Лада приора универсал 2023: Лада Приора 2022 2023 в новом кузове, комплектации и цены, фото в России

Лада Приора 2022 2023 в новом кузове, комплектации и цены, фото в России

Выпускаемая заводом «АвтоВАЗ» Лада Приора 2022 2023 года кардинально изменила свой облик. Оставаясь по-прежнему народной машиной, она стала более стильной и презентабельной. Мне удалось ознакомиться с изменениями, постигшими автомобиль. Об этом я хочу рассказать дальше. Также производитель показал новую Лада Нива 2022 года.

Содержание:

1. Салон
2. Цены на комплектации
3. Технические характеристики
4. Отзывы

Несмотря на постигшие его изменения, в экстерьере автомобиля просматривается фирменный стиль компании. Профиль авто оставили без изменений, а вот над задней частью немного поработали. На фото Лада Приора 2022 2023-го видно, что габаритные огни сменили свою форму, став более вытянутыми и «прищуренными». Литые колесные диски соответствуют 14 дюймам. Больше никаких изменений во внешности ВАЗа не произошло.

Габариты обновленная модель получила прежние, которые выглядят так:

• 1680 мм ширины;
• 2490 мм длины;
• 1420 мм высоты;
• 165 мм дорожного просвета.

лада

фара

стопы

приора

lada

priora

черная

передок

по дороге

Багажный отсек способен разместить около 430 л груза, а универсал Лада Приора 2022 2023 года обладает значительно большим объемом.

Во внутреннем облике автомобиля изменений произошло гораздо больше. Можно даже сказать, что интерьер поменялся полностью. И не удивительно, ведь его разработкой занимались итальянские дизайнеры. Салон отделан устойчивым к повреждениям, приятным на прикосновение материалом, двери снабдили достаточно мощными динамиками. Современная Лада Приора 2022 2023 года может похвастаться дорогой комплектацией, среди которой:

• сенсорный дисплей;
• мультимедийная система;
• круиз контроль.

Для развлечения пассажиров салон снабдили неплохой развлекательной системой. Новейшая навигационная система способна показать правильный путь в любой местности. Подверглись изменениям и сидения автомобиля, которые «выросли» в высоту на целых 40 мм. Как видно на фото обновленной Лада Приора 2023 года, для большего комфорта им придали более изогнутую форму и добавили боковую поддержку высокой плотности.

Благодаря увеличенному диапазону регулировки руля, сегодня этот автомобиль рассчитан на 2-х метровых водителей, которые будут себя в нем чувствовать вполне уютно. Для дополнительного комфорта спинки сидений можно регулировать при помощи специального механизма, а система обогрева посадочных мест не позволит замёрзнуть даже в лютый мороз. Все изменения салона можно посмотреть на фото и видео Лады Приоры после рестайлинга.

Информация о ценах

«АвтоВАЗ» представляет свою новинку в трех различных модификациях кузова:

• седан;
• пятидверный хетчбэк;
• универсал.

Именно от этого и внутренней начинки будет зависеть цена рестайлинговой Лада Приора. Выглядеть в рублях это будет так:

• седан – от 355 600;
• хетчбэк – от 380 400;
• универсал – 384 000.

Обновленную модель снабдят предпусковым нагревателем, троссовой КП и «автоматом». Наиболее дешевая комплектация удивляет центральным замком на дистанционном управлении, а также подушками безопасности. Улучшенная модификация новой Лада Приора 2022 года, цена которой вполне приемлема, наделена большим выбором прибамбасов:

• мощнейшая стереосистема;
• электроусилитель;
• кондиционер;
• датчики погоды.

Технические характеристики народной Приоры

После рестайлинга в автомобиле существенно улучшилась шумоизоляция, что позволит спокойно наслаждаться любимой музыкой. Установленные на двигатель новые опоры, позволяют значительно снизить гул мотора, поступающий в салон. Обновленная подвеска получила эластичные элементы к стойкам амортизаторов. «АвтоВАЗ» позаботился об улучшении управляемости и поведении авто на дороге. Рестайлинг Лада Приора 2022 года добавил мощнейший усилитель руля, электромеханического типа.

Обновленная модель будет представлена с тремя вариантами бензиновых двигателей:

1. 8-клапанный, 1,6-литровый движок предоставит мощность 87 л. с.;
2. 16-клапанный, аналогичного объема агрегат сумеет выдать до 106 лошадей;
3. 16-клапанный, 1,8-литровый мотор выдает не менее 123 лошадок.

Разогнаться до «сотки» автомобиль способен в течение 11 секунд, расходуя при этом около 8 литров горючего. Производителем предложена автоматическая КП и, соответственно, механическая, при помощи которых Приора может развить скорость 180 км на спидометре. Читайте наши новые обзоры про Газель Некст 2022 года.

Отзывы владельцев из России

Все знают, что Лада Приора 2022 2023 года с примерно теми же техническими характеристиками, что описаны выше является продолжением развития 10 модели. Как ни странно, но именно «десятка» считается наиболее безопасным автомобилем из всего российского автопрома. И это соответствует истине. Проведенный тест драйв показал, что при ударе о бетонную стену на скорости 65 км за час, каркас салона сохранил свою целостность. Установленные на манекенах датчики подтвердили, что пассажиры первого ряда, пристегнутые ремнями, получат минимальные увечья.

По отзывам владельцев дорестайлинговой Лада Приора 2022 2023-го, кузов этого автомобиля способен выдерживать более сильные удары. При этом, благодаря подушкам безопасности, которыми укомплектован автомобиль, пассажиры лишь в особо опасных ситуациях могут получить травмы. Как видим, высокая степень безопасности автомобиля подтверждается как его пользователями, так и официально проведенным тест драйвом. Производители уверены, что обновленная модель сумеет доказать, что «АвтоВАЗ» достоин называться гигантом автопромышленности России.

Вернуться к содержанию

Несмотря на то, что начало продаж Лада Приора 2022 года намечено на последний месяц текущего года, спрос на нее постоянно растет. Высокий уровень сборки, а также конкурентоспособное оснащение, высокая степень безопасности делают этот автомобиль народным любимцем. Обязательно прочитайте наш следующий обзор про УАЗ Патриот 2022.

Оставить отзыв

Размеры Лада Приора, вес и клиренс

Размеры, вес, клиренс

Евгений Мосензов

Send an email

06.04.2022

0 392 10 минут

Размеры, вес и клиренс автомобиля Лада Приора. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Lada Priora:

• 1 поколение 2013-2015 (21728, хэтчбек, 3DR, ресталийнг)
• 1 поколение 2013-2015 (2172, хэтчбек, 5DR, ресталийнг)
• 1 поколение 2013-2015 (2171, универсал, ресталийнг)
• 1 поколение 2013-2018 (2170, седан, ресталийнг)
• 1 поколение 2010-2013 (21728, хэтчбек, 3DR)
• 1 поколение 2008-2014 (2172, хэтчбек, 5DR)
• 1 поколение 2008-2013 (2171, универсал)
• 1 поколение 2007-2014 (2170, седан)

Иногда покупая автомобиль, для многих очень важную роль играет размер кузова, клиренс и масса. Автомобиль с низким дорожным просветом будет некстати для загородных поездок или вылазки на пикник. Короткий так же не самый лучший для семейных поездок, так как багажник обычно маленький и не вместительный. Автомобиль Lada Priora предложили в кузове универсал, седан и хэтчбек. По информации производителя, длина модели Лада Приора, в зависимости от кузова и комплектации, составляет от 4210 до 4350 мм, а вес от 1088 до 1185 килограмм. Клиренс Lada Priora 165 мм.

Размеры и масса Lada Priora 2013 3DR, 1 поколение, хэтчбек, ресталийнг, 21728

Модель производилась с 10.2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2013 5DR, 1 поколение, хэтчбек, ресталийнг, 2172

Модель производилась с 10.2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2013, 1 поколение, универсал, ресталийнг, 2171

Модель производилась с 10. 2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2013, 1 поколение, седан, ресталийнг, 2170

Модель производилась с 10. 2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2010 3DR, 1 поколение, хэтчбек, 21728

Модель производилась с 03. 2010 по 09.2013.

Размеры и масса Lada Priora 2008 5DR, 1 поколение, хэтчбек, 2172

Модель производилась с 02.2008 по 08.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Стандарт 21722-00-010	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-035	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-028/029	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-021	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1. 6 MT Норма 21723-01-011	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-012	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-71-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-81-035	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-033	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-049	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-81-045	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-031	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-041	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-043	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1. 6 MT Люкс 21723-03-033	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-83-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-73-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-01-018	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-01-020	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Стандарт 21722-00-040	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-81-045	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-01-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-01-045	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-01-047	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1. 6 MT Норма 21723-01-049	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-042	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-23-042	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-03-049	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-13-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-03-043	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-03-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-043	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-045	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-047	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1. 6 MT Люкс 21723-23-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-23-043	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-23-049	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-24-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-24-046	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-23-046	4210 x 1680 x 1435	1163	165

Размеры и масса Lada Priora 2008, 1 поколение, универсал, 2171

Модель производилась с 10.2008 по 09.2013.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Норма 21713-01-49	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-03-49	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Люкс 21713-03-43	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-03-41	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-03-39	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-71-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-033	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-83-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-73-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-81-035	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-01-020	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-01-018	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-035	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Норма 21713-01-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-028/029	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-021	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-012	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-042	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-23-042	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-03-049	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-03-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-049	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-047	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-045	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Норма 21713-01-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-13-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-03-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-045	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-047	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-049	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Люкс 21713-24-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-046	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-24-046	4330 x 1680 x 1508	1088	165

Размеры и масса Lada Priora 2007, 1 поколение, седан, 2170

Модель производилась с 03.2007 по 07.2014. Читайте обзор Lada Priora 2007.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Стандарт 21702-00-010	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-71-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-045	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-033	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Норма 21703-81-035	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-035	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-032	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-011	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-012	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-021	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-028/029	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-030	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-020	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-018/019	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Люкс 21703-73-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-83-032	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-83-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-033	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-031	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-047	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-71-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Норма 21703-21-042	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-03-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-13-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-03-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-03-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-045	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-047	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-23-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-23-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Люкс 21703-23-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-24-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-24-046	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-23-046	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-010	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-018	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-02-018	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-015	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 МТ Стандарт 21702-20-040	4350 x 1680 x 1420	1185	165

Похожие

Представлена ​​совершенно новая Lada Priora 2022-2023 за 1 млн рублей, которая может потеснить Vesta

Сегодня Renault под санкционным давлением попала в сложную ситуацию: ей срочно необходимо решить все вопросы, связанные с российскими активами. Один из них — крупная доля в АвтоВАЗе. Недавно появились слухи, что Волжский автомобильный завод перейдет под контроль китайской компании GAC. В результате такие изменения могут привести к масштабному пересмотру модельного ряда Lada. И под «нож» попадет «Веста», так как локализация ее производства не достигает даже 50%. И в условиях санкционного давления АвтоВАЗу будет проще отказаться от этой модели, чем срочно искать замену узлам, составляющим большую часть конструкции автомобиля. Новая Lada Priora 2022-2023 придет на смену ушедшей Весте, первые фото которой мы можем показать.

Есть несколько причин, по которым Renault может продать свою долю в АвтоВАЗе GAC. Китайский производитель, кстати, недавно начал экспансию на российский рынок. Однако из-за отсутствия локализованной сборки все автомобили, которые GAC поставляет в нашу страну, сильно зависят от курса рубля. Кроме того, определенную роль играют таможенные пошлины, из-за которых производителю приходится значительно повышать цены на свои автомобили. Но у GAC есть действительно дешевые модели, пользующиеся большим спросом на внутреннем рынке. Один из них в будущем может лечь в основу новой Lada XRay. Недавно мы разместили видео об этом кроссовере на нашем канале.

Новая Priora, которая придет на смену Vesta, также будет основана на одной из моделей китайского бренда. В качестве прототипа российского седана будет выбран GAC Trumpchi GA4. Эта модель, также сравнительно недавно пережившая масштабную модернизацию, пользуется стабильным и высоким спросом на внутреннем рынке. Во многом популярность GAC GA4 обусловлена ​​тем, что автомобиль при относительно невысокой цене идет в комплектации, не уступающей Hyundai Elantra или Kia Cerato. Однако не ожидайте, что новая Priora будет таким же доступным седаном, как ее прототип.

Дело в том, что поначалу уровень локализации русской модели будет относительно низким. В связи с этим можно предположить, что новая Лада Приора 2022-2023 года получит 2 двигателя, которых около года назад лишился GAC GA4. Российская модель по умолчанию будет оснащаться 1,5-литровым «атмосферником», развивающим не более 114 л.с. мощности и 150 Нм крутящего момента. С этим агрегатом будет предлагаться 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая, по ранее опубликованной информации, также была модернизирована: теперь она обеспечивает более плавное переключение передач, повышена ее надежность.

Установка «атмосферного» агрегата позволит АвтоВАЗу удержать цену новой Приоры на уровне одного миллиона рублей. То есть в нынешних условиях будущий седан будет дешевле даже нынешней Весты. Опционально с новой Приорой будет предлагаться 1,3-литровый наддувный агрегат, максимальная отдача которого достигает 137 л.с., тяговый момент равен 202 Н*м.

Выбор в пользу GAC GA4 в качестве основы для российской модели обусловлен еще одной важной особенностью: сегодня производитель создает спорткар на базе китайского седана. Это важная деталь, учитывая, что у АвтоВАЗа есть свое подразделение, выпускающее подобные автомобили. Благодаря этому Волжский автозавод сможет полноценно заменить Весту на Приору. Будущий седан также будет выпускаться в спортивной версии.

Lada Priora Sport, скорее всего, получит новый 1,5-литровый двигатель с наддувом. Максимальная мощность этого мотора достигает 163 л.с., тяговый момент равен 202 Н*м. 1,5-литровый турбодвигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​механикой и 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Все вышеперечисленное означает, что новая Приора вне зависимости от модификаций будет мощнее актуальной версии Весты. Однако эти модели будут отличаться не только технической частью.

Дело в том, что после передачи прав на АвтоВАЗ в GAC автомобили Lada должны перейти на китайскую платформу. В этом плане новая Приора будет кардинально отличаться от Весты как внешне, так и внутри. Российский седан лишится Х-образной выштамповки и металлических планок, обрамляющих решетку радиатора. Приора получит более узкую, чем у Весты, головная оптика с длинными светодиодными ДХО, которые протянутся по периметру фар. Решетка радиатора увеличится в размерах, что в сочетании с широкими боковыми воздухозаборниками придаст российской новинке более агрессивный вид.

Задняя часть кузова будущей Lada Priora 2022-2023 имеет лаконичный дизайн. При этом корма также подчеркивает спортивный дизайн кузова. На крышке багажника натянут заметный спойлер, выполняющий в данном случае декоративную функцию. Большая задняя оптика также дополнена светодиодными лентами.

Но что более важно, после перехода на новую платформу Приора будет лучше Весты по ходовым качествам. Российская новинка получит эффективный рулевой механизм, обеспечивающий точное управление автомобилем в разных условиях эксплуатации. Встроенный усилитель значительно снизит нагрузку на драйвер. Кроме того, подвеска новой Приоры будет комфортнее, чем у нынешней Весты. А благодаря установке мощных двигателей будущий седан станет более динамичным.

Новая Priora интересна и другими деталями. Так что по сравнению с Вестой он станет более технологичным автомобилем. Уже известно, что новая Priora будет оснащена цифровым дисплеем на панели приборов (опционально — виртуальной приборной панелью) и 10,25-дюймовым сенсорным монитором. Также седан получит систему кондиционирования, кнопку запуска двигателя, электронный стояночный тормоз, электроподогрев и сервопривод сидений первого ряда, люк с электроприводом и мультифункциональное рулевое колесо.

Длина новой Лада Приора 2022-2023 годов составит 4735 мм, ширина – 1805 мм, высота – 1500 мм. Колесная база достигнет 2660 мм. А это значит, что будущий седан будет намного крупнее нынешней Весты. Благодаря длинной колесной базе Priora предлагает больше внутреннего пространства, что делает ее более комфортной, чем ее предшественница. Объем багажного отделения будет равен 480 литрам. По топливной экономичности новая Приора также превзойдет Весту: даже самый мощный мотор потребляет в среднем 5,6 л.

Пока неизвестно, ограничится ли АвтоВАЗ выпуском седана или создаст на его базе целое семейство автомобилей. Сегодня Веста доступна в виде универсала и в кросс-модификации с увеличенным дорожным просветом и дополнительным пластиковым обвесом. Учитывая относительно высокий спрос на каждую из вышеперечисленных версий, вполне вероятно, что новая Priora будет выпущена в аналогичных модификациях.

Дата начала производства этого седана пока не объявлена. Место, где будет собираться Приора, тоже неизвестно. С учетом того, что Vesta покинет модельный ряд после передачи прав на Lada компании GAC, более вероятно, что производство нового седана будет запущено в Ижевске. Это объясняется тем, что в противном случае компания перестанет выпускать какие-либо автомобили. Но не исключено, что в целях оптимизации производственного процесса GAC примет решение собирать все автомобили, в том числе и новую Priora, на Волжском автозаводе. Автор: Федор Аверьев

Представлена ​​совершенно новая Лада Приора 2022-2023 за 1 млн рублей, которая могла поразить Весту

Бизнес
0 Просмотров

Сейчас, под давлением санкций, Renault находится в сложной ситуации: ей срочно нужно решить все вопросы, связанные с российскими активами. Один из них — крупный пакет акций АвтоВАЗа. Недавно появились слухи о том, что Волжский автозавод будет передан китайской компании GAC. В результате такие изменения могли привести к серьезному изменению модельного ряда Lada. Более того, под «нож» попадет «Веста», так как локализация ее производства еще не достигла 50%. И под давлением штрафных санкций АвтоВАЗу будет проще отказаться от этой модели, чем сразу искать замену деталям, составляющим большую часть конструкции автомобиля. На смену ушедшей Весте, скорее всего, придет новая Лада Приора 2022-2023, первые фото которой мы можем показать.

Есть несколько причин, по которым Renault может продать свою долю в АвтоВАЗе GAC. Китайский производитель, кстати, недавно начал экспансию на российский рынок. Однако из-за отсутствия местной сборки все автомобили, поставляемые ГАУ в нашу страну, сильно зависят от курса рубля. Кроме того, определенную роль играют таможенные пошлины, из-за которых производителю необходимо будет значительно повысить цены на свои автомобили. Но у GAC есть действительно дешевые модели, пользующиеся большим спросом на внутреннем рынке. Один из них может стать основой новой Lada XRay в будущем. Недавно мы разместили видео об этом кроссовере на нашем канале.

Новая Priora, которая придет на смену Vesta, также будет основана на одной из моделей китайского бренда. В качестве прототипа российского седана будет выбран GAC Trumpchi GA4. Эта модель, также недавно пережившая серьезную модернизацию, пользуется стабильным и высоким спросом на внутреннем рынке. Во многом популярность GAC GA4 обусловлена ​​тем, что автомобиль при относительно невысокой цене комплектуется не меньшей комплектацией, чем Hyundai Elantra или Kia Cerato. Однако не ожидайте, что новая Priora будет такой же доступной, как седан, как и ее прототип.

Дело в том, что изначально уровень локализации русской модели относительно невысок. В связи с этим можно предположить, что новая Лада Приора 2022-2023 года получит 2 мотора, которых около года назад лишился GAC GA4. Российская модель по умолчанию оснащается 1,5-литровым «атмосферником», который будет генерировать не более 114 л.с. мощности и 150 Нм крутящего момента. С этим агрегатом будет предлагаться 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая, по ранее опубликованной информации, также была модернизирована: теперь она обеспечивает более плавное переключение передач, а ее надежность повышена.

Установка «атмосферного» агрегата позволит АвтоВАЗу удержать цену новой Приоры на уровне одного миллиона рублей. То есть в нынешних условиях будущий седан будет дешевле нынешней Весты. Опционально с новой Приорой будет предлагаться 1,3-литровый наддувный агрегат, максимальная отдача которого достигает 137 л. с., тяговый момент равен 202 Н*м.

Выбор в пользу GAC GA4 в качестве основы для российской модели был обусловлен еще одной важной особенностью: сейчас производитель создает спорткар на базе китайского седана. Это важная деталь, так как у АвтоВАЗа есть свое подразделение, выпускающее подобные автомобили. Благодаря этому Волжский автомобильный завод сможет полностью заменить «Весту» «Приору». Будущий седан также будет выполнен в спортивном исполнении.

Lada Priora Sport, скорее всего, получит новый 1,5-литровый двигатель с наддувом. Максимальная мощность этого мотора достигает 163 л.с., тяговый момент равен 202 Н*м. 1,5-литровый турбодвигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​механикой и 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Все вышеперечисленное означает, что новая Приора, вне зависимости от изменений, будет мощнее актуальной версии Весты. Однако эти модели отличаются не только технической частью.

Дело в том, что после перехода прав от АвтоВАЗа к GAC автомобили Lada должны перейти на китайскую платформу. В связи с этим новая Приора будет сильно отличаться от Весты как по экстерьеру, так и по интерьеру. Российский седан лишится Х-образных выштамповок и металлических накладок, обрамляющих решетку радиатора. У Приоры будет более узкая, чем у Весты, головная оптика с длинными светодиодными ДХО по периметру фар. Решетка радиатора увеличится в размерах, что вместе с широкими боковыми воздухозаборниками придаст российской новинке более агрессивный вид.

Задняя часть кузова будущей Lada Priora 2022-2023 имеет лаконичный дизайн. При этом корма также подчеркивает спортивный дизайн кузова. Над крышкой багажника натянут эффектный спойлер, выполняющий в данном случае декоративную функцию. Большая задняя оптика также дополнена светодиодными лентами.

Но что более важно, после перехода на новую платформу Приора будет лучше Весты по ходовым качествам. Российская новинка получит эффективный рулевой механизм, обеспечивающий точное управление автомобилем в самых разных условиях эксплуатации. Встроенный усилитель значительно снизит нагрузку на драйвер. Кроме того, подвеска новой Приоры будет более комфортной, чем у нынешней Весты. А благодаря установке мощных двигателей будущий седан станет более динамичным.

Новая Priora интересна и другими деталями. Так что по сравнению с Вестой это будет более технологичный автомобиль. Уже известно, что новая Priora оснащена цифровым дисплеем на панели приборов (опционально виртуальная приборная панель) и 10,25-дюймовым сенсорным монитором. Также седан получит систему кондиционирования, кнопку запуска двигателя, электронный стояночный тормоз, электрообогрев и сервопривод сидений первого ряда, люк с электроприводом и мультифункциональное рулевое колесо.

Длина новой Лада Приора 2022-2023 годов составит 4735 мм, ширина – 1805 мм, высота – 1500 мм. Колесная база достигнет 2660 мм. Это означает, что будущий седан будет крупнее нынешней Весты. Благодаря длинной колесной базе Priora предлагает больше внутреннего пространства, что делает ее более комфортной, чем ее предшественница. Объем багажного отделения будет равен 480 литрам. По топливной экономичности новая Приора также превзойдет Весту: даже самый мощный мотор потребляет в среднем 5,6 литра.

Пока неизвестно, ограничится ли АвтоВАЗ изготовлением седана или создаст на его базе целое семейство автомобилей. Сегодня Веста доступна в виде универсала и в кросс-модификации с увеличенным дорожным просветом и дополнительным пластиковым обвесом. Учитывая относительно высокий спрос на каждую из этих версий, вполне вероятно, что новая Priora будет выпущена в аналогичных модификациях.

Информация о новинке пока официально не подтверждена, как и не объявлена ​​дата начала производства этого седана. Место, где заберут Приору, также неизвестно. Учитывая тот факт, что Vesta покинет модельный ряд после передачи прав на Lada компании GAC, более вероятно, что производство нового седана будет запущено в Ижевске. Это объясняется тем, что в противном случае компания прекратит производство любых автомобилей.