Ваз 2109 сколько стоит радиатор печки на
своими руками, цена, видео, фото, размеры.
Вы когда нибудь слышали о радиаторе печки? Ну если у Вас есть автомобиль то точно слышали. Лично я узнал о радиаторе печки только через 2 года эксплуатирования своего ваз 2109 2001 г. в. Почти все это время я замечал что при включенной печке в машине пахнет каким то специфическим запахом, но не обращал на это внимания. Наступило лето и при сушке моего авто я заметил, что под ковриками у меня какая то сырость. "После зимы вода. Высохнет" - думал я , но ошибался. Потом, я заметил, что из бочка с охлаждающей жидкостью, начал уходить тосол и это была последняя капля моего терпения. Все это время я боялся осознать, что у меня потек радиатор отопителя. Что такое замена радиатора печки ваз 2109? Об этом Вы узнаете в этой статье.
Как выбрать действительно отличный радиатор печки ваз 2109.
Зайдя в магазин автозапчастей я узнал, что их существует несколько типов : Алюминиевый заводской , алюминиевый не заводской и медный.
Посоветовавшись с друзьями которые не первый год за рулем и сталкивались с такой проблемой , я узнал :
- Медный радиатор стоит раза в 2 дороже , чем алюминиевый , но греет не совсем жарко.
- Заводской радиатор стоит в районе 1000 рублей и стоит брать именно его , т.к. он надежный и греет как положено. Его конструкция прочнее, чем не родной Вазовский радиатор и имеет завихрители, которые затормаживают охлаждающую жидкость, что способствует большему нагреву радиатора. При таком радиаторе вы начнете чувствовать тепло в машине уже при 60 градусах двигателя.
- Не заводской радиатор стоит рублей 500, но покупать его не стоит. Во-первых не греет , во-вторых может потечь сразу после замены.В третьих не имеет завихрителей, поэтому тосол пролетает сквозь радиатор не успевая его нагреть .
Узнав все это я поехал в магазин и купил оригинальный радиатор ДААЗ, цена 750 рублей. Выглядит он так:
Этапы замены радиатора печки ваз
Для замены радиатора печки Ваз 2109 вам не потребуется снимать всю панель целиком как это написано на многих инструкциях, я вам расскажу как это сделать не лишнего геморроя и с малой затратой времени. Итак, приступим :
Если у вас Ваз 2109 , то вам нужно:
- Слить тосол.
- Снять накладку панели.
- Снять часть панели на спидометре.
- Снять накладку печки(Которая снизу возле рычага кпп) .
- Открутить винты крепления панели.
- Оттянуть панель с помощью помощника с левого края.
- Открутить хомуты, которые крепят патрубки к кранику( будьте аккуратны может потечь оставшийся тосол )
- Открутить 3 винта крепления крышки радиатора печки.(Проблемы будут с 3 винтом.попросите помощника посильнее оттянуть панель)
- Ну вот и все. Вам остается только достать старый радиатор, который как раз влезает в пространство между бардачком и журнальной полочкой, поставить новый и собрать все в обратном порядке (Будьте внимательны не оторвите провода от замка зажигания и сигнализации)
Фото, которое вам поможет:
Ну и напоследок пару советов:
- Не ждите до зимы, лучше заняться этим летом.
- Перед установкой нового радиатора печки отклейте его по краю поролоном, как был оклеен старый.
- После замены радиатора печки, лучше съездить на эстакаду и встать, так чтобы перед был намного выше, чем зад машины и прогазовать ее. Так будет меньше вероятность воздушной пробки в радиаторе.
Видео, замена радиатора печки ваз 2109 , которое вам тоже поможет:
lada-na-remont.ru
2109. - , , .
| 2108 2109 21099 2113 2114 2115 | + 17:15, 71 | ||
+ 14:30, 22 162 | |||
| 2109 | 06:43, 22 11 | ||
| 15:52, 21 1032 | |||
| 2108 2114 2109 | 04:55, 17 240 | ||
| 2108-15 | 07:16, 14 497 | ||
| 2109,08,099 | 08:05, 13 63 | ||
+ 13:36, 26 29 | |||
| 2109 () | 13:21, 21 82 | ||
| 17:17, 5 19 | |||
| LADA 2108/2109/21099/2114/2115 Termal 112108BA | 22:07, PARTHOUSE | ||
| Luzar LRh0108 | 09:26, 18 - | ||
| 2108/2109/21099/2114/2115 | 10:56, 1 | ||
| lada 2108/2109/21099/2114/2115 Termal .112108ba | 23:31, - | ||
| lada 2108/2109/21099/2114/2115 Termal . 112108BA 21099, 2114, 2115 ... , 1 | 23:29, --... | ||
| LADA 2108/2109/21099/2114/2115 Termal 112108BA 21099, 2114, 2115 ... , 1 | 12:56, 21 Jc-Market | ||
| 2109 21088101060 | 19:15, 174 | ||
| 21099 21088101060 | 19:10, 174 | ||
| LADA 2108/2109/21099/2114/2115 112108ba | 09:08, 22 -PN1 - ... | ||
| LADA 2108/2109/21099/2114/2115 112108ba | 05:40, - | ||
| Luzar LRh 0108 | 13:34, 22 Exist ... | ||
| LADA 2108 2109 21099 2114 2115 Termal 112108ba | 22:28, 22 -TODUX | ||
| 2109 (103214) | 20:39, "... | ||
| 18:42, AvtoMiks54 | |||
| 18:42, AvtoMiks54 | |||
| 18:41, AvtoMiks54 | |||
| 18:40, AvtoMiks54 | |||
| 18:40, AvtoMiks54 | |||
| 18:40, AvtoMiks54 | |||
| 18:40, AvtoMiks54 | |||
| 18:40, AvtoMiks54 | |||
| 18:40, AvtoMiks54 | |||
| 18:40, AvtoMiks54 | |||
| 2108,2109,21099 | 18:28, razbor6b | ||
| 2108,2109,21099 | 18:28, razbor6b | ||
| 2108,2109,21099 | |||
| 2108,2109,21099 | 18:27, razbor6b | ||
| 2108/2109/21099/2110/2111/2112/2113/2114/2115 | 06:37, "" | ||
| 2108,2109,21099 | 18:27, razbor6b | ||
| 2108,2109,21099 | 18:27, razbor6b | ||
| 2108,2109,21099 | 18:27, razbor6b | ||
| 09:32, -PATRON | |||
| 2109 | 10:56, 20 "... | ||
| LADA 2108/2109/21099/2114/2115 112108ba 21099, 2114, 2109 ... , 1 | 08:15, 14 VINauto | ||
| 2108 Wonderful 2108-8101060 2109 NORD YADA 900361 | 02:44, -TODUX | ||
| 2108 Wonderful 2108-8101060 2109 NORD YADA 21088101060 | 02:44, -TODUX | ||
| 2108 Wonderful 2108-8101060 2109 Wonderful 21088101060 | 02:44, -TODUX | ||
| LADA 2108/2109/21099/2114/2115 Termal 112108BA | 20:57, magnitom | ||
| 2108 Wonderful 2108-8101060 2109 Wonderful 900361 | 02:19, -TODUX | ||
| Luzar LRh 0108 2109, 2114, 2113 ... , 2-5 | 12:17, 21 CAReFan |
baza.drom.ru
как заменить и выбрать новый
Радиатор отопителя в ВАЗ 2109, сколько бы долго и исправно он не работал, всегда начинает течь внезапно. Обычно замечают либо капли тосола на пассажирском коврике, если он начинает течь по швам на краях радиатора, либо обнаруживают тосол под ковриками, если течет глубже — в районе печных патрубков либо краника печки ВАЗ 2109.Если такое дело приключилось – настало время задуматься о замене радиатора печки, а также о том какой новый радиатор печки выбрать. Вот об этом мы сегодня и поговорим.Расскажу, опираясь на свой практический опыт, так как недавно подобная участь постигла и мой авто – на коврик переднего пассажира стало капать откуда-то слева из-под панели. Заглянув туда, обнаружились подтеки по краям радиатора. Надо отметить, что с краев радиатора тосол стекает в район хомутов крепления патрубков, так что сначала можно подумать что течет место соединения нижнего патрубка печки с резиновым шлангом. Однако, подтянув соответствующий хомут убеждаемся, что течь не уменьшается – значит пришла пора менять радиатор.
Выбор радиатора печки
Существуют несколько типов радиаторов печки для ВАЗ 2109 – алюминиевый оригинальный, алюминиевый неоригинальный и медный.Медный радиатор значительно дороже алюминиевого, но его можно запаять в случае протечки, и он надежнее алюминиевого. Также по отзывам с ним холоднее, да и не везде его можно найти в наличии.Теперь посмотрим, чем отличаются оригинальный радиатор от неоригинала. Во первых – цена. Оригинал стоит не менее 750 рублей в то время как неоригинал вполне может стоить рублей 450.Теперь обратим внимание на пластины радиаторов: в оригинальном они расположены гораздо плотнее друг к другу — больше площадь теплообмена. Также края такого радиатора так легко не гнутся, и сама по себе конструкция оригинального ВАЗовского радиатора прочнее.
Вверху — оригинальный ДААЗ, внизу — Fenox за 450р. Разница очевидна. Края помялись при извлечении из корпуса печки
Поэтому при родном радиаторе воздух из сопел печки начинает теплеть уже при температуре охлаждающей жидкости в 60 градусов, тогда как с неоригиналом тепло пойдет только ближе к 90 градусам – будете мерзнуть при непродолжительных поездках. Также внутри оригинального радиаторе есть завихрители охлаждающей жидкости в виде спиральних лент в трубках радиатора. Они повышают эффективность его работы за счет того, что охлаждающая жидкость не пролетает сквозь радиатор под давлением помпы, а тормозится ими и вращается, более эффективно отдавая тепло радиатору.
Как определить их наличие в неоригиналах – не могу сказать, никто не даст разбирать радиатор при покупке, но думаю, что они должны немного брякать внутри, если радиатор потрясти.Поэтому рекомендую только оригинал. Его упаковка выглядит вот так:
Замена радиатора печки
Чтобы заменить радиатор печки на ВАЗ 2109 по инструкции, нужно снимать всю переднюю панель. Однако, если у вас высокая панель, многие поступают следующим образом.Нужно открутить все винты крепления панели к кузову автомобиля, снять рулевой кожух и правый край панели просто отодвинуть в салон при помощи помощника.
В таком положении радиатор печки должен пройти как раз между перчаточной полкой и бардачком.
При использовании такого способа рекомендую отодвигать панель аккуратно, чтобы ничего не оторвать, под рулем есть пучки проводов от замка зажигания и элементы сигнализации, которые могут быть прикреплены к панели, это все нужно открепить от нее.
Есть еще и такой способ, правда придется кромсать панель приборов. Можно сделать съемной нижнюю полку, которая и мешает извлечь радиатор из корпуса печки. Для этого ее можно отпилить, а затем прикрепитить на саморезы, и снимать в дальнейшем при замене радиатора печки.
Правда, на инжекторных машинах под нижней полкой висит дополнительный блок с реле, так что крепить нижнюю полку нужно надежно. Зато менять радиатор – одно удовольствие!
Источники фото: статьи на prokpp.com, drive2.ru
Загрузка ... Оцените статью:tuning-lada-2109.ru
Замена радиатора отопителя (печки) Ваз 2109
Если при плановом осмотре бачка с охлаждающей жидкостью Ваз 2108 2109 21099 Вы заметили, что её стало меньше, долили до нормального уровня, а через несколько дней уровень снова упал. То значит в системе охлаждения где-то есть течь. Ищется она при помощи визуального осмотра: проверяются места крепления шлангов, хомуты, отсутствие трещин в шлангах.А если при осмотре вы выяснили,что охлаждающая жидкость течет в салон , то это указывает на подтекание радиатора отопителя Ваз 2108 2109 21099. При данной неисправности тосол как правило начинает капать на педаль газа, а вместе с ней и на обувь водителя. Тосол — жидкость едкая,поэтому можно при этом испортить хорошую обувь. Да и сам тосол стоит денег, литровая бутылка тосола стоит порядка 2$. Поэтому, как только тосол начинает вытекать из системы охлаждения Ваз 2109, необходимо находить эту утечку и устранять.Итак, Вам предстоит замена радиатора отопителя (печки) Ваз 2109. Но к нему не так то просто подобраться.Все руководства по эксплуатации автомобиля говорят,что необходима разбирать всю переднюю панель. Конечно,без неё Вам будет гораздо удобней поменять радиатор, однако на это у Вас уйдет порядка 3 часов времени, не говоря об обратной сборке. Поэтому ниже будет приведен способ замены радиатора отопителя Ваз 2108 2109 21099 без снятия передней панели.Но сначала Вам необходимо слить весь тосол из системы охлаждения двигателя. Всего в системе охлаждения Ваз 2109 циркулирует порядка 8 литров тосола, поэтому заранее подготовьте емкости куда будете его сливать. Оденьте резиновые перчатки, так как голыми руками тосол лучше не трогать. Также не лишним будет иметь в запасе пару литров , так как наверняка немного,но прольется.Открываем пробку бачка с ОЖ(охлаждающей жидкостью), находим пробку внизу радиатора охлаждения.
Сливная пробка радиатора системы охлаждения Ваз 2109
Подготовьте заранее шланг длиной около метра и диаметром около сантиметра. Один конец опустите в емкость для слива тосола. Выкрутите пробку радиатора охлаждения и прижмите второй конец шланга к сливному отверстию радиатора. В радиаторе Ваз 2108 2109 21099 как правило находится около двух литров тосола. Когда тосол перестанет вытекать, закручиваем пробку назад. Теперь необходимо слить тосол малого круга охлаждения. В двигателе есть специальная пробка для слива тосола — она же самая низкая точка системы охлаждения автомобиля.
Сливная пробка системы охлаждения Ваз 2109
Подготовьте несколько пластиковых бутылок (желательно по пять литров), отрежьте им горлышки, чтобы легче было слить тосол. Отройте краник отопителя в салоне (на картинке закрыт),чтобы из радиатора вытек весь тосол.
Откройте краник радиатора отопителя Ваз 2109
Выкручиваем пробку ключом на 17 и опять прижимаем шланг к сливному отверстию в двигателе. Ждем пока весь тосол не сольется с малого круга охлаждения.Затем ставим пробку на место.
Теперь необходимо снять ослабить хомуты на радиаторе отопителя. Если Вы человек не очень худой, можно снять пассажирское кресло. Будет больше места для маневров. Не хотите снимать — отодвиньте его как можно дальше назад. Подлазим к месту крепления радиатора отопителя к шлангам системы отопления.
Хомуты радиатора отопителя Ваз 2109
Ослабляем хомуты и снимаем шланги с радиатора. Будьте готовы к тому,что может вылится еще немного тосола, поэтому имейте под рукой емкость. Поздравляю, тосол слит.
Теперь переходим непосредственно к замене печки Ваз 2108 2109 21099. Выкручиваем шурупы крепления передней панели.
Ослабьте шурпы крепления панели приборов Ваз 2109
Открываем бардачок, достаем из него все, и откручиваем шуруп на задней стенке.
Откручиваем шуруп в бардачке Ваз 2109
И откручиваем шуруп крепления панели возле бокового зеркала пассажира.
Откручиваем шуруп возле зеркала Ваз 2109
Теперь передняя панель с пассажирской стороны двигается вверх-вниз. Теперь необходимо подсунуть брусок (около 7 см в толщину) между панелью и рамой автомобиля Ваз 2108 2109 21099. Также возьмите несколько дощечек толщиной по сантиметру, если не будет хватать толщины бруска.
Бруски для отгибания панели
После этого выкрутите три шурупа крепления печки и попробуйте потихоньку доставать её.Делать это все лучше лежа на спине на пассажирском коврике. Если печка будет упираться в панель — подложите добавочную дощечку. И вот,Вы достали печку.Скорее всего она будет вся липкая и мокрая от тосола. Также на ней будут приклеены листья от березы и иголки от сосны.
Радиатор отопителя Ваз 2109
Возьмите в руки тряпку и почистите место,откуда достали печку, там наверняка будет мусор. Берем новую печку, оклеиваем её уплотнительной резинкой, идущей в комплекте и вставляем наместо. Зажимаем шурупами и подсоединяем шланги. Затем убираем бруски и закрепляем панель.Новая печка Ваз 2108 2109 21099 установлена, но теперь необходимо залить тосол в систему. Залив тосол до нужного уровня убедитесь,что нигде нет течи и после этого заведите двигатель. После пары минут его работы вы увидите, что уровень тосола упал — это нормально, водяной насос выдавил воздух. Доливаем до нужного уровня. Ну вот и все, Ваш Ваз 2108 2109 21099 теперь оснащен новой печкой.
На главную
vaz2109.net
Замена радиатора отопителя (печки) | Ремонт ВАЗ 2109-2108
Основной причиной, по которой приходится снимать и производить замену радиатора печки — это утечка тосола или антифриза из него, в следствие чего дальнейшая эксплуатация данной детали становится невозможной. Охлаждающая жидкость постоянно будет сочиться из него и на полу постоянно следы тосола. В данном случае я буду показывать процедуру со снятой панелью приборов, но сделать это можно и без этого.
Для выполнения замены печки на ВАЗ 2109-2108 нам понадобится следующий инструмент:
- Отвертка плоская
- Отвертка с крестовым лезвием
Прежде чем приступать к этому ремонту необходимо обязательно слить охлаждающую жидкость из системы. Затем необходимо с правой (пассажирской) стороны внизу корпуса печки отвернуть два болтика крепления хомутов на шлангах, которые подходят к радиатору отопителя. Более наглядно это показано на приведенном ниже снимке:
После чего аккуратно стягиваем их рукой, не прилагая особых усилий, чтобы не повредить радиатор, лучше потихоньку, но небольшими темпами:
На всякий случай лучше под рукой иметь небольшую пустую емкость, если вдруг не вся охлаждающая жидкость стекла из системы. Теперь остается открутить три самореза, которыми крепится радиатор печки ВАЗ 2109-2108 к корпусу:
И затем аккуратно вытаскиваем его наружу за корпус, проблем с извлечением быть не должно, так как выходит он обычно достаточно свободно:
В конечном итоге радиатор вынимается до конца и при необходимости производится его замена на новый, заведомо исправный.
Если нужно будет купить радиатора отопителя, то его цена на ВАЗ 2109-2108 составляет от 400 до 1200 рублей. Разброс цен не случаен, так как эти устройства отличаются в основном металлом изготовления. Алюминиевые конечно дешевле, но качество его и способности теплоотдачи значительно ниже в сравнении с медным.
По поводу медного можно сказать только положительные отзывы, так как греет с ним печка намного эффективнее, да и срок службы больше. Но стоимость такой детали будет составлять от 1000 до 1200 рублей. Установку производим в обратной последовательности.
remont-vaz2109.ru
Замена радиатора печки ВАЗ 2109 (высокая и низкая панель): видео инструкция
Протекание радиатора в моделях ВАЗ-2109 является наиболее частой неисправностью этого функционального узла. В данном контексте потребуется замена печки. Однако это не является одной причиной, по которой может потребоваться ремонт. В статье мы определим самые вероятные проблемы, а также рассмотрим, какой радиатор лучше приобрести.
Определяем неисправности
Выявляем неисправность радиатора. Первым сигналом на то, что присутствует неисправность, является частое заливание тосола в бачок. В данной ситуации нельзя сказать точно, что проблема кроется именно в радиаторе. Виновниками могут быть патрубки или кран отопительной системы. Для изоляции варианта с краном достаточно проверить салон машины на неприятный запах и капли тосола на напольном покрытии. Если таковых нет, дело точно не в кране. Чтобы определить состояние патрубков, получите к ним доступ, чтобы визуально осмотреть. Таким образом вы поймете, протекают они или нет.
Если проблем как таковых нет – загвоздка кроется именно в радиаторе. Решать проблему необходимо достаточно оперативно, так как тосол может попасть в салон и испортить ковролиновое покрытие.
Подбор детали
Перед заменой первым делом необходимо подобрать радиатор и купить его. На рынке сегодня доступны алюминиевые и медные радиаторы.
Алюминиевые обладают следующими особенностями:
- низкая цена;
- высокая теплопроводность;
- при поломке ремонт невозможен.
Читайте также: Замена заднего подшипника ступицы ВАЗ 2109
Медные радиаторы характеризуются следующим образом:
- в отличие от алюминиевых аналогов, показатель теплопроводности выше;
- при течи всегда можно запаять деталь;
- стоимость несколько выше от алюминиевых аналогов;
- цена ремонта также не отличается дешевизной.
Высокая цена на медные радиаторы, а также низкий спрос делает медные радиаторы редкой деталью, которую не всегда можно найти в магазинах (выпуском занимается незначительное количество производителей).
Какой выбрать – решать только вам. В данной статье вы узнаете только информацию для размышлений, на основе которой можно сделать осознанный выбор. Главное, что стоит отметить – не покупайте окрашенные радиаторы.
Пошаговый процесс замены радиатора печки
Итак, как же производить замену радиатора на примере автомобиля ВАЗ-2109? Проведение работ возможно двумя методами – со съемом приборной панели и без демонтажа приборки.
Первый вариант предполагает более легкий процесс, который займет около 6 часов по времени. Во втором все будет несколько сложнее, но затраченное время не превысит двух часов. Здесь быстро или легко – решать вам. Мы расскажем о том, как произвести замену без разбора приборной панели автомобиля.
Для начала подготовьте следующие инструменты:
- две отвертки – накрест и плоская;
- трещотка с набором головок;
- любая емкость объемом до 8 л, чтобы можно было слить охлаждающую жидкость;
- резиновые перчатки, чтобы не получить химический ожог;
- гаечные ключи.
Работы рекомендуется выполнять в гараже со смотровой ямой.
После того как все подготовлено, можно начинать замену радиатора печки на автомобиле ВАЗ-2109. Следуя нашим рекомендациям, процесс покажется не таким уж и сложным.
Начнем:
- Наденьте перчатки, залезьте в смотровую яму. Открутите крышку радиатора, слейте жидкость в емкость. Чтобы упростить процесс, возьмите шланг длиной 1 м и диаметром 1 см.
- После того как вся жидкость сольется, на глаз должно получиться около двух литров, необходимо слить охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя. Для этого достаточно найти соответствующую пробку на моторе и сделать все аналогично действиям с радиатором. Откручивание кнопки осуществляется при помощи ключа диаметром 17 мм.
- На следующем шаге опускаются патрубки хомутов, и сливаются остатки тосола из системы отопления. Для этого из салона необходимо добраться до этих узлов и провести данную процедуру. Легче это сделать из переднего пассажирского места.
- Слив весь тосол, переходите к демонтажу радиатора. В первую очередь выкручивайте шурупы, которые удерживают переднюю панель.
- Следующим шагом выкрутите шуруп на задней стенке бардачка и шуруп, размещенный рядом с боковым пассажирским зеркалом заднего вида.
- Как только все шурупы выкручены, передняя панель должна свободно двигаться вверх/низ. Для упрощения работы поднимите ее вверх до максимума и подложите под нее брусок размером 7 см.
- Разместитесь спиной на коврике пассажирского места и открутите 3 шурупа, которые удерживают печку и демонтируйте ее.
- На этом этапе оклейте новый радиатор резинкой и поставьте на место. Перед установкой не забудьте почистить этот участок.
- Завершающий шаг: соберите всю систему в обратном порядке. Это уже не должно вызвать дополнительных трудностей.
Читайте также: Замена пыльника ШРУСа ВАЗ 2109 без снятия привода
Как только все работы завершены, залейте в систему тосол (охлаждающую жидкость). Желательно заливать свежую жидкость, но можно взять и ту, которую сливали. Заливайте до уровня «max» на расширительном бачке. После этого заведите двигатель примерно на 15 минут, впоследствии долейте еще жидкости.
На этом процесс замены радиатора печки в автомобиле ВАЗ-2109 завершен.
ladaautos.ru
Замена радиатора печки ваз 2109
Проблема отопления в салонах автомобилей ВАЗ Самара особенно остро не стоит, поскольку отопитель спроектирован довольно качественно. Иногда огорчает сборка и качество комплектующих, которые сводят на нет всю конструкцию. При полностью исправно работающем отопителе ВАЗ 2109, микроклимат в салоне в пределах нормы и особенно жаловаться не приходится. Но стоит одной детали дай сбой, как начинается череда демонтажных работ, на которые уходит уйма времени и сил.
Сщдержание:
- Устройство отопителя ВАЗ 2109
- О причинах неисправности отопителя ВАЗ 2109
- Как выбрать радиатор отопителя 2109
- Замена радиатора печки 2109 без снятия панели
Устройство отопителя ВАЗ 2109
Отопитель ВАЗ 2109 выполнен по классической схеме, без дополнительных рециркуляционных рукавов и электроники. Состоит он из радиатора, двигателя отопителя, нагнетателя воздуха, приемного воздуховода и воздуховодов салонных с дефлекторами. Работа двигателя регулируется рукояткой на панели, где также есть возможность регулировки количества наружного подаваемого воздуха и возможность распределения потока теплого воздуха по контурам воздуховодов.
Чаще всего из строя выходят патрубки радиатора отопителя и сам радиатор. Сигналом к его замене может служить течь антифриза в салоне, но это еще не однозначный приговор. Вполне возможно, что виной всему стали патрубки. они имеют неприятное свойство протекать в самый неподходящий момент, когда за окном 25 градусов мороза. Но не только течи могут стать причиной плохой работы печки. Перед тем, как снять радиатор печки ВАЗ 2109, стоит проверить приемный воздуховод и убедиться в отсутствии мусора и пыли. В автомобиле отсутствует салонный фильтр как таковой, поэтому проникнуть в воздуховод может все, что угодно. В этом случае будет недостаточный напор воздуха, отопление будет работать неэффективно.
О причинах неисправности отопителя ВАЗ 2109
Воздушные пробки тоже стали довольно частым явлением при первых зимних запусках печки. Антифриз попросту не циркулирует по отопительному контуру, поскольку тот перекрыт воздушной пробкой. В этом случае нужно принимать меры по удалению пробки, а заодно поменять антифриз и промыть систему охлаждения за компанию. Может случиться такое, что после 60-80 тысяч количество накипи в радиаторе отопителя просто не дает возможности нормально циркулировать охлаждающей жидкости, в этом случае, если не видны явные симптомы неисправности, нужно принимать решение в зависимости от пробега девятки.
Если же антифриз все-таки начал протекать, то прежде всего стоит проверить патрубки системы отопления. Не так это просто, как кажется, но все же лучше, чем снимать отопитель полностью. В принципе, даже при замене радиатора печки рекомендуют менять и патрубки для профилактики, поэтому стоит купить и их. Раз мы уж в магазине, тогда выберем подходящий радиатор отопителя.
Как выбрать радиатор отопителя 2109
Все имеющиеся в продаже радиаторы отопителя условно делятся на три группы:
- Медные радиаторы печки. Отличная возможность сделать тюнинг печки, потому что медь имеет хорошую теплопроводность, но самое ценное в медных радиаторах то, что их можно реставрировать. Если правильно подходить к процессу ремонта и очистки медного радиатора, служит он практически вечно. Дорогим его называть язык не поворачивается, потому что при разнице в цене со штатным в 500-800 рублей, эффект и последующая эксплуатация подтвердят его безоговорочное превосходство над алюминиевыми моделями. Медный радиатор немного тяжелее алюминиевого, но по сравнению с тем хламом, который мы постоянно возим в багажнике — это не вес.
- Алюминиевые радиаторы отопителя 2109. Хорошая замена медно-латунному радиатору в том случае, если бюджет замены не больше, чем тысяча. В эти деньги войдет и легкий алюминиевый радиатор и патрубки с хомутами. Плохо в алюминиевых моделях то, что они имеют склонность к коррозии, быстро нагреваются, но так же быстро и остывают. Хорошо — цена. За 800 рублей можно купить средний по качеству радиатор, единственное предостережение — радиаторы Лузар. По цене они в среднем диапазоне, а качество предприятия плавает, как и комплектация. К тому же, судя по отзывам, они имеют свойство пускать микротрещины, которые на глаз незаметны, но антифриз, который неизменно будет испаряться с их поверхности всю зиму, придаст салону неповторимый аромат и вечную загадку «куда уходит антифриз».
- К этой категории относятся дешевые радиаторы без внятного названия производителя, иметь дело с ними мы бы не советовали, несмотря на привлекательную цену. Такой радиатор может стоить не более 500 рублей, но если присмотреться к его конструкции, то можно увидеть ряд различий, которые приводят к уменьшению площади полезного обдува объема. да и материал, использованный при их изготовлении представляет собой еще одну загадку.
Замена радиатора печки 2109 без снятия панели
Инструкция говорит о том, что необходимо снимать всю переднюю панель, независимо от того, высокая панель установлена, или низкая. Ничем подобным заниматься мы, конечно, не станем. Если в автомобиле стоит высокая панель, достаточно просто открутить все винты, которые крепят ее к моторному щитку и силовым элементам кузова.
Самому не справиться, поэтому нужен или помощник, или полено подходящего размера. Оно (он) удерживает панель на таком расстоянии от моторного щитка, что как раз проходит радиатор, предварительно отсоединенный от патрубков.
Радиатор проходит между перчаточной полкой и бардачком, а вся операция занимает не более часа.
Поэтому на всякий случай держите в гараже пару поленьев подходящего размера и хороший радиатор печки. Не мерзните в салоне, удачных и теплых путешествий зимой!
Читайте также Промывка системы охлаждения двигателя ваз 2110, Система охлаждения ваз 2109 инжектор
ladamaster.com
