Маркировка автомобильных покрышек: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Маркировка шин и автопокрышек с 1 ноября 2020 г: коды, требования, система, расшифровка обязательной маркировки автомобильных покрышек 2022 — 2023

Главная

Бизнесу

Маркировка шин
и автопокрышек

Регистрация в системе Честный знак – необходимое требование
для всех
участников оборота маркированной продукции

Войти

Зарегистрируйтесь в системе Честный знак и пройдите все необходимые шаги по подготовке вашего предприятия к маркировке, в зависимости от типа участия вашей организации. Шаги сопровождаются подробными инструкциями и видеоуроками.

Выберите тип участника и узнайте всё о маркировке шин и автопокрышек:

Рекомендации по размещению кода

Для обеспечения необходимого контраста между фоном и изображением символа с целью его гарантированного считывания и распознавания нельзя уменьшать размер
свободной зоны. Наиболее предпочтительны способы нанесения средств идентификации,
когда символ Data Matrix черного цвета впечатывается в область белого цвета,
выделенную в дизайне. При производстве первичной упаковки/этикетки/стикеров с
нанесенными символами Data Matrix, необходимо учитывать, что выполнение
технологических операций, например, таких как покрытие лаком, ламинирование,
после нанесения символов маркировки на поверхность первичной
упаковки/этикетки/стикеров, может привести к снижению качества символов
Data Matrix до уровня препятствующего вводу в оборот промаркированного товара.

Заявка на размещение информации о таможенном и логистическом складе

Группы товаров
Выбрано: 
0

Молоко

Вода

Лекарства

Табак

Товары легкой промышленности

Обувь

Шубы

Духи и туалетная вода

Шины и пневматические покрышки

Фотоаппараты и лампы-вспышки

Пиво

Велосипеды

БАД

Антисептики

Медицинские изделия

Опубликовать на сайте

Таможенное управление

Северо-Западное таможенное управление

Сибирское таможенное управление

Дальневосточное таможенное управление

Калининградская областная таможня

Южное таможенное управление

Центральное таможенное управление

Центральная акцизная таможня

Московская областная таможня

Турция

Республика Беларусь

Латвия

Польша

Эстония

Другое

Таможенное управление

Территориальное расположение

Турция

Республика Беларусь

Латвия

Польша

Эстония

Другое

Территориальное расположение

Товар

Акцизный товар

Безакцизный товар

Услуги по транспортировке

Автомобильные

Морские

Железнодорожные

Авиаперевозки

Мультимодальные

Не оказывает услуги по перевозке

Метод нанесения кода

Ручной

Автоматический

Нажимая на кнопку,
вы соглашаетесь получать информацию и предложения от «Честный ЗНАК». Ознакомиться с 
политикой конфиденциальности

Спасибо! Ваша заявка успешно отправлена!

размерность, буквенные индексы и другие параметры

Для многих автомобилистов параметры шин, указанные на боковинах, сродни шифровке Штирлица в Центр — ничего не понятно. Но для правильного подбора колёс нужно уметь читать эти обозначения и понимать их смысл. Каталоги и онлайн-подборщики производителей шин облегчают жизнь, но не лишены ошибок и содержат не всю информацию. Чтобы разобраться в автомобильной «обуви» и самостоятельно выбрать шины, придётся расшифровать их маркировку. Наша шпаргалка — вам в помощь.

• Расшифровка размерности шины
• Дюймовый формат размерности
• Буквенные обозначения шин
• Индексы нагрузки и скорости

• Дата выпуска шины
• Индикаторы износа протектора
• Шины Run Flat
• Монтажные символы шин

Расшифровка размерности шины

Как и при выборе собственных ботинок, начинать подбор автомобильных шин нужно с размера. Но если размер ноги мы знаем точно, то размерностей шин, рекомендованных производителем, может быть несколько. Найти их можно в инструкции к автомобилю или на наклейке с давлением шин на дверной стойке, в столбце Tire Size.

Привычный для большинства водителей и самый распространённый в мире формат XXX/YY RZZ (где XXX — ширина шины, YY — высота профиля, ZZ — диаметр диска) называют европейским или метрическим, хотя таковым он является лишь отчасти. Разберём метрический формат на примере размерности 185/65 R15.

185 — первая цифра размерности является шириной шины в миллиметрах.

65 — вторая цифра указывает высоту профиля шины в процентах от ширины. В нашем примере 65% от 185 мм составляют 120 мм. Высота профиля в процентах — тот ещё сюрприз для автомобилистов-новичков: после покупки нестандартных шин можно внезапно узнать, что размерность 195/65 R15 не только шире штатной 185/65 R15, но и выше. Ведь 65% от 195 мм — уже не 120 мм, а почти 127! Хотя формально профиль у обеих шин одинаковый, 65-й.

Если высота профиля составляет 80–82% от ширины, то зачастую его не указывают в размерности, маркируя шину в формате XXX RZZ, без дроби (например, 185 R15). Такие шины называют полнопрофильными. Обычно их используют на лёгких грузовиках и фургонах при езде по плохим дорогам на невысоких скоростях. Подробнее о влиянии высоты профиля на управляемость.

Диагональная полнопрофильная «докатка» T 135/80 D17.

R — привычная водителям буква в размерности колеса означает отнюдь не радиус, как многие думают, а радиальную (Radial) конструкцию каркаса шины. Таких колёс сейчас большинство, но встречаются и шины диагональной (Diagonal) конструкции — для тихоходной спецтехники и тяжёлых грузовиков. Нередко диагональными являются запасные колёса-докатки легковых машин. В маркировке диагональных шин используют букву D вместо R (например, 135/80 D17) — ездить на таких шинах быстро нельзя.  

15 — последняя цифра в размерности обозначает посадочный диаметр шины в дюймах (да-да, дюймы в метрическом формате). Само собой, он должен соответствовать диаметру диска, на который шина устанавливается: поставить шины R15 на 16-е «литьё» не выйдет.

Дюймовый формат размерности шины

Есть и другой, менее распространённый стандарт размерности — американский или дюймовый формат встречается на шинах для внедорожников. Он имеет вид XX×YY RZZ, где XX — полный диаметр шины, YY — ширина шины, ZZ — диаметр диска (всё в дюймах).

Американский формат проще и логичнее европейского, хотя и непривычен для нас. В нём нет никаких процентов и сразу видна высота (полный диаметр) всего колеса, тогда как в европейском формате её нужно отдельно высчитывать. Например, высота шины 31×10,50 R15 — 31 дюйм, ширина — 10,5 дюймов, а посадочный диаметр — 15″. Для сравнения, чтобы узнать высоту шины в европейском формате размерности, нужны сперва рассчитать профиль (взяв процент от ширины), умножить надвое и прибавить диаметр диска, не забыв перевести его из дюймов в миллиметры. Сделать всё это в уме невозможно.

Внедорожная шина дюймовой размерности 35×12,50 R18 LT.

Для перевода размерностей из одного формата в другой обычно используют шинный калькулятор. В интернете их десятки, но некоторые содержат ошибки. Перед использованием шинного калькулятора лучше пересчитать пару размерностей вручную и сравнить результаты. Для справки: в 1 дюйме — 25,4 миллиметра.

Буквенные обозначения шин

Помимо цифр, в размерности шины можно встретить не только привычную букву R, но и другие символы, говорящие, как правило, о назначении покрышки. В таблице мы собрали самые распространённые варианты дополнительных буквенных обозначений автомобильных шин.

Индексы нагрузки и скорости

Следом за размерностью на боковине шины указаны допустимая нагрузка и скорость — конечно, тоже в виде «шифровки», а не конкретных значений. Нагрузка (грузоподъёмность) шины обозначается числовым индексом, а скорость — буквенным. Перевести их в понятные показатели можно с помощью специальных таблиц.

Предельные нагрузка и скорость — важные параметры, влияющие и на безопасность, и на долговечность резины. Автопроизводители предписывает установку определённых шин исходя из массы машины, причём индексы могут быть разными в зависимости от размерности. Никогда не ставьте шины с допустимой нагрузкой или скоростью ниже рекомендованных значений!

По индексам нагрузки и скорости можно косвенно судить о прочности шины, ведь для высоких нагрузок необходим усиленный каркас и более твёрдый состав резиновой смеси.

Возникает резонный вопрос: стоит ли ставить шины с большей, чем рекомендует производитель, предельной нагрузкой или скоростью — так сказать, с запасом? Смотря с какой целью. Если вы часто ездите по плохим дорогам, то у шин с высоким индексом нагрузки шансов пережить ежедневную битву с ямами действительно больше, чем у штатных. Но лучшей управляемости или более эффективного торможения за счёт высокого индекса скорости не добиться — они никак не связаны. А вот комфорт и плавность хода на более жёстких скоростных шинах пострадают ощутимо. Если вы ездите по городу в гражданских режимах, то покупать высокоскоростные шины с грузоподъёмностью грузовика нет смысла — просто придерживайтесь рекомендованных значений.

Дата выпуска шины

Как и на большинстве товаров, на автомобильных шинах указана дата выпуска. Автолюбители часто забывают об этом при выборе колёс, хотя возраст резины — один из ключевых факторов. С годами каучук рассыхается, теряя эластичность, причём внешне это может никак не проявляться. Спустя всего 5 лет хранения на складе шина, на которой даже не ездили, уже не полностью соответствует заявленным когда-то параметрам. Поэтому на дату производства шины нужно смотреть первым делом — чем свежее, тем лучше.

Дата выпуска указана на боковине шины в отдельной овальной рамке. До 2000 года использовался трёхсимвольный код, но сейчас этих «ходячих мертвецов» уже не встретить. Начиная с 2000 года производители маркируют шины четырёхзначным кодом. Первые две цифры — неделя производства, последние две — год. Например, шина с маркировкой 1411 произведена на 14-й неделе (т. е. в апреле) 2011 года, и ездить на ней сегодня уже не стоит.

Индикаторы износа протектора

На всех шинах есть индикаторы износа TWI (Tread Wear Indicator) — специальные перемычки в канавках протектора. Для облегчения их поиска на боковину шины наносят символы, указывающие расположение индикаторов: маленькие треугольники или стрелки, иногда с надписью TWI, иногда — без.

Учитывайте, что индикатор TWI показывает критический износ протектора, а не «износ 50%», как любят рассказывать продавцы подержанных шин. Как только резина сточилась до индикатора, пора купить новые шины. На зимних покрышках индикаторы расположены выше, чем на летних, поскольку их допустимый износ заметно меньше.

Шины Run Flat (езда на спущенных колёсах)

Некоторые шины обладают дополнительными возможностями — например, технологией Run Flat, которая позволяет ехать на спущенных колёсах. Усиленные боковины не дают диску повредить шину: проехать на «ободах» можно 100 км — до шиномонтажа вполне хватит. Для многих современных автомобилей, не имеющих запаски-докатки, шины Run Flat — штатное оснащение.

Обозначение шин Run Flat у каждого производителя своё. Одни бренды маркируют свои шины буквами RFT (Run Flat Tyres), другие — ROF (Run On Flat), третьи — просто RF. Дальше — больше: RSC, ZP, ZPS, DSST, SSR, HRS, XRP, TRF, PAX, MOE, AOE — всё это варианты шин Run Flat. «Будьте добры, помедленнее, я записываю!» Кстати, существует международный символ Run Flat, похожий на ползущую улитку, но им почти никто из производителей не пользуется.

Монтажные символы шин

Но не всё с шинами так сложно и запутанно. Например, на резине с направленным или ассиметричным рисунком протектора обязательно есть символы для правильного монтажа. Это сервисная маркировка для сотрудников шиномонтажных мастерских — людей, работающих с шинами ежедневно. И вот она общепринята и интуитивно понятна!

Направленную шину, помимо устремлённого вперёд рисунка протектора, выдаёт надпись Rotation (вращение) на боковине и стрелка-указатель. Она показывает, в каком направлении должно вращаться колесо при движении машины вперёд. А на шинах с ассиметричным протектором есть надписи Outside (наружная сторона) и Inside (внутренняя сторона) — ставить резину на диск нужно именно так. Как видно, ошибиться сложно.

Тем не менее, для придорожных шиномонтажей нет ничего невозможного, и неправильно установленные шины иногда встречаются. Колесо, вращающееся «против шерсти», теряет эффективность и вносит дисбаланс в поведение машины. Обязательно проверяйте правильность установки шин по монтажным символам на боковинах.

Надеемся, что обозначения шин стали для вас немного понятнее. Удачной дешифровки!

Что означают цифры и буквы на боковине вашей шины?

шины

11 января 2022 г.

Что означают цифры и буквы на боковине вашей шины? Эти цифры могут показаться пугающими на первый взгляд, но мы составили простое руководство, которое поможет вам узнать, что означают эти цифры и символы и как вы можете использовать их для ухода за новыми шинами или даже для их покупки. Эти цифры и буквы помогут вам узнать, что такое размер шины , индекс нагрузки , рейтинг скорости , Департамент транспорта (DOT) серийный номер, и многое другое.

Размер шины

Самый большой набор цифр на боковине вашей шины составляет размер шины . Используя в качестве примера размер шины P205/65R15 на изображении выше, давайте научимся читать размер вашей шины.

P — Буква в начале размера шины означает тип шины. В зависимости от типа транспортного средства, которым вы управляете, вам понадобится шина, отвечающая его потребностям. В этом примере буква «P» в этом размере шин означает «Пассажир». Он также может читаться как «LT» для легкого грузовика, что означает, что шины предназначены для более тяжелого транспортного средства, такого как внедорожник или пикап.

205 — Следующий набор из трех цифр определяет ширину боковины шины. Ширина – это расстояние от боковой стенки до боковой стенки в миллиметрах. Ширина этой шины составит 205 миллиметров.

65 — После косой черты в размере шины указывается соотношение сторон. Это число представляет собой процентное соотношение между высотой боковины и шириной шины. Для этого размера шины 65 означает, что высота боковины составляет 65% от ширины протектора 205 мм.

R — Тип конструкции шины соответствует соотношению размеров. В этом примере буква «R» означает, что это радиальная конструкция. Хотя «R» является наиболее распространенным, есть также «B» для конструкции с ременным смещением и «D» для конструкции с диагональным смещением.

15 — Последний набор цифр в размере шины представляет размер обода или колеса, измеренный в дюймах, для шины. В этом случае для покрышки понадобится 15-дюймовое колесо или обод.

Индекс нагрузки и скорость

После размера шины вы увидите набор цифр, за которыми следует буква. Давайте используем 94 H в качестве примера из нашего графика, показанного выше. Первый набор из 2-3 цифр — это индекс нагрузки   , за которым следует буква, обозначающая рейтинг скорости  . В этом случае индекс нагрузки равен 94, а рейтинг скорости равен H.

Индекс нагрузки указывает, какой максимальный вес может выдержать шина, когда она накачана. Рейтинг скорости  указывает максимальную скорость или ограничение, при котором шина была разработана для работы.

Серийный номер Министерства транспорта США (DOT)

На всех шинах, продаваемых в США, должен быть напечатан серийный номер Министерства транспорта США (DOT). Это указывало на то, что шина соответствует всем минимальным стандартам для продажи в США. Важно знать, как получить доступ к этим номерам и прочитать их, чтобы ссылаться на них в случае отзыва шин или чтобы знать, как держатся ваши шины.

Серийный номер DOT состоит из нескольких компонентов. Давайте разберем это на примере с изображения выше; ТОЧКА 1234 5678 5212 .

DOT — начальный DOT подтверждает, что шина соответствует минимальным стандартам DOT США для шин, продаваемых в США. Континентальные шины или Гудиер.

34 —  Следующие две цифры обозначают завод или фабрику, на которой были изготовлены шины.

5678 — Эти числа представляют собой конкретные характеристики отрубей или протектора или тип шины, которые определяются производителем. Эти идентификаторы являются необязательными.

5212 — Последние 4 цифры серийного номера DOT являются кодами даты. Первые две цифры обозначают неделю года, в котором была произведена ваша шина, а последние две представляют год, начиная с 2000 года. В этом примере шина была произведена на 52-й неделе года (декабрь) в 2012 году.

До 2000 года для даты использовались три числа; первые две цифры обозначают неделю, а последняя цифра определяет год. Шины, произведенные в 90-х годах, символ десятилетия (треугольник на его стороне) расположен в конце серийного номера DOT.

M+S и гора Трех вершин со снежинкой

Если на боковине вашей шины появляются буквы «M+S», это означает, что шина является всесезонной шиной , разработанной для грязных или легкие снежные условия. Если в списке также указана горная снежинка с тремя пиками (показана ниже), это указывает на то, что шина классифицируется как 9.0003 зимняя резина производства I.S. ТОЧКА. Зимние шины также могут иметь добавленную букву «E» к коду, чтобы указать на экстремальную зимнюю погоду. Его можно увидеть в списке как «M+SE».

Также указано на боковине шины:

• Название и логотип производителя шины
• Название точной модели шины
• Максимальная нагрузка на шину
• Максимальное давление в шинах
• Информация о толщине шины
• Индикатор износа протектора

Все еще нужна помощь в чтении боковины шины? Специалисты Sullivan Tire and Auto Service готовы помочь! Пожалуйста, не стесняйтесь , свяжитесь с нами , мой телефон, электронная почта или чат с нами на нашем веб-сайте сегодня. Мы всегда здесь, чтобы доставить вас туда.

Дополнительные метки

Как
Дорожное путешествие
Безопасность
Летние шины
Уход за шинами
Замена шин
Информация о шинах
Обзор шин
Шины
видео
Зимние шины

Маркировка на боковой стороне шины

После небольшого пояснения легко понять, что означают буквы и цифры на боковине вашей шины. Цифры являются индикаторами размера, типа и характеристик шины.

1. Тип шины Буква «P» в начале поля «Размер шины» говорит нам, что шина соответствует стандарту P-Metric, что означает шины, изготовленные по определенным стандартам в США и предназначенные для легковых автомобилей. Если в начале размера шины нет букв, это указывает на еврометрическую шину. Шины P-Metric и Euro-Metric могут иметь разную грузоподъемность. Буквы «LT» в начале или в конце размера шины указывают на то, что шина предназначена для легких грузовиков. Производители транспортных средств оснащают некоторые легкие грузовики шинами типа «LT». Эти шины обычно требуют более высокого давления накачки, чем легковые шины.
2. Ширина шины — это ширина шины, измеренная в миллиметрах от боковины до боковины. Первое трехзначное число в размере шины относится к ширине шины. Например, для шины размера P215/65 R15 ширина составляет 215 миллиметров.
3. Соотношение сторон — это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине. Двузначное число после косой черты в размере шины — это соотношение сторон. Например, в шине размера P215/65 R15 число 65 означает, что высота равна 65% ширины шины. Чем больше соотношение сторон, тем больше будет боковина шины.
4. Строительство . Буква «R» в размере шины означает радиальный, что означает, что слои проходят по шине радиально.
5. Диаметр колеса — это размер колеса, измеренный от одного конца до другого. Он сообщает нам размер колеса, на которое рассчитана шина. Шина размера P215/65 R15 предназначена для колеса диаметром 15 дюймов.
6. Индекс нагрузки указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при правильном накачивании. Вы также найдете максимальную нагрузку на боковине шины. , как в фунтах, так и в килограммах.
7. Рейтинг скорости говорит вам о максимальной скорости шины. Часто рейтинги скорости соответствуют максимальной скорости автомобиля. Например, шина с рейтингом скорости H имеет максимальную скорость 130 миль в час или 210 км/ч.
8. Символ DOT : Буквы «DOT» на боковине указывают на то, что шина соответствует всем применимым Федеральным стандартам безопасности транспортных средств США.
9. Идентификационный номер шины : Серия букв и цифр, следующих за буквами «DOT». ИНН состоит из 12 цифр и букв для обозначения местонахождения завода, недели и года изготовления шины.
10. UTQG означает Единая классификация качества шин, система оценки, разработанная Министерством транспорта США для демонстрации относительного износа протектора, сцепления и температурных характеристик. Классы сцепления указывают на сцепление шины с мокрой дорогой при контролируемом испытании. Шина с рейтингом «АА» обеспечивает превосходное сцепление на мокрой дороге. Температурные классы указывают на способность шины выдерживать разрушительное тепло и рассеивать его. Шина с рейтингом А может выдерживать более высокие температуры и работать на более высоких скоростях, чем шины с рейтингом В или С. Наконец, Оценка износа протектора основана на стандартизированных государственных испытаниях, помогающих предсказать ожидаемый износ протектора шины. Например, шина со степенью износа протектора 200 должна служить в два раза дольше, чем шина со степенью износа протектора 100.