Прыгает стрелка спидометра ваз 2110. Ваз 2110 спидометр перестал работать
что делать в такой ситуации?
Судя по всему, проблема заключается в датчике скорости. По крайней мере статичное положение стрелки спидометра указывается именно на поломку датчика. В некоторых случаях стрелка может либо дергаться, либо непродолжительно показывать скорость, при чем некорректно. Кроме всего прочего, рекомендую вам убедиться в следующем:
- Проверьте состояние гайки, за счет которой спидометр крепится к валу. Самая банальная и безобидная причина, из-за которой этот механизм перестанет нормально работать
- Визуально осмотрите спидометр на приборной панели, нет ли никаких механических повреждений на его поверхности
- Убедитесь в том, что вал-тросик не пересох полностью, его лучше всего обработать специальной консистентной смазкой
Если вышеописанные действия не принесли должного результата, и проблема сохраняется, стоит перейти к серьёзным и радикальным мерам — проверке и замене датчика скорости. Рекомендую не затягивать с решением проблемной ситуации, ведь неисправный ДС к тому же часто провоцирует повышенный расход топлива.
Не работает спидометр ВАЗ 2110: проверяем датчик скорости
Очень часто, вот именно из-за этого небольшого устройства и перестает правильно функционировать спидометр автомобиля. Порядок действий таков:
- Вооружаемся мультиметров, устанавливаем его в режим работы «вольтметр»
- Демонтируем датчик скорости
- Входящий контакт подсоединяем к клемме мультиметра, второй заземляем, например, на корпус машины
- Вращаем датчик с помощью любого подручного предмета, и замеряем напряжение
- Чем быстрее вращаете, тем выше должны быть показания мультиметра
Не обязательно снимать само устройство, можно поддамкратить переднее колесо, добраться до самого датчика, подсоединить клеммы мультиметра и начать вращать колесо. Таким образом можно также провести все замеры. Если никаких показаний прибор не показывает — датчик скорости вышел из строя. Может быть и так, что механизм окажется исправен, тогда, как уже упоминалось выше, стоит перейти к датчику Холла
Проверяем датчик Холла
Еще одним виновником того, что спидометр на вашем автомобиле перестал нормально функционировать, может быть и датчик Холла. Проверить его с помощью того же мультиметра не так сложно. Как таковой инструкции здесь нет, вам просто стоит найти сам датчик и проверить его напряжение на выходе. В нормальной ситуации мультиметр должен отобразить значение нижнего предела 0.4 В, а верхнего — 11 В. Если устройство даёт другие показатели напряжения, его стоит заменить. Работа не такая уж и сложная. Желаю успехов!
djago.ru
Не работает одометр ваз 2110
На легковых автомобилях ВАЗ-2110, первых годов выпуска, устанавливался механический одометр, который получал привод с коробки перемены передач через гибкий трос. Основной неисправностью, по которой одометр переставал работать, был обрыв троса или износ его четырёхгранного наконечника. Реже выходили из строя пластмассовые шестерни самого одометра, установленного внутри щитка приборов. Но, наверное, в эксплуатации «десяток» с таким одометром осталось очень мало.
В настоящий момент автомобили ВАЗ-2110 оборудуются электронным одометром, который работает от датчика скорости. Но показания датчика скорости идут не напрямую на одометр, а через контролёр. Если одометр перестал показывать суточный и общий пробег автомобиля, то водитель поиск неисправности начинает с проверки работоспособности датчика скорости.
При наличии у Вас электронного вольтметра и умении пользоваться им, можно замерить величину переменного тока, который будет выдавать датчик скорости при вращении рукой его вала привода. Но для этого, его придётся снять с коробки перемены передач, а лучший доступ к нему снизу. На датчике три клеммы: крайние, одна на массу, а вторая +12В; средняя, выдаёт показания с датчика Холла, установленного внутри датчика скорости. Снимая показания со средней клеммы, при увеличении скорости вращения должно расти выходное напряжение, и если это так, то датчик исправен.
Если у Вас, нет желания возиться с приборами, то придётся вначале попробовать просушить этот датчик, чтобы он заработал, так как в случае не герметичности уплотнений внутрь может попасть грязь и масло, в результате чего датчик скорости перестаёт выдавать требуемый сигнал. Когда данная процедура не помогает, его придётся заменить. Ну, а если и с новым датчиком одометр отказывается работать, тогда проверяем целостность проводов и штекеров этой электрической схемы и в случае их нормального состояния придётся менять щиток приборов.
Поделитесь статьей с друзьями:
Вконтакте
Одноклассники
helping-auto.ru
Прыгает стрелка спидометра ваз 2110
Lada 4×4 Urban — Нива Урбан
Что делать если не работает спидометр на ВАЗ 2110
Приборная панель – наглядное отражение здоровья автомобиля, и от показаний каждого из ее приборов нередко зависят жизнь и здоровье пассажиров. Одним из наиболее важных для безопасной езды устройств можно смело назвать спидометр. Показания спидометра, отражающего информацию о реальной скорости автомобиля, дают водителю возможность оценить дорожную обстановку: снизить скорость на крутом повороте, вовремя затормозить или остановиться. Неисправность спидометра и отсутствие возможности правильно оценить скорость, может повлечь за собой многие неприятности – вроде вхождения в неуправляемый занос при резком торможении, или (как самой легкой из возможных ситуаций) наложения штрафа за нарушение скоростного режима. Поэтому, при малейшем подозрении на неисправность, важно как можно быстрее восстановить функциональность прибора. Обозначить основные причины поломок и способы их устранения постараемся на примере отечественного ВАЗ-2110.
Как можно определить, что перестал работать спидометр ВАЗ 2110
Электронный прибор, стоящий на «десятке» с инжекторным двигателем, может по-разному «намекать» о своей неисправности:
- Выдает показания только при холодном двигателе;
- Беспорядочно прыгает стрелка спидометра на ВАЗ 2110 по всей шкале, иногда зависая на одном из делений;
- Полностью отказывается работать, переставая реагировать на какие-либо действия.
Поиском неисправности можно заниматься очень долго, если не знать некоторых нюансов действия прибора и его взаимосвязи с другими устройствами.
Если не работает спидометр на ВАЗ2110: причины и следствия
В первую очередь, следует тщательно осмотреть спидометр – из-за вибрации мог отказать любой из элементов, находящихся в корпусе. В этом случае приборную панель придется заменить полностью, по причине отсутствия отдельных запчастей.
Спидометр – устройство, в котором, по сути, объединены два прибора: «скоростной узел» призван определять мгновенную скорость, «счетный узел» – показывать пробег автомобиля. И если сам прибор находится на щитке, то датчик скорости находится непосредственно в корпусе КПП, и связан со спидометром проводом, присоединяемым к разъему приборной панели через колодку. С помощью шестеренок, установленных на вторичном валу КПП, крутящий момент передается датчику, а с него информация уходит на спидометр. Именно в ДС чаще всего кроется причина отказа спидометра.
Однако, прежде чем винить в поломке датчик, следует исключить наиболее вероятные и банальные неисправности.
Есть один нюанс: спидометр и бортовой компьютер тесно взаимосвязаны, питание электроники осуществляется от монтажного блока, имеющего предохранитель в 10 ампер. И если не работает спидометр ВАЗ 2110 инжекторном, то первым делом нужно проверить именно предохранитель, при необходимости заменив его.
Еще одна банальная причина, если не работает спидометр на ВАЗ 2110 карбюраторном, может быть связана с проводкой и контактами: окисление, нарушение целостности проводов или же замыкание. Диагностируются такие неисправности «прозвоном» электроцепей с помощью тестера.
При окислении контактов, их следует просто зачистить и присоединить обратно. При деформациях проводов – заменить их также не составит труда.
Исключив все причины, относительно простые для устранения поломки, и не добившись результатов, можно приступать к диагностике ДС: его нужно снять и проверить действие.
Для проверки понадобятся помощник и дрель: зажав привод датчика скорости, нужно включить ее на вращение против часовой стрелки (при включенном зажигании). Помощник в это время должен следить за реакцией спидометра: если в процессе проверки датчика спидометр работает – причина поломки привод, находящийся в коробке передач; спидометр не реагирует на действия с ДС – нужно заменить датчик.
Достаточно редко встречается еще один фактор, ведущий к сбоям в работе спидометра: износ гнезда крепления вала привода ДС – нарушается качество передачи крутящего момента, что заставляет стрелку спидометра двигаться рывками.
Что делать, если не работает спидометр на ВАЗ 2110 по вине узла измерения скорости
Заменить ДС гораздо проще, чем до него добраться. Рассмотрим этот процесс более детально, следуя определенному алгоритму действий.
Чтобы произвести замену ДС, сначала необходимо обесточить бортовую систему, сняв с аккумулятора клемму с отрицательным знаком (выполнять эти действия желательно в резиновых перчатках). Найдя на КПП датчик движения, отсоединить от него провод и колодку, прикрепленную зажимами. Ключом открутить датчик от привода. Устанавливая новый датчик, необходимо добиться точного попадания его штока в центр привода. После чего все действия повторяются в обратном порядке.
Следует знать, что при повреждении штока необходимо разбирать привод (в этом случае потребуется ключ на 10). Кольцо штока легко заменить, смазав его маслом. Сложность может заключаться лишь в том, что привод нередко «пристывает» и его бывает трудно открутить.
Пожалуй, на этом исследование возможных причин поломки спидометра может быть закончено. Как видите, основные, часто встречающиеся неисправности, можно устранить самостоятельно. Однако, если вы не очень разбираетесь в устройстве вашего автомобиля – рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. Смеем надеяться, что информация, данная в этой статье, оказалась полезной, и помогла вам в решении проблемы.
Комбинация приборов является неотъемлемой частью любого автомобиля, поэтому так важно, чтобы все ее показания были верными. Одна из частых проблем приборной панели является неисправность спидометра (стрелка спидометра прыгает или лежит на нуле). А вы знаете, какие могут быть причины этой неприятности?
Порядок проверки аналогичен для двигателей «инжектор» и «карбюратор»:1. Спидометр может не работать из-за перегоревшего предохранителя, обратите внимание на F19 (10A). Смотрите расположение предохраниетелей и реле. а также схемы (поиск по странице со словом «скорости»).2. Неисправность электрической цепи. Следует проверить проводку, особенно надежность контактов на датчике скорости (некоторые его называют датчик спидометра).
3. Неисправен датчик скорости. Не спешите бежать в магазин, сначала лучше проверить датчик скорости. Сделать это можно старым «дедовским» способом. Снять датчик с коробки, а затем подключить к нему дрель (выставить вращение против часовой стрелки). Если датчик скорости исправен, то крутящий момент будет передаваться, и спидометр будет показывать значения. Чаще всего у неисправного датчика что-то болтается внутри.
4. Если датчик скорости исправен, то проверяем работу привода КПП. Снимаем датчик, охватываем привод пальцами или вставляем палочку длиной 5 см и немного толкаем автомобиль вперёд или назад.5. Неисправность щитка приборов. Замените приборку на заведомо рабочую, так будет быстрей всего проверить ее исправность. Если проблема в ней, то можно попробовать ее отремонтировать .6. Если Вы заметили, что спидометр отказал после разборки приборной панели, то возможно причина простая ─ стрелка спидометра задевает накладку. В этом случае просто немного приснимите стрелку, используя вилку (см. тюнинг панели приборов ).7. Если спидометр не работает после проверки всех шести пунктов и горит чек (Check Engine), то имеет смысл выполнить диагностику автомобиля.
А Вы сталкивались с неработающим спидометрам на ВАЗ? Какая причина была в вашем случае? Как Вы решили проблему? Напомним, другие советы и рекомендации по эксплуатации и ремонту ВАЗ можно найти в этой категории .
Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110? Решаем мелкую поломку сами
В подавляющем числе случаев инжекторные ВАЗ-2110 оборудуются электронными спидометрами. И, как правило, они часто тревожат неисправностями, которые могут проявляться по-разному. И если автовладелец сталкивается с проблемой, когда у него не работает спидометр на ВАЗ 2110, ему нужно выяснить степень сложности поломки. Ведь прибор может вообще не работать или работать, но частично и с видимыми сбоями.
Например, при непрогретом двигателе спидометр работает исправно, а вот потом начинает капризничать. Может быть так, что стрелка скачет от одного показателя к другому или зависает на определенной отметке.
Не работает спидометр на ВАЗ 2110 – проблема вполне распространенная и легко решаемая. Причем устранить подобную неисправность нужно как можно скорее, так как водителю сложно ориентироваться на скорости автомобиля и таким образом есть вероятность встретиться с инспектором ГИБДД и получить штраф за нарушение скорости .
Чтобы устранить проблему надо выявить причины ее появления.
Типичные причины поломки спидометра
Не секрет, что на ВАЗ 2110 в работе спидометра не последнее участие принимает бортовой компьютер. Если взять электросхему от автомобиля, то можно заметить, что электроника питается от монтажного блока с 10 амперным предохранителем.
Когда спидометр ломается первым делом нужно проверить все контакты. Возможно, сбой в работе произошел по причине окисления одного из контактов.
При нормальном состоянии контактов стоит задуматься о возможных проблемах в датчике скорости. А точнее, в его разъемах. Дело в том, что они расположены так, что постоянно контактируют с пылью, грязью и влагой. Поэтому не лишним делом будет немного подергать провода, чтобы стряхнуть возможные загрязнения. А лучше попробовать достать их и очистить более дотошно.
Иногда проверка разъемов не помогает. Тогда приходиться тестировать сам датчик скорости. Здесь не надо быть специалистом и иметь в гараже какое-то специальное оборудование. Будет достаточно обычной дрели или шуруповерта. Также для работы понадобится напарник .
Итак, берем шуруповерт, ставим его на режим вращения против часовой стрелки и зажимаем привод датчика. Напарник включает зажигание и следит за спидометром. В этот момент надо включить шуруповерт.
Если спидометр не работает, значит пришло время замены датчика скорости. В случае нормального функционирования нужно искать проблему в приводе, расположенном внутри трансмиссии.
Если уж речь идет о датчике скорости, то резонно будет проверить гнездо вала его привода. Нередко вал изнашивается, принимает круглую форму, что не позволяет эффективно передавать крутящий момент.
Кстати, именно это чаще всего выступает виновником постоянного подергивания стрелки спидометра. Поэтому если такая проблема наблюдается, то первым делом надо проверить вал и уж только потом рассматривать другие варианты.
Существует и еще ряд возможных причин неисправности спидометра на ВАЗ-2110. Но обнаружить их можно только путем глубокой диагностики, доступной лишь на СТО .
Спидометр на нашем автомобиле располагается на основном приборном щитке. Поэтому если причины неисправностей кроются именно в спидометре, то необходимо менять весь щиток, а не его отдельный элемент. К сожалению, пока запасные части по отдельности для таких приборных панелей не поставляются. Это как раз и усложняет замену спидометра при его поломке.
В принципе, все вышесказанное позволяет быстро разобраться с возникшей неисправностью и оперативно ее решить. Но надо помнить, что если не работает спидометр на ВАЗ-2110, то не лишним будет обращение на СТО, где причины смогут вычислить куда быстрее.
Не работает спидометр на Приоре? Знакомая проблемка
Ремонт электроусилителя руля на Калине. Признаки поломки и починка
Долго заводится ВАЗ 2110 инжектор? Устрани поломку собственными силами
Почему не работает спидометр на ВАЗ 2112? Несколько советов по ремонту
Источники: http://lada-4×4-urban.ru/autonews/137-chto-delat-esli-ne-rabotaet-spidometr-na-vaz-2110.html, http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/1224-reasons-speedometr-dont-work-vaz.html, http://autoflit.ru/283-pochemu-ne-rabotaet-spidometr-na-vaz-2110-reshaem-melkuyu-polomku-sami.html
ladafakt.ru
Почему не работает спидометр на ваз 2110, основные причины неисправностей
Не работает спидометр на ВАЗ 2110: причины и пути устранения
Приборы в автомобиле помогают ориентироваться водителю в дорожной обстановке и следить за работой узлов и агрегатов. Спидометр – важное устройство, расположенное в центральной части щитка приборов. Его стрелка показывает скорость движения автомобиля. Если спидометр не работает, то водитель подвергает себя и пассажиров опасности. Кроме того, он может получить штраф за превышение скорости от сотрудников ГИБДД. Исправная работа прибора поможет избежать неприятностей на дороге. В этой статье разберём детальнее причины отказа спидометра на ВАЗ 2110 и способы их устранения.
Признаки поломки спидометра
Основные признаки неработающего спидометра такие:
- при движении автомобиля стрелка остаётся на месте;
- во время движения стрелка дёргается или застывает на месте;
- спидометр работает, пока двигатель не прогрет до рабочей температуры, а позже стрелка замирает и не двигается.
Спидометр занимает центральную часть приборного щитка. Стрелка прибора показывает скорость движения автомобиля
При появлении описанных признаков следует проверить работу спидометра, найти причину и устранить её. Диагностика и ремонт приборов на ВАЗ 2110 с инжектором и карбюратором проводится по-разному.
Причины неисправности на ВАЗ 2110 с карбюратором
В «десятке» с карбюратором крутящий момент передаётся от шестерни в коробке переключения передач (КПП) через гибкий вал на механизм спидометра. В большинстве случаев именно вал может быть причиной неисправности.
Гибкий привод в оболочке — основная причина неисправности спидометра
Если перестал работать спидометр, в первую очередь проверяют места крепления гибкого привода. Подтяните гайки. Если и после подтяжки спидометр не работает, то, вероятно, произошёл обрыв вала или возникла поломка в механизме на приборном щитке. В этом случае гибкий вал подлежит замене. Такой ремонт можно выполнить своими руками. При установке нового привода избегайте сильных изгибов. Неверная установка вала приведёт к возникновению неприятного стука.
Если с гибким валом и механизмом приборного щитка всё в порядке, то проблема в шестерёнке. Она расположена внутри КПП. Такой ремонт рекомендуем проводить на СТО.
Почему не работает на «десятке» с инжектором
На ВАЗ 2110 с инжектором установлен электронный спидометр. Он размещён на приборном щитке. Если неисправность в нём, то меняют щиток в сборе. Запчасти для ремонта не поставляются отдельно. Но в 90% случаев неисправность скрыта в другом месте.
Датчик скорости с проводком подходит на ВАЗ 2110, 2109, 2112, 2113
На спидометр ВАЗ 2110 приходит управляющий сигнал с датчика скорости (ДС). Он вкручен в коробку переключения передач автомобиля. Крутящий момент передаётся через две шестерёнки, установленные на валу КПП.
Первая причина – загрязнение датчика скорости. Подкапотное пространство ВАЗ 2110 не отличается чистотой. Грязь и масло могут стать причиной того, что спидометр глючит. Поломка устраняется промывкой и просушкой ДС.
Датчик скорости расположен на коробке переключения передач. Добраться к нему удобнее сверху, а не с низу автомобиля
Вторая распространённая причина – это плохой контакт или его полное отсутствие. Необходимо проверить проводку, контакты на соединительных фишках, предохранитель в монтажном блоке. Если с контактами и проводами всё в порядке, то проверить сам датчик скорости.
Неработающий ДС – это третья причина, по которой может не работать спидометр на «десятке». Диагностику датчика самостоятельно делают так:
- Выкручивают датчик из коробки переключения передач.
- Подсоединяют к приводу датчика шуруповёрт или дрель.
- Включают зажигание.
- Вращают привод датчика против часовой стрелки.
Если стрелка двигается, то датчик исправный, а причину неработающего спидометра надо искать внутри КПП. Её неопытный водитель устранить сам не в силах. В этой ситуации обратитесь на станцию техобслуживания. Если стрелка стоит на месте – меняйте датчик.
Провести самостоятельную диагностику и устранение большинства причин неработающего спидометра на ВАЗ 2110 под силу каждому. Но если нет уверенности в собственных силах или проблема скрыта в коробке переключения передач, то лучше прибегнуть к помощи специалистов по ремонту автомобилей. Помните: превышение скорости – основная причина ДТП!
http://motorltd.ru
legkoe-delo.ru
Почему не работает тахометр на ваз 2110
На щитке приборов автомобиля ВАЗ-2110, слева от спидометра, установлен стрелочный тахометр, который считывает количество оборотов коленчатого вала двигателя. Он помогает грамотному водителю, вовремя переключать передачи, что позволяет двигателю работать без перегрузки. Если ВАЗ-2110 с инжекторным двигателем, то принцип работы его тахометра будет импульсный.
В правильной работе тахометра будут принимать участие: контролёр ЭСУД, маршрутный компьютер, модуль зажигания и датчик положения коленчатого вала двигателя. Контролёр ЭСУД получает информацию, от перечисленных выше узлов, формирует импульс и передаёт его непосредственно на тахометр, который реагирует на этот импульс, поворотом стрелки, проворачиваясь на оси, она движется по шкале, где водитель считывает необходимые показания.
Проявление неисправностей при работе тахометра на ваз 2110 может выглядеть по разному. Это и смещение показаний с нулевой отметки, колебания стрелки вверх, вниз или вообще стрелка не движется, замерев, в каком ни будь положении и др. Единственное, что может сделать водитель в этой ситуации, это проверить все колодочные соединения устройств, входящих в электрическую схему тахометра. Ещё нужно посмотреть не ослабло ли крепление массового провода идущего от одной из клемм тахометра. А если есть возможность, то попробовать методом замены, выявить неисправность того или иного устройства.
Бывает, что тахометр перестаёт правильно работать из-за того, что водитель поменял высоковольтные провода и вместо тех, которые на двигателе должны были стоять штатно, поставил, предположим, хвалёные силиконовые. Но Вы должны знать, что у разных марок высоковольтных проводов разное сопротивление, на отечественных, оно меньше, а на импортных больше. В этом случае изменяется форма импульса, передаваемого на ЭСУД, что и приводит к неправильной работе тахометра.
Как видим, принцип работы тахометра основан на электронных устройствах и обычному водителю, разобраться в них, достаточно сложно. Поэтому выход остаётся один, найти человека, который хорошо разбирается в автомобильной электронике и попросит у него помощи.
Поделитесь статьей с друзьями:
Вконтакте
Одноклассники
helping-auto.ru
