5.2 Проверка катушки зажигания. Опель вектра а катушка зажигания
Opel Vectra A | Катушка зажигания
10.19. Катушка зажигания
Предупреждение
Для проверки катушки зажигания
необходимо использовать омметр.
Снятие
Расположение катушки зажигания на моделях 1,6 л
|
Стрелкой отмечено расположение октан-корректора.
|
Отсоединение от катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Катушка зажигания цилиндрической формы болтами
прикреплена к внутренней поверхности левого крыла около верхнего крепления
стойки передней подвески. На моделях 14 NV, 16 SV и 18 SV на кронштейне
катушки зажигания крепится коммутатор (см. рис. Расположение катушки
зажигания на моделях 1,6 л). |
| 2. Снимите провод массы с аккумулятора. |
| 3. Отсоедините от катушки зажигания электрический
разъем с проводами низкого напряжения (см. рис. Отсоединение от
катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л). |
| 4. Имейте в виду, что на моделях с усилителем
рулевого управления один из болтов крепления катушки зажигания также
крепит кронштейн бачка с жидкостью для усилителя рулевого управления. |
| 5. Снимите катушку зажигания. |
| На моделях с цилиндрической катушкой зажигания отвинтите
гайку и снимите с катушки зажигания крепежный зажим. |
|
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Для проверки катушки зажигания отсоедините
от нее провода низкого напряжения и высоковольтные провода. Используя
омметр, проверьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания,
подсоединяя зажимы омметра к контактам "+" или 15, и "–"
или 1. Проверьте сопротив ление вторичной обмотки катушки зажигания,
для чего подсоедините контакты омметра к контакту 4 и одному из контактов
первичной обмотки катушки зажигания. На моделях с двигателем 20 ХЕJ
сопротивление обмоток катушки зажигания должны соответствовать техническим
характеристикам. На остальных моделях сопротивление первичной обмотки
катушки зажигания должно быть меньше 1 Ом, а сопротивление вторичной
обмотки должно находиться в пределах 4 000 – 12 000 Ом. |
| 2. Если сопротивление обмоток катушки зажигания
не соответствует требуемым значениям или имеется замыкание или обрыв
обмотки катушки зажигания, катушку зажигания необходимо заменить.
|
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установка производится в последовательности,
обратной снятию. Не перепутайте провода, идущие к первичной обмотке
катушки зажигания, так как в этом случае будет изменена полярность
катушки зажигания. В этом случае двигатель будет работать, но свечи
зажигания будут изнашиваться значительно интенсивней. Также будет
затруднен запуск двигателя и наблюдаться неустойчивая работа двигателя. |
| 2. При наличии перед ввинчиванием болтов крепления
катушки зажигания проверьте, что конденсатор подавления помех находится
на месте. |
|
automn.ru
Катушка зажигания Opel Vectra A 1988-1995
10.19. Катушка зажигания
Предупреждение
Для проверки катушки зажигания необходимо использовать омметр.
Снятие Расположение катушки зажигания на моделях 1,6 л
 | Стрелкой отмечено расположение октан-корректора. |
Отсоединение от катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Катушка зажигания цилиндрической формы болтами прикреплена к внутренней поверхности левого крыла около верхнего крепления стойки передней подвески. На моделях 14 NV, 16 SV и 18 SV на кронштейне катушки зажигания крепится коммутатор (см. рис. Расположение катушки зажигания на моделях 1,6 л). | | 2. Снимите провод массы с аккумулятора. | | 3. Отсоедините от катушки зажигания электрический разъем с проводами низкого напряжения (см. рис. Отсоединение от катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л). | | 4. Имейте в виду, что на моделях с усилителем рулевого управления один из болтов крепления катушки зажигания также крепит кронштейн бачка с жидкостью для усилителя рулевого управления. | | 5. Снимите катушку зажигания. | | На моделях с цилиндрической катушкой зажигания отвинтите гайку и снимите с катушки зажигания крепежный зажим. |
|
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Для проверки катушки зажигания отсоедините от нее провода низкого напряжения и высоковольтные провода. Используя омметр, проверьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания, подсоединяя зажимы омметра к контактам "+" или 15, и "–" или 1. Проверьте сопротив ление вторичной обмотки катушки зажигания, для чего подсоедините контакты омметра к контакту 4 и одному из контактов первичной обмотки катушки зажигания. На моделях с двигателем 20 ХЕJ сопротивление обмоток катушки зажигания должны соответствовать техническим характеристикам. На остальных моделях сопротивление первичной обмотки катушки зажигания должно быть меньше 1 Ом, а сопротивление вторичной обмотки должно находиться в пределах 4 000 – 12 000 Ом. | | 2. Если сопротивление обмоток катушки зажигания не соответствует требуемым значениям или имеется замыкание или обрыв обмотки катушки зажигания, катушку зажигания необходимо заменить. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Не перепутайте провода, идущие к первичной обмотке катушки зажигания, так как в этом случае будет изменена полярность катушки зажигания. В этом случае двигатель будет работать, но свечи зажигания будут изнашиваться значительно интенсивней. Также будет затруднен запуск двигателя и наблюдаться неустойчивая работа двигателя. | | 2. При наличии перед ввинчиванием болтов крепления катушки зажигания проверьте, что конденсатор подавления помех находится на месте. |
|
mashintop.ru
Opel Vectra A | Проверка катушки зажигания
Проверка катушки зажигания
Катушка зажигания находится в двигательном отсеке перед кожухом левой амортизационной стойки.
Проверка искры
|
|
- Проверка искры может проводиться только на автомобилях без катализатора, так как катализатор может быть разрушен проникающим в систему выпуска отработавших газов и воспламеняющимся топливом.
 |
При запуске не держать кабель зажигания рукой. Использовать для этого хорошо изолированные щипцы или закрепить кабель в нужном положении на блоке цилиндров с помощью липкой ленты.
|
|
- Отключить кабель зажигания от катушки зажигания на распределителе.
|
- Держать кабель зажигания хорошо изолированными щипцами на расстоянии 5-10 мм от массы. В качестве массы использовать только хорошо проводящие металлические части, как например, блок цилиндров.
- Попросить ассистента запустить двигатель. Должны проскакивать мощные синие искры. Если искра не проскакивает, следует проверить подачу тока на катушку.
|
|
Проверка подачи тока
|
|
|
- Отключить штекер от катушки зажигания и при включенном зажигании проверить напряжение на положительной клемме. Напряжение должно составлять 12 В. Если напряжение отсутствует, следует проверить основной предохранитель и жгут кабелей.
|
|
|
Проверка первичной обмотки
|
|
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами и сравнить с значением в таблице.
|
|
Проверка вторичной обмотки
|
|
|
- Измерить с помощью омметра сопротивление между плюсовой клеммой и клеммой высокого напряжения, сравнить полученное значение со значением в таблице.
|
Требуемые значения
| Двигатель
|
Напряжение первичной обмотки
|
Напряжение вторичной обмотки
|
| Все двигатели до 9/89 г. вып.
|
бесконечность | 6 — 30 Ом
|
| Карбюраторный двигатель и инжекторный двигатель (ВЗ) с 10/89 г. вып.
|
1
|
0, 77 — 0, 95 Ом
|
10 — 16 Ом
|
| 2
|
0, 9 — 1, 1 Ом
|
10 — 16 Ом
|
| Инжекторный двигатель (ВР, B6) с 10/89 г. вып.
|
0, 81 — 0, 99 Ом
|
- Если результат одной или обеих проверок не соответствует требуемому значению, катушку зажигания следует заменить.
|
|
automn.ru
Opel Vectra A | Катушка зажигания
Все автомобили »
Opel Vectra A (Опель Вектра)
.
11.19 Катушка зажигания
10.19. Катушка зажигания
Предупреждение
 Для проверки катушки зажигания
необходимо использовать омметр.
Снятие Расположение катушки зажигания на моделях 1,6 л
|
Стрелкой отмечено расположение октан-корректора.
|
Отсоединение от катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Катушка зажигания цилиндрической формы болтами
прикреплена к внутренней поверхности левого крыла около верхнего крепления
стойки передней подвески. На моделях 14 NV, 16 SV и 18 SV на кронштейне
катушки зажигания крепится коммутатор (см. рис. Расположение катушки
зажигания на моделях 1,6 л). |
| 2. Снимите провод массы с аккумулятора. |
| 3. Отсоедините от катушки зажигания электрический
разъем с проводами низкого напряжения (см. рис. Отсоединение от
катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л). |
| 4. Имейте в виду, что на моделях с усилителем
рулевого управления один из болтов крепления катушки зажигания также
крепит кронштейн бачка с жидкостью для усилителя рулевого управления. |
| 5. Снимите катушку зажигания. |
| На моделях с цилиндрической катушкой зажигания отвинтите
гайку и снимите с катушки зажигания крепежный зажим. |
|
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Для проверки катушки зажигания отсоедините
от нее провода низкого напряжения и высоковольтные провода. Используя
омметр, проверьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания,
подсоединяя зажимы омметра к контактам "+" или 15, и "–"
или 1. Проверьте сопротив ление вторичной обмотки катушки зажигания,
для чего подсоедините контакты омметра к контакту 4 и одному из контактов
первичной обмотки катушки зажигания. На моделях с двигателем 20 ХЕJ
сопротивление обмоток катушки зажигания должны соответствовать техническим
характеристикам. На остальных моделях сопротивление первичной обмотки
катушки зажигания должно быть меньше 1 Ом, а сопротивление вторичной
обмотки должно находиться в пределах 4 000 – 12 000 Ом. |
| 2. Если сопротивление обмоток катушки зажигания
не соответствует требуемым значениям или имеется замыкание или обрыв
обмотки катушки зажигания, катушку зажигания необходимо заменить.
|
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установка производится в последовательности,
обратной снятию. Не перепутайте провода, идущие к первичной обмотке
катушки зажигания, так как в этом случае будет изменена полярность
катушки зажигания. В этом случае двигатель будет работать, но свечи
зажигания будут изнашиваться значительно интенсивней. Также будет
затруднен запуск двигателя и наблюдаться неустойчивая работа двигателя. |
| 2. При наличии перед ввинчиванием болтов крепления
катушки зажигания проверьте, что конденсатор подавления помех находится
на месте. |
|
|
opel-vectraa-manual.narod.ru
