Классификатор тс: Классификатор транспортных средств | это… Что такое Классификатор транспортных средств?

Классификатор кодов ТН ВЭД

Классификатор кодов ТН ВЭД

Просто напишите искомый товар или код

  • 101

    • 0101 Лошади, ослы, мулы и лошаки живые:
    • 0102 Крупный рогатый скот живой:
    • 0105940000 Домашняя птица живая, куры домашние (gallus domesticus) массой более 185 г.
    • 0106 Живые животные прочие:
    • 0101300000 Ослы живые
    • 0101900000 Мулы и лошаки живые
    • 010599 Прочие:
    • 0105991000 Прочие утки живые, массой более 185 г
    • 0105992000 Прочие гуси живые, массой более 185 г
    • 0105993000 Прочие индейки живые, массой более 185 г
    • 0105995000 Прочие цесарки живые, массой более 185 г
    • 01 Живые животные
    • 0103 Свиньи живые:
    • 0104 Овцы и козы живые:
    • 0105 Домашняя птица живая, то есть куры домашние (gallus domesticus), утки, гуси, индейки и цесарки:
  • 102

    • 0207 Мясо и пищевые субпродукты домашней птицы, указанной в товарной позиции 0105, свежие, охлажденные или замороженные:
    • 0206 Пищевые субпродукты крупного рогатого скота, свиней, овец, коз, лошадей, ослов, мулов или лошаков, свежие, охлажденные или замороженные:
    • 0203 Свинина свежая, охлажденная или замороженная:
    • 0208 Прочие мясо и пищевые мясные субпродукты, свежие, охлажденные или замороженные:
    • 0209101100 Подкожный свиной жир свежий, охлажденный, замороженный, соленый или в рассоле
    • 0202 Мясо крупного рогатого скота, замороженное:
    • 0210 Мясо и пищевые мясные субпродукты, соленые, в рассоле, сушеные или копченые; пищевая мука тонкого и грубого помола из мяса или мясных субпродуктов:
    • 0202309008 Прочее мясо крупного рогатого скота обваленное, замороженное
    • 0201 Мясо крупного рогатого скота, свежее или охлажденное:
    • 0207131009 Прочие обваленные части тушек кур домашних, свежие или охлажденные
    • 0209 Свиной жир, отделенный от тощего мяса, и жир домашней птицы, не вытопленные или не извлеченные другим способом, свежие, охлажденные, замороженные, соленые, в рассоле, сушеные или копченые:
    • 0201300008 Прочее мясо обваленное крупного рогатого скота, свежее или охлажденное
    • 0207141009 Прочие части тушек, обваленные, мороженые, домашних кур вида gallus domesticus
    • 0204 Баранина или козлятина свежая, охлажденная или замороженная:
    • 0206299900 Прочие пищевые субпродукты крупного рогатого скота, мороженые, не для производства фармацевтической продукции
  • 103

    • 0305 Рыба сушеная, соленая или в рассоле; рыба копченая, не подвергнутая или подвергнутая тепловой обработке до или в процессе копчения; рыбная мука тонкого и грубого помола и гранулы из рыбы, пригодные для употребления в пищу:
    • 0303 Рыба мороженая, за исключением рыбного филе и прочего мяса рыбы товарной позиции 0304:
    • 0304 Филе рыбное и прочее мясо рыбы (включая фарш), свежие, охлажденные или мороженые:
    • 0307 Моллюски, в раковине или без раковины, живые, свежие, охлажденные, мороженые, сушеные, соленые или в рассоле; моллюски копченые, в раковине или без раковины, не подвергнутые или подвергнутые тепловой обработке до или в процессе копчения; мука тонкого и гр
    • 0302 Рыба свежая или охлажденная, за исключением рыбного филе и прочего мяса рыбы товарной позиции 0304:
    • 0305410000 Лосось тихоокеанский (oncorhynchus nerka, oncorhynchus gorbuscha, oncorhynchus keta, oncorhyncus tschawytscha, oncorhynchus kisutch, oncorhynchus masou и oncorhynchus rhodurus), лосось атлантический (salmo salar) и лосось дунайский (hucho hucho) копченый,
    • 0306 Ракообразные, в панцире или без панциря, живые, свежие, охлажденные, мороженые, сушеные, соленые или в рассоле; ракообразные копченые, в панцире или без панциря, не подвергнутые или подвергнутые тепловой обработке до или в процессе копчения; ракообразные
    • 0305200000 Печень, икра и молоки рыбы, сушеные, копченые, соленые или в рассоле
    • 0305610000 Сельдь соленая, но не сушеная или не копченая, и в рассоле, кроме пищевых рыбных субпродуктов
    • 0303899008  действует с 01. 09.2013 прочая рыба мороженая, кроме рыбного филе и прочего мяса рыбы товарной позиции 0304, а также кроме печени, икры и молок
    • 0306179200 Мороженые креветки рода penaeus, не копченые
    • 030549 Прочая:
    • 0305493000 Скумбрия копченая, включая филе, кроме пищевых рыбных субпродуктов
    • 030569 Прочая:
    • 0304610000 Филе мороженое тилапии (oreochromis spp.)
  • 104

    • 0406 Сыры и творог:
    • 0409000000 Мед натуральный
    • 0406909909 Прочие сыры (кроме белого из коровьего молока, в рассоле) с содержанием жира более 40 мас. %
    • 0403 Пахта, свернувшиеся молоко и сливки, йогурт, кефир и прочие ферментированные или сквашенные молоко и сливки, сгущенные или несгущенные, с добавлением или без добавления сахара или других подслащивающих веществ, со вкусо-ароматическими добавками или без ни
    • 0406108000 Прочие молодые сыры (недозрелые или невыдержанные), включая сывороточно-альбуминовые сыры и творог с содержанием жира более 40 мас. %
    • 0401 Молоко и сливки, несгущенные и без добавления сахара или других подслащивающих веществ:
    • 0405 Сливочное масло и прочие жиры и масла, изготовленные из молока; молочные пасты:
    • 040690 Сыры прочие:
    • 0405101900 Прочее натуральное сливочное масло с содержанием жира не более 85%, в прочей упаковке
    • 0406102009 Молодые сыры, кроме творога с содержанием жира не более 40 мас.%
    • 0402991000 Молоко и сливки сгущенные с добавлением прочих подслащивающих веществ с содержанием жира не более 9,5 мас.%
    • 0403905109 Прочая молочная продукция (кроме йогурта) без вкусо-ароматич. добавок и без добавления фруктов,орехов или какао, без добавления сахара или других подслащивающих веществ, с содержанием жира по массе менее 3%
    • 0405101100 Натуральное сливочное масло с содержанием жира не более 85% в первичных упаковках нетто-массой не более 1 кг
    • 0402 Молоко и сливки, сгущенные или с добавлением сахара или других подслащивающих веществ:
    • 0410000000 Продукты пищевые животного происхождения, в другом месте не поименованные
  • 105

    • 0504000000 Кишки, пузыри и желудки животных (кроме рыбьих), целые или в кусках, свежие , охлажденные, мороженые, соленые,в рассоле,сушенные или копченные
    • 0506 Кости и роговой стержень, необработанные, обезжиренные, подвергнутые первичной обработке (без придания формы), обработанные кислотой или дежелатинизированные; порошок и отходы этих продуктов:
    • 0511919090 Прочие отходы рыбные
    • 0506900000 Кости и роговой стержень, необработанные, обезжиренные, первично обработанные (но не вырезанные по форме), обработанные кислотой или дежелатинизированные; порошок и отходы этих продуктов, кроме оссеина и костей обработанных кислотой
    • 0507900000 Проч. панцири черепах,ус китовый или др.морских млекоп.,рога,оленьи рога,копыта,ногти,клювы,когти,необработ.или подвергн.первичн.обработке без придан.формы;кроме слоновой кости и порошка или отходов из неё
    • 0510000000 Амбра серая, струя бобровая, циветта и мускус; шпанки; желчь, в том числе сухая; железы и прочие продукты животного происхождения, используемые в производстве фармацевтических продуктов
    • 0511 Продукты животного происхождения, в другом месте не поименованные или не включенные; павшие животные группы 01 или 03, непригодные для употребления в пищу:
    • 0511998599 Прочие продукты животного происхождения
    • 051199859 Прочие:
    • 0508000000 Кораллы и аналог.мат-лы,необработ.или первич.обработ.; раковины, панцири моллюсков…, необработан.или подвергнут.первич.обработке, без придания формы;порошок и отходы этих продуктов
    • 0505900000 Прочие шкурки и прочие части птиц с перьями или пухом, перья и части перьев и пух, очищенные,дезинфицированные или обработанные для хранения, но не подвергнутые дальнейшей обработки; порошок и отход
    • 051191 Продукты из рыбы, ракообразных, моллюсков или прочих водных беспозвоночных; павшие животные группы 03:
    • 0511991000 Прочие жилы и сухожилия, обрезь и аналогичные отходы невыделанных шкур или кож
    • 05 Продукты животного происхождения, в другом месте не поименованные или не включенные
    • 0501000000 Человеческий волос, необработанный, мытый или немытый, очищенный или неочищенный; отходы человеческого волоса
  • 106

    • 0602903000 Растения овощных культур, земляники (клубники)
    • 0602 Прочие живые растения (включая их корни), черенки и отводки; мицелий гриба:
    • 0602901000 Мицелий гриба
    • 0603198000 Прочие срезанные цветы и бутоны, пригодные для составления букетов или для декоративных целей, свежие
    • 0604 Листья, ветки и другие части растений без цветков или бутонов, травы, мхи и лишайники, пригодные для составления букетов или для декоративных целей, свежие, засушенные, окрашенные, отбеленные, пропитанные или подготовленные другими способами:
    • 0601 Луковицы, клубни, клубневидные корни, клубнелуковицы, корневища, включая разветвленные, находящиеся в состоянии вегетативного покоя, вегетации или цветения; растения и корни цикория, кроме корней товарной позиции 1212:
    • 0603 Срезанные цветы и бутоны, пригодные для составления букетов или для декоративных целей, свежие, засушенные, окрашенные, отбеленные, пропитанные или подготовленные другими способами:
    • 060120 Луковицы, клубни, клубневидные корни, клубнелуковицы, корневища, включая разветвленные, находящиеся в состоянии вегетации или цветения; растения и корни цикория:
    • 0604909100 Листья, ветки и другие части растений без цветков и бутонов,пригодные для составления букетов засушенные без дальнейшей обработки
    • 0602909900 Прочие растения для защищенного грунта, кроме цветущих растений с бутонами и цветками,кактусы
    • 06 Живые деревья и другие растения; луковицы, корни и прочие аналогичные части растений; срезанные цветы и декоративная зелень
    • 060110 Луковицы, клубни, клубневидные корни, клубнелуковицы, корневища, включая разветвленные, находящиеся в состоянии вегетативного покоя:
    • 0601101000 Луковицы гиацинтов, клубни, корневые клубни, клубнелуковицы, розетки корней и ризомы, находящиеся в сосотояние вегетативного покоя
    • 0601102000 Луковицы, клубни, корневые клубни, клубнелуковицы, розетки корней и ризотомы нарциссов, находящиеся в состоянии вегетативного цветения
    • 0601103000 Луковицы, клубни, корневые клубни, клубнелуковицы, розетки корней и ризотомы тюльпанов находящиеся в состоянии вегетативного покоя
  • 107

    • 0709 Овощи прочие, свежие или охлажденные:
    • 0709999000 Прочие овощи свежие или охлажденные
    • 0701909000 Картофель, свежий или охлажденный, кроме молодого и, кроме используемого для производства крахмала
    • 0712909000 Овощи прочие, сушеные, целые, нарезанные кусками, ломтиками, измельченные или в виде порошка, но неподвергнутые дальнейшей обработке
    • 070200000 Томаты свежие или охлажденные:
    • 0703101900 Лук репчатый, кроме севка,свежий или охлаждённый
    • 0706100001 Морковь свежая или охлажденная
    • 0713109009  действует с 01. 09.2013 горох сушеный, лущеный, очищенный от семенной кожуры или неочищенный, колотый или неколотый, не для кормления животных, не для посева
    • 0704901001 Капуста белокочанная свежая или охлаждённая
    • 0712 Овощи сушеные, целые, нарезанные кусками, ломтиками, измельченные или в виде порошка, но не подвергнутые дальнейшей обработке:
    • 0710 Овощи (сырые или сваренные в воде или на пару) замороженные:
    • 0705110000 Салат-латук кочанный (салат кочанный), свежий или охлажденный
    • 0706 Морковь, репа, свекла столовая, козлобородник, сельдерей корневой, редис и прочие аналогичные съедобные корнеплоды, свежие или охлажденные:
    • 0706909001 Свёкла столовая свежая или охлажденная
    • 0706909009 Козлобородник, редис и аналогичные съедобные корнеплоды свежие и охлажденные
  • 108

    • 0813 Фрукты сушеные, кроме плодов товарных позиций 0801 0806; смеси орехов или сушеных плодов данной группы:
    • 0806101000 Виноград столовых сортов свежий
    • 0808108001 Яблоки свежие, не для производства сидра, с 1 января по 31 марта
    • 0810907500 Фрукты прочие свежие
    • 0810100000 Свежие земляника (клубника)
    • 0811 Фрукты и орехи, подвергнутые или не подвергнутые тепловой обработке в кипящей воде или на пару, замороженные, с добавлением или без добавления сахара или других подслащивающих веществ:
    • 0811109000 Прочая земляника и клубника, мороженная, подвергнутая или неподвергнутая тепловой обработке в воде или на пару
    • 0806209000 Виноград сушеный, прочий
    • 0809400500 Свежие сливы
    • 0807110000 Арбузы свежие
    • 0808309000 Груши свежие прочие
    • 0810 Прочие фрукты, свежие:
    • 0805102000 Апельсины сладкие, свежие
    • 0805400000 Грейпфруты свежие или сушеные
    • 0809100000 Свежие абрикосы
  • 109

    • 09 Кофе, чай, мате, или парагвайский чай, и пряности
    • 0901 Кофе, жареный или нежареный, с кофеином или без кофеина; кофейная шелуха и оболочки зерен кофе; заменители кофе, содержащие кофе в любой пропорции:
    • 0902 Чай со вкусо-ароматическими добавками или без них:
    • 0903000000 Мате (парагвайский чай)
    • 0904 Перец рода piper; плоды рода capsicum или рода pimenta, сушеные или дробленые или молотые:
    • 0905 Ваниль:
    • 0906 Корица и цветки коричного дерева:
    • 0907 Гвоздика (целые плоды, цветы и цветоножки):
    • 0908 Мускатный орех, мацис и кардамон:
    • 0909 Семена аниса, бадьяна, фенхеля, кориандра, тмина римского, или тмина волошского, или тмина; ягоды можжевельника:
    • 0910 Имбирь, шафран, турмерик (куркума), тимьян, или чабрец, лавровый лист, карри и прочие пряности:
    • 090190 Прочие:
    • 090111000 С кофеином:
    • 090112000 Без кофеина:
    • 0901110001 Кофе нежареный с кофеином: арабика (coffea arabica), действует с 02. 10.03

В 90% процентов случаев, вы найдете подходящий код. Если не получилось прочитайте статью ниже.

Что такое ТН ВЭД ТС и зачем он нужен

Любой товар, ввозимый через государственную границу, должен быть подробно оценен, описан и задокументирован. Однако, для обширной классификации товаров было бы разумно привязать определенный код, упрощающий процесс идентификации товара. При содействии Федеральной таможенной службы Российской Федерации и Комиссией таможенного союза была принята конкретная товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. О том, какие функции она выполняет и как она расшифровывается, читайте далее.

Классификация товаров

Для товарной классификации импортных продуктов Всемирной таможенной организацией была введена специальная товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного союза, или короче, ТН ВЭД ТС. Этот классификатор применяется участниками внешнеэкономической деятельности и государственными таможенным органами для проведения товарных операций на таможне. Присвоенный товару код определяет таможенную пошлину при перевозке продукта за границу.

Свое начало номенклатура ВЭД берет с далекого 1988 года, во время присоединения СССР к Международной конвенции о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров. После распада Союза номенклатура товаров изменилась дважды: в ноябре 1995 года была принята новая ТН ВЭД Содружества Независимых Государств. Соглашение о единой номенклатуре для 12 стран СНГ было подписано в 1997 году. После создания Таможенного союза ЕАЭС была введена новая номенклатура, действующая по сей день.

ТН ВЭД ТС — расшифровка

Для упрощения товарных процедур на таможне была введена уникальная структура кода ТН ВЭД ТС. Каждому товару присваивается десятизначный код, из которого каждая цифра имеет свое значение:

  1. 2 первые цифры кода – товарная группа (Примеры: 12 – масличные семена и плоды; 39 – пластмассовые изделия).
  2. 4 первые цифры – позиция товара (1209 – посевные плоды, семена и споры; 3917 – шланги и трубы).
  3. 6 первых цифр – субпозиция товара (120923 – семена овсяницы; 391722 – полимеры пропилена).
  4. 10 цифр – полный код товара, подсубпозиция продукта (1209231100 – овсяницы луговой; 3917221000 – бесшовные полимерные трубы, нарезанные на отрезки).

Cамостоятельный поиск

Обязанности по присвоению кодов товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности возложены на декларанта, однако при подаче декларации на таможенном посту служба ТС проводит тщательную проверку на подлинность товарных кодов. Классифицируя товар, нужно опираться на основные его критерии:

  • Материал изготовления.
  • Функции товара.
  • Степень обработки (изготовления) товара.
  • Габариты и вес.

Поиск кода под определенный товар производится с помощью специальных сервисов идентификации (классификатор кодов ТН ВЭД). В случае, если в справочнике ТН ВЭД РФ нет подробной информации об интересующем вас продукте, следует выбрать однородную товарную группу по номенклатуре ВЭД ТС. Также, пользуясь классификатором кода ТН ВЭД ТС, необходимо учитывать основные правила интерпретации кодов, их номенклатурную часть и примечания к разделам товаров. Уклонение от законов ТС грозит преследование по закону (административная ответственность).

Если вам требуются услуги таможенного брокера: мы рекомендуем обратиться в компании https://buroimporta.ru или https://import-v-rossiu.ru, максимально просто и понятно вас проконсультируют.

Классификация транспортных средств по категориям
















1.

Категория L — Мототранспортные средства, в том числе:

1.1.

Мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе:


 


Категория L1 — Двухколесные транспортные средства,


максимальная конструктивная скорость которых не превышает


50 км/ч, и характеризующиеся:


— в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или


— в случае электродвигателя — номинальной максимальной


мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.


 


Категория L2 — Трехколесные транспортные средства с любым


расположением колес, максимальная конструктивная скорость


которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:


— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным


зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или


— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа —


максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или


— в случае электродвигателя — номинальной максимальной


мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

1.2.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, в том числе:


 


Категория L3 — Двухколесные транспортные средства, рабочий


объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.


          


Категория L4 — Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.


          


Категория L5 — Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

1.3.

Квадрициклы, в том числе:


          


Категория L6 — Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:


— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным


зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или


— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа —


максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или


— в случае электродвигателя — номинальной максимальной


мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не


превышающей 4 кВт.


          


Категория L7 — Четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

2.

Категория M — Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров

2.1.

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для


перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили.

2. 2.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские


транспортные средства и их шасси, в том числе:


          


Категория M2 — Транспортные средства, используемые для


перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.


          


Категория M3 — Транспортные средства, используемые для


перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т


 


Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс A, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс B, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.


Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью свыше


22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.


 

3.

Категория N — Транспортные средства, используемые для


перевозки грузов — автомобили грузовые и их шасси, в том числе:


          


Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для


перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.


          


Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для


перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.


          


Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для


перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.

4.

Категория O — Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, в том числе: (замечание АСМАП).


 


Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная


масса которых не более 0,75 т.


          


Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная


масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.


          


Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная


масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.


          


Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная


масса которых более 10 т.

5.

Специальные и специализированные транспортные


средства

5.1

Автобетононасосы


Автобетоносмесители


Автогудронаторы


Автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-


манипуляторами


Автолесовозы


Автомобили скорой медицинской помощи


Автосамосвалы и прицепы (полуприцепы) — самосвалы


Автоцементовозы


Автоэвакуаторы


Медицинские комплексы на шасси транспортных средств


Пожарные автомобили


Транспортные средства для аварийно-спасательных служб и


милиции (полиции)


Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог


Транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых


скважин


Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов


Транспортные средства для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет


Транспортные средства для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска


Транспортные средства для перевозки нефтепродуктов


Транспортные средства для перевозки пищевых жидкостей


Транспортные средства для перевозки сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 Мпа


Транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей


Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими


платформами


Транспортные средства — фургоны для перевозки пищевых


продуктов


 

6

Транспортные средства повышенной проходимости


(категории G)

 

6. 1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий M и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:


6.1.1. Транспортные средства категории N1, технически допустимая максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:


6.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;


6.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и


6.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.


6.1.1.4. Они также должны удовлетворять хотя бы пять из шести приведенных ниже требований:


6. 1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;


6.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;


6.1.1.4.3. Продольный угол проходимости должен быть не менее 20°;


6.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;


6.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;


6.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.


6.1.2. Транспортные средства категории N1, технически допустимая максимальная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, M2 или M3, технически допустимая максимальная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:


6. 1.2.1. По меньшей мере, одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;


6.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;


6.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.


6.1.3. Транспортные средства категории M3, технически допустимая максимальная масса которых свыше 12 т, и транспортные средства категории N3 (за исключением седельных тягачей) считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:


6.1.3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод;


6. 1.3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;


6.1.3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%;


6.1.3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований:


6.1.3.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;


6.1.3.4.2. Угол съезда должен быть не менее 25°;


6.1.3.4.3. Продольный угол проходимости должен быть не менее 25°;


6.1.3.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм;


6.1.3.4.5. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 мм;


6.1.3.4.6. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм.


6. 2.2. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, относятся к категории G, если они удовлетворяют требования подпункта 1.2.1 выше.


6.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).


 

 


     Примечания:


1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:


M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;


N, если это условие не выполняется.


Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.


2. В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).


3. Для целей пункта 1.1 настоящего приложения оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах (автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.п.), приравниваются к грузам.




Классификатор

— документация Turi Create API 6.4.1

Инструментарий классификатора Turi Create содержит модели для классификации
проблемы. В настоящее время мы поддерживаем бинарную классификацию с использованием опорного вектора.
машины (SVM), логистическая регрессия, бустинг-деревья и ближайшие
соседи. В дополнение к этим моделям мы предоставляем интеллектуальный интерфейс, который
выбирает правильную модель на основе данных. Если вы не уверены, какая модель
чтобы использовать, просто используйте функцию create() .

Наборы обучающих данных должны содержать столбец для «целевой» переменной и один или
больше столбцов, представляющих переменные функции.

 # Настроить данные
>>> импортировать турикреат как tc
>>> data = tc.SFrame('https://static.turi.com/datasets/regression/houses.csv')
# Создаем модель
>>> data['is_expensive'] = data['price'] > 30000
>>> model = tc.classifier.create(data, target='is_expensive',
... features=['ванна', 'спальня', 'размер'])
# Делайте прогнозы и оценивайте результаты.
>>> классификация = model.classify(данные)
>>> результаты = model.evaluate(данные)

создание классификатора

classifier.create Автоматически создать подходящую модель классификатора на основе предоставленных обучающих данных.

случайный лес

random_forest_classifier. create Создайте модель классификатора (бинарную или мультиклассовую) типа RandomForestClassifier , используя ансамбль деревьев решений, обученных на подмножествах данных.
random_forest_classifier.RandomForestClassifier Модель случайного леса можно использовать в качестве классификатора для задач прогнозирования.

дерево решений

solution_tree_classifier.create Создайте модель классификатора (бинарную или мультиклассовую) типа DecisionTreeClassifier .
решение_tree_classifier.DecisionTreeClassifier Особый случай деревьев с градиентным усилением и числом деревьев, равным 1.

усиленные деревья

boosted_trees_classifier. create Создайте модель классификатора (бинарную или мультиклассовую) типа BoostedTreesClassifier , используя деревья с градиентным усилением (иногда называемые GBM).
boosted_trees_classifier.BoostedTreesClassifier Модель деревьев с градиентным усилением можно использовать в качестве классификатора для задач прогнозирования.

логистическая регрессия

logistic_classifier.create Создайте LogisticClassifier (используя логистическую регрессию в качестве классификатора) для прогнозирования класса дискретной целевой переменной (бинарной или мультиклассовой) на основе модели вероятности класса как логистической функции линейной комбинации признаков.
logistic_classifier.LogisticClassifier Логистическая регрессия моделирует дискретную целевую переменную как функцию нескольких характеристических переменных.

машины опорных векторов

Машины опорных векторов

svm_classifier.create Создайте SVMClassifier для прогнозирования класса бинарной целевой переменной на основе модели того, на какую сторону гиперплоскости приходится пример.
svm_classifier.SVMClassifier можно использовать для прогнозирования двоичной целевой переменной с использованием нескольких переменных признаков.

ближайший сосед

ближайший_сосед_классификатор.создать Создайте модель NearestNeighborClassifier .
ближайший_сосед_классификатор.Ближайшийсоседнийклассификатор Модель классификатора ближайшего соседа.

Расширенный контроль трафика — ArchWiki

Сетевой стек ядра Linux имеет функции контроля и формирования сетевого трафика. Пакет iproute2 устанавливает команду tc для управления ими через командную строку.

Цель этой статьи — показать, как формировать трафик с помощью дисциплин организации очередей. Например, если вам когда-либо приходилось запрещать загрузку или торренты в сети, которую вы администрируете, и не потому, что вы были против этих служб, а потому, что пользователи «злоупотребляли» пропускной способностью, вы могли бы использовать правила очередей, чтобы разрешить такой трафик. и, в то же время, быть уверенным, что один пользователь не может замедлить работу всей сети.

Это расширенная статья; ожидается, что у вас есть определенные знания о сетевых устройствах, iptables и т. д.

Содержание

  • 1 Необходимые условия
  • 2 Очередь
    • 2.1 Бесклассовые диски Qdisc
      • 2. 1.1 fifo_fast
      • 2.1.2 Фильтр корзины токенов (TBF)
      • 2.1.3 Стохастическая равноправная организация очереди (SFQ)
      • 2.1.4 CoDel и организация справедливой очереди CoDel
    • 2.2 Классные диски Qdisc
      • 2.2.1 Иерархический набор токенов (HTB)
  • 3 фильтра
    • 3.1 Использование только tc
    • 3.2 Использование tc + iptables
  • 4 Пример формирования входящего трафика с помощью SNAT
  • 5 См. также

Предварительные условия

Важно отключить разгрузку сегментации TCP на сетевом адаптере, иначе он будет обходить формирователь трафика для экономии ресурсов ЦП. [1]

 # ethtool -K eth0 tso выкл.

Постановка в очередь

Постановка в очередь определяет способ хранения данных отправил ; получение данных гораздо более реактивно с меньшим количеством сетевых элементов управления. Однако, поскольку пакеты TCP/IP отправляются с использованием медленного старта, система начинает отправлять пакеты медленно и продолжает отправлять их все быстрее и быстрее, пока пакеты не начнут отклоняться — поэтому можно контролировать объем трафика, получаемого в локальной сети, путем отбрасывания пакетов. которые поступают на маршрутизатор до того, как они будут перенаправлены. Есть более важные детали, но они не касаются непосредственно логики очередей.

Чтобы полностью контролировать форму трафика, мы должны быть самым медленным звеном в цепи. То есть, если соединение имеет максимальную скорость загрузки 500k, если вы не ограничиваете выход до 450k или ниже, то модем будет формировать трафик вместо нас.

Каждое сетевое устройство имеет корень , где можно установить qdisc. Этот корень по умолчанию имеет qdisc fq_codel. (подробнее ниже)

Дисциплины бывают двух видов: классовые и внеклассные.

Классовые qdisc позволяют создавать классы, которые работают как ветки на дереве. Затем вы можете установить правила для фильтрации пакетов по каждому классу. Каждому классу может быть назначен другой классовый или бесклассовый qdisc.

Бесклассовые qdisc не позволяют добавлять к нему больше qdisc.

Прежде чем приступить к настройке qdisc, сначала нам нужно удалить все существующие qdisc из корня. Это удалит любой qdisc с устройства eth0:

 # tc qdisc дел root dev eth0

Бесклассовые Qdiscs

Это очереди, которые выполняют базовое управление трафиком, переупорядочивая, замедляя или отбрасывая пакеты. Эти qdisc не позволяют создавать классы.

fifo_fast

Это был qdisc по умолчанию до systemd 217. В каждом сетевом устройстве, где не применялась пользовательская конфигурация qdisc, fifo_fast — это qdisc, установленный в корне. fifo означает First In First Out , то есть первый поступивший пакет будет отправлен первым. Таким образом, ни один пакет не получает специальной обработки.

Token Bucket Filter (TBF)

Этот qdisc позволяет передавать байты, пока не превышен определенный предел скорости.

Он работает путем создания виртуального ведра, а затем сбрасывания жетонов с определенной скоростью, заполняя это ведро. Каждый пакет берет виртуальный токен из корзины и использует его для получения разрешения на передачу. Если прибудет слишком много пакетов, в корзине больше не останется токенов, и оставшиеся пакеты будут ждать определенное время для новых токенов. Если токены не приходят достаточно быстро, пакеты будут отброшены. В противоположном случае (отправлено слишком мало пакетов) токены могут использоваться для обеспечения некоторого всплеска (всплесков загрузки).

Это означает, что этот qdisc полезен для замедления интерфейса.

Пример:

Загрузка может заполнить очередь модема, и в результате, пока вы загружаете огромный файл, интерактивность уничтожается.

 # tc qdisc add dev ppp0 root tbf rate 220kbit задержка 50мс пакет 1540

Обратите внимание, что указанная выше скорость загрузки должна быть изменена на вашу скорость загрузки за вычетом нескольких процентов (чтобы это было самым медленным звеном в цепочке). Эта конфигурация устанавливает TBF для ppp0 , ограничивая скорость загрузки до 220 КБ, устанавливая задержку 50 мс для пакета перед удалением и всплеск 1540.
Он работает, сохраняя очередь на машине с Linux (где она может быть сформирована), а не на модеме.

Stochastic Fairness Queuing (SFQ)

Это круговой qdisc. Каждый разговор устанавливается в очередь fifo, и в каждом раунде у каждого разговора есть возможность отправлять данные. Вот почему это называется «Справедливость».
Его также называют «Стохастическим», потому что он на самом деле не создает очередь для каждого разговора, вместо этого он использует алгоритм хеширования. Для хэша есть вероятность нескольких сеансов в одном и том же сегменте. Чтобы решить эту проблему, SFQ часто меняет свой алгоритм хеширования, чтобы это не стало заметным.

Пример:

Эта конфигурация устанавливает SFQ в корневом каталоге устройства eth0, настраивая его на нарушение (изменение) алгоритма хеширования каждые 10 секунд.

 # tc qdisc add dev eth0 root sfq возмущение 10
CoDel и честная организация очереди CoDel

Начиная с systemd 217, по умолчанию используется fq_codel. CoDel (контролируемая задержка) — это попытка ограничить раздувание буфера и свести к минимуму задержку в перегруженных сетевых каналах путем различения хороших очередей (которые быстро пустеют) от плохих очередей, которые остаются переполненными и медленными. Справедливая организация очередей Codel использует справедливые очереди для более легкого распределения доступной пропускной способности между потоками Codel. Параметры конфигурации ограничены намеренно, так как алгоритм предназначен для работы с динамическими сетями, и есть некоторые крайние случаи, которые следует учитывать, которые обсуждаются в вики-странице буфера, касающейся Codel, включая проблемы с очень большими коммутаторами и субмегабитными соединениями.

Дополнительная информация доступна через tc-codel(8) и tc-fq_codel(8).

Предупреждение: Перед использованием CoDel убедитесь, что драйвер Ethernet поддерживает ограничения очереди байтов. Вот список драйверов, поддерживаемых ядром 3. 14

Classful Qdiscs

Classful qdiscs очень полезны, если у вас есть разные виды трафика, которые должны обрабатываться по-разному.
Классовый qdisc позволяет вам иметь ветки. Ветви называются классами.

Установка классового qdisc требует, чтобы вы назвали каждый класс. Чтобы назвать класс, используется параметр classid . Параметр parent , как видно из названия, указывает на родителя класса.

Все имена должны быть установлены как x:y , где x — имя корня, а y — имя класса. Обычно корень называется 1:, а его дочерние элементы имеют вид 1:10 .

Hierarchical Token Bucket (HTB)

HTB хорошо подходит для установок с фиксированной пропускной способностью, которую вы хотите разделить для разных целей, предоставляя каждой цели гарантированную пропускную способность с возможностью указания пропускной способности. заимствовано.
Вот пример с комментариями, объясняющими, что делает каждая строка:

 # Эта строка устанавливает qdisc HTB в корень eth0 и указывает, что по умолчанию используется класс 1:30.  Он устанавливает имя корня как 1: для будущих ссылок.
tc qdisc add dev eth0 root handle 1: htb по умолчанию 30
# Это создает класс с именем 1:1, который является прямым потомком root (родительский 1:), этому классу также назначается qdisc HTB, а затем он устанавливает максимальную скорость 6 Мбит с пакетом 15k
tc class add dev eth0 parent 1: classid 1:1 скорость htb 6 Мбит пакет 15k
# Предыдущий класс имеет следующие ветки:
# Класс 1:10, скорость 5мбит
tc class add dev eth0 parent 1:1 classid 1:10 htb rate 5Mbit Burst 15k
# Класс 1:20, скорость 3мбит
tc class add dev eth0 parent 1:1 classid 1:20 htb rate 3 Мбит ceil 6 Мбит Burst 15k
# Класс 1:30, который имеет скорость 1 кбит. Это класс по умолчанию.
tc class add dev eth0 parent 1:1 classid 1:30 скорость htb 1 кбит ceil 6 мбит пакет 15 кбит
# Мартин Девера, автор HTB, рекомендует использовать SFQ для следующих классов:
tc qdisc add dev eth0 parent 1:10 handle 10: sfq perturb 10
tc qdisc add dev eth0 parent 1:20 handle 20: sfq perturb 10
tc qdisc add dev eth0 parent 1:30 handle 30: sfq perturb 10

Фильтры

После того, как классовый qdisc установлен в корневом каталоге (который может содержать классы с более классовыми qdisc), необходимо использовать фильтры, чтобы указать, какой пакет каким классом должен обрабатываться.

В бесклассовой среде фильтры не нужны.

Вы можете фильтровать пакеты с помощью tc или комбинации tc + iptables.

Использование только tc

Вот пример, поясняющий фильтр:

 # Эта команда добавляет фильтр на qdisc 1: of dev eth0, установите
# приоритет фильтра 1, соответствует пакетам с
# порт назначения 22, и пусть класс 1:10 обрабатывает
# совпадающие пакеты.
tc filter добавить dev протокол eth0 ip parent 1: prio 1 u32 match ip dport 22 0xffff идентификатор потока 1:10
# Этот фильтр подключен к qdisc 1: of dev eth0, имеет
# приоритет 2 и точно соответствует IP-адресу 4.3.2.1, и
# сопоставляет пакеты с исходным портом 80, затем создает класс
# 1:11 обрабатывать совпавшие пакеты
tc filter добавить dev eth0 parent 1: протокол ip prio 2 u32 match ip src 4.3.2.1/32 match ip sport 80 0xffff flowid 1:11

Использование tc + iptables

Iptables имеет метод под названием fwmark, который можно использовать для маркировки пакетов через интерфейсы.

Во-первых, это делает пакеты, отмеченные цифрой 6, для обработки классом 1:30

 # tc filter add dev eth0 protocol ip parent 1: prio 1 handle 6 fw flowid 1:30

Это устанавливает отметку 6, используя iptables

 # iptables -A PREROUTING -t mangle -i eth0 -j MARK --set-mark 6

Затем вы можете использовать iptables в обычном режиме для сопоставления пакетов, а затем помечать их с помощью fwmark.

Пример формирования входящего трафика с помощью SNAT

Qdisc для входящего трафика обеспечивает только контроль без формирования. Для формирования входа необходимо использовать устройство IFB (промежуточный функциональный блок). Однако при использовании SNAT или MASQUERADE возникает другая проблема, поскольку весь входящий трафик имеет один и тот же адрес назначения. Qdisc перехватывает входящий трафик на внешнем интерфейсе перед обратной трансляцией NAT, поэтому он может видеть только IP-адрес маршрутизатора в качестве пункта назначения пакетов.

Следующее решение реализовано на OpenWRT и может быть применено к Arch Linux: Сначала исходящие пакеты помечаются MARK, а соответствующие соединения (и связанные соединения) — CONNMARK. Для входящих пакетов входной фильтр u32 перенаправляет трафик на IFB (действие отражено), а также извлекает метку пакета из CONNTRACK (действие connmark), таким образом предоставляя информацию о том, какой IP-адрес за NAT инициировал трафик).

Эта функция интегрирована в ядро, начиная с linux-3.19.а в iproute2 с 4.1.

Ниже приведен небольшой сценарий с двумя входными классами HTB для демонстрации. Трафик по умолчанию соответствует классу 3:30. Исходящий трафик из 192.168.1.50 (за NAT) в Интернет помечается цифрой «3», поэтому входящие пакеты из Интернета, идущие на адрес 192.168.1.50, также помечаются цифрой «3» и классифицируются как 3:33.

 #!/bin/sh -x
 # Максимально допустимый нисходящий канал. Установите на 90% достижимого нисходящего канала в кбит/с.
 ВНИЗ = 1800
 # Интерфейс, обращенный в Интернет
 EXTDEV=enp0s3
 # Загрузить IFB, все остальные модули загружаются автоматически
 modprobe ifb
 ip link set dev ifb0 down
 # Очистить старые дисциплины очередей (qdisc) на интерфейсах и в таблице MANGLE
 tc qdisc del dev $EXTDEV root 2> /dev/null > /dev/null
 tc qdisc del dev $EXTDEV вход 2> /dev/null > /dev/null
 tc qdisc del dev ifb0 root 2> /dev/null > /dev/null
 tc qdisc del dev ifb0 вход 2> /dev/null > /dev/null
 iptables -t мангл -F
 iptables -t mangle -X QOS
 # добавление "стоп" (без кавычек) после имени скрипта здесь останавливается.