TikTok Challenge подстегивает рост краж автомобилей Kia и Hyundai
Опасный вызов, распространяющийся на TikTok и других платформах социальных сетей, заставляет владельцев автомобилей и полицейские управления по всей стране быть в состоянии боевой готовности — бросая вызов молодым подросткам угонять определенные автомобили с улицы с помощью USB шнур.
Цель? Некоторые марки и модели автомобилей Kia и Hyundai 2010–2021 годов, в которых для запуска автомобиля используется механический ключ, а не брелок и кнопка. Следователи рассказали CNBC, что эта тенденция началась в прошлом году, и количество угнанных автомобилей продолжает расти по всей стране.
В Санкт-Петербурге, штат Флорида, полиция сообщила, что более трети всех угонов автомобилей с середины июля связаны с вызовом TikTok. Чиновники Лос-Анджелеса говорят, что вирусная тенденция привела к увеличению угона автомобилей Hyundai и Kias на 85% по сравнению с прошлым годом.
В Чикаго та же история, по словам шерифа округа Кук Тома Дарта.
«Только в нашей юрисдикции [кражи некоторых моделей] за последний месяц выросли более чем на 800%», — сказал он. «Мы не видим конца».
Тенденция бросает вызов подросткам, чтобы украсть машину с улицы, взломав машину, оторвав рулевую колонку и подключив автомобиль с помощью USB-кабеля, похожего на провод, используемый для зарядки телефона.
«Вирусный характер того, как это стало популярным в социальных сетях — это ускорило это, как мы никогда не видели», — сказал Дарт. «[Преступники] делают это за 20-30 секунд. Это настолько старомодно, насколько вы можете себе представить».
Дарт сказал CNBC, что воры в основном молодые подростки, некоторые даже не настолько взрослые, чтобы водить машину на законных основаниях. По его словам, украденные автомобили часто используются для увеселительных поездок или для совершения других преступлений, а затем оставляются на обочине дороги.
«У нас был 11-летний ребенок, который был одним из наших самых плодовитых угонщиков… представление о том, что они могут водить, — это фантастика», — сказал Дарт.
Воры размещают в Интернете видео угона и вождения автомобилей, используя хэштег «Kia Boys», который набрал более 33 миллионов просмотров в TikTok. Компания социальной сети заявила в своем заявлении, что «не одобряет такое поведение, которое нарушает нашу политику, и будет удалено, если оно будет обнаружено на нашей платформе».
Жительница Иллинойса Карен Перкинс сказала ей 2019Киа Сорренто была украдена перед ее квартирой 6 августа.
«Я выглянул в окно и понял, что моя машина исчезла», — сказал Перкинс.
Несколько дней спустя она была в арендованной машине на красный свет, когда сказала, что ее пропавшая Kia проехала прямо мимо нее.
«Я видел подростка, сидящего впереди», — сказал Перкинс. «Я объехал квартал… пятеро детей запрыгнули в мою машину — тогда я и запаниковал — как будто я навсегда потеряю свою машину».
Перкинс рассказывает CNBC, что отправилась на охоту, чтобы найти свою Kia. Через несколько часов она обнаружила его заброшенным на обочине дороги и вызвала полицию.
Она сказала, что брошенная Kia сильно повреждена.
«Они разбили переднюю часть моей машины… они повредили бампер», — сказал Перкинс. «Они даже написали на моем потолке… там написано «горячая машина». уже превысил 3,7 миллиона просмотров.
«Это то, что они делают для развлечения после школы», — сказал Гершевски CNBC. «Они на самом деле не очень сочувствуют людям, с которыми они это делают».
Кен МакКлейн, адвокат из Миссури, говорит, что часть вины за воровство ложится на автопроизводителей — Kia и Hyundai — которые утверждают, что эти компании производят автомобили, которые слишком легко украсть.
Макклейн называет проблему «дефектом». На данный момент его фирма подала коллективные иски в 12 штатах: Калифорния, Колорадо, Флорида, Канзас, Иллинойс, Кентукки, Айова, Миннесота, Миссури, Нью-Йорк, Огайо и Техас. Он также готовится подать заявление еще в семи штатах.
«Мы получаем десятки звонков в день», — сказал Макклейн. «Производитель должен платить за это».
Kia и Hyundai не смогли прокомментировать, сколько автомобилей включено в марку и модельный год и потенциально может быть подвержено риску.
Представитель Kia заявил, что компания обеспокоена увеличением числа краж и предоставила устройства блокировки рулевого колеса сотрудникам правоохранительных органов в пострадавших районах.
«К сожалению, преступники используют социальные сети для скоординированных нападений на автомобили без иммобилайзеров», — сказал представитель.
«Хотя ни одна машина не может быть защищена от кражи, преступники ищут автомобили, оснащенные исключительно стальным ключом и системой зажигания «поворот-запуск». Большинство автомобилей Kia в Соединенных Штатах оснащены брелоком для ключей и система «запуска нажатием кнопки», что затрудняет их кражу. Все модели и комплектации Kia 2022 года имеют иммобилайзер, применяемый либо в начале модельного года, либо в качестве замены».
Представитель Hyundai сказал, что компания предпринимает аналогичные усилия по распространению замков для рулевого колеса и что компания начнет продавать комплект безопасности в следующем месяце.
По словам Дарта из офиса шерифа округа Кук, старинные противоугонные устройства с колесными замками могут значительно помочь предотвратить кражи.
«Это делает маневрирование машиной почти невозможным», сказал он.
— Специальная страница CNBC Питер Феррарс внес свой вклад в этот отчет.
Hyundai и Kias становятся легкой мишенью на фоне бума угонов автомобилей
Кражи стали вирусными во время пандемии благодаря отсутствию электронных иммобилайзеров на многих автомобилях 2015-19 гг.модели.
22 сентября 2022 г.
Когда дело доходит до угона, недорогие автомобили производства Kia и Hyundai теперь конкурируют с масл-карами и роскошными внедорожниками в качестве главных целей, как показывает анализ страховых случаев 2021 года, проведенный Институтом данных о дорожно-транспортных происшествиях.
Среди более новых моделей больше всего заявлений о краже всего транспортного средства было у Dodge Charger SRT Hellcat по сравнению с его количеством на дорогах в 2018–2022 годах.
Но согласно недавнему отчету HLDI, среди автомобилей 2015-19 модельного года заявления о краже были почти в два раза чаще для автомобилей Hyundai и Kia как группы, чем для всех других производителей.
«Во время пандемии резко возросло количество угонов автомобилей, — сказал старший вице-президент HLDI Мэтт Мур. «Эти цифры говорят нам о том, что некоторые автомобили могут стать мишенью, потому что они быстрые или стоят много денег, а другие потому, что их легко украсть».
На многих автомобилях Hyundai и Kia 2015–19 годов выпуска отсутствуют электронные иммобилайзеры, которые не позволяют ворам просто взломать автомобиль и обойти зажигание. Эта функция входит в стандартную комплектацию почти всех автомобилей этого года выпуска других производителей.
«Наши более ранние исследования показывают, что после внедрения иммобилайзеров потери от угона автомобилей резко сократились, — сказал Мур. «К сожалению, Hyundai и Kia отстали от других автопроизводителей в том, что касается их стандартного оборудования».
Иммобилайзеры уже входили в стандартную комплектацию 62 процентов моделей других производителей в 2000 модельном году. Но даже в 2015 модельном году, когда иммобилайзеры входили в стандартную комплектацию 96 процентов автомобилей других производителей, они были стандартными только для 26 процентов автомобилей Hyundai и Kia. модели.
«Если у него нет иммобилайзера, его несколько легче украсть», — сказал Даррелл Рассел, бывший следователь по угону автомобилей, который сейчас является директором по операциям, транспортным средствам, в Национальном бюро по борьбе с преступностью (NICB).
В 2021 году эта сравнительная легкость стала вирусной в социальных сетях. В одном из первых пострадавших штатов, Висконсине, эта причуда привела к тому, что общие убытки от краж Hyundai-Kia — сумма, выплачиваемая по искам о краже на год застрахованного автомобиля, — выросли более чем в 30 раз по сравнению с 2019 годом.уровень. Год застрахованного транспортного средства относится к одному транспортному средству, застрахованному на один год, двум транспортным средствам, застрахованным на шесть месяцев и так далее.
«Hyundai Motor America обеспокоена недавним ростом числа угонов некоторых моделей автомобилей Hyundai», — говорится в заявлении компании. «Хотя все наши автомобили соответствуют Федеральным стандартам безопасности транспортных средств или превосходят их, к сожалению, наши автомобили стали объектами скоординированных действий в социальных сетях».
Kia также заявила, что их автомобили соответствуют федеральным стандартам. Компания добавила, что «преступники ищут автомобили, оснащенные исключительно стальным ключом и системой зажигания с поворотом», а «большинство автомобилей Kia в Соединенных Штатах оснащены брелком и системой запуска с кнопки». », что затрудняет их кражу.
Рассел сказал, что видеоролики, размещенные в социальных сетях, и метод, используемый ворами, позволяют предположить, что большинство автомобилей Hyundai и Kia угоняют только для того, чтобы позже их бросили.
«Принудительно выбивая зажигание, вы причиняете такой большой ущерб, что непросто повторно получить VIN и перепродать автомобиль на открытом рынке», — сказал Рассел, имея в виду воров, которые подменяют идентификационные номера автомобилей поддельными или поддельными.
из спасенных автомобилей.
HLDI отслеживает «угон всего транспортного средства», отслеживая заявления о краже в рамках комплексного страхования, которые отражают долларовую стоимость транспортного средства, на которое распространяется полис. Он также определяет наиболее угоняемые автомобили иначе, чем NICB и правоохранительные органы, измеряя частоту угона по количеству претензий на 1000 застрахованных транспортных средств в год. Этим объясняется тот факт, что при прочих равных более распространенные автомобили будут угонять чаще. По этому показателю поздние варианты моделей Dodge Charger, Dodge Challenger и Infiniti Q50 неизменно имеют одни из самых высоких частот заявлений о краже всего транспортного средства в течение почти десятилетия. Но Hyundai Accent, Kia Rio и как полноприводная, так и полноприводная версии Kia Sportage поднялись в топ-20 в последнем отчете HLDI о краже всего автомобиля.
Судя по новостным сообщениям и сообщениям полиции, в 2022 году кражи автомобилей Hyundai и Kia неуклонно продолжались, если не участились.
Полиция Гранд-Рапидс, штат Мичиган, например, сообщает, что с 1 мая по июль в день совершалось почти четыре кражи или попытки кражи. 7 в этом городе. Начиная с июня прошлого года, владельцы Hyundai и Kia в Иллинойсе, Айове, Кентукки, Миссури и Висконсине подали коллективные иски против дочерних компаний, которые сделали иммобилайзеры стандартными для своих новейших моделей и приняли меры по устранению уязвимых автомобилей, уже находящихся в эксплуатации. дорога.
Например, оба производителя сотрудничают с местными полицейскими управлениями, чтобы сделать замки рулевого колеса доступными для пострадавших владельцев. Hyundai также заявляет, что определила комплект безопасности, который, по ее мнению, поможет. Комплект будет доступен для покупки и установки в дилерских центрах Hyundai и у других авторизованных установщиков, начиная с октября. Иммобилайзеры входят в стандартную комплектацию всех автомобилей Hyundai, выпущенных после 1 ноября 2021 года, и иммобилайзеры устанавливались на все модели и комплектации Kia 2022 года либо в начале модельного года, либо в качестве текущих изменений.