Ларгус снять обшивку потолка
Обивка потолка Лада Ларгус 4601 - lada-largus-4601
partsok.ru
Снятие и установка облицовки салона Lada Largus
Инструменты:
- Отвертка Torx Т20
- Отвертка плоская средняя
- Отвертка крестовая средняя
1. Установить автомобиль на рабочее место.
2. Снять с правой и левой стороны обивку 2, рисунок 1, стойки погрузочной двери, обивку 3 задней стойки.
Рисунок 1 - Обивки стоек
1 - облицовка кнопки открывания погрузочной двери;
2 - обивка стойки погрузочной двери;
3 - обивка задней стойки;
4 - обивка центральной стойки;
5 - держатели обивки крыши боковые;
6 - держатели обивки крыши;
7 - плафон освещения салона;
8 - задний ремень безопасности средний;
9 - облицовка фиксаторов замков дверей погрузочных;
10 - обивка крыши.
Расположение элементов крепления на нижней части облицовки стойки (вид с внутренней стороны)
1, 7 - отверстия для винтов нижнего крепления;
2, 6 - зацеп нижнего крепления;
3 - отверстие для винта верхнего крепления;
4, 5 - фиксаторы верхнего крепления.
Расположение элементов крепления на передней части облицовки боковины (вид с внутренней стороны)
1, 2, 4 - фиксаторы;
3 - отверстие для винта крепления к задней стойке;
5, 6 - отверстия для винтов нижнего крепления.
Расположение элементов крепления на задней части облицовки боковины (вид с внутренней стороны)
1, 2, 5, 5, 7 - фиксаторы;
3, 8 - отверстия для винтов крепления;
4 - зацеп верхнего крепления.
Расположение элементов крепления на передней масти облицовки боковины (вид с внутренней стороны)
1, 3 - отверстия для винтов крепления;
2, 4, 5, 6 - фиксаторы.
4. Снять облицовку 1 кнопки открывания погрузочной двери. Снять с правой и левой стороны держатели 5.
5. Снять плафон 7 освещения салона
6. Снять поручни 2, рисунок 2, отстегнув заглушки и отвернув два винта 1 (отвертка Torx Т20, отвертка плоская).
7. Преодолевая сопротивление держателей, снять обивку 4, рисунок 3, стойки ветрового окна правую и левую (отвертка плоская).
8. Извлечь кронштейн 3 козырька из обивки крыши, отвернуть два винта самонарезающих 1 и снять козырек противосолнечный 2 правый (отвертка крестообразная).
9. Аналогично снять противосолнечный козырек левый.
10. Для автомобиля с верхней вещевой полкой 2, рисунок 4 (вариантное исполнение), отвернуть четыре винта самонарезающих 1 крепления полки, снять полку с кронштейнов.
11. Извлечь держатели 6 (см. рисунок 1) обивки крыши, снять обивку 10 и извлечь через проем погрузочных дверей (приспособление 7711238605).
Рисунок 2 - Крепление поручней
1 - винты самонарезающие крепления поручня;
2 - поручень.
Рисунок 3 - Крепление козырька противосолнечного
1 - винт крепления козырька противосолнечного;
2 - козырек противосолнечный;
3 - кронштейн козырька противосолнечного;
4 - обивка стойки ветрового окна.
Рисунок 4 - Крепление верхней вещевой полки
1 - винт самонарезающий крепления верхней вещевой полки;
2 - верхняя вещевая полка.
Установка
1. Установить обивку крыши в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://lada-largus.narod.ru/html/obivka-kryshi.html
carpedia.club
Шумоизоляция Лада Ларгус (Lada Largus) с полным фото отчётом и описанием работ.
Многие эту машину называют русский Рено.
Общее впечатление от автомобиля. На первый взгляд, очень достойный и, можно сказать, огромный автомобиль эконом класса с явно коммерческим уклоном либо для большой семьи. Очень порадовало наличие 3-го ряда сидений. Конечно, взрослому там будет тесновато, но вот для детей в самый раз. Автомобиль, несмотря на свои размеры, очень экономичен - расход около 7 литров по трассе 92-го бензина. Причём это при средней загрузке. Ещё один немаловажный фактор для наших российских дорог это достаточно высокий клиренс - 185см. Это, конечно же, не "джип", но по сравнению с большинством иномарок вполне даже хороший показатель. В общем, вполне достойный автомобиль.
По крайней мере, за свои деньги, на наш взгляд, один из лучших. Естественно, как и в большинстве производимых сегодня автомобилях, шумоизоляция оставляет желать лучшего.
Итак, полная шумоизоляция автомобиля Лада Ларгус.
Разбор салона, вполне стандартный. Не сказать что очень простой, но и по сравнению с другими автомобилями, не очень сложный. Особое внимание стоит уделить дверным обшивкам всех 5 дверей. Они приклеены герметиком, поэтому снять их без специального инструмента будет очень сложно. Фактически его нужно отдирать. Поэтому мы рекомендуем использовать набор съемников. Перед разбором рекомендуем запастись пистонами, особенно это касается багажного отделения. Там пистоны особенно слабые. Стоят они не дорого, но без них потом собрать хорошо салон не получится. Так что не следует торопиться. Не пожалейте времени и денег на подготовку. Особенно будьте внимательны при демонтаже потолка, в частности при разборе козырьков. Там есть очень маленькая гайка. Не потеряйте её, иначе козырёк назад не прикрутить. А купить именно такого размера будет проблематично.
Будьте внимательны при демонтаже передних сидений. Чтобы не поцарапать дверные проёмы лучше вытаскивать сиденья вдвоём. Рекомендуем все пистоны, гайки, шайбы, и другие мелочи складывать в какие-нибудь ванночки, чтобы потом их не потерять. Большие болты, такие как от сидений, рекомендуем вкручивать обратно, чтобы не потерять или не заклеить случайно отверстия для них.
Разберём подробнее, какие материалы и куда были нами выбраны для полной шумоизоляции Лады Ларгус. Цель – достижение максимального эффекта при среднем бюджете.
Было принято решение оставить штатную шумоизоляцию (из пенопласта и войлока) для усиления эффекта. Поэтому на пол и багажное отделение мы положили вибропоглотитель Шумофф М3 (вместо более толстого М4). Вторым слоем также были выбраны материалы средней толщины, для того, чтобы сохранить штатную шумоизоляцию. Пол мы проклеили шумопоглотителем Комфорт 6 и шумоизолятором П4В. Сохранив штатную шумоизоляцию, при этом сделав полноценную дополнительную шумо- вибро- тепло- изоляцию, мы получим максимальный эффект.
Для крыши были использованы материалы Шумофф М2 и Комфорт 3. Тут стоит обратить внимание на то, что следует более тщательно прикатывать материал, потому что крыша имеет свою рельефность. Не допускайте неполного приклеивания материала или возникновению воздушных пузырей. Постарайтесь максимально хорошо прикатать оба слоя. Будьте внимательны, материалы конкурентов (аналоги "Изолона") на такой поверхности держаться не будут. Во первых вспененный полиэтилен не достаточно эластичен, а во вторых клеевой слой конкурирующих компаний не обладает достаточной адгезией для столь сложных поверхностей. Материалы Шумофф сами не отклеятся даже от более сложных поверхностей. Мы даём 100% гарантию, если всё же это произойдёт, мы вернём вам деньги!!!
Не забудьте обезжиривать поверхности перед монтажом, как первого, так и второго слоя. Очень распространено ошибочное мнение, что при монтаже второго слоя, обезжиривать поверхность первого слоя (фольгу) не нужно. Это не так. При производстве всех вибропоглотителей, на поверхности фольгированного слоя остаётся тонкая, маслянистая плёнка. Не повторяйте в сотый раз эту ошибку, обезжиривать просто необходимо!!! Для этих целей рекомендуем наш фирменный обезжириватель Нефрас (Галоша). Для арок мы рекомендуем наиболее эффективный материал МиксФ с максимальным коэффициентом механических потерь из всех существующих материалов, около 0,5. Несмотря на свою немалую толщину (4,5мм) он достаточно просто монтируется и не требует предварительного нагрева. Вторым слоем для арок нами был использован "сэндвич" из 2-х материалов - Комфорт 3 и Герметон А15. Это было сделано для придания одновременно бóльшей плотности материала, сохранения толщины (так как мягкий Герметон не препятствует сбору обшивок) и суммирования звукопоглощения 2-х самых лучших материалов Герметон и Комфорт.
В двери стандартно были использованы Шумофф L2 (аналог Шумофф М2, при меньшем на 30% весе), во избежание дополнительных нагрузок на петли.
Вторым слоем был смонтирован Комфорт 10. Непосредственно напротив динамика - Герметон А30. И Комфорт 10 и Герметон А30 это на сегодняшний день лучшие шумопоглотители из существующих, с коэффициентом шумопоглощения 95%. На дверные обшивки наносятся кусочки вибропоглотителя Шумофф L2 для придания дополнительной жёсткости. Как антискрип на обшивку дверей монтируется Битолон 5. Он придаёт дополнительное шумопоглощение.
Итак, подведём итог по количеству использованных материалов:
- Шумофф L2 – 12 листов;
- Шумофф М2 – 60 листов;
- Шумофф М3 – 45 листов;
- Шумофф МиксФ – 6 листов;
- Шумофф П4В – 6 листов;
- Шумофф Комфорт 3 – 6 листов;
- Шумофф Комфорт 6 – 4 листа;
- Шумофф Герметон А15 – 2 листа;
- Шумофф Битолон 5 – 4 п.м.
- Источник: http://shumoff77.ru/primeri-shumoizolyacii/96-vaz/153-lada-largus
carpedia.club
Фото отчет по шумоизоляции Лада Ларгус за 9 часов
включает капот, потолок, двери, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция панели приборов, а так же колесных арок снаружи автомобиля - за доплату.
Сделано более80Lada Largus
За 9 часовВ вашем присутствии
28.000 р.с работой и материалом
Шумоизоляция Lada Largus выполняется нашими специалистами за 8-9 часов в присутствии владельца автомобиля. Вы, конечно, можете и не присутствовать, но мы всегда настаиваем на том, чтобы хозяин автомобиля находился с нами во время работ, тем более, что для этого у нас обустроены удобные диванчики с чаем, кофе, печеньками и WiFI прямо напротив автомобилей. С Ларгусом приятно работать, ведь это больше иномарка, чем российский автомобиль - детали, пистоны и их компоновка построены на базе Рено Логан и сборка и разборка салона происходит прогнозируемо и с соблюдением всех заводских стандартов.
Стоит отметить, что еще за 1 час до приезда автомобиля по записи мы производим нарезку всей шумоизоляции по нашим фирменным лекалам и размещаем листы в специальной печке разогреваться до температуры 50 градусов, чтобы впоследствии не тратить времени на нагрев каждого листа. Ежедневно мы шумоизолируем сразу несколько автомобилей, поэтому владельцам у нас не будет скучно - можно не только обменяться впечатлениями о нашей работе, но и поделиться опытом эксплуатации своих автомобилей. Итак, давайте же посмотрим что из себя представляет заводская шумоизоляция Лада Ларгус и как ее можно существенно улучшить.
Шумоизоляция капота Лада Ларгус начинается с очистки и обезжиривания поверхностей, на которые мы нанесем вибродемпфер Comfort mat Dark D3, а так же шумопоглотитель на основе ППУ 6 мм.
Шумоизоляция крыши Лада Ларгус производится мастером в чистых перчатках, чтобы ни одного пятнышка или зацепа не осталось на потолочной обшивке и стойках. Мы снимаем потолочную обивку и подготавливаем металл крыши к нанесению виброизоляции.
Легкая и эффективная виброизоялция Comfort mat Dark D3 толщиной 3 мм. наносится на металл крыши и прикатывается специальным инструментом.
Толстый и высокоплотный войлок Felton защитит полость между крышей и обшивкой от распространения и отражения воздушной звуковой волны. Это влагостойкий войлочный шумопоглотитель с невероятно высокой плотностью.
Шумоизоляция дверей Лада Ларгус производится по многослойной схеме, в которой обрабатывается как внешний металл двери, так и сам каркас. А перед тем, как начать оклейку, обезжиривание строго необходимо - это повысит адгезию материала и обеспечит его надежную фиксацию.
Легкий (не более 1500 г. на лист) вибродемпфер Comfort mat Dark D3 занимает свое место на внешнем металле двери. Мы располагаем всем необходимым специальным инструментом для качественной прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.
Шумоизоляция Comfort mat Start Fi выполнена не на клеевом монтажном слое, а на мастичном, что гарантирует 100% влагостойкость материала в таком влажном месте, как внешняя стенка двери.
Каркас двери тоже нуждается в демпфировании и мы выполняем его при помощи Dark D3 от Comfort mat.
Толстый вязкоэластичный рельефный шумопоглотитель от Comfort mat не только задержит шумы, проникающие в салон через дверь, но и обеспечит плотную посадку дверной обшивки, что гарантирует отсутствие скрипов и сверчков под обшивкой.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Лада Ларгус выполняется сразу после окончания работ по потолку и дверям. К данному моменту на наших часах прошло примерно 4,5 часа и вся команда устремляется на самую главную часть работы, которая принесем наибольший эффект по борьбе с шумом.
Мы выносим из салона все, что может помешать сделать нам свою работу красиво: сидения, консоль, ковры, обшивки. Обезжиривание кузова производится специальным составом, не портящим лакокрасочную поверхность автомобиля.
Поскольку весь виброизоляционный материал у нас заранее не только нарезан, но и равномерно прогрет в специальной печке до 50 градусов, работа по нанесению виброизоляции на пол Ларгуса занимает не более 1 часа.
На полу в салоне и колесных арках мы используем мощнейший вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм., который эксклюзивно производится только для спеццентра Авто-Локер и не поступает в розничную продажу и в студии конкурентов.
Виброизоляция пола по задним сидением, пола багажника и задних крыльев выполнена трехмиллиметровым Comfort mat Dark D3.
Шумопоглощение на полу обеспечивают материалы серии Lock (багажник) и ProLock6 (пол в салоне).
Мы стараемся делать свою работу не только эффективными и правильными материалами, но и делаем это красиво на любом этапе.
Чтобы закрепить эффект от шумопоглощения, необходимо уложить на пол нечто тяжелое и плотное, что могло бы заблокировать звуковую волну внутри шумопоглотителя. Этот материал называется Comfort mat Блокатор и является специально разработанной высокоплотной и тяжелой акустической мембраной, которая существенно улучшает характеристики шумопоглотителя.
Блокатор наносим и на задние колесные арки. Лишний раз отметим, что специально для нас завод выпускает на эксклюзивных условиях мембрану толщины 4 мм. (всем остальным 3 мм.). Это лишний раз подчеркивает наш статус ключевого партнера Comfort mat в Москве.
Сборка салона производится нами в обратной последовательности с соблюдением всех заводских стандартов, предусмотренных в крепежах деталей.
Работая на рынке шумоизоляции с 2007 года, наша команда наработала самый богатый опыт в России по сборке и разборке автомобильных салонов. Все тонкости и нюансы по каждой модели у нас зафиксированы в специальном талмуде, что гарантирует сохранность невероятно ценного опыта и пополнению его из года в год новыми моделями. Наша работа сопровождается фирменной годовой гарантией на скрипы, сверчки, зазоры, качество сборки и любые моменты, связанные с шумоизоляцией. В любое время вы можете приехать к нам и получить квалифицированную помощь любой сложности.
Шумоизоляция Лада Ларгус продолжалась в спеццентре Авто-Локер почти 9 часов. Все это время владелец автомобиля находился с нами и наблюдал за всеми тонкостями нашей четкой и слаженной работы. Потяжелев на 55 килограммов премиальной шумоизоляции от Comfort mat, наш Ларгус будет дарить чувство комфорта и собранности автомобиля пассажирам и водителю независимо от температуры за бортом, ведь даже в сильные морозы шумоизоляция Comfort mat не теряет эффективности не дубеет. Задумавши делать шумоизоляцию, рекомендуем доверять свой автомобиль только профессионалам - это гарантия того, что вы получите настоящий продукт и эффект, а не гремящий на кочках конструктор. Спасибо за ваше за внимание к нам.
www.auto-loker.ru
ОБИВКА ПОТОЛКА 711011 (каталог запчастей Лада Ларгус)
largus-mcv.ru
