Обратный клапан на омыватель лобового стекла

Обратный клапан омывателя лобового стекла

Запачканные стекла является обычной ситуацией для современных «путешествий». Так, аварийная остановка, которая возникает из-за «невидимости» автомобилистом дороги, может произойди в любые периоды погодных условий. Конечно же, самые частые подобные ситуации возникают в зимний период времени. При дожде было бы намного проще, так как грязь можно смахнуть обычными щетками дворника, если омыватель находится в нерабочем состоянии.

Тем не менее, если же на дворе солнце и зима, а автомобильное стекло обогащается красочной грязью и брызгами из под колес других автомобилей, то возникают уже проблемы, так как обычное смывание щетками может привести ко множеству царапин, вследствие чего стекло испортится.

Причины поломки омывателя являются самыми разными: от собственной оплошности до сбоя самой системы. Если не вдаваться в подробности конструкционных особенностей устройства омывателя, то нужно обратить свой взор на несколько рекомендаций, которые помогут автомобилисту избежать множества проблем. Водитель должен помнить о доливании воды в бачок, так как она имеет свойство заканчиваться. В зимние периоды следует производить замену обычной воды на незамерзающие жидкости омывателя. Кроме того, при выборе такой жидкости нужно обращать внимание на предельную температуру эксплуатации.

Существует небольшая деталь, которая может быть, как необходимостью, так и ненужным элементом. Данная деталь носит название обратного клапана, который приспосабливается к омывателю лобового стекла. Множество автомобильных производителей прекратили установку такого устройства в новые автомобили с целью экономии материалов и снижения стоимости автомобиля. Хотя, если разобраться, то в сравнении со стоимостью транспортного средства данная деталь является денежным мизером, но может привести автомобилисту немало хлопот. Это связано с износом резинок щеток, которые теряют свою эластичность и могут царапать лобовое стекло из-за долгого поступления воды из бачка.

Касательно жидкости, то нужно ее предварительно обязательно смешивать с водой в соответствующих указанных на этикетке пропорциях. Не стоит попросту доливать жидкость в бачек, в надежде, что там еще есть вода, так как неизвестно, сколько именно там находится воды. Так, если концентрат будет достаточно слабым, то вся эффективность жидкости пропадет и она попросту замерзнет с наступлением морозов. Следовательно, лучше вообще приобретать уже готовую смесь, предварительно проверив ее подлинность посредством домашней морозильной камеры.

Обязательно следует проверить состояние моторчика омывателя перед заливанием новой жидкости. Дело в том, что не все автолюбители успевают вовремя произвести замену жидкости, вследствие чего она может уже замерзнуть вместе с моторчиком. Доливание концентрата в таком случае не обеспечит позитивного результата, а лишь ухудшит сложившееся положение.

Проблема в том, что то время холода, которое пропустил автомобилист, могло сформировать в бачке кусок льда. Никто не будет гарантировать то, что лед оттаял в момент доливания концентрата. Так, концентрат зависнет сверху бачка, так и не смешавшись с водой.

1. Как и где на автомобиле найти клапан омывателя?

Устройство обратного клапана омывателя предназначается для удержания воды в достаточной близости от форсунок. Это послужит моментальной подаче воды на лобовое стекло автомобиля при включении привода насоса. Такого рода недоработку автомобилисты пытаются самостоятельно изменить, установив клапан омывателя лобового стекла. Сложных инструментов и особых познаний для этого процесса не нужно.

Для исключения обратного тока воды, воздуха или топлива, нужно использовать золотниковые или лепестковые клапаны. В устройстве проточной трубки находится отдельная камера, где устанавливается само устройства клапана. Газообразное или жидкое вещество в данном случае может проходить лишь в одно единственном направлении. После смены направления потока, клапан будет перекрывать просвет клапана, таким образом исключая обратное движения жидкости. В самом омывателе данное устройство будет удерживать воду в трубках, рядом с распылительными форсунками, что позволит сразу открыть ее подачу при задействовании насоса водного бачка.

Поиск устройства клапана омывателя не составит большого труда. Так, для этого нужно проследить куда идет трубка от выходного штуцера водного насоса, который установлен в двигательном отсеке на пластиковом бачке. Эта тонкая труба будет проходить по стенкам и, непосредственно способа конструирования машины, будет попадать в воздуховод или на капот автомобиля. Именно здесь и будут установлены форсунки.

2. Где взять и как установить обратный клапан омывателя?

Такого рода обратный клапан омывателя является достаточно распространенным устройством. Автомобилисту не составит особого труда отыскать его в любом автомобильном магазине или сервисе. Даже в тех случаях, когда автолюбитель не сможет найти и приобрести специальный клапан для омывателя, то можно взять клапан, который используется для топливной системы в отдельных моделях транспортных средств. В таком случае свой взор нужно обратить непосредственно на размер и диаметр штуцеров. Как вариант можно рассмотреть магазины, где продаются аксессуары и аквариумы для них. Все клапанные устройства будут обязательно присутствовать в системах подачи воздуха. Все эластичные трубки, которые входят в конструкцию аквариумных систем, являются намного практичнее, так как они значительно больший период способны сохранять свою эластичность.

Для того, чтобы произвести модернизацию и установку устройства обратного клапана омывателя нужно иметь в своем арсенале несколько деталей:

- устройство клапана;

- нож;

- эластичные полимерные трубки необходимого размера;

- пластиковые хомуты.

Практически не имеет значение местоположение устанавливаемого клапана. Во всех случаях вершиной такой сети будет форсунка, следовательно, вытекание воды, которая удерживается клапаном, является невозможным. Само приспособление нужно внедрить туда, где это будет наиболее удобно, а также туда, где напрочь искоренится возможность повреждения устройства.

На особых моделях автомобилей существуют определенные соединительные муфты, которые не могут за себя сказать о своем предназначение. Так, вместо данного устройства лучше установить клапан, чем на самой трубке делать лишний надрез. Технология установки нового клапана омывателя является достаточно простой и состоит из нескольких этапов. Как уже было сказано, сначала нужно разрезать трубку в месте, куда будет установлено устройство. После того как автомобилист определил направление открытия клапана, нужно надеть оба конца уже разрезанной трубки непосредственно на штуцеры. Затем нужно установить новую деталь с трубками на элементы кузова посредством хомутов. После того, как автомобилист включит зажигание, омыватель включится также, а вместе с этим начнется закачка жидкости в систему.

3. Зима – время особого внимания для стекол авто.

Очень важно помнить одну простую деталь: если в систему омывания уже была закачана один раз вода, то она там будет находится все время. При наступлении похолоданий и зимы можно разморозить всю сеть, что будет чревато необходимостью ее замены. Следовательно, автомобилисту нужно очень внимательно следить за всеми временными изменениями и прогнозом погоды. Кроме того, нужно регулярно и своевременно заменять обычную воду или летнюю омывающую жидкость на зимнюю «незамерзайку», которая предназначается для определенной температуры в определенных регионах.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Нужен ли обратный клапан омывателя лобового стекла

Обратный клапан омывателя лобового стекла не является ключевой деталью автомобиля. Тем не менее он нужен для выполнения определенных функций, которые могут значительно упростить жизнь водителю. Именно поэтому следует понимать толк в установке и замене этой детали.

Содержание статьи

Для чего нужен клапан

Ради экономии, а также понижения стоимости производимых новых автомобилей, многие производители решили перестать устанавливать в автомобилях обратный клапан омывателя на лобовом стекле. Хоть он — сравнительно копеечный элемент на самом деле и на ценообразование влияет не особо, зато владельцу автомобиля достаточно хлопот прибавит, это я гарантирую.

Запирающим элементам выступает часто конусный затвор, либо шариковый, которые напрямую взаимодействуют с седлом. Это исключает утечку жидкости. А неудобства возникают из-за того, что резинки автомобильных «дворников» имеют свойство изнашиваться, терять эластичность – и происходит это довольно быстро. Под ними начинает скапливаться разный абразивный мусор. Когда включается процесс очистки, вода поступает с неким опозданием, а те самые частицы повреждают стекло.

Предназначается обратный клапан омывателя для того, чтобы свободно пропускать поток из рабочей жидкости в едином направлении, а также перекрывать его в обратном направлении.

Виды

В зависимости от внутреннего устройства, от назначения, обратный клапан омывателя делится на несколько видов:

межфланцевого, двухстворчатого или пружинного дискового типа;
лепестковый, либо обратный поворотный;
Обратный шаровый или обратный подъемный.

Если рассматривать первую классификацию, пружинный клапан отличается самой компактной конструкцией. В качестве затвора у него пластина, на которой есть пружина – прижимный элемент. При работе диск отжимается под давлением, тем самым создавая вольный водный поток. А когда давление ниже, пружина диск прижимает к его седлу, и тем самым перекрывает отверстие для протоки.

Более сложная система, где остановка насоса грозит гидроударом, нуждается в применении двухстворчатых клапанов, которые позволяют смягчать гидроудар. Диск в них от воды складывается вдвое, а при обратном потоке – возвращается обратно, оказывается прижатым к седлу.

Межфланцевые обратные обладают особым преимуществом – их размер и вес значительно меньше. Фланцев для надежного крепления к проводу у них нет. Их намного проще монтировать, можно устанавливать на вертикальные и наклонные участки турбопроводов. Но если понадобится провести ремонт, придется полностью его демонтировать.

Обратный поворотный или лепестковый тип оборудованы запорным элементом в виде золотника или «захлопки». Его ось расположена несколько выше самого проходного отверстия и при воздействии напора она откидывается, чтобы не мешать поступлению воды. Вместе с падением давления золотник перекрывает проходной канал.

Также я советую понимать тот факт, что чем больше диаметр клапана, тем выше вероятность того, что омыватель попросту сломается.

Все из-за наличия сильного удара золотника о седло. Если ничего не предпринять, то результатом такой небрежности станет гидравлический удар, которым омыватель будет сопровождать свою работу. Имеется в виду процесс срабатывания самого клапана.

В связи с этим существует два виды такого типа детали:

Безударный вид, который предусматривает наличие необходимых мер предосторожности, поэтому в его случае золотника мягко садится;
Простой вид. Диаметр достигает максимум четырех сотен миллиметров. Их применяют в тех системах, где ударное влияние не критично, а значит и не способно оказать негативный эффект на омыватель.

Такие детали менее чувствительны к загрязнениям, а также они способны обеспечивать работу немаленьких систем. К примеру, такой клапан установлен на трубе аэродинамического типа от NASA, диаметр которой достигает невероятных семи метров. Единственным минусом является тот факт, что вместе с ними следует использовать демпферы.

Обратный шаровый вид очень похож на межфланцевого «собрата», когда дело доходит до принципа работы. Здесь уже запорным элементом является некий шар, оборудованный пружиной, которая прижимает его к седлу. Шаровый обратный клапан очень эффективен в том случае, если используется труба сравнительно небольшого размера. К примеру, его часто применяют в сантехнике.

Установка клапана

Данная деталь довольно распространена, да и снять ее не трудно. Тем не менее ее исправность способна уберечь стекло от нежелательных повреждений. Если же каким-то образом не удалось отыскать клапан, подходящий под омыватель машины, то не все так плохо, как может показаться на первый взгляд. К автомобилю неплохо подойдет и такой обратный клапан, который используется в топливных системах некоторых транспортных средств. Главным критерием выбора является диаметр самих штуцеров. Нужную деталь можно найти даже в зоомагазине, ведь клапаны широко используются в аквариумных системах подачи воздуха. Кроме того, трубки для таких систем обладают гораздо большей эластичностью, нежели другие, а значит, они более практичны.

Если лобовой омыватель неисправен, то проблема может быть в его клапане. Таким образом, для замены понадобится новая аналогичная деталь, подходящего диаметра полимерные трубки с хорошим уровнем эластичности, нож, а также хомуты из пластика. Как правило, место установки не влияет на омыватель, так как правильная установка означает то, что верхней точкой сети должна быть именно форсунка, а это исключает выток воды, которую удерживает клапан.

Я советую устанавливать приспособление в наиболее удобном месте, которое способно исключить возможность его дальнейших повреждений. Соблюдение этого принципа также сохранит стекло от царапин из-за засорения омывателя. На некоторых автомобилях в магистрали находятся специальные муфты для соединения и не совсем понятно для чего они именно там пребывают. Тем не менее, вместо них и лучше вставить сам клапан, нежели лишний раз делать надрез на самой трубке.

Процесс установки предусматривает такие этапы:

В первую очередь необходимо разрезать трубку;
После того как было определено направление открытия самого клапана следует надеть концы уже разрезанной трубки непосредственно на штуцеры;
Новенькую деталь, уже с трубками, следует прикрепить к элементам кузова при помощи соответственных хомутов;
Теперь нужно просто включить зажигания, чтобы сработал омыватель. Это уже, в свою очередь, вынудит жидкость закачаться в саму систему.

Вот, собственно, и все. Процесс установки данной детали не слишком уж замысловат. Поэтому я советую ограничиться своими силами, если у вас есть хоть чуток свободного времени, а не бежать в автосервис и тратить свои деньги.

Видео «Работа обратного клапана омывателя лобового стекла»

На видео показано, как работает обратный клапан системы омывателя лобового стекла.

mineavto.ru

Обратный клапан омывателя лобового стекла – установка и замена своими руками

В целях экономии материалов и снижения стоимости новых автомобилей, производители перестали устанавливать обратный клапан омывателя лобового стекла. Копеешный, в сравнении со стоимостью авто, элемент, совершенно не влияет на ценообразование, но добавляет автовладельцам немало хлопот. Почему? Резинки «дворников» достаточно быстро теряют свою эластичность, а под ними скапливается абразивный мусор. С включением очистки стекла вода начинает поступать из бачка с большим опозданием и щётки успевают «нарезать» злосчастные царапины.

Как и где на автомобиле найти клапан омывателя?

Тестирование клапана омывател

Обратный клапан предназначен для удержания воды в непосредственной близости от форсунок. Это позволяет после включения привода насоса сразу подавать воду на лобовое стекло. Такую недоработку автовладельцы стараются устранить, устанавливая клапан омывателя лобового стекла своими руками. Каких-либо специальных познаний и сложных инструментов для инсталляции устройства не нужно.

Для того, чтобы исключить обратный ток воздуха, воды или топлива, используют очень простые по конструкции приспособления – лепестковые или золотниковые клапаны. В проточной трубке имеется отдельная камера, в которой установлен сам клапан. Жидкое или газообразное вещество проходит только в одном направлении.

Как только направление потока меняется, клапан перекрывает просвет канала и не позволяет обратному движению. В омывателях такое устройство удерживает воду в трубках в непосредственной близости от распылительных форсунок и позволяют сразу открывать её подачу при включении насоса водяного бачка.

Найти клапан омывателя очень просто. Для этого необходимо проследить маршрут трубки от выходного штуцера водяного насоса, установленного на пластиковом бачке в моторном отсеке. Тонкая полимерная трубка проходит по стенкам и, в зависимости от конструкции машины, попадает на капот или в воздуховод под нижней частью рамки лобового стекла. Именно в этих местах устанавливаются форсунки.

У автомобилей, имеющих омыватели и на задних стёклах устройство более сложное, ведь от бачка обязательно через салон идёт трубка, которая также заканчивается форсункой. Обратный клапан омывателя задних стёкол также важен, так как маршрут для жидкости более протяженный и ждать её появления на стекле придётся гораздо дольше.

Если на пути от бачка до форсунок дополнительные устройства цилиндрической формы не встречаются, значит, клапана нет, и придётся заниматься его установкой. Если такой клапан есть, то его необходимо регулярно проверять. Для этого следует снять его и продуть в двух направлениях. Если клапан не пропускает воздух или наоборот не задерживает его одновременно в одном и обратном направлении – его следует заменить.

Где взять и как установить обратный клапан омывателя?

Клапан омывателя на Toyota

Клапан, о котором идёт речь, предмет достаточно распространенный. Найти такой совершенно не сложно в любом автомобильном магазине. Даже если не удалось купить специальный для автоомывателей, подойдёт клапан, который используют для топливной системы некоторых автомобилей.

Критерием отбора должен быть диаметр штуцеров. Кстати, как вариант: полезно посетить магазин, где продаются аквариумы и аксессуары для них. Клапанные устройства обязательно присутствуют в системах подачи воздуха. Замечено, что эластичные трубки, которыми комплектуются аквариумные системы, более практичны, так как дольше сохраняют свою эластичность.

Для проведения модернизации и установки обратного клапана омывателя стекла (лобового или заднего), потребуется:

сам клапан;
эластичные полимерные трубки подходящего диаметра;
нож;
пластиковые хомуты.

Место установки клапана для обеспечения работоспособности системы принципиального значения не имеет. В любом случае верхней точкой сети будет форсунка, поэтому выток воды, удерживаемой клапаном, невозможен. Внедрить приспособление необходимо там, где это более удобно и исключается возможность его повреждения.

На некоторых автомашинах в магистрали можно найти соединительные муфты. Совершенно не ясно для чего они были установлены, но лучше вместо такой соединительной трубки вставить клапан, чем делать лишний надрез на трубке.

Технология установки состоит из следующих этапов:

в месте установки разрезается трубка;
после определения направления открытия клапана концы разрезанной трубки надеваются на его штуцеры;
новая деталь с трубками прикрепляется к элементам кузова хомутами;
после включения зажигания включается омыватель и в систему закачивается жидкость.

Зима – время особого внимания для стекол авто

Как только в системы омывания будет закачана вода, следует помнить о том, что она там будет всегда. С наступлением заморозков сеть можно разморозить, что приведёт к необходимости её замены. В этой связи следует внимательно следить за прогнозами погоды и своевременно заливать вместо обычной воды или летней омывающей жидкости, «незамерзайку» с соответствующим для вашего района температурным режимом.

cartore.ru

Модернизация омывателя с помощью обратного клапана

Всем автовладельцам до боли знакома проблема с омывателями стекол, и заключается она в следующем. При включении омывателя насос начинает качать воду, но пока жидкость доходит до форсунок, проходит несколько секунд и получается, что дворники все это время работают по сухому стеклу. Это не только снижает эффективность очистки стекла, но и является причиной преждевременного выхода из строя щеток стеклоочистителя на Калине.

Чтобы решить эту проблему, многие опытные владельцы Калины используют следующую схему, которой я воспользовался сегодня и усовершенствовал омыватель на своей машине:

Покупаем два обратных топливных клапана на ВАЗ 2108, цена которых 50 рублей за штуку, хотя можно найти даже дешевле.
Устанавливаем эти детали между разрезанных концов шлангов, как для передних, так и для задней форсунки. Более подробно расскажу ниже и приложу несколько фотографий этой модернизации.

Видео обзор и результат после доработки системы омывателя стекол

Недавно решил снять видео ролик и обновить существующий материал, чтобы дополнить его наглядным пособием. Итак, ниже смотрите все на примере автомобиля десятого семейства ВАЗ, но принципиальной разницы нет, поэтому все будет делаться аналогично и для Калины.

Также, смотрите ниже фото отчет по проделанной работе, на тот случай, если вдруг видео станет недоступным по какой-либо причине.

Установка обратного клапана в омыватель Лады Калины

Первым делом нам понадобится острый нож, которым необходимо перерезать два шланга, идущих от бачка, примерно в 10 сантиметрах от него.

И после этого можно приступать к установке обраток, все делается довольно просто, главное соблюдать одно очень важное условие.

Обратите внимание, что клапан нужно устанавливать стрелкой в сторону движения омывающей жидкости. Стрелка нанесена на корпусе детали.

Второй устанавливается точно также, принцип работы данного устройства, думаю, всем понятен. После поступление воды или омывающей жидкости до форсунок омывателя, обратный клапан не дает жидкости опускаться обратно в бачок и она постоянно находится вверху. Соответственно, дворники сразу начинают чистить по мокрому стеклу, так как вода разбрызгивается теперь без задержек — моментально!

На фото ниже приведен конечный результат данной работы:

И еще один момент, о котором забыл сказать. Для лучшей герметичности, лучше по краям шлангов в местах соединения нанести небольшой слой силиконового герметика, так сказать — для большей надежности. Если остались каки-либо вопросы, задавайте в комментариях ниже, отвечу.

ladakalinablog.ru

Система омывателя стекла: моторчик, форсунки, обратный клапан

Введение

С течением времени система очистки лобового стекла (заднего) может выйти из строя. Причиной этого может служить:

Перегорание моторчика помпы (омывателя)
Разрушение контактной группы или самого омывателя
Остановка моторчика в связи с накопившиеся осадками, грязью
Закупорка каналов форсунок омывателя (на капоте)
Разрушение соединяющих трубок

Электронику я не беру в расчет. Реле, предохранители и даже управление на рычаге у руля — можно поменять самостоятельно. Перечисленные проблемы выше можно решить с помощью данной статьи. Информацию предоставил Вадим [iDim] Зайков, за что выражаем благодарность.

Типовое состояние омывателя и бачка

Кратко и быстро

Система очистки не такая сложная, и есть уже готовое решение общее решение, дающие хорошие результат

Если у вас Седан поставьте бачек от хетчбека, он больше. (без доработок встает)
Замените моторчики на новые, давление будет явно лучше
Сам бачек лучше помыть
Замените трубочки на новые силиконовые
Действительно веерные распылители (форсунки) работает лучше. Зимой все равно подмерзнет под струю
Используйте только один обратный клапан, на два будет хуже моторчику
Не заливайте все подряд, особенно воду из водопровода, луж, снег и т.д.
bonus: Установите фильтр на систему, распылители проживут дольше

новая трубка, фильтра и обратный клапан на омыватель

Чуть подробнее

Доступ к моторчику. У кого нет локеров, тому будет достаточно выкрутить руль до упора вправо. Более удобно будет немного отстегнуть бампер. Также можно осуществить доступ с ямы снизу. Необходимые номера моторчика омывателей и распылителей:

Со снятым бампером в разы удобнее, но дольше

Клапан обратный Toyota 85321-26020 — $1.5 USD
Фильтр ALCO FF-035 — $1 USD/шт. (как аналог BOSCH 0 450 904 005)
Форсунки VOLVO 30655605 — $6 USD /шт.
Насос стеклоомывателя Cargo 160360 — $5 USD
Или Насос стеклоомывателя Topran 300 345 755 — $4 USD

Cargo в отличие от Topran имеет штуцер в ту же сторону что и Honda, но это не критично

Слева старый моторчик омывателя. Видно многолетний осадок

Установите обратный клапан и фильтр, так что бы в случае их не исправности можно было быстро заменить в пути, желательно обратный клапан ставить поближе к моторчику. Фильтр же лучше располагать что бы был визуальный контроль состояния.

Бачок отмыт, моторчик установлен. Остальное в доступности под капотом.

PS

Если у вас хетчбек, и в пути какой то из моторчиков отказал — просто перестегните местами трубки, с заднего на передний. Самое лучшее соединение под капотом около водительской чашки.

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

Полезные советы: Для облегчения поиска метки ВМТ на шкифе коленвала пометьте метку белой краской или канцелярской замазкой. Полный список советов

На большинство вопросов вам может помочь сообщество вКонтакте. Это реально удобнее чем писать комментарии ниже.

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by