24.22 Замок рулевой колонки / замок зажигания. Хендай санта фе замок зажигания

Hyundai Santa Fe | Замок зажигания

11.25. Замок зажигания

КОНТАКТНАЯ ГРУППА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.
2. Откройте крышку ключевой колодки и отсоедините электрический разъем. Поверните на 90° зажим и снимите крышку коробки с плавкими предохранителями. Отвинтите винты крепления и снимите нижнюю отделку панели приборов.
3. Отвинтите винты крепления нижнего кожуха рулевой колонки и снимите верхний и нижний кожухи с колонки.
	4. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в первое положение. Сдвиньте скобу крепления, верните ключ в нерабочее положение и извлеките его из замка зажигания.
	5. Снимите скобу крепления контактной группы из замка зажигания.
	6. Извлеките контактную группу с задней части корпуса замка зажигания.
7. Отсоедините электрический разъем, расположенный на проводах контактной группы замка зажигания.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой совместите отверстия в центре контактной группы с цилиндром замка. В связи с несимметричной формой управляющего штифта цилиндра замка контактную группу можно установить только в одном положении.

2. Установите контактную группу замка зажигания в его задней части и закрепите скобой.

3. Поверните ключ в замке зажигания в первое положение так, чтобы цилиндр замка полностью совместился с корпусом. Вдвиньте скобу крепления на место и проверьте работу замка зажигания.

4. Подсоедините электрический разъем контактной группы замка зажигания к главному жгуту проводов.

5. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

Cнятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите контактную группу замка зажигания.
	2. Выдвиньте цилиндр замка зажигания из корпуса, отмечая расположение замка рулевой колонки. Снимите крышку с цилиндра замка.
	3. Обратите внимание на расположение установочных штифтов в корпусе замка зажигания и при необходимости извлеките их.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Совместите замок рулевой колонки с цилиндром замка зажигания и установите декоративную крышку на цилиндр замка зажигания. Проверьте, что установочные штифты находятся на своем месте в корпусе замка зажигания. Установите цилиндр замка зажигания в сборе в корпус. При этом совместите замок рулевой колонки с пазом в корпусе.

2. Установите контактную группу замка зажигания.

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ Предупреждение

При установке замка зажигания необходимо использовать новые срезаемые болты.

Cнятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Снимите рулевое колесо.
2. Отсоедините электрический разъем контактной группы замка зажигания от главного жгута проводов.
	3. Используя молоток и выколотку (пробойник), вывинтите срезаемые болты крепления замка зажигания (указаны стрелками), постукивая по их краям выколоткой вокруг оси до тех пор, пока их нельзя будет отвинтить рукой. Вывинтите болты полностью и снимите замок зажигания с рулевой колонки.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите замок зажигания на рулевую колонку и закрепите новыми срезаемыми болтами.

2. Равномерно и постепенно затяните срезаемые болты до тех пор, пока они не будут слегка затянуты. Проверьте работоспособность замка зажигания, после чего затяните каждый болт настолько, чтобы срезалась головка болта.

3. Подсоедините электрический разъем замка зажигания к главному жгуту проводов.

automn.ru

Hyundai Santa Fe | Снятие, проверка и установка замка зажигания

Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.

Снимите модуль подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ

Система SRS сконструирована таким образом, что после отключения аккумуляторной батареи в течение 30 с сохраняется достаточное напряжение для срабатывания подушки безопасности. Поэтому если выполняются работы связанные с системой SRS сразу же после отключения аккумуляторной батареи, то непреднамеренное раскрытие надувной подушки безопасности может привести к серьезным травмам.

7.2.4 Снятие, проверка и установка замка зажигания Hyundai Santa Fe

Рис. 7.5. Снятие накладки выключателя звукового сигнала

Отверните саморез и снимите накладку выключателя звукового сигнала (рис. 7.5).

Отверните контргайку и снимите шайбу.

Потяните динамический демпфер (часовую пружину дополнительной системы пассивной безопасности) вперед и вверх, затем снимите его.

Рис. 7.6. Снятие рулевого колеса

Установите специальный инструмент (09561-11001) на рулевое колесо и снимите рулевое колесо (рис. 7.6).

ВНИМАНИЕ

Не применяйте ударный способ (с помощью молотка) снятия рулевого колеса.

Рис. 7.7. Болты крепления нижнего кожуха рулевой колонки

Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки (рис. 7.7).

Снимите нижнюю крышку панели приборов.

Отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевой комбинированный переключатель.

Рис. 7.8. Снятие замка зажигания

Отверните болты крепления и отделите замок зажигания от рулевой колонки (рис. 7.8).

Проверка

Отсоедините разъем замка зажигания, расположенный под рулевой колонкой.

Проверьте состояние цепи между выводами разъема.

Рис. 7.9. Таблица проверки состояния цепи между выводами разъема замка зажигания

Если состояние цепи отличается от указанного, то замените замок зажигания (рис. 7.9).

Рис. 7.10. Выводы разъема замка зажигания

Указания к поиску неисправностей

Если коленчатый вал двигателя не прокручивается стартером когда ключ замка зажигания в положении «START», то определите, находится ли выключатель блокировки стартера (переключатель селектора АКПП) в положении «P» («PARK») или «N» («NEUTRAL»).

Если блокировка запуска (состояние «NO-CRANK») появляется только в одном из положений рычага селектора АКПП, то скорее всего, причина в неправильной регулировке или неисправности выключателя блокировки стартера.

Проверка свечей зажигания

Подсоедините свечной провод высокого напряжения к свече зажигания, вывернутой из головки цилиндров.

Соедините наружный электрод (корпус) свечи с «массой» (с кронштейном на двигателе) и прокрутите коленчатый вал двигателя стартером.

Убедитесь, что между электродами свечи зажигания проскакивает искра (рис. 7.11).

ВНИМАНИЕ

При замене свечи зажигания новая свеча должна иметь встроенное сопротивление.

Проверка свечных проводов высокого напряжения

При работающем на холостом ходу двигателе поочередно отсоединяйте свечные провода высокого напряжения от свечей зажигания. Проверьте, наблюдаются ли изменения в работе двигателя.

Побрызгайте распыленной водой на вторичный свечной провод высокго напряжения и проверьте утечки напряжения при наличии трещин в свечных проводах.

ВНИМАНИЕ

Проверку проводите в резиновых перчатках.

Если изменений в работе двигателя нет, то измерьте сопротивление свечи зажигания и проверьте саму свечу.

Рис. 7.12. Проверка колпачка и изоляции

Проверьте колпачок и изоляцию свечного провода высокого напряжения на отсутствие трещин (рис. 7.12).

Измерьте сопротивление свечного провода высокого напряжения.

Для двигателя 2.7L

ПРИМЕЧАНИЕ

Сопротивление свечного провода высокого напряжения не должно быть выше 10 кОм на метр длины провода. Если сопротивление провода выше указанной величины, то замените провод.

automn.ru

Hyundai Santa Fe | Замок рулевой колонки / замок зажигания

23.22. Замок рулевой колонки / замок зажигания

Цилиндр замка

Снятие

Снятие декоративной накладки замка зажигания

24.22 Замок рулевой колонки / замок зажигания Hyundai Santa Fe

Инструмент, который необходимо изготовить для снятия цилиндра замка зажигания (размеры в миллиметрах)

Извлечение цилиндра замка зажигания

После установки специального приспособления, потянув за ключ, извлеките цилиндр замка зажигания.

Извлечение цилиндра замка зажигания из корпуса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Используя лезвие маленькой отвертки, соблюдая осторожность, снимите декоративную накладку замка зажигания (см. рис. Снятие декоративной накладки замка зажигания).

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение 1.

3. Возьмите отрезок стальной жесткой проволоки диаметром 2 мм и согните проволоку в форме буквы П, затем с внутренней стороны сточите торцы проволоки под углом 70° (см. рис. Инструмент, который необходимо изготовить для снятия цилиндра замка зажигания).

4. Вставьте проволоку в пазы, расположенные с двух сторон цилиндра замка зажигания и надавите на проволоку для того, чтобы сжать фиксаторы цилиндра замка зажигания.

5. За ключ извлеките замок зажигания из гнезда (см. рис. Извлечение цилиндра замка зажигания).

6. Снимите приспособление из проволоки, извлеките ключ зажигания из цилиндра замка, затем извлеките цилиндр замка зажигания из корпуса (см. рис. Извлечение цилиндра замка зажигания из корпуса).

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Вставьте цилиндр замка зажигания в корпус замка рулевой колонки.

2. Установите корпус на цилиндр замка зажигания таким образом, чтобы выемка на корпусе была направлена к рулевой колонке.

3. Вставьте ключ зажигания, поверните его в положение 1 и с небольшим усилием вдавите цилиндр замка зажигания вместе с корпусом в корпус замка рулевой колонки. Предупреждение

При установке, край замка зажигания с зубьями должен быть направлен на метку корпуса.

4. Проверьте работу замка зажигания, затем установите декоративную накладку.

Замок зажигания

Снятие

Отвинчивание гайки, крепящей специальный тросик к замку зажигания на моделях с автоматической коробкой передач

Ослабление болта крепления замка зажигания к рулевой колонке

Нажатие фиксирующего штифта, крепящего замок зажигания

Снятие замка зажигания с рулевой колонки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите цилиндр замка зажигания.

3. Снимите нижнюю отделку панели приборов со стороны водителя.

4. Отметьте положение и отсоедините электрический разъем от замка зажигания.

5. На моделях с дизельными двигателями промаркируйте вакуумные шланги и отсоедините их от замка зажигания. На моделях с автоматической коробкой передач отвинтите специальный тросик от замка зажигания (см. рис. Отвинчивание гайки, крепящей специальный тросик к замку зажигания на моделях с автоматической коробкой передач).

6. Ослабьте болт крепления замка зажигания, затем нажмите фиксирующий штифт и снимите замок зажигания с рулевой колонки (см. рис. Ослабление болта крепления замка зажигания к рулевой колонке, Нажатие фиксирующего штифта, крепящего замок зажигания, Снятие замка зажигания с рулевой колонки).

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов:а – при снятии замка зажигания ключ в замке зажигания должен постоянно находиться в положении 1,b – при установке замка зажигания проверьте, что фиксирующий штифт установился в отверстие рулевой колонки, после чего затяните болт крепления,с – проверьте правильность расположения и крепления электрической проводки,d – на моделях с дизельными двигателями проверьте правильность подсоединения вакуумных шлангов к замку зажигания,е – проверьте правильность работы замка зажигания.

automn.ru

Hyundai Santa Fe | Комбинированный замок зажигания

Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжмите педаль сцепления.

Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, переведите селектор в положение «Р» («Стоянка»).

Чтобы запустить двигатель, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «START» («Стартер»). Отпустите ключ зажигания сразу же после запуска двигателя. Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 с.

ПРИМЕЧАНИЕ

В целях безопасности двигатель автомобиля невозможно запустить, если селектор автоматической коробки передач не находится в положении «Р» («Стоянка») или «N» («Нейтральная передача»). (Только для автомобилей с автоматической коробкой передач).

Положения замка зажигания

1.6.3 Комбинированный замок зажигания Hyundai Santa Fe

Рис. 1.179. Положения замка зажигания при вынимании ключа

«LOCK» («Блокировка»).

«АСС» («Дополнительное оборудование»).

«ON» («Вкл.»).

«START» («Стартер»).

ВНИМАНИЕ

Не выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Это приведет к блокировке рулевого колеса, и автомобиль станет неуправляемым.

«START» («Стартер»)

В этом положении работает стартер. Он будет проворачивать коленчатый вал двигателя, пока не отпущен ключ зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 с.

«ON» («Вкл.»)

В этом положении двигатель работает, и могут быть включены все электрические системы. Не следует оставлять ключ зажигания в положении «ON» («Вкл.»), когда двигатель не работает. Это приведет к разряду аккумуляторной батареи и выходу системы зажигания из строя.

«АСС» («Дополнительное оборудование»)

Когда ключ зажигания находится в этом положении, можно включить некоторые электрические системы (радиомагнитолу, прикуриватель и т.п.).

«LOCK» («Блокировка»)

Ключ зажигания может быть вставлен или вынут только в этом положении. В целях защиты от кражи, когда ключ вынут из замка зажигания, рулевое колесо заблокировано.

ПРИМЕЧАНИЕ

Чтобы разблокировать рулевое колесо, вставьте ключ в замок зажигания и, слегка повернув руль, одновременно поворачивайте ключ зажигания.

Выключение зажигания

Поверните ключ зажигания в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»).

Одновременно нажмите и поверните ключ зажигания против часовой стрелки из положения «АСС» («Дополнительное оборудование») в положение «LOCK» («Блокировка»).

Ключ зажигания можно вынуть из замка только в положении «LOCK» («Блокировка»).

automn.ru