Автошколадома рф экзамен категория д
Аэрография на авто – осознанное стремление к совершенству
Аэрография на автомобиль – это специальная техника нанесения рисунка методом распыления органического красителя с помощью сжатого воздуха. Аэрография бывает частичной( крылья, капот, багажник) и полной, когда рисунок покрывает весь кузов автомобиля.
Содержание- Основные инструменты для работы
- Правильный выбор красок
- Виды современной аэрографии на автомобиль.
- Создание эскиза и правильное соблюдение техник
- Подготовка поверхности кузова к нанесению аэрографии
- Нанесение рисунка – основные моменты
1 Основные инструменты для работы
Аэрограф - специальный аппарат, с помощью которого распыляется краска
Современные аэрографы бывают нескольких типов. По принципу конструкции они напоминают обычные малярные распылители краски, однако имеют меньший размер. Для контроля интенсивности и насыщенности наносимого изображения лучше приобретать аэрограф с клавишами контроля подачи воздуха и контроля подачи краски. При выборе аэрографа следует обратить внимание на диаметр выходного сопла, который не должен быть более 0,3 сантиметров. В данном случае наносимые контурные линии будут более четкими и прорисованными.
Компрессор - аппарат для сжатия и непрерывной подачи воздуха
Ключевая деталь для аэрографии. Компрессоры различаются по мощности, габаритным размерам, уровню шума и конструкции. Для начинающих аэорографов отлично подойдут бюджетные модели небольших габаритов мембранного типа. Профессионалы используют масляные компрессоры с пониженным уровнем шума и высокой мощностью, однако модели подобного типа достаточно дорогие для начинающих мастеров.
Дополнительно для работ по аэрографии вам потребуются следующие инструменты:
- Соединительный шланг между компрессором и аэрографом. Оптимальная длина шланга 3-5 метров, при этом он должен выдерживать давление не менее трех атмосфер.
- Респиратор – аксессуар необходимый для безопасной работы с лакокрасочными материалами.
- Наборы стандартных гаечных ключей, отверток, шестигранник и т.д. Для демонтажа деталей кузова.
- Для нанесения рисунка необходима краска, растворитель категории 646 и полировочный лак для финишной обработки
- Кроме того могут потребоваться лекала и трафареты для создания четких геометрических фигур и контуров.
2 Правильный выбор красок
Важную роль в процессе аэрографии также играет выбор красок. На сегодняшний день профессиональные художники используют три вида красок.
Нитроэмали хороши тем, что обладают хрупкой структурой, это позволяет художнику вычерчивать особенно тонкие узоры рисунка или орнаменты. Среди минусов данного вида краски можно выделить их тусклость, иногда, для придания светлого оттенка нарисованному слою приходится разбавлять рисунок белым цветом.
Автоэмали на водной основе. Данные эмали необходимо смешивать с обычной водой в определенной пропорции. Среди преимуществ этого типа красок можно отметить быстрое высыхание слоев и высокую степень экологичности. К недостаткам можно отнести слабую насыщенность цвета при смешивании с водой.
И, наконец, третий вид– это художественные краски. Такие краски используются для нанесения сложных узоров рисунка с помощью кисточки или валика. Среди недостатков выделяется чрезмерная густота таких красок, при этом они достаточно медленно высыхают, что приводит к увеличению времени работы художника.
Краски для аэрографии Рекомендуем ознакомиться- Съемная тонировка силиконовая
- Какая съемная тонировка лучше?
- Установка ксенона своими руками
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
Для аэрографии лучше использовать несколько видов красок одновременно, особенно если речь идет о сложном изображении с детализацией с трехуровневым методом нанесения на поверхность. Профессионалы рекомендуют использовать краски для аэрографии таких производителей как Exmix или Air Master и т.д.. Данные производители хорошо зарекомендовали себя в индустрии покраски авто и предназначены конкретно для аэрографии.
3 Виды современной аэрографии на автомобиль.
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Светящаяся аэрография 
Винилография 
3D аэрография Классическая аэрография – нанесение рисунка с помощью аэрографа. Грамотный художник сможет создать уникальные изображения, которые способны визуально изменить геометрию кузова или широкоформатные изображения, которые придают эксклюзивности автомобилю. Однако в этом случае необходимы дополнительные художественные знания. Например, при нанесении рисунка с использованием технологии Pintstriping для нанесения орнамента не обойтись без кисти и дополнительных красок. А в некоторых случаях плавных переходов используется технология Soft Line, при которой некоторые детали рисунка также пишутся только от руки. Светящаяся аэрография – покрытие кузова или определенных деталей с добавлением люминисцентных красок и флуорисцентных красок и специального неонового слоя, что позволяет рисунку светиться в темное время суток.
Винилография. В данном случае рисунок изготавливается на специальной виниловой пленке и клеится на поверхность кузова автомобиля для скрытия дефектов или эстетического тюнинга. Плюс данного метода в том, что пленку легко можно удалить без повреждения лакокрасочного покрытия, а навыков художника вовсе не требуется, данный вид нанесения рисунка представляет собой современную замену аэрографии, как более дешевый вид внешнего тюнинга.
Объемная или 3D аэрография – самый сложный вид нанесения объемного рисунка, при котором иногда используются дополнительные материалы. Справиться с таким изображением может только профессиональный аэрограф.
4 Создание эскиза и правильное соблюдение техник
Аэрографию можно условно разделить на два типа – монохромную и цветную. В первом случае художник работает с одним цветом на фоне заводского цвета машины, во втором используется комбинация красок.
Выбор рисунка для аэрографии зависит в первую очередь от вашей фантазии. В интернете можно найти множество фотографий с самыми оригинальными вариантами аэрографии. При этом необходимо правильно определить тему, пропорции, цветовую гамму изображения, стиль и правильное место размещения на кузове.
Чтобы создать эскиз рисунка необходимо воспользоваться графическим редактором AdobePhotoshop. Создание эскиза происходит поэтапно с чередованием слоев аэрографии. В данной программе есть все необходимые инструменты для создания качественного эскиза рисунка и готовые варианты эскизов. Профессиональные художники используют дополнительные программы по 3D тюнингу, в которых можно создавать новую 3D модель автомобиля и создавать рисунок с изменяемой геометрией кузова.
Создание эскиза аэрографии 5 Подготовка поверхности кузова к нанесению аэрографии
Для начала необходимо демонтировать ту часть кузова, на которую будет наноситься аэрография, если речь идет о таких съемных деталях как капот, крылья или крышка багажника. Поверхность кузова или отдельных элементов нужно тщательно отшлифовать до матового слоя с помощью абразивной пасты, наждачной бумаги или шлифовальной машины. Следует помнить, что на хорошо матированную поверхность краска ложится намного лучше.
Шлифовка капота Таким образом, поверхность кузова или детали должна быть идеально ровной, в случае наличия сколов, вмятин или трещин их необходимо правильно зачистить, отшлифовать и отполировать. Поверхность детали обезжиривается растворителем, а части не предназначенные для нанесения рисунка оклеиваются малярным скотчем, газетами или другими укрывочными материалами.
Качественная подготовка кузова к нанесению аэрографии доступна в представленном видео:
6 Нанесение рисунка – основные моменты
Нанесение краски в процессе аэрографии требует определенных навыков. Лучше всего посмотреть несколько обучающих видео и потренироваться в нанесении рисунка на различные поверхности, картон, дерево, металл и т.д. Если вы новичок, то рекомендуем использовать специальные трафареты. С помощью трафаретов на кузов автомобиля намного проще нанести очертания любого, даже самого сложного изображения.
Нанесение рисунка На предварительно подготовленную поверхность необходимо наносить краску с помощью аэрографа. Регулировка толщины и интенсивности цвета достигается с помощью регулировки мощности подачи воздуха в распылитель. На начальном этапе можно использовать любую недорогую акриловую краску, смешивать ее с растворителем необходимо в пропорции 1 к 2. Краска не должна быть слишком густой, так как в этом случае требуется больше давления от компрессора, а слой нанесения получается слишком толстым.
Если в процессе распыления краски она начинает менять свой цвет – это означает необходимость прочистки аэрографа. Чистка осуществляется с помощью специального раствора или простой воды, которая заправляется в баллон аэрографа.
Рисунок на поверхность следует наносить в три этапа. Первым слоем создается фон, затем прорисовываются отдельные элементы изображения. Финальным этапом оно тщательно детализируется и покрывается финишным лаком. При этом есть несколько технологии, которыми пользуются профессиональные аэрографы, одну из самых эффективных методик нанесения краски на кузов с помощью аэрографа можно увидеть в данном видео:
После выполнения всех инструкций по технике нанесения рисунка необходимо обработать полученный рисунок специальным финишным лаком. После высыхания лака (2-3 часа при использовании акриловых красок без дополнительного слоя) рекомендуется сделать полировку поверхности. Помните, не следует приступать к аэрографии без базовых знаний и навыков, испорченную поверхность кузова можно будет исправить только путем замены или полной покраски, а это уже требует вложения финансовых средств и драгоценного времени.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
Как застраховать машину без дополнительных страховок в Росгосстрах? Несколько советов
Тяжелый и практически неразрешимый вопрос – как застраховать машину без дополнительных страховок в Росгосстрах – на самом деле не так безнадежен, как может показаться на первый взгляд. Во-первых, он обсуждается на довольно высоком уровне, начиная с первого полугодия 2014, и сейчас страховые компании немного попридержали коней. Соответственно, они стали не настолько навязчивы, как были раньше. Во-вторых, наш народ всегда способен на неординарные решения вопроса: придумали конкретные напряги – мы придумаем, как их обойти. Конечно, каких-то основных движений не избежать, что неприятно. Однако всем хочется сэкономить и не поддаваться на дополнительные, не всегда необходимые опции. А если захочешь сберечь свои денежки – сможешь вывернуться даже из, казалось бы, вовсе безысходной ситуации.Как застраховать машину без дополнительных страховок в Росгосстрах, есть, как минимум 2 способа. Один потребует времени, второй – настойчивости и юридической грамотности. Выбирайте, какой вам больше понравится.
Примитивное решение проблемыПоскольку такая ситуация сложилась далеко не вчера, самый простой выход – не ждать, пока срок действия ОСАГО закончится, а заняться ею заранее. То есть, вы все еще застрахованы и имеете временной люфт. Прекрасно! Идем в Росгосстрах, пишем требуемое заявление. Но при этом требуем, чтобы на втором экземпляре, который остается на руках, был указан точный день, в который следует прийти за полисом. Отказать вам не могут по существующим правилам. В этот же день, после подписания заявки, просим, чтобы была рассчитана сумма, которую следует оплатить. После – длится некоторое время ожидания (как правило – месяц). В указанный в заявлении день идем в Росгосстрах, платим по квитанции и требуем полис. Даже самые неприступные сотрудники обычно не находят, что возразить. Главное в реализации такой схемы – иметь запас времени. Иначе вас все же заставят купить ненужное. Ну, или машину придется поставить на прикол до лучших времен, пока не получите соответствующую бумагу.Если времени нетВ случае, когда действие предыдущего полиса вот-вот заканчивается, и на позиционную войну просто нет времени (а это по статистике происходит в 99% ситуаций), действуем строго по закону, но жестко. Качаем с сайта Банка России форму заявления на договор страхования и аккуратно ее заполняем. Открываем указание ЦБ РФ с приведенными цифрами, коэффициентами и формулами расчетов; пользуясь этими данными, рассчитываем страховую премию, причитающуюся Росгосстраху. Идем в ближайшую сберкассу (банковское отделение), заполняем соответствующий бланк (или это делает сотрудник). В назначении платежа обязательно указываем «плата за ОСАГО» и номер авто; реквизиты указываем страховой компании. Следующий шаг – копирование документов (ПТС, паспорта, СТС, прав, банковской квитанции) и приложение к этой купе бумажек заявления и сопроводительного письма с перечнем законодательных актов, согласно которым страховщик не может сделать шаг ни влево, ни вправо (а именно п.п. 1.4, 1.5, 1.6 «Положений о правилах обязательного страхования» от 10.09.2014 с №34204). Сопроводиловка должна быть в 2 экземплярах; на вашем приемщик должен поставить автограф и дату. Все! В течение суток вам просто обязаны выдать полис, иначе страховщика ждут весьма неприятные последствия. В принципе, на этом и заканчиваются хитрости по поводу того, как застраховать машину без дополнительных страховок в Росгосстрах. Упрямые могут найтись. Но на них существует ФАС и защита прав потребителей. И туда, и туда, можно уже обратиться по Интернету. Но обычно Росгосстрах до таких крайностей не доводит. AutoFlit.ru
Сдать автодром с полпинка. Вводные моменты.
Добрый день, уважаемый читатель!
В первой статье новой серии под названием "Сдать автодром с полпинка" речь пойдет о том, как быстро и просто сдать вождение на автодроме в автошколе.
Подробное изучение всех статей серии сдать автодром с полпинка позволит Вам без проблем справиться с экзаменом в ГИБДД даже в том случае, если Вам достался безалаберный автоинструктор, которому нет никакого дела до Ваших результатов. На самом деле сдача экзамена на автодроме может пройти успешно даже при самостоятельной подготовке. Так что читайте и запоминайте.
Сразу же хочу заметить, что вся информация, необходимая начинающему водителю на автодроме, разбита на 11 тематических статей. В первой части рассмотрим вводные моменты, относящиеся к автодрому в целом.
Упражнения на автодроме начиная с 1 сентября 2016 года
Начиная с 1 сентября 2016 года количество упражнений на автодроме увеличено до 7:
- эстакада,
- въезд в бокс,
- параллельная парковка,
- змейка,
- повороты,
- разворот,
- перекресток.
При этом упражнение перекресток (регулируемый перекресток) нужно сдавать только на автоматизированном автодроме. Если автодром обычный, то упражнений остается 6.
Сотрудник ГИБДД может выбрать одну из следующих схем сдачи:
1. эстакада - въезд в бокс - параллельная парковка - змейка - повороты - перекресток,2. эстакада - въезд в бокс - параллельная парковка - змейка - разворот - перекресток,3. эстакада - въезд в бокс - параллельная парковка - повороты - разворот - перекресток.
Экзаменатор выбирает для сдачи 6 из 7 упражнений на автоматизированном автодроме и 5 из 6 на обычном.
Обратите внимание, на выполнение каждого из упражнений у водителя есть 2 минуты. Плюс время на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч. При этом контролируется только общее время прохождения экзамена. Т.е. если Вы выполните 4 упражнения за 4 минуты, то на последнее (самое сложное) у вас останется 6 минут.
Для успешной сдачи необходимо уметь выполнять все упражнения очень хорошо, можно сказать, с закрытыми глазами. Об этом речь пойдет в следующих статьях серии.
Ну а далее предлагаю рассмотреть особенности экипировки на автодроме. Дело в том, что правильная одежда может существенно упростить сдачу экзамена, а "неправильная" может создать трудности на пути к успеху.
Выбор экипировки для вождения
Начнем с выбора обуви для автодрома. Рекомендую надевать для вождения кроссовки на тонкой подошве. Чем тоньше - тем лучше. Такая обувь позволяет хорошо регулировать силу нажатия на педали в автомобиле, это пригодится.
Обувь не должна быть слишком широкой, в противном случае нога будет задевать соседние педали при нажатии. Рекомендую надевать обувь без каблуков. Поверьте, будет удобней.
Если на улице холодно, мокро, жарко и т.п. и Вы не может идти до автодрома в обуви, удобной для вождения, возьмите ее с собой и переобуйтесь. Удобная обувь в машине будет незаметна, а вот неудобная доставит массу проблем.
Выбор одежды для автодрома. Одежду нужно выбирать самую комфортную для Вас. Рекомендую снять верхнюю одежду перед посадкой в автомобиль, тем более что всегда можно кинуть куртку или пальто на заднее сиденье. Никогда не надевайте для вождения одежду с широкими рукавами! Наденете - запутаетесь при повороте руля, гарантирую.
Выбор скорости на автодроме. Рекомендую на автодроме не гнать. На выполнение каждого упражнения водителю дается 2 минуты. Плюс дополнительное время на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч. Этого времени хватит с лихвой, поэтому не спешите.
На автодроме лучше всего ехать помедленнее, на первой передаче. Или на задней, в зависимости от ситуации. Если кандидат в водители не переключает передачи при движении, то он может лучше сконцентрироваться на выполнении упражнений.
И последнее. Снимайте машину с ручника перед началом движения. А то всякое бывает.
На этом рассмотрение вводных моментов сдачи экзамена на автодроме закончено. Чтобы чуть-чуть отвлечься, советую Вам посмотреть веселое видео про сдачу экзамена в ГИБДД:
До встречи в следующей статье "Эстакада (Горка)". И удачи при сдаче автодрома!
pddmaster.ru
Секреты сдачи экзамена в ГИБДД
Добрый день, уважаемый читатель.
В предпоследней статье из серии "Автошкола. Сдать автодром с полпинка" речь пойдет о секретах сдачи экзамена на автодроме в ГИБДД.
Как правило сдача экзамена на автодроме не представляет собой проблемы для большинства кандидатов в водители. В этой статье речь пойдет о том, как проходит экзамен в ГИБДД. Вы узнаете, что можно делать на экзамене, а что делать совершенно не нужно.
Изучение данной статьи существенно повысит шансы на успешную сдачу автодрома, так что скорее приступайте к прочтению.
Что взять с собой?
Сначала поговорим о том, что взять с собой на сдачу экзамена. В общем-то в этом никаких секретов нет.
На сдачу теоретического экзамена нужен паспорт. А вот на автодроме Вам не нужно ничего лишнего. Каждый лишний предмет, который Вы принесете с собой, может создать Вам дополнительные проблемы. На практике над этим мало кто задумывается заранее.
А вот когда кандидат в водители забывает свой фотоаппарат, паспорт или сумочку где-нибудь на автодроме, начинаются неприятные минуты, которые вовсе не прибавляют сил при сдаче экзамена, а очень даже мешают.
Поэтому, если у Вас есть такая возможность, то не берите на сдачу практического экзамена с собой вообще ничего!
Даже если Вы и не потеряете на автодроме свой любимый зонтик, то лезть с ним в учебный автомобиль будет, мягко говоря, некомфортно.
Одежда на экзамене в ГИБДД
Особенности экипировки на автодроме подробно рассмотрены в статье "Сдать автодром с полпинка. Вводные моменты.".
Хочу еще раз напомнить, что главное в одежде - Ваши комфорт и удобство. Ну и конечно же одежда не должна создавать помех при управлении автомобилем.
Лекарственные средства на автодроме
Обычно кандидат в водители заранее знает, что будет волноваться на экзамене. И поэтому для снятия волнения по привычке пьет успокоительные средства без разбора.
Однако при вождении автомобиля это только добавляет лишние проблемы. Успокоительные замедляют реакцию и результаты экзамена могут быть не самыми успешными. Поэтому рекомендую таблетками не злоупотреблять.
Спешить ли на экзамен?
Этому вопросу редко придают должное значение. А поспешить на экзамен на автодроме следует. И есть у выбора такого решения достаточно веские основания.
Как правило инспектор ГИБДД приезжает на экзамен позже сдающих, а следовательно и после Вас. Иногда ожидание экзаменатора может затянуться на полчаса - час. И это время Вы можете использовать себе на благо.
Просто нужно договориться с инструктором, чтобы он дал Вам возможность проехать кружок по автодрому до экзамена. Грамотные инструкторы сами предлагают кандидатам в водители потренироваться. Если не предлагают - не стесняйтесь и попросите. Если нет Вашего инструктора, попросите у другого. Непосредственно перед экзаменом бывает полезно освежить свои знания и навыки.
Что нужно учитывать при движении на автодроме?
На практике покрытие автодромов довольно часто уложено под углом, т.е. автодром не является горизонтальной площадкой. Может так оказаться, что поверхность автодрома представлет собой "небольшую эстакаду". И это может существенно помешать при выполнении упражнений. Машина может неожиданно откатиться на, казалось бы, ровной поверхности, что может привести к несдаче упражнения.
Решить эту проблему можно заранее. При обучении вождению на автодроме нужно оценить рельеф автодрома и при сдаче экзамена в ГИБДД выполнять упражнения с учетом этого. Т.е. в некоторых местах нужно нажать на тормоз пораньше, а в некоторых придержать его подольше.
Сдавать первым или последним?
Казалось бы, какое имеет значение порядок сдачи. Все кандидаты в водители находятся в равных условиях и сдают одни и те же упражнения. Однако практика показывает, что порядок сдачи имеет большое значение.
На практике кандидат в водители может думать примерно так: "Я вожу автомобиль хорошо, я сдам и первым, и последним, мне все по барабану". Возможно, он сможет сдать в любом случае, ведь успешные сдачи есть и в начале очереди, и в конце. Но как показывает практика, в начале списка успешно сдавших намного больше!
И у этого есть свои причины. Во-первых, чем дольше Вы ожидаете своей очереди - тем больше нервничаете и тем больше шанс допустить ошибку. Во-вторых, экзаменатору может показаться, что уже сдало "слишком много" кандидатов в водители, и эту тенденцию он захочет прекратить.
Как проходит сдача автодрома?
Обычно сдача проходит в таком порядке. Вы садитесь в автомобиль, выполняете требуемые упражнения, останавливаетесь и покидаете автомобиль.
Сотрудник ГИБДД при этом может находиться либо в отдельном автомобиле, либо в Вашем. Чаще встречается первый вариант. Если он заметит ошибку, то подаст звуковой сигнал (не покричит, а посигналит). После этого нужно машину покинуть.
Т.е. инспектор может либо сообщить Вам о том, что Вы набрали 5 штрафных баллов на упражнении, сигналом, либо подтвердит успешную сдачу своим бездействием.
Про штрафные баллы на экзамене в ГИБДД речь шла в отдельной статье. Здесь же хочу напомнить, что штрафные баллы можно получить не только в ходе отдельных упражнений, но и за прохождения экзамена в общем.
Таблица ошибок на автодроме
В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".
| Ошибка | Возможное количество |
| 113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. | 0 |
| 113.7. Допустил остановку двигателя. | 2 |
| 113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений. | 0 |
| 113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). | 0 |
Напомню, что на выполнение каждого из упражнений дается 2 минуты. Плюс дополнительное время для движения между упражнениями со скоростью 10 км/ч. Контролируется только общее время прохождения автодрома. Так что если Вы сэкономите время на первых упражнениях, то последние можно будет выполнять дольше, чем за 2 минуты.
Подведем итоги сказанного:
1. Не нужно брать на экзамен в ГИБДД лишние вещи.
2. Одежда должна быть удобной и не мешать управлению автомобилем.
3. Не нужно употреблять лекарственные средства перед экзаменом.
4. Прибыть на автодром лучше пораньше, чтобы проехать кружок до экзамена.
5. Нужно учитывать рельеф (уклоны) автодрома.
6. Сдавать экзамен лучше в начале очереди.
Теперь Вы знаете важные хитрости и при сдаче экзамена на автодроме дополнительные проблемы вряд ли возникнут. Если после прочтения статей серии "Автошкола. Сдать автодром с полпинка." у Вас появились какие-то вопросы или дополнения, напишите их в комментариях ниже.
Кроме того, рекомендую Вам прочитать еще одну важную статью: "Как не волноваться на экзамене в ГИБДД".
Желаю удачи при сдаче экзаменов в ГИБДД!
pddmaster.ru
Скачать экзаменационные билеты ПДД 2017 года
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье будут рассмотрены экзаменационные билеты ПДД 2017 года, т.е. речь пойдет о подготовке к теоретическому экзамену на право управления транспортными средствами.
Кроме того, в этой статье будут даны советы по сдаче теоретической части экзамена в ГИБДД, а также рассмотрены некоторые особенности самого процесса сдачи.
Естественно, также будут приведены и сами официальные экзаменационные билеты ПДД в формате pdf, которые Вы можете использовать для подготовки к теоретическому экзамену в режиме онлайн, либо скачать их, распечатать на принтере и готовиться к экзамену в спокойной домашней обстановке.
Виды экзаменационных билетов ПДД
В настоящее время в Российской Федерации для приема квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами применяются 2 комплекта билетов:
Экзаменационные билеты категорий ABM
Экзаменационные билеты категории ABM применяются в том случае, если водитель желает получить право управления либо транспортного средства категории A (мотоцикл), либо транспортного средства категории B (автомобиль), либо транспортного средства категории М (мопед), либо право управления одновременно всеми перечисленными транспортными средствами.
Примечение: Подробнее про категории транспортных средств Вы можете узнать в статье "Категории водительских прав".
Обратите внимание, если Вы сдаете на категорию A, B или М, Вам не требуется изучать экзаменационные билеты ПДД категорий CD.
Решать билеты ПДД ABM онлайн
Экзаменационные билеты категории CD
Экзаменационные билеты категории CD применяются при получении либо водительского удостоверения категории C (грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн), либо категории BC (легковые автомобили и любые грузовики), либо категории D (автобусы).
Следует отметить, что при обучении на категорию BC Вам понадобятся только экзаменационные билеты ПДД категории CD, т.к. теоретический экзамен в ГИБДД сдается именно по этим билетам.
Решать билеты ПДД CD онлайн
Для многих водителей основная задача теоретического обучения в автошколе - выучить наизусть экзаменационные билеты ПДД 2017. В принципе, это вполне логично, однако не следует забывать, что билеты ГИБДД предназначены лишь для сдачи теоретического экзамена. При самостоятельном управлении автомобилем в случае спорной ситуации (ДТП или общение с ГИБДД) Вы не сможете использовать текст экзаменационных билетов, т.к. билеты не являются нормативным правовым документом.
Так что одновременно с решением билетов ГИБДД, занимайтесь и изучение правил дорожного движения. Именно ПДД являются нормативной базой всего дорожного движения и именно они останутся вместе с Вами после окончания автошколы.
Какие экзаменационные билеты использовать для подготовки к экзамену?
Для подготовки к экзамену можно использовать либо печатную версию экзаменационных билетов ГИБДД, либо решать электронную версию тех же самых билетов в режиме онлайн.
Печатную версию билетов можно либо купить в ближайшем к Вашему дому книжном магазине.
Скачать экзаменационные билеты ГИБДД ABM и CD
Что касается экзаменационных билетов ПДД 2017 для самостоятельного изучения, то их Вы можете получить, скачав следующий pdf-файл.
Скачать билеты ABM в формате pdf
Скачать билеты CD в формате pdf
Каждый из файлов содержит тексты действующих билетов в редакции от 1 сентября 2016 года.
Обратите внимание, что файлы содержат более 400 страниц, поэтому печатать экзаменационные билеты на собственном принтере экономически нецелесообразно. А вот использовать этот документ для решения билетов с экрана компьютера или планшета можно вполне.
Несколько картинок, позволяющих оценить качество документов (для увеличения нажмите на изображение):
Как сдать теоретический экзамен в ГИБДД?
Подготовка к сдаче теоретического экзамена
Подготовка к сдаче теоретического экзамена в целом состоит в том, чтобы запомнить ответы на экзаменационные билеты ПДД. Естественно, следует помнить, что в билетах есть несколько каверзных вопросов, на которые не всегда можно однозначно ответить. Все спорные вопросы рассмотрены в статьях:
- Экзаменационные билеты ПДД 2011. Анализ неоднозначностей. Часть 1.
- Экзаменационные билеты ПДД 2011. Анализ неоднозначностей. Часть 2.
Итак, при подготовке к экзамену необходимо выучить ответы на все билеты ГИБДД. На самом деле сделать это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Хотя билеты и содержат 800 вопросов, многие из вопросов снабжены картинками. Кроме того, к каждому вопросу дается несколько вариантов ответов.
Обычно кандидату в водители хватает 3-5 раз полного решения билетов, чтобы запомнить ответы на основную массу вопросов. Если обучение дается с трудом, то может понадобиться до 10 раз. Тем не менее при тщательном подходе к делу на практике выучить ответы на все билеты можно за 2-3 дня.
Хочу заметить, что при сдаче экзамена в ГИБДД вопросы в билетах будут идти в другом порядке, однако сами вопросы будут совпадать с теми, которые есть в книжке. Т.е. учить нужно не номера правильных ответов по таблице, а именно ответы на конкретные теоретические вопросы.
Еще один подводный камень, с которым можно столкнуться при подготовке к теоретическому экзамену в ГИБДД - частое обновление правил дорожного движения. На практике, если происходит обновление ПДД, то происходит и обновление соответствующих экзаменационных билетов. Т.е. если Вы учились по одним правилам, а экзамен в ГИБДД предстоит сдавать по правилам другим, то рекомендуется решить обновленные экзаменационные билеты.
Последнюю версию экзаменационных билетов ПДД Вы всегда можете найти на этой странице (выше по тексту).
Итак, подготовка к теоретической части экзамена в ГИБДД заключается в "зубрежке" экзаменационных билетов.
Рекомендую в последний вечер перед экзаменом в ГИБДД провести "контрольное" решение билетов, чтобы освежить собственные знания.
Сдача теоретического экзамена в ГИБДД
Теоретическая часть квалификационного экзамена у большинства водителей не вызывает затруднений и по статистике является самой легкой.
Рассмотрим несколько простых советов, которые помогут Вам успешно сдать теорию:
1. Не смотрите на монитор соседнего компьютера. Даже если за ним сидит Ваш лучший друг или любимая девушка. Любой кандидат в водители и сам в состоянии справиться с предложенным билетом, а Ваш чрезмерный интерес может навредить обоим (с экзамена удалят и Вас, и Вашего товарища).
2. Не торопитесь с решением билетов. Естественно, за время самостоятельного решения билетов Вы научились решать билеты намного быстрее чем за 20 минут, однако сотрудникам ГИБДД знать этого не обязательно.
Поверьте, никто и никогда не поинтересуется тем, за сколько времени Вы решили экзаменационный билет в ГИБДД.
А вот излишняя торопливость может привести к неудовлетворительному результату экзамена.
Итак, читайте вопросы внимательно, по 2-3 раза, а лишь затем выбирайте правильный вариант ответа.
3. Решайте вопросы последовательно. В настоящее время все отделения ГИБДД оборудованы похожими системами приема экзаменов, и переход между вопросами там реализован не самым понятным способом.
Если будете пытаться переходить между вопросами, то скорее всего запутаетесь и не сможете довести экзамен до победного финиша. Поэтому решайте все вопросы в порядке их появления.
4. Не опаздывайте на экзамен. Естественно, на экзамен в ГИБДД следует придти в обозначенное время, а лучше немного пораньше. Согласитесь, глупо не сдать теоретическую часть экзамена из-за нелепого опоздания.
Уверен, сдача экзаменационных билетов ПДД не вызовет у Вас никаких затруднений, поэтому сразу же после их изучения рекомендую переходить к подготовке к сдаче практической части экзамена:
- эстакада;
- заезд в гараж;
- параллельная парковка;
- змейка;
- повороты;
- разворот;
- перекресток.
Ну а после получения долгожданного водительского удостоверения самое время узнать, как обмывать права.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Эстакада (Горка на автодроме)
Добрый день, уважаемый читатель.
В очередной статье серии "Сдать автодром с полпинка" речь пойдет о том, как сдать упражнение "эстакада" (горка), которое становится камнем преткновения для многих кандидатов на получение водительских удостоверений.
Хотя на самом деле сдать это упражнение можно очень просто, как говорится "с полпинка". Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже. Приступим.
Упражнение горка на автодроме
Немного об упражнении горка (эстакада).
Площадка представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (наклон составляет от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем тронуться с него. При этом следует избегать отката при трогании.
Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады находится линия "СТОП-1". При сдаче упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0.3 метра будет установлена дополнительная фишка, которая показывает максимально возможный откат.
Кроме того, на площадке есть дополнительная линия "СТОП-2", у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.
Как выполнить упражнение эстакада
- Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.
- Подъехать к линии "СТОП-1" на эстакаде, остановиться.
- Тронуться с места на подъеме.
- Подъехать к линии "СТОП-2", остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.
Таблица ошибок для упражнения эстакада
В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".
| Ошибка | Возможное количество |
| 113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. | 0 |
| 113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование. | 2 |
| 113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками). | 0 |
| 113.4. Пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства. | 0 |
| 113.7. Допустил остановку двигателя. | 2 |
| 113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение. | 0 |
| 113.13. При выполнении упражнения "Остановка и начало движения на подъеме" допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м. | 0 |
| 113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). | 0 |
Выполнение упражнения эстакада на экзамене
Рассмотрим порядок выполнения упражнения "Эстакада" на экзамене:
1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.
2. Трогаемся с места и медленно движемся к линии "СТОП-1". Останавливаемся приблизительно у линии. Можно не доехать, переехать - нельзя. При этом ориентируемся по конусам, установленным по краям от линии.
3. После остановки фиксируем автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпускаем.
В этот момент сзади автомобиля (на расстоянии 30 см) устанавливают дополнительный конус 1 с планкой.
4. Педаль сцепления нажата. Правой ногой нажимаем на педаль газа. При этом смотрим на тахометр на панели приборов.
5. Когда стрелка тахометра приблизится к 3000 об/мин фиксируем педаль газа. Начинаем медленно отпускать педаль сцепления. Смотрим на тахометр.
6. Когда стрелка тахометра приближается к 1000-1200 об/мин фиксируем педаль сцепления.
7. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Обратите внимание, в данный момент ноги нужно зафиксировать! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии "СТОП-2" за эстакадой.
8. Останавливаемся у линии "СТОП-2" за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначают 1 метр от линии.
Упражнение успешно сдано.
Инструкция по выполнению упражнения горка
Специально для читателей pddmaster.ru разработана инструкция по выполнению упражнения эстакада в формате pdf.
Инструкция по упражнению "Эстакада"
Рекомендую Вам распечатать данную инструкцию и брать с собой на автодром. А вдруг пригодится.
Возможные проблемы при выполнении эстакады
Варианты, при которых можно не сдать эстакаду: допустить откат автомобиля и сбить вешку, пересечь линию "СТОП-1" или "СТОП-2", не доехать до линии "СТОП-2". Следуйте приведенной выше инструкции и сдача этого упражнения у Вас в кармане.
Возможная проблема: Заглохли на подъеме.Решение: Заводим автомобиль и продолжаем выполнять упражнение. Такую ошибку можно допустить дважды в течение экзамена.
Возможная проблема: Если будете фиксировать автомобиль педалью тормоза (без ручника), то Вам не хватит ловкости и скорости реакции для переноса ноги с педали тормоза на педаль газа. Обычно за время переноса автомобиль откатывается назад и сбивает вешку.Решение: Пользуйтесь ручным тормозом. Это позволит спокойно и стабильно выполнить упражнение. Использование педали тормоза - неуместные понты.
Возможная проблема: Автомобиль начал откатываться.Решение: В этом случае нужно как можно скорее нажать педаль тормоза. После этого зафиксируйте автомобиль ручным тормозом и вернитесь к пункту 4.
Возможная проблема: Остановились далеко от линии "СТОП-2".Решение: Заново включить первую передачу и проехать еще несколько сантиметров.
Ошибки при выполнении упражнения горка:
Нарушения 113.7 (заглох двигатель) и 113.8 (не доехал до линии) скорее всего никто не заметит. Остальные нарушения бросаются в глаза, поэтому их лучше не допускать.
Если у Вас заглох двигатель (нарушение 113.7) несколько раз (больше 2-х), все равно заводите автомобиль и продолжайте выполнение упражнения. Со стороны этого не видно, так что все равно сдадите.
В следующей статье серии речь пойдет о качественной сдаче упражнения повороты на 90 градусов.
Спасибо за внимание! Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
