Содержание
Самые мощные электромобили в мире. Рейтинг!
Ноя 13, 2021 в 10:00
Автор: Андрей Трубин
Современные электромобильные технологии в состоянии гарантировать машине просто чудовищную мощность и невероятный КПД, чем широко пользуются производители гиперкаров. А в свете «зеленых» энергетических трендов даже марки с богатой историей добровольно переходят на электротягу: лучший пример тому – французский в прошлом, а ныне немецко-хорватский Bugatti.
Удивительно, но всего лишь за последние несколько лет в области электрокаров случились такие грандиозные прорывы, которые позволили машинам «на батарейках» стать самыми мощными транспортными средствами, когда-либо допущенными на дороги общего пользования. Представляем вам топ-3 самых высокопроизводительных автомобилей современности.
Rimac Nevera – 3 место
Почётное третье место занимает хорватский Rimac (Римац). Уместно вспомнить, что именно этой компании концерн Volkswagen отдал во владение главный бриллиант сокровищницы мирового суперкаростроения – Bugatti.
В последнее время авторитет производителя из Хорватии вырос настолько, что сотрудничать с ним стремятся сразу несколько крупных автомобильных корпораций. Всё это в совокупности демонстрирует, насколько инжиниринг от Rimac сейчас важен для мировой индустрии.
В любом случае их главной гордостью был и остаётся гиперкар Nevera, который под именем Concept Two шёл к серийному производству три долгих года. Планируется выпустить лишь 150 экземпляров этого монстра. Правда, теперь у него есть и близкий родственник в лице итальянского Pininfarina Battista, технически идентичного хорватскому собрату.
Однако, нас в первую очередь интересуют возможности его силовой установки. И там есть, чем гордиться: целых 1914 лошадиных сил, которые способны разогнать «Неверу» до 412 км/ч! Такой конский табун, пожалуй, впечатлил бы даже Чингисхана. На сегодняшний день лошадей у Nevera больше, чем у любого бензинового конкурента, что делает его ещё более соблазнительным для любителей прокатиться с ветерком.
А точнее, с настоящим ураганом.
Галерея: Rimac Nevera
77 Фотографии
Lotus Evija – 2 место
Божественно красивая Evija стала первым действительно новым проектом британцев за последнее десятилетие. Причём начали проектировать машину уже после покупки бренда китайцами из Geely. Обещанный тираж этой адской колесницы ещё меньше, чем у Rimac – всего 130 экземпляров.
К сожалению, заткнуть за пояс хорвата по скоростным характеристикам англичанам с китайцами не удалось (максималка «всего лишь» около 320 км/ч), зато мощность довели до круглой цифры в 2000 л.с. Александр Македонский оценил бы такой кавалерийский корпус. А «Эвайе» армия коней под капотом позволила пусть недолго, но покрасоваться в статусе самого мощного гиперкара в мире!
Галерея: Lotus Evija
12 Фотографии
Aspark Owl – 1 место
И вот – та-дам! – абсолютный чемпион! По состоянию на ноябрь 2021 года самым мощным дорожным электромобилем в мире считается японская «Сова».
Неожиданно видеть в числе «самых-самых» модель малоизвестного стартапа. Тем не менее, факт остаётся фактом: Aspark смог обойти Lotus с перевесом всего лишь в 12 лошадиных сил. Обидно, да? Британцам, наверное, очень. Но самое забавное, что обойти по скоростным параметрам Rimac Nevera не удалось и «Сове»: выжать больше 400 километров в час «японец» даже не обещает.
Галерея: Aspark Owl
11 Фотографии
Очевидно, однако, что все эти подвиги – ещё далеко не предел. Планка в две тысячи «коней» уже покорена, и останавливаться на этом явно никто не собирается. Ха, безумие только начинается!
Автор: Андрей Трубин
Топ-5 самых дальнобойных электромобилей 2022 года
При попытке составить топ самых дальнобойных автомобилей всегда возникает множество вопросов. По какой методике считать? Стоит ли учитывать стоимость самой машины? Стоит ли включать модели, которые ещё не вышли на рынок?
Например, при составлении аналогичного топа, китайские коллеги с Autohome.
com поставили на первое место ещё не вышедший NIO ET7, хотя точные цифры его запаса хода не может назвать даже производитель, постоянно ставя волшебный знак «+» напротив цифры «1000», которая расплывчато обозначает на что способен китайский седан. В своём же материале мы решили нестандартно подойти к этому вопросу и составили топ-5 не просто дальнобойных, но также функциональных и желанных электромобилей.
5 место – BMW i4 eDrive40
Нередко сегодня можно встретить автолюбителя, которому не нравятся современные Tesla или Polestar. Всё дело в их…электромобильном виде. Но что если взять внешность классического бензинового седана и объединить его с электрическими компонентами? Получится BMW i4, который наверняка придётся по вкусу даже консерваторам.
Автомобиль оснащён батареей ёмкостью в 84 кВтч, из которых 80,7 кВтч «реальные», то есть настоящая ёмкость чуть меньше паспортной и это нормальная ситуация. Запас хода по WLTP составляет около 563 километров, однако это в идеальных условиях.
Поэтому вряд-ли мы ошибёмся, если скажем, что во время обычной эксплуатации реальная дальность хода скорее всего окажется чуть меньше 500 км.
Однако у модели есть серьёзный козырь. BMW i4 можно заряжать при помощи зарядного устройства мощностью до 200 кВт, что очень быстро пополнит запас энергии электромобиля. При этом у машины множество версий. Например, если будущему владельцу нужно больше мощности, то он всегда может присмотреться к модификации М50, но если во главе угла дальнобойность, то мы советуем именно комплектацию eDrive40.
2022 BMW i4
9 Фотографии
4 место – Porsche Taycan GTS
Как мы уже сказали в самом начале, в сегодняшнее уравнение добавлен фактор «желанности». И вряд-ли кто-то не хочет Porsche Taycan! Было бы здорово включить сюда и родственный Audi e-Tron GT, но, учитывая их сходство, логично было оставить только одного. Раз уж речь идёт о дальнобойных моделях, то стоит присмотреться к Taycan в версии GTS, которая выйдет в этом году.
Благодаря батарее ёмкостью в 93,4 кВтч, автомобиль наверняка сможет преодолевать ощутимо больше 500 километров. К сожалению, пока в Porsche не объявили официальных цифр запаса хода. При этом модель куда быстрее заряжает свою батарею, чем большинство конкурентов.
Здесь зарядка постоянным током может достигать 262 кВт, при этом она будет держать около 200 кВт до 60% батареи. Добавьте к этому комфорт и роскошь, и вы получите потрясающий электромобиль, который можно было бы причислить к классу «гран туризмо», ведь эта машина для действительно дальних туристических поездок!
2022 Porsche Taycan GTS Sedan и GTS Sport Turismo
8 Фотографии
3 место – Mercedes EQS 450+
Похоже, что топ-5 самых дальнобойных электромобилей плавно становится «топом немецких электрокаров». И Mercedes-Benz EQS 450+ здесь более чем уместен. Он не самый производительный в линейке EQS, поэтому если нужно больше «лошадей» под капотом, то лучше выбрать вариант от AMG.
Однако запас хода ощутимо упадёт, а нам этого не надо! Следовательно наш выбор останавливается именно на версии «450+». Да и её разгон до 100 км/ч за 6,2 секунды всё равно весьма неплохой результат.
EQS 450+ оснащен ёмкой батареей на 107,8 кВтч. Это очень много, примерно на 10% больше, чем у Tesla. Вполне вероятно, что EQS способен проехать порядка 650 километров, а в оптимальных условиях и того больше. И достигается это не только за счёт батареи как таковой, ведь у модели чуть ли не самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех серийных автомобилей.
Mercedes-Benz EQS
16 Фотографии
2 место – Lucid Air
За время почти полного господства Tesla на рынке электромобилей, у детищ Илона Маска появлялось множество потенциальных «убийц». Однако, пожалуй никто не подбирался так близко к этому статусу, как Lucid Air.
Одним из главным преимуществ седана по праву можно назвать чудовищно большой запас хода, благодаря которому машина носит статус «самой дальнобойной в мире».
Специальное исполнение Dream Edition Range позволяет проехать 832 километра на одной зарядке по методике EPA.
При этом Lucid заряжается куда быстрее, чем Tesla. Но есть парочка факторов, которые не позволяют поставить Air на первое место. И главная, пожалуй, проблема заключается в отсутствии надёжных зарядных устройств, которые способны выдерживать до 350 кВт мощности. Да и развитой зарядной сети вроде Tesla Supercharger у производителя нет, а единичные ЭЗС компаний Electrify America или IONITY, способные быстро заряжать такие машины, особой погоды не делают.
Lucid Air Dream Edition
39 Фотографии
1 место – Tesla Model S Long Range
Седан Tesla Model S уже достаточно старый электромобиль. Правда, каждый раз Илон Маск показывает, что у машины чуть ли не бесконечный потенциал для модернизации.
И комплектация Long Range здесь стоит особняком, ведь в «Тесле» всегда ориентировались на энергоэффективность, а не ёмкость батареи, которая у электромобиля, к слову, около 100 кВтч.
Запас хода – 663 километра. Да, это не так много, как у Lucid Air, но у Tesla есть огромное преимущество перед конкурентами в лице развитой зарядной сети Supercharger, которая нивелирует все минусы Model S Long Range.
Tesla Model S 2021
101 Фотографии
Итоги
Наверняка у каждого будет своё мнение на эту подборку. Однако мы постарались собрать самые желанные и невероятные электромобили, пытаясь соблюсти хоть какую-то логику и баланс, учитывая все тонкости эксплуатации.
самых быстрых электромобилей, которые мы тестировали (и многие из них являются одними из самых быстрых)
Введите ключевые слова для поиска
Главные новости дня
1
Больше спецификаций Ioniq 6 2023 года, включая модельный ряд
2
Jeep Compass 2023 модельного года получает новый Turbo-Four, 93-сильный Boost
3
Ford Ranger Raptor: меньший размер, но все же большое удовольствие
4
Sony и Honda хотят превратить гейминг в электромобиль будущего
5
2023 Fisker Ocean действительно находится в производстве
Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем.
Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.
Эти быстрые электромобили также являются одними из самых быстрых аккумуляторных электромобилей.
По
Эрик Стаффорд
Автомобиль и водитель
Нажмите на педаль хода практически в любом электромобиле, и вы наверняка удивитесь, насколько быстро он разгоняется. Это потому, что электромобили по своей природе быстры на прямой линии, в основном благодаря мгновенному крутящему моменту их двигателей. Обладая достаточной мощностью, эти электромобили не только заметно быстры, но и безумно быстры до 60 миль в час, а затем и выше. Вот почему действительно мощные электрические модели существуют в еще более мощной стратосфере наряду с суперкарами.
На сегодняшний день мы протестировали более 55 электромобилей, и из них самый быстрый набор состоит из девяти табличек с именами, которые разгоняются до 60 миль в час менее чем за 3,5 секунды.
Однако не путайте «быстро» с «быстро», поскольку эти два термина означают разные вещи.
Быстрый относится к ускорению транспортного средства, тогда как быстрый относится к его максимальной скорости, и они не исключают друг друга. Например, GMC Hummer EV быстр, но не быстр. Электрический пикап разгоняется до 60 миль в час за 3,3 секунды, но достигает максимальной скорости в 106 миль в час. С другой стороны, Lucid Air быстрее и , а модель мощностью 1111 л.с. разгоняется до 60 миль в час за 2,6 такта на пути к максимальной скорости 173 мили в час. Есть смысл?
Теперь, когда мы установили основные правила, давайте взглянем на протестированные нами модели, которые разгоняются до 60 миль в час за 3,5 секунды или меньше. Для некоторых электромобилей, упомянутых ниже, мы протестировали несколько версий, но для целей этого списка мы включили только самый быстрый вариант.
2022 GMC Hummer EV: 3,3 секунды
Энди ХедрикАвтомобиль и водитель
Здесь все становится немного дико.
Это потому, что почти пятитонный электромобиль GMC Hummer EV является одним из самых быстрых электромобилей, которые мы тестировали. Несмотря на то, что он весил больше двух Tesla Model 3 и имел шипастые шины для бездорожья, Hummer разгонялся до 60 миль в час за 3,3 секунды. Мы зафиксировали это время, выпустив 1000 лошадиных сил грузовика и крутящий момент в 1200 фунт-футов с помощью его метко названного режима запуска WTF, который, конечно же, является сокращением от «Ватт на свободу». Гигантский GMC также мчится по дрэг-стрипу, преодолев четверть мили за 11,9 секунды.секунд на скорости 106 миль в час. Забавный факт: эта скорость ловушки такая же, как максимальная скорость Hummer EV, ограниченная регулятором, что делает его самым медленным электромобилем в этом списке.
Подробнее о GMC Hummer EV
BMW i4 M50 2022 года: 3,3 секунды
Джессика Линн УокерАвтомобиль и водитель
Как и Tesla Model 3 Performance, BMW i4 M50 также является одним из трех электромобилей стоимостью менее 100 000 долларов, попавших в этот список.
С электродвигателем, установленным на каждой оси, общей мощностью 536 лошадиных сил, i4 M50 разгоняется до 60 миль в час за 3,3 секунды — по крайней мере на две десятых быстрее, чем самый быстрый BMW M3, который мы тестировали. Одна область, где спортивный электрический четырехдверный хэтчбек BMW терпит неудачу, — это трехзначные скорости, а его максимальная скорость ограничена довольно разочаровывающими 127 милями в час.
Подробнее о BMW i4
Производительность Tesla Model 3 2019 года: 3,1 секунды
Andi HedrickCar and Driver
Производительность Tesla Model 3 отличается от большинства электромобилей в этом списке, потому что она не стоит шестизначную сумму (модель 2022 года стоит около 60 тысяч долларов). Цена со скидкой включает в себя впечатляющее время разгона до 60 миль в час за 3,1 секунды. Это на четыре десятых быстрее, чем у 503-сильного BMW M3 Competition. Bimmer и Model 3 Performance, которые мы тестировали, были оснащены липкими летними шинами Michelin Pilot Sport 4S, но мгновенный крутящий момент от двух электродвигателей полноприводной Tesla дает ему заметное преимущество.
Преимущество, которое ослабевает по мере увеличения скорости: полноприводный M3 с газовым двигателем опережает Model 3 до 100 миль в час на полсекунды (7,6 против 8,2 тика). Тем не менее, Tesla Model 3 Performance имеет заявленную максимальную скорость 162 мили в час и является лучшей сделкой среди этой группы быстрых электромобилей.
Подробнее о Tesla Model 3
2022 Rivian R1T: 3,0 секунды
Рой РичиАвтомобиль и водитель
В середине этого списка безумно быстрых электромобилей находится довольно скромный Rivian R1T. Помимо инопланетных передних осветительных элементов, дизайн R1T не указывает на то, что это электромобиль, не говоря уже об одном из самых быстрых электромобилей, которые мы когда-либо тестировали.
Пристегните ремни и испытайте 3,0-секундный спринт R1T до 60 миль в час, и вы скоро поймете, что этот грузовик чертовски быстр. Наряду с четырьмя двигателями R1T’ 908 фунто-футов крутящего момента (по одному на каждое колесо), которые дают этому грузовику возможность перевозить тяжелые грузы мусора в своей грузовой платформе, 835 лошадиных сил электрического силового агрегата помогают ему вышибить двери из обычного спортивного автомобиля.
В то время как Rivian R1T очень быстрый, он не супер быстрый, с максимальной скоростью, ограниченной губернатором 111 миль в час.
Подробнее о Rivian R1T
Mercedes-AMG EQS 2022 года: 3,0 секунды
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Mercedes-AMG EQS может выглядеть как анонимная капля со значком Mercedes, застегнутым спереди, но по сути это электрический хот-род. Это очевидно по его способности разгоняться до 60 миль в час за 3,0 секунды. Мотивация Mercedes исходит от электродвигателя на каждой оси, комбинация которых генерирует в общей сложности 751 лошадиную силу. Несмотря на то, что настроенный AMG EQS быстро разгоняется до 60 миль в час, его время ускорения снижается на более высоких скоростях. Например, он всего на одну десятую отстает от Audi RS e-tron GT в гонке до 60 км/ч, но отстает от RS на 0,7, 3,0 и 5,8 тика на пути к 100, 130 и 150 милям в час соответственно. Максимальная скорость Mercedes-AMG EQS ограничена губернатором до 154 миль в час.
Подробнее о Mercedes EQS
Audi RS e-tron GT 2022 года: 2,9 секунды
Энди Хедрик Автомобиль и водитель
Audi RS e-tron GT не так быстр и мощен, как три предшествующих ему электромобиля в этом списке, но это всего лишь четвертый протестированный нами электромобиль, который разгоняется до 60 миль в час в менее 3,0 секунд. Несмотря на то, что он разделяет инновационную двухступенчатую коробку передач на заднюю ось с Porsche Taycan, версия RS e-tron GT не такая мощная, как версия Taycan Turbo S. Двойные электродвигатели Audi развивают мощность 637 лошадиных сил и крутящий момент 612 фунт-футов. С помощью полноприводной тяги 60 миль в час прибывает за 2,9.тикает, а четверть мили преодолевается за 11,0 секунд при скорости 127 миль в час. RS e-tron GT также быстрее, чем большинство автомобилей, с максимальной скоростью, ограниченной губернатором на уровне 156 миль в час.
Подробнее об Audi e-tron GT
Производительность Lucid Air Dream Edition 2022 года: 2,6 секунды
Марк УрбаноАвтомобиль и водитель
Производительность Lucid Air Dream Edition ворвалась на сцену с впечатляющими цифрами.
Его двойные двигатели (по одному на каждую ось) производят в общей сложности 1111 лошадиных сил и 1025 фунт-фут крутящего момента. Это помогло 5282-фунтовой машине, которую мы тестировали, разогнаться до 60 миль в час всего за 2,6 секунды. Конечно, это почти на полсекунды меньше, чем у Tesla Model S Plaid, но, тем не менее, это впечатляет. Кроме того, смехотворно мощный Lucid быстрее, чем Plaid — и любой другой электромобиль, который мы тестировали, — достигая максимальной скорости 173 мили в час.
Подробнее о Lucid Air
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo: 2,4 секунды
Шон С. РайсАвтомобиль и водитель
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo — один из самых отвратительных фургонов. Несмотря на название, он не с турбонаддувом. Тем не менее, он супермощный, с двумя электродвигателями, которые развивают в общей сложности 750 лошадиных сил и 774 фунт-фут крутящего момента. Фактически, у него такая же полноприводная трансмиссия и двухступенчатая коробка передач на заднем мосту, что и у седана Taycan Turbo S.
Мы протестировали оба типа кузова, каждый из которых разогнался до 60 миль в час за одинаковые 2,4 секунды. Тем не менее, версия Taycan Turbo S с длинной крышей на одну десятую быстрее разгоняется до 100 миль в час и преодолевает четверть мили. Для тех, кто готов обменять эту десятую часть на более высокую максимальную скорость, Porsche заявляет, что максимальная скорость седана составляет 162 мили в час, тогда как универсал ограничен 155.
Подробнее о Porsche Taycan
2021 Tesla Model S Plaid: 2,1 секунды
Марк УрбаноАвтомобиль и водитель
Tesla Model S Plaid — не только самый быстрый электромобиль, который мы когда-либо тестировали, но и один из самых быстрых автомобилей, которые мы когда-либо тестировали. Период. С тремя электродвигателями, выдающими 1020 лошадиных сил и 1050 фунт-фут крутящего момента на асфальте, полноприводный Plaid разгоняется до 60 миль в час за 2,1 секунды. На этот раз Tesla на 0,1 секунды опережает ультраэкзотический Porsche 9 2015 года.
18 Спайдер. Модель S, которую мы тестировали, не только весила примерно на 1000 фунтов больше, чем гибридный гиперкар Porsche, но и стоила на сотни тысяч долларов меньше. Тем не менее, окончательное творение Илона Маска далеко не так быстро, как Ferrari или Porsche, с ограниченной губернатором максимальной скоростью 162 мили в час.
Подробнее о Tesla Model S
Самые быстрые протестированные электромобили: 60 миль в час менее чем за 3,5 секунды!
Марк УрбаноАвтомобиль и водитель
- 2022 GMC Hummer EV: 3,3 секунды
- BMW i4 M50 2022 года: 3,3 секунды
- Tesla Model 3 2019 Производительность: 3,1 секунды
- 2022 Rivian R1T: 3,0 секунды
- Mercedes-AMG EQS 2022 года: 3,0 секунды
- Audi RS e-tron GT 2022 года: 2,9 секунды
- 2022 Lucid Air Dream Edition Производительность: 2,6 секунды
- Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021 года: 2,4 секунды
- 2021 Tesla Model S в клетку: 2,1 секунды
Sony и Honda хотят превратить игры в электромобиль будущего
Внедорожник Drako Dragon EV стоимостью 290 000 долларов мощностью 2000 лошадиных сил
Культовый городской автомобиль Fiat 500 возвращается в США
Электрификация остановок для грузовиков станет огромным препятствием
2023 Lucid Air Pure, Touring с запасом хода более 400 миль
Porsche раскрывает подробности о Macan EV
2024 модельного года
Налоговые льготы стимулируют создание, а не покупку электромобиля
Эзра Дайер: сделать электромобили страннее
Суббренд VW R скоро будет выглядеть совсем по-другому
Volvo EX90 2024 года — смелый шаг в эру электромобилей
Самые быстрые электромобили в мире
Сейчас на рынке нет недостатка в электромобилях.
Мы говорим не только о городских пассажирах, но и о быстрых электромобилях. Есть много новых автопроизводителей, которые начинают свое путешествие на электромобилях с быстрых автомобилей или электрических суперкаров. Такие компании, как Estrema, Aspark и даже Tesla, если на то пошло, придумали быстрые электрические спортивные автомобили или электрические суперкары. В то время как некоторые из них канули в лету после того, как показали нам многообещающие концепции, некоторые пережили шторм и либо находятся в производстве, либо будут запущены в производство. Вот список восьми самых быстрых электромобилей в мире на сегодняшний день, которые находятся в стадии производства или вот-вот поступят в производство. Некоторые из этих быстрых автомобилей произведены ведущими автопроизводителями, некоторые — признанными производителями электромобилей, а некоторые — новыми стартапами.
TLDR: самый быстрый в мире электромобиль
| Rank | Make & Model | 0-60 MPH | Top Speed |
|---|---|---|---|
| 8 | Porsche Taycan Turbo S | 2. 6 Seconds |
161 MPH |
| 7 | Tesla Model 3 Производительность | 3,1 секунды | 162 мили в час |
| 6 | Tesla Model X Plaid | 2,5 секунды | 163 MPH |
| 5 | Lucid Air Dream Edition Performance | 2.5 Seconds | 168 MPH |
| 4 | Tesla Model S Plaid | 1.9 Seconds | 200 MPH |
| 3 | Lotus Evija | 3,0 секунды | 200+ миль в час |
| 2 | New Tesla Roadster | 1,9 секунды | 250+ миль в час 90 2116 | Rimac Nevera | 1,85 секунды | 258 миль в час |
Porsche Taycan Turbo S
Porsche
Porsche Taycan синего цвета, едет по шоссе
Turbo S — флагманская модель Taycan. Предполагается, что это модель, ориентированная на производительность, и ее крошечный запас хода в 201 милю является тому подтверждением.
Тем не менее, он уступает таким, как Tesla Model S Plaid и Lucid Air. Этот электрический спортивный автомобиль развивает до 616 лошадей благодаря двухмоторной установке, но с Overboost Power и Launch Control он выдает до 750 лошадей. Максимальный крутящий момент оценивается в 774 фунт-фут. В отличие от большинства электромобилей, Porsche Taycan Turbo S оснащен двухступенчатой коробкой передач, установленной на задней оси. Porsche Taycan Turbo S — один из самых быстрых электромобилей в мире с максимальной скоростью 161 миль в час и временем разгона от 0 до 60 миль в час за 2,6 секунды. До Turbo S модель Turbo занимала лидирующие позиции в модельном ряду Taycan. Он был самым быстрым серийным электромобилем на Нюрбургринге более двух лет, пока его не разбила Tesla Model S Plaid.
| Конфигурация | Двухмоторный, полный привод | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Horsepower | 750 horses (Overboost Power) | |||||||||||||
| Torque | 774 pound-feet | |||||||||||||
| Battery Size | 93. 4 kW (Performance Battery Plus) |
|||||||||||||
| Range | 201 miles | |||||||||||||
| 0–60 миль/ч | 2,6 секунды | |||||||||||||
| Максимальная скорость | 161 миль/ч | |||||||||||||
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 185 000 долларов 00933 |
Несмотря на это, он по-прежнему предлагает дальность действия, оцененную Агентством по охране окружающей среды США, в 315 миль, что весьма впечатляет. Некоторые люди думают, что это было слишком долго, несмотря на то, что Tesla переделала его для модели 2021 года. Тем не менее, появились новости о том, что Tesla готовится к еще одному большому изменению для будущей модели. | Комплектация | Двухмоторный, полный привод |
|---|---|
| Мощность | 450 л.с. |
| Крутящий момент | 471 pound-feet of torque |
| Battery Size | 82 kWh |
| Range | 315 miles |
| 0-60 mph | 3.1 seconds |
| Top Speed | 162 mph |
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 58 990 долларов США |
Tesla Model X Plaid
Tesla
Боковой профиль Tesla Model X с открытыми дверями
В то время как Tesla Model S Plaid привлекает всеобщее внимание, многие люди, вероятно, забыли, что Model X также предлагается с обработкой Plaid.
Tesla отмечает, что этот электрический внедорожник может проехать четверть мили менее чем за 10 секунд. Он оснащен тремя двигателями, которые приводят в движение все четыре колеса. Вместе они составляют 1020 лошадей. Благодаря этому Model X Plaid может разогнаться до 60 миль в час из состояния покоя за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 163 мили в час. Это делает его одним из самых быстрых автомобилей на рынке электромобилей сегодня. В последний раз мы видели внедорожники с такими убийственными номерами, когда Dodge выпустила Durango Hellcat. Несмотря на то, что модель X Plaid является самой производительной в линейке, она способна проехать 313 миль на полной зарядке. О батарее ничего не известно, но предполагается, что она будет питаться от батареи мощностью 120 кВтч. Что касается цены, то она начинается от $138,9.90.
| Configuration | Tri-motor, all-wheel-drive |
|---|---|
| Horsepower | 1020 horses |
| Torque | N/A |
| Battery Size | 120 kWh (est. ) |
| .0204 | 119 990 долларов |
Связанный: 10 вещей, которые каждый энтузиаст должен знать о Nio EP9
Lucid Air Dream Edition Performance
Lucid Motors
Вид спереди на Lucid Air, едущего по шоссе
Lucid выпустила Air в 2020 году как многообещающий седан, способный победить Tesla Model S. Разработанный Питером Роулинсоном, тем же джентльменом, который был мозгом Tesla Model S, Air пришел как свежий воздух. дыхания во время долгого правления Model S и оказалась силой, с которой нужно считаться. На самом деле, это была такая сила, что даже MotorTrend признал ее, назвав Air своим автомобилем 2022 года! Спустя несколько месяцев после запуска топовая версия Dream Edition была разделена на две части — «Диапазон» и «Производительность», чтобы клиенты могли выбирать то, что им нужно больше всего. Lucid Air Dream Edition Performance выдает в общей сложности 1111 лошадей и примерно 737 фунт-фут крутящего момента благодаря своей двухмоторной установке.
Это позволяет электромобилю бесшумно разгоняться до 60 миль в час из состояния покоя за 2,5 секунды и разгоняться до 168 миль в час, что делает его одним из самых быстрых электромобилей в мире. Это не делает его самым быстрым электромобилем, но все же это нечто. Несмотря на то, что у Lucid есть модель Dream Edition, которая отличается запасом хода, модель Performance также может проехать 471 милю, прежде чем сдохнет. Это делает его одним из пяти самых быстрых электромобилей, которые вы можете купить сегодня.
| Configuration | Dual-motor, all-wheel-drive |
|---|---|
| Horsepower | 1,111 horses |
| Torque | 737 pound-feet (approx.) |
| Battery Size | 113 kWh |
| Range | 471 miles |
| 0-60 mph | 2.5 seconds |
| Top Speed | 168 mph |
| MSRP | $169,000 |
Tesla Model S Plaid
Tesla
Красный Tesla Model S Plaid, вид спереди с поворотом в три четверти за рулем
Плед Tesla Model S не нуждается в представлении.
Он дебютировал в начале этого года и разрушил нынешнюю сцену электромобилей. У него были нелепые характеристики, которые могут посрамить любую машину, не только электрические суперкары. Мы видели его мастерство несколько раз на дрэг-стрипах. Недавно одному гонщику даже удалось проехать четверть мили на стандартной машине менее чем за девять секунд! Тесла добавил еще один двигатель в двухдвигательную установку Model S, и три двигателя вместе развивают мощность 1020 лошадей. Электромобиль питается от 9Аккумуляторная батарея на 9 кВтч, которой хватит на 348 миль при спокойной езде. Теперь, что касается производительности, Tesla Model S имеет несколько нелепых характеристик. Компания заявляет, что может разогнаться до 60 миль в час с места за 1,99 секунды, а его максимальная скорость составляет 320 миль в час! Tesla Model S Plaid — это самый быстрый электрический четырехдверный седан, который вы можете купить сегодня. Мы должны сообщить вам, что мы еще не видели, чтобы скорость превышала 167 миль в час, но мы уверены, что заявленная максимальная скорость может быть достигнута.
Если не с этим, то, возможно, в форме Plaid+!
| Configuration | Tri-motor, all-wheel-drive | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Horsepower | 1020 horses | |||||||||||||
| Torque | N/A | |||||||||||||
| Battery Size | 99 kWh | |||||||||||||
| Диапазон | 348 миль | |||||||||||||
| 0-60 миль | 1,99 секунды | |||||||||||||
| Top Speed | 200 MP | |||||||||||||
| MSRP | ||||||||||||||
| MSRP | ||||||||||||||
| MSRP | ||||||||||||||
Связанный: 10 гиперкаров, которые доводят производительность до предела
Lotus Evija
Lotus
Передние три четверти Lotus Evija 2020 года, окрашенные в серебристый цвет, стоящий в пустыне
Lotus Evija, выпущенный ограниченным тиражом, был анонсирован пару лет назад, и, несмотря на то, что с тех пор появилось много быстрых автомобилей, он остается одним из самых быстрых уличных автомобилей за последнее время.
Он состоит из углеродного волокна и был создан, чтобы стать одним из самых аэродинамических автомобилей в мире. Evija оснащена четырехмоторной установкой — по одному электродвигателю на каждое колесо — что обеспечивает мощность 1,9 л.73 лошади и 1254 фунта-фута мощности вместе взятые! Чтобы владеть им, вам придется выложить более 3 миллионов долларов. Lotus утверждает, что этот электрический суперкар может развивать скорость более 200 миль в час при наличии достаточного количества асфальта. Это очень впечатляет и делает его одним из самых быстрых электромобилей в мире. Скорость от 0 до 60 миль в час оставляет желать лучшего — в соответствии со стандартами электромобилей — поскольку для разгона до отметки требуется около трех секунд. Это не может не впечатлять, но электромобили установили такие стандарты, что даже три секунды до 60 миль в час кажутся медленными. Что касается запаса хода, на нем можно проехать 250 миль, прежде чем у вас не останется другого выбора, кроме как подключить его.
Впечатляющая машина, правда?
| Configuration | Quad-motor setup, all-wheel-drive |
|---|---|
| Horsepower | 1,973 horses |
| Torque | 1,254 pound-feet |
| Battery Size | 80 kWh (est .) |
| Запас хода | 250 миль |
| 0–60 миль/ч | Менее трех секунд |
| Максимальная скорость 902+ | |
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 3,1 млн долларов США (приблизительно) |
Новый Tesla Roadster
Tesla
Tesla Roadster 2020 года мчится по дороге
Tesla объявила о своем выходе на сцену электрификации в 2008 году, выпустив Roadster. Это был первый автомобиль с логотипом Tesla. В то время как первое поколение выглядело как давно потерянный близнец Lotus Elise, компания представила Roadster 2.
0 в 2017 году, и в нем было больше черт и характеристик Tesla. Ожидалось, что он выйдет в 2020 году, но вот мы заглянули в 2023 год без прицела. Тем не менее, мы надеемся, что он появится в следующем году. Больше похоже на принятие желаемого за действительное. В любом случае, характеристики Roadster 2.0 просто потрясающие. Он будет иметь два двигателя на задней оси и один на передней. Хотя мощность не раскрывается, электромобиль будет развивать 7376 фунт-фут крутящего момента на колесах. Это поможет электромобилю разогнаться до 60 миль в час всего за 1,9 секунды. Если этого недостаточно, родстер будет предлагаться с пакетом опций SpaceX, который включает в себя 10 ракетных двигателей вокруг автомобиля. Это поможет ему разогнаться до 60 миль в час всего за 1,1 секунды! Tesla сообщила, что новый родстер будет развивать максимальную скорость выше 250 миль в час. Это не делает его самым быстрым электромобилем, но он находится в одном ряду с другими ведущими игроками.
Другие характеристики производительности включают разгон от 0 до 100 миль в час за 4,2 секунды и время четверти мили за 8,9 секунды.секунды. Model S Plaid удалось преодолеть отметку в девять секунд, поэтому мы ожидаем, что родстер будет намного быстрее. И вишенкой на торте является запас хода в 620 миль благодаря аккумуляторной батарее на 200 кВтч, которую Tesla планирует использовать. Интересно, как автопроизводитель будет контролировать свой вес.
| Конфигурация | Tri-Motor, полное привод |
|---|---|
| Конные силы | N/A |
| CORTIE0216 | |
| Battery Size | 200 kWh |
| Range | 620 miles |
| 0-60 mph | 1.9 seconds |
| Top Speed | 250+ mph |
| MSRP | $200,000 |
По теме: 10 самых мощных серийных автомобилей в мире
Римак Невера
Римак
Хорватия Римак Невера мчится по улице в полной тишине.
А вот и самый быстрый в мире электромобиль Rimac Nevera. Rimac анонсировал его как концепт под названием C_Two на Женевском автосалоне 2018 года, а три года спустя выпустил серийную версию, назвав ее Nevera. Nevera возглавляет список самых быстрых электромобилей в мире с максимальной скоростью 258 миль в час! Дело не только в этом; Nevera разгоняется до 60 миль в час с места за 1,5 секунды, до 180 миль в час с места за 9,3 секунды и преодолевает четверть мили за 8,6 секунды. Кстати, 8,6-секундное время было достигнуто в дрэг-рейсинге. Nevera оснащена четырехмоторной установкой, что делает его полноприводным автомобилем. Суммарная выходная мощность 1,914 лошадей и крутящий момент 1741 фунт-фут. Он оснащен аккумуляторной батареей на 120 кВтч, которая помогает ему преодолевать 342 мили без подзарядки в соответствии с рейтингами WLTP. Этот электрический суперкар обладает высокой аэродинамической эффективностью и даже оснащен режимом «Высокая прижимная сила», который увеличивает прижимную силу на 326 процентов! Nevera будет выпущена ограниченным тиражом в 150 экземпляров и будет стоить 2 миллиона евро за штуку, что составляет примерно 1,95 миллиона долларов по обменному курсу на момент написания этой статьи.
| Configuration | Quad-motor setup, all-wheel-drive |
|---|---|
| Horsepower | 1,914 horses |
| Torque | 1,741 pound-feet |
| Battery Size | 120 kWh |
| Range | 342 миль (цикл WLTP) |
| 0-60 миль в час | 1,85 секунды |
| .0215 2,3 миллиона долларов |
Есть много других моделей, которые мы не приняли во внимание, потому что они либо просто концепты, либо далеки от производства (родстер Tesla задерживается, но скоро выйдет, поэтому он попал в список). К ним относятся Estrema Fulminea, Aspark Owl, Pininfarina Battista и Nio EP9, и это лишь некоторые из них. Мы обновим этот список, как только они будут запущены в производство или у нас появится больше новых электромобилей, что обязательно произойдет в 2023 году.