Подделка - свечи зажигания для Infiniti. Замена свечей зажигания инфинити fx35
Замена свечей зажигания на Infiniti FX35 (1gen)
На двигателе V6 Infiniti FX35 свечи расположены справа и слева, по 3 с каждой стороны. Первым делом нужно снять пластиковую крышку двигателя. Чтобы добраться до свечей с правой стороны (если стоять лицом к капоту), необходимо демонтировать воздуховод: снять хомут около дроссельной заслонки и зажимы около воздушного фильтра, отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.
Теперь нужно отсоединить электроразъемы от катушек зажигания, выкрутить болт который крепит катушки и вытащить их.
Теперь можно выкрутить старые свечи и аккуратно вкрутить новые.
Заменить свечи с левой стороны сложнее, так как там проходит немало проводов и трубок.
Необходимо снять два небольших воздушных шланга. Один расположен в передней части мотора, а второй – в задней.
За дальней трубкой расположен вакуумник. Его кронштейн крепится двумя болтами к двигателю. Их нужно выкрутить и отодвинуть вакуумник вместе с кронштейном в сторону. Далее нужно также, как и с правой стороны, демонтировать катушки зажигания. Процедурв осложняется жгутом проводов, который лежит сверху. Его нужно отодвинуть в сторону. Места образуется немного, но достаточно. После замены свечей в левой части сборка осуществляется в обратном порядке.
blamper.ru
Замена свечей | Infiniti club
Инфа позаимстовована тут.Итак, мотор VQ35DE. Для замены свечей мне потребовалось: трещетка с головками на 10 и 8. Свечная головка с трещеткой и удлинителем сантиметров 25. И небольшие круглогубцы, зажимы снимать. И все.Значит понеслась.машинаДля удобства работы и что бы падающий из рук ключ не поцарапал бампер, все накрываем тряпочкой большой.укрываемСнимаем верхнюю крышку – под ней впускной коллектор, кажется. Что бы добраться до правых свечей (если смотреть «в лоб»), достаточно только снять воздуховод. Открутил у дроссельной заслонки и снял с зажимов у воздушного фильтра, отстегнул фишку МАФа и вытащил.воздуховодКак только вытащил, то все как на ладони, даже дальняя свеча недалеко.Потом, поочередно отсоединяя разъемы от катушек зажигания и открутив болт, который крепит их, вынимаем все по одной.извлеклиДалее тупо выкручиваем свечи и вкручиваем новые.Другая сторона мотора, левая. Тут немного сложнее, проходит какой то пухлый жгут проводки (и не один), встречаются воздушные трубки и вакуумнички.другая сторонаСнимаем два шланга, они воздушные, маленькие. Один в передней части мотора, другой в задней Похожи на часть системы вентиляции картеных газов.передний шлангзадний шлангСняв последнюю (дальнюю) трубку обнаруживаем за ней небольшой вакуумничек. Хотел для удобства снять с него трубку, но не получилось. Поэтому просто открутил два болта кронштейна, на котором он крепится к двигателю и отодвинул в сторонку. Потом так же отсоединяем разъемы ото всех катушек, выкручиваем крепящий их болт и вынимаем. На этой стороне просто вынуть не получится, приходится повозиться из-за того, что фактически прямо на них лежит тот толстый жгут. Отодвинуть его можно едва-едва. Но этого в прочем хватает, что бы изловчиться и вытащить катушки со свечами.Меняем свечи, сборку производим в обратном порядке. Не забываем подсоединить все разъемы, надеть все шланги и трубочки.А вот мои свечи. Состояние у всех одинаковое, т.е. вот такое:свечи всесвеча близкоМожет кто то знающий посмотрит на них и что то сможет сказать о состоянии двигателя, буду признателен. Вот по сравнении с новой.новая и стараяЧто примечательно, выкрученные свечи были NGK PLFR5A-11, а продали, как уже писал выше NGK LFR5AGP. Номера разные, но обе подходят на этот мотор. В чем разница мне не понятно.Со свечами же продали какой то волшебной смазочки. Сказали что надо бы смазать ей резьбу перед вкручиванием. Какая то высокотемпературная смазка, видимо, что мы не прикипали в головке.смазочкавнешний видА теперь о неприятном. В свечном колодце 2-го цилиндра (по ходу авто это левый дальний) было обнаружено масло. Немного, но было. Неприятно.масло в колодцеОстальные все сухие. Рядом с этим цилиндром находится крышка маслозаливной горловины, тешу себя надеждами, что просто пролили масло когда меняли (а говорили что меняли когда выставили на продажу). Все вытер насухо и собрал. Если чудеса не случаются и масло там так и будет появляться, то, полагаю, надо будет менять прокладку клапанной крышки и кольца, уплотняющие свечные колодцы? Кто знает, подскажите, что нить по этому поводу, может делали? Не думаю что это будет очень уж сложно. Надо только знать точно каких одноразовых прокладок надо накупить и какие там могут быть сюрпризы. Понимаю что самое сложное это будет монтаж/демонтаж впускного коллектора. Он на прокладке или герметике? Если осилю – очередной фотоотчет с меня. Главное знать что нужно прикупить из запчастей. В связи с этим и вопрос: подскажите кто знает!!!
www.infiniti-club.org
Подделка - свечи зажигания для Infiniti | Infiniti
На рынке, в том числе в популярных интернет-магазинах запчастей, появилось огромное количество поддельных запчастей! Именно поддельных! Это не "неоригинальные запчасти", у которых известен хотя бы производитель, а откровенно опасная дрянь, упакованная в коробки Nissan! В чем опасность? Вот пример китайский подделки:
Проблема в том, что у этой свечи напрочь отсутствует внутренний электрод и его керамический изолятор:
Бокового электрода тоже почти не осталось. Знаете где они? Правильно! Упали в цилиндр во время работы мотора. Царапины на стенках цилиндра - наименьшее из зол, которые могли случиться.
Вот эта свеча привела к замене мотора:
Кусок электрода свечи попал под клапан, клапан не закрылся до конца. По краю клапана ударил поршень и тарелка клапана отломилась. Тарелка клапана упала в камеру сгорания. Размолотило головку блока, поршень расклинило и оторвало с куском шатуна. Видно на фото слева от поршня:
Восстанавливать в таком моторе уже нечего: блок изуродован, головка блока тоже на выброс, итого минус 80% мотора.
О качестве поддельных запчастей говорить бессмысленно!
Очередную подделку мы извлекли из автомобиля Infiniti FX37. Владелец купил свечи зажигания для Infiniti, по его словам, в надежном магазине.
Машину пригнали к нам в сервис с жалобой на неровную работу холодного двигателя. С прогревом все проходит. Началось после ТО, сделанного у нас. Поднимаем бумаги ТО. Ничего особенного: замена масел, фильтров и свечей зажигания. Масла-фильтры наши, свечи клиент приобрел в известном интернет-магазине.
Делаем диагностику двигателя. Компьютер выдает ошибку P0300 - пропуски зажигания по всем цилиндрам. Интересуемся: "где брали свечи?" - уверенно отвечает - "источник надежный". Верим. Забываем про свечи. Проверяем катушки зажигания, дроссельные заслонки, работу форсунок, датчиков и тд. Так ничего и не обнаружив, списываем на плохой бензин. Клиент уезжает. Через несколько дней возвращается с новым бензином и старой проблемой.
Ничему уже не веря, выворачиваем свечи и ухмыляемся!
На фото: слева - новая оригинальная свеча зажигания с нашего склада, а справа - вид "иридиевой" (!) свечи менее, чем через 1000 км:
"Иридиевых" наплавок уже почти не осталось. Кроме того, наплавки смещены друг относительно друга. О том, что свеча справа почти новая говорит белый цвет фарфорового изолятора. Обратите внимание на толщину внутреннего изолятора - у одинаковых свечей не может быть разных по форме и толщине изоляторов.
Вот так выглядят неисправные, отходившие свой срок, но действительно оригинальные свечи, выкрученные из другой машины:
Наплавки целы даже после нескольких десятков тысяч километров.
При выкручивании поддельных свечей уплотнительные кольца оставались внутри свечных колодцев и извлекались потом отдельно. С оригинальными свечами зажигания такого никогда не происходит:
Напомню: свечи менялись менее 1000 км назад. Но на фарфоровом изоляторе уже следы активного "пробоя" (желтый ободок вокруг изолятора на свече справа). Из-за некачественного изготовления заряд рассеивается, вместо того чтобы превратиться в искру:
Детальное рассмотрение свечей принесло вот такой результат:
Обратите внимание на надписи. Слева оригинальная свеча, справа - подделка.
Как определить настоящие свечи или нет самостоятельно? Сфотографируйте надпись на свече на смартфон и рассмотрите ее с приближением. Расплывчатая надпись - первый признак подделки. Обратите внимание на наплавки электродов свечи - они должны находиться напротив друг друга +/- 0,2 мм.
Теперь о ценах. Желая сэкономить, мы подыскиваем в интернете запчасти по самым низким ценам и нередко покупаем подделку. Вот выдержка из прайс-листа
Простая арифметика: умножьте 12,23 на текущий курс доллара. За такие деньги официальный дилер покупает свечи у Инфинити. Дешевле, чем дилер никто купить у Инфинити не может!
Вопрос: Могут ли продаваться оригинальные свечи Инфинити/Ниссан в розничном магазине по цене ниже чем 13$ (по курсу) за штуку?
Ответ очевиден: Конечно нет.
Не факт, что Вам повезло, если Вы купили запчасть по цене явно ниже рыночной. Возможно Вы за бешенные деньги приобрели подделку, которая вообще ничего не стОит.
Рассказы о продаже по "старому курсу" - выдумка. Редкий коммерсант совершит подобную глупость: Продать запчасть за 1000, чтобы потом закупить ее по новому курсу за 1500. Смешно. Альтруистов тоже нет.
Остерегайтесь подделок.
В наше время разумнее покупать запчасти там, где планируете их устанавливать. Владельцу этого Infiniti FX37 "недорогие свечи" встали "в копеечку". Оплата: диагностики, повторной замены и самих свечей - превысила в разы сэкономленные рубли. Мы профессионально отбираем запчасти для Вашего автомобиля и уверены в подлинности запчастей. В Инфинити Партс продаются действительно оригинальные запчасти, причем по разумным ценам.
Сравните: Клиент купил поддельные свечи по 1000 руб за штуку. У нас, на момент написания этой статьи, оригинальные настоящие свечи для Инфинити (они везде на фото были слева) стоили 1200 руб за штуку (7200 руб за 6 штук).
Действительно эти 1200 "псевдосэкономленных" рублей стоили такой "головной боли"? Две поездки в автосервис, 6 часов потерянного времени на диагностику и повторную замену свечей и тд... Конечно нет!
Согласитесь, разумнее купить хорошую, изначально дорогую запчасть с небольшой наценкой, чем пустышку с большой наценкой. А именно так и получается при покупке поддельных запчастей. Вы платите за подделку: бутафория (100 руб) + бешеная наценка обманщика (900 руб), а за оригинальную запчасть: запчасть (1100 руб) + наценка (100 руб). Разница очевидна.
Мы не хотим рисковать Вашим мотором, в обмен на репутацию "самого дешевого автосервиса". Запчасти, которые мы применяем в ремонте и при обслуживании автомобиля, не просто оригинальные - они с известной и понятной нам, как специалистам, историей! Мы знаем откуда эта деталь появилась в Москве и уверены в ее "аристокртическом происхождении".
Как говорится: "Вы знаете Где дешевле, а мы знаем Почему!"
Замена свечей Инфинити gx35
Актуальные цены на замену свечей можно посмотреть в нашем Калькуляторе ТО.
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
Замена свечей Infiniti FX35
www.infinitiparts.ru
