Тигуан 2023 отзывы: Новый Volkswagen Tiguan. Откровенные отзывы владельцев

Содержание

Новый Volkswagen Tiguan. Откровенные отзывы владельцев

Volkswagen Tiguan – это абсолютно новый кроссовер, пришедший на смену Tiguan II поколения, имевшего большой успех в России последние пять лет и ставший самой массовой моделью бренда. Новая версия была рассчитана непосредственно на российский рынок, а потому сохранила лучшие решения.

Volkswagen Tiguan собран на уже проверенной модульной платформе MQB^[1], сохранил свои компактные габариты 4509 x 1839 x 1675 мм и относительно невысокую массу до 1696 кг в снаряженном состоянии, что удобно для городской среды, а также внушительную колесную базу (2681 мм) и дорожный просвет до 200 мм, оптимальные для устойчивой и высокопроходимой езды во внедорожных условиях.

В новом Tiguan было решено сохранить надежно работающие в российском климате бензиновые двигатели 1.4-литровые (125 л.с.) + 6МКПП для переднеприводных моделей и 2.0-литроые (180, 220 л. с.) в паре с 7АКПП для полноприводных, а также 1.5-литровые (150 л.с.) с 6АКПП– для машин с обеими видами привода.

Без изменений остался и пакет «зимних» опций, который высоко был оценен российскими автовладельцами, эксплуатирующими кроссовер в сложных климатических условиях севера и в холодные зимы. Обогрев руля, лобового стекла, сидений, зеркал заднего вида, генератора и форсунок стеклоомывателя предусмотрен уже в базовой комплектации нового Volkswagen Tiguan.

Изменений, которые вносились в конструкцию, системы управления и функционал комфорта кроссовера, оказалось намного больше:

• Автомобиль внешне стал солиднее, получил комплект светодиодной оптики IQ.Light^[5] с системой автоматического переключения режимов освещения, новые бампера и обвес, увеличенную радиаторную решетку и воздухозаборники.

• Существенно расширился пакет электронных помощников: появился квазиавтопилот Travel Assist^[6] с круиз-контролем, системами экстренного торможения, балансировки и удержания авто на полосе, ассистенты управления авто IQ. Drive^[7], Lane Assist ^[8], Side Assist ^[9] и Area View ^[10], датчики света и дождя и 3-зонный Air Care Climatronic ^[11] дополнительной фильтрацией воздуха. Топовые комплектации получили ассистента контроля дистанции и рулевой привод с переменным передаточным отношением. Опции дорогих комплектаций можно докупать для бюджетных версий по необходимости.

• Система безопасности нового Volkswagen Tiguan теперь представлена автоматическим контролем дистанции, экстренным торможением, контролем давления в шинах, 6 подушками безопасности, ремнями с функцией контроля.

• Салон изменен максимально: появились многоцветная интерьерная подсветка, качественная обивка поверхностей (замша + кожа), настраиваемая полноцветная цифровая панель, мультифункциональный кожаный руль с кнопочной панелью, обновленная передняя консоль с дисплеем, кнопочным управление климатом, новая сенсорная мультимедиа MIB3^[12] с дисплеем 6. 5-9.2 дюйма, встроенной GPS^[13]-навигационной системой, поддержкой Android Auto [14], Apple CarPlay ^[15]и голосового управления.

Мнения автолюбителей

Обновленный Volkswagen Tiguan появился на российском рынке в конце 2020 года. Этого времени недостаточно для того, чтобы сформировать всесторонне экспертное мнение автолюбителей. Однако на специализированных автомобильных ресурсах уже достаточно много отзывов о впечатлениях, которые получили водители, которым довелось провести немало часов за рулем нового кроссовера.

Чаще всего, среди «плюсов» Volkswagen Tiguan автовладельцы называют:

• надежность в любых технических и климатических условиях;

• безотказный двигатель;

• качественно работающую оптику;

• прекрасную динамику, отличный ход;

• оптимальную проходимость и управляемость;

• инновационные технические решения и характеристики;

• динамичный дизайн;

• удобство системы климат-контроля.

Из более подробных отзывов:

Ольга (Москва)

Очень мощный, поддается идеально тюнингу. Надежнейший двигатель и суперскорострельная АКПП (DSG7^[3]) с двумя мокрыми сцеплениями.

Алексей (Томск)

Довольно динамичный автомобиль с небольшим расходом — для города самое то. Хороший дорожный просвет и внедорожные качества, которые в городе по зиме пригождаются частенько. Очень классная электроника, светодиодные фары просто бомба.

Максим

Удобный, эргономичный автомобиль, небольшой расход топлива, очень много места во втором ряду.

Новый Volkswagen Tiguan уже в салонах официального дилера Volkswagen Волга-Раст. Максимальная выгода при покупке в мае до 100 000 р. *

*Указанная выгода действительна для модели Новый Volkswagen Tiguan при покупке по Программе trade-in ^[16](обмен старого автомобиля на новый) до 31. 05.2021. Предложение не является публичной офертой.

Записаться на тест-драйв и уточнить всю необходимую информацию можно у официального дилера Volkswagen Волга-Раст на Мамаевом Кургане по телефону: +7 8442 781-111.

Перевод:

[1] MQB — (англ. Modularer Querbaukasten, сокращенно MQB, транслитерация ЭмКьюБи), модульная поперечная матрица.

[2] TSI — (англ.) серия турбированных двигателей компании Volkswagen, транслитерация ТиЭсАЙ.

[3] DSG — (англ.) коробка передач прямого переключения, транслитерация ДиСиДжи.

[4] TDI- (англ.) тип двигателя, транслитерация ТиДиАй.

[5] IQ.Light — (англ.) светодиодные матричные фары, транслитерация Айкью.Лайт.

[6] Travel Assist — (англ.) система которая, пытаясь удержать транспортное средство на выбранной трассе в полосе движения, транслитерация ТрэвэлАссист.

[7] IQ.Drive — (англ.) ассистенты управления авто, транслитерация АйкьюДрайв.

[8] LANE ASSIST — (англ.) система предупреждения о сходе с полосы движения, транслитерация Лане Ассист.

[9] Side Assist — (англ.) система контроля смены полосы движения, транслитерация Сайд Ассист.

[10] Area View — (англ.) система кругового обзора, транслитерация АреаИэйв.

[11] Air Care Climatronic — (англ.) система использует специальный фильтр салона и датчик качества воздуха для фильтрации пыльцы и запускает рециркуляцию воздуха, если воздух сильно загрязнен, или например, для блокирования запаха омывающей жидкости, транслитерация АйрКэйрКлиматроник.

[12] MIB3 — (англ.) сенсорная мультимедиа MIB3, транслитерация ЭмАйБи3.

[13] GPS — (англ.) спутниковая система навигации, транслитерация ДжиПиЭс.

[14] Android Auto- (англ.) умный сервис для водителей, позволяющий пользоваться приложениями с телефона даже за рулем, транслитерация Андроид Авто.

[15] Apple CarPlay — (англ.) система компании Apple, позволяющая подключить Iphone к мультимедиа адаптированному автомобилю для интеграции Siri и других служб в автомобиль, транслитерация Эпл Карплей.

[16] trade-in — (англ.) услуга, позволяющая сдать старый автомобиль и получить скидку при покупке новой машины, транслитерация Трэйд-ин.

Отзывы о Volkswagen Tiguan: продуманная и динамичная головная боль

Первый кроссовер от Volkswagen из топ-25 продаж, кажется, не выпадал никогда, да и его рейтинг на вторичном рынке держится на отметке в 89% рекомендаций и оценке 4,6 балла из 5. Однако непонятно, откуда при таких показателях в графе «Минусы» владельцы пишут целыми абзацами, а иногда и страницами! Так чего в этой машине больше?

Для начала, как обычно, краткий обзор достоинств, поскольку с ними всегда проще. Если переписывать отзывы владельцев в двух словах, то «полный восторг». Хозяева машин хвалят эргономику, добротность интерьера, удобство посадки, массу полезных опций, великолепную динамику 2.0-литрового мотора и европейскую отточенную управляемость.

Ну а потом описание неожиданно переходит во фразу «прошел год» или «наступила русская зима». Несмотря на то, что описание проблем Volkswagen Tiguan носит разноплановый характер, попробуем их как-то систематизировать.

В первую очередь, стоит сказать, что подробный разбор типичных неисправностей и детских болезней первого поколения Volkswagen Tiguan был опубликован еще два года назад, и с тех пор моложе и надежнее немецкие кроссоверы на вторичном рынке точно не стали.

Фото: Пресс-служба Volkswagen.

Однако количество претензий реальных покупателей гораздо больше, а сами они заметно разнообразнее.

Итак, начинается все с кузова или, точнее, с качества покраски. Несмотря на то, что европейские машины красятся не в пример основательнее японских, где-то в немецком контроле происходит сбой, потому что жалобы на вспучивание лака, ржавые «паучки» и побелевший хромированный декор встречаются регулярно. Причем практически все владельцы списывают этот недостаток на отечественную калужскую сборку.

Самые распространенные недостатки и это, что называется, подтверждено документально — с бензиновыми турбодвигателями TSI. Поголовная претензия — масложор. Поездившие Tiguan потребляют по 1-2 литра масла на 5000-7000 км. И это многие уже считают нормой. Вторая болезнь — с системой ГРМ и быстро растягивающейся цепью, которая может неожиданно проскочить еще до 100 тысяч км пробега. Перед этим некоторые уже по второму кругу меняют впускной коллектор, а на 150 тысяч км приходит время турбонаддува. Во всех этих рассказах даже как-то теряется пресловутая коробка DSG, которая появилась после рестайлинга.

Между этими нюансами владельцы описывают выскакивающие ошибки по топливной системе, усилителю рулевого управления и, конечно, тормозам. История с проблемой системы ABS на Tiguan длилась несколько лет и дошла до головного офиса марки.

Фото: Пресс-служба Volkswagen.

Отдельный блок отзывов посвящен машинам, которые были проданы за Уралом. Большая часть из них идет с чисто сибирским рефреном «Говорил же Петрович, что надо было брать праворульную Тойоту».

Если вытаскивать из описания факты, то выясняется, что немецкий сверхтехнологичный кроссовер не очень любит русские морозы, не самое качественное топливо и не всегда настоящее масло — вот новость!

По описаниям сибиряков, в -35°C Tiguan не всегда хорошо заводится. Кроме того, на холоде глючат экраны борткомпьютера и в целом усиливаются проблемы с салонной электрикой, дубеют уплотнители дверей, начинает потрескивать и громыхать пластик в салоне. Кроме того, жители Зауралья (читай территория японского автопрома) жалуются на низкую ликвидность немецкой машины.

Повторимся, подобные отзывы привязаны сугубо к территории: как только встречаются описания из центральной или южной полосы России, контекст резко меняется в сторону позитива, а количество проблем уменьшается.

Выводы

Фото: Пресс-служба Volkswagen.

После всего прочитанного может закономерно создастся впечатление, что подержанный Volkswagen Tiguan покупать категорически нельзя. Но это совершенно не так. Отзывов, где люди ездят на машине по 5-7-10 лет и не знают особых проблем, тоже полно. Самое удивительное, что и довольные, и недовольные говорят правду.

Причина этого в огромном количестве модификаций, модернизаций, уровнях локализации и прочих экспериментах, который концерн VAG устраивал с машиной за весь период ее производства.

Прибавляйте к этому еще разные нюансы отечественной сборки и разные условия эксплуатации и получите полностью противоположные мнения владельцев о машине в целом. Именно поэтому перед покупкой конкретного Tiguan на вторичном рынке лучше всего взять его VIN-номер и как следует поинтересоваться его сервисной историей с привязкой к модификации двигателя и коробки передач, отзывным кампаниям и региону эксплуатации.

Фото: Пресс-служба Volkswagen.

Volkswagen Tiguan 2023 г. Обзор, цены и характеристики для людей и груза, можно заказать с опциональным третьим рядом.

Минусы Можно было бы использовать немного больше мощности, сиденья могут показаться слишком жесткими для некоторых, дизайн салона слишком деловой.

Вердикт Tiguan — это стильная европейская версия американского фаворита, а его четкое управление — глоток свежего воздуха.

Автор Drew Dorian

Обзор

Среди компактных кроссоверов Volkswagen Tiguan 2023 года — единственный, который предлагает отчетливо европейский колорит, четкую управляемость и элегантный стиль. Единственный вариант двигателя — гладкий 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, и, хотя производительность просто адекватна, он обеспечивает топливную экономичность. В каждую модель включено множество технических функций, в том числе цифровой дисплей, современные информационно-развлекательные возможности и функции помощи водителю. Салон, хотя и степенный, просторный для людей и груза; третий ряд сидений доступен в качестве опции, что соответствует только Mitsubishi Outlander в этом сегменте. Однако больше всего нам нравится Tiguan, потому что он спортивный и им весело управлять.

Where This Vehicle Ranks

Honda CR-V

STARTING AT: $32,355

Mazda CX-50

STARTING AT: $28,825

Mazda CX-5

STARTING AT: $27,975

Volkswagen Tiguan

ОТ 28 245 долл. США

Kia Sportage

ОТ 27 285 долл. США

Hyundai Tucson

ОТ 27 745 долл. США

3 Что нового для 203?

Tiguan претерпит очень мало изменений в 2023 году, что понятно, учитывая его более тщательное обновление для модели 2022 года. В этом году комплектация SE R-Line Black получила новые 19дюймовый дизайн колес и порты USB-C Tiguan были модернизированы для зарядки мощностью 45 Вт.

Pricing and Which One to Buy

$28,245

$31,875

SE R-Line Black

$34,605

SEL R-Line

$38,975

Stepping up to the mid-range SE trim добавляет 18-дюймовые колеса, заднюю дверь с механическим приводом, помощь в поддержании полосы движения и новый полуавтономный режим вождения. Панорамный люк на крыше стоит 1200 долларов для SE и может стоить обновления для покупателей, которые любят ловить несколько лучей во время вождения.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Под капотом каждого Tiguan 2023 года находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы; передний привод является стандартным, но система полного привода Volkswagen 4Motion не является обязательной. Это спортивный, веселый внедорожник с плавным, послушным двигателем и хорошо слаженной автоматической коробкой передач. Как и большинство его конкурентов, он далеко не быстрый, но компенсирует это жесткой ездой, проворным управлением и отзывчивым рулевым управлением. Здесь есть легкая спортивность, напоминающая Уважаемый горячий хэтчбек VW GTI . Педаль тормоза Tiguan работает мягко, и она не соответствует твердым, прогрессивным педалям, которыми мы наслаждаемся в других членах генеалогического древа VW . На нашем испытательном треке Tiguan показал довольно вялое время разгона от нуля до 60 миль в час за 9,1 секунды . На дороге, тем не менее, Tiguan не кажется таким медленным, как показывают его результаты испытаний, с достаточно низким ворчанием, чтобы чувствовать себя бодро в городе. Выезжая на шоссе, возможно, единственный раз, когда вам захочется, чтобы у Tiguan было немного больше мощности.

Подробнее о внедорожнике Tiguan

VW Tiguan 2022 года: небольшие изменения, но все еще фавориты , с рейтингами до 24 миль на галлон по городу и 31 миль на галлон по шоссе. Полный привод снижает эти цифры до 22 миль на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе. Топовая спецификация SEL R-Line имеет рейтинги, которые ниже на 1 милю на галлон в обоих показателях. Когда у нас появится возможность протестировать Tiguan в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, мы обновим эту статью результатами. Дополнительную информацию об экономии топлива Tiguan см. на странице 9.0023 веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багажник
Интерьер Tiguan выполнен в классическом стиле Volkswagen, то есть он простой и функциональный, но не особенно стильный. Другие предлагают больше места для ног во втором ряду, но Tiguan — один из немногих автомобилей в классе, в котором можно разместить семь человек. В стандартную комплектацию Tiguan входят тканевые сиденья и частичная регулировка передних сидений с электроприводом. Выбор более дорогих версий может включать полную регулировку мощности для водителя, сиденья из искусственной кожи и панорамный люк на крыше. Имея всего 12 кубических футов грузового пространства за доступным третьим рядом, Tiguan просто не может быть транспортным средством, когда третий ряд используется. Со сложенным третьим рядом грузовые размеры Tiguan помещают его примерно в середину этого класса по сырому пространству. Со сложенными сиденьями помещается 19 человек. наших коробок для ручной клади в Tiguan, меньше, чем мы запихнули внутрь основных соперников, включая Honda CR-V.

Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

.0187

Инструменты для покупок

Обзор Volkswagen Tiguan 2022 года, цены и характеристики0003

Обзор

Что нового в 2022 году?

Pricing and Which One to Buy

Двигатель, трансмиссия и производительность

Подробнее о внедорожнике Tiguan

Экономия топлива и реальные MPG

Интерьер, комфорт и багажник

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Гарантия и техническое обслуживание

Технические характеристики

Инструменты для покупок

Центр переподготовки ДОСААФ г.Шахты

Тигуан 2023 отзывы: Новый Volkswagen Tiguan. Откровенные отзывы владельцев

Новый Volkswagen Tiguan. Откровенные отзывы владельцев

Отзывы о Volkswagen Tiguan: продуманная и динамичная головная боль

Volkswagen Tiguan 2023 г. Обзор, цены и характеристики для людей и груза, можно заказать с опциональным третьим рядом.

Where This Vehicle Ranks

Honda CR-V

Mazda CX-50

Mazda CX-5

Volkswagen Tiguan

Kia Sportage

Hyundai Tucson

3 Что нового для 203?

Подробнее о внедорожнике Tiguan

Разница между автомобилем и водителем

Как купить и обслуживать автомобиль