Содержание
? Таможенный калькулятор РБ (Беларусь). Растаможка калькулятор.
Если Вы собрались пригнать автомобиль из США или Европы, то следует иметь в виду, что придется столкнуться с его растаможкой. Специально, для Вашего удобства мы разработали этот таможенный калькулятор растаможки авто, который поможет Вам рассчитать ставки таможенных платежей.
Данный калькулятор таможенных пошлин, разработан специально с учетом всех текущих требований текущего законодательства Республики Беларусь. Он учитывает статус собственника: физическое или юридическое лицо. Так же, калькулятор пошлин учитывает 50% льгот по Указу № 140.
Льготы по Указу №140 от 10.04.2019г. на растаможку автомобиля
В соответствии с Указом Президента Республики Беларусь № 140 “О возмещении таможенных пошлин, налогов.” от 10.04.2019 физическим лицам, которые постоянно проживают на территории РБ и являются родителями в многодетных семьях либо являются инвалидами I или II группы возмещается 50 процентов таможенных пошлин, налогов при ввозе авто на территорию РБ.
Для расчета пошлины в таможенном калькуляторе необходимо указать:
– точный объем двигателя в сантиметрах кубических (например 1461)
– стоимость автомобиля в Евро (например 5000)
– кто производит таможенное оформление автомобиля, физическое или юридическое лицо
– возраст авто, определяется с точной дата производства автомобиля.
Для физических лиц, при покупке и ввозе легкового автомобиля из Европы в 2022 году, наиболее выгодные ставки таможенных платежей применяются для автомобилей с момента выпуска которых прошло от 3-х до 5-ти лет. Полный текст Указа №140 от 10.04.2019 приведен здесь.
Ставки таможенных пошлин для физических лиц с 1 июля 2011 г.
| Возраст авто | Таможенная стоимость / Объем двигателя | Ставка таможенных платежей |
| до 3-x лет | ||
Стоимость до 8. 500 евро включительно | 54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за см.куб. | |
| Стоимость от 8.501 евро до 16.700 евро | 48% от стоимости, но не менее 3,5 евро за см.куб. | |
| Стоимость от 16.701 евро до 42.300 евро | 48% от стоимости, но не менее 5,5 евро за см.куб. | |
| Стоимость от 42.301 евро до 84.500 евро | 48% от стоимости, но не менее 7,5 евро за см.куб. | |
| Стоимость от 84.501 евро до 169.000 евро | 48% от стоимости, но не менее 15 евро за см.куб. | |
| Стоимость более 169.001 евро | 48% от стоимости, но не менее 20 евро за см.куб. | |
| от 3-х до 5-ти лет | ||
| Объем двигателя до 1000 см.куб. включительно | 1,5 евро за см.куб. | |
| Объем двигатель от 1001 см.куб. до 1500 см.куб. | 1,7 евро за см.куб. | |
Объем двигателя от 1501 см.куб. до 1800 см.куб. | 2,5 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1801 см.куб. до 2300 см.куб. | 2,7 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 2301 см.куб. до 3000 см.куб. | 3,0 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя более 3000 см.куб. | 3,6 евро за см.куб. | |
| более 5-ти лет | ||
| Объем двигателя до 1000 см.куб. включительно | 3,0 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1001 см.куб. до 1500 см.куб. | 3,2 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1501 см.куб. до 1800 см.куб. | 3,5 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1801 см.куб. до 2300 см.куб. | 4,8 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 2301 см.куб. до 3000 см.куб. | 5,0 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя более 3000 см.куб. | 5,7 евро за см.куб. | |
Ставки таможенных пошлин для юрлиц (автомобили с бензиновым двигателем) с 1 января 2010 г.
| Возраст авто | Объем двигателя | Ставка таможенных платежей |
| до 3-x лет (в т.ч. новые) | ||
| Объем двигателя до 1000 см.куб. включительно | 30% от стоимости, но не менее 1,2 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1001 см.куб. до 1500 см.куб. | 30% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1501 см.куб. до 1800 см.куб. | 30% от стоимости, но не менее 1,5 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1801 см.куб. до 2300 см.куб. | 30% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 2301 см.куб. до 3000 см.куб. | 30% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см.куб. | |
Объем двигателя более 3000 см. куб. | 30% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см.куб. | |
| от 3-х до 5-ти лет | ||
| Объем двигателя до 1000 см.куб. включительно | 35% от стоимости, но не менее 1,2 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1001 см.куб. до 1500 см.куб. | 35% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1501 см.куб. до 1800 см.куб. | 35% от стоимости, но не менее 1,5 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1801 см.куб. до 2300 см.куб. | 35% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 2301 см.куб. до 3000 см.куб. | 35% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя более 3000 см.куб. | 35% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см.куб. | |
| более 5-ти лет | ||
Объем двигателя до 1000 см. куб. включительно | 2,5 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1001 см.куб. до 1500 см.куб. | 2,7 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1501 см.куб. до 1800 см.куб. | 2,9 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1801 см.куб. до 2300 см.куб. | 4,0 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 2301 см.куб. до 3000 см.куб. | 4,0 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя более 3000 см.куб. | 5,8 евро за см.куб. | |
Ставки таможенных пошлин для юрлиц (автомобили с дизельным двигателем) с 1 января 2010 г.
| Возраст авто | Объем двигателя | Ставка таможенных платежей |
| до 3-х лет (в т.ч. новые) | ||
Объем двигателя до 1500 см. куб. включительно | 30% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1501 см.куб. до 2500 см.куб. | 30% от стоимости, но не менее 1,9 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя более 2500 см.куб. | 30% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см.куб. | |
| от 3-х до 5-ти лет | ||
| Объем двигателя до 1500 см.куб. включительно | 35% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя от 1501 см.куб. до 2500 см.куб. | 35% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя более 2500 см.куб. | 35% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см.куб. | |
| более 5-ти лет | ||
| Объем двигателя до 1500 см.куб. включительно | 2,7 евро за см.куб. | |
Объем двигателя от 1501 см.куб. до 2500 см. куб. | 4,0 евро за см.куб. | |
| Объем двигателя более 2500 см.куб. | 5,8 евро за см.куб. | |
Новости растаможки — Auto.onliner
81 298
Продают Passat B3 в «идеальном состоянии». За сколько?
36 816
Мойка высокого давления VS садовый шланг
79 899
Отдал «крузак» на СТО, а на нем уехали на охоту
23 438
Как на БелАЗе пытались делать автопоезда
КРАСНОВ
24 521
Так сбивают велосипедистов. Разбор одного ДТП
29 453
Что подготовила «Белшина» к лету?
11 274
Владельцы люксовых седанов — о своих машинах
«Невозможно проехать мимо авто с поднятым капотом»
Актуальное:
- Все
- Аварии
- Разборки на дороге
- Законы
- Подержанные авто
- Электромобили
- Новости автомира
В БелТПП рассказали о нынешней ситуации с оценкой машин из США и Европы
В БелТПП рассказали о нынешней ситуации с оценкой машин из США и Европы
В начале месяца автолюбители, которые недавно обзавелись машинами на аукционах США и привезли их в РБ, стали сообщать о нововведениях в процессе растаможки.
По их словам, рыночную стоимость всех автомобилей до трех лет, которые въезжают в Беларусь (исходя из нее высчитывают пошлину), нужно было оценивать только в Белорусской торгово-промышленной палате. Чтобы развеять неясность, о текущем положении дел рассказали в самой БелТПП.
9638
31 марта 2023 в 17:47
«Заблокировали 28 тысяч на карте». Еще одна история про оформление авто на «вешалок»
«Заблокировали 28 тысяч на карте». История про «вешалок»
Сергей согласился за $200 оформить привезенный из ЕС автомобиль на себя: просили подписать договор на приобретение, а также доверенность на право распоряжения, но само авто он даже не видел. Вскоре им заинтересовалась налоговая. Идентичная ситуация произошла и с другой брестчанкой. Только в ее случае дело дошло до принудительного исполнения и блокировки счетов.
62 045
29 марта 2023 в 9:24
Без «особой» оценки БелТПП авто до трех лет теперь не ввезти? Нововведение от таможни
Без оценки БелТПП авто до трех лет теперь не ввезти?
С 1 марта на таможне вступили в силу нововведения, которые ранее не анонсировались.
По словам покупателей, теперь рыночную стоимость всех автомобилей до трех лет, которые въезжают в РБ (исходя из нее высчитывают пошлину), нужно оценивать в Белорусской торгово-промышленной палате; возникли разногласия в оценке, а также очереди в здании палаты. Насколько нам стало известно, в новом правиле есть важные исключения.
87 220
21 марта 2023 в 11:43
140 531
09 февраля 2023 в 7:46
Последствия 140-го указа для «вешалок». Налоговая выставила счет
Многодетная пара решила заработать на льготной растаможке. Все закончилось уголовкой
Многодетная пара решила заработать на льготной растаможке. Все закончилось уголовкой
Многодетный отец разместил в интернете объявление о помощи в растаможке автомобиля с 50%-й льготой. С ним связался мужчина. В конце декабря 2021 года за 600 долларов супруги оформили две доверенности — мужчина был уполномочен ввезти в РБ и растаможить Ford Mustang и Dodge Challenger. Семейной паре мужчина обмолвился, что помогает другу.
22 040
07 февраля 2023 в 10:33
Через рекламу в сети ищут льготников для оформления авто. Позвонили по объявлению
Через рекламу в сети ищут льготников для оформления авто. Позвонили по объявлению
Огромная доля пригнанных в Беларусь из Европы и США автомобилей оформляется по 140-му указу на льготников (многодетных или инвалидов) — с 50-процентной скидкой на растаможку. В мессенджерах и соцсетях есть многочисленные группы, которые сводят перекупщиков и перегонщиков с льготниками. С недавних пор даже стали размещать баннерную рекламу. По одному из таких объявлений мы и позвонили.
16 460
26 января 2023 в 14:20
17 530
24 января 2023 в 13:12
Сколько стоит свежий «Гелик»? Перевозчик указал одну сумму, таможня — в два раза больше
100 772
12 января 2023 в 8:00
Как привозят машину из Европы?
Покупатели электромобилей: «Обнуление таможенной пошлины не работает, пришлось заплатить».
Комментарии МИД и таможни
Покупатели электромобилей: «Обнуление таможенной пошлины не работает, пришлось заплатить». Комментарии МИД и таможни
24 марта стало известно, что в ЕЭК решили обнулить таможенную пошлину на ввоз электромобилей в страны ЕАЭС (кроме России) до 2024 года. Цель — развитие электротранспорта. В редакцию обратились несколько покупателей электрокаров со схожей проблемой: уверяют, нулевая растаможка пока не работает.
61 101
04 мая 2022 в 10:50
Налетай, подешевело! Какие авто из Европы станут «проходными» в 2022 году?
Налетай, подешевело! Какие авто из Европы станут «проходными» в 2022 году?
Европейский авторынок долгие годы формировал приоритеты белорусов. Многие успели привыкнуть к практичности минивэнов, экономичности современных дизелей и к тому самому, «настоящему» качеству. И поэтому, даже когда рынок искусственно «закрыли» при помощи таможенных пошлин и прочих платежей, многие категорически отказываются от авто, произведенных в России или Беларуси, и предпочитают пусть и подержанные, но все же европейские модели.
80 146
05 января 2022 в 7:47
12 «лишних» моторов Renault пытались ввезти через Беларусь
12 «лишних» моторов Renault пытались ввезти через Беларусь
Следовавший из Франции грузовик с двигателями к автомобилям Renault привлек внимание гродненских таможенников в пункте пропуска Привалка. Его отправили на осмотр с применением инспекционно-досмотрового комплекса и выяснили, что фактическое и заявленное количество двигателей отличается.
5376
09 декабря 2021 в 9:07
McLaren за 18 тысяч евро? Белорус хотел убедить таможню, что это реальная цена
McLaren за 18 тысяч евро по курсу? Белорус хотел убедить таможню, что это реальная цена
Открыв любую базу объявлений, можно быстро убедиться, что McLaren — это очень дорогой автомобиль. Минимальная цена в Европе — от 80—90 тысяч евро по курсу, в России она в два раза выше. Внимание, вопрос: на что надеялся белорус, который при ввозе McLaren 720S Spider 2019 года задекларировал стоимость 18 тысяч евро?
112 241
24 ноября 2021 в 14:30
Временно ввезенные авто нужно вывезти до 30 сентября.
Или заплатить «растаможку»
Временно ввезенные авто нужно вывезти до 30 сентября
Временно ввезенные в ЕАЭС до начала пандемии COVID-19 автомобили необходимо вывезти до 30 сентября 2021 года. Ранее Евразийская экономическая комиссия уже трижды продлевала сроки нахождения личных автомобилей и других транспортных средств, ввезенных без уплаты таможенных платежей.
11 510
26 августа 2021 в 12:09
79 693
16 августа 2021 в 8:00
Какие машины выгодно привозить из Украины?
86 232
23 июля 2021 в 8:00
Растаможил Ford, но остался должен стране пару тысяч
165 859
16 июня 2020 в 8:00
Tesla, еще Tesla… Бум на таможне
Расширен список тех, кто может рассчитывать на льготу при растаможке автомобиля
Расширен список тех, кто может рассчитывать на льготу при растаможке автомобиля
До недавнего времени льготы на растаможку распространялись только на инвалидов и многодетных родителей.
Сегодня стало известно, что круг претендентов на преференции расширится. В категорию включат родителей детей-инвалидов. Документ, вносящий изменения в указ №140 «О возмещении таможенных пошлин, налогов» уже подписан.
53 332
02 июня 2020 в 17:22
Сколько стоит растаможка?
Когда вы ввозите товары в США, вы, конечно же, ожидаете оплаты за транспортировку. Но при планировании импорта помните, что таможенная очистка груза через таможню США также стоит денег, даже если товар не облагается никакими пошлинами.
Сколько стоит таможенное оформление? Как и многое в жизни, это зависит.
Расходы, которые импортеры
платят всегда
Некоторые сборы являются стандартными при импорте груза. Среди них:
Сбор за обработку товаров (MPF)
Таможня США взимает этот сбор с большинства отправлений, ввозимых в страну. Он рассчитывается как 0,3464% от введенной стоимости (стоимость товара, указанная в коммерческом счете, который вы предоставляете своему таможенному брокеру), минимум 27,23 доллара США и максимум 528,33 доллара США.
Например, если введенная стоимость отгрузки составляет 100 000 долларов США, MPF составляет 346,40 долларов США.
Плата за содержание порта (HMF)
Таможня США взимает HMF с грузов, ввозимых в страну морским транспортом. Он составляет 0,125% от введенного значения. При этой поставке стоимостью 100 000 долларов HMF будет стоить 125 долларов.
Премии по облигациям
Через своего брокера вы платите эти сборы поручительской компании. Эта компания, в свою очередь, гарантирует таможне США, что вы предоставите декларацию о безопасности импорта (ISF) и оплатите все пошлины/сборы, причитающиеся с вашего груза. Если вы импортируете на регулярной основе, вы, вероятно, купите непрерывную облигацию, которая покрывает все ваши документы ISF и таможенные декларации в течение года. Премия по непрерывной облигации на 50 000 долларов составляет около 500 долларов. Если вы крупный импортер или ввозите дорогостоящий груз, таможня США может потребовать залог в размере 100 000 или 200 000 долларов, что, конечно, стоит дороже.
Если вы импортируете груз только время от времени, вы можете купить однократную облигацию. На самом деле вам понадобятся два из них, один для покрытия ISF, а другой для фактического таможенного оформления. Они стоят около 75 долларов США за облигацию ISF и около 0,45–0,5% от введенной стоимости таможенной облигации.
Вознаграждение таможенного брокера
Таможенные брокеры в США имеют лицензию Таможенно-пограничной службы (CBP) и действуют от вашего имени во всех сделках с таможней США. Используя предоставленную вами информацию, брокеры заполняют и подают необходимые документы и наблюдают за прохождением вашего груза через таможню. Они также работают с поручительскими компаниями, чтобы получить ваши облигации. Как и в случае любого профессионального взаимодействия, вознаграждение брокера зависит от спектра и сложности предоставляемых им услуг.
Когда вы отправляете груз меньше контейнера (LCL) — с поставками для нескольких импортеров, консолидированными в одном контейнере — такая схема не экономит ваши деньги на сборах за импорт и таможенную очистку.
Каждый грузоотправитель с грузом в консолидированном контейнере должен пройти отдельное таможенное оформление и оплатить связанные с этим расходы по таможенному оформлению.
Расходы, которые импортеры
иногда оплачивают
Некоторые расходы относятся только к определенным отгрузкам. Среди них:
Импортные пошлины
Пошлины на товары, которые вы ввозите в США, зависят от их классификации в Гармонизированной тарифной таблице (код ТН ВЭД) и страны происхождения. Вы можете вообще не платить пошлину или платить 30% или более от введенной суммы. Если груз содержит несколько товаров, например, фанеру, окна, кровельную черепицу и нейлоновое ковровое покрытие, таможенная служба США рассчитывает пошлину отдельно для каждого из них.
Несколько категорий импортируемых товаров, таких как алкогольные напитки, также облагаются дополнительными налогами при ввозе в США.
Плата регулирующим органам
Некоторые импортные товары регулируются государственными органами, такими как Агентство по охране окружающей среды (EPA), Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) или Министерство сельского хозяйства США (USDA).
Чтобы импортировать определенные товары, вы должны зарегистрироваться или получить лицензию в соответствующем государственном агентстве-участнике (PGA). Для других регулируемых товаров вам, возможно, просто придется заплатить своему таможенному брокеру за оформление дополнительных документов.
Плата за досмотр
Таможенник может принять решение о досмотре вашего груза, потому что что-то в импорте вызывает подозрения. Или агент может просто выбрать ваш груз для случайной проверки. Чтобы не дать злоумышленникам обмануть систему, таможня США не объясняет логику своих проверок. Вам просто придется смириться с тем фактом, что время от времени, возможно, не по вашей вине, таможня будет проверять ваш груз и взимать плату за эту привилегию.
Самый простой осмотр, рентген контейнера или другого транспортного средства стоит около 300 долларов. Если агент решит провести «интенсивный осмотр», открыв контейнер, чтобы посмотреть содержимое, ваш гонорар может составить 1000 долларов и более.
Прочие сборы за таможенное оформление, связанные с досмотром
Если агент выберет ваш груз для интенсивной проверки, вы заплатите дальнобойщику за доставку груза на пункт досмотра рядом с портом. Если инспекция вынуждает вас держать контейнер в порту дольше, чем ожидалось, и/или возвращать его на пароход позже, чем ожидалось, с вас могут взиматься сборы за хранение и задержку.
Штрафы
Если проверка выявит проблему с вашим импортом, это также может повлечь за собой расходы. Например, вы можете заплатить штраф за применение неправильного кода ТН ВЭД к продукту или за другие нарушения. Если грузу отказано во въезде, вам придется нести все расходы, связанные с реэкспортом. Кроме того, если вы не предоставите данные ISF своему брокеру вовремя, и ISF не будет подан по крайней мере за 24 часа до загрузки вашего груза в порту отправления, штраф составляет 5000 долларов США, если таможня США решит применить штраф. за этот пропущенный срок.
Сколько стоит растаможка, если быть умным и внимательным?
Большая часть расходов на таможенное оформление находится вне вашего контроля. Пошлины определяются законом и стоимостью ввозимого вами продукта. MPF и HMF применяются в большинстве ситуаций. Таможенный агент может принять решение о проверке вашего груза, даже если вы и ваш брокер делаете все по правилам.
Но есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы избежать ненужных расходов:
- Выберите опытного таможенного брокера с хорошей репутацией, который учтет все детали и перепроверит возможные ошибки.
- Работайте с этим брокером, чтобы убедиться, что вы выбрали правильные коды ГС и соответствуете всем нормативным требованиям, применимым к вашему грузу. Коды ТН ВЭД регулярно меняются, и таможенные брокеры будут в курсе этих изменений, поэтому вам не придется этого делать.
- Предоставьте брокеру всю информацию о вашем грузе заблаговременно до отплытия, чтобы не было проблем с заполнением документов ISF до установленного срока.
- Воспользуйтесь статусом привилегированной страны. У США есть действующие соглашения о свободной торговле с 20 странами, и эти соглашения могут учитываться при расчете ваших пошлин и даже в ваших стратегиях поиска поставщиков.
- Если вы отправляете несколько контейнеров, рассмотрите возможность включения каждого из них в отдельный коносамент (BOL). Хотя эта стратегия увеличит ваши стандартные расходы на таможенное оформление, она также может сэкономить вам деньги на возможных проверках. Когда вы отправляете пять контейнеров на один BOL, и таможня США решает проверить одну из этих коробок, это задерживает въезд для всей партии. Затем вы оплачиваете потенциальные сборы за хранение и содержание пяти контейнеров. Когда вы отправляете пять контейнеров на разных BOL и таможня решает досмотреть только один из них, остальные четыре могут продолжить свой путь.
Реальная стоимость растаможки
Думая о стоимости растаможки, будьте осторожны, рассматривая ТОЛЬКО указанные в этой статье ведра.
Ваши самые большие расходы могут включать штрафы за несоблюдение требований и упущенные возможности, связанные с незнанием процессов импорта и таможенной очистки. Правильный таможенный брокер может помочь вам избежать негативных последствий и издержек, связанных с несоблюдением требований, и извлечь выгоду из альтернативных издержек.
Подумайте, почему мы используем налоговых бухгалтеров для наших личных налоговых деклараций. Они помогают заполнять налоговые формы — административная функция. Но они также делают то, на что у большинства из нас просто нет времени: они остаются в курсе сложного и постоянно меняющегося налогового кодекса США и дают нам соответствующие рекомендации.
Так же, как и бухгалтеры, таможенные брокеры выполняют как административную, так и консультационную функцию. Стоимость таможенного оформления включает в себя и то, и другое. Но наибольшую ценность представляют консультационные услуги, которые помогают избежать задержек и штрафов и использовать возможности для минимизации налогов и пошлин.
Например, с помощью тарифного инжиниринга импортеры могут изменить классификацию кода ТН ВЭД, которую они используют, путем небольших изменений в продукте или упаковке, чтобы снизить ставку пошлины, что со временем может сэкономить вам значительные суммы денег. Большинство импортеров недостаточно хорошо разбираются в классификации ГС, чтобы распознавать эти и подобные возможности.
Вы не можете исключить расходы на таможенную очистку, но можете с ними справиться
Расходы на таможенную очистку имеют неприятную тенденцию к снежному кому, особенно для импортеров, которые не понимают каждого шага процесса таможенной очистки. Опытный агент по таможенному оформлению проведет вас по лабиринту обязательств, помогая избежать дорогостоящих штрафов и задержек. Вы получите доступ к надежному таможенному брокеру, помощь в навигации по сложной тарифной системе и консультацию о том, как стоимость таможенного оформления влияет на общую стоимость импорта вашего груза.
Нужна помощь в контроле расходов на таможенное оформление? Начните со звонка в I.C.E. Транспорт.
Тарифы таможенного брокера | Служба таможенного и пограничного контроля США
С 1 октября 2022 г. ежегодный сбор за использование разрешения увеличится до 163,71 доллара США за каждое уведомление Федерального реестра (87 FR 46973) от 01.08.2022. Дата оплаты платы за пользование в 2023 году будет опубликована в Федеральном реестре не менее чем за 60 дней до установленной даты. Сроки уплаты ежегодного сбора за разрешение и суммы соответствующих сборов обычно объявляются в Федеральном реестре ежегодно в период с ноября по январь.
Экзаменационный сбор : Каждое физическое лицо, которое намеревается сдать экзамен на получение лицензии таможенного брокера, должно оплатить экзаменационный сбор в размере 390 долларов США до сдачи экзамена. Объявления об экзаменах размещаются на этом веб-сайте, а заявки на экзамен и оплата осуществляются через веб-сайт, указанный в объявлении об экзаменах.
Плата за подачу заявки : В соответствии с 19 CFR 111.12 и 111.96(a) каждый заявитель на получение брокерской лицензии должен уплатить сбор в размере 300 долларов США за подачу индивидуальной заявки на получение лицензии и 500 долларов США за заявку на получение лицензии партнерства, ассоциации или корпорации для покрытия расходов. CBP при обработке заявки.
Плата за обработку отпечатков пальцев : Каждый кандидат на получение брокерской лицензии должен оплатить сбор за обработку отпечатков пальцев. В заявках на партнерство, ассоциацию или корпорацию лица, идентифицированные как руководители с контрольным пакетом акций, должностные лица, партнеры или члены, должны уплатить сбор за обработку отпечатков пальцев. Центр обработки проинформирует заявителя о текущем сборе Федерального бюро расследований за обработку проверок отпечатков пальцев, который должен быть уплачен CBP до того, как начнется обработка заявления.
Национальный сбор за подачу заявления на получение разрешения : Единовременный сбор в размере 100 долларов США должен сопровождать каждое заявление на получение разрешения.
Этот сбор должен быть оплачен вместе с платой за использование разрешения на первый год (163,71 доллара США).
Ежегодный сбор за использование национального разрешения : сбор в размере 163,71 доллара США ежегодно уплачивается любым брокером, имеющим национальное разрешение. Этот сбор должен быть оплачен в процессинговом центре, через который была доставлена оригинальная брокерская лицензия; платежи, сделанные в штаб-квартиру CBP, будут возвращены. Неуплата сбора за использование национального разрешения приведет к приостановке действия и аннулированию национального разрешения.
Трехлетний отчет о статусе и сбор : Каждые три года от всех владельцев лицензий требуется трехлетний отчет о статусе и связанный с ним сбор в размере 100 долларов США в соответствии с 19 CFR 111.30 (d). Следующий отчетный период продлится с 15 декабря 2023 г. по 28 февраля 2024 г. Отчет и оплата должны быть представлены онлайн через портал eCBP, однако подача бумажного отчета и оплата чеком или наличными будут по-прежнему приниматься в процессинговом центре через которому была доставлена оригинальная брокерская лицензия.