Содержание
Зарядні пристрої для автомобільних акумуляторів — купити зарядне для акумулятора за найкращою ціною в Києві та Україні
Код товару: 292724
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора MILEX PA-61260
462
грн
467
грн
Код товару: 23549
доставимо
Зарядний пристрій для акумулятора Bosch C3 0 189 999 03M
2001
грн
Код товару: 281225
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора Elegant EL 100 455 (105848)
1242
грн
1257
грн
Код товару: 20114
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора CTEK MXS 5.0
4920
грн
Код товару: 23729
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора Elegant 100 430
726
грн
741
грн
Код товару: 67662
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора AUTO WELLE AW05-1204
1330
грн
Код товару: 263271
доставимо
Зарядний пристрій для акумулятора Lavita LA 192200
1346
грн
Код товару: 316453
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора СИЛА 900203
794
грн
Код товару: 249607
доставимо
Зарядний пристрій для акумулятора Lavita LA 192202
615
грн
Код товару: 46401
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора Bosch C7 0 189 999 07M
4379
грн
Код товару: 370350
доставимо
Зарядний пристрій для акумулятора Lavita LA 192220
1011
грн
1024
грн
Код товару: 249606
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора Lavita LA 192208
830
грн
859
грн
Код товару: 175661
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора AUTO WELLE AW05-1208
3465
грн
Код товару: 268087
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора Lavita LA 192308
1305
грн
Код товару: 174782
в наявності
Зарядний пристрій для акумулятора ALLIGATOR AC803
839
грн
У кожного автомобіліста повинен бути певний набір обладнання, який може стати в нагоді для експлуатації та ремонту авто. Важлива складова такого набору — зарядні пристрої автомобільних акумуляторів. За допомогою їх можна зарядити батарею і запустити двигун машини.
Особливості підзарядних апаратів для АКБ
Щоб не помилитися з вибором ЗУ для автомобільного акумулятора, важливо визначитися з особливостями зарядки. В основному вони полягають в показниках напруги апарата. Це може бути:
- 6-вольтові пристрої;
- 12-вольтові зарядні пристрої.
Також варто звертати увагу на конструкцію та звіряти маркування акумулятора, який може не підходити до конкретної моделі ЗП.
Різновиди зарядних пристроїв для автомобільних акумуляторів
Сучасні моделі можуть відрізнятися за багатьма параметрами, при цьому варто виділити три основні типи:
- гелеві;
- AGM;
- кальцієві.
Зарядні пристрої гелевого типу — це автоматичні апарати, що працюють без необхідності стороннього підключення до живлення. Серед їх переваги доступна вартість, автономність і універсальність. Під час їх під’єднання до АКБ заряджання починається автоматично.
Зарядки AGM мають покращені робочі характеристики. Їх можна використовувати при аномальних морозах і в спеку до +40 C. Спрацьовність в складних умовах забезпечується захисним корпусом і оснащенням додатковими деталями.
Зарядні пристрої кальцієвого типу мають вузьку специфікацію, оскільки можуть експлуатуватися тільки з відповідними акумуляторами. Вони також досить вимогливі в плані застосовуваної напруги, яка не може перевищувати 15 В.
Де купити зарядний пристрій для АКБ в Україні?
Якщо вас цікавить якісний пристрій для зарядки автомобільного акумулятора, ви зможете замовити його в нашому інтернет-магазині Autobaza. Ми пропонуємо:
- широкий вибір автомобільних товарів, який ви зможете вибрати на сайті або в одному з фізичних магазинів;
- повний супровід клієнта та допомогу у виборі обладнання;
- регулярне поповнення каталогу новими позиціями;
- швидка доставка в будь-який регіон України, в тому числі і кур’єрська доставка поштовими службами;
- можливість самовивезення з офлайн-магазинів в Києві та Одесі;
- зручний сайт з зручною системою фільтрів товарів з каталогу;
- різні форми оплати, в тому числі безготівковий розрахунок, оплата частинами та переклади на банківську картку.
Отримати додаткову інформацію з актуальності цін, оплати та доставки автотоварів ви зможете у нашого онлайн-консультанта. Вибираючи нас, ви вибираєте якість!
Правильный и безопасный заряд аккумулятора — как и чем заряжать? | Статьи
Как правильно и безопасно зарядить авто (мото) свинцово-кислотный аккумулятор.
Сразу оговоримся — настоящая статья предназначена для неподготовленных людей, аккумуляторщики и опытные пользователи вряд ли почерпнут для себя что-то новое.
Не отвлекаясь на второстепенные моменты, мы постараемся донести до читателей статьи базовые основы заряда аккумулятора и поможем выбрать правильное зарядное устройство.
Какие существуют методы заряда.
1. Заряд постоянным током.
Заряд производится при установленном значении зарядного тока (измеряется в Ампер) без ограничения напряжения (измеряется в Вольт). Пример устройства, обеспечивающего данный способ заряда – классический тяжелый трансформаторный зарядник – выпрямитель. Величина зарядного тока и длительность заряда определяются исходя из значения емкости, технологии изготовления и состояния аккумулятора. Ограничить напряжение при таком способе заряда возможно только вручную, уменьшением значения тока. Данный способ используется как правило профессиональными аккумуляторщиками и рекомендуется только для опытных пользователей.
2. Заряд при постоянном напряжении.
Заряд производится при заданном постоянном значении напряжения. Ток может быть ограничен возможностями и настройками зарядного устройства (пользователем). Пример устройства, обеспечивающего данный способ заряда – автомобильный реле-регулятор. Современные продвинутые реле-регуляторы способны менять напряжение заряда по алгоритмам, установленным автопроизводителями, но суть от этого не меняется – заряд все равно происходит при постоянном напряжении.
3. Заряд смешанным методом.
Первый этап заряда производится методом постоянного тока установленным (ограниченным) значением тока до достижения заданного значения напряжения (предустановлено в зарядном устройстве или ограничено пользователем). Второй этап начинается по достижении заданного напряжения, зарядный ток стабилизируется и его значение начинает падать, по сути на данном этапе заряд уже идет при постоянном напряжении. Правильный заряд этим так называемым смешанным методом могут обеспечить современные импульсные зарядные устройства, но только те, которые имеют функцию ограничения напряжения значением, подходящим для технологии изготовления и состояния конкретно взятого аккумулятора. Данный способ (метод) и подходит больше всего обычному, неопытному пользователю, которому надо при проведении заряда учесть состояние своего аккумулятора и технологию его изготовления, а также уяснить ряд нехитрых правил проведения заряда. Ну и, конечно, надо иметь правильное зарядное устройство.
Необходимо уяснить, что ресурс батареи снижают три основных явления:
– Оплывание (осыпание) активной массы с решеток (электродов), которое происходит при перезаряде либо в процессе естественного механического износа, застарелый сульфат в активной массе также способствует ее быстрому осыпанию. Данное явление носит необратимый характер, лечению не подлежит, при критическом уровне данного процесса батарея подлежит замене.
— Сульфатация, т.е. образование кристаллов сульфата свинца на пластинах в процессе разряда АКБ. Сульфат всегда присутствует в любой батарее, его образование и растворение – это естественный рабочий процесс, происходящий при разряде-заряде батареи. Кристаллы сульфата могут быть небольшими и легко растворимыми, при хроническом недозаряде они становятся крупными и тяжело растворимыми. Данное явление носит обратимый характер, но чем старее в батарее сульфат, чем глубже он проник в поры активной массы, тем тяжелее его растворить, тем больше усилий придется для этого приложить и больше действий совершить.
— Расслоение электролита (кислотная стратификация). Электролит состоит из воды и серной кислоты, причем кислота физически тяжелее воды. В процессе заряда сульфат растворяется и кислота снова попадает в электролит, причем стремится стечь по пластинам в нижнюю часть корпуса АКБ. Данное явление наиболее усиливается в разряженных батареях и наименее характерно для тех АКБ, в которых разряд незначительный и своевременно восполняется. Устраняется расслоение электролита путем доведения заряженной батареи до состояния, при котором происходит ее интенсивное «кипение», т.е. электролиз, разложение воды на кислород и водород.
Вышеперечисленные явления как правило идут рука об руку, и эксплуатация АКБ с застарелым сульфатом приводит к ускоренному осыпанию активной массы (нерабочая осыпающаяся активная масса называется шламом) и повышенному расходу воды из АКБ, все это сопровождается расслоением электролита. Это происходит потому, что крупные кристаллы сульфата уменьшают площадь пластин, на которой происходит химическая реакция, оставшаяся рабочая активная масса подвергается более высокой нагрузке, все больше зарядного тока бесполезно тратится впустую на электролиз – разложение воды на кислород и водород. Соответственно, чем больше в АКБ застарелого сульфата, тем быстрее происходят описанные негативные процессы и все ближе утилизация АКБ.
Правильный и полноценный заряд проводится при температуре АКБ, равной комнатной. Но начинать заряд вполне можно при любой температуре АКБ, если батарея очень холодная, заряд просто нужно начинать малым током.
Если нам нужно зарядить исправный аккумулятор, который имеет свежий незначительный разряд, скажем, не более 50 % от емкости, достаточно будет ограничить напряжение окончания заряда 14,8 – 15 Вольт, зарядный ток ограничиваем значением, не превышающем 10 % от реальной емкости аккумулятора (учитывайте, что за время эксплуатации емкость может значительно уменьшиться относительно исходной). Свидетельством окончания заряда будет служить падение зарядного тока до значения 0,5 – 1 Ампер. Наличие пробок на аккумуляторе позволит окончательно убедиться в окончании заряда путем измерения контроля уровня электролита и его плотности, которая должна достичь заводской – 1,27 – 1,31 г/см3 (крайне желательно знать исходную плотность).
Если требуется зарядить аккумулятор с почти полностью разряженного состояния, либо есть сомнения относительно его исправности или есть необходимость в сезонном профилактическом заряде, целесообразно применить несколько иной алгоритм заряда, разделив заряд на два этапа.
На первом этапе, не нагружая активную массу на пластинах, проводим заряд током, не превышающем 10 % реальной емкости АКБ, ограничив напряжение безопасным значением, не более 14,4 – 14,8 Вольт. Перед зарядом необходимо убедиться, что уровень электролита достаточен, чтобы были закрыты пластины, при необходимости немного долить дистиллированную воду. Доводить уровень до исходного на первом этапе не нужно, так как в процессе заряда он может подняться и есть риск получить избыточный уровень электролита. Если батарея была глубоко разряжена или долго эксплуатировалась в состоянии хронического недозаряда, лучше значение тока выставить как можно меньше, вплоть до 1 % от емкости. Чем меньше значение зарядного тока, тем качественнее и полнее происходит заряд, только дольше по времени. На первом этапе задача состоит в том, чтобы максимально полно восполнить емкость батареи без избыточной нагрузки на активную массу на решетках. Индикатор окончания первого этапа заряда – падение зарядного тока до значения менее 0,5 — 1 Ампер, чем меньше, тем лучше.
На втором, самом важном этапе заряда, нужно решить две основные задачи – растворить застарелый сульфат и устранить расслоение электролита. При наличии неравномерного и/или недостаточного уровня электролита также добавляется задача выровнять уровень и плотность электролита во всех банках. В таком случае второй этап заряда также называется уравновешивающим, или выравнивающим зарядом.
Необходимо тщательно выровнять уровень электролита дистиллированной водой. И довести его до уровня заводского, который в разных АКБ составляет от 1,5 до 3 см. Проще, если в АКБ есть какие-либо физические индикаторы в виде, например, пластиковых лапок-ограничителей. Если нет, нужно найти информацию в руководстве или на сайте завода-производителя.
Устанавливаем такие параметры заряда, которые обеспечат интенсивное газовыделение из электролита, т.е «кипение». Напряжение, при котором будет интенсивно кипеть АКБ по технологии Са/Са, составляет примерно 16 — 16,3 Вольт, гибридная Sb/Ca – примерно 15,2 – 15,8 Вольт, для сурьмянистых должно хватить 14,6 — 15 Вольт. Величину зарядного тока лучше ограничить 1 – 5 % от емкости АКБ, причем чем более «запущена» батарея, тем меньше зарядный ток есть смысл выставить, заданное напряжение при этом будет достигаться конечно же дольше.
Положительный результат можно будет считать достигнутым, если зарядный ток после достижения заданного напряжения упал до 0,5 — 1 Ампер и ниже, плотность электролита достигла исходного значения 1,27 – 1,31 г/см3 (необходимо знать заводские параметры плотности), стала равномерной во всех банках, и значение плотности не меняется на протяжении двух – трех часов. Даже если за короткое время зарядный ток упал до низкого значения (0,5 Ампер), заряд все равно целесообразно продолжить на протяжении нескольких часов для устранения кислотной стратификации. Если положительный результат не достигается на протяжении многих часов, если по плотности «отстают» некоторые банки, можно поднять напряжение заряда на 0,1 – 0,3 Вольт. Иногда можно и даже нужно поднять ток и напряжение заряда и выше, или вообще снять ограничение по напряжению, но, повторяемся, наша статья для неопытных пользователей, данные действия Вы будете осуществлять на свой страх и риск.
Если описанные действия не привели к нужному результату, отдайте АКБ в квалифицированный сервис или замените на новую. Либо выжмите из нее оставшийся ресурс и потом замените.
Если у Вас АКБ с лабиринтной крышкой без пробок, отрегулировать уровень электролита без «колхозинга» не получится, поэтому нужно хотя бы попытаться убедиться, что он есть, путем просвечивания АКБ мощным источником света. Такие батареи, несмотря на то, что маркетологи назвали их «необслуживаемыми», как раз таки очень нуждаются в своевременной правильной дозарядке, потому что полностью заряженная исправная кальциевая АКБ практически не расходует воду, и уровень электролита в ней долгое время остается ровным и стабильным.
Особенности заряда батарей по технологии Са/Са EFB.
Заряд аккумуляторов EFB производится так же, как и обычных кальциевых. Нужно только учесть одну особенность — в правильных EFB пластины толще и скомпонованы плотнее, расстояние между ними меньше, по этой причине электролит в них перемешать тяжелее, плотность в верхних слоях батареи может подниматься дольше. Будьте готовы к тому, что второй этап заряда на повышенном напряжении возможно придется производить дольше, напряжение поднимать выше.
Особенности заряда батарей по технологии AGM, GEL.
А вот AGM и GEL технологии заряжать с применением высоких значений напряжения крайне нежелательно. Ввиду того, что в них отсутствует электролит в жидком виде, кислотная стратификация как таковая отсутствует, перемешивать электролит не нужно, и избыточное напряжение приведет к безвозвратной утрате воды. Поэтому заряжать их следует в один этап с ограничением напряжения 14,3 — 14,4 Вольт. Если результат не достигнут, можно попробовать поднять напряжение заряда до 15 Вольт, но долго скорей всего такая батарея уже не прослужит. Глубокий разряд такие батареи переносят хуже классических, и вероятность их восстановления после глубокого разряда ниже. Их «конек» — цикличность, т.е. работа в режиме многократного частичного разряда-заряда. Но никак не глубокого разряда. Поэтому задача пользователя при эксплуатации таких батарей — не допускать их разряда и своевременно его восполнять.
Ну и собственно, какое зарядное устройство выбрать?
Полноценное зарядное устройство, которое позволит правильно зарядить аккумулятор, изготовленный по любой технологии, должно иметь регулировку не только зарядного тока, но и, что самое важное, напряжения заряда. Причем крайне желательно, чтобы регулировка была плавной (особенно для зарядного тока) и как можно более широкими диапазонами. Допустима ступенчатая регулировка напряжения заряда, лишь бы этого самого напряжения хватало для правильного заряда. Также важно, чтобы зарядное устройство без «разрешения» пользователя не переходило по окончании заряда в так называемый буферный режим (хранение аккумулятора при пониженном напряжении с компенсацией саморазряда), это препятствует полноценному окончанию заряда и «добивке» емкости до 100%.
Примером полноценного импульсного зарядного устройства, которое способно полностью заменить старый трансформаторник — выпрямитель, является «Вымпел-57» производства ООО «НПП «ОРИОН», либо более продвинутая «интеллектуальная» его версия — «Вымпел-55».
Ну и конечно, старое доброе трансформаторное зарядное устройство — выпрямитель, способное заряжать методом постоянного тока без ограничения напряжения, но, повторимся, на наш взгляд, это инструмент для опытного и умелого пользователя. При работе с таким зарядным устройством необходимо контролировать напряжение заряда мультиметром.
Помните, что своевременный и правильный профилактический заряд как минимум в два – три раза продлит ресурс Вашего аккумулятора!
Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов (Руководство на 2022 г.)
Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов может восстановить разряженный аккумулятор или восстановить аккумулятор, которым вы редко пользуетесь. Мы изучили и протестировали несколько лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, чтобы предложить самые быстрые и надежные модели.
Качественное зарядное устройство может продлить срок службы автомобильного аккумулятора при правильном использовании. Регулярная зарядка аккумулятора предотвращает сульфатацию — процесс, при котором кристаллы сульфата свинца накапливаются на поверхности аккумулятора, выводя его из строя. Если вам нужно что-то, чтобы запустить разряженный аккумулятор, поищите один из лучших пусковых устройств.
6 Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
- Лучшее в целом : Schumacher SC1280
- Самая быстрая зарядка : Шумахер SC1309
- Подходит для старых аккумуляторов : CTEK Multi US 7002
- Лучшее портативное зарядное устройство : NOCO GENIUS10
- Лучшее зарядное устройство : CTEK MXS 5.0
- Второе место в номинации «Лучшее портативное зарядное устройство» : NOCO GENIUS1
№1 Лучший результат: Schumacher SC1280
Проверить цену на Amazon
Schumacher SC1280 — это быстрое зарядное устройство для аккумуляторов, выдающее 13,0 вольт при токе 15,0 ампер. Он может полностью зарядить аккумулятор емкостью 105,0 Ач за 16 часов (это относительно быстро). SC1280 легкий, портативный, простой в настройке и использовании. Он может автоматически определять напряжение батареи и регулировать режимы между 6,0 и 12,0 вольт. В то время как в большинстве автомобилей используется батарея на 12,0 вольт, в мотоциклах распространены батареи на 6,0 вольт.
Это зарядное устройство включает двухлетнюю гарантию, режим непрерывной зарядки и режим десульфатации. Он также имеет функцию автоматического отключения, чтобы предотвратить перезарядку. Однако в нескольких отчетах говорится, что эта функция автоматической зарядки может работать со сбоями.
Основные характеристики
- Стоимость : около 55 долларов США
- Вес : 3,0 фунта
- Сила тока : режимы 15,0 и 3,0 А
- Напряжение : 13,0 В
- Тип(ы) батареи : Стандартная (мокрая), абсорбированная стекломатовая (AGM) и гелевая
- Гарантия : два года
Что в коробке?
В комплект поставки Schumacher SC1280 не входит ничего, кроме руководства по эксплуатации. Зажимы постоянно прикреплены к устройству, которое сконструировано таким образом, что зажимы легко заворачивать и хранить.
Наш опыт
Зажимы типа «крокодил» хорошего размера с длинными кабелями и поэтому просты в использовании. Шнур питания также довольно длинный, что упрощает настройку SC1280. Компьютер устройства автоматически определяет правильное напряжение, поэтому все, что вам нужно сделать, это подключить SC1280 и нажать кнопку запуска.
Напряжение было протестировано на уровне 13,0 ампер при использовании зарядного устройства, что является идеальным диапазоном для автомобильного аккумулятора на 12,0 вольт. Это напряжение оставалось постоянным на всем протяжении. Возможно, нашей любимой функцией является ЖК-экран, который может даже дать оценку заряда аккумулятора вашего автомобиля.
Overall Rating | 4.6 out of 5 |
---|---|
Charging Speed | 4.5 out of 5 |
Versatility | 4 out of 5 |
Ease of Use | 5 out of 5 |
Значение | 5 из 5 |
Что говорят клиенты
Оценка обзора Amazon : 4,6 из 5 на основе более 9 600 рейтингов
Многие пользователи впечатляют с заряженной скоростью заряженной на заряженном заряженной на заряженной скорости. SC1280 и оцените, что он может автоматически определять напряжение батареи и соответствующим образом регулировать его. Несколько обозревателей отмечают, что это зарядное устройство восстанавливало разряженные батареи после того, как другие зарядные устройства не смогли сделать то же самое.
Наиболее неприятные негативные отзывы исходят от клиентов, утверждающих, что функция автоматического отключения не работает. Это может привести к перезарядке, что может привести к необратимому повреждению автомобильного аккумулятора. Хотя это не кажется распространенной проблемой, это серьезная неисправность. Убедитесь, что автоматическое отключение работает правильно, прежде чем оставлять зарядное устройство на аккумуляторе без присмотра.
#2 Самая быстрая зарядка: Schumacher SC1309
Проверить цену на Amazon
В отличие от других зарядных устройств в этом списке, Schumacher SC1309способен не только заряжать транспортное средство, но и обеспечивает хороший старт от внешнего источника. Встроенный тестер может определять уровень заряда батареи и даже имеет некоторые функции диагностики.
Несмотря на то, что Schumacher SC1309 немного тяжелее других рекомендуемых нами лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, он универсален и быстро заряжается. Он прост в эксплуатации и включает режимы десульфатации и флотации. SC1309 может полностью зарядить аккумулятор емкостью 105 Ач примерно за 16 часов.
Основные характеристики
- Стоимость : около 170 долларов
- Вес : 30,0 фунтов
- Сила тока : режимы 40,0 и 400,0 А
- Напряжение : 15,0 В
- Тип(ы) батареи : Стандартная (мокрая), AGM и глубокого цикла
- Гарантия : один год
Что в коробке?
Необходимые зажимы типа «крокодил» — это единственный элемент, входящий в комплект поставки Schumacher SC1309.
Наш опыт
Это простое в использовании зарядное устройство оснащено большими прочными зажимами типа «крокодил». Мы обнаружили, что это одно из самых простых зарядных устройств в эксплуатации. Его размер и длинные зажимные кабели позволяют положить зарядное устройство на землю (другие зарядные устройства меньшего размера с короткими зажимами не могут дотянуться до аккумулятора с земли).
Выходное напряжение постоянно составляет 15,0 ампер, что немного высоко для 12,0-вольтовой батареи, но недостаточно высоко, чтобы подвергать опасности ее здоровье. Это напряжение также означает быструю скорость зарядки.
Overall Rating | 4.5 out of 5 |
---|---|
Charging Speed | 5 out of 5 |
Versatility | 4.5 out of 5 |
Ease of Use | 4.5 out of 5 |
Ценность | 4 из 5 |
Что говорят клиенты
Оценка Amazon Review : 4,5 из 5 на основе более чем 1600 оценок Многие говорят, что они использовали это зарядное устройство для восстановления давно разряженных аккумуляторов с небольшими трудностями.
Один повторяющийся негативный комментарий исходит от клиентов, которые сообщают, что SC1309 перестал работать должным образом через пару месяцев. Хотя это не кажется типичным, это также не редкость. Это зарядное устройство поставляется с годовой гарантией, и один рецензент говорит, что они получили замену от компании.
Несколько пользователей также сообщают о получении бракованных изделий с царапинами и другими повреждениями. У компании, похоже, есть хороший опыт возмещения этих ошибок, но очень тяжело не получить работающий продукт с самого начала.
#3 Лучше всего подходит для старых аккумуляторов: CTEK Multi US 7002
Проверить цену на RealTruck
Проверить цену на Amazon
CTEK US 7002 — это усовершенствованная версия CTEK MXS 5.0. Он может похвастаться многими из тех же функций, таких как автоматическая зарядка переключателя. Он может выдавать немного большую силу тока (7,0 ампер) и поэтому будет заряжаться быстрее. Эта модель также выдерживает экстремальные температуры и может работать при температуре от -4,0 до 122,0 градусов по Фаренгейту.
Выберите 7002, если вам нужно восстановить старую или разряженную батарею. Это также зарядное устройство, которое работает с широким спектром транспортных средств, даже с батареями для лодок и квадроциклов. Модель 7002 имеет широкий диапазон рабочих температур и водостойкую конструкцию.
Основные характеристики
- Стоимость : около 155 долларов США
- Вес : 27,52 унции
- Сила тока : 7,0 А
- Напряжение : 12,0 В
- Тип(ы) батареи : Стандартная (мокрая), MF, AGM, GEL и Ca
- Гарантия : пять лет
Что в коробке?
CTEK 7002 поставляется с зажимами типа «крокодил» и зажимами с проушиной.
Наш опыт
CTEK 7002 — одно из самых простых в использовании зарядных устройств, которые мы тестировали. Просто подключите его, прикрепите зажимы и нажмите кнопку питания. На дисплее даже будет отображаться уровень заряда батареи. При подключении к нашему мультиметру мы заметили, что эта машина выдает стабильные 14,4 вольта в нормальном режиме.
Нам нравится, что CTEK 7002 работает при самых разных температурах и даже имеет режим зарядки аккумуляторов при температуре ниже 41 градуса по Фаренгейту.
Overall Rating | 4.3 out of 5.0 |
---|---|
Charging Speed | 4.5 out of 5.0 |
Versatility | 4.0 out of 5.0 |
Ease of Use | 5.0 out of 5.0 |
Значение | 3,5 из 5,0 |
Что говорят клиенты
Оценка Amazon Review : 4,7 из 5,0 на основе более 1900 оценок Устройство также долговечно, многие описывают падения и несчастные случаи, в результате которых это автомобильное зарядное устройство не сломалось. Кажется, что он хорошо работает при восстановлении и восстановлении старых батарей, и многие покупают его для этой цели.
Некоторые говорят, что устройство может сильно нагреваться при длительной зарядке. Это также дороже, чем другие варианты, хотя большинство считает, что повышенная стоимость стоит улучшенного качества, которое с ним связано.
#4 Лучшее портативное зарядное устройство: NOCO GENIUS10
Проверить цену на Amazon
NOCO GENIUS10 — это зарядное устройство, устройство для обслуживания и десульфатор. Он может работать от аккумуляторов на 6,0 или 12,0 вольт и оснащен термодатчиками для предотвращения перезарядки. GENIUS10 может заряжать практически все типы автомобильных аккумуляторов, включая литий-ионные.
Это компактное, но универсальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора отличается низким энергопотреблением и имеет трехлетнюю гарантию. Он может полностью зарядить аккумулятор емкостью 100,0 Ач примерно за 14 часов.
Основные характеристики
- Стоимость : около 100 долларов США
- Вес : 4,0 фунта
- Сила тока : 10,0 А
- Напряжение : 13,0 В
- Тип(ы) батареи : Стандартная (мокрая), гелевая, кальциевая, улучшенная заливная батарея (EFB), AGM и литий-ионная
- Гарантия : Три года
Что в коробке?
В комплект поставки NOCO GENIUS10 входят аккумуляторные зажимы и монтажный кронштейн с саморезами.
Наш опыт
NOCO легко настраивается, а небольшие зажимы типа «крокодил» широко открываются и легко крепятся. Дисплей NOCO показывает заряд батареи, а однокнопочный интерфейс позволяет переключаться между режимами.
Одной из приятных особенностей NOCO GENIUS10 является режим перезарядки. Большинство зарядных устройств, включая NOCO, автоматически определяют состояние батареи и соответствующим образом регулируют напряжение. При попытке зарядить полностью разряженный аккумулятор автоматическое определение не сработает. В этом случае на помощь приходит режим перезарядки.
По данным нашего мультиметра, NOCO стабильно выдает 13,0 вольт.
Overall Rating | 4.3 out of 5 |
---|---|
Charging Speed | 4.5 out of 5 |
Versatility | 5 out of 5 |
Ease of Use | 4 out of 5 |
Ценность | 3,5 из 5 |
Что говорят клиенты
Amazon Review Score : 4,6 из 5 на основе более 11 000 оценок.
Рецензенты говорят, что эта батарея хорошо работает с батареями глубокого разряда, а пользователи ценят ее способность оживлять полностью разряженные батареи с помощью режима перезарядки. Несколько клиентов также высоко оценили высокое качество прилагаемых зажимов типа «крокодил».
Даже в положительных отзывах часто упоминается, что инструкции могут быть трудными для выполнения. Хотя у нас не было никаких проблем с GENIUS10, мы также не пытались использовать все расширенные функции.
В некоторых обзорах отмечается, что режим десульфатации не работает должным образом.
Лучшее зарядное устройство № 5: CTEK MXS 5.0
Проверить цену на Amazon
На это маленькое зарядное устройство распространяется чрезвычайно длительная пятилетняя гарантия. Он оснащен встроенными датчиками температуры, которые регулируют выходное напряжение в зависимости от температурных условий. Это автоматическое зарядное устройство запрограммировано на обслуживание аккумуляторов, когда они полностью заряжены.
CTEK MXS 5.0 может заряжать аккумуляторы до 110,0 А, а для зарядки аккумулятора емкостью 110,0 Ач требуется около 35 часов. Благодаря автоматическому детектору напряжения вы можете использовать этот продукт для зарядки не только автомобильных аккумуляторов, но и любых аккумуляторов до 110,0 ампер.
Основные характеристики
- Стоимость : около 95 долларов США
- Вес : 1,8 фунта
- Сила тока : 4,3 А
- Напряжение : 14,0 В
- Тип(ы) батареи : Стандартная (влажная), кальциевая (Ca), AGM и гелевая
- Гарантия : пять лет
Что в коробке?
Помимо зарядного устройства, CTEK включает в себя:
- Мягкий виниловый чехол для переноски
- Ушко Comfort-connect
- Зажимы
Чемодан подходит для всего, но он мог бы быть и более прочным. Он мягкий и не обеспечивает особой защиты.
Наш опыт
CTEK прост в запуске и снабжен самым простым и понятным руководством среди тестируемых нами зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Однако CTEK теряет несколько баллов из-за тусклых зажимов типа «крокодил». Они довольно маленькие, и хотя у нас не было проблем с их установкой на наш тестовый автомобильный аккумулятор, они заметно хуже по качеству, чем другие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.
Это зарядное устройство выдавало стабильные 14,0 вольт, когда мы подключили его к нашей тестовой батарее. Это идеальный диапазон для 12,0-вольтового автомобильного аккумулятора.
Нам нравится предварительно запрограммированный многоэтапный цикл зарядки, и единственные настройки, которые вы должны выбрать, — это 12,0-вольтовая батарея против 8,0-вольтовой, а также стандартный режим, режим AGM или режим восстановления.
Общий рейтинг | 4.1 из 5 |
---|---|
Скорость зарядки | 4 из 5 |
Versatility | 4. 5 out of 5 |
Ease of Use | 4 out of 5 |
Value | 4 out of 5 |
What Customers Are Saying
Amazon Review Score : 4,7 из 5 на основе более чем 3800 оценок. Клиенты ценят современные функции безопасности, и некоторые люди отмечают, что они предпочитают это зарядное устройство для своих аккумуляторов AGM.
В паре отзывов упоминается, что CTEK склонен к перегреву. Тем не менее, правильное расположение (убедившись, что нижние вентиляционные отверстия открыты), кажется, помогает.
#6 Лучшее портативное зарядное устройство Второе место: NOCO GENIUS1
Проверить цену на Amazon
Это недорогое устройство из серии NOCO GENIUS предлагает альтернативу GENIUS10. Он имеет многие из тех же функций, включая возможность зарядки литий-ионных аккумуляторов. В GENIUS1 отсутствуют некоторые функции ремонта аккумулятора, которые есть в GENIUS10.
Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора очень маленькое, простое в использовании и энергоэффективное. Он может действовать как десульфатор, зарядное устройство или устройство для обслуживания аккумуляторов на 6,0 и 12,0 вольт.
Основные характеристики
- Стоимость : около 30 долларов США
- Вес : 6,3 унции
- Сила тока : 1,0 А
- Напряжение : 15,0 В
- Тип(ы) батареи : Стандартные (влажные), гелевые, кальциевые, EFB, AGM и литий-ионные батареи
- Гарантия : Три года
Что в коробке?
Зажимы типа «крокодил» — единственный элемент, входящий в комплект поставки GENIUS1.
Наш опыт
Использование GENIUS1 практически идентично использованию GENIUS10. Имеет зажимы типа «крокодил» отличного качества и единственную кнопку для переключения в нужный режим.
При проверке с помощью нашего мультиметра GENIUS1 показал показание 15,0 вольт, что больше, чем у GENIUS10. Меньшая сила тока GENIUS1 означает, что для увеличения скорости зарядки он должен подавать немного более высокое напряжение. Пятнадцать ампер находятся в допустимых пределах для 12,0-вольтовой батареи.
Хотя это интеллектуальное зарядное устройство предназначено для небольших аккумуляторов, которые можно использовать в квадроциклах и газонокосилках, оно способно заряжать автомобильные аккумуляторы напряжением 12 вольт.
Overall Rating | 3.9 out of 5 |
---|---|
Charging Speed | 3 out of 5 |
Versatility | 4 out of 5 |
Ease of Use | 4.5 out of 5 |
Значение | 4 из 5 |
Что говорят клиенты
Оценка Amazon Review : 4,6 из 5 на основе более чем 34 000 оценок Многие пользователи говорят, что руководство по обзору сложно расшифровать. Тем не менее, использование GENIUS1 в основном не требует пояснений, особенно для наиболее распространенных задач зарядки и обслуживания стандартного автомобильного аккумулятора на 12,0 В.
Довольные клиенты довольны мощью этого крошечного устройства. Полезной функцией является режим перезарядки для зарядки разряженных батарей, как и датчик температуры.
В нескольких комментариях утверждается, что обнаружение перезарядки не сработало, и несколько клиентов чуть не испортили свои батареи. Это не является распространенной проблемой, но убедитесь, что защита от перезарядки работает, прежде чем оставлять GENIUS1 подключенным к аккумулятору без присмотра.
Как работают зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов?
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов используют процесс, называемый индукционной зарядкой, для восстановления рабочего состояния автомобильного аккумулятора. Это делается путем создания электромагнитного поля между двумя точками, перемещающего энергию от источника питания в батарею.
Нужно рассмотреть дополнительные варианты? Мы еще не тестировали следующие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, но они имеют высокие оценки покупателей на таких сайтах, как Amazon и Advance Auto Parts.
NOCO Boost Plus GB40
Узнать цену
Boost Plus — это мощное зарядное устройство для аккумуляторов, совместимое с дизельными двигателями объемом до 3,0 литров. Он имеет такой же дизайн, как и другие зарядные устройства NOCO, которые мы рекомендовали. Он такого же размера и формы, но Boost Plus предлагает гораздо больше усилителей, чем GENIUS1 или GENIUS10. Это устройство может заряжать полностью разряженный аккумулятор, и многие рецензенты успешно восстановили свои аккумуляторы после длительных периодов без вождения.
Стартер автомобильного аккумулятора Biuble
Проверить цену
Еще одно зарядное устройство для тяжелых условий эксплуатации Biuble предлагает 1000,0 пиковых ампер. Доступны также модели на 2000,0 А и 3000,0 А. Это зарядное устройство имеет низкий уровень саморазряда, что означает, что оно не потеряет много заряда после того, как оно не использовалось в течение нескольких месяцев. Зарядное устройство Biuble также имеет два USB-порта для зарядки небольшой электроники. Рецензенты говорят, что это автомобильное зарядное устройство удобно, мощно и надежно.
Руководство покупателя: лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
Не все автомобильные аккумуляторы одинаковы. В то время как в большинстве современных автомобилей используются 12,0-вольтовые аккумуляторные батареи с жидкостными элементами, это не относится к каждому транспортному средству. При выборе зарядного устройства сначала определите тип аккумулятора вашего автомобиля . Вам необходимо приобрести совместимое зарядное устройство. Общие типы автомобильных аккумуляторов включают:
- Мокрые элементы
- Впитывающий стекломат (AGM)
- Ячейка для геля
- Литий-ионный
Многие автомобильные зарядные устройства совместимы с жидкостными, AGM и гелевыми батареями, но не все из них предназначены для использования с литий-ионными батареями.
Сила тока и напряжение
Сила тока является мерой электрического тока. Сила тока зарядного устройства может повлиять на скорость зарядки аккумулятора. Как правило, чем выше сила тока, тем лучше. Вы можете использовать зарядное устройство с большей силой тока, чем ваша батарея.
Напряжение также является мерой электрического тока. Проще говоря, сила тока описывает объем электронов, протекающих через цепь, а напряжение относится к силе, с которой эти электроны движутся. Вам нужно зарядное устройство с напряжением немного выше, чем напряжение в вашей батарее. Однако, если напряжение слишком высокое, это может привести к повреждению автомобильного аккумулятора. Вы не должны заряжать аккумулятор на 12,0 вольт с помощью зарядного устройства на 16,0 вольт.
Непрерывная зарядка и десульфатация
Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов обычно имеют несколько режимов для разных целей. Самое простое использование зарядного устройства — это пополнение заряда аккумулятора или восстановление работоспособности разряженного аккумулятора. Но вы также можете использовать зарядные устройства для непрерывной зарядки и десульфатации.
Непрерывная зарядка или уход за аккумулятором — это когда зарядное устройство обнаруживает, что аккумулятор нуждается в подзарядке, и автоматически подает питание до полного разряда аккумулятора, а затем отключается. Подзарядка необходима для предотвращения разрядки редко используемых аккумуляторов.
Старые свинцово-кислотные аккумуляторы склонны к сульфатации при полной разрядке. Сульфатация — это накопление сульфата свинца на поверхности аккумулятора. После сульфатации батарею может быть трудно зарядить. Некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов имеют режим десульфатации , в котором для зарядки аккумулятора подается более высокое напряжение. После зарядки нормальный процесс зарядки разрушает накопление сульфата свинца.
Зарядное устройство по сравнению с. Аккумуляторный стартер
Имейте в виду, что зарядное устройство для автомобильного аккумулятора отличается от пускового устройства. Зарядное устройство обеспечивает меньший ток для постоянного восполнения заряда аккумулятора. Пусковое устройство обеспечивает сильный ток для сброса разряженной батареи. Некоторые зарядные устройства (например, Schumacher SC1309) может действовать как зарядное устройство и пусковое устройство.
Как мы тестировали
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, описанные в этой статье, прошли два этапа проверки. Мы начали с поиска лучших продуктов на Amazon, просмотрев рейтинги клиентов, превосходную степень Amazon и стоимость.
Мы выбрали для тестирования несколько автомобильных зарядных устройств. Оценка по категориям отзывов основана на нашем личном опыте и онлайн-отзывах клиентов.
Скорость зарядки
Принимая во внимание напряжение зарядного устройства и количество ампер-часов, вы можете определить приблизительную скорость зарядки. Аккумуляторы, которые заряжают автомобиль быстрее, получили более высокую оценку в этой категории.
Большинство автомобильных аккумуляторов имеют напряжение 12,0 В. Более высокое напряжение зарядит аккумулятор быстрее, но слишком большое напряжение может повредить аккумулятор. Несколько вольт выше номинала батареи приемлемы и даже желательны, но зарядное устройство автомобильного аккумулятора должно производить не менее 12,0 вольт для зарядки 12,0-вольтовой батареи. Поддержание постоянного напряжения также важно для скорости зарядки и защиты аккумулятора.
Универсальность
Не все зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов подходят для всех типов аккумуляторов. В то время как в большинстве автомобилей используется батарея с жидкостным электролитом, в некоторых могут использоваться AGM, гелевые или литий-ионные батареи. Зарядные устройства, совместимые с большинством типов аккумуляторов, получили лучшие оценки в этой категории.
Кроме того, некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов имеют такие функции, как защита от перезарядки и возможность непрерывной подзарядки. Такие функции также способствуют повышению универсальности аккумулятора.
Простота использования
Простое в использовании автомобильное зарядное устройство оснащено длинными кабелями и прочными зажимами типа «крокодил». Зарядные устройства также просты в использовании, если у них есть длинные шнуры от розетки и простые интерфейсы и инструкции.
Value
Наша оценка стоимости основана на соотношении рейтинга батареи во всех других категориях по сравнению с ценой.
Процесс тестирования лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
Для тестирования каждого автомобильного аккумулятора мы распаковали его и подключили к 12,0-вольтовой аккумуляторной батарее с жидкостными элементами. Запустили зарядное устройство по инструкции и замерили напряжение мультиметром.
Во время тестирования наша группа по анализу сделала подробные заметки о каждой функции каждой батареи. Мы также учитываем проверенные отзывы клиентов на Amazon, чтобы определить, является ли наш опыт типичным, и оценить долговечность этих продуктов.
Почему нам можно доверять
Каждый год мы тестируем более 350 автомобильных продуктов на автомобилях и в нашей испытательной лаборатории. Наша команда тестировщиков продуктов тщательно изучает лучшие продукты, распаковывает и проверяет каждый компонент, а также тестирует элементы на реальных автомобилях, прежде чем давать рекомендации читателям.
Мы публикуем сотни обзоров продуктов и услуг, чтобы предоставить автолюбителям подробные руководства по автомобильным инструментам, комплектам деталей, автокреслам, товарам для животных и многому другому.
Лучшие зарядные устройства для аккумуляторов: FAQ
* Данные верны на момент публикации.
Зарядные устройства, Зарядное устройство для солнечных батарей, Непрерывное зарядное устройство для продажи
Зарядные устройства, Зарядное устройство для солнечных батарей, Непрерывное зарядное устройство для продажи
Перейти к основному содержанию
Нужно ли мне зарядное устройство от солнечной батареи?
Аккумуляторы разряжаются, если они простаивают слишком долго. Это обычная проблема для владельцев домов на колесах, которые зимой оставляют свои дома на колесах на подъездной дорожке и забывают заряжать аккумуляторы. Аккумуляторы получат необратимое повреждение, если они будут разряжены в течение длительного периода времени. Этого можно избежать, используя зарядные устройства для солнечных батарей.
Зарядные устройства
собирают достаточно энергии для зарядки и безопасного обслуживания домашних аккумуляторов в вашем доме на колесах, фургоне или в любом другом месте, где хранится аккумулятор. Их также можно использовать в качестве резервного источника зарядки для вашей системы, когда вы обнаружите, что ваш аккумулятор разряжается без доступа солнечного света, например, в плохую погоду.
В зависимости от напряжения ваших аккумуляторов вам придется выбирать между зарядными устройствами на 12 В и зарядными устройствами на 24 В. Также зарядные устройства делятся на зарядные устройства AGM, зарядные устройства глубокого цикла, зарядные устройства для литиевых аккумуляторов, универсальные зарядные устройства и так далее. Вы можете обратить внимание на совместимость зарядного устройства и вашей батареи перед зарядкой или проконсультироваться с техническим персоналом, чтобы избежать возможного повреждения вашей батареи.
Могу ли я заряжать свои солнечные батареи от розетки?
Если у вас есть литий-железо-фосфатные батареи, вы можете использовать зарядное устройство Renogy 20A AC-to-DC для зарядки батареи от сетевой розетки. Комплект зарядного устройства включает в себя зажимы типа «крокодил» 12AWG и обеспечивает выходную мощность в зависимости от мощности, напряжения и текущего состояния аккумулятора. Световой индикатор состояния устройства позволяет узнать режим работы и состояние подключенной батареи. Когда батарея полностью заряжена, портативное зарядное устройство LFP автоматически контролирует и поддерживает батарею.
Могу ли я заряжать свои солнечные батареи с помощью генератора переменного тока?
Да, мы рекомендуем использовать зарядное устройство Renogy DC to DC MPPT Charger для зарядки вторичной батареи от генератора переменного тока, подключенного к основной батарее, или с помощью солнечных панелей, подключенных непосредственно к устройству. В то время как генератор переменного тока вашего автомобиля отдает приоритет вашей основной батарее, зарядное устройство DC-DC MPPT дает вашей солнечной системе приоритет от вторичной батареи. Зарядное устройство Renogy DC to DC MPPT Charger также работает с залитыми свинцово-кислотными, гелевыми, AGM или литий-железо-фосфатными батареями.
Как заряжать домашние батареи и солнечную батарею?
Мы рекомендуем приобрести бортовое зарядное устройство Renogy 12V DC to DC. Это зарядное устройство предназначено для зарядки вторичных аккумуляторов во время движения с помощью основного аккумулятора, подключенного к генератору. В то время как генератор переменного тока вашего автомобиля отдает приоритет вашей пусковой батарее, это позволяет вашей солнечной системе сначала заряжать сервисную батарею. Это разумный способ оставаться полностью заряженным и дольше оставаться вне сети. Это зарядное устройство можно использовать с залитыми свинцово-кислотными, гелевыми, AGM или литий-железо-фосфатными аккумуляторами.
Что такое устройство для обслуживания капельного зарядного устройства?
Перед тем, как убрать батарею на длительное хранение, лучше всего убедиться, что она полностью заряжена. Кроме того, обеспечьте периодическую зарядку батареи во время хранения, чтобы она была готова, когда вам понадобится для вашего приложения. Использование подзарядных устройств устраняет необходимость в периодической подзарядке, обеспечивая постоянный низкий уровень заряда батареи без явного риска перезарядки. Под непрерывной зарядкой понимается зарядка полностью заряженной батареи со скоростью, равной скорости ее саморазряда, что позволяет батарее оставаться полностью заряженной. Обратите внимание, что это состояние возникает только тогда, когда батарея не заряжена, так как зарядное устройство не может поддерживать батарею заряженной, если нагрузка потребляет ток.
Устройство непрерывного заряда солнечной батареи Renogy мощностью 5, 8 и 10 Вт поможет вам поддерживать работоспособность батареи, преобразовывая солнечную энергию в пригодный для использования ток 12 В постоянного тока, чтобы поддерживать заряд батареи на стабильном уровне. Благодаря быстрому соединению SAE и 3 вариантам кольцевых клемм, зажимов типа «крокодил» и прикуривателей наши держатели аккумуляторов отлично подойдут для любых задач. Он отлично работает с лодками, внедорожниками, автофургонами, электрическими заборами, дополнительными аккумуляторами и многим другим! Поддерживайте здоровую батарею и никогда больше не разряжайтесь!
Солнечная панель какого размера для зарядки 12-вольтовой батареи?
Если у вас есть батарея емкостью 200 Ач, только 80% из них пригодны для использования из-за ограничения разрядки, поэтому у вас действительно есть только 160 ампер-часов энергии для использования. Если вы узнаете, что обычно можете продержаться два дня с энергией от этой батареи, это означает, что вы потребляете 80 ампер-часов в день. Солнечная панель мощностью 100 Вт будет производить в среднем около 30 ампер-часов в день (при среднем солнечном дне). Это означает, что вам понадобятся три солнечные панели на 100 Вт или одна солнечная панель на 300 Вт, чтобы полностью зарядить аккумулятор в среднем за день.