Растаможка нархлари 2023: 🚗 Калькулятор растаможки авто 2023 (ВИДЕО) :: Сколько стоит растаможка авто :: Таможенный калькулятор авто

2023 йил 1 январдан «ёшига тўлмаган» иномаркалар учун «растаможка» нархи пасайтирилади

Жорий йил 21 февраль куни имзоланган «Автотранспорт воситаларининг ички бозорини ривожлантиришни рағбатлантиришга доир қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида»ги президент қарорига кўра, Ўзбекистонга автомобиллар импорт қилишда божхона расмийлаштируви икки босқичда пасайтирилиши кўзда тутилган.

Қарор имзоланган пайтдан эътиборан бож ставкалари 30 фоиздан 15 фоизга туширилди, шунингдек автомобиль двигатели қувватининг ҳар бир куб см учун белгиланган қўшимча коэффициентлар ҳам ўртача икки баробар ва ундан кўпроққа камайтирилди.

Шунингдек, 2023 йил 1 январдан бошлаб, автомобиль двигатели қувватига боғланган қўшимча коэффициентлар яна бир бор пасайтирилади, 15 фоизли асосий бож ставкаси эса ўзгаришсиз қолади.

Хўш, кейинги йилдан Ўзбекистонга импорт қилинаётган иномаркалар нархи қанчага арзонлашади? Буни қуйида келтирилган жадвалдаги маълумотлар мисолида таққослаб чиқишингиз мумкин: 

2023 йил 1 январдан харид нархи 5000 доллар бўлган автомобилни Ўзбекистонга олиб кириш харажатлари 644 доллорга, 7500 минг доллорлик автомошинани олиб кириш 975 доллорга, 14 минг доллорлик мошинани олиб кириш 1355 долларга, 20 минг доллорлик автомобиль импорт харажатлари эса 1642 долларга арзонлашади.

Янги тартиб ишлаб чиқарилган санасидан Ўзбекистон божхона чегарасини кесиб ўтган кунгача 1 йилдан ортиқ вақт ўтмаган автотранспорт воситаларигагина тааллуқли.

Шунингдек, 2023 йил 1 январдан бошлаб қўшилган қиймат солиғи ставкаси ҳозирги 15 фоиздан 12 фоизга туширилади. Демак, кейинги йилдан бошлаб, иномаркаларни олиб кириш учун ҚҚС ҳам 3 фоизга арзонлашади.

Ишлаб чиқарилганига 1 йилдан 3 йилгача бўлган автомобиллар импорти учун аввалгидек 30 фоизли божхона божи ва қўшимча коэффициентлар ҳисобланади. Ишлаб чиқарилганига 3 йилдан ошган автомобиллар учун ҳам 40 фоизли бож ва қўшимча коэффициентлар сақланиб қолади.

Бугунги кунда Ўзбекистонга хориждан автомобиль импорт қилишда тўланадиган тўловлар бир қанча омилларга боғлиқ: автомобилнинг янги ёки эскилиги (ишлаб чиқарилган йили ҳам инобатга олинади), харид нархи, автомобиль ишлаб чиқарилган ҳамда импорт қилинаётган мамлакат, двигатель тури ва ҳажми.

Тўғридан тўғри божхона тўловлари ва йиғимларидан ташқари, импорт қилувчи шахс 15 фоиз ҚҚС, шунингдек, утилизация учун тўлов ҳам тўлайди.

Бундан ташқари, «Бюджетлараро муносабатларни ва солиқ маъмуриятчилигини янада такомиллаштириш тўғрисида»ги президент қарори билан двигатель сиғими 3000 см³ дан катта бўлган автомобилларнинг ҳам божхона расмийлаштируви икки босқичда пасайтирилиши белгиланганди. Хусусан, бож ставкалари 30 фоиздан 15 фоизга туширилди; автомобиль двигатели қувватининг ҳар бир куб см учун белгиланган қўшимча коэффициентлар ҳам икки баробар (3 доллардан 1,5 долларга) камайтирилди.

Кейинги йил 1 январдан бошлаб, автомобиль двигатели қувватига боғланган қўшимча коэффициентлар яна бир бор пасайтирилади (1,5 доллардан 1,25 долларга), 15 фоизли асосий бож ставкаси эса ўзгаришсиз қолади. Ушбу тартиб ҳам ишлаб чиқарилганига 1 йилдан ортиқ вақт ўтмаган автотранспорт воситалари учун амал қилади.

Юқоридаги қарор билан гибрид автомобиллар (ҳам ички ёнув двигатели, ҳам электр двигателига эга автомобиллар) учун ҳам биринчи марта божхона ставкалари белгиланди.

Эндиликда гибрид автомобилларни импорт қилиш учун двигатель турига ва ишлаб чиқарилган муддатига қараб автомобиль нархининг 15 фоизидан 30 фоизигача бож тўлаш керак бўлади. Илгари бу турдаги автомобиллар учун ҳам двигатель қувватининг ҳар бир куб см учун белгиланган қўшимча коэффициентлар тўланарди.  

Сколько теперь нужно заплатить за новый Hyundai из ОАЭ и за другие иномарки

Как снижение таможенных ставок отразится на стоимости ввоза автомобилей в Узбекистан. Мы посчитали, сколько теперь будет стоить растаможка иномарки и сколько в итоге нужно будет заплатить, например, за новый Hyundai, привезенный из ОАЭ.

Любые автомобили, новые и б/у, а также запасные части, ввезенные через границу в Узбекистан, подлежат растаможке. Без таможенного оформления нельзя. Даже если вам эту машину подарили.

21 февраля 2022 года, Шавкат Мирзиёев подписал постановление о снижении таможенных пошлин на импорт автомобилей ПК-137 от 21.02.2022. Мы решили детально рассмотреть все тонкости: где купить, как привезти, какие расходы ложатся на покупателя и, как теперь рассчитать растаможку авто.

Снижение таможенных ставок будет происходить поэтапно. Так, до 1 января 2023 года планируется снижение в 2 и более раза. Наряду с понижением пошлин будет уменьшен и дополнительный коэффициент, который зависит от объема двигателя. Новые размеры пошлин распространяются только на новые автомобили — не старше 1 года (на момент пересечения границы). Ставки остаются прежними на импорт авто старше одного года — это 30% от стоимости, плюс дополнительный коэффициент. 

Что нужно оплачивать при ввозе автомобиля на территорию Узбекистана в 2022 году

Совокупный таможенный платеж включает таможенную пошлину, утилизационный сбор, НДС и сборы за таможенное оформление. Таможенная стоимость транспортного средства определяется сотрудниками таможни на основании таможенной базы, в которой указаны год выпуска, стоимость опций и комплектации импортируемого авто. Т.е. даже если вы купите авто за 6 тысяч у.е., а в базе таможни этот автомобиль оценен в 10 тысяч или больше, понятно, на основании какой суммы будут рассчитываться таможенные платежи.

Новые таможенные ставки на автомобили не старше 1 года на момент пересечения границы Узбекистана:

Формула: 

Таможенная пошлина 15% от стоимости машины и транспортных расходов (за авто не старше 1 года) и 30% (за машину старше года) + $0,8-1,25 за каждый куб. см + 15% НДС + утилизационный сбор (в зависимости от объема двигателя).

Таможенная пошлина

В расчет берется год выпуска автомобиля, объем и мощность двигателя. 

НДС

Определяется общей суммой таможенной стоимости автомобиля и таможенной пошлины.  

Утилизационный сбор

Платеж за утилизацию взимается таможней при ввозе ТС на территорию Узбекистана. Чем старше авто и чем больше объем его двигателя, тем выше будет платеж. С 1 августа 2020 года утилизационный сбор составляет от 30 до 1410 базовых расчетных величин (БРВ).

Сборы за таможенное оформление

Сбор за таможенное оформление — это оплата услуг таможенных органов, и составляет от 1 до 50 БРВ в зависимости от таможенной стоимости импортируемого автомобиля.

Например, вы купили в ОАЭ Hyundai Creta 2021, 2,0 л. за $20 000. К этой сумме прибавляем транспортные расходы — примерно $ 2 000. 

При ввозе машины в Узбекистан:

Нужно заплатить пошлину в размере 15% от таможенной стоимости нового авто и 30% за автомобиль старше 1 года. Наше авто 2021 года, соответственно, рассчитывать будем по сниженным ставкам. 

15% от $22 000 = $3 300. 

Далее считаем дополнительный коэффициент. В нашем случае это по 1,25 доллара за каждый кубический сантиметр двигателя машины. У нашего Hyundai — 2 000 куб. см 

2 000 х $1,25 = $2 500.

Высчитываем НДС: 

(22000 + 3300 + 2500) х 15% = $4 170

Прибавляем утилизационный сбор. За Hyundai Creta 2021 года с мотором 2 000 кубов нужно заплатить 180 БРВ (270 000) = $4 500

Что мы имеем:

$22 000 (стоимость авто + перевозка) + $5 800 (пошлины и доп. коэфф.) + $4 500 (утиль сбор) + $4 170 (НДС) + $62 (таможенный сбор).  

В итоге, купленный за $20 000 в ОЭА, привезенный и растаможенный в Узбекистане двухлитровый Hyundai Creta 2021, обойдется нам в $36 500.

Получается, что покупать новый автомобиль за рубежом — по-прежнему дорого. В итоге его стоимость становится равносильна салонной цене, или даже немного больше (из-за ввозных пошлин и транспортировки). Под исключение попадают авто, не продающиеся в Узбекистане официально. Но и в этом случае все-таки лучше поискать авто с небольшим пробегом, но намного дешевле. Правда, такие уже будут старше 1 года, а таможенные ставки на них так и остались на уровне 30 %.

Мы пообщались с сотрудником одной из транспортных компаний и выяснили, как покупают и как привозят авто в Узбекистан. В нашей следующей публикации подробно о нюансах покупки и ввоза: Как купить авто за границей и привезти его в Узбекистан.

Отчет о ходе выполнения рабочей программы UCC за 2022 год

10 февраля 2023 года Европейская комиссия опубликовала четвертый отчет о ходе разработки электронных систем, предусмотренных статьей 278a Таможенного кодекса Союза (UCC). Этот доклад был представлен Совету и Европейскому парламенту.

Комиссия и государства-члены интенсивно работают над внедрением электронных систем, предусмотренных UCC с момента его вступления в силу 1 мая 2016 года. После того, как эти системы будут введены в действие, все контакты между экономическими операторами и таможенными органами, а также между таможенными органами, будет осуществляться в электронном виде. Этот процесс цифровизации не только сделает таможенные процессы более эффективными в их роли защиты финансовых интересов Союза и устранения угроз безопасности его граждан, но также ускорит и упростит таможенное оформление. UCC предлагает ряд очень важных упрощений для торговли, таких как централизованное оформление, вход в записи декларанта, гармонизированный ЕС интерфейс или портал трейдера… которые будут реализованы по всему Союзу и принесут ощутимые преимущества торговцам, участвующим в таможенном бизнесе.

Значительное количество этих систем было успешно развернуто и используется, например, система для таможенных решений UCC, система контроля импорта 2 – версия 1, а остальные системы будут постепенно развернуты к 2025 году.

Опираясь на результаты прошлогоднего отчета, Комиссия в этом отчете пришла к выводу, что государства-члены продолжают сталкиваться с проблемами и рисками при обеспечении развертывания электронных систем UCC в установленные сроки. Несмотря на принятые меры (например, более тщательный мониторинг со стороны Комиссии, дополнительные ресурсы со стороны государств-членов), большинство государств-членов не смогли должным образом снизить риски и действительно имели место задержки для национальных проектов ввоза и импорта, которые планировалось развернуть не позднее 31 декабря 2022 года .

Учитывая эту задержку в ходе реализации, некоторые государства-члены представили в Комиссию официальный запрос об отступлении в соответствии со статьей 6(4) UCC с просьбой о продлении сроков развертывания систем для

• Уведомление о прибытии, временное хранение, уведомление о вручении,
• Обновление национальных систем импорта (включая специальные процедуры – импорт),
• Система контроля импорта 2 – Версия 2 .

Комиссия тщательно оценила просьбы об отступлении и обоснования, представленные каждым государством-членом с точки зрения конкретных обстоятельств. Это привело к принятию ряда (не всех) запросов государств-членов об отступлении, что отражено в соответствующих решениях Комиссии по реализации систем, связанных с въездом и/или импортом*.

Кроме того, прогресс также находится под угрозой для трансъевропейских систем NCTS — Фаза 5, Автоматизированная экспортная система и Централизованная таможенная очистка при импорте, поскольку несколько государств-членов сообщили о задержках в разработке национальных компонентов для этих проектов.

Комиссия настоятельно рекомендует государствам-членам пересмотреть свои стратегии, ресурсы и подходы к управлению, чтобы избежать дальнейшего распространения задержек на другие проекты и не уложиться в установленный законом срок 31 декабря 2025 г.

Общее планирование проектов определено в Рабочей программе UCC, в то время как обзор конкретных национальных планов для каждого государства-члена и каждого проекта можно посмотреть здесь 

Прочтите рабочий документ персонала.

*Решение Комиссии по реализации (ЕС) 2023/235 от 1 февраля 2023 г., предоставляющее отступление, запрошенное некоторыми государствами-членами в соответствии с Регламентом (ЕС) № 952/2013 Европейского парламента и Совета, для использования средств, отличных от электронных данных- методы обработки для обмена и хранения информации для уведомления о прибытии морского или воздушного судна

Исполнительное решение Комиссии (ЕС) 2023/234 от 1 февраля 2023 г., предоставляющее отступление, запрошенное некоторыми государствами-членами в соответствии с Регламентом (ЕС) № 952/2013 Европейского парламента и Совета, для использования средств, отличных от электронной обработки данных. методы обмена и хранения информации для Уведомления о представлении в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Союза

Исполнительное решение Комиссии (ЕС) 2023/236 от 1 февраля 2023 г., предоставляющее отступление, запрошенное некоторыми государствами-членами в соответствии с Регламентом ( ЕС) № 952/2013 Европейского парламента и Совета использовать средства, отличные от методов электронной обработки данных, для обмена и хранения информации для декларации о временном хранении в отношении товаров, не входящих в Союз, представленных таможне

Исполнительное решение Комиссии (ЕС) Постановлением № 2023/237 от 1 февраля 2023 г. , предоставляющим отступления, запрошенные некоторыми государствами-членами, в отношении использования средств, отличных от методов электронной обработки данных, для обмена и хранения информации, связанной с таможенной декларацией товаров, ввозимых на таможенную территорию Союза, изложенных в Статьи 158, 162, 163, 166, 167, 170-174, 201, 240, 250, 254 и 256 Регламента (ЕС) № 952/2013 Европейского парламента и Совета, устанавливающего Таможенный кодекс Союза

Дата публикации

24 февраля 2023

Автор

Главное управление по налогам и сборам Таможенного союза

Таможенные и импортные ограничения

Travel.State.Gov

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ США — БЮРО КОНСУЛЬСКИХ ДЕЛ

Travel.State.Gov >

Международные поездки > Перед поездкой > Таможня и ограничения на ввоз

Travel.State.Gov >

Международные поездки > Перед поездкой > Таможня и ограничения на ввоз

Во многих странах действуют ограничения на ввоз в эту страну, включая продукты питания, домашних животных и лекарства. В некоторых странах могут быть запрещены даже лекарства, отпускаемые без рецепта. Посетите страницу Информация о стране для международных поездок для пункта назначения, чтобы найти контактную информацию иностранного посольства или консульства. Посетите веб-сайт иностранного посольства или консульства, чтобы узнать, что запрещено.

Таможенные ограничения в отношении иностранных пунктов назначения – что нельзя вывозить из других стран

В некоторых странах действуют ограничения на предметы, которые вы можете вывозить или брать с собой при выезде из этой страны, включая, помимо прочего:

• валюту,
• золото и другие драгоценные металлы,
• драгоценные и полудрагоценные камни,
• электронное оборудование, не задекларированное по прибытии,
• огнестрельное оружие и боеприпасы,
• антиквариат,
• шкуры животных,
• религиозных артефактов и литературы и
• слоновая кость и некоторые другие части и продукты диких животных.

Странам может потребоваться разрешение на экспорт, для обработки которого может потребоваться время. Путешественники, нарушающие иностранные таможенные правила, могут быть задержаны в аэропорту, оштрафованы, конфискованы предметы, а в некоторых случаях привлечены к ответственности и приговорены к тюремному заключению.

На всякий случай перед поездкой уточните таможенные ограничения в иностранных посольствах и консульствах в США для страны назначения. Вы можете найти общую информацию о Таможенные правила иностранного государства на страницах с информацией о стране для международных поездок (state.gov) .

Таможенные ограничения США: что нельзя ввозить в США

Есть некоторые предметы, которые нельзя ввозить в США или которые можно ввозить только при определенных условиях. Для получения информации о таможенных правилах и процедурах США см. брошюру Таможенно-пограничная служба «Узнай, прежде чем идти».

Согласно Службе рыболовства и дикой природы США, многие продукты дикой природы и диких животных запрещены к ввозу в Соединенные Штаты.