Что лучше 98 или 95 бензин
Можно ли заливать 98 бензин вместо 95? Обзор со всех сторон
Новички автомобильного сообщества часто задают вопрос, можно ли заливать 98 бензин вместо 95? Почему спрашивают обычно только про эти две категории? Потому что большинство довольно опытных владельцев машин всячески стремятся уменьшить расходы (не во вред своему автомобилю, конечно же). И только недостаток опытности, и боязнь испортить машину задолго до отведенного ей срока эксплуатации может подвигнуть человека на излишние, не лимитированные траты. С другой стороны, такое любопытство стоит даже поощрять. Человек, во всяком случае, пытается что-то улучшить в своем авто, да еще и ищет информацию по столь интересующей его теме.Можно ли заливать 98 бензин вместо 95 – вопрос, требующий рассмотрения всестороннего и внимательного. Рассмотрим же поподробнее. 
AutoFlit.ru
Какой бензин лучше – ищем ответ в инструкции
Вопрос о качестве бензина волнует множество автолюбителей в нашей стране. Какой бензин лучше заливать в автомобиль? Ответ проще всего найти в инструкции производителя, которая часто игнорируется владельцем автомобиля.
- Октановое число и рекомендации производителя
- 95-й или 98-й – какой лучше?
- Советы по использованию качественного топлива
- Несколько слов о нефтяных компаниях и АЗС
1 Октановое число и рекомендации производителя
Октановое число бензина – это способность сопротивления воспламенению при процессе сжатия. Это значит, что чем выше октановое число, тем выше детонационная стойкость, и при поступлении топлива в цилиндры оно сжигается медленнее, чем топливо с низким октановым числом. В настоящее время самое высокое октановое число имеет 98 марка бензина. Однако, это совсем не значит, что заливать необходимо именно высокооктановое топливо, в данном случае рекомендуется обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.
В инструкции по эксплуатации можно найти либо рекомендуемый диапазон октановых чисел, либо определенное производителем октановое число. Иногда производитель допускает использование различных марок топлива, однако ограничивает минимальное октановое число (на современных иномарках это "91+"). Машины с системой прямого впрыска топлива рекомендуется заправлять бензином с определенным октановым числом. Если написано использовать 95-й, стоит прислушаться и не заливать более низкооктановый 92-й или бензин 98-й марки, так как программа, которая управляет впрыском топлива, оптимизирована под использование бензина с конкретным октановым числом.
- Срок хранения бензина аи 92
- Бензин калоша
- Присадки в бензин – как повысить эффективность топлива?
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
В нашей стране очень распространены всевозможные "бензиновые" присадки, которые улучшают параметры топлива, однако не все они действительно полезны для двигателя автомобиля.
Как правило, это октан-корректоры с различными характеристиками, которые повышают октановое число. Самым "чистым" бензином на автозаправочных станциях считается 92-й. В нем не используется никаких присадок, при этом заливать его для некоторых типов современных двигателей категорически не рекомендуется.
2 95-й или 98-й – какой лучше?
На каждой автозаправочной станции в нашей стране можно найти как "классический" 95-й, так и бензин с приставкой "евро", "экто" и т.д. Считается, что такой бензин обладает чистящими свойствами, а его использование позволяет улучшить мощность двигателя на 5–10 процентов. На деле, заливая такой бензин, повышения мощности ждать не стоит, это лишь рекламный ход топливных компаний, а вот чистящие свойства у такого бензина действительно присутствуют, именно поэтому он немного дороже обычного.
В среде автолюбителей нередко можно услышать мнение о том, что использование улучшенного с помощью чистящих присадок топлива приводит к более скорому износу двигателя и элементов топливной системы. Однако процент присадки в "особом" 95-м бензине очень низкий, поэтому повредить мотор или другие элементы невозможно.
Что касается марки бензина 98, это самый качественный бензин с высоким октановым числом для высокотехнологичных и современных ДВС. Такой бензин необходимо использовать для спортивных, форсированных или турбированных двигателей с высокими показателями мощности. Использование бензина с самым высоким октановым числом на двигателях, которые для этого не предназначены, может привести к увеличению расхода топлива и к постоянному перегреву камеры сгорания, и как следствие, к быстрому сгоранию клапанов.
3 Советы по использованию качественного топлива
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Чтобы избежать негативных последствий для мотора и других систем автомобиля, необходимо заправляться на качественных заправочных станциях известных топливных брендов. Лучше всего заправляться на одной и той же АЗС в своем городе, это уменьшит риск, что в бензобак попадет некачественное топливо с различными присадками или сниженным октановым числом. При этом заливать необходимо только бензин, который рекомендует автопроизводитель. Использовать бензин с очищающими присадками и улучшенными характеристиками не рекомендуется для двигателей с высокой степенью износа.
Европейские производители, которые поставляют автомобили на российский рынок, нередко адаптируют двигатели под использование топлива с более низким октановым числом, однако заливать 92-й для моторов небольшого объема, например "фольцвагеновский" 1,2 TFSI, категорически неприемлемо, так как это приведет к быстрому износу двигателя. Если ЭБУ двигателя на автомобиле подвергался перепрошивке с целью увеличения мощности (чип-тюнингу), то можно использовать 98-й, однако необходимо убедиться, что для этого были скорректированы необходимые для нормальной работы двигателя параметры ЭБУ.
4 Несколько слов о нефтяных компаниях и АЗС
На сегодняшний день в России существует огромное количество топливных компаний и автозаправочных станций, которые предлагают разный по качеству бензин. Бензином какой компании заправляться – личное дело каждого автолюбителя. Качество бензина напрямую зависит от качества нефти и возможностей перерабатывающего завода. Считается, что самая качественная нефть добывается в Башкирском и Северо-Кавказском регионах. В этих регионах есть и несколько модернизированных, современных НПЗ.
В Казахстане и близлежащих регионах нефть более низкого качества. Однако узнать, с какого завода используется нефть на той или иной АЗС, не представляется возможным для рядового автолюбителя. Сегодня компании соревнуются между собой в предоставлении качественного топлива различного класса, но это не значит, что автовладелец застрахован от залива разбавленного различными присадками и жидкостями топлива даже на самых передовых и оборудованных городских автозаправочных станциях под "громкими" брендами (Лукойл, Татнефть, Роснефть, Газпромнефть).
Если бензин, который вы заправляете в данный момент, чем-то вас не устраивает, можно попробовать залить топливо на другой АЗС. Затем – понаблюдать за поведением автомобиля. В конечном счете, вы сможете определить, какое топливо и какой компании больше всего вам подходит. Главное – соблюдать обязательные рекомендации производителя, о которых рассказывалось выше. Помните, что чем "премиальнее" бензин, тем больше вероятность, что в нем использовано несколько различных присадок, а значит невозможно заранее предугадать, как его использование повлияет на двигатель автомобиля.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
Бензин 98 и 100 – стоит ли игра свеч? Определяем все стороны
Заправка вашего автомобиля имеет огромное значение в плане качества эксплуатации силового агрегата и топливной системы. Важно помнить, что транспорт должен эксплуатироваться в соответствии с требованиями производителя. Большинство современных корпораций указывают в своих требованиях, что в машине лучше всего использовать бензин с октановых числом не менее 95. Это значит, что производители дают добро на применение более чистых и производительных смесей, таких как бензин 98, 100 или другие необычные фирменные решения от дорогих сетей заправочных станций. После небольшого эксперимента с заправкой такого топлива вы можете понять, что ваш автомобиль действительно лучше едет на таком бензине. Так можно ли использовать 100-й бензин, не вредит ли это автомобилю? Еще один вопрос - стоит ли эта переплата своих денег?
Ответить на эти вопросы достаточно сложно, так как это зависит от автомобиля и его особенностей. Первым делом нужно проследить за качество топливной смеси, а затем выбирать октановое число. В большинстве случаев после заправки 98 или 100 топлива вы поймете, что машинка стала ехать лучше, быстрее набирать скорость и вести себя эффективнее во всех ситуациях. Также бортовой компьютер может порадовать пониженным расходом и прочими интересными показателями. Так что определенные выгоды от такого решения есть. Но такое топливо стоит дороже, а также оно далеко не всегда соответствует заявленным параметрам. Так что всегда стоит осторожно подходить к вопросу заправки необычными типами топливной смеси. Это нередко может оказаться не самым удачным решением именно для вашего авто.
Что реально дает 98 и 100 бензин вашему автомобилю?
Начнем с того, что производители этого топлива рекомендуют его совершенно всем владельца автомобилей. Это и так понятно, какой бизнес будет сам у себя отбирать долю рынка? Выходит, что производители уверенны в том, что 98 бензин будет намного лучше любого другого даже для старого ВАЗ 2107, предположим. Но на деле все оказывается не так просто. Реальные выгоды от такого топлива получат турбированные моторы с объемом более 1.6 литра. И выгоды эти будут следующие:
- снижение расхода топлива примерно на 8-12%, что экономически окажется намного выгоднее, так что можно будет немного экономить на заправке даже с учетом цены 98-го;
- более благоприятное влияние на двигатель остается, и это также важно, на современных силовых агрегатах более эффективно работает система подачи и сжигания топлива;
- есть определенный прирост мощности, точнее, раскрываются заводские возможности турбированного двигателя, добавляется тяга на более высоких оборотах, острота агрегата;
- более эластичное управление двигателем, силовая установка охотнее отзывается на всяческие желания водителя, резкие ускорения удаются намного лучше в городе и на трассе;
- в условиях трассы давить на газ приходится меньше, это значительно уменьшает расход топлива и продлевает жизнь двигателя, улучшая свойства его эксплуатации в автомобиле.
Это реальные преимущества, которые получат владельца немецких двигателей 1.8 TSI от Volkswagen, к примеру. Также рекомендации по 98 бензину есть у BMW для мощных бензиновых агрегатов. А вот практичные японцы рекомендуют лить 95. Но на заправках можно увидеть владельцев турбированных японских авто, которые с удовольствием переплачивают за топливо с повышенным октановым числом. Скорее всего, это не просто влияние рекламных трюков, а реальное улучшение поездки на машине.
Что из обещаний топливных компаний является рекламой?
По 98 и 100 типам бензина можно найти десятки рекламных трюков и обещаний, которые на самом деле ничего общего с самим топливом не имеют. Корпорациям выгоднее продавать более дорогой технологичный бензин, предлагая своим клиентам уникальную услугу. Так что есть определенные преимущества, которые существуют только на бумаге. Можно подыскать несколько ярких примеров, которые являются просто фикциями и придумками маркетологов:
- бензин с октановым числом более 98 подходит для всех типов бензиновых двигателей - это ложь, так как многие агрегаты получат от такого топлива только серьезные проблемы;
- расход на любых агрегатах упадет не менее чем на 15% - достичь такой экономии не поможет никакая присадка, так что такие утверждения лучше не воспринимать всерьез;
- можно использовать 100 бензин в качестве профилактики, иногда заливая его для прочистки топливных путей - бензин не чистит пути, лучше не экспериментировать с такой чисткой;
- бензин не засоряет форсунки, он полностью очищен и не вредит вашему авто - если 95 хорошо произведен, он также не засоряет форсунки и не вредит вашему автомобилю;
- при производство корпорации используют неведомые передовые технологии с секретным набором обработки топлива - для таких бензинов применяют давно известные присадки.
По сути, вы покупаете тот самый 95 бензин, но только с определенным набором качественных присадок, выбранных заводом для повышения октанового числа. И это будет полезно далеко не для каждого автомобиля. Мощные двигатели с турбиной - фактически единственные представители рынка, которые реально получат выгоды от использования топлива с повышенным октановым числом. В других ситуациях это просто лишняя трата денег.
Какие проблемы может принести бензин с октановым числом 98 или 100?
Если вы ездите на Lada Kalina и решили сделать из нее Мустанг, залив 100 бензин, проблемы могут прийти достаточно быстро. Маленькие атмосферные двигатели не получают никаких выгод из тех, что описаны выше. Расход зачастую сохраняется, может лишь немного улучшиться динамика. В остальном ваша Калина продолжит просто ездить без каких-либо преимуществ. Но при долгом использовании такого топлива возникнет ряд проблем:
- топливный насос вполне может сломаться из-за неведомых ему присадок, которые могут оказаться пагубными для автомобиля, особенно при довольно большом его возрасте;
- клапана в двигателе могут выгореть и получить ряд других повреждений из-за чрезмерной температуры горения и других факторов, которые вызывает такая топливная смесь в авто;
- может появиться повышенный износ деталей силового агрегата, что происходит при повышении температуры и интенсивности горения топлива в простых атмосферных агрегатах;
- вполне возможен также повышенный расход из-за нарушения привычных режимов работы силовой установки, что явно не порадует обнадеженного рекламой владельца техники;
- резкая смена топлива может также негативно повлиять на работу инжектора, но это встречается в большей степени в старых иномарках, которые и без того не хвастают его чистотой.
Такие проблемы могут сопровождать использование дорогостоящего 98 или 100 бензина. Можно использовать небольшое количество топлива, чтобы проверить все его преимущества. Но заливать полный бак и проводить различные варианты тест-драйва в данном случае не стоит. Можно легко загубить двигатель и топливную систему. К тому же, есть вариант довольно резкого проявления негативных последствий такой заправки вашего авто.
Сколько можно выиграть по деньгам при заправке 98 или 100?
Вопрос финансовой части для каждого автомобиля будет уникальным. Для маломощного авто вопрос заправки топливом с улучшенными характеристиками будет заключаться в потере разницы в стоимости. А иногда еще речь пойдет о затратах на ремонт. Так что лучше придержать возможность покупки более современного топлива до времен покупки более мощного авто. Владельцы же мощных автомобилей с огромным потенциалом получат выгоды в соответствии с особенностями машины:
- двигатели до 2 литров смогут экономить порядка 0.1 рублей на каждом километре, что не так и много, если учесть сложность поиска такого бензина в регионах и на трассе;
- силовые агрегаты от 2 до 3 литров сэкономят не менее 0.25 рубля на каждом километре поездки, здесь уже появляется смысл применения такого топлива в плане финансов;
- некоторые двигатели от 3 литров будут экономить 0.3 рублей на каждом километре поездки, но экономия здесь сильно зависит от стиля передвижения на автомобиле;
- самые мощные агрегаты смогут получить более ощутимую экономию, которая доходит до 0.5 рублей на каждом километре поездки, но и в этом плане есть определенные исключения;
- наибольшую выгоду получат владельцы авто, двигатели в которых обладают более чем 300 лошадиными силами, а под капотом установлена довольно мощная турбина.
Впрочем, на финансовой части сильно сэкономить не получится. Придется искать заправки, обслуживаться в определенной сети заправочных станций и доверять производителю 98 или 100 бензина. Есть в этом и свой ряд недостатков, который также стоит учитывать при покупке такого топлива. Но владельцы таких машин могут провести тест-драйв и сами узнать все особенности влияния топлива на силовые агрегаты в их автомобилях. Если вы хотите залить 98 бензин в Калину, посмотрите следующее видео:
Подводим итоги
Существует множество мнений по поводу бензина с повышенным октановым числом. Кто-то льет 100 бензин в Классику от ВАЗ и остается довольным результатом, а кто-то заправляет последний Lexus 92 бензином в полной уверенности в своей правоте. Сложно сказать, кто в этом случае прав, так как у каждого автомобилиста будут свои доводы. Мы привели практичную сторону вопроса заправки бензина с повышенной отдачей. Далеко не все автомобили могут получить выгоды от использования такого топлива. Так что стоит осторожно подходить к вопросу его заливки. Иногда можно даже получить определенный ущерб от этой технологии.
Интересно, что отзывы о бензинах на разных сетях заправочных станций отличаются. Многие ругают все типы элитного топлива, но есть и такие водители, которые активно восхваляют такую возможность. Производители редко рекомендуют использовать бензин с октановым числом выше 95 в качестве настойчивой рекомендации. Но иногда в инструкциях можно найти определенную поддержку данной идеи. Для каждого вопрос заправки является индивидуальным. Стоит самостоятельно принять решение, какое топливо лучше заливать в том или ином случае в ваш автомобиль. А как вы относитесь к бензину 98 и 100 на заправке?
avto-flot.ru
Для каких машин лучше использовать 98 бензин? Список и рекомендации
Эффективная работа силового агрегата, или для каких машин 98 бензин лучше. В данной статье рассмотрим, как разные марки топлива влияют на работоспособность двигателя в целом. Сразу на ум приходит выражение, что самый лучший бензин, тот, который прописан в инструкции по эксплуатации автомобилем. Конечно, на скорую руку подсчитать, то топливо с низким октановым числом будет намного выгоднее дорогого аналога, но какие последствия для машины, ответить никто не сможет. С другой стороны, по мнению специалистов, бензин с высшим показателем является экономичнее в расходе. О том так ли это или нет, рассмотрим немного ниже.Виды топлива по критериюДля каких машин 98 бензин лучше, для тех, в которые установлен форсированный двигатель, систематически требующий топлива с высоким октановым числом. Цифровое обозначение является главным показателем таких характеристик как чистота и качество. Из этого следует, что для некоторых концернов не имеет значения какой марки заливать топливо в авто своей марки, иные наоборот строго предписывают определенный продукт.сегодня служба стандартизации делит бензин на 4 категории:- Оптимальный, марка А80;
- Повседневный, А92;
- Премиум класс, А95;
- Высший, А98.
Форсированные двигателиИтак, как мы уже упомянули в начале статьи топливо марки А98 предназначено для форсированных двигателей. Что это такое давайте рассмотрим. Существует атмосферный, турбированный и форсированный типы двигателей. Так вот последний, отличается тем от остальных, что предназначен выдавать максимально предельную мощность за счет высокого давления в камере сгорания. Обеспечить это можно только с помощью высокооктанового топлива. Как правило, моторесурс подобных агрегатов крайне короткий в виду выжимки самого себя на «максимум». Основной потребитель подобных моторов – гоночные и раллийные автомобили и болиды. По утверждениям специалистов, мотора хватает всего лишь на одну полную гонку. Все. Далее следует полная замена, никаких капремонтов.Перечень автомобилей потребляющих высокооктановый бензин (в качестве примера)- Bmw M3;
- Mercedes Benz CLK GTR;
- Porsche 911;
- Nissan Skyline;
- Chevrolet Corvette Sting Ray;
- Jaguar E-type;
- Mazda miata MX-5;
- Shelby AC Cobra;
- Chevrolet Corvette;
- Отечественные авто с форсированным двигателем: ВАЗ, ГАЗ различных модификаций.
Просто так взять и наполнить бак автомобиля со стоковым движком высокооктановым бензином категорически нельзя, так конструкция агрегата иная, малый объем камер сгорания, и начинка не предназначена для таких нагрузок. В таких случаях прогорают клапана и поршни. На этом все. Единственный выход реанимировать мотор – полный капитальный ремонт.На этом рассмотрение темы, для каких машин 98 бензин лучше окончен. В качестве заключения можно порекомендовать: используйте только рекомендованное топливо для вашего авто. Ну уж если желаете погонять по улицам на стоковом агрегате, можете заправлять высокооктановый, но главное чтобы средний показатель вышел не более А95. Такой комбинацией вы никогда не причините вред своему автомобилю. AutoFlit.ru
Каким бензином лучше заправляться - 92 или 95? Советы от знающих людей
Вопрос о том, каким бензином лучше заправляться 92 или 95, не выглядит ни риторическим, ни неуместным для среднестатистического отечественного хозяина авто. Конечно же, качество бензина на российских автозаправках по-прежнему оставляет желать лучшего, особенно в глубинке, где контроль минимален, и в топливо в результате могут намешать, что попало (а ты потом мой бензобак и прочищай движок). Но проблема с полноценной и качественной заправкой машины этим не ограничивается. У одних – довольно пожилые авто с пробегом, у других – новенькие, только из салона, машинки. Соответственно, и движки различаются по предпочтениям в питании. И если с нулевыми машинами все более-менее ясно: заливай, что рекомендовано производителем в техническом сопровождении, и будет движок жить долго и счастливо, то с б/ушными автомобилями не все так однозначно. Во-первых, у пожилых авто так называемые книги с техническими рекомендациями могут просто отсутствовать, во вторых предыдущий владелец мог реконструировать мотор или приспособить его для другого вида топлива. Как бы ни навредить и без того прошедшему не один десяток тысяч километров движку!Каким бензином лучше заправляться 92 или 95, конечно же, решает каждый автолюбитель сам для себя. Кое-кто пытается сэкономить, заливая более дешевый 92-й, а кто-то даже умудряется смешивать различные виды топлива или добавлять присадки, предлагаемые в большом ассортименте различными производителями, обещающие чуть ли не восьмое чудо света, которое должно произойти с вашим мотором при их добавлении. Кстати сказать, по оценкам настоящих спецов, процентов 80 новомодных средств представляют собой рекламные трюки и могут даже навредить при неумелом применении. Так что и с этим надо быть максимально осторожным даже опытному автомобилисту. А, кроме того, все-таки, необходимо знать основные отличия 92 от 95-ого, чтобы не пришлось внепланово заниматься ремонтом моторного узла.
Основные отличияЭти две наиболее популярные марки, разумеется, отличаются друг от друга. Ну, во-первых, октановым числом. Но не стоит думать о 92-м плохо: ведь некоторые водители полагают, что 95-й по сравнению с 92-м имеет более высокое качество и не сможет уж наверняка нанести удар исподтишка вашему двигателю. Но это не совсем так. Как раз наоборот, высший бензин, как правило, изготовлен на базе более низшего путем добавления к нему разнообразных присадок, повышающих число октана. Именно поэтому 92-й бензин специалистами считается чище своих высочайших родственников (95 и 98-го). Грубо говоря, он чище, потому что там меньше добавлений (хотя на некоторых заправках практикуют продавать и 92, произведенный путем добавок). А уж доведение до уровня 95-ого заправщикам обходится дешевле, чем закупать соответствующий продукт напрямую на заводе. Вот и домешивают, повышая октановое число. Причем данная самоделка может быть очень опасна для движка и привести к его преждевременному выходу из строя. 
Рекомендации фирм-производителей автоМногие и считают, и не без основания, что нужно строго придерживаться рекомендаций, которые даны в паспорте для машины (если такой книги по техобслуживанию – особенно у пожилых авто – нет, то можно посмотреть информацию на сайте фирмы) определенной модели, приобретенной вами. Почему не советуют нарушать? Попробуем разобраться.Если по паспорту движку предназначен 95-й, то некоторые норовят заливать в целях экономии 92-й или же смесь этих двух видов. В таком случае со временем возникает проблема для мотора, и уже чисто по физическим причинам. Согласно законам данной науки-физики, чем будет выше число октана, тем ниже температура, при которой бензин сгорает. А при употреблении в качестве заправленного топлива бензина с низким октаном происходит обратное. Температурный режим повышается до незапланированных фирмой-производителем показателей. Это приводит к тому, что некоторые запчасти попросту могут прогореть, потому что не рассчитаны на подобные экзекуции (особенно, если заправка пониженным бензином происходит более или менее регулярно). И тогда внеплановый – частичный или полный – ремонт движка обеспечен через определенное, не слишком продолжительное, время. Так что в машинах, четко предназначенных для 95-ого и выше, не рекомендуется категорическим образом употребление 92-го вида топлива. Это чревато, будьте осторожны и внимательны.
А если смешать?Нельзя также и мешать, по мнениям специалистов, 92-й и 95-й, так как они полностью даже и не смешиваются в баке. При миксе 95+92, как считают многие, происходит экономия в цене. Но вы можете также нанести определенный вред своему движку, рассчитанному под 95-й и выше. Произойдет это потому, что этим двум бензинам свойственна различная плотность. Если их залить в пропорции 50 на 50, то 92 опустится на дно бака, а 95 поднимется вверх. Таким образом, вы сначала будете использовать один, потом другой – они почти что не смешаются! И опять, возвращаемся к вышесказанному про вред 92-го.А вот если ваша машина рассчитана на 92 и выше, то, как говорят эксперты, со спокойной душой можно заливать в бак 95-й. Движку от этого худо не будет, а возможно, даже улучшатся приемистость и оборотистость. По крайней мере, при обгоне вы себя почувствуете уверенней!Статья по теме: "Можно ли заливать 98 бензин вместо 95"Итоги: Обобщая все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что в вопросе, каким бензином лучше заправляться 92 или 95, большую роль по-прежнему играет субъективный фактор. А вот, если быть объективными, то в моторы, предназначенные для 95-го и выше лучше все-таки лить по инструкции, а в движки для 92-го – можно и более верхний бензин. AutoFlit.ru
Каким бензином заправлять автомобиль: 92 или 95
Вопрос о качестве бензина - один из центральных для современного водителя. Сегодня важно угадать, на какой заправке лучше заправлять свое авто, а также какую именно марку бензина заливать в топливный бак. Если вы не угадаете, вопрос может оказаться достаточно сложным и дать неприятные последствия. Угадывать марку и тип бензина или экспериментировать с этим показателем мы настоятельно не рекомендуем, ведь автомобиль может совершенно неожиданно повести себя в любой дорожной ситуации. Потому намного лучше использовать проверенные и рекомендованные производителем варианты.
Если вы не знаете, каким бензином заправлять автомобиль, следует выполнить поиск по существующим сегодня базам технических характеристик и найти вашу модель автомобиля. Это позволит вам без проблем получить необходимые данные и смело заправлять именно нужный тип топлива. Многие современные иномарки могут работать как на 95-м бензине, так и на 92-м. Октановое число будет определять только расход топлива, а на качество работы двигателя не повлияет. Но таким свойством обладают далеко не все двигатели нынешних автомобилей.
Что будет, если заливать 92-й бензин в двигатель с требованием 95-ого?
Вопрос смены топлива на более дешевый вариант остро стоит для многих автомобилистов. Тем не менее, немногие решаются испытывать судьбу и лить 92 вместо 95. Если в технической документации вашего авто не стоит пометка о том, что октановое число 92 подходит для двигателя, лучше не экспериментировать с этим моментом. Иначе может произойти масса неприятных сложностей с силовым агрегатом и топливной системой машины.
Дело в том, что смена октанового числа может дать знать о себе уже через несколько минут после заправки. Некоторые двигатели настолько чувствительны к отсутствию нормальных условий эксплуатации, что перестают работать. Компьютер может заблокировать работу агрегата из-за некачественного топлива. Но большинство автомобилей продолжат движение с такими возможными последствиями:
- увеличится износ двигателя по причины повышенного трения и чрезмерной подачи топлива;
- расход бензина будет значительно увеличен - порой разница равна 50 процента и даже более;
- будет испорчено масло в картере, поскольку несгоревший бензин будет смешиваться со смазочным материалом;
- значительно ухудшится работа силового агрегата, появятся провалы при нажатии на педаль газа, двигатель станет «задыхаться»;
- возможно, агрегат будет периодических глохнуть или в нем произойдут небольшие взрывы;
- вполне возможно заклинивание внутренних частей поршневой группы от чрезмерных нагрузок;
- топливная система может перестать нормально функционировать по ряду причин.
Вот такими могут быть последствия заливания не того бензина. Тем не менее, ощущаются они зачастую не сразу. Необходимо заливать неподходящее топливо подряд несколько месяцев, чтобы окончательно вывести двигатель из строя. Но и такие ситуации случаются далеко не всегда. Многие производители перестраховываются, называя небольшие диапазоны возможного топлива для своих двигателей.
Хороший бензин, который прописан в технической документации машины, является наиболее экономичным вариантом поездки. Дело в том, что при недостатке октанового числа топливо начинает расходоваться в большем количестве. Учитывая небольшую разницу в цене между 92 и 95 бензином, не стоит рисковать работой двигателя своего автомобиля и получать минимум защищенности от неприятных ситуаций.
Некачественное топливо - определяем заправки, на которых лучше не заправляться
Многие водители предпочитают заезжать на ближайшую заправку и не выбирают определенную компанию, в которой покупают бензин или дизельное топливо. Тем не менее, намного безопаснее и лучше воспользоваться услугами хорошей и проверенной компании, чем выбирать заправку наугад. При этом, не обязательно изучать каждую заправку экспериментальным путем, ведь можно спросить мнение друзей и знакомых, прочитать отзывы о той или иной компании в интернете.
Поиск хорошей заправки - важное задание каждого владельца автомобиля. Контроль качества топлива в России достаточно мягкий, потому далеко не всегда на АЗС можно купить действительно хорошее топливо с отличными характеристиками и физическими свойствами. Порой можно остаться без качественного бензина, а заплатить дороже, чем на привычной заправке. Основные показатели низкого качества бензина на заправке сегодня следующие:
- стоимость топлива оказалась достаточно низкой, намного ниже, чем на других АЗС в городе или районе;
- в отличие от других АЗС, на выбранной заправке совершенно нет автомобилей, очередь отсутствует;
- сложно понять фирму и сеть, которой принадлежит заправка - на одиночных АЗС лучше не заправляться;
- запрещено наливать бензин в канистры - это правило говорит о том, что бензин отвратительного качества;
- топливо имеет непрозрачный цвет, что свидетельствует о различных возможных примесях и загрязнениях;
- после покупки топлива машина начала вести себя неадекватно, двигатель работает с перебоями;
- после периодичной заправки на данной АЗС засорились топливные фильтры достаточно быстро.
Такие случаи говорят о том, что данную заправку лучше объезжать стороной. Это позволит вам без проблем получить желаемый результат и легко найти максимально выгодные возможности заправки. Также стоит интересоваться у операторов и заправщиков, какое именно топливо они продают, какое происхождение бензина и как часто его подвозят.
Зачастую при общении с заправщиками можно узнать истинное качество бензина, ведь многие люди совершенно не умеют обманывать. Потому прежде чем залить бензин, поговорите с сотрудниками заправки, расскажите требования своего автомобиля. Часто уже после такого разговора удастся понять по намекам и прочим признакам, что бензин на этой заправке покупать не стоит. Но не нужно исключать того варианта, что заправщик вообще не знает, какой бензин продает. О важности качества топлива в баке вашего автомобиля предлагаем посмотреть небольшое видео:
Подводим итоги
Если вы решили качественно эксплуатировать автомобиль, чтобы получить максимум удачных возможностей длительного использования, приобретайте только хороший бензин. Даже переплата в несколько рублей за литр способна предоставить вам максимально качественную экономию на обслуживании и ремонте в будущем. На хорошем бензине максимальный ресурс двигателя расширяется, машина показывает свои максимальные возможности и не требует проведения ремонтных работ.
Именно по этим причинам намного лучше заправлять хороший бензин и не пользоваться сомнительными АЗС для заправки вашего автомобиля. Также стоит забыть о специальной замене 95 бензина на 92, поскольку такая экономия не приведет ни к чему хорошему. Для некоторых авто одна заправка бензином с низшим октановым числом не будет вредной, но для другого вызовет ряд неприятностей. Какой бензин и на каких заправках стараетесь заливать вы в свой автомобиль?
avto-flot.ru
