11.3.2 Проверка системы зажигания. Как проверить катушку зажигания на ниссан альмера классик
Nissan Almera | Проверка катушек зажигания
Проверка катушек зажигания
Катушки зажигания помещаются под сервисной крышкой с верхней стороны силового агрегата под рукавом впускного воздушного тракта двигателя.
Проверка напряжения
|
|
- Удостоверьтесь, что зажигание выключено.
- Снимите сервисную крышку и рассоедините контактный разъем катушки зажигания.
|
- Включите зажигание и замерьте напряжение на клеммах бело-красных проводов контактного разъема катушки, - требуемое значение составляет порядка 12 В.
|
- Если напряжение отсутствует, проверьте состояние главного предохранителя, выключателя зажигания и соединительной электропроводки соответствующего контура.
- Неисправная катушка подлежит замене.
|
|
Проверка сопротивления
 |
Помните, что в каждой катушке организовано по две первичных и по две вторичных обмотки, которые должны проверяться в индивидуальном порядке.
|
|
|
|
- Подсоедините омметр к положительной (+) клемме контактного разъема катушки, затем, поочередно подключая второй провод измерителя к отрицательным (-) клеммам разъема, замерьте сопротивление первичных обмоток катушечной сборки, - требуемое значение составляет
0.45 ÷ 0.55 Ом при 20°
С.
|
|
- Действуя в аналогичной манере, измерьте сопротивление вторичных обмоток катушки, - требуемое значение составляет
13 ÷ 15 кОм при 20°
C.
|
- При выходе из строя любой из обмоток катушечная сборка подлежит замене (см. Раздел
Замена катушек зажигания).
|
|
automn.ru
Nissan Almera | Проверка системы зажигания
11.3.1. Проверка системы зажигания
БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Если двигатель не запускается,
а стартер вращает коленвал, то проверьте наличие искры. |
 |
2. Для этого отсоедините провод
от одной из свеч, отведите изолирующий наконечник и зафиксируйте провод
на расстоянии около 6 мм от оголенного участка массы, или соедините
с калиброванным разрядником. Включите стартер и следите за проводом
свечи. Должна появиться интенсивная искра голубого цвета. |
| 3. Если искра имеется, то выверните
свечи и проверьте. |
| 4. Если искра отсутствует, или
искрообразование неустойчивое, то снимите крышку распределителя и
проверьте состояние крышки и бегунка. |
| 5. При обнаружении влаги протрите
насухо крышку и бегунок, установите крышку на место и повторите проверку. |
| 6. Если искр по прежнему нет, то
отсоедините от крышки распределителя высоковольтный провод катушки
зажигания и закрепите провод на расстоянии около 6 мм от оголенного
участка массы. |
| 7. Если искра появилась, то причиной
может быть неисправность крышки распределителя или бегунка. |
| 8. При отсутствии искры проверьте
всю проводку первичной цепи катушки зажигания. |
| 9. Проверьте поступает ли напряжение
на катушку от ключа зажигания. |
| 10. Проверьте катушку зажигания
(см. подраздел 11.4) и индукционный датчик. |
| 11. Если искра по прежнему отсутствует,
то замените высоковольтный провод катушки заведомо исправным. |
| 12. Если замена не дает результата,
то неисправен электронный блок. |
|
DIS-СИСТЕМА
automn.ru
Nissan Almera | Проверка состояния и замена катушки зажигания
Проверка состояния и замена катушки зажигания
4-цилиндровые модели
ПРОВЕРКА
|
|
|
1. Выключите зажигание (ключ должен быть повернут в положение OFF).
2. Снимите с распределителя крышку, бегунок и защитный экран.
3. Рассоедините электрические разъемы первичного контура катушки
зажигания.
4. При помощи омметра измерьте сопротивление между клеммами (А и
В) первичной обмотки катушки. Сравните результат измерения с требованиями
Спецификаций.
|
5. Затем замерьте сопротивление между положительной
клеммой первичной обмотки (А) и клеммой вторичной обмотки.
Вновь сравните результат с требованиями Спецификаций.
|
6. Помните, что нормативные значения сопротивления обмоток меняются
с температурой. В Спецификациях приведены номинальные значения,
характерные для температуры катушки 21°С.
7. Если в любой из последних двух проверок результат измерения выходит
за пределы допустимого диапазона, замените катушку зажигания.
|
|
ЗАМЕНА
|
|
|
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
 |
Если установленная на автомобиле стереосистема
оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею
удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие!
|
2. Снимите с распределителя крышку и защитный экран (при соответствующей
комплектации) (см. Главу
Настройки и текущее обслуживание).
Отсоедините провода от клемм первичного контура катушки.
|
3. Выверните два крепежных винта и извлеките
катушку зажигания из сборки распределителя.
|
4. Установка производится в обратном порядке.
|
|
4-цилиндровые модели
ПРОВЕРКА
|
|
|
1. Выключите зажигание (ключ должен быть повернут в положение OFF).
2. Отсоедините ВВ провод от клеммы вторичной обмотки (катушечной).
3. Снимите 3-контактный разъем с первичных клемм катушки зажигания.
|
4. При помощи омметра измерьте сопротивление
между клеммами (1 и 3 первичной обмотки катушки. Сравните
результат измерения с требованиями Спецификаций.
|
5. Подсоедините омметр между средней клеммой (2) и клеммой вторичной
обмотки. Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций.
6. Помните, что нормативные значения сопротивления обмоток меняются
с температурой. В Спецификациях приведены номинальные значения,
характерные для температуры катушки 21°С.
7. Если в любой из последних двух проверок результат измерения выходит
за пределы допустимого диапазона, замените катушку зажигания.
|
|
ЗАМЕНА
|
|
|
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
|
|
Если установленная на автомобиле стереосистема
оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею
удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие!
|
2. Отсоедините от катушки зажигания электропроводку.
|
3. Выверните крепежные болты и снимите катушку
зажигания.
|
4. Установка производится в обратном порядке.
|
|
automn.ru
Для проверки
используйте провода от левой головки цилиндров, так как для доступ
к катушкам правых цилиндров затруднен и потребуется разборка.
