167 кг.
• Курьерские/экспресс-перевозки – 1:5 000 (1 м³ = 5 000 кг или 5 тонн)
• Автоперевозки (менее грузовика или LTL) – 1:3 000 (1 м³ = 3 000 кг или 3 тонны. 

9 0086 Примечание: Несмотря на то, что упомянутые здесь коэффициенты DIM широко распространены, они могут различаться в зависимости от вида транспорта, поставщика услуг и региона, поэтому проверьте, что применимо в вашем случае.     

Оплачиваемый вес: вес брутто и объемный вес, ваш поставщик услуг по перевозке грузов будет взимать плату на основе того, что больше.Это называется платным весом.Если вес брутто больше, чем объемный вес, вы будете платить на основе первого. Но если объемный вес больше, то это будет оплачиваемый вес.        

Как рассчитать фрахт с помощью CBM

1. Морские перевозки сборных грузов

Допустим, вы отправляете морским транспортом груз меньше контейнера (LCL). (Сборные перевозки — это способ перевозки умеренных объемов груза в общем контейнере). Судоходные линии взимают фрахт на основе CBM в основном для LCL-отгрузок, при условии, что они весят менее одной тонны (1000 кг). Если груз весит более тонны, то фрахт оплачивается по весу.

Пример 1

Размеры упаковки: 4 м x 4 м x 4 м

CBM: 4 x 4 x 4 = 64 м³ : 200 кг (0,2 тонны)

Ставка фрахта: 50 долларов США за куб.м/тонну

Поскольку объем (куб.м) превышает фактический вес, фрахт будет взиматься на основе куб.м. Следовательно, стоимость перевозки: 50 x 64 = 3200 долларов США

Пример 2 

Размеры упаковки: 2 м x 2 м x 1 м

куб. м: 2 x 2 x 1 = 4 м³

Коэффициент DIM: 1:1 000

Вес брутто: 5 500 кг (5,5 тонны)

Ставка фрахта: 50 долларов США за куб. Следовательно, стоимость перевозки: 50 x 5,5 = 275 долларов США

2. Для авиаперевозки

Здесь мы использовали вторую формулу для расчета объемного веса – Длина (см) x Ширина (см) x Высота (см) / Коэффициент DIM — и коэффициент DIM 1:6,000 для расчета стоимости перевозки.

Пример 1

Фрахтовая ставка: 150 долларов США за кубометр/тонну

Размеры упаковки: 150 см X 100 см X 100 см

Вес брутто: 200 кг (0,2 тонны)

900 02 Габаритный вес: 150 х 100 х 100 / 6000 = 250 кг (0,25 тонны)

Оплачиваемый вес – это габаритный вес (250 кг), превышающий вес брутто (200 кг). Следовательно, стоимость фрахта: 0,25 x 150 = 37,50 долл. США

Пример 2

Ставка фрахта: 150 долл. США за кубометр/тонну

Размеры упаковки: 50 см X 80 см X 60 см

Вес брутто: 1200 кг (1,2 тонны)

Габаритный вес: 50 x 80 x 60 / 6000 = 40 кг (0,04 тонны)

Платно вес брутто вес (1200 кг), что больше габаритного веса (40 кг). Следовательно, стоимость перевозки: 1,2 x 150 = $180

/ DIM Factor для габаритного веса с использованием коэффициента DIM 1:3000.

Фрахтовая ставка: 60 ​​долларов США за кубометр/тонну

Размеры упаковки: 150 см x 80 см x 60 см

Габаритный вес: 150 x 80 x 60 / 3000 = 240 кг (0,24 тонны)

Вес брутто: 175 кг ( 0,175 тонны)

Габаритный вес (240 кг), превышающий вес брутто (175 кг), является оплачиваемым весом. Следовательно, стоимость перевозки: 0,24 x 60 = 15 долларов США  

Примечание: Тарифы на перевозку, указанные в приведенных выше примерах, являются репрезентативными. Для получения информации о фактических и текущих тарифах свяжитесь с вашим экспедитором или получите мгновенные котировки на Когопорт .

Сколько кубометров в контейнере? ‍

Так как многие из нас используют контейнеры для доставки наших товаров, важно знать, сколько CBM может быть размещено в стандартном 20-футовом, 40-футовом и 45-футовом контейнере: ‍

Примечание: HC означает High Cube; Полезная нагрузка — это максимальный вес груза, который может вместить контейнер

Сколько CBM в поддоне?

Как и контейнеры, поддоны — плоские конструкции, используемые для поддержки и крепления груза — бывают стандартных размеров. Наиболее распространенными являются поддоны 48’’ x 40’’, 42’’ x 42’’ и 48’’ x 48’’1. Один из этих стандартных поддонов может вместить 1,26 м³.

Как рассчитать CBM для упаковок неправильной формы?

Все размеры и расчеты, упомянутые до сих пор в этой статье, касались упаковок правильной формы, например куба или параллелепипеда. Коробка – это упаковка правильной формы, для которой формула Длина x Ширина x Высота = кубических метров. Но что, если ваша посылка имеет неправильную форму? Как вы измеряете его CBM?

1. Цилиндрическая упаковка: Например, рулонный ковер или труба. Установите упаковку вертикально и измерьте ее высоту и радиус (что составляет половину ее диаметра). Измерения должны быть в метрах. Теперь используйте формулу π x r ² x h = куб. (что равно длине)

2. Упаковка неправильной формы: Чтобы измерить CBM такой упаковки, измерьте ее наибольшую длину, наибольшую ширину и наибольшую высоту. Затем используйте формулу Длина (макс.) x Ширина (макс.) x Высота (макс.) = CBM .       

Измерения и преобразования

Поскольку CBM рассчитывается в метрах, вот как вы можете преобразовать размеры вашего груза в метры:

• Футов в метры: 1 фут равен s 0,3048 метра, поэтому умножьте значение фута на 0,3048
• Дюйм в метр: 1 дюйм равен 0,0254 метра, поэтому умножьте на 0,0254
• Сантиметр в метр: 1 сантиметр равен 0,01 метра, поэтому умножьте на 0,01

Как МУП влияет на фрахтовые ставки?

Когда мы говорим, что объем груза или CBM определяет стоимость вашей перевозки, мы имеем в виду не только сборы перевозчика за перевозку вашего груза. Когда вы получаете фрахтовое предложение, оно включает в себя множество других сборов и надбавок, все или некоторые из которых также могут быть рассчитаны на основе CBM. К ним относятся:

• Плата за обработку на терминале: Это расходы, связанные с использованием оборудования и имущества, принадлежащего терминалам в пункте отправления и назначения, и использованием предоставленной ими рабочей силы для погрузки/разгрузки грузов и их транспортировки.
• Плата за внутреннюю перевозку: Это расходы, связанные с перемещением груза из внутреннего контейнерного склада/контейнерной грузовой станции в порт погрузки или наоборот.
• Поправочный коэффициент бункера (BAF): Также называемый поправочным коэффициентом топлива, это дополнительный сбор, взимаемый перевозчиками для учета колебаний цен на топливо.

Поправочный коэффициент валюты (CAF): Это надбавка, взимаемая перевозчиками для компенсации колебаний курса валюты относительно базового обменного курса.

CBM Калькулятор для судоходства

Создано Богной Шик и Якубом Янусом, докторами наук

Отредактировано Малгожатой Коперской, доктором медицины, и Джеком Боуотером

Последнее обновление: 11 января 2023 г.

Содержание:

90 007 Что такое МУП?
• Как рассчитать МУП?
• Общий вес по сравнению с объемным весом
• Как использовать наш калькулятор куба доставки: пример
• Типы контейнеров в калькуляторе кубических метров
• Как рассчитать CBM, если ваша упаковка имеет неправильную форму?
• Почему расчет CBM для морских перевозок имеет значение?
• Часто задаваемые вопросы

Этот калькулятор CBM для доставки представляет собой простой инструмент, который поможет вам определить объем и вес вашего груза.

Этот калькулятор поможет вам спланировать транспортировку: все, что вам нужно сделать, это ввести размеры и вес коробки, которую вы отправляете, и наш калькулятор подскажет, сколько коробок такого размера поместится в стандартный контейнер. Вы также узнаете больше об измерении CBM и самом кубическом метре.

Вы можете сразу воспользоваться нашим калькулятором или прочитать дальше, чтобы узнать, как рассчитать CBM. Как только вы закончите, не забудьте также проверить калькулятор класса фрахта!

Что такое МУП?

CBM расшифровывается как куб.м. . Это метрическая единица объема, которая описывает, сколько места занимает ваш груз. Если вы хотите пересчитать его в имперские единицы, используйте следующее уравнение:

1 куб. Вы можете легко изменить их в калькуляторе объема контейнера. Сантиметры, дюймы или футы? Они все там. Вы также можете сравнить различные единицы измерения объема, как метрические, так и британские, используя наш калькулятор преобразования объема.

Как рассчитать МУП?

Чтобы рассчитать CBM, выполните следующие несколько шагов:

1. Найдите размеры вашего пакета в метрах (длина, ширина и высота).
2. Следуйте формуле CBM и перемножьте все эти значения вместе.
3. Вот оно! Найти CBM очень легко и быстро.

Убедитесь, что все эти значения указаны в одних и тех же единицах измерения! Если вы сомневаетесь, воспользуйтесь нашим калькулятором преобразования длины.

Как только вы узнаете CBM одной коробки, вы сможете легко определить общий объем вашей партии. Все, что вам нужно сделать, это умножить это значение на количество коробок:

общий объем = CBM × количество

Общий вес по сравнению с объемным весом

Если вы решите ввести вес одной коробки, наш калькулятор CBM для доставки автоматически вернет два дополнительных значения: общий вес и объемный вес вашего груза. Какая разница между двумя?

Общий вес описывает, сколько весит ваш груз. Это значение можно получить, умножив вес одной коробки на количество коробок в партии.

Объемный вес , с другой стороны, является искусственной мерой того, сколько места занимает отправленный предмет. Представьте себе следующую ситуацию: вы летите в самолете и берете с собой невероятно легкий багаж. В этом случае вы будете платить не за вес, а за объем отправления.

Объемный вес отправления можно рассчитать по следующей формуле:

объемный вес (кг) = длина (см) × ширина (см) × высота (см) × количество / 5000 (см³/кг)

Значение 5000 см³/кг называется метрическим транспортным коэффициентом и может варьироваться в зависимости от грузовых перевозчиков. Используйте расширенный режим калькулятора , чтобы изменить его значение.

При расчете стоимости перевозки многие компании выбирают либо общий, либо объемный вес, в зависимости от того, какой из них больше. Это называется правилом веса или измерения (правило W/M).

И FedEx, и UPS используют этот метод ценообразования. За отправления с низкой плотностью обычно взимается плата за килограмм объемного веса. Однако конкретные ставки могут зависеть от грузовых перевозчиков, мест отправления или назначения.

Также известный как объемный вес , объемный вес обычно более выгоден для грузоотправителей тяжелых и плотных грузов и делает более дорогостоящей отправку легких, но крупных посылок.

Как использовать наш калькулятор куба доставки: пример

1. Определите размеры одной транспортировочной коробки в вашем отправлении. Предположим, это 50 см в длину , 80 см в ширину и высотой 60 см .

2. Взвесьте одну коробку. Допустим, он весит 35 кг .

3. Решите, сколько ящиков вы хотите отправить. Например, ваша посылка может состоять из 20 коробок одинаковой формы и веса.

4. Рассчитать МУП:

   куб.м = 50 × 80 × 60 = 0,24 м³

5. Рассчитайте общий объем вашей партии:

   общий объем = 0,24 × 20 = 4,8 м³

6. Рассчитайте общий и объемный вес вашего отправления:

   общий вес = 35 × 20 = 700 кг

   объемный вес (кг) = 50 × 80 × 60 × 20 / 5000 = 960 кг

   Общий вес меньше объемного веса, поэтому вы можете рассчитывать на оплату в соответствии с последним.

7. Наконец, выберите тип контейнера, в котором вы хотите отправить свой груз, например, 40-футовый стандартный сухой контейнер .

   Наш калькулятор CBM для доставки автоматически подскажет, сколько ящиков таких габаритов можно в него поместить – в данном случае 277.

Обратите внимание , что максимальное количество коробок , которое помещается в выбранный контейнер , является приблизительным . Не исключено, что из-за расположения пакетов в контейнере часть пространства останется неиспользуемой, что уменьшит общее количество вмещающихся в него коробок.

Типы контейнеров в калькуляторе кубических метров

Наш калькулятор может определить лимит доставки следующих контейнеров:

• 20-футовый стандартный сухой контейнер: вместимость 1165 куб. футов

• 40-футовый стандартный сухой контейнер: вместимость 2350 куб. футов

• 40-футовый сухой контейнер High Cube: вместимость 2694 куб. футов

• 45-футовый сухой контейнер High Cube: вместимость 3043 куб. фута

Сухие контейнеры 20' и 40' (общего назначения) подходят для широкого класса грузов. Обычно изготавливаются из стали или алюминия, имеют точно одинаковую ширину и высоту и отличаются только длиной. Это, со значительным отрывом, самые распространенные типы контейнеров.

Сухие контейнеры High Cube примерно на один фут выше, считаются немного более подходящими для объемных, но легких предметов.

Оба этих типа контейнеров являются мультимодальными. Это означает, что их можно перевозить кораблем, поездом, баржей и грузовиком. Следовательно, они позволяют осуществлять перевозки от двери до двери.

Как рассчитать CBM, если ваша упаковка имеет неправильную форму?

Когда дело доходит до стандартных прямоугольных упаковок, получить правильное измерение CBM не так сложно и невероятно просто с помощью нашего калькулятора объема транспортных контейнеров.

Однако, если ваш пакет неправильной формы , вы должны быть уверены, что он не выходит за пределы коробки ни по одному из размеров. Представьте, например, что вы хотите отправить очень длинную, но узкую партию.

Чтобы решить эту проблему, вы должны определить самую длинную, самую широкую и самую высокую часть груза. Другими словами, вам нужно выяснить размеры наименьшего прямоугольного параллелепипеда, в который может поместиться ваша посылка.

Если вас интересует вычисление объема других геометрических фигур, взгляните на наш калькулятор объема, который дает объем наиболее распространенных трехмерных тел.

Почему расчет CBM для морских перевозок имеет значение?

Калькулятор CBM может быть полезным инструментом при морских перевозках грузов. На самом деле, большинство идей в области грузовых перевозок исходят из морских перевозок и только позже стали применяться на воздушном или железнодорожном транспорте.

Морской транспорт остается самым дешевым и самым важным видом груза. Эффективность этого вида транспорта была достигнута в основном за счет контейнеризации. Начиная с середины ХХ века контейнеры имеют стандартизированные размеры.

Грузовые контейнеры обеспечивают автоматизацию. Товары больше не нужно обрабатывать вручную. Как только контейнеры доставлены в порт, они могут быть загружены на грузовики или поезда и отправлены в различные места.

Влияние стандартизированных транспортных контейнеров на экономику выходит далеко за рамки грузовой отрасли. С 1990-х годов они трансформировали целые экономики, которые не сдерживались большими расходами на морские перевозки.

В современной экономической системе, где каждая страна может быть подключена к глобальным производственно-сбытовым цепочкам как поставщик, так и потребитель, правила перевозки грузов выравнивают игровое поле и закрепляют условия обмена.

Вы можете узнать о факторах, определяющих стоимость морских перевозок в последние годы, из этого замечательного доклада Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию.

По состоянию на 2013 г. 90% международной торговли осуществляется морскими перевозками и отправляется в 700 млн контейнеров . Все больше и больше из них оснащены системами дистанционного слежения и легко ориентируются с помощью компьютеризированных систем логистики.

Часто задаваемые вопросы

Что такое CBM 40-футового контейнера?

Объем куб.м 40-футового контейнера составляет около 69 куб.м. . Размер стандартного 40-футового контейнера составляет примерно 2,4 м × 2,4 м × 12 м. Чтобы рассчитать кубический метр, нам нужно перемножить размеры вместе, чтобы получить 69,12 кубических метра.

Как рассчитать CBM в дюймах?

Для расчета CBM в дюймах:

1. Найдите размеры вашего пакета в дюймах (длина, ширина и высота).

2. Рассчитайте их произведение по формуле CBM:
CBM = длина × ширина × высота .

3. Разделите результат на 61 024 , чтобы перевести объем из кубических дюймов в кубические метры.

CBM - это то же самое, что и объем?

Да, CBM такой же, как том .