Видео как правильно проезжать кольцо
Правила проезда перекрестков с круговым движением. Часть 3. Выезд с перекрестка.
Добрый день, уважаемые читатели.
В этой статье из серии "Правила проезда перекрестков с круговым движением" мы продолжим рассматривать движение на таких перекрестках. При этом рассматривать будем правила дорожного движения, связанные с выездом с перекрестков с круговым движением.
Напомню, что в предшествующих статьях серии были рассмотрены правила, связанные с въездом на перекресток с круговым движением и проездом такого перекрестка.
Приготовления к выезду с перекрестка
Напомню некоторые основные мысли из предшествующих статей:
1. На перекрестках с круговым движением нужно ехать исключительно против часовой стрелки.
2. При движении на перекрестке с круговым движением всегда нужно занимать крайнюю правую полосу.
Если вторая мысль пришлась Вам под душе, и на перекрестках с круговым движением Вы ездите по крайней правой полосе, то проблем у Вас возникнет меньше.
Если же нет, и ездите Вы по центральным полосам, то перед выездом с перекрестка с круговым движением необходимо дополнительно перестроиться на крайнюю правую полосу, т.к. согласно пункту 8.5 правил дорожного движения:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При перестроении нужно соблюдать все связанные с ним правила, т.е.
1. Включить сигнал поворота.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
2. Пропускать автомобили, которые едут по полосе, на которую нужно перестроиться.
3. Пропускать автомобили, которые перестраиваются на "Вашу" полосу.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Выполнение выезда
Важно не перепутать выезд с кругового движения и въезд на него. В отличие от въезда, который можно осуществлять с любой полосы, выезд осуществляется только с крайней правой полосы.
При этом на дороге, на которую Вы выезжаете, Ваш автомобиль должен оказаться в крайней правой полосе по возможности ближе к правому краю проезжей части:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Это очень важно, т.к. на дороге, на которую автомобили выезжают с кругового движения может быть и по несколько полос в каждом направлении, например, по 5. Все равно следует сначала выехать на крайнюю правую полосу, а уже с нее перестроиться на любую другую.
Думаю, что теперь у Вас не возникнет никаких сложностей с правильным проездом перекрестков с круговым движением. Ну а в последней статье серии "Правила проезда перекрестков с круговым движением" мы рассмотрим штрафы, которые могут быть наложены на водителя при неправильном проезде перекрестка.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Интернет-магазины ВАЗ, скидки для пользователей сайта
Каталог интернет-магазинов ВАЗ по категориям:- Аксессуары
- Запчасти
- Тюнинг
- Обвесы
- Чехлы
- Ателье
- Карбоновый тюнинг
- Флокирование
Интернет магазины аксессуаров ВАЗ
| timeturbo.ru (Тольятти) | Интернет-магазин TimeTurbo специализируется на продаже стандартных запчастей, аксессуаров, а также тюнинга отечественных и зарубежных производителей для автомобилей ВАЗ | 5% |
| www.alamar.ru(Тольятти) | Продукция лидеров российского автотюнинга: подлокотники, евроручки, акустические компоненты, замки Гарант и другие средства защиты вашего автомобиля. Все напрямую от производителей: компаний Аламар, ТюнАвто, Флим, ВС Авто, Безопасность, Аден, Валентина, Jetter electronic и др. | |
| www.vs.volga.ru(Тольятти) | Крупнейший производитель полок, подиумов и коробов для субвуферов и пр. в г. Тольятти. | |
| www.neva-pl.ru(Санкт-Петербург) | Основным профилем является продажа: маршрутные бортовые компьютеры, радар-детекторы ( антирадары ), активные антенны, тахометры,автомобильные зарядные устройства, стробоскопы, октан-корректоры, компрессометры, преобразователи напряжения и др | |
| www.avtonomia.ru(Москва и Рязань) | Гипермаркет автоаксессуаров предлагает товары для интерьера, экстерьера автомобиля, детские автокресла, автоэлектронику и др. | 5% на весь товар |
| www.avto4avto.ru(Москва) | Автоаксессуары из Германии, Японии, России и других стран для иномарок и отечественных автомобилей. | |
| www.xenon55.ru(Москва) | Автомобильные аксессуары, которые повышают безопасность движения и качество езды, и, конечно же, доставляют удовольствие от вождения автомобилем. | скидка 5% |
| tut-teplo.ru(Москва) | Широкий ассортимент высококачественного и полностью сертифицированного оборудования и комплектующих для системы отопления. | |
| avtozercala.ru(Санкт-Петербург) | Широкий асортимент автозеркал, зеркальных элементов, а также различных комплектующих для автомобильных зеркал. | |
| autoComp.ru(Москва) | Крупнейший российский интернет-магазин, специализирующийся на продаже товаров для автомобилистов | |
| www.msr.ru(Москва) | Огромный, постоянно обновляемый ассортимент продукции для тюнинга автомобиля. | |
| www.12vi.ru(Калуга) | ЗАО “Энергомаш” специализируется на разработке, производстве и реализации изделий автомобильной электроники. | скидка 5% |
| www.apel.ru(Тольятти) | Различная автомобильная электроника. | |
| a-service.narod.ru(Москва) | ЗАО "А-Сервис". Автоэлектроника, адаптеры автоматического включения света, плавного включения света и прочее.. | |
| dda-viko.ru(Тольятти) | Комфорт и безопасность. Датчик дождя ДДА-7/15/25/35, блок управления вентилятором и прочее.. | |
| www.balsat.ru(Санкт-Петербург) | Электроника для автомобилей и профессионалов, приборы для кондиционирования и вентиляции. | |
| www.farkop-magazin.ru(Санкт-Петербург) | Продажа дополнительного оборудования для автомобилей: фаркопы, защита картера, рейлинги. Достака по России. | |
| www.karter.ru(Санкт-Петербург) | «Металлопродукция» - это высокотехнологичная инновационная компания, специализирующаяся на разработке и производстве автомобильных аксессуаров и дополнительного оборудования (фаркопы, защита картера, рейлинги, автомобильные коврики, тюнинг и индивидуальная разработка защиты). |
Интернет магазины запчастей ВАЗ
| timeturbo.ru (Тольятти) | Интернет-магазин TimeTurbo специализируется на продаже стандартных запчастей, аксессуаров, а также тюнинга отечественных и зарубежных производителей для автомобилей ВАЗ. | 5% |
| www.postavto.ru(Тольятти) | Весь ассортимент предлагаемых автозапчастей и автокомпонентов, начиная со стандартных запчастей и заканчивая тюнингом. | 3% |
| www.avtoall.ru(Москва) | Доступен самый широкий в Москве ассортимент запасных частей для легковых и грузовых автомобилей различных марок отечественного и зарубежного производства, запчастей для автобусов и спецтехники. | |
| www.exist.ru(филиалы по России) | Автозапчасти для автомобилей, а так же аксессуары, автомасла, шины, диски и многое другое — всего более 26 млн. наименований, автозапчасти на заказ и в наличии. Иномарки. | |
| pasker.ru(Москва) | Ассортимент более 25 000 наименований автозапчастей. Продажа автозапчастей оптом за наличный и безналичный расчет со склада в Москве. |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как сдать автодром: советы профессиональных водителей
Сдача экзамена на водительское удостоверение - достаточно сложная процедура, которая требует внимательности, хороших знаний и уверенности в своих навыках. Если с теоретической частью в большинстве случаев разбираются достаточно просто, то практика - это непредсказуемая стадия экзамена. Здесь одно неверное движение может оказаться провалом и отправить вас на пересдачу. Достаточно неверно выполнить маневр на автодроме, чтобы инспектор, принимающий практику, не допустил вас к дальнейшей части. На пересдаче обычно уверенности в своих силах еще меньше, потому важно не только хорошо подготовиться, но и выработать твердую уверенность в своих силах.
Психологическая подготовка часто оказывается не менее важным моментом, чем работа с инструктором при обучении в автошколе. Если вы выбрали хорошую школу для изучения теории и практики вождения автомобиля, то проблем с навыками возникнуть не должно. Инструкторы всегда дают дельные советы и правильно настраивают на сдачу экзамена. Тем не менее, получить полную уверенность выходит не всегда, в таком случае нужно прочесть советы профессионалов и максимально успокоиться.
Особенности сдачи автодрома в автошколе и в ГИБДД
В автошколе вы начнете изучать практику вождения именно с автодрома, на котором научитесь выполнять простейшие маневры. Сегодня основными «дисциплинами», которые нужно освоить при изучении практики вождения, являются «змейка», «эстакада», «заезд в гараж задним ходом», «парковка», «разворот». Инспектор ГИБДД выберет три маневра, которые вам необходимо будет сдать. Есть определенные наборы маневров, которые могут выбрать на экзамене, но знать и уметь выполнять необходимо все. Главные критерии выполнения всех задач на автодроме следующие:
- не стоит спешить, скорость езды инспектор не оценит, а вот суета может помешать вам выполнить работу правильно;
- меньше переключений - лучше аккуратно и спокойно проделать все маневры на одной скорости;
- подберите правильную одежду, которая не будет сковывать движения, на ноги обуйте кеды или кроссовки;
- при тренировке на автодроме в школе старайтесь узнавать все неизвестные для вас моменты у инструктора;
- подходите к выполнению каждой задачи с уверенностью, ведь вы десятки раз выполняли ее в автошколе;
- усядьтесь за рулем перед выполнением маневров и успокойтесь, вас никто не будет подгонять.
Помните, что у вас есть время, вы должны выполнить все точно и филигранно. Также не следует забывать, что у вас всего одна попытка, после серьезной ошибки вы ничего сделать не сможете, придется идти на пересдачу. И пусть этот факт уверенности не придает, но и слишком расслабляться за рулем не стоит. Еще один дельный совет - не бойтесь инспектора, ведь у него нет никакого интереса вас «завалить» или отослать на пересдачу.
Слухи и байки - популярная причина провала
После сдачи теоретической части вы сможете понять, что большинство слухов и рассказов об ужасной системе сдачи экзамена на права являются выдумками. Рассказывают эти сказки зачастую те претенденты на водительское удостоверение, которые не слишком усердно учили правила и выработали излишнюю уверенность в своих возможностях. Слухи в народе ходят совершенно разные, на любой вкус. Наиболее популярные байки про автодром следующие:
- если инспектор увидит в вас хоть долю неуверенности, он обязательно намекнет на возможность облегчить задания за взятку;
- ворота, которые выставляют для въезда в гараж задним ходом, специально делают уже;
- инспектор имеет единственную задачу - отправлять вас на пересдачи до тех пор, пока вы сами не созреете заплатить за права;
- при выполнении маневра «змейка» дорожные шашки ставятся слишком близко, сдать его невозможно;
- если даже в начале движения по автодрому машина дернется от брошенного сцепления, вы уже точно не сдадите.
Все это рассказы, которые не имеют под собой практического опыта. Человек, который не сдал экзамен, стремится оправдать это всеми возможными способами, потому и возникают подобные байки. Не слушайте никого, ни один инспектор не будет сужать ворота для заезда или ставить шашки в неправильном порядке. Все эти действия регламентированы внутренними законами, их нарушение ведет к серьезным последствиям. Потому вы неплохо защищены законодательством во время сдачи экзамена.
Сдаем автодром - что нужно помнить во время тренировки?
Важным аспектом хорошей сдачи экзамена является тренировка. Если во время практических занятий в автошколе вы не слишком старались научиться делать все маневры, то и на экзамене вас будет ждать определенная сложность. Необходимо общаться с инструктором, брать дополнительные занятия и максимально оттачивать именно те моменты, которые вам не удаются. Для этого соблюдайте такие правила:
- не закрывайте глаза на свои проблемы, обсуждайте их с инструктором и получите полный контроль над ситуацией;
- воспользуйтесь дополнительным обучением, но сделайте это внутри вашей автошколы, на том авто, на котором будете сдавать экзамен;
- старайтесь впитывать все моменты, о которых вам говорит преподаватель практического вождения;
- выбросьте из головы вариант неудачи - все могут научиться отлично водить автомобиль, это легко и приятно;
- почувствуйте связь с машиной, изучите ее управление, попросите помощи в этом у инструктора;
- выполняйте сложные упражнения много раз, чтобы полностью обучиться всем сложностям этого дела.
Когда в сотый раз вы выполните маневр «заезд в гараж задним ходом», он покажется вам элементарным. Тогда можно экспериментировать с расстоянием до ворот, шириной заезда и углом поворота. Чем больше аспектов вы внедрите, тем лучше удастся почувствовать все тонкости автомобиля, вникнуть в систему управления и понять, как авто реагирует на все ваши движения. Только так достигается уверенность, которая необходима будет не только на экзамене, но и непосредственно при вождении своего авто. Предлагаем посмотреть на видео процесс прохождения трех упражнений автодрома и несколько распространенных ошибок:
Подводим итоги
Если вы решили сдать экзамен на права с первого раза (а такое решение является единственным верным), стоит следовать данным выше советам. Простые рекомендации позволят вам получить больше информации о том, что и как нужно делать непосредственно при сдаче экзамена. Если вы намерены спрашивать совет у людей, обращайтесь к опытным водителям, которые знают толк в общении с автомобилями.
Также воспользуйтесь советами инструктора по вождению в вашей автошколе. Если вы чувствуете, что инструктор вам не помогает, его стиль обучения слишком сложен или не подходит вам по другим причинам, лучше написать заявление или поговорить с руководством о смене инструктора. В таком случае вам не придется бояться экзамена, ведь вы найдете хорошего преподавателя. Если у вас есть опыт недавней успешной сдачи автодрома, поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
avto-flot.ru
Правильная замена колёс на современных автомобилях ВАЗ
Добро пожаловать! Колесо — это одна из самых главных вещей которая присутствует в автомобиле, вить не было бы колёс то и автомобиль бы не смог передвигаться, но бывают такие случаи когда колесо приходится менять, к примеру наехали неудачно на арматуру или гвоздь и всё, колесо подлежит замене, но как правильно менять колесо знают не все, у многих даже вопрос иногда возникает: «А что разве колесо нужно менять как то правильно?», по сути Да! Каждая деталь в автомобиле нежели двери, нежели колесо должно менять правильно а иначе можно повредить даже в дальнейшем колесо (Имеется ввиду диск) если оно просто не будет должным образом закручено.
Примечание! Для того чтобы заменить колесо на автомобиле, нужен будет набор инструментов в который будет входить: Домкрат, отвёртка, а так же баллонный ключ, само запасное колесо, ещё насос и можно запастись манометром (В том случае если у вас не предусмотрен он в насосе)!
Краткое содержание:
- Правильная замена колеса
- Важно!
- Дополнительный видео-ролик
Когда нужно менять колесо? Оно меняется по мере износа или при наезде на что то, что его деформирует, не в коем случае не ездите долго на проколотом, или спущенном, или сильно изношенном колесе, потому что когда колесо слишком изношенно автомобиль гораздо хуже уже держит дорогу, а при спущенном или проколотом колесе машина (Если переднее колесо) начинает плохо рулиться и её постоянно сносит в сторону (Особенно это можно заметить если отпустить руль у автомобиля), особенно опасайтесь на проколотых или же при спущенных колёсах глубоких ям, так как если вы налетите на неё на скорости, то у вас не вылезет (Как должно быть) грыжа на колесе, а может деформироваться диск в связи с чем автомобиль потеряет управление и уйдёт в сторону если диск раскрошится.
Как правильно заменить колесо на современных автомобилях ВАЗ?
Примечание! Прежде чем перейти к замене, разъясним вам заголовок статьи а именно слово «Современные», под эти словом мы подразумеваем все автомобили которые выпустились относительно недавно на АвтоВАЗе, то есть приора, калина, гранта и т.д., к другим автомобиль данная статья не относится, хотя замена колёс практически на каждом автомобиле одна и та же поэтому если желаете то можете дочитать статью даже не смотря на то что вы пользуетесь другим автомобилем!
Снятие: 1) В начале операции чтобы не испачкаться при замене колеса, оденьте на руки перчатки если они у вас есть в автомобиле.
Примечание! При замене проколотого колеса будьте внимательны, потому что его могут проколоть злоумышленники с целью похитить у вас какие ни будь ценные вещи пока вы меняете колесо на автомобиле!
2) Далее проверьте то что машина нормально стоит и не мешает другим водителем, то есть она не должна будет стоять на кольце, на крутом повороте где вас сложно будет заметить, а так же на разных спусках и подъёмах, после того как вы остановите свой автомобиль выставите обязательно знак аварийной остановки как это положено и включите аварийку чтобы люди вас видели.
3) Теперь в багажном отделении разыщите где находится запаска, в основном она располагается под ковриком пола багажного отделения, коврик поднимается очень легко, для этого просто разыщите петлю и после чего поднимите его за неё (см. фото 1), а когда она будет поднята выверните рукой болт который крепит запаску как показано на фото под цифрой 2.
4) После того как болт крепления запаски будет вывернут (Хотя у вас его может даже и не быть), возьмите запаску руками и вытащите её из того места где она находится.
5) Затем возьмите в руки отвёртку и выверните с помощью неё декоративную накладку (см. фото 1), а когда винт будет вывернут снимите накладку с колеса как показано на фото под цифрой 2.
Примечание! Данной накладки у вас может даже и не быть, она защищает болты которые крепят колесо от закисания и от попадания на них грязи, но данная накладка на всех дисках бывает разная и крепится может тоже по разному, на каких то колёсах она к примеру крепится всего лишь на защёлках которые находятся внутри неё, в таком случае если накладка крепится на защёлках тогда просто подцепите её отвёрткой и после этого снимите с колеса автомобиля!
6) Следом баллонным ключом пока автомобиль стоит на месте, ослабьте четыре болта (Возможно и гайки у вас будут закручены) которые крепят колесо автомобиля, но только когда будете ослаблять будьте аккуратны и не сорвите грани болтов крепления колеса.
7) После чего установите домкрат как показано ниже под ребро порога (Устанавливайте домкрат как можно ближе к заменяемому колесу, но слишком близко тоже не нужно), но только рекомендуем вам под него ещё подложить свёрнутую рукавичку либо же ещё что нибудь, чтобы не повредить антикоррозийное покрытие ребра.
Примечание! Если вы производите замену колеса на мягком грунте, тогда в целях безопасности под домкрат нужно подложить дощечки чтобы он стоял жёстко и никуда не падал, но ни в коем случае не подкладывайте кирпичи потому что они трескаются и машина может запросто сорваться с домкрата и упасть вниз травмировав вас!
8) И в завершение полностью выверните все четыре болта которые крепят колесо и после этого снимите колесо с автомобиля.
Установка: 1. Устанавливается новое колесо в обратном порядке снятию, но только при установке смотри чтобы направляющие штифты (Указаны стрелками) вошли в него, хотя если они не войдут вы и колесо не поставите, поэтому после установки колеса сразу же заверните все четыре болта которые его крепят, но заворачивать их нужно не до конца а просто наживить достаточно чтобы они колесо держали.
2. После этого спустите автомобиль полностью на землю и окончательно обязательно крест-накрест заверните все четыре болта которые крепят колесо, а так же чтобы диск не повредить не в коем случае не затягивайте болты нажимая ногой на рукоятку баллонного ключа.
Примечание! Крест-накрест болты нужно заворачивать чтобы диск отцентрировался и встал без перекосов ровно строго вертикально, потому что если вы будете к примеру тянуть сперва правые два болта а потом только левые то диск может немного скосится и в связи с этим управление да и устойчивость машины на дороге ухудшится!
3. Когда колесо будет установлено проверьте с помощью манометра (Это прибор который проверяет давление в шинах) или при помощи насоса (В большинстве насосов уже идёт встроенный манометр, поэтому отдельно его докупать дело только ваше) давление в шине, если будет нужно то подкачайте колесо и доведите его до нормы.
Примечание! До какого давления нужно качать колёса, указана в сервисной книжке по эксплуатации вашего авто поэтому смотрите в неё!
Важно! В мире полно мразей и ублюдков, говорю прямо потому что слов других найти не могу, в последнее время на трассах убивают множество людей, для примера вспомним одну из нашумевших банд которая орудовала у нас в стране (России), речь идёт о банде GTA такое название им дали мы люди, сами же себя они называли «Джамаатом» — эта банда орудовала у нас в стране около 5-6 лет, начиная с 2009 и заканчивая 2014 годом, за это время они успели убить 14 человек из которых были пенсионеры да и просто молодые парни, действовали они так:
Выбирали тёмную мало освещённую трассу и самое основное чтобы она была подальше отрешена от города и населённого пункта (Одними словами от других людей которые могут помочь в трудную минуту), а так же обязательно работали они ночью потому что в тёмное время суток не видно ничего, да и мимо людей проезжает мало.
Дожидались некоторое время пока поток машин значительно сократиться, а после этого выходили на дорогу и разбрасывали по ней шипы (По словам выживших людей, шипы толком не видны были), после чего садились в автомобиль и ждали, позже появлялся какой ни будь автомобиль и наезжая на эти шипы прокалывал себе колёса, первое что делает человек управляющий автомобилем в такой ситуации конечно же остановится и выйдет посмотреть что случилось, банда же заводила двигатель и подъезжала по ближе к месту где человек вышел из своей машины, после того как они подъехали к месту они выходили из автомобиля и подходили с оружием (Нож, либо пистолет) и выстрелом в упор или подойдя по ближе ножом убивали человека, не денег при этом не машину не брали.
Приведём ещё одну ситуацию в которой нужно лучше всего проезжать мимо и не останавливаться, люди бывают разные мы никогда не узнаем что у них на уме, поэтому в основном либо же останавливаемся когда они просят о помощи, либо же просто едем дальше, но слов здесь множество не нужно, поэтому сразу опишем всю ситуацию:
Тёмное время суток, на трассе никого нет кроме одного автомобиля который стоит на обочине и человека который выбежал на середину дороги и машет чтобы вы остановились (Чтобы вы сделали в такой ситуации, ответ пишите в комментариях), после остановки бывали случаи когда к автомобилю подходили люди и тоже тех кто решил помочь расстреливали, но это редкие случаи но они были поэтому останавливаться в тёмное время суток или нет решать уже только вам, а мы вам дадим несколько советов по тому как можно сохранить жизнь себе и своим детям.
Во-первых когда собираетесь ехать далеко загород и знаете то что ехать придётся в тёмное время суток, то обязательно перед отъездом и по мере езды всегда дополняйте свой бензобак полностью бензином, а так же старайтесь не тратить батарейку на сотовом телефоне или же просто имейте зарядное устройство в автомобиле, ну и в крайнем случае носите с собой травматический пистолет с разрешением на него, возможно когда то он вам всё же пригодится.
Во-вторых когда проколите шину в безлюдном месте на дороге, то рекомендуем вам проехать ещё немного километров (Одного будет достаточно) или же 400+ метров, когда остановитесь оглядитесь сперва если сзади неожиданно появится автомобиль которого не было раньше пока вы ехали, то садитесь в машину и продолжите движение стараясь не пускать машину вперёд, по возможно по старайтесь привлечь к себе внимание для этого включите аварийку, дальний свет фар и ещё вдобавок сигнальте пока вас не услышат, ну а дальше просто если удастся то запомните номер у того автомобиля и доберитесь до людного места где вы сможете остановится и подойти по ближе к людям (Лучше всего разыщите ГАИ или же других ментов по близости, потому что они вооружены и могут оказать больший отпор чем просто небольшое скопление людей).
Примечание! Во время погони ещё обращайте своё внимание на то как движется за вами автомобиль, для этого попробуйте увеличить скорость до 120-140 км. в час, если машина не будет от вас отставать то уже насторожитесь, во время езда так же Вы или другие люди которые находятся в машине пусть наберут в полицию (Главное не сомневайтесь никогда, а то бывает просишь людей набрать номер они начинают разные причины придумывать, к примеру они сейчас от нас отстанут и т.д.), после того как вам ответит диспетчер объясните ему свою ситуацию и спросите что вам нужно делать, он вам даст какие то указания и вам нужно будет следовать им, но вот на этом и всё поэтому как говорится берегите себя, своих детей, своих друзей и своих близких!
Дополнительный видео-ролик: Более подробно об замене колеса на автомобилях, смотрите в интересном и поучительном видео-ролике которые размещён чуть ниже:
Vaz-Russia.ru
