Какой предохранитель на прикуриватель шевроле ланос. Предохранитель на ланос прикуриватель

Daewoo Lanos | Предохранители | Дэу Ланос

Предохранители

Кронштейн предохранителя, рожок звукового сигнала, освещение багажника

F5 – выключатель освещения багажника H – управление рожком звукового сигнала h3 – рожок звука высокого тона H7 – рожок звука низкого тона J4 – реле рожка двойного звукового сигнала S12 – предохранитель в кронштейне S13 – предохранитель в кронштейне S14 – предохранитель в кронштейне S15 – предохранитель в кронштейне S238 – предохранитель в кронштейне S239 – предохранитель в кронштейне S240 – предохранитель в кронштейне T6a – штекерный разъем, 6-штырьковый, красный, станция разъемов справа, стойка А T6e – штекерный разъем, 6-штырьковый, синий, станция разъемов слева, стойка А W3 – фонарь для освещения багажника W18 – фонарь для освещения багажника слева A32 – соединение с плюсом (30), в группе проводов распределительного щита A50 – соединение с плюсом (30as), в группе проводов распределительного щита A72 – соединение (71), в группе проводов распределительного щита W15 – соединение (фонарь для освещения багажника), в группе проводов слева 87 – соединение с массой –2-, в группе проводов сзади 176 – соединение с массой, в группе проводов фары справа

Опора предохранителя, регулировка дальнего света

E102 – регулятор дальности света L1 – двухнитевая лампа фары слева, включение шторки луча слева L2 – двухнитевая лампа фары справа, включение шторки луча справа M1 – лампа стояночного огня слева M3 – лампа стояночного огня справа S18 – предохранитель в кронштейне S19 – предохранитель в кронштейне S20 – предохранитель в кронштейне S21 – предохранитель в кронштейне S22 – предохранитель в кронштейне S223 – предохранитель в кронштейне T5 – штекерный разъем, 5-штырьковый, правая фара Т5а – штекерный разъем, 5-штырьковый, левая фара T6 – штекерный разъем, 6-штырьковый, желтый, станция разъемов справа, стойка А T6a – штекерный разъем, 6-штырьковый, красный, станция разъемов справа, стойка А T6b – штекерный разъем, 6-штырьковый, желтый, станция разъемов слева, стойка А T6c – штекерный разъем, 6-штырьковый, красный, станция разъемов слева, стойка А V48 – сервомотор слева для регулировки дальности света V49 – сервомотор справа для регулировки дальности света 135 – соединение с массой –2-, в группе проводов распределительного щита 176 – соединение с массой, в группе проводов фары справа 179 – соединение с массой, в группе проводов фары слева

Кронштейн предохранителя, прикуриватель для сигар, выключатель противотуманных фонарей

E18 – выключатель противотуманных фар K95 – контрольная лампочка сигнализации L28 – лампа для освещения прикуривателя (сигар) S228 – предохранитель в кронштейне S229 – предохранитель в кронштейне S232 – предохранитель в кронштейне S233 – предохранитель в кронштейне S234 – предохранитель в кронштейне S236 – предохранитель в кронштейне S237 – предохранитель в кронштейне T6f – штекерный разъем, 6-штырьковый, оранжевый, станция разъемов справа, стойка А T10 – штекерный разъем, 10-штырьковый, коричневый, станция соединения эл. коробки, увлажняющая коробка U1 – прикуриватель для сигар

А19 – соединение (58d), в группе проводов распределительного щита А47 – соединение (55), в группе проводов распределительного щита А57 – соединение (30а), в группе проводов распределительного щита 81 – соединение с массой –1-, в группе проводов распределительного щита * – автомобили с противоугонной системой

automn.ru

Какой предохранитель на прикуриватель шевроле ланос, ремонт, инструкции ремонта

Какой предохранитель на прикуриватель шевроле ланос фото

Показов: 2296

Дата выхода: 23. 11. 2015 года

Оценка автовладельца по имени Эдуард: B стандарте холодильник в бардачке, система курсовой устойчивости. Удобный электроусилитель, работающий даже без пуска двигателя при включенном зажигании. АКБ на 75 A/h, крутит стартер в лютые морозы без особых проблем. Большой грузовой отсек и рессорная задняя подвеска позволяет не оглядываться на перегруз. Отличный головной свет. Ha дальний практически не перехожу никогда. Мгновенный обогрев передних седений c тремя режимами интенсивности прогревает рабочее место водителя и экспедитора за время пока смахиваешь снег c автомобиля. Великолепная трансформация салона и легкое устройство демонтажа сидений второго и самостоятельно установленного дополнительно третьего ряда. Вместимость c дополнительным третьим рядом как в Соболе — 6 пассажиров. Высокий салон и большая площадь остекления как в автобусе. Да чуть не забыл самое основное преимущество — помощь при старте на подъёме. Опутным водителям не особо нужна данная функция, но c грузом не помещает и ассам вождения.

Категория: Ремонт авто самому

Характеристики автомобиля: Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня — 70 мм. Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3588, ширина — 1100, высота — 1025 мм. Колесная база составляет 2296 мм. Дорожный просвет 154 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал двигателя и разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Манийа

Оригинальное название: ?? ???? ???? ???? ????? Lanos

Продолжительность: 6:30

Качество: WP

Смех в теме: Прораб Василий настолько хорошо владеет интонацией, что фразой «Твою мать!» может и поругать, и похвалить, и поздороваться, и даже выразить соболезнование.

Видео инструкция: какой предохранитель на прикуриватель шевроле ланос

sw27.ru

Где находится предохранитель прикуривателя на ланос

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуацияхЕжедневные проверки и определение неисправностейЭксплуатация автомобиля в зимний периодПоездка на стоИнструкция по эксплуатации и техническому обслуживаниюПредостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобилеОсновные инструменты, измерительные приборы и методы работы с нимиМеханическая часть двигателяСистема охлажденияСистема смазкиСистема питанияСистема зажигания и управленияСистемы впуска и выпускаЭлектрооборудование двигателяТрансмиссияХодовая частьРулевое управлениеТормозная системаКузовГазобаллонное оборудованиеЭлектрооборудование автомобиляЭлектросхемы

В конце 1993 года южнокорейская компания Daewoo Motors, готовясь прочно выйти на мировой рынок, начала амбициозный проект V100, целью которого являлась разработка исключительно собственных автомобилей, а не лицензионных копий, как было ранее. С этой целью компания объединила усилия корейских и европейских специалистов. Разработкой нового компактного автомобиля европейского размерного класса С занялись технический центр в Пумпьёнге (пригород Сеула), институт современного проектирования в Йен-Ини, тесно сотрудничающий с институтом автомобильных технологий США, технический центр в Вортинге (Великобритания) и исследовательский центр в Мюнхене, занимающийся проблемами двигателей и трансмиссий. Дизайн модели создавали итальянские специалисты ателье ItalDesign под руководством маэстро Джуджаро. В результате, уже в 1994 году был представлен концепт-кабриолет, названный просто и незатейливо - Daewoo №1.

Премьера серийной модели, получившей название Lanos, состоялась на Женевском автосалоне в 1997 году. Автомобиль предлагался в трех вариантах кузова: седан и трех- и пятидверный хэтчбек. Автомобиль обладает приятной внешностью, подгонка кузовных панелей на неплохом уровне. Все кузова имеют современное лакокрасочное покрытие и эффективную защиту от коррозии. На кузове используются дифференцированные антикоррозийные покрытия. На всех основных наружных поверхностях кузова используется цинк-никелевое покрытие МА30/30 согласно стандарту EDS-M-1304, для внутренних панелей кузова - цинковое покрытие GA45/45 по стандарту EDS-1305. Наружные панели заднего крыла и багажника дополнительно имеют органическое покрытие WU30/30Y, стандарт EDS-M-1309. Крыша и некоторые внутренние панели, где нет опасности возникновения коррозии, не подвергаются дополнительной антикоррозийной обработке.Дизайн просторного салона вызывает исключительно положительные эмоции. Отделка из качественного пластика с тканевыми, в тон обивки сидений, вставками, практична и долговечна.

Благоприятные впечатления оставляет звукоизоляция. Удобные сиденья сделают комфортной даже поездку на дальние расстояния. Благодаря габаритным размерам (длина хэтчбека - 4074 мм, седана - 4237 мм; колесная база - 2520 мм) даже задние пассажиры не испытывают недостатка пространства. Как хэтчбеки, так и седан обладают довольно просторным для данного класса автомобилей багажником.Автомобили имеют довольно обширную линейку бензиновых двигателей с рабочими объемами от 1.3 до 1.6 литров и мощностью от 75 до 106 лошадиных сил. Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой коробкой передач, выполненной по определенной схеме с подъемом фиксирующего кольца при включении задней скорости. В меру короткие перемещения рычага, мягкое включение передач и чуть замедленное срабатывание синхронизаторов располагают к размеренному, неспешному стилю вождения. Также на автомобиль может устанавливаться 4-ступенчатая автоматическая коробка передач со специальным режимом для быстрой езды (в данном руководстве версии с автоматической коробкой передач не рассматриваются).По примеру автомобилей-одноклассников в Lanos использованы проверенные конструкции узлов, агрегатов и систем. Подвеска передних колес, как это принято в современных переднеприводных автомобилях, типа McPherson, с Г-образными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - с продольными рычагами, поперечной балкой и встроенным в нее стабилизатором. В сочетании со значительной для компактного автомобиля колесной базой, подвеска обеспечивает неплохую плавность хода. К тому же, она достаточно энергоемкая и вполне подходит для дорог с плохим покрытием. Пружины передней подвески - цилиндрические с уменьшенным диаметром верхнего витка, пружины задней подвески выполнены с переменным шагом и диаметром навивки, чем и обеспечивается прогрессивное значение жесткости. Проектировщики придали подвеске мягкость хода на относительно ровных дорогах и непробиваемую жесткость на больших ухабах.Рулевой механизм выпускается как с усилителем, так и без него. Вариант с усилителем имеет меньшее передаточное отношение, и поэтому острее реагирует на поведение руля. Сам усилитель, в зависимости от скорости движения, работает с переменным коэффициентом усиления. На большой скорости он практически выключается, а при парковке и малых скоростях максимально облегчает вращение руля. Достоинством рулевого механизма является его компоновка. Рулевые тяги крепятся к поворотным рычагам телескопических стоек не внизу, как у большинства переднеприводных иномарок, а вверху. Такая конструкция позволяет избежать деформации рулевых тяг при контакте с бордюрами и другими дефектами дороги.Ко всему перечисленному выше можно добавить большой дорожный просвет — 160 мм, что в совокупности обеспечивает прекрасную адаптацию автомобиля к отечественным дорогам.Не оставлена без внимания безопасность водителя и пассажиров.

Для её обеспечения автомобиль оснащается двумя подушками безопасности и антиблокировочной тормозной системой (ABS).При разработке Daewoo Lanos конструкторы уделили повышенное внимание его надежности и долговечности. Если изначально автомобиль выпускался на заводах в Корее и Вьетнаме, то позже производство из машинокомплектов CKD было развернуто в Польше (завод Daewoo-FSO), в Украине («АвтоЗАЗ - Daewoo») и в России («Донинвест»), причем на Ростовском заводе Lanos выпускался под названием «Ассоль». В 2004 году производство Lanos в Южной Корее было свернуто. Не получил дальнейшего развития проект и в России - помешал финансовый кризис.Выпускаемый в настоящее время в Украине ZAZ-Daewoo Lanos предлагается в трёх базовых комплектациях: S, SE и SX. В наиболее дорогую версию входят гидроусилитель, подушка безопасности для водителя, кондиционер, ABS, центральный замок, регулируемая рулевая колонка, стереосистема и электроприводы стекол.В соответствии с заключенными в 2005 году контрактами ЗАО «ЗАЗ» с «GM-DAT СНГ», в Россию украинский производитель поставляет свою модель под названием Chevrolet Lanos. Автомобиль представлен исключительно в кузове седан с 1,5-литровым двигателем и механической коробкой передач. 30 июня 2009 года срок действия контракта истек. За пять лет на российский рынок было поставлено 171 793 автомобиля. На смену Chevrolet Lanos в Российской Федерации пришла модель ЗАЗ Chance, поставляемая дистрибьюторской компанией «Квингруп» и представляющая собой дальнейшее развитие модели Lanos.Прекрасное сочетание эксплуатационных и ходовых характеристик, комфорта и стильного внешнего вида с приемлемой ценой позволяет автомобилю Lanos пользоваться несомненно заслуженной популярностью среди автомобилистов.В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобиля Daewoo Lanos, выпускаемого с 2007 года, и его модификаций: «Донинвест Ассоль», ЗАЗ Lanos и Chevrolet Lanos.

Daewoo Lanos (ZAZ Lanos / Chevrolet Lanos /Донинвест Ассоль)

1.3 i (75 л. с.)Годы выпуска: с 1997Тип кузова: седан/хэтчбекОбъем двигателя: 1299 см3

Дверей: 3/4/5Коробка передач: пятиступенчатая механическаяПривод: передний

Действия в чрезвычайных ситуациях Daewoo / ZAZ Lanos. Замена предохранителей Daewoo / ZAZ Lanos

При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо проверить прежде всего исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Для этого необходимо найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Если все предохранители в порядке, то причину неисправности необходимо искать в самом электрооборудовании. Необходимо заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

ПримечаниеСхема расположения предохранителей в блоке указана на крышке блока предохранителей.

daewoo, zaz, lanos, замена предохранителей:Инструкция по замене предохранителей Daewoo / ZAZ Lanos. Ремонт и обслуживание автомобиля Daewoo / ZAZ Lanos.