Содержание
рассекречен список из 59 нарушений :: Autonews
Полный список видов нарушений ПДД, которые научились распознавать за последние годы дорожные камеры, оказался в распоряжении Autonews.ru. Такой перечень составили в департаменте транспорта Москвы по запросу эксперта в области фото-видеофиксации Григория Шухмана (есть в распоряжении редакции).
Штрафовать будут почти за все
adv.rbc.ru
Как объяснил Autonews.ru Григорий Шухман, сейчас это максимально полный список административных составов, за которые власти могут оформить штрафы с помощью камер. Помимо классических фиксаций превышения скорости, комплексы умеют распознавать пока еще непривычные виды нарушений. В том числе:
- нарушение правил остановки, повлекшее создание препятствий для движения других автомобилей;
- нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов;
- нарушение правил пользования телефоном водителем;
- пересечение «островка безопасности»;
- движение между полос;
- езда без включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней.
Также, согласно перечню, камеры могут увидеть движение по тротуару, заезд под «кирпич», движение по трамвайным путям через перекресток, движение задним ходом и разворот не из крайнего положения, а также нарушение правил стоянки на местах для электромобилей.
Фото: Autonews.ru
«В Москве растет не только численность камер, но и расширяется сам функционал дорожных комплексов, — объяснил Григорий Шухман. — Эти технические нововведения — не собственная разработка московских госструктур, его реализуют сами производители комплексов. Соответственно все эти решения можно использовать и в регионах. Запуск новых видов фиксаций зависит от готовности региональных властей платить за лицензии по расширенному функционалу камер».
Слова эксперта ранее подтверждал в беседах с Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов. По его словам, научить современную дорожную камеру фиксировать новые виды нарушений ПДД нетрудно. При этом менять старые комплексы на новые не обязательно: достаточно обновить программное обеспечение.
Нарушение против логики
«Можно распознавать множество редких нарушений ПДД, но вопрос в том, насколько такой подход эффективен. К примеру, вот мы зафиксируем единичный проезд по трассе задним ходом, но это одно нарушение на 15 млн проездов. С точки зрения установки камер, фиксации и пресечения нарушений ПДД в первую очередь интересны именно массовые виды административных проступков», — объяснял Кусов.
Как пояснил эксперт Шухман, многие события, для выявления которых власти используют на дорогах видеоаналитику, непросто достоверно проанализировать и понять, действительно ли водитель совершил административное правонарушение. К таким Шухман отнес фиксацию использования мобильных телефонов, не пристегивание ремней безопасности и не пропуск пешеходов на нерегулируемых дорожных переходах.
По мнению Шухмана, пропорционально росту числа фиксаций и трудоемкости исследования необходимо увеличивать и штат ответственных должностных лиц. «Они обязаны исполнять закон и проводить всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела», — заявил эксперт.
О примерах, когда водитель был вынужден нарушить ПДД, Autonews.ru рассказывает регулярно. Например, в Москве водитель Nissan Qashqai получил штраф с камеры после того, как ушел от столкновения с подрезавшей его машиной. Чтобы избежать ДТП пришлось пересечь линию разметки. В ГИБДД постановление не отменили, однако юристы назвали это решение неверным.
Черная кофта, черный ремень
Еще больше споров вызывают постановления за якобы не пристегнутые ремни безопасности — иногда они сливаются с темной одеждой и водители получают штрафы. О таком случае в телеграм-канале столичной ГИБДД рассказал один из водителей.
«Черная кофта и черный ремень. Ваши майоры и капитаны, те, кто эти штрафы выставляет — не пытаются даже всматриваться в фотографию. Надоело уже их обжаловать. Ремень пристегнут — штраф приходит», — пожаловался автомобилист.
«Наши майоры и капитаны очень тщательно относятся к принятию решений по фиксации данного состава административного нарушения, — ответили на претензию в ГИБДД Москвы.
— В случае, если есть хоть доля сомнения, такое сомнение трактуется в пользу водителя и постановление не выносят. Кроме того, такой штраф можно быстро и просто обжаловать через Госуслуги. Если допущена ошибка, мы безусловно отменим ранее вынесенное решение».
Камер на дорогах станет больше
В 2021 году, по данным ГИБДД Москвы, столько в столице оформили более 32,5 млн дорожных штрафов. Из этого числа 30,784 млн нарушений были зафиксированы именно камерами. А в 2022 году в Москве началась плановая замена 500 дорожных камер на комплексы с более современным функционалом (общее их количество не изменится и составит около 3,5 тыс. штук).
При этом, согласно данным тендера, камеры должны получить расширенный функционал и уметь фиксировать движение мотоциклистов между полос; поездки на мотоциклах без шлемов; проезд и стоянку на велодорожках; автомобили с незаконной установкой цветографических схем и устройств для подачи специальных световых сигналов.
При этом к 1 июня 2022 года субъекты должны получить часть полномочий ГИБДД по рассмотрению дел и принятию решений об оформлении постановлений.
Пока речь идет только о самой возможности, а не о фактической передаче. Такой шаг должен помочь снизить нагрузку на ГИБДД в части изучения материалов с камер и одновременно позволит привлечь больше гражданских специалистов.
Какие нарушения могут выявлять камеры: полный список
| Наименование нарушения (описание ситуации) | № статьи КоАП РФ | Статья (описание) |
| Попутное направление под «кирпич» | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП |
| Попутное направление под «кирпич» (кроме такси) | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП |
| Трамвайные пути попутного направления под «кирпич» | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст. гл.12 КоАП |
| Нарушение ограничения грузоподъемности | 12.16 ч.7 | Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге |
| Въезд под знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» | 12.16 ч.7 | Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге |
| Нарушение ограничения максимальной разрешенной массы | 12.16 ч.7 | Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге |
| Непредоставление преимущества пешеходам | 12.18 | Непредоставление преимущества пешеходам, велосипедистам и др. |
| Нарушение правил остановки во втором ряду | 12.19 ч.6 | Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Нарушение правил остановки на местах для инвалидов | 12. 19 ч.2 | Стоянка, остановка на местах инвалидов |
| Нарушение правил остановки ТС (знак 3.27) | 12.16 ч.5 | Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку в Москве, Санкт-Петербурге |
| Остановка ближе 15м от мест остановки маршрутных ТС | 12.19 ч.6 | Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Нарушение правил остановки ТС на пешеходном переходе | 12.19 ч.6 | Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Нарушение порядка оплаты парковки | Закон города Москвы 45-8.14 п.2 | Неуплата или нарушение порядка оплаты за платную парковку г. Москвы |
| Нарушение правил стоянки ТС (знак 3.28 «Стоянка запрещена») | 12.16 ч.5 | Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещающей остановку или стоянку в Москве, Санкт-Петербурге |
| Нарушение правил остановки в местах стоянки легковых такси | 12. 19 ч.6 | Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Нарушение правил стоянки на местах для льготников | 12.19 ч.5 | Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Нарушение правил стоянки ТС на тротуаре | 12.19 ч.6 | Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Выезд на запрещающий сигнал светофора за стоп-линию (знак) | 12.12 ч.2 | Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) |
| Выезд на запрещающий сигнал светофора за стоп-линию (разметка) | 12.12 ч.2 | Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) |
| Проезд без остановки перед стоп-линией | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл. 12 КоАП |
| Проезд на запрещающий сигнал светофора | 12.12 ч.1 | Проезд на запрещающий сигнал светофора (регулировщика) |
| Движение по полосе, предназначенной для маршрутных ТС | 12.17 ч.1 прим.2 | Движение или остановка на полосе для маршрутных ТС в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Движение по полосе, предназначенной для маршрутных ТС под кирпич | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП |
| Движение такси по полосе, предназначенной для маршрутных ТС под «кирпич» | 12.16 4.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП |
| Движение по велосипедным дорожкам | 12.15 ч.2 | Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД |
| Выезд на сторону встречного движения | 12. 15 ч.4 | Выезд на сторону встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением ч.3 ст. 12.15.3 |
| Движение грузового транспорта далее второй полосы | 12.15 ч.1 | Нарушение правил расположений ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны |
| Поворот налево в нарушение требования знаков | 12.16 ч.2 | Поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки |
| Поворот направо в нарушение требования знаков | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП |
| Движение прямо в нарушение требования знаков | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП |
| Поворот налево в нарушение требований, предписанных дорожной разметкой | 12. 16 ч.2 | Поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки |
| Движение по обочине | 12.15 ч.1 | Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине |
| Движение по трамвайным путям через перекресток | 12.15 ч.1 | Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине, пересечение колонны |
| Пересечение сплошной линии 1.1 | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП |
| Движение по разделительной полосе | 12.15 ч.1 | Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине, пересечение колонны |
| Пересечение сплошной линии 1.2 | 12.16 ч. 1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП |
| Движение по тротуару | 12.15 ч.2 | Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД |
| Превышение скорости на 20-40 км/час | 12. 9 ч.2 | Превышение скорости на 20-40 км/час |
| Превышение скорости на 40-60 км/час | 12. 9 ч.З | Превышение скорости на 40-60 км/час |
| Превышение скорости на 60-80 км/час | 12. 9 ч.4 | Превышение скорости более чем на 60-80 км/час |
| Превышение скорости более чем на 80 км/час | 12. 9 ч.5 | Превышение скорости более чем на 80 км/час |
| Выезд на перекресток в случае затора | 12.13 ч.1 | Выезд на перекресток в случае затора |
Движение грузового ТС с МРМ более 2,5 т. в левой полосе | 12.15 ч.1 | Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны |
| Движение по ПМТ прямо в нарушение требования знаков | 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за Исключением случаев, предусмотренных др. ст. гл.12 КоАП |
| Поворот налево не из крайнего положения | 12.14 ч.1 прим.1 | Не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом |
| Движение задним ходом | 12.14 ч.2 | Разворот, движение задним ходом там, где запрещено |
| Разворот не из крайнего положения | 12.14 ч.1 прим.1 | Водитель не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом |
| Остановка на перекрестке | 12. 19 ч.5 | Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Выезд на трамвайные пути встречного направления | 12.15 ч.4 | Выезд на сторону встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления за исключением ч.3. ст. 12.15 КоАП |
| Поворот направо не из крайнего положения | 12.14 ч.1 прим.1 | Водитель не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом |
| Нарушение правил стоянки на местах для электромобилей | 12.19 ч.5 | Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Остановка на полосе, предназначенной для маршрутных ТС | 12.17 ч.1 прим.2 | Движение или остановка на полосе для маршрутных ТС в Москве или в Санкт-Петербурге |
Невыполнение требований соблюдения режима повышенной готовности на территории г. Москвы | ЗГМ45- 3.18.1 ч.4 | Невыполнение требований соблюдения режима повышенной готовности на территории г. Москвы |
| Нарушение правил остановки, повлекшее создание препятствий для движения других ТС | 12.19 ч.6 | Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1- й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге |
| Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов | 12.6 | Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах |
| Нарушение правил пользования телефоном водителем | 12.36 прим.1 | Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук |
| Пересечение «островка безопасности» | 12. 16 ч. 1 | Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП |
| Движение между полос | 12.15 ч.1 | Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны |
| Езда без включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней | 12.20 | Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки |
- Дорожные камеры начали фиксировать проезд через разметку для параллельной парковки
- «Не понимаю, что нарушил». В ГИБДД объяснили штрафы за проезд по парковке
- В Москве стало в 45 раз больше камер, фиксирующих водителей за телефон
- В Москве заменят 500 камер на комплексы с новыми возможностями
Как быстро приходят штрафы с камер?
Сроки получения уведомления о правонарушении могут быть разными и зависят от таких факторов как исправность оборудования, фиксирование нарушения на бумажном носителе, формирование письма и многих других.
Прежде чем дойти до адресата данные попадают в центр фиксации. Срок, в течении которого они окажутся в ЦАФАП варьируется в зависимости от типа камеры, которая зафиксировала правонарушение и от места, где непосредственно расположен сам пункт. В центре фиксации проверяется видимость автомобиля, номерного знака, а также дорожной разметки. После этого информация передаётся на компьютер автоинспекторов, её ещё раз проверяют и выносят постановление о предъявлении административного штрафа. Документ подписывают, а копию высылают с помощью почты по адресу прописки правонарушителя.
По закону, сотрудники ГИБДД обязаны уведомить гражданина о штрафе не позднее трёх суток с момента вынесения постановления. На рассмотрение правонарушения, зафиксированного камерой, автоинспекторам даётся не более 15 суток. Пройдя через все необходимые процедуры, письмо с фотографией момента нарушения, как правило, достигает адресата в срок.
Через сколько приходят штрафы с переносных камер?
Переносная камера устанавливается вдоль проезжей части или на автомобиле сотрудников ГИБДД.
На практике данные о правонарушении с таких устройств приходят намного раньше, поскольку процесс обработки информации происходит гораздо быстрее, однако, сколько точно времени это займёт, сказать сложно.
Ориентировочно штраф придёт жителям больших городов в течении пяти суток с момента вынесения решения об административном правонарушении. Что касается населённых пунктов поменьше (до миллиона человек), время доставки письма до адресата занимает полторы недели. Больше всего не повезло людям, живущим в отдалённых районах, им штраф может прийти через месяц.
Через сколько приходят штрафы со стационарных камер?
Стационарные видеокамеры располагаются над проезжей частью и сразу фиксируют нарушения, но через сколько адресат получит уведомление о штрафе, выяснить затруднительно. Процесс обработки информации более комплексный и содержит в себе промежуточные этапы, такие как передача сообщения оператору, формирование уведомления и прочее. По этой причине штрафы могут приходить как и через одну неделю, так и через четыре.
Камера Автодория признана антилидером в рейтинге уведомления граждан о правонарушениях согласно статистики за последние несколько лет. Её основная задача — фиксация средней скорости автомобиля во время перемещения по определённому участку дороги между двумя стационарными камерами.
Как обжаловать штраф, если он пришёл поздно?
Согласно закону Российской Федерации, водитель имеет право обжаловать штраф в течении 10 дней с момента получения уведомления о нарушении. Зачастую работа почты не так хорошо отлажена, как хотелось бы, в связи с чем, письма часто не доходят до адресатов или приходят с опозданием. Даже в случае, если система дала сбой, по истечению срока обжалования водитель будет обязан выплатить выписанную сумму.
Поэтому чтобы не ухудшать ситуацию и не мучаться в ожидании неделями, удобнее подключить приложение или посмотреть наличие штрафов на сайте Госуслуг, автоинспекции или Автокод. Данные интернет-ресурсы позволяют пользователям за несколько минут подключить электронные уведомления на почту или мобильный телефон, а также легко оплачивать квитанции прямо на выходя с портала.
Для добросовестных водителей существует акция, по которой большинство штрафов можно оплатить в полцены в течении 20 дней. Уведомление по таким каналам связи может приходить от 10 до 14 суток.
Red Light Camera Violations — NYC.gov/Finance
- Департамент транспорта (DOT) проверяет изображения с камер на наличие возможных нарушений и рассылает уведомления об ответственности владельцам транспортных средств.
- Независимо от того, кто был за рулем, владелец автомобиля несет ответственность за штраф.
- Билеты с камеры на красный свет не приносят очков в ваш водительский стаж.
- Когда загорается красный свет, камера автоматически активируется датчиками, которые фиксируют транспортное средство, пересекающее линию пешеходного перехода.
- Если вы не остановитесь, вам могут прислать уведомление об ответственности по почте с изображением вашего автомобиля, едущего на красный свет.
- Вы можете просмотреть улики против вас, зайдя на веб-сайт, напечатанный на уведомлении об ответственности.
- Персонал DOT должен выдать сертификаты технического специалиста, подтверждающие надлежащую работоспособность камеры на дату происшествия, а также подтверждение того, что транспортное средство с вашим номерным знаком проехало на красный свет.
- Несколько нарушений камер на красный свет, зарегистрированных в разных местах в один и тот же день, подлежат принудительному исполнению.
Уведомление об ответственности
- Над фотографиями в уведомлении об ответственности будет черная полоса с определенной информацией:
- Дата нарушения
- Время нарушения
- Расположение камеры
- Время, прошедшее с момента, когда свет стал красным (в секундах)
- Переулок, на котором сработала камера (считается справа налево)
- Серия фотографий
- Последовательность фотографий: на первой фотографии показано, как транспортное средство проезжает или въезжает на линию пешеходного перехода, когда горит красный сигнал светофора. На втором фото будет показано транспортное средство после того, как оно проехало под сигналом светофора и через перекресток. На третьем фото крупный план номерного знака автомобиля.
На втором фото будет показано транспортное средство после того, как оно проехало под сигналом светофора и через перекресток. На третьем фото крупный план номерного знака автомобиля.
Возможные способы защиты
- У вас есть доказательства того, что вы проехали на красный свет из-за проблем со здоровьем или чрезвычайной ситуации.
- У вас есть доказательства того, что вы проехали на красный свет, потому что следовали инструкциям сотрудников правоохранительных органов.
- У вас есть доказательства того, что вы проехали на красный свет, потому что вы были частью похоронной процессии.
- У вас есть доказательства того, что ваш автомобиль или номерной знак не тот, что изображен на фотографиях.
- У вас есть доказательства того, что ваше транспортное средство или номерной знак были украдены или переданы до даты и времени нарушения.
- Если ваш автомобиль был не единственным на фотографии, вполне возможно, что ваш автомобиль не был тем, с которого сработала камера.
- Вы можете попытаться оспорить надлежащую работоспособность камеры, если у вас есть доказательства того, что камера работала со сбоями в момент нарушения. Требуйте сертификаты техников.
- Ваши доказательства показывают, что светофор был сломан во время происшествия.
Наказания
На повестку следует ответить в течение 30 дней. Если сумма, причитающаяся в уведомлении об ответственности, не будет выплачена в течение 30 дней, владельцу транспортного средства будет отправлено уведомление с добавлением штрафа в размере 25 долларов США. Окончательное уведомление отправляется через 30 дней после этого, если повестка остается нерассмотренной. Правоприменительные действия могут быть начаты в отношении зарегистрированного владельца через 14 дней после окончательного уведомления.
Билеты на красный свет и автоматические ловушки скорости
Это случается с лучшими из нас. Вы проверяете свою почту только для того, чтобы обнаружить, что вы получили билет камеры с камеры на красный свет, камеры школьного автобуса или камеры контроля скорости.
Есть даже фото- и видеодоказательства того, что вы совершаете нарушение ПДД. Камеры контроля скорости, светофора и школьного автобуса — это тип автоматизированной технологии контроля, используемой по всему Западному Вашингтону для обнаружения и предотвращения превышения скорости водителями, проезда на красный свет или обгона остановившегося школьного автобуса. В то время как водителям предоставляется возможность бороться или смягчить свое наказание, часто получатели этих штрафов оплачивают штраф, отправляя чек по почте, чтобы избежать хлопот с обращением в суд.
Если вы получили штрафной билет для камеры на красный свет, билет для камеры в школьном автобусе или штраф за превышение скорости в школьной зоне в штате Вашингтон, вот что вам нужно знать.
Законны ли билеты на камеры в штате Вашингтон?
Да, в соответствии с Законодательным собранием штата Вашингтон , эти типы билетов являются полностью законными. Билеты на камеры по всему региону также могут применяться к определенным стоп-сигналам и зонам железнодорожных переездов по всему штату.
Тем не менее, в зонах, где используются камеры для выдачи дорожных билетов, должны быть видны уведомления или знаки, которые видны публике в соответствии с их местными постановлениями, поэтому водители будут предупреждены о том, что используются камеры контроля.
Включают ли штрафы за фотокамеру в ваш водительский стаж в штате Вашингтон?
Нет. Поскольку квитанции на камеры обрабатываются так же, как и квитанции за парковку, они не будут занесены в ваш водительский стаж и не повлияют на ваши страховые тарифы.
Что произойдет, если я не оплачу билет на камеру?
Несмотря на то, что эти типы нарушений не повлияют на ваш водительский стаж и не повлияют на ваши страховые ставки, вам все равно придется заплатить штраф за штраф за камеру. Если вы не оплатите свой билет, вы не сможете продлить регистрацию вашего автомобиля или вкладки, если есть какие-либо неурегулированные нарушения правил парковки или другие гражданские штрафы.
Могу ли я бороться (соревнование) с билетом камеры в штате Вашингтон?
Да, если водитель хочет оспорить квитанцию о видеокамере, он может запросить опротестованное слушание, но сначала обязательно просмотрите видео, связанное с вашим нарушением.
Билеты на камеру, полученные по почте, будут содержать список инструкций, которые объяснят, как действовать, если водитель решит оспорить свой билет на камеру. Как правило, все, что вам нужно сделать, это поставить галочку в ячейке оспариваемого слушания и отправить билет обратно в суд.
Могу ли я смягчить (уменьшить штраф) штраф за видеокамеру в штате Вашингтон
Когда вы просите о слушании по смягчению последствий в штате Вашингтон, вы сообщаете судье, что совершили нарушение правил дорожного движения, но у вас была веская причина для этого так. На слушании по смягчению последствий судья рассмотрит ваше объяснение и примет решение о снижении штрафа. Судья не отклонит ваше нарушение по вашей причине (независимо от того, было ли оно уважительным или нет). Если вы хотите оспорить тикет, вам нужно запросить оспариваемое слушание, а не слушание по смягчению последствий.
В штате Вашингтон судья может уменьшить размер штрафа за большинство нарушений правил дорожного движения.
Однако судьям не разрешается уменьшать размер штрафа, если штраф за камеру выдан за превышение скорости в школьной зоне или обгон остановившегося школьного автобуса.
Если ваш штраф за камеру выдан либо за превышение скорости в школьной зоне, либо за обгон остановившегося школьного автобуса, не тратьте время на то, чтобы запросить слушание по смягчению последствий! Даже если вы считаете, что ваша причина уважительна, судье запрещено снижать размер штрафа.
Тем не менее, вы можете запросить опротестованное слушание, чтобы оспорить штраф за камеру.
Что, если бы мне выписали штраф за видеокамеру, но за рулем был не человек?
В соответствии с законодательством штата Вашингтон нарушение правил дорожного движения, обнаруженное с помощью камеры безопасности дорожного движения, считается совершенным зарегистрированным владельцем транспортного средства.
Однако эта презумпция может быть преодолена, если зарегистрированный владелец транспортного средства готов заявить под присягой в письменном заявлении в суд или в свидетельских показаниях в суде, что данное транспортное средство находилось под контролем или на попечении другого лица.
лицо, не являющееся его зарегистрированным владельцем на момент инцидента.
Поэтому, если вы не были за рулем, вы можете и должны отправить заявление о неответственности по почте. Заявление о неответственности, предоставленное вам, скорее всего, попросит вас уличить кого-то другого в совершении нарушения правил дорожного движения. Однако в штате Вашингтон вы не обязаны указывать имя фактического водителя. Если вас спросят, вы можете просто сказать «неизвестно».
Как подать декларацию об отсутствии ответственности?
Хотя это зависит от города, в котором был выдан ваш билет. Обычно вы можете найти это заявление на самом билете или на сайте суда. Нажмите здесь, чтобы скачать форму декларации.
Должен ли я нанять адвоката по вопросам дорожного движения, чтобы оспорить мой штраф за камеру?
В большинстве случаев нет. Поскольку штраф за использование камеры не будет занесен в вашу историю вождения, как правило, нет необходимости или какой-либо выгоды в найме адвоката для помощи с вашим штрафом.