Выбираем бу малолитражку
Какой лучше купить подержанный бу автомобиль? 34 отличных варианта
Рассматривая насущный вопрос: какой лучше купить подержанный бу автомобиль, человек обычно в первую очередь исходит из своих финансовых возможностей. И раз он намеревается купить ношеную машину, значит, эти возможности несколько ограничены – иначе взял бы с нуля, в салоне. Однако побудительным мотивом может быть и неуверенность в своем водительском опыте: в таком случае в деньгах, скорее всего, особых затруднений не замечается, и подержанная машина нужна для лучшей отработки навыков езды. В этой ситуации следует заранее выбрать марку авто, на которой собираешься ездить впоследствии, чтобы потом заново не привыкать к другим торпеде, креслу и расположению управления, уже на новой машине.Какой лучше купить подержанный бу автомобиль, зависит и от того, насколько долго вы намерены на нем ездить. Если это у вас проходной вариант, его надежностью сильно интересоваться не стоит – все равно скоро менять. А вот если это покупка хотя бы на несколько лет, учитывать степень заложенной прочности нужно в первую очередь.
- Kalina;
- Priora;
- ВАЗ 2115;
- Нива 2121.
При наличии 400000 рублейЗа такую сумму можно взять и новые машины. Из отечественных это будет вполне достойная Granta, из продукции Daewoo проходят по ценовому цензу Nexia и Matiz. Из ношеных, но в замечательном состоянии, можно посмотреть Hyundai (Accent или Getz), а также Ford Fusion в возрасте до 3 лет. Если устраивают 4-5-летние предложения, класс повышается: вам предложат Focus, Jetta, Golf, Almera, Lancer, Octavia. А любителям немецкого качества можно обратить взоры на Mercedes, Volkswagen, BMW, Audi, послужившие прежним хозяевам 6-7 лет.См. наш обзор Какую машину купить за 400000 рублей?Раздумывая, какой лучше купить подержанный бу автомобиль, не забывайте и о грядущих расходах на его содержание: чем более крутую машину вы купите, тем круче будут затраты на техобслуживание и детали. AutoFlit.ru
Лучшие малолитражные автомобили – выбираем экономного помощника
Компактные и экономичные автомобили стали основой современного выбора покупателей. Немногие обращают особое внимание на огромные габариты или объемистые двигатели, которые способы опустошить даже туго набитый кошелек. В Европе такая культура выбора машин уже давно присутствует, но в некоторых странах малолитражки стали действительно популярными только в последнее время.
Выбрав самый лучший малолитражный автомобиль, вы сможете сэкономить топливо и деньги, а также получить заметные преимущества в плане поездки по городу. Таким авто легче находить правильный путь в пробках, просачиваться сквозь поток и значительно ускорять движение. Выбираем лучшую малолитражку среди пяти самых популярных в мире автомобилей данного класса.
Mazda 2 – лидирующий малолитражный автомобиль в мире
За основу выбора малолитражек мы взяли привычный для покупателя B-класс, который сегодня считается наиболее популярным сегментом автомобилей в мире. Японское предложение в этом классе – Mazda 2 – отличается невероятно прогрессивной техникой и отличной экономичностью.
Двигатели с объемом 1.3 и 1.5 литров выдают 75 и 103 лошадиные силы соответственно. Расход не превышает 5 литров, а основные преимущества машины следующие:
- компактный размер, что не мешает предоставить достаточно места всем пассажирам;
- уровень безопасности – 5 звезд по версии наиболее рейтингового в мире агентства EuroNCAP;
- интересный дизайн с характерными японским автомобилям чертами;
- комфортные подвески, несмотря на весьма маленькие колеса, очень удобная поездка.
Такие особенности малыша Мазда 2 действительно могут стать очертаниями лидера рынка. Но стоимость авто стартует от 585 тысяч рублей, что может значительно повлиять на решение о покупке хэтчбека B-класса. Тем не менее, вторая модель Mazda уверенно продается на рынке многих стран и набирает популярность с каждым годом, благодаря японской надежности и качеству.
Skoda Rapid – седан с задатками комфорт-класса
Этот автомобиль балансирует на пределах B- и C-классов, что обеспечивает ему гарантированное место в рейтинге лучших малолитражных авто. Самые технологичные версии автомобиля обладают двигателем в 1.2 литра с системой турбонаддува TSI. Это обеспечивает 105 лошадиных сил мощности и отличную отдачу силового агрегата в любых условиях.
Также стоит отметить следующие преимущества этого небольшого авто:
- отличные подвески, специально разработанные для модели;
- высокий уровень комфорта, увеличенное пространство для задних пассажиров;
- дизайн в духе новых разработок чешской корпорации;
- сборка авто исключительно в Чехии, что делает покупку оптимальной.
Эти преимущества позволяют многим принять решение в пользу чешского седана. Малолитражка способна удивить малым расходом топлива, вместительностью и прекрасным комфортом. Да и стоимость в 479 тысяч рублей не удивит потенциального покупателя иномарки с чешскими корнями и новейшими технологиями под капотом.
KIA Rio – корейский седан в сегменте малолитражек
Корейская техника ценится на мировом рынке все больше. Высокое качество, прекрасные возможности долгой эксплуатации и выносливость каждого агрегата делают корейцам особый имидж. Интересно, но еще пять лет назад отношение к технике из Кореи было совершенно не таким, как сегодня.
Седан KIA Rio давно является участником автомобильного рынка мира, но лишь его последнее поколение получило должное распространение, благодаря таким особенностям:
- инновационный дизайн автомобиля с прекрасными характеристиками каждой линии;
- высокие технологии под капотом, продуктивные и экономичные двигатели;
- прекрасная отделка салона дорогими материалами;
- исключительные ходовые качества, прекрасная подвеска.
Эти факторы сделали малолитражный автомобиль корейского производителя одним из наиболее популярных в мире. Стоит признать, что стоимость в 495 тысяч рублей несколько великовата за этот седан, но покупатель не отказывается от возможности приобрести столь интересное предложение.
Несмотря на сравнительно высокую стоимость, KIA Rio получил массу поклонников.
Chevrolet Aveo – инновационная генерация
В 2012 году на рынке появился новый Chevrolet Aveo, который стал бестселлером в своем классе во многих странах. Малолитражка происходит из Кореи, хоть и носит название американского концерна. В технологиях нового поколения Aveo заложены основы разработок корпорации Hyundai, проверенные временем и миллионами водителей.
Это говорит о том, что Chevrolet Aveo получит следующие преимущества:
- высокая надежность, долговечность силового агрегата и выносливость в любых условиях;
- хорошая эластичная работа всех узлов, отсутствие непредвиденных поломок;
- сравнительно дешевое обслуживание, наличие всех нужных комплектующих;
- корейское качество сборки и достаточно хорошие материалы.
Несмотря на наследование многих технологий других корейских производителей, Chevrolet Aveo в новой генерации получился весьма аутентичным автомобилем с массой положительных характеристик. Стоимость в 549 тысяч рублей не напугала потенциальных покупателей, хоть и стала одним из доводов в пользу покупки других авто в этом классе.
Toyota Yaris – легенда в лучшем обличии
В нынешнем году состоится премьера автомобиля Toyota Yaris в новом кузове. Продажи старого поколения во многих странах уже завершились, некоторые салоны допродают остатки. Новый автомобиль будет иметь несколько измененную внешность, сменит очертания передней оптики, добавит выштамповки на кузов.
Цена и технические особенности Toyota Yaris в новом поколении не должны сильно измениться. По технике можно уже смело говорить о таких особенностях:
- двигатели на 1 и 1.33 литра призваны экономить топливо;
- 69 и 99 лошадиных сил мощности не дадут ехать на Yaris с характеристиками спортивного авто;
- подвески остаются мягкие, сохраняют свои прежние характеристики;
- салон немного изменили, улучшив эргономику водителя за рулем.
Места в Toyota Yaris не прибавится, а вот технологии в самых дорогих комплектациях обещают быть действительно интересными. Сегодня известны далеко не все факты о новой японской малолитражке, но покупатели уже готовы рассмотреть возможность покупки автомобиля и испытать лучшие эмоции от поездки на новой технике мирового лидера в производстве транспорта.
Подводим итоги
Пятерка самых интересных малолитражек оказалась интернациональной. Стоит заметить один интересный факт – немецкая корпорация Volkswagen начинает исчезать из подобных рейтингов из-за заоблачных цен на свои предложения. Тем не менее, дочерняя компания немцев Skoda получила большое признание среди европейских ценителей качества и практичности.
Нынешний рейтинг малолитражек показал, что японские и корейские производители явно перехватывают эстафету лидерства у европейцев, предлагая более интересные ценовые варианты покупки машины, лучшую технику и прочие преимущества. Какой бы малолитражный автомобиль вы предпочли для городских поездок?
avto-flot.ru
Советы, как выбрать дизельный автомобиль. Обзор мелочей, на которых нужно обратить внимание
Тема нашего сегодняшнего поста: как выбрать дизельный автомобиль – новый или бывший в употреблении, какие марки дизельных машин наиболее популярны в народе, на что необходимо обратить внимание при покупке подобного «железного друга». Итак, вы решились на довольно смелый шаг, потому что, для «постсоветского» человека, не работавшего, к примеру, водителем на «Икарусе» или «Камазе», дизельное авто по-прежнему остается чем-то загадочным и непонятным. В отличие, кстати говоря, от европейца. Там довольно широко распространены автомобили на дизельном биотопливе, которое, к тому же, считается и более-менее экологичным. У отечественного автолюбителя, решившего приобрести дизельный автомобиль (иногда не совсем новый) возникает масса вопросов, связанных с выбором марки и вообще: что с ним делать до и после покупки. На эти и другие не менее интересные и важные вопросы попробуем дать ответ в нашей статье.
Плюсы и минусыКак выбрать дизельный автомобиль, и есть ли резон его покупать вместо привычного, бензинового? Этими практическими мыслями забита голова человека, который еще не выбрал себе машину. Стоимость бензина 95 и хорошего дизтоплива почти уравниваются. Зато разница в расходе огромна. На дизтопливе можно сэкономить практически в 2 раза. А это немаловажно при условии, что поездки на вашем железном коне будут достаточно продолжительными и регулярными. Еще одним плюсом подобного рода авто является долговечность: при надлежащем уходе движок может прослужить довольно долго без капремонта (в некоторых случаях до 500.000 км. пробега). К тому же, на низких оборотах дизели замечательно «тянут» и мало зависят от электрики, а топливо, особенно в летний период, сгодится почти что любого «разлива». К минусам обычно относят: труднозапускаемость в холодные периоды года (что, согласитесь, может сразу же отбить охоту приобрести дизельное авто), определенные трудности ремонта и обслуживания, более частая замена и подлив масла. Но тем не менее, это все проблемы решаемые. Например, запустить движок в лютый мороз поможет одна из современных присадок, добавленная в топливо.
Обзор некоторых марокVolkswagen Golf. Он является лидером и основоположником. Многолетний призер и обладатель первых мест по версиям авторитетных автомобильных журналов и тестеров. Качество и надежность – на высочайшем уровне. Данный «аппарат» можно приобрести с дизельным движком 2,0. Несмотря на довольно небольшой объем, авто ведет себя на трассе уверенно и с достоинством, подобающим призеру. Расход дизтоплива – 6,5 литров на 100 км. Разгон до 100 – 10 секунд. Автоматическая трансмиссия, как правило, не устанавливается.Skoda Octavia Combi. Довольно серьезный и внушающий доверие автомобиль. Одно из основных преимуществ – продуманный и просторный салон и поистине гигантский багажник: 580 литров. Это, по мнению пользователей, превращает машину просто в небольшой фургон! Мотор – дизельный 2,0, позволяющий достойно осуществлять маневры и, в то же время, существенно экономить топливные ресурсы. Высокотехнологичный движок дополняет 6-ступенчатая коробка передач. До 100 км машина разгоняется за 8,4 секунды. Расход солярки – 7,5.Ford Focus. Этот автомобиль с дизельным мотором раскрывает все свои преимущества, несмотря на довольно высокую цену. Мотор – 2,0. Коробка – 6 ступеней. Расход дизтоплива – 7 литров. Разгон до 100 – 9 секунд.
На что обратить внимание при покупке б/у?Не у каждого есть возможность купить новый дизельный автомобиль, который, к тому же, стоит дороже бензинового. Хороший выход из сложившейся ситуации – покупка машины б/у. но, чтобы не попасть впросак, нужно обратить внимание на некоторые нюансы. Воспользовавшись данными советами, вы, наверняка, будете знать, что берете, и какие недочеты вскорости «выплывут» в ремонт.Итак, вначале делаем то же, что и при покупке бензинового авто. Смотрим кузовщину, пробег, на предмет коррозии, ходовую, шины, скрытые дефекты. Ну и, конечно же, проверяем документы на машину у владельца.Самое главное в дизельной машине – проверка двигателя. Попробуйте завести его «на холодную». Если приходится крутить стартером больше положенного, это говорит о некотором износе поршневой системы и колец. Исправный мотор должен завестись с пол-оборота. Следует помнить, что холодный дизель ощутимо шумит. Нагретый мотор – значительно тише работает. Заглушите уже разогретый двигатель (до рабочей температуры) и снова попробуйте его завести. Если плохо получается, более чем с трех попыток, это также может предупреждать об износе колечек.
При нагретом движке проверьте, не валит ли дым из выхлопа при нажатии на газ? Если такое случается, то может быть несколько вариантов неисправности. Черный выхлоп – износились кольца. Белый – в диз. топливо где-то попала вода. Подробнее про белый дым, читайте в этой статье.Еще один народный метод проверки: подставить вблизи выхлопной трубы бумажку. Есть сажа – жрет масло либо топливо сгорает не полностью. Но, кстати, черный дымок может проявляться и из-за забитого фильтра воздуха.Неравномерный, как бы постукивающий, звук работы движка может говорить о том, что существует неправильный зазор клапанов. Возможно, этот недостаток можно исправить обыкновенной регулировкой. Возможно – придется идти на более серьезные расходы. В любом случае, перед тем, как выбрать дизельный автомобиль, изучите приведенные выше советы по проверке. Возможно, они окажутся полезными для более тщательного выбора. AutoFlit.ru
Какую машину купить за 100000 рублей? Подбирай варианты для себя
В нынешних реалиях вопрос, какую машину купить за 100000 рублей, представляется почти нерешаемым. Кризис сделал эту сумму просто смешной, во всяком случае, если рассматривать ее в качестве бюджета для покупки авто. Можете даже не присматриваться к салонам: новая машина обойдется в несколько раз дороже, даже самая бюджетная и в базовой комплектации, без малейших опций и с минимумом всякого комфорта. Надеяться на отечественный автопром тоже не стоит – его продукция, сошедшая с конвейера в этом году, также не вписывается в предложенные финансовые рамки. Лучшим советом потенциальному покупателю будет пожелание подождать и поднакопить на достойный вариант или взять авто в кредит. Но если вы не хотите связываться с банками, а машина вам нужно обязательно, остается рассмотреть, что предлагает вторичный рынок. Впрочем, даже он за данную сумму изобилием не порадует, во всяком случае, в отношении автомобилей в пристойном и свежем состоянии.Какую машину купить за 100000 рублей реально в 2015 году? Перед вами небольшой обзор с рекомендациями и прогнозированием ближайших возможных затрат по содержанию.
Российские автомобилиЕсли не сильно придираться, то выбирать, в принципе, есть из чего. Однако нужно заранее представлять себе, с чем вы собираетесь связать свои ближайшие автомобильные года.Совет купить «Волгу» советских времен, часто встречающийся на развалах Интернета, мы считаем недобросовестным. Во-первых, жрет бензина она, как танк. Во-вторых, ее габариты не слишком подходят для нормальной городской жизни. В-третьих, сыпаться она будет с первых же дней покупки: вы будете больше лежать под ней, чем сидеть за рулем. А в-четвертых, перепродать ее нереально.Если вы получили права недавно, и машина вам нужна для отработки навыков, можно купить «Оку», причем в неплохом состоянии и довольно новую, 2008-2009 г.в. Но учтите, что на дороге с вами считаться никто не будет, нервов на езду уходить будет масса, а привычку к маленьким габаритам при покупке нормальной машины придется побеждать с трудом.«Жигули»-классика, модели с 4 по 7. В зависимости от сохранности, за 100.000 руб. можно взять выпущенные в 2000-2008 г. Никаких удобств, ноль средств безопасности (как активных, так и пассивных), вид – из прошлого века. Но высокая и очень дешевая ремонтопригодность, возможность оставить где угодно, дешевые запчасти. См. наш обзор "Тест драйв ВАЗ 2107".Переднеприводные ВАЗы доступны в 8, 9, 99 версиях. При некоторой удаче можно найти относительно молодую, 2000-2004 года рождения, машину. В плюсах: более современный вид, салон несколько удобнее, ремонт/запчасти недороги. В минусах: разная степень ржавости кузова, а если авто выпущено до 2000 г. – карбюратор. 10 серию брать не стоит: машина однозначно будет настолько убита, что вы столько же потратите на ее восстановление. Но если вас это не смущает, почитайте обзор "Доработка ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099".Нива 2121 за 100 тыс. – однозначно почти металлолом, УАЗы за такие деньги предлагаются в возрасте 15-20 лет. Так что отечественные авто у нас закончились.
ИномаркиЗдесь ситуация будет гораздо хуже. Машину с пробегом меньше 300 тыс. км за вашу сумму никто не предложит (или предложит, но не на ходу). На относительно молодые экземпляры надеяться тоже не приходится. Что можно поискать.Самым свежим будет Daewoo Matiz, его можно купить 2004 г. тысяч за 85-90. Если на нем стоит первый мотор, на 0,8 л, нужно уточнять у продавца, делалась ли капиталка: она положена после пробега в 150 тыс. км. Если продают без нее, либо отказывайтесь, либо готовьте на ремонт 20-35 тыс. руб. Среди ближайших расходов может оказаться катализатор, который меняется через 70-80 тыс. км (а это около 5000 руб.), амортизаторы и ступичные подшипники (живут 100 тыс. км, стоят по 2500), сцепление (летит непредсказуемо, с работами обойдется в 5000). Не берите Matiz, у которого среди хозяев было юр. лицо: машина ездила в такси и сыпаться начнет очень быстро.Daewoo Nexia более привлекательна, поскольку имеет и мотор мощнее, и салон просторнее. Окажется более возрастной: 2002 г.в. – за счастье. Расходы: ГРМ в комплекте с натяжителями каждые 60.000. км при цене в 3000; сцепление – по цене Matiz’а; самое печальное – не слишком надежная рулевая рейка (ее нужно проверять в первую очередь). Если не повезет, придется выложить 20000 руб. и еще: внимательнее уточняйте – не работала ли машинка в такси.
Opel Astra F за ту же сумму будет уже 1993-1996 г.р. Машина, в принципе весьма надежна, но пробег в 300-350 тыс. км никого не красит. Желательно поискать экземпляр, которому хозяин делал капительный ремонт не позже, чем 5 лет назад. Возможно, понадобится замена мотора: контрактный потянет на 35 тыс. руб. Внимательно стоит отнестись и к передним рычагам (7500 за один), глушителю (4000) и сцеплению (3500).Честно говоря, не очень-то веселым получился обзор на тему, какую машину купить за 100000 рублей. Но имеем то, что имеем, отсюда и начинаем плясать. Главное, при поисках внимательно относиться к осмотру, и может быть, в отсутствие регулярных ремонтов, вы вскоре можете насобирать на более хороший автомобиль. AutoFlit.ru
Какую машину купить за 150000 рублей? 10 бюджетных вариантов
В нынешних условиях довольно сложно найти ответ на вопрос, какую машину купить за 150000 рублей. Во-первых, рубль снижен, во-вторых, сами авто подорожали. Лет пять назад, когда указанная сумма равнялась $4.000-5.000, выбирать было из чего, хотя особо крутую модель и тогда за нее найти было нереально. Сейчас же, когда такая сумма денег эквивалентна всего лишь 2-м с небольшим тысячам зеленых, список оскудел еще больше. Совершенно ясно, что новую машину за нее не взять, даже китайскую или отечественную. Но что делать: тот же самый кризис покупателей ограничивает в деньгах, и если нужда в машине обусловлена объективно, а не желанием покрасоваться, человек будет согласен и на б/ушное авто, лишь бы оно было в приличном состоянии. Тут можно дать только один совет: не стоит присматривать машину старше 15-17 лет, даже если вам очень нравится марка. И самые качественные производители не могут обеспечить своей продукции вечную жизнь. Прибавьте к естественному износу влияние наших дорог и бензина, уровень обслуживания, существовавший лет так 20 назад – и поймете, что вы собираетесь купить не колеса для передвижений, а объект непрерывного ремонта. Пусть уж лучше модель будет поскромнее, зато помоложе и поцелее.Какую машину купить за 150000 рублей, как отечественную, так и из зарубежного списка, причем так, чтобы не пожалеть о своем выборе слишком скоро, рассмотрим в этой статье.
Российские представителиСемейство ВАЗ целиком укладывается в отведенную сумму – вопрос: в каком качестве, и с каким пробегом.Знаменитая «копейка» и другие классики за эти деньги предстанут перед вами в хорошем тюнинге: с торпедой от Opel, литыми дисками, магнитолой, сабвуфером и прочим. Однако пыль не должна застилать вам глаза: машина однозначно старая, в первую очередь надо искать следы ржавчины на кузове и днище и интересоваться капиталкой ходовой и двигателя. Если предложение добросовестно, можно получить в свою собственность довольно качественную, легко и дешево ремонтируемую машину, пусть и с обликом прошедшего столетия.Менее рисковой будет покупка 2110, или 2112 моделей ВАЗ. Во-первых, они явно поновее – за 150000 вам предложат машины 2002-2006 года выпуск. Во-вторых, на них стоит инжектор, что куда приятнее карбюраторов. В-третьих, на всех этих моделях уже есть гидроусилитель руля, а некоторые оснащены еще и слабым подобием кондиционера.Огромным преимуществом всех ВАЗов является доступность любых запчастей, относительная дешевизна ремонта и возможность осуществления их своими силами. При покупке езженой машины это чуть ли не определяющий фактор. Есть еще вариант поискать на Авито Ладу Приору. За 150.000 в приемлемом состоянии найти ее более, чем реально, правда что, придется сразу копит на ремонт ходовой части.
Что можно взять из иномарок?Здесь все предложения будут солидного возраста. Зато комплектация будет побогаче, абрисы – посовременнее, езда – комфортнее. За 150000 доступны:Малолитражка Daewoo Matiz 2004-2008 года. Популярна в основном у новичков и девушек; для семьи несколько тесновата, особых мощностей от нее ждать не приходится. Зато и самая свежая модель из иномарок – в таком возрасте за ваш бюджет вы больше ничего не найдете.Следующий вариант – Daewoo Nexia. Это уже полноценный размерный седан с достаточно хорошими техническими показателями. По возрасту будет постарше: доступен 2000-2004 г.в. Пробег, скорее всего, окажется не чрезмерным, в районе 80-100 тыс. км.Не стоит забывать и о Volkswagen Golf III. На родине, в Германии, он выпускался до 1997 г., а в России появился только в 2000, так что вполне укладывается в наше ограничение по возрасту. Имеет сразу несколько привлекательных черт. Во-первых, его можно купить в нравящемся вам исполнении: продаются и универсал, и хэтчбек, и даже кабриолет. Во-вторых, у него кузов из уникально прочного металла, так что с коррозией бороться вам вряд ли придется.В-третьих, мотор на этой модели признан одним из самых надежных, хоть и не отнесен к миллионникам. Больше других понравится Volkswagen Golf и сторонникам быстрой езды – из него можно выжать до 240 км/ч. Среднестатистический пробег у предлагаемых VW этой модель – 100-150 тыс. км.
Еще один претендент на ваш кошелек – Skoda Fabia МК. Пробег у нее будет приблизительно, как у предыдущей позиции, а вот с возрастом – как повезет. Можно найти даже 2007 года, хотя обычно предлагаются машины 2002-2004. По кузову тоже есть выбор – можно взять универсал или хэтчбек. Коробка будет механической на 5 ступеней, а ГУР – с подхватом на автоматике через личный электродвижок.Любители «японцев» могут поискать за эти деньги Toyota Carina, Honda Civic или Honda Accord, однако им придется заранее смириться с их возрастом (в лучшем случае 1998-2000 г.в.) и пробегом минимум в 300 тыс. км. Выбирая, какую машину купить за 150000 рублей, никогда не стоит забывать о предстоящих ремонтах и закладывать их в семейный бюджет. Из подержанных авто с этой точки зрения наиболее экономичными все-таки окажутся ВАЗы. AutoFlit.ru
Какой ВАЗ лучше купить: модельный ряд отечественного производителя
Вопрос покупки нового автомобиля - один из самых трепетных моментов в жизни любителя транспорта. Даже если вы уже десятки раз оформляли сделки с машинами в салонах, это вовсе не значит, что покупка стала для вас рядовым занятием. Каждый новый автомобиль становится праздником. Когда речь заходит о бюджетных машинах, выбор на современном рынке у покупателя остается небольшим. Можно отдать предпочтение китайскому транспорту или купить отечественную машину. При таком выборе лучше выбрать русский автомобиль, тем более АвтоВАЗ значительно улучшил свои позиции на рынке и начал выпускать достойную внимания технику.
Выбирая автомобиль из ассортимента ВАЗ, нужно обратить внимание на ваши потребности. Сегодня в предложении российского производителя есть несколько машин, которые одинаковы по своим эксплуатационным свойствам, потому подбор можно устроить после тест-драйва и скрупулезной оценки стоимости. Также можете обратить внимание на внешность, если будет присутствовать конфликт в модельной линейке. Называть модели ВАЗ отличными мы не станем, но признать их видимое развитие все же стоит.
Lada Granta - малый и дешевый седан для русского покупателя
Один из самых дешевых представителей модельного ряда ВАЗ - Lada Granta. Эту модель называли убийцей всех бюджетных машин на территории России, а также пророчили ей полное вытеснение всех моделей китайского происхождения. Стоит ли говорить, что своих задач Гранта не добилась, но определенную долю рынка получила. Среди важных особенностей машины нужно выделить такие тонкости:
- автомобиль присутствует на рынке в двух вариантах кузова - седан и лифтбек;
- салон был частично скопирован со старого поколения Рено Логан, как и некоторые детали кузова;
- двигатель немного доработан, но по сути является старой отечественной разработкой;
- механическая коробка передач - самое слабое звено в машине, она нередко дает сбои в работе;
- неплохие материалы и хороший дизайн интерьера, а также удачная форма сидений сделали Гранту комфортной;
- комплектация сравнительно неплохая, особенно с учетом довольно демократичной стоимости.
Самым великим достижением Лады Гранты является ее стоимость в пределах 335 000 рублей за седан и 350 000 за лифтбек. Впрочем, эти цифры не являются чем-то особенным, в 2015 году компания значительно подняла цену машины и сделала ее менее доступной для рядового покупателя. Это сильно пошатнуло рейтинги отечественного авто, но оставило его в лидерах продаж.
Lada Kalina - новое поколение с устранением многих неполадок
Реализовать проект «Калина» в полной мере руководители завода ВАЗ так и не смогли. Были планы занять весь рынок СНГ, вытеснить китайцев и бюджетных европейцев, наладить поставки во многие страны мира. Пока продажи в России не соответствуют уровню ожиданий концерна из-за стоимости машины. Впрочем, в проекте Lada Kalina есть много положительных особенностей и целых четыре варианта кузова:
- хэтчбек - отличный небольшой автомобиль для городской эксплуатации с хорошим дизайном и вполне надежным двигателем;
- универсал - неплохое авто для работы и коммерческой эксплуатации, а также для универсального использования в быту;
- спорт - специальная версия с небольшими изменениями в дизайне и несколько измененными техническими характеристиками;
- кросс - самый новый вариант Калины, который серьезно отличается от базовой модели в дизайне и технической оснастке.
Несмотря на все инновационные особенности, Калина второго поколения обладает отечественным двигателем и не слишком качественными характеристиками. Конструкторы явно могли бы позаботиться и создать для этого авто нормальные агрегаты и более производительную технику. У Калины явно есть преимущества, особенно в новом дизайне. Но и недостатков у этого проекта остается достаточно много. К примеру, цена в 350 тысяч рублей за голую модель - это слишком дорого.
Lada Priora - пережиток прошлого или оптимальный автомобиль?
Практичность Приоры оспорит любой водитель, который имел смелость приобрести этот автомобиль. В самом начале производства компания предлагала вполне адекватные цены, потому покупатели были согласны мириться с определенным набором недостатков. Но сегодня Lada Priora стоит дороже некоторых европейских бюджетных автомобилей, потому и требования к ней возросли. Машина не радует своими характеристиками:
- старый двигатель оказался не слишком качественно доработанным, он весьма посредственный;
- внешность машины говорит о том, что дизайнеры не слишком старались произвести качественный концепт;
- давно пора сменить поколение, но концерн пока только говорит о возможной скорой смене;
- интерьер заставляет усомниться в инновационных технологиях, применяемых на заводе ВАЗ;
- качество и надежность машины оказались не слишком приятными для большинства покупателей.
Если вы покупали Ладу Приору в ожидании положительных качеств машины нового поколения российского производства, то уже смогли убедиться в том, что новое поколение ничем не лучше старой «классики». Его все так же приходится постоянно ремонтировать, машины нуждаются в регулярном уходе и серьезных модификациях в процессе эксплуатации. Самая низкая цена на Приору - 450 тысяч рублей.
Lada Largus - плод сотрудничества с концерном Renault
Взаимосвязь с компанией Рено стала заметна в продукции АвтоВАЗ давно. Компания стала копировать дизайн интерьеров, слишком активно перенимать некоторые варианты технического оснащения. Впрочем, покупатели готовы закрывать глаза на факт копирования французской техники, пусть бы качество машин было удовлетворительным. В случае с Лада Ларгус есть ряд положительных моментов:
- российские инженеры и дизайнеры вносили минимальные правки в автомобиль;
- вполне удачная модель была лишь немного доработана для российских условиях;
- под капотом остался уважаемый французский двигатель на 1.5 литра;
- вся техническая оснастка, а также интерьер полностью повторяют детали француза;
- машина проходит качественную сборку на отдельно построенной линии.
Все эти положительные особенности делают покупку автомобиля Ларгус оправданной. Но цена - один важный минус, который никак не укладывается у российского покупателя в голове. Зачем локализировать производство практически всего авто в России, если его стоимость все равно растет побыстрее иномарок. Сегодня купить Ладу Ларгус вы можете от 450 тысяч рублей в обычном исполнении и от 600 тысяч в исполнении «кросс».
Lada 4*4 - новая жизнь старой доброй Нивы
В предложении ВАЗ присутствует и внедорожник - горячо любимая отечественными джиперами Нива. Автомобиль обладает весьма высоким качеством сборки, а не так давно у него появилась городская версия Urban, которая способна стать универсальной машиной для ежедневной эксплуатации. Тем не менее, у этого внедорожника с короткой базой и трехдверным исполнением есть немало минусов, о которых концерну говорят повсеместно:
- двигатель обладает смешной мощностью, но расходует при этом 10 литров на сотню в смешанном цикле;
- отсутствие экономичности дополняет плохая тяга, которая так необходима на бездорожье;
- раздаточная коробка работает откровенно плохо, в ней можно найти массу минусов;
- техническая часть машины не обновлялась фактически с момента выпуска еще в Советской Союзе;
- выглядит машина слишком старо, пусть это и классический внедорожник, обновлять дизайн необходимо;
- стоимость повышается с каждым годом, хотя впору снижать цену машины по причине устаревшей техники.
Новая Нива Урбан немного подкрасила внешний вид, получила несколько важных преимуществ в салоне, но так и не сменила двигатель. Очередное поколение русского внедорожника уже на пороге выпуска, но пока Нива была представлена только на эскизах. Сегодня компания занимается совместным проектов GM-АвтоВАЗ - Chevrolet Niva, а вот классический внедорожник ждет очереди российских инженеров и дизайнеров. Цена нынешней Нивы - от 390 тысяч рублей. Смотрите видео об этом автомобиле в модели Урбан:
Подводим итоги
Пять моделей в предложении компании АвтоВАЗ вполне удовлетворяют требования современного среднестатистического покупателя. Есть предложение для любителей проходимых автомобилей, а также для ценителей дизайна в стиле «кросс». В каждой модели концерн разработал целую линейку модификаций и различных решений, которые позволяют рассматривать обновления компании уже в качестве серьезной конкуренции. Тем не менее, у машин есть ряд трудностей с продвижением на рынке. ВАЗ не может конкурировать с иностранными авто в той же ценовой категории.
В этом и скрыта основная проблема автомобиля - компания не обладает современными технологиями, но упорно пытается нарисовать красивый дизайн. Это отбрасывает АвтоВАЗ в далекие дебри конкуренции, поскольку российские покупатели уже давно практичны и предпочитают хорошую надежную, но не слишком красивую машину болиду с двигателем от «Семерки». Тем не менее, сложно не заметить развитие модельного ряда компании, а также ожидание новых интересных машин. Как вы относитесь к отечественному автопрому в целом и конкретно к концерну АвтоВАЗ?
avto-flot.ru
