Содержание
Nissan X-Trail 2023 в Европе. Заждались!
Автор Игорь Григорьев На чтение 3 мин Просмотров 395 Опубликовано
Летом 2022 года компания «Ниссан Мотор» представила Nissan X-Trail 2023 модельного года для Европы, Японии, Австралии и ряда других рынков. О России мы благоразумно промолчим, а в Америке… Вы удивитесь, но в США премьера Nissan Rogue (под этим именем X-Trail известен в Северной Америке) четвертого поколения прошла еще… два года назад.
Еще до того как появиться в Японии и Европе, Nissan X-Trail «засветился» в Китае и Австралии. Автомобиль впервые представили в апреле 2021 года на автосалоне в Шанхае. Что касается австралийской премьеры, она состоялась в мае 2022-го.
Таким образом, через два года после начала его производства Nissan X-Trail стал, наконец, глобальной моделью. Ну хорошо, пока еще не стал: производство автомобиля в Японии стартовало только в июле этого года.
Как не трудно догадаться: европейский X-Trail нового поколения практически не отличается от американского Rogue.
И как понять, откуда машина? По названию вестимо. А еще — по рисунку колесных дисков и еще каким-то признакам, присутствующим только в топовых комплектациях.
Nissan X-Trail 2023 увеличился в размерах, притом, что платформа старая — CMF-C/D. Колесная база, кстати, не изменилась — она равна 2705 мм. При этом кроссовер стал на 21 мм длиннее (4660 мм) и на 20 мм шире (1840 мм). В базовой версии стоят 18-дюймовые легкосплавные диски, но за дополнительную плату можно поставить 19-дюймовые колеса. В Японии в салон не самого большого по размерам кроссовера можно «запихнуть» третий ряд сидений. Европейским покупателям такая опция будет недоступна. Кстати, у «американца» Rogue ее тоже нет.
В базовой комплектации Nissan X-Trail в салоне установлена самая простая мультимедийная система с 8-дюймовым экраном. Цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый дисплей системы мультимедиа — только в дорогих версиях. За дополнительную плату доступны: панорамная крыша, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, камера кругового обзора и т.
д.
В Европе базовой является модификация с 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.с. и вариатором. Также будет предлагаться гибридная модификация e-Power (кстати, она будет единственной в Японии). Электромотор мощностью 204 л.с. отвечает за вращение передних колес. 1,5-литровый 3-цилиндровый турбированный бензиновый двс мощностью 144 л.с. (250 Нм) работает как генератор. Потребляет он в среднем 5,1 литра на 100 км пробега.
За доплату можно взять полноприводную модификацию e-4orce. В этом случае на задней оси стоит еще один электромотор мощностью 136 л.с. (195 Нм).
Важно: гибридная установка добавит машине веса: 150 килограммов для переднеприводной и 250 — для полноприводной версии. При этом дорожный просвет станет меньше. Если у бензиновой модификации он равен 210 мм, у переднеприводного «гибрида» — 200 мм, а у полноприводного — 185 мм.
Пока еще неизвестно, сколько будет стоить Nissan X-Trail 2023 в Европе. А вот японские цены озвучены — от $23100.
Nissan Nissan X-Trail
Новый Nissan X-Trail в Европе
Автоновости в мире
Евгений Мосензов
Send an email
12.
10.2022
0 734 3 минут
В Европе представили новый кроссовер Nissan X-Trail 2023. Раскрыты технические характеристики, дизайн, комплектации, цена, фото. В конце статьи видео-обзор нового Ниссан Х-Трейл 2023.
Четвертое поколение кроссовера Nissan X-Trail было представлено относительно недавно, но вот до рынка Европы автомобиль добрался только сейчас. На новом месте кроссовер в больше части представлен в комплектации e-Power, хотя так же есть мягкий гибрид, но не во всех регионах. Официальный старт продаж Nissan X-Trail считается с 2020 года. Тогда первые живые экземпляры появились в Северной Америке под индексом Т33.
На рынке США модель носит имя Nissan Rogue и отличается лишь мелкими деталями. В Китае четвертое поколение Ниссан Х-Трейл дебютировало в 2021 году. Совсем недавно старт продаж новинки начался в Австралии, а так же на родном рынке в Японии. Параллельно со всем этим автомобиль добрался до Европы. Если говорить о дизайне, то в целом все экземпляры для разных стран и континентов одинаковые, лишь за исключением отдельных декоративных моментов.
Основой для нового паркетника послужила платформа CMF-C/D. Соответственно длина нового Nissan X-Trail составляет 4680 мм, колесная база – 2705 мм. Как и для рынка Японии, в Европе новинку предложили в 5-ти или 7-ми местном исполнении. Багажное отделение составит 575 или 485 литров соответствии с количеством посадочных мест. Как видим, свободного места предостаточно в салоне и багажном отделении.
На борту нового поколения Ниссан Х-Трейл для Европы числится мультимедийная система с дисплеем на 12,3″ в виде планшета. Приятным плюсом будет цифровая панель приборов с таким же дисплеем на 12,3″, и проекционный дисплей на 10,8″. Для большего комфорта в салоне установлен трехзонный климат-контроль, система кругового обзора и пакет ProPilot. В сам же пакет уже включена полуавтоматический пилот, который работает в больше части на магистральных дорогах.
Теперь о технических характеристиках европейского Nissan X-Trail 2023. Покупателям новый кроссовер в Европе предложат исключительно с турбированным бензиновым трехцилиндровым двигателем, серии VC-Turbo с переменной степенью сжатия.
Объем агрегата составит 1,5 литра. Степень сжатия может быть от 8:1 до 14:1. Сам же агрегат сможет выдать 163 лошадки и 300 Нм максимального крутящего момента.
Для базового двигателя установят 12-вольтовый стартер-генератор. Это позволило отнести новый Nissan X-Trail к классу мягких гибридов. На борту мягкого гибрида Nissan X-Trail будет вариатор и только передний привод. До отметки в 100 км/час такой кроссовер сможет разогнаться за 9,6 секунды, а максимальная скорость составит 200 км/час.
Основной же ставкой компании в Европе будет гибридный Nissan X-Trail e-Power, где в основе будет лежать тот же турбированный, трехцилиндровый двигатель VC-Turbo, объемом 1,5 литра. Нюансом данного гибрида будет то, что двигатель внутреннего сгорания не связан напрямую с колесами. Основной его задачей является производство электроэнергии, в качестве генератора. За вращение колес уже будет отвечать электродвигатель.
Модификация Ниссан Х-Трейл e-Power с передним приводом получила электромотор мощностью 204 лошадки и 330 Нм крутящего момента.
Как таковой трансмиссии нет, ведь управление идет за счет оборотов электродвигателя. Покупателю в Европе так же предложат полноприводный Nissan X-Trail e-4orce. В таком случае на заднюю ось кроссовера устанавливают дополнительный электродвигатель, мощностью 128 л.с. и 195 Нм крутящего момента.
В таком случае суммарная мощность кроссовера с полным приводом составит 213 л.с. Переднеприводный вариант гибрида первую сотню на спидометре может преодолеть за 8 секунд, а с полным приводом за 7,0 или 7,2 секунды. Зависит от количества посадочных мест в салоне, на 5 или 7 мест соответственно. Максимальная скорость полноприводной версии гибрида так же будет меняться на 170 или 180 км/час.
Стоит отметить, что в Японии новое поколение Ниссан Х-Трейл 2023 бывает только с установкой e-Power. На рынке США и Китая предлагают традиционные варианты с турбированным двигателем VC-Turbo, объемом 1,5 литра, без дополнительного довеса. Что касается рынка Австралии, то здесь предложили установить под капот 4-ох цилиндровый атмосферный двигатель, объемом 2,5 литра.
Такой же двигатель изначально был на американском Nissan Rogue. Цена нового Nissan X-Trail в Европе зависит от модификации. Так в Германии за мягкий гибрид просят от 35500 евро, а за модификацию e-Power нужно отдать минимум 37000 евро. Что касается рынка России, то автомобиль пока поставляться не будет, как и другие марки компания Nissan пока на паузе. Соответственно нельзя дать никаких прогнозов по поводу появления нового Nissan X-Trail T33 в России.
Видео-обзор нового Ниссан Х-Трейл 2023:
Похожие
2023 Nissan X-Trail обзор | CarExpert
Не нужно много времени за рулем Nissan X-Trail нового поколения , чтобы понять, что японский автопроизводитель бросил все и кухонную раковину в этот автомобиль ради трещины на подиуме в одном из наших самые продаваемые сегменты страны.
Если вы не жили под скалой в течение последних 21 года, вы, несомненно, слышали о Nissan X-Trail или, скорее всего, вы один из 282 000 клиентов, купивших его. Действительно, мой младший брат много лет ездил на версии второго поколения и был клялся ею.
В любом случае, независимо от того, владели ли вы оригинальным T30-gen или самой последней и довольно уродливой версией T32, вы можете не сразу распознать T33 последнего четвертого поколения. Сначала как Nissan, а затем как X-Trail, учитывая его свежий подход к дизайну, технологиям, упаковке и материалам, которые были уравнены в этом среднеразмерном внедорожнике из Японии.
Как и его меньший брат, новый Qashqai (который также вот-вот появится здесь, в Австралии), последний X-Trail построен на новейшей платформе Nissan CMF-C, в которой используются значительно более легкие материалы, но при этом обеспечивается повышенная жесткость на кручение для улучшения плавности хода и управляемости.
характеристики.
Большинство панелей кузова изготовлены из алюминия, а высокопрочной стали больше, чем когда-либо прежде, в то время как подвеска и рулевое управление получили заметные улучшения, которые не только делают этот автомобиль более удобным для вождения, но и обеспечивают большую тяговую способность — на 500 кг больше, чем его предшественник.
Внутри не узнать. Выберите более высокие классы, и вы получите совокупный 35,4-дюймовый большой экран спереди, включая 10,8-дюймовый проекционный дисплей — самый большой размер изображения в своем сегменте, сообщает нам Nissan.
Здесь очевидно внимание к деталям. Даже дворники представляют собой новые версии без брызг, а возможности подключения включают в себя беспроводную связь Apple CarPlay и зарядку, а также порты зарядки USB-A и USB-C спереди и сзади. Внешний вид должен быть премиальным.
- СТ-Л
Доступный с пятью или семью сиденьями, с двумя или полным приводом, он уже получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP во всем диапазоне благодаря огромному набору стандартных систем помощи водителю.
Поднимитесь всего на один уровень, и вы также получите пакет Nissan ProPilot с возможностью полуавтономного вождения.
Он по-прежнему использует безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в паре с трансмиссией CVT (исключительно), но он был изменен для обеспечения большей мощности и крутящего момента, а также более быстрого отклика и нового кода двигателя.
- Ти-Л
В 2023 году также появится гибридная версия e-Power, которая, как ожидается, составит не менее 15 процентов от общего объема продаж X-Trail, хотя мы полагаем, что она выпустит еще больше единиц, учитывая ее преимущества в производительности и эффективности, не говоря уже о дополнительных комплект и лучший в своем классе комплект активной безопасности.
Это продуманный и более решительный дизайн — внутри и снаружи — и тот, который должен дать новому Nissan больше шансов на победу над множеством крупных конкурентов во втором по величине автомобильном сегменте в стране — по крайней мере, это то, на что он нацелен.
за.
Вы видите, что Nissan Australia и ее генеральный директор Адам Патерсон твердо верят, что у последнего X-Trail есть все необходимое, чтобы завоевать достаточно популярности, чтобы снова подняться на третье место (которое он когда-то занимал) в ультраконкурентной категории средних внедорожников. Еще более обнадеживает тот факт, что этот класс, как ожидается, вырастет как минимум на 14 процентов в течение следующих четырех лет до 174 000 единиц в год.
И, честно говоря, это довольно неплохое начало, если форвардные приказы являются признаком будущего успеха. Более 2500 клиентов уже разместили заказы на X-Trail 2023 года, и это помимо 1700 заказов на новый Qashqai и более 1100 заказов на новый Pathfinder.
- СТ-Л
Сколько стоит Nissan X-Trail?
Для X-Trail 2023 года можно выбрать одну из четырех комплектаций, прежде чем в начале 2023 года к ним присоединится гибрид e-Power.0005
В то же время два базовых класса, ST и ST-L, поставляются в стандартной комплектации с передним приводом (2WD) и пятью сиденьями.
У каждого есть возможность полного привода (AWD) и семи мест за дополнительные 3000 долларов. Семиместных версий с полным приводом больше нет.
Флагманские комплектации Ti и Ti-L по умолчанию имеют полный привод, но имеют только пять посадочных мест. По словам экспертов по продуктам Nissan, это решение основано на исследованиях и потребностях различных целевых рынков в зависимости от класса.
Nissan X-Trail 2023 года цена
- Nissan X-Trail ST 2WD 5-местный: 36 750 долл. США
- Nissan X-Trail ST AWD 7-местный: 39 790 долл. США
- Nissan X-Trail ST-L 2WD 5-местный: 43 190 долл. США
- Nissan X-Trail ST-L 4WD 7-местный: 46 290 долл. США
- Nissan X-Trail Ti AWD 5-местный: 49 990 долл. США
- Nissan X-Trail Ti-L AWD 5-местный: 52 990 долл. США
- Nissan X-Trail Ti e-Power с e-4orce: 54 190 долл. США
- Nissan X-Trail Ti-L e-Power с e-4orce: $57,190
Цены без учета дорожных расходов
- Ти
Как выглядит Nissan X-Trail внутри?
Это не самая лучшая спецификация, но у тестируемого нами Ti по-прежнему есть набор причудливых комплектов, в том числе больше передового пространства на экране, чем у престижных моделей, которые стоят на десятки тысяч дороже.
10,8-дюймовый широкоэкранный проекционный дисплей (самый большой в своем сегменте, как утверждает Nissan) особенно впечатляет своей кристально чистой четкостью и цветом, как и большой 12,3-дюймовый центральный сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Цифровой дисплей водителя имеет такой же размер, но ему не хватает четкости и цветопередачи, как на двух других экранах.
Обивка из натуральной кожи, сиденья с толстой подушкой и превосходным комфортом для всех форм и размеров, но с достаточной поддержкой, чтобы удерживать вас в устойчивом положении на холмистой местности в Виктории. Тем не менее, стеганая кожа наппа Ti-L в коричневом цвете выглядит и ощущается особенно роскошно, если у вас есть средства, чтобы растянуть бюджет на несколько тысяч.
В пресс-ките не упоминается обтянутое кожей рулевое колесо, но я могу сказать вам прямо, это выдающееся устройство с плоским дном, обернутое в мягчайшую кожу и особенно тактильное, очень похожее на совершенно новый переключатель в в этом отношении.
Наш тестер Ti также имел со вкусом мягкую коричневую верхнюю часть приборной панели с контрастной темно-серой консолью. Он выглядит достаточно хорошо, чтобы быть дополнительным элементом, но быстрая проверка с помощью Nissan PR показывает, что он является стандартным для всех вариантов.
К счастью, Nissan постарался заменить черный цвет рояля в X-Trail на черную искусственную древесину, и опять же, это выглядит и ощущается как качественная отделка. То же самое касается распределительного устройства и пластика, они гладкие и тактильные на ощупь и заметный шаг вверх.
Нам также нравится тот факт, что X-Trail по-прежнему получает циферблаты и ручки для климат-контроля и аудио соответственно среди высокотехнологичного сенсорного экрана, который просто лучше работает с точки зрения эргономики, когда вы заняты вождением и наблюдаете за дорогой впереди. .
Места тоже много — как для хранения вещей, так и для пассажира, а также в обоих рядах сидений в нашем пятиместном тестере, не забывая, что вы также можете получить семь мест в своем X-Trail в более низких классах.
Впереди новая короткая ручка переключения передач освободила место для более широкой, чем обычно, подставки для беспроводной зарядки и двух совершенно свободных подстаканников. Сама центральная консоль представляет собой плавающую конструкцию и хорошо упорядочена с новым поворотным селектором привода, который включает внедорожный режим.
Непосредственно под ним скрытое от глаз место для хранения таких предметов, как сумки или даже ноутбук, а также новый консольный ящик в виде бабочки, что означает, что пассажиры на заднем сиденье также могут получить к нему доступ.
В целом упаковка продумана до мелочей, в обоих рядах сидений есть зарядные порты USB-C и USB-A. Я не могу сказать вам, насколько это удобно в этот переходный период, когда автопроизводители переходят на конфигурацию полностью USB-C.
- Ti
- ST-L
- Ti
- ST-L
Забраться на задний ряд очень просто, учитывая, что задние двери открываются под углом 85 градусов, а задние сиденья стоят на рельсах, если вам нужно дополнительное пространство для ног сзади.
Есть также задние солнцезащитные зонты — отлично подходят для детей (или домашних животных) в обоих случаях.
Места для ног на задних сиденьях особенно много, когда сиденья, складывающиеся в пропорции 40/20/40, находятся в крайнем заднем положении, но даже если они сдвинуты вперед, их все равно достаточно. Во всех четырех дверях также есть дверные карманы большего размера, чем обычно, для бутылок объемом 500 мл и т. д.
Также есть пятиточечный ISOFIX, который позволяет установить детское кресло по центру, а также три точки крепления детского сиденья сзади.
Объем багажника нашего пятиместного X-Trail увеличен до 585 литров , а в семиместной конфигурации он уменьшен до 465 литров . Также имеется умная система хранения «Раздели и спрячь», которая позволяет разделить багажное отделение на несколько секций, установка которой занимает всего несколько секунд.
Что под капотом?
Для всей линейки X-Trail доступен только один двигатель до появления гибрида e-Power в 2023 году: 2,5-литровый безнаддувный бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 135 кВт при 6000 об/мин и 244 Нм при 36004 об/мин.
Эти мощности на 9 кВт и 18 Нм выше, чем у старой модели, а тяговое усилие увеличено на 500 кг до 2000 кг с тормозами.
Новая платформа (также используемая в последнем Mitsubishi Outlander) означает, что двигатель установлен ниже в шасси.
Он соединен с тем же автоматическим вариатором, что и его предшественник, но он был настроен для обеспечения лучшего отклика. Мы можем поручиться за это.
- СТ-Л
Новая «мультирежимная» опция полного привода по запросу включает режимы Eco, Standard и Sport на выбор, а также пять различных режимов тяги и алгоритмов для подготовки трансмиссии и контроля устойчивости на битуме, грязи, льду и снегу. Также есть функция контроля спуска с горы.
Nissan утверждает, что ST начального уровня использует в среднем 7,4-7,8 л на 100 км (2WD-4WD), в то время как более высокие версии Ti и Ti-L потребляют 7,8 л/100 км в комбинированном цикле.
Для тех, кто хочет значительно больше мощности от своего X-Trail при меньшем потреблении топлива, новый гибрид e-Power потребляет всего 6,1 л/100 км.
Объем топливного бака 55 литров .
- Ти
Как ездит Nissan X-Trail?
С самого начала я удивлен, насколько хороша посадка.
Я опустил его в самое нижнее положение, и это больше похоже на европейский опыт, потому что я глубже в машине, но все еще с командным обзором вперед и более высоким рулевым колесом для хорошего контроля.
Новый коротенький рычаг переключения передач доставляет удовольствие и включает передний или задний ход с помощью новой системы переключения передач по проводам. Это быстрее и решительнее, чем другие, которые я использовал в более дорогих марках и моделях.
- СТ-Л
Я также никогда не был фанатом вариаторов, а не обычных автоматов, но в первые несколько минут поездки по Чедстоуну в Мельбурне я почти забыл, что он был.
Достаточно хорошо приглушен в салоне, и вы можете использовать подрулевые лепестки, которые улучшают характер ступенчатой передачи, если хотите, хотя я сомневаюсь, что большинство водителей даже забеспокоится, если вы не хотите больше оборотов для высокоскоростного обгона или слияния. на автостраде, например.
Безнаддувный силовой агрегат X-Trail может стать шумным при длительном ускорении — на ровной поверхности или при подъеме на холм.
Тем не менее, езда на скорости от 80 до 100 км/ч через региональную Викторию и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель быстро превращаются в непринужденное вождение, требующее только легкого газа и очень небольшого шума.
Не поймите меня неправильно, я бы хотел больше крутящего момента, но он быстро стартует с места и может поддерживать разумный темп.
- Ти-Л
Тем не менее, если вы, как и я, хотите еще немного поэкспериментировать, более мощная (и более эффективная) гибридная версия e-Power появится в выставочных залах в начале 2023 года.
Новая платформа также стала заметно более жесткой, ее жесткость на кручение на 27 % выше, и это вы почувствуете с первого же момента поворота9.0005
Крен кузова сведен к минимуму, что хорошо сочетается с более острым и прямым передаточным числом рулевой рейки, что делает внедорожник, как правило, надежным в управлении и хорошо сбалансированным.
Комфорт при езде, как правило, тоже хороший, даже на очень средних покрытиях с щебнем и гравийных дорогах, однако он немного смещен в сторону более жесткой настройки в сочетании с более жесткой платформой X-Trail и пассивной настройкой подвески.
- ST-L
- ST-L
- Ti
- ST-L
Что вы получаете?
Ниссан Х-Трейл СТ
- 5 сидений
- Автоматические светодиодные светодиоды и хвосты
- Рулеволочные переключатели
- 17-дюймовые колеса сплаво 8,0-дюймовый сенсорный экран
- Радио DAB+
- 6 динамиков
- 4 разъема USB (по 1 USB-A, 1 x USB-C спереди и сзади)
- Apple CarPlay, Android Auto
- Кластерный TFT-дисплей 7,0 дюймов
- Сиденья из ткани
- Компактное запасное колесо
- Полный привод и 7 мест опционально
Nissan X-Trail ST-L добавляет
- 5 мест
- Стекло Privacy
- 18-дюймовые легкосплавные диски
- Передние датчики парковки
- Камера вида округа
- Двухзонный климат-контроль
- Синтетические сиденья с акцентированными кожами
- Передние сиденья нагретых
- сиденье водителя
- Auto-Drughl Lights
- 21212121212121212121212121912 гг.
Сдвигающиеся задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40:20:40 - Система «Divide-N-Hide» для багажного отделения
- ProPILOT с системой удержания в полосе движения
- Полный привод и 7 сидений в качестве опции
- Ti-L
- Ti
Nissan X-Trail Ti добавляет
- AWD and 5 seats
- 19-inch alloy wheels
- Panoramic sunroof
- Power tailgate
- Adaptive Matrix LED headlights
- Digital rear-view mirror
- Rain-sensing wipers
- Tri-zone climate control
- Real сиденья с кожаной отделкой
- 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
- Спутниковая навигация
- Беспроводное зарядное устройство для телефона
- Беспроводная связь Apple CarPlay
- 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
- 10,8-дюймовый проекционный дисплей на лобовом стекле
- Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой по 10 параметрам и электроприводом поясничной опоры
- 6 900just2 консоль)
- Двухцветная черная крыша опционально
Nissan X-Trail Ti-L добавляет
- Дверь багажника с электроприводом без помощи рук
- Зеркала заднего вида с электроприводом и памятью
- Дистанционный запуск двигателя
- Рулевое колесо с подогревом
- Обивка из стеганой кожи Nappa
- Предустановки сиденья водителя с памятью (дверь)
- Боковые зеркала заднего вида с регулировкой наклона
- Аудиосистема Bose с 10 динамиками
- Двухцветная крыша черного цвета (опция)
Цвета
Сплавы Ti и Ti-L имеют больше цветовых вариантов.
Полная цветовая палитра включает:
- Сплошной белый
- Brilliant Silver
- Шампанское серебро
- Ivory Pearl
- Gun Metallic
- Ceramic Grey
- Caspian Blue
- Scralle
- Жемчуг слоновой кости, двухцветный
- Каспийский синий, двухцветный
Безопасен ли Nissan X-Trail?
Новый X-Trail получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP на основе краш-тестов родственной модели Nissan Qashqai в 2021 году, с которой он использует ту же платформу. Рейтинг охватывает все варианты, включая бензиновые и грядущую гибридную модель.
X-Trail набрал 91 % за защиту взрослых пассажиров, 90 % за защиту детей, 74 % за уязвимых участников дорожного движения и 97 процентов за помощь в обеспечении безопасности.
Стандартные функции для всех марок:
- Autonomous emergency braking (AEB)
- Pedestrian, Cyclist detection
- Junction assist
- Reverse AEB with Pedestrian detection
- Blind-spot assist
- Lane departure warning
- Lane keep assist
- Traffic sign recognition
- Автоматический дальний свет
- Адаптивный круиз-контроль
- 7 подушек безопасности, вкл.
передняя центральная подушка безопасности
ST-L и выше добавить:
- ProPILOT с активной функцией центрирования полосы движения
Сколько стоит эксплуатация Nissan X-Trail?
На
X-Trail распространяется стандартная пятилетняя гарантия Nissan с неограниченным пробегом , включая пятилетнюю помощь на дороге. Гарантия также может быть передана другому владельцу, если вы решите продать.
Обслуживание обоих вариантов 2WD/4WD 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Модели 4WD имеют небольшую надбавку (28 и 39 долларов США).соответственно) на третьем и шестом сервисных визитах.
Стоит отметить, что родственный Mitsubishi Outlander с тем же двигателем предлагает более длинные интервалы пробега в 15 000 км, в то время как Renault Koleos, основанный на старом X-Trail, но с аналогичной трансмиссией, имеет интервалы в 20 000 км.
X-Trail 2WD:
- 10 000 км/12 месяцев: $363,00
- 20 000 км/24 месяца: $469,00
- 30 000 км/36 месяцев: $504,000021 50 000 км/60 месяцев: 409,00 долларов США
- 60 000 км/72 месяца: 657,00 долларов США
X-Trail 4WD:
- 10 000 км/12 месяцев: 363,00 долл.
США - 20 000 км/24 месяца: 469,00 долл. США
- 30 000 км/36 месяцев: 532,00 долл. 72 месяца: 696,00 долларов США
- Ti
Взгляд CarExpert на Nissan X-Trail
Новый Nissan X-Trail четвертого поколения — это не только похвальное достижение, но и заметно улучшенный автомобиль во всех отношениях.
Нет того уродства, которое было у его предшественника, скорее, теперь это красивый дизайн с квадратными краями, которые придают ему более мужественный профиль, готовый к приключениям, как говорится в маркетинговом сообщении.
Технология является эталонной, особенно информационно-развлекательный экран и проекционный дисплей, а также обширный набор активной безопасности на борту.
- Ти-Л
Это также гораздо более решительный автомобиль во всех отношениях, не только в дизайне, но и в изысканности, общей управляемости и более остром рулевом управлении.
Вождение доставляет удовольствие, но я по-прежнему не являюсь большим поклонником трансмиссии CVT, несмотря на сделанные здесь улучшения.
Он также дороже, чем Mitsubishi Outlander аналогичного класса, с которым он использует ту же платформу, и дешевле в обслуживании, не говоря уже о расширенной 10-летней гарантии.
Тем не менее, я бы сказал, что X-Trail является более привлекательным предложением во всех отношениях с более сильным кэшем для загрузки, особенно в форме Ti, протестированной здесь.
Нажмите на изображение, чтобы открыть полную галерею
БОЛЬШЕ: Все для Nissan X-Trail
Новый Nissan X-Trail 2023 года прибывает в Австралию по цене от 36 750 австралийских долларов
Nissan X-Trail последнего поколения оснащен модернизированным 2,5-литровым двигателем 9.0005
Брэд Андерсон
5 декабря 2022 в 20:43
Брэд Андерсон
Абсолютно новый Nissan X-Trail наконец-то поступил в продажу в Австралии и будет доступен во множестве различных модификаций.
Nissan Rogue последнего поколения продается в Соединенных Штатах уже некоторое время, но потребовалось довольно много времени, чтобы приземлиться в Down Under, что побудило производителя автомобилей представить незначительные обновления модельного года X-Trail предыдущего поколения. в двух случаях.
В основе нового X-Trail лежит платформа автопроизводителя CMF-C. В кузове белого цвета используются более легкие материалы и передовые методы штамповки и сварки для повышения прочности, но также и для снижения веса. Nissan говорит, что использование сверхвысокопрочной стали в конструкции кузова в белом возросло с 19процентов в предыдущей модели до 35 процентов в этой новой модели.
Внедорожник оснащен 2,5-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем мощностью 135 кВт (181 л.с.) и крутящим моментом 244 Нм (180 фунт-фут), что соответствует приросту на 9 кВт (12 л.с.) и 18 Нм (13 фунт-футов) по сравнению со старой моделью. Модернизированный X-Trail также увеличил тяговое усилие на 500 кг по сравнению с предыдущим поколением до 2000 кг (4400 фунтов) с тормозами.
Программа Trailer Sway Control также теперь входит в стандартную комплектацию.
Компания Nissan также оснастила новый внедорожник новейшей системой помощи водителю ProPILOT. Эта система может ускорять и тормозить транспортное средство в пределах одной полосы движения на шоссе. Набор функций активной безопасности Nissan Intelligent Mobility также является стандартным для всех моделей и включает в себя предупредительное предупреждение о лобовом столкновении, интеллектуальный круиз-контроль с распознаванием дорожных знаков, предупреждение и предотвращение выезда с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое экстренное торможение сзади с калибровкой для пешеходов и велосипедистов. Junction Assist и предупреждение водителя. Модели среднего класса ST-L и выше также добавляют полуавтономные функции, такие как Lane Keep Assist.
прокрутите страницу, чтобы продолжить
Читать: Новый Nissan X-Trail 2023 года представлен для Европы с электрифицированными силовыми агрегатами Среди его ключевых особенностей — автоматические светодиодные фары, светодиодные задние фонари, система управления дальним светом, камера заднего вида, 7-дюймовая цифровая приборная панель, подрулевые лепестки, система управления спуском по склону, рейлинги на крыше, 17-дюймовые легкосплавные диски и задние датчики парковки.
ST также доступен в семиместной версии 4WD по цене от 39 австралийских долларов.790 (27 227 долларов).
Те, кто ищет некоторые дополнительные функции, могут выбрать ST-L, доступный в 2WD (43 190 австралийских долларов / 29 544 долларов США) и 4WD в семиместной форме (46 290 австралийских долларов). Он добавляет защитное стекло, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, противотуманные фары, кожаный руль, раздвижные задние сиденья, подогрев передних сидений, отделку синтетической кожей, двухзонный кондиционер, передние датчики парковки, систему контроля давления в шинах и 18-дюймовые колеса. .
В верхней части диапазона находится X-Trail Ti (49 австралийских долларов).990 долларов / 34 207 долларов США) со светодиодными поворотниками, интеллектуальным зеркалом заднего вида, адаптивными матричными светодиодными фарами, 10,8-дюймовым проекционным дисплеем, 12,3-дюймовой комбинацией приборов, 12,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном, окружающим освещением, трехзонным кондиционером, панорамным люк на крыше и 19-дюймовые колеса.